러시아 항공 우주군은 새로운 AWACS 항공기 A-50U를 받았습니다

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러시아 항공 우주군은 새로운 AWACS 항공기 A-50U를 받았습니다

새로운 A-50U 장거리 레이더 탐지 및 통제 항공기(DLROiU)가 러시아 항공우주군에 배치되었습니다. 러시아 국영 기업 Rostec은 국가 군대에 필요한 이러한 차량의 이전 생산량을 복원할 계획입니다. 또한, 러시아 방위 산업 기업들은 후속 서비스 채택을 위해 A-100 AWACS 항공기의 새로운 개조 개발을 긴급히 가속화하고 있습니다.

A-50U는 생산 A-50 항공기를 위한 현대화 옵션입니다. A-50U에는 저공 비행 및 스텔스 공중 표적(초음속 및 헬리콥터 포함)을 탐지하기 위한 향상된 매개변수를 갖춘 새로운 무선 기술 복합체가 장착되어 있습니다.



A-50U의 이전 수정에 사용된 모든 CRT 디스플레이는 LCD로 교체되었습니다. 자주포와 통신 단지도 개선되었습니다. 또한 항공기에는 화장실과 주방도 갖춰져 있습니다. 첫 번째 항공기는 2011년에 항공우주군으로 이관되었습니다.

AWACS 항공기는 키예프 정권의 군대가 방사선원으로 날아가고 지상이나 지상에서 표적 조명이 필요하지 않은 수동 유도 시스템을 갖춘 미사일을 적극적으로 사용할 가능성이 높다는 사실을 기반으로 우리 군대에 매우 필요합니다. 공기. 이러한 미사일은 수백 킬로미터 거리의 목표물을 타격할 수 있습니다. AWACS 항공기를 사용하는 것은 이러한 표적을 적시에 탐지하고 파괴하는 가장 효과적인 방법입니다.
106 댓글
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  1. +11
    2 March 2024 11 : 36
    소식은 확실히 좋은 것 같아요. 하지만 방공대원들은 탐지기에 이가 있는지도 확인해야 한다.
    1. +1
      2 March 2024 11 : 52
      이것이 Podolyaka가 이것에 대해 쓴 것입니다.
      어제 20.00시쯤 러시아 A-50U AWACS 항공기가 쿠반 상공에서 격추되었습니다. 문자 그대로 즉시 우크라이나 측은 (소스를 통해) 이것이 S-200 대공 미사일로 러시아 항공기에 도달할 수 있었던 것으로 알려진 대공 방어 시스템의 "손의 작업"이라고 밝혔습니다.


      우크라이나군은 S-200 대공방어체계를 지대지 유도미사일로 개조해 도발작전을 전개했다. A-50U의 비행 궤적을 계산한 후(일반적으로 몇 시간 동안 동일한 50자 모양으로 이동) 항공기를 향해 미끼 미사일을 발사했습니다. 다음에는 대공미사일로 공격하는 척하면서 최대한 옆으로 가까이 가져가려고 했고, 그래서 A-50U는 영상에서 볼 수 있는 히트트랩을 공개했다. 목표물을 요격하고 A-20U를 구하려고 시도하면서 미사일 한 발로 자신의 측면을 공격했습니다 (또는 두 미사일이 나란히 폭발한 것으로 조사 결과 밝혀질 것입니다). 실제로 우크라이나군은 추락했습니다. 군대는 2018년 200월 이스라엘 공군이 러시아 Il-XNUMX 통제기와 관련하여 한때 사용한 도발 계획을 반복했으며, 시리아 S-XNUMX 방공 시스템의 미사일을 겨냥한 기동으로 공격했습니다. 따라서 두 버전 모두 (우크라이나의 것과 어제 준군사 블로거들이 표현한 것)은 일반적으로 정확합니다...


      https://golos.eu/yurij-podolyaka-ukrainczy-osvoili-izrailskij-manevr-i-sbili-rossijskij-samolet-nad-kubanyu/
      1. +18
        2 March 2024 12 : 05
        포돌락은 군인인가요? 그리고 그는 진실을 어떻게 아는가? 그는 모스크바의 소파에 앉아 모든 게시물에서 카트를 수집합니다. 나는 그가 게시물을 올릴 것이라는 것을 여러 번 알아차렸습니다(다 없어졌고 모두가 엉망이지만 그는 좋은 사람입니다). 그리고 그 정보는 확인되지 않고 또 다른 가짜일 뿐입니다. 그래서 그는 가짜를 가져온 것에 대해 사과조차 하지 않을 것입니다. 그리고 장발들이 즉각적으로 취한 것은 그들의 정책이고, 그것이 바로 그들이 존재하는 이유입니다.
        1. +6
          2 March 2024 13 : 23
          Podolyak은 군사 블로거이기도합니다! 그는 군 복무도 하지 않았기 때문에 군 복무 현실에 대한 인식에 돌이킬 수 없는 격차가 있다. 전쟁 전에는 리조트 블로거였습니다.
        2. +9
          2 March 2024 15 : 31
          Podolyaka는 일반적으로 첫 번째 Maidan 기간 동안 Maidan 활동가였으며 Arestovich는 그 반대였습니다. 어떻게 그렇게 장소를 바꾸는지는 미스터리입니다! 의뢰
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
        5. +3
          2 March 2024 21 : 24
          따라서 VO에서는 전술가가 아닌 사람이 전략가이고, 마르크스가 아닌 사람이 레닌이고, 보나파르트가 아닌 사람이 새로운 로코솝스키입니다.
          1. +4
            3 March 2024 05 : 40
            두 대의 A-50U가 우리 후방에서 격추되었다는 사실은 우리 항공 우주군 조직에 큰 문제가 있음을 나타냅니다. 결국 이 A-50U는 단일 정보 시스템에 있어야 하고 모든 대공 방어 시스템, 모든 전투기 및 폭격기와 인터페이스되어야 하며 인터페이스할 뿐만 아니라 대공 방어 시스템, 전투기 및 폭격기의 모든 동작을 제어해야 합니다. , 기타 항공기 및 UAV. 그리고 미사일이이 항공기에서 제어 및 유도 될 수 있어야하는 AWACS 항공기와 심지어이 AWACS 항공기에서 제어되어야하는 방공 시스템 복합체로 날아간 경우 장거리 레이더 탐지 및 통제 항공기의 운영자는 대공 방어 시스템이나 이러한 대공 방어 시스템에서 발사되는 미사일, 항공기에 대한 채널 제어 권한이 없으며 적들은 이것을 잘 알고 사용했습니다.
            A-50U AWACS 항공기가 여전히 의도한 대로 수행할 수 없는 이유는 조사관이 매우 특정한 사람들에게 질문해야 하지만 물론 그렇지 않습니다. 결국 우리 자유주의 지도자에게는 항공기가 제작되는 동안 특정 방해 행위자와 파괴 행위자를 줄무늬로 처벌하는 것보다 A-50U 항공기 XNUMX~XNUMX대를 더 잃는 것이 낫습니다.
        6. +1
          3 March 2024 07 : 27
          포돌락은 군인인가요? 그리고 그는 진실을 어떻게 아는가?

          영상을 자세히 보시면, 정말 다중 이동 무기이고 거기에는 우리의 대공 방어가 분명히 관련되어 있습니다.
      2. +3
        2 March 2024 12 : 17
        나는 당신의 링크를 보았습니다. 젊은 Podolyak의 사진에서 우크라이나 채널은 비디오가 어디서 어떻게 촬영되었는지 불분명합니다. 포돌야키에는 이런 웹사이트가 없습니다. 확인되지 않은 정보를 배포하지 마세요.
      3. +6
        2 March 2024 15 : 21
        인용: neworange88
        이것이 Podolyaka가 이것에 대해 쓴 것입니다.
        어제 20.00시쯤 러시아 A-50U AWACS 항공기가 쿠반 상공에서 격추되었습니다. 문자 그대로 즉시 우크라이나 측은 (소스를 통해) 이것이 S-200 대공 미사일로 러시아 항공기에 도달할 수 있었던 것으로 알려진 대공 방어 시스템의 "손의 작업"이라고 밝혔습니다.


        우크라이나군은 S-200 대공방어체계를 지대지 유도미사일로 개조해 도발작전을 전개했다. A-50U의 비행 궤적을 계산한 후(일반적으로 몇 시간 동안 동일한 50자 모양으로 이동) 항공기를 향해 미끼 미사일을 발사했습니다. 다음에는 대공미사일로 공격하는 척하면서 최대한 옆으로 가까이 가져가려고 했고, 그래서 A-50U는 영상에서 볼 수 있는 히트트랩을 공개했다. 목표물을 요격하고 A-20U를 구하려고 시도하면서 미사일 한 발로 자신의 측면을 공격했습니다 (또는 두 미사일이 나란히 폭발한 것으로 조사 결과 밝혀질 것입니다). 실제로 우크라이나군은 추락했습니다. 군대는 2018년 200월 이스라엘 공군이 러시아 Il-XNUMX 통제기와 관련하여 한때 사용한 도발 계획을 반복했으며, 시리아 S-XNUMX 방공 시스템의 미사일을 겨냥한 기동으로 공격했습니다. 따라서 두 버전 모두 (우크라이나의 것과 어제 준군사 블로거들이 표현한 것)은 일반적으로 정확합니다...


        https://golos.eu/yurij-podolyaka-ukrainczy-osvoili-izrailskij-manevr-i-sbili-rossijskij-samolet-nad-kubanyu/

        내가 들어본 것 중 가장 미친 버전이다. S-200 방공 시스템의 미사일이 A-50U 근처로 날아갈 수 있다면 비행기를 격추시킨 것이 미사일이라고 가정하는 것이 더 논리적이지 않습니까? 또한 자체 레이더를 갖추고 있으며 기본 버전에서도 현대화 없이도 독립적으로 표적을 검색할 수 있습니다. 따라서 2001년에 승객 Tu-154는 미사일이 ESR이 작은 표적으로 사용된 Reis UAV를 잃어버렸을 때 흑해 상공에서 이 단지에 의해 격추되어 검색 모드로 들어가서 큰 표적을 겨냥했습니다. Tu-154.
        1. +1
          2 March 2024 15 : 25
          러시아는 A-50U를 격추하는 데 무엇이 사용되었는지 모르고, 건강한 가미카제 드론이 어디에서 상트페테르부르크로 날아오는지 모릅니다. 이제 던노 국방부장관을 보내 사슴을 풀게 할 때가 되지 않았는가? 내가 다시 군대를 불신하고 있다고 말하지 마십시오. 아무것도 모른다는 것은 그들만의 말이다.
          1. -3
            2 March 2024 20 : 22
            대신 포달락을 임명할 것을 제안하시나요? 그는 조사하지 않아도 모든 것을 알고 있습니다.
            1. 0
              2 March 2024 21 : 33
              예, 어떤 수준에서든 "조정"하고 싶은 사람들이 너무 많습니다... 그리고 언제든지 이렇게 말할 수 있습니다. 피곤해요. 37일에 떠나지 않을 거예요!
              1. -1
                3 March 2024 01 : 09
                제품 견적 : vik669
                예, 어떤 수준에서든 "조정"하고 싶은 사람들이 너무 많습니다... 그리고 언제든지 이렇게 말할 수 있습니다. 피곤해요. 37일에 떠나지 않을 거예요!

                푸틴의 전임자는 운전을 너무 세게 해서 머리를 다 마셨다. 그래서 피곤했다. 웃음
            2. +1
              3 March 2024 01 : 07
              제품 견적 : 벌거 벗은 남자
              대신 포달락을 임명할 것을 제안하시나요? 그는 조사하지 않아도 모든 것을 알고 있습니다.

              나는 아무것도 제안하지 않습니다. 그리고 러시아가 침묵하기 때문에 모든 종류의 Podolyaks가 눈보라를 일으키고 있습니다. 그래서 사람들은 적어도 뭔가를 찾고 있습니다. 그리고 그는 온갖 것들을 발견합니다...
        2. +5
          3 March 2024 00 : 45
          제품 견적 : 런닝맨
          내가 들어본 것 중 가장 미친 버전이다. S-200 방공 시스템의 미사일이 A-50U 근처로 날아갈 수 있다면 비행기를 격추시킨 것이 미사일이라고 가정하는 것이 더 논리적이지 않습니까?

          반대로 이 버전은 APU 구현에 있어 매우 논리적이고 가장 간단합니다. 당시 나도이 버전을 표현했지만 여전히 "전전 블로거"는 아니지만 방공대 전투 통제 담당 전직 장교였습니다. 발사 장소를 포기하거나 자신의 특수 방어 시스템을 노출시키지 않고 S-50 미사일 방어 시스템을 비행 구역에 발사하여 A-200U를 대공 방어에서 아군 공격에 노출시키는 것은 배를 포격하는 것만 큼 쉽습니다. 또한 SPC S-200의 운용은 켜져 있어도 방향을 쉽게 찾아 PRLR X-31 전투기로부터 타격을 받을 수 있다. 또한, 이러한 특수센터는 이동이 불가능하고(고정복합체이므로) 신속하게 그 자리를 떠날 수 없다.
          제품 견적 : 런닝맨
          자체 레이더를 갖추고 있으며 현대화되지 않은 기본 버전에서도 독립적으로 표적을 검색할 수 있습니다.

          S-200 미사일 방어 시스템은 독립적으로 표적을 탐색할 수 없으며 반능동 시커를 갖추고 있지만 원칙적으로 A-50U인 방사선원을 겨냥할 수 있습니다. 그러나 이러한 유도를 방해하기 위해서는 단순히 BRL과 모든 방출 장비를 끄는 것만으로도 충분하며 이는 PRLR의 유도를 방해하는 기본적인 조치이며 A-50U 승무원은 아마도 이러한 기술을 보유하고 있었을 것입니다. 따라서 아군 사격 버전이 가장 가능성이 높습니다.
          이러한 미사일 방어 시스템을 현대화할 수 있는 또 다른 가능성이 있습니다. 현대 미사일 방어 시스템이나 RVV에 시커를 설치하는 것입니다. 그러나 이는 가능하지만 구현하기가 훨씬 더 어렵습니다. 그러면 수동 정찰 및 표적 지정 스테이션인 Kolchuga도 이러한 미사일 방어 시스템에 대한 표적 지정을 제공할 수 있습니다. 매우 정확하거나 신뢰할 수는 없지만 원칙적으로는 가능합니다. 그러나 이것은 훨씬 더 어려운 길이다. 그리고 A-50U는 복무 중이 아닌 배회 지역에서 격추되었을 것입니다.

          이제 기사 자체의 주제에 관해서는 온갖 종류의 화자들이 토론의 방향을 그 기사에서 멀어지게 했습니다. 그러나 뉴스는 단지 주목할만한 가치가 있는 것이 아닙니다. 작년 말에 VKS는 새롭게 현대화된 A-50U를 받았고 이제 반년도 채 지나지 않았습니다. 또 하나! 즉, 두 대의 AWACS 항공기가 손실되었음에도 불구하고 오늘날 항공우주군은 SVO 시작 시와 동일한 수의 항공기를 보유하고 있습니다. 배송 속도로 판단하면 올해 말까지 VKS는 또 다른 A-50U를 받게 될 것입니다.
          또한 이 버전의 AWACS 항공기가 처음부터 생산될 것이라고 발표되었습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
          이는 현재 나머지 A-3이 모두 현대화되고 있으며 A-4은 아직 생산 준비가 되지 않았음을 의미합니다. 따라서 새 차량의 현대화 키트에 포함된 것과 동일한 하드웨어 및 항공 전자 장비 세트를 사용하여 A-50U의 생산을 계속하는 것이 상당히 합리적입니다. IL-100MD-50A는 시리즈이며 조립을 위해 매년 76-90대의 항공기를 Taganrog로 보내는 것이 어렵지 않습니다. Taganrog는 연간 더 많은 항공기를 처리할 가능성이 낮습니다. 그러나 그러한 기계의 생산량을 늘릴 필요가 있습니다. 항공우주군 국방부의 계획에 따르면 그러한 항공기가 2대가 필요합니다. A-3은 아직 생산 준비가 되어 있지 않지만 A-50U는 제작이 필요합니다.
          그리고 이것은 매우 좋은 소식입니다.
          1. 0
            3 March 2024 01 : 33
            예, 제가 착각했다는 것을 인정합니다. 반능동 탐색자가 있습니다. 확인하지 않고 154년 흑해에서 Tu-2001M 추락 사고에 대해 이야기하면서 군복 전문가가 될 것이라고 믿었습니다. 그러나 이러한 미사일의 현대화가 우크라이나에서 수행되었다는 것이 여러 번보고되었습니다. 그리고 결국, 아군 시스템 덕분에 이것이 불가능하다면 러시아 미사일 방어 시스템이 어떻게 자국의 항공기를 목표로 삼을 수 있다고 생각하십니까?
            1. +2
              3 March 2024 02 : 11
              제품 견적 : 런닝맨
              아군 시스템 덕분에 이것이 불가능하다면 러시아 미사일 방어 시스템이 어떻게 자국의 항공기를 목표로 삼을 수 있다고 생각하십니까?

              물론 그럴 수도 있습니다. 특히 4-5M의 속도로 근처의 미사일 방어 시스템을 공격하거나 단순히 비행하는 경우... 대응할 시간이 거의 없으며 미사일 방어 시스템과 A-50U의 표시가 근처에 있습니다. 어떤 표적으로부터의 신호는 명확하지 않지만 A-50U의 표시는 훨씬 더 큽니다. 가장 큰 목표를 겨냥한 것은 바로 미사일 방어 시스템(우리의 것)이었다. . . 방문할 수도 있었습니다. 결국 모스크바 지역은 조용하고 우리는 무슨 일이 일어났는지에 대한 버전만 제공할 수 있습니다.
              그리고 S-200 미사일 방어 시스템에는 A-50U와 같은 방사 표적에 대한 수동 유도 시커가 장착될 수 있습니다. 그것은 간단하고 작동할 수 있습니다. A-50U는 레이더와 모든 방출 안테나를 꺼야 했습니다. 그리고 S-200 미사일은 목표물을 잃었을 것입니다.
              실제로 방공의 경우 아군 사격 문제는 항상 심각했습니다. 전투 상황에서 대응 조종사 (식별 시스템)가 켜지지 않거나 전투 중에 방공 요원이 질문기를 켜지 않기 때문입니다. ... 우리는 이 문제를 오랫동안 논의해 왔습니다. 실제 전쟁에서 로켓 발사기가 항공기를 압도하지 않도록 하는 방법에 대해 논의했습니다. 그리고 때때로 그들은 확실히 실패할 것이라는 확고한 믿음이 있었습니다.... 아직 인적 요소를 취소한 사람은 아무도 없으며 전투의 열기 속에서 (그리고 방공군의 경우 이것은 전투입니다) 단순히 그렇지 않을 수도 있습니다 다시 확인하고 교환원에게 상기시켜 줄 시간을 가지십시오. 당시 S-200 미사일 방어 시스템의 속도는 약 4-5M였다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 그리고 대공포 사수들은 반응할 시간이 거의 없었습니다. 그들은 아마도 자동 무기를 작업했을 가능성이 높으며 우리의 미사일 방어 시스템은 이제 AGSN(S-400, S-350 또는 Buk-M3인 경우)을 갖추고 있습니다. 포획 후 자신을 목표로 삼습니다.
              이것은 정말 문제이며 조직적인 방법을 사용하고 이러한 상황을 전투 사용 알고리즘에 기록하여 해결해야 합니다.
              1. 0
                3 March 2024 14 : 49
                미사일이 A-50U 방사원을 겨냥한 버전은 꽤 효과적입니다. 그러나 나는 A-50U의 고속 표적에서 현대 러시아 미사일 방어 시스템을 재조준할 가능성을 믿지 않습니다. 매개변수가 너무 다릅니다. 그리고 일반적으로 우크라이나 사람들이 미사일을 비행기 근처로 날아갈 수 있었다면 격추하기가 더 쉬웠을까요? 게다가 무슨 이유에서인지 아군 시스템이 작동하지 않는다고요? 그리고 모든 것이 반복되나요? 아니요, 이것은 지구본에 부엉이를 붙이고 귀에 국수를 붙이는 것입니다.
                1. 0
                  3 March 2024 15 : 49
                  제품 견적 : 런닝맨
                  나는 A-50U의 고속 표적에서 현대 러시아 미사일 방어 시스템을 재조준할 가능성을 믿지 않습니다. 매개변수가 너무 다릅니다.

                  현대 미사일 방어 시스템의 시커 매개변수에 대해 무엇을 알고 있습니까? 미사일을 표적에 조준하는 원리에 대해 일반적으로 무엇을 알고 있습니까? 레이더 화면에서 표적 표시는 어떻게 보입니까? 그리고 식별 시스템 취소는 어떤 모습인가요? 식별 시스템에 대해 무엇을 알고 있나요?
                  우리 전투기 중 몇 대가 우리 방공군의 아군 사격에 압도당했는지 아십니까?
                  그리고 이 경우에는 S-200 미사일 방어 시스템이 방사선원에서 발사되었을 가능성이 높습니다. 안내 헤드에는 이러한 옵션이 기본 옵션(광학 채널도 있음)으로 제공되며 처음에는 내장되어 있습니다. 그리고 A-50U의 승무원이 모든 방출 안테나를 끄고 견인 미끼를 방출하더라도 (우리의 첫 번째 (?) 미사일 방어 시스템이 타격을 받고 함정을 쏘기 시작했지만 S-200 미사일 방어 시스템은 결국 비행기와 우리의 미사일 방어 시스템은 같은 비행기를 쉽게 공격할 수 있습니다.
                  이제 누구도 진실을 말하지 않을 것이며 모든 것이 비밀로 유지됩니다. 나는 일어난 일에 대해 가장 가능성 있는 옵션을 설명했는데, 이전 A-50U에서도 비슷한 일이 일어났을 가능성이 높습니다. 이러한 전투 작업 조직을 위해 이에 대한 책임이 있는 모든 사람을 재판소에 회부해야 합니다. 그리고 왜 A-50U에는 전투기가 동행하지 않았습니까? 원칙적으로 그들은 S-200 미사일 방어 시스템의 공격을 격퇴할 수 있으며 적어도 현대 RVV SD / RVV DB의 기능이 이를 허용합니다. 연속된 두 대의 비행기는 사고나 우연이 아니라 전투 작업 조직 책임자의 무능함이나 엉성함입니다.
                  제품 견적 : 런닝맨
                  게다가 무슨 이유에서인지 아군 시스템이 작동하지 않는다고요?

                  시스템이 작동하더라도 결정적인 순간(비행기 또는 대공방어 레이더)에 시스템이 켜지지 않았을 수 있으며, 발사된 미사일 방어 시스템은 식별 요청을 보내지 않습니다. 이는 표시된 목표를 겨냥합니다. 그것에. 미사일이 목표로 삼는 목표가 다른 목표의 표시와 병합되는 경우, 심지어 가장 짧은 시간 동안에도 미사일은 가장 큰 RCS를 가진 목표를 선택합니다. 특히 두 목표의 경로가 어느 정도 일치하는 경우 더욱 그렇습니다.
                  그러나 두 개의 타겟이 근처에 있는 경우 일반적으로 어느 타겟이 식별 시스템에 대한 답을 제공하는지 결정하는 것이 매우 어렵거나 불가능합니다. 당신은 그것이 어떻게 생겼는지 알아야합니다.
                  이것이 제가 위에서 쓴 이유입니다. 우리 항공 방어의 아군 사격 문제는 최종적으로 해결되지 않았습니다. 그리고 항공 상황이 어려울수록 그러한 (우호적) 화재가 발생할 가능성이 높아집니다.
                  1. 0
                    4 March 2024 00 : 21
                    당신은 아군 사격에 관해 당신이 쓴 주장을 믿습니까? 그들은 이전에 S-200 미사일 방어 시스템이 4-5M의 속도로 비행한다고 썼습니다. A-50U는 그에 비해 가만히 서 있으므로 러시아 미사일 방어 시스템이 어떤 리드로 비행해야했는지 상상할 수 있습니까? ? A-50U와 S-200 미사일 방어의 표시가 글을 쓰는 동안 실제로 몇 초 동안 합쳐졌다면(글쎄, 매우 가능성 없는 상황), 러시아 미사일 방어는 여전히 적당한 거리에서 러시아 비행기를 놓쳤을 것입니다! 아니면 모든 종류의 포럼에 대해 어떤 대가를 치르더라도 반공식 버전의 "당"을 방어해야 합니까? 아마 다 말했을 것입니다. 이 주제에 대해서는 더 이상 대답하지 않겠습니다.
                    1. 0
                      4 March 2024 01 : 01
                      제품 견적 : 런닝맨
                      당신은 아군 사격에 관해 당신이 쓴 주장을 믿습니까?

                      버전 중 하나입니다. 우리는 확실히 모릅니다. 모스크바 지역은 조용합니다.
                      두 번째 버전인 S-200 미사일 방어 시스템은 PRLR 모드로 출시되었으며, 이 기능은 기본 기능이므로 능동 간섭 소스나 작동 레이더를 겨냥할 수 있습니다. 그러면 미사일 자체가 A-50U를 타격할 수 있었고 승무원들은 그것이 지상 목표물을 타격하고 지상 대공 방어를 위해 목표로 삼고 있다고 믿었기 때문에 레이더를 끄지 않았습니다. 그들이 실수를 깨달았을 때는 너무 늦었습니다. 이것은 또한 진술이 아닌 버전입니다.
                      그리고 A-50U(이미 두 번째 연속)가 아군 사격에 의해 격추되었다는 사실은 여러 군 및 준군사 블로거에 의해 두 번 모두 작성되었습니다. 그리고 나는 전직 방공대 전투 지휘관으로서 이것이 어떻게 일어날 수 있는지 완벽하게 상상할 수 있습니다. 우리는 또한 아군 사격으로 군용 항공기의 다른 항공기를 격추했습니다. 아아, 이것은 첫 번째 사례가 아닙니다.
                      진지한 논의를 위한 데이터가 거의 없을 뿐만 아니라 거의 없기 때문에 이 주제에 대해 계속하는 것은 의미가 없다고 생각합니다.
                      1. 0
                        6 March 2024 21 : 42
                        제품 견적 : 베이 어드
                        그리고 A-50U(이미 두 번째 연속)가 아군 사격으로 격추되었다는 사실은 여러 군 및 준군사 블로거에 의해 두 번 모두 작성되었습니다.

                        PS Voenkor Kots는 러시아 A-50U에 대한 "아군 사격" 가능성을 배제했습니다.
          2. 0
            3 March 2024 23 : 51
            제품 견적 : 베이 어드
            IL-76MD-90A는 시리즈이며 조립을 위해 매년 2-3대의 항공기를 Taganrog로 보내는 것이 어렵지 않습니다. Taganrog는 연간 더 많은 항공기를 처리할 가능성이 낮습니다.

            그런 항공기를 만드는 데는 최소 2년이 걸린다고 들었습니다. 그리고 항공기의 복잡성, 시스템 수, 구성 요소의 가용성을 고려할 때 오늘날에도 여전히 중요합니다. 이는 그럴듯하게 들립니다.
            1. 0
              4 March 2024 00 : 31
              제품 견적 : karabas-barabas
              그런 항공기를 만드는 데는 최소 2년이 걸린다고 들었습니다.

              계산하는 것과 같습니다. 원칙적으로 Il-76MD90A 항공기 자체는 실제로 제작부터 인도까지 1~1년이 걸립니다. 그리고 A-50U의 완전한 하드웨어를 완성하는 데 약 50년이 소요됩니다. 더욱이 이것은 전쟁 전 비율입니다. 항공기가 Taganrog NPP에 도착한 순간부터 A-1U의 생산주기는 약 XNUMX년입니다. 전쟁 전 기준에 따르면.
              인도 명령을 통해 한 번에 두 대의 기계를 조립하는 병렬 작업을 구성하는 동시에 이러한 작업을 두 개의 스트림으로 구성하는 것이 가능해졌습니다. 따라서 작년 말과 며칠 전 (매우 작은 시간 간격으로) 두 대의 AWACS 항공기가 인도되었습니다. 그들은 "곧" 또 다른 항공기를 인도할 것을 약속합니다. 올해 말까지도 안 돼. 이러한 속도는 연간 2-3대의 항공기를 리드미컬하게 전달할 수 있다는 희망을 줍니다. 아니면 4개 조각일 수도 있습니다. 년에 .
              포장에는 문제가 없으며 모든 것은 선불 결제를 통한 리드미컬한 자금 조달에만 달려 있습니다(Shoigu가 정말 좋아했던 것처럼 기업을 신용 속박으로 몰아넣지는 않습니다).
      4. 0
        2 March 2024 18 : 06
        런닝맨(티모페이),
        텍스트에 "어제"라는 단어가 나타나면 날짜를 명확히 해야 합니다.
        1. -1
          3 March 2024 01 : 18
          인용구 : 카멜라
          런닝맨(티모페이),
          텍스트에 "어제"라는 단어가 나타나면 날짜를 명확히 해야 합니다.

          내 문자에서 '어제'라는 단어를 어디서 찾았나요? 무엇을 명확히 해야 할까요? 당신이 내 닉네임 옆에 읽은 내용은 내 문자가 아닙니다! 눈짓
          1. -1
            3 March 2024 13 : 32
            제품 견적 : 런닝맨
            내 문자에서 '어제'라는 단어를 어디서 찾았나요? 무엇을 명확히 해야 할까요? 당신이 내 닉네임 옆에 읽은 내용은 내 문자가 아닙니다!


            당신은 무엇을 믿나요? 견적을 제공했지만 그 내용은 무엇입니까? 게시물 독자가 보는 내용에 집중하세요.

            런닝 맨
            (티모페이)
            +4
            어제, 15 : 21
            새로운
            인용: neworange88
            이것이 Podolyaka가 이것에 대해 쓴 것입니다.
            어제 약 20.00:50에 러시아 AWACS A-200U 항공기가 Kuban 상공에서 격추되었습니다. 문자 그대로 즉시 우크라이나 측은 (소스를 통해) 이것이 S-XNUMX 대공 미사일로 러시아 항공기에 도달할 수 있었던 것으로 알려진 대공 방어 시스템의 "손의 작업"이라고 밝혔습니다.
            1. 0
              3 March 2024 14 : 30
              그러니 Podolyak에 불만 사항을 적어주세요! 나는 여전히 그를 바로잡을 것이다! 그리고 당신은 더 빨리 믿을 것입니다.
    2. -6
      2 March 2024 12 : 11
      제품 견적 : Olesya Lesya
      방공사령부

      성급한 결론을 내릴 필요는 없습니다.
      첫째, 미사일이 지상 기반 방공 시스템에 의해 발사되었다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?
      둘째, 후자의 경우 미사일의 사거리가 길어서 몇 분 동안 비행기까지 날아갔습니다. 비행기가 전투기를 덮고 있었다면 아무런 문제가 없었을 것입니다.
      셋째, 미사일이 적극적으로 호밍 중이었습니다. 즉, 미사일 호밍 실패에 대해 이야기하고 있습니다. 다른 목적으로 출시되었을 가능성이 높습니다. 다음은 로켓 제조업체에 대한 질문입니다. 우리의 장거리 대공 미사일의 유도가 가볍게 말하면 조잡하다는 것은 오랫동안 알려져 왔습니다.
      1. +2
        2 March 2024 13 : 25
        미사일 유도의 습기에 대해 알려주십시오. 예제와 링크를 사용하는 것이 좋습니다.
        1. -3
          2 March 2024 18 : 24
          제품 견적 : anatolv
          예제와 링크를 사용하는 것이 좋습니다.

          그러나 그러한 예는 없습니다. 2년 안에 장거리 공대공 미사일을 성공적으로 사용한 사례는 최대 12개에 달할 것입니다.
          우크라이나 항공의 존재 자체와 LBS 바로 근처에서 매일 전투 임무를 계속 수행한다는 사실은 이미 장거리 미사일에 문제가 있음을 시사합니다.
          우리는 랜싯, Iskander, 심지어 Dagger로 적의 대공 방어 시스템을 파괴합니다. 하지만 이런 목적으로 특별히 설계된 로켓으로는 작업할 수 없습니다.
          그건 그렇고, 미국인의 상황은 그다지 나아지지 않았습니다.
      2. +3
        2 March 2024 15 : 46
        아군 항공기에 미사일을 유도하는 것은 아군 인식 시스템의 응답기가 꺼진 경우에만 가능합니다. 하지만 나는 이런 일이 계속해서 일어난다고 믿지 않습니다. 그리고 아마도 이제는 더 이상 수동으로 켜지지 않을 것입니다. 그러나 국방부가 무슨 일이 일어나고 있는지조차 모른다는 사실은 국방부의 전문성에 대해 많은 것을 말해줍니다. 그러나 그들은 가능한 것과 불가능한 모든 것을 모아 "항공 우주군"을 창설했습니다! 여기 당신을 위한 통합 시스템이 있습니다! 일곱 유모의 눈이 없는 아이가 있어요!
        1. -5
          2 March 2024 18 : 09
          "친구-외계인" 시스템은 평시에만 적용됩니다. 전시에는 사용되지 않으므로 신호를 위조하는 것은 문제가 되지 않습니다.
          1. +3
            2 March 2024 18 : 51
            제품 견적 : ism_ek
            "친구-외계인" 시스템은 평시에만 적용됩니다. 전시에는 사용되지 않으므로 신호를 위조하는 것은 문제가 되지 않습니다.

            즉, 시스템을 개발한 군대가 평시를 위해 시스템을 만들었다는 건가요? 롤 복잡한 코드로 신호를 위조하는 것은 어렵지 않나요? 네, 물론이죠. 하지만 이 신호의 코드도 꽤 자주 변경됩니다. RF 군대에서 사용하는 "비밀번호" 시스템에 대해 읽어보세요. 아마도 넌센스를 쓰지 않을 것입니다.
    3. 0
      2 March 2024 12 : 35
      나는 이것을 전적으로 지지한다. 최근 사건 이후 적군이 혼란에 빠졌거나 반역자/침입자가 방공대에 앉아 있다는 느낌이 들었습니다.
      1. +1
        2 March 2024 16 : 29
        우리는 무슨 일이 일어났는지 모릅니다: 우리의 일이든 NATO의 일이든. 가장 중요한 것은 국방부가 정확한 원인을 알고 결론을 도출하며 이러한 일이 발생하지 않도록 모든 조치를 취한다는 것입니다. 적(나는 그것을 배제하지 않습니다), 우리의 과실 또는 NATO 회원(A50이 우리 비행기와 동행해야 함을 의미).
        1. +3
          3 March 2024 01 : 47
          제품 견적 : Olesya Lesya
          우리는 무슨 일이 일어났는지 모릅니다: 우리의 일이든 NATO의 일이든. 가장 중요한 것은 국방부가 정확한 원인을 알고 결론을 도출하며 이러한 일이 발생하지 않도록 모든 조치를 취한다는 것입니다. 적(나는 그것을 배제하지 않습니다), 우리의 과실 또는 NATO 회원(A50이 우리 비행기와 동행해야 함을 의미).

          첫 번째 A-22U가 격추된 날 비행장으로 날아간 Il-50의 파편이 가득한 꼬리 사진이 있습니다. 동체 내부에 파편이 하나도 남아 있지 않을 수 없습니다. 그리고 조각을 통해 로켓 유형을 쉽게 확인할 수 있으며 때로는 대략적인 생산 시간도 확인할 수 있습니다. 그렇다면 장거리 미사일 방어 시스템은 작지 않으며 그 비행은 군용 레이더에서 볼 수 있습니다. 그리고 결국 승무원과의 협상이 있고 비행기가 패배하기 전에 절망적으로 히트 트랩을 발사하는 비디오가 있습니다. 이는 미사일이 날아가고 있다는 것을 어떻게 든 알았음을 의미하며 흑인의 데이터가 있습니다 상자. 이 모든 것은 누구에게 비밀로 유지됩니까? 결국 적은 목표를 달성했습니다! 러시아 국방부에서 벌어지고 있는 일은 불명예라고 밖에 할 수 없다.
    4. +1
      2 March 2024 14 : 33
      왜 방공에 만족하지 않습니까? 그래서 아무도 그들의 외계 시스템을 취소하지 않았습니다. 그리고 1월에 격추된 것으로 알려진 첫 번째 항공기의 잔해도 찾았나요?
    5. AAK
      -2
      2 March 2024 19 : 10
      모든 일은 고전적인 마르크스-레닌주의처럼 일어난다. 한 걸음 전진하고 두 걸음 후퇴....
    6. -1
      2 March 2024 19 : 16
      흥미로운 것으로 밝혀졌습니다. 그들은 적의 미사일을 쏘았지만 결국 자신의 비행기에 탑승했습니다. 그리고 처음이 아닙니다. 이러한 작업에는 훨씬 더 깊고 정교한 작업이 필요할 가능성이 높습니다. 영상의 프레임 상단 중앙에 밝은 점이 있습니다. 아마도 이것은 S-200 일 것입니다.
  2. -9
    2 March 2024 11 : 37
    방사선원을 향해 비행하는 수동 유도 시스템을 갖춘 미사일
    즉, AWACS 항공기 자체를 겨냥한 것이다...
    1. -5
      2 March 2024 11 : 42
      이것은 공대공 미사일이 아니다.
      1. +1
        2 March 2024 11 : 43
        내가 아는 한 그런 것이 있습니다.
        1. +3
          2 March 2024 11 : 58
          간섭원을 겨냥하는 것은 공대공 미사일의 표준 방법이며, 레이더 시커를 갖춘 거의 모든 전투기 미사일이 그곳을 겨냥할 수 있습니다. 자체 및 조명 없이 순전히 방사선을 겨냥한 것도 있습니다. 우리에게는 R-27P였습니다.
    2. +2
      2 March 2024 11 : 56
      인용구 : Bolt Cutter
      즉, AWACS 항공기 자체를 겨냥한 것이다.

      수동 유도 미사일은 새로운 것이 아니며 대응 및 파괴 방법이 있습니다. 가장 중요한 것은 신속하게 감지하여 적시에 대응할 수 있는 시간을 확보하는 것입니다. AWACS 항공기는 무엇보다도 먼 거리에서 이를 탐지하며, 방공 시스템으로 데이터를 전송하는 것은 문제가 되지 않습니다. 하지만 그렇습니다. 레이더 및 기타 유사한 전자 충전물이 있는 모든 물체는 방사선원입니다.
    3. 0
      2 March 2024 12 : 10
      "즉, AWACS 항공기 자체를 겨냥한 것인데..."
      이것은 전혀 같은 것이 아닙니다. 우리는 "폭풍 그림자" 등과 같은 공대지 미사일에 대해 이야기하고 있습니다.
      방사선원을 겨냥한 동일한 미사일에 대해서는 조치를 취해야 합니다.
      발사대로부터 멀어짐, 작동 모드, 간섭, 전투기 엄폐, 경로 변경 등
      물론 항상 그렇듯이 100% 보호는 없습니다. 그러나 모든 것이 올바르게 수행되면 효과는 거의 XNUMX%입니다.
      1. +2
        2 March 2024 12 : 44
        내가 기억하는 한, 마지막으로 격추된 A-50U는 히트 트랩을 쏘는 것이었습니다. 즉, 그들은 자신들이 공격을 받고 있다는 것을 알고 있었습니다. 적의 대레이더 미사일의 표적이 될 수 있는 자신의 무선 신호 소스를 끄지 않고 히트 트랩을 발사하기 시작하는 것은 이상할 것입니다. 제가 보기에는 미사일이 여전히 적극적으로 유도된 것 같습니다.
  3. +1
    2 March 2024 11 : 39
    마찬가지로 A-100이 최종 확정되고 승인됩니다. 그리고 A-50U는 기존 A-50 함대를 현대화하기 위한 임시 조치일 뿐이다. 그리고 A-50U 생산을 처음부터 마스터했다는 기사가 있었습니다.
    1. -3
      2 March 2024 12 : 05
      Il-76MD-90A를 기반으로 한 러시아 총리는 최대 350km 거리에서 최대 650개의 공중, 해상 및 지상 표적을 탐지하고 추적할 수 있습니다. 비교를 위해: 보잉 737AEW&C AWACS 시스템은 최대 180km 거리에서 최대 500개의 표적을 추적할 수 있습니다.

      '프리미어'는 공중, 지상, 해상 표적을 겨냥할 때 전투기(타격) 항공기와 드론을 통제할 수 있도록 설계됐다. 즉, 다기능 항공 본부 역할을 할 수 있다. A-100은 Voronezh 장거리 레이더와 같은 지상 기반 정찰 시스템과 협력하여 효과적일 수 있으며, 이는 순항 미사일 및 기타 저공 비행 표적과 같은 장거리 정밀 무기와의 전투에서 특히 중요합니다. "프리미어"는 우주 공간을 통제할 수 있는 잠재력을 가지고 있으며 신뢰할 수 있는(안전한) 데이터 전송 채널 "항공기-위성"이 생성되었습니다.A-100의 가장 큰 장점은 능동형 위상 배열 안테나를 갖춘 새로운 이중 대역 레이더로, 기존 레이더에 "보이지 않는" 항공기와 스텔스 기술을 사용하여 제작된 순항 미사일을 포함한 표적을 더 잘 식별할 수 있다는 것입니다. 러시아의 5세대 전투기에서도 같은 것이 발견됩니다. ... 최신 시스템의 중요한 특징은 항공 상황에 대한 실시간 정보를 지상 본부 및 방공 시스템에 자동 모드(음성 통신 없이)로 전송하는 것입니다. Premier는 전적으로 러시아 부품으로 제작되었습니다.


      https://sputnik.by/20231221/samolet-radar-a-100-premer-ispytaniya-prodolzhayutsya-1082264220.html
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. -13
    2 March 2024 11 : 43
    우리는 '시장'을 살펴봐야 합니다. 모든 플랫폼에서 사용됩니다. 스스로 먹여 살리려면 20년이 걸릴 것이다.
    1. +9
      2 March 2024 11 : 49
      제품 견적 : 2sila
      우리는 '시장'을 살펴봐야 합니다.

      "시장"은 온갖 종류의 것들로 가득 차 있습니다. 오래된 것과 새로운 것 모두 둘 곳이 없습니다.))) 그리고 판매자는 너무 친절하고 원칙이 없으며 원칙이 없기 때문에 자신의 어머니를 1 달러에 팔 것입니다. 그리고 우리 장비와 페어링하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다. 비행장의 기술자라면 누구나 페어링할 수 있습니다. 바보
      1. 0
        3 March 2024 09 : 44
        예, 저는 타락과 아무것도 하지 않는다는 일반적인 메시지를 이해했습니다. 나는 당신의 장비와 지루하고 편협한 기술자에 대한 당신의 말도 안되는 소리를 이해하지 못합니다. 우리는 확실히 그렇지 않습니다. 그곳에서 "중퇴자"는 우리 시스템을 사용 가능한 외국 기반과 결합하는데, 아무것도 하지 않는 것이 요점입니다. 포럼은 전형적입니다.
    2. 0
      3 March 2024 11 : 42
      나는 배우지 못한 사람들을 위해 그것을 조금 확장해야 할뿐입니다. 중국은 또한 유사한 유형인 K J 유형의 보다 현대적인 항공기 약 30대(?)를 보유하고 있습니다. 인도는 Embraer 및 Il5을 기반으로 한 이 유형의 항공기를 약 76대, 파키스탄과 브라질에서 약 11대를 보유하고 있습니다. 예를 들어 중국의 재래식 Yunshuji-8은 170년까지 2010대용으로만 제작되었으며 베네수엘라, 미얀마 등 국가의 대차대조표에 포함되어 있습니다. 모두 상태가 다르다는 것은 분명하지만 IMHO에는 작업할 여지가 있습니다.
  6. +7
    2 March 2024 11 : 43
    나는 두 대의 A50의 터무니없는 손실이 적어도 러시아 국방부 지도부의 빈 머리에 그러한 항공기가 호위 없이는 순찰에 출시 될 수 없다는 사실을 깨뜨렸기를 정말로 바랍니다! 그리고 그 경로는 끊임없이 변경되어야 합니다. 그러나 가장 중요한 것은 친구/외국인 인식 시스템의 업무와 운영에 있어서 질서를 회복하는 것이 필요하다는 것입니다. 제 생각에는 이것은 단순히 종신형을 선고 받아야하는 반역죄이기 때문입니다. RF 국방부의 지도부는 무엇보다 먼저 자유 사격을 책임져야 합니다. 어깨 끈, 칭호, 상품뿐만 아니라 이것도 박탈해야합니다. 그들은 이미 충분히 먹었습니다...
    1. -16
      2 March 2024 12 : 04
      A-50 두 대의 손실은 일반적인 문구와 모호한 비디오 녹화 외에는 확인되지 않았습니다. 그러한 대형 항공기의 손실 사실을 숨기는 것은 매우 어렵고 Ivanovo의 빈 주차장이 포함된 해당 진술과 위성 사진이 미국, 영국 및 목록 아래에 나타나지 않은 경우 지금은 이것이 전부입니다. 매우 의심스럽다. 그들은 납세자들에게 그들의 달러(파운드)가 잘 쓰였다고 말할 기회를 놓치지 않을 것입니다.
      1. +3
        2 March 2024 13 : 19
        지금 진심이에요? A50의 손실을 개인적으로 발표하려면 푸틴이 필요합니까? 동일한 Podolyaka는 사진과 비디오를 통해 두 가지 사실을 매우 자세하게 설명했습니다. 그리고 그는 간단히 말해서 크렘린의 대변자입니다. 그건 그렇고, 공식 Konashenkov는 모스크바 주 군사 지구, Ivpnovsk 및 Tsezar Kunikov에 대해 아무 말도하지 않았습니다. 그들도 서비스 중이고 부두에 서서 기다리고 있습니까? 눈을 뜨고 장밋빛 안경을 벗고 주위를 둘러보세요. 세상은 첫 번째 채널인 Skobeevism/Kiselevism의 무지개 색을 가지고 놀지 않으며 Gherkin 장군만큼 완벽하지도 않습니다.
        1. -9
          2 March 2024 13 : 22
          나는 Putin, Konashenkov 등이 아닌 "다른 쪽"의 확인에 관심이 있습니다. "Moscow"와 "Kunnikov"에 따르면 존재하지만 A-50에 따르면-아니요. 왜?
          1. +3
            2 March 2024 13 : 26
            당신에게 연락하는 것은 쓸모가 없습니다. 그럼 앉아서 확인을 기다리세요. 그러나 이들의 부재로 인해 A50은 이륙할 수 없으며 승무원도 무덤에서 일어나지 못할 것입니다.
            1. -10
              2 March 2024 15 : 02
              당신에게 연락할 수 있나요? banderlogs의 가장 사소한 성공이라도 전 세계의 모든 미디어에서 수백만 개의 메시지에 의해 즉시 복제됩니다. 그리고 여기에서는 완전한 침묵이 있습니다. 왜? 가능한 모든 유형의 정찰 위성 수십 개가 매일 러시아 상공을 비행합니다. Ivanovo 비행장 사진을 게시하고 화살표를 사용하여 빈 주차장을 표시하는 것을 방해하는 이유는 무엇입니까? 명확성을 위해 주차장이 비어 있지 않은 다른 사진을 게시하세요.
      2. +3
        2 March 2024 16 : 44
        "A-50 두 대의 손실은 일반적인 문구와 모호한 비디오 녹화 외에는 확인되지 않았습니다." - 즉. 이 비행기의 죽은 승무원은 당신에게 아무 의미가 없습니까? 당신은 아무리 말해도 몸이 매우 좋지 않은 것 같습니다.

        "저는 "다른 쪽"의 확인에 관심이 있습니다." - 글쎄요, 해당 리소스로 이동하여 이 주제에 대해 그들이 말하는 내용을 읽어보세요. 그러나 분명히 당신의 "개발" 수준은 당신이 이것을 하는 것을 허용하지 않습니다.

        "그리고 여기는 완전한 침묵입니다." - 무슨 침묵? 머리 속의 침묵. 그리고 BBC, NBS News, Bloomberg, Forbes, Bussines Insider, Newsweek, Al Jazeera, DW, Sky News, The Telegraph, AP News, The Independent 등 많은 기사가 있습니다. 우리는 전문 군사 출판물에 대해 이야기조차 할 수 없습니다. 거기 있던 모든 사람들이 이 A50에 대해 이야기했습니다. 왜냐면... 매우 중요한 목표입니다. 그리고 오직 당신만이 침묵을 갖고 있습니다.

        "Ivanovo 비행장 사진을 게시하고 화살표를 사용하여 빈 주차장을 표시하는 것을 방해하는 이유는 무엇입니까?" - 필요하면 가서 살펴보세요. 이미 상세한 위성 이미지를 판매하는 사람들이 많이 있으므로 돈만 지불하면 됩니다. 또는 언제나 그렇듯이 다른 사람들이 당신에게 해 주는 "공짜"를 원합니다.

        그리고 가장 중요한 질문은 - 빈 주차장이 당신에게 무엇을 증명할 것인가? 어쩌면 비행기가 다른 곳으로 옮겨졌을지도 모릅니다. 이런 생각이 떠오른 적이 있습니까? 분명히 그것은 나중에 당신이 사진을 충분히 본 후에 일어났을 것입니다. 귀하의 의견으로 판단하더라도 그럴 가능성은 없습니다. 생각이 탄생하는 물질은 분명히 귀하에게서 관찰되지 않습니다. 이거 슬프네
        1. -3
          2 March 2024 17 : 57
          이 정도 크기의 비행기를 숨기는 것이 매우 어렵다는 생각이 떠오르셨나요? 특히 위성이 하루에 여러 번 국가 전체 영토를 스캔하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 유머가 좋지 않은 것 외에도 다른 주장이 있습니까?))))
          1. +2
            2 March 2024 18 : 37
            "위성이 국가 전체를 스캔 할 때"-당신은 화살이 달린 Ivanovo 비행장 사진이면 충분할 것이라고 직접 썼습니다. 이것은 당신에게 적합했으며 아무도 그런 말도 안되는 말을 쓰기 위해 혀를 뽑지 않았습니다. 따라서 Ivanovo의 사진만으로 충분한지 아니면 비행기를 주차할 수 있는 국가의 모든 장소에 대한 사진이 필요한지 여부를 결정하십시오. 분명히 모든 것이 화살표로되어 있습니다 ..
            당신은 어리 석음 뒤에 어리 석음을 말합니다. 그런 완고함이지만, 그것을 유용한 방향으로 이끄는 것이 도움이 될 것입니다.
            1. -3
              2 March 2024 22 : 15
              문맥에서 음절을 읽는 방법이나 음절을 가져오는 방법을 알고 있나요? 나는 음절별로 음절을 반복합니다. 어느 정도 심각한 비행장은 하루에 여러 번 볼 수 있습니다. 50 X 60m 크기의 창고를 어디에 숨길 것입니까? Ivanovo의 비행장은 하루에도 여러 번 볼 수 있습니다. 빈 주차장이 있으면 성공의 증거로 그들의 사진이 즉시 인터넷에 게시됩니다. 크라스노다르 영토에서 A-50이 소실된 경우 충돌 현장의 위성 사진은 어디에 있습니까? 1m의 해상도로 작은 디테일까지 볼 수 있습니다.
              1. 0
                3 March 2024 12 : 11
                영재들을 위해 다시 한 번 말씀드리지만, 빈 주차장 사진은 "성공"의 증거가 아닙니다. 비행기가 다른 주차장에 있을 수도 있는데, 이것이 제가 말씀드린 것입니다. 이제 다른 주차장에 대해 배웠으니 비행기가 개방형 주차장이 아니라 수리 격납고에 있을 수도 있다는 점을 알려드립니다. 이제 모든 격납고 내부의 사진이 필요합니까? 오랫동안 속도를 늦출 것인가?
                1. 0
                  3 March 2024 12 : 53
                  IL-76을 수용할 수 있는 격납고는 많지 않으며 "버섯"도 수용할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 격납고는 모두 일종의 이벤트를 위해 사용됩니다. 크라스노다르 지역 충돌 현장의 위성 사진은 어디에 있습니까? 당신이 그 일을 하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까?
  7. +2
    2 March 2024 11 : 43
    좋은 소식입니다.
    그러나 생산 회복에 관해서는 이것은 우리 관리들이 던지는 것을 좋아하는 과대 광고를위한 거창한 말임이 밝혀졌습니다.
    1. +1
      2 March 2024 12 : 47
      아쉽게도 "그냥 큰 말"은 공무원의 영원한 "질병"입니다.
      동지 여러분, 추천합니다 : Kremlin "The Diaries of Beria", Yakovlev : "The Purpose of Life", Grabin "Weapons of Victory" 스탈린은 "windbags"를 견딜 수 없었지만 지역적으로 그러한 개인을 만났습니다. 그리고 지금은 "울었어, 그러면 적어도 새벽은 아니잖아. 슬픔이 부족해"(C)
      솔직히 말해서 공허한 말투는 국제적인 현상입니다.
      동지 여러분, 사과드립니다. PR이나 과대 광고라는 표현이 마음에 들지 않습니다. 나는 더 친숙한 것을 선호합니다: "발로 차기", "자랑하기", 그러한 현상은 어디에나 있었고 지금도 있습니다.
  8. 0
    2 March 2024 11 : 46
    남아있는 극소수의 보드를 고려하면 많은 보드가 필요하며 몇 개의 새로운 보드로는 이 문제를 해결할 수 없으며 수십 개의 새로운 보드가 필요합니다.
    1. 0
      2 March 2024 15 : 55
      제품 견적 : sgrabik
      많은 보드가 필요하며 몇 개의 새로운 보드로는 이 문제를 해결할 수 없으며 수십 개의 새로운 보드가 필요합니다.
      문제는 다음과 같이 일시적으로 해결됩니다. An-2 + N035 이르비스.
      포스팅 하단에 필요한 내용을 적어두었습니다..
  9. +4
    2 March 2024 11 : 56
    조나단 스위프트(Jonathan Swift)의 “세상에 일시적인 것보다 더 영속적인 것은 없다”는 말이 있기를 바랍니다. 50년대 초반에 시작된 Premier A 100 프로젝트인 A2000u에는 영향을 미치지 않습니다. VO 웹사이트가 나타나기 전부터 이에 대해 읽었습니다. 나는 Krylov가 "하지만 아직 거기에 있습니다"라고 기억합니다. 얼마나 많은 시간과 돈을 썼는지, 어제 비행기가 필요했는지, 그것은 방해 행위와 반역의 냄새가 났지만 다시는 아무도 대답하지 않았고 모든 것이 언제나와 같습니다. 윽, 안타깝네요.
    1. -6
      2 March 2024 13 : 32
      크릴로프의 말을 인용하는 대신 항공기 내 전자장비 공동운용 문제를 해결하자마자 즉시 A-100으로 전국을 압도할 것입니다.
      1. 0
        2 March 2024 14 : 39
        내가 이 프로젝트에 참여해야 한다고 생각하시나요? 제가 읽은 댓글 중 가장 멍청한 댓글입니다. 소련이 왜 그런 일을 할 수 있었는지, 그런데 지금은 아직도 할 수 없는지 궁금한 적이 있나요? 내 생각엔 당신이 감당할 수 없을 것 같아요. 모든 사람은 자신의 일에 신경을 써야 한다는 것을 기억하세요. 당신의 지능 때문에 이것을 이해하지 못한다면 안타깝습니다.
        1. -1
          3 March 2024 04 : 40
          나는 당신을 이해했습니다! 저것들. 당신은 아무것도 모르고 당신의 지성 때문에 할 수 없기 때문에 비판에 참여해야합니다!
          1. -1
            5 March 2024 00 : 00
            나는 비판하는 것이 아니라 단지 사실을 말하는 것뿐입니다. 사실은 완고한 것입니다. 그리고 안타깝습니다... 문제가 전자 장비에만 있다고 생각하셨기 때문에 현대 러시아에서는 유능한 관리자들이 이제 예산을 삭감하고 돈을 버는 것을 좋아합니다. 이것은 일반적으로 자본주의 관계의 문제입니다. 하지만 지금은 그렇지 않습니다. 예를 들어, 문제를 해결하고 생산된 미사 76 MD90A의 양을 살펴보십시오. 그런데 작년에 5개만 도달하기 시작할 수도 있지만 여전히 VTA용 항공기가 필요합니다. , 항공 우주군을 위한 연료 유조선. 나는 프로젝트가 아직 생산되지 않은 이유, 개발에 할당된 자금이 어디에 사용되었는지, 이 모든 것에 대한 책임이 누구인지에 대한 질문에만 관심이 있습니다.
  10. -1
    2 March 2024 12 : 08
    이것은 정말 훌륭합니다. 나는 내 나라가 성장하는 것을 좋아합니다.
  11. -1
    2 March 2024 12 : 18
    나는 A-50 장치에 대한 지식이 매우 부족합니다 ...
    대공 방어 시스템과 요격 미사일로부터 항공기를 보호하기 위해 항공기에 공대공 미사일을 장착하는 것이 불가능합니까?
  12. +1
    2 March 2024 12 : 18
    문제는 그러한 기계와 원칙적으로 비행기에 미사일 방어 장치를 설치하는 것이 가능합니까?입니다. 적절한 탐지 및 안내 시스템이 있습니까?
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. +5
    2 March 2024 12 : 21
    놀라운. 이 비행기가 없으면 우리는 장님입니다.
    우리에게 공기가 필요한 것처럼 이 비행기도 필요합니다. 프랑스처럼 과두제에 대한 누진세가 도입된다면 그러한 비행기가 70대 더 있을 것입니다. 거기서는 XNUMX%에 도달합니다.
  15. -2
    2 March 2024 12 : 22
    "키예프 정권의 군대는 방사선원을 향해 비행하고 지상이나 공중에서 표적 조명이 필요하지 않은 수동 유도 시스템을 갖춘 미사일을 적극적으로 사용하고 있을 가능성이 높습니다. 이러한 미사일은 거리에 있는 표적을 타격할 수 있습니다. 수백 킬로미터.”
    그리고 ...? 작가는 무슨 말을 하고 싶었던 걸까요? 필연적으로 다시 격추됩니까? 이러한 항공기를 보호하고 안전을 확보하기 위해 어떤 조치가 취해졌습니까? 나는 이것이 수사적인 질문이라는 것을 이해하지만 조치가 취해지기를 바랍니다.
  16. 0
    2 March 2024 12 : 23
    "아마도" 그들이 그러한 미사일을 사용하지 않는다면 그것은 이상할 것입니다.
    그들 자신이 “문제가 없다면” 그들의 “보호자”는 충분히 배려할 것입니다.
  17. 0
    2 March 2024 12 : 24
    AWACS 항공기는 몇 대밖에 남지 않았으므로 공격 손실을 입지 않으려면 이들 항공기는 전투기의 엄호 아래 최전선에서 안전한 거리에서 작전해야 합니다.
    1. +1
      2 March 2024 12 : 33
      AWACS 항공기는 몇 대밖에 남지 않았으므로 공격 손실을 입지 않으려면 이들 항공기는 전투기의 엄호 아래 최전선에서 안전한 거리에서 작전해야 합니다.

      물어보기가 부끄럽지만 안전한 거리로 비행하면 실제로 무엇을 "볼"까요?
      공격적인 항공 작전을 통제하는 것과 "만일의 경우" 후방에서 일종의 순찰을 하는 것은 또 다른 것입니다.
      1. +1
        2 March 2024 12 : 45
        안전한 거리에서 작동하는 것이 필요합니다. 그렇지 않으면 훈련된 승무원이 있는 귀중한 항공기를 계속 잃을 것입니다. 먼저 그들의 비행을 최대한 안전하게 만들고 왜 여러 대의 비행기를 잃었는지 알아내야 합니다.
        1. 0
          2 March 2024 20 : 51
          그러나 항공 정찰은 나중이 아니라 바로 지금, 정면에서 필요합니다. 조사 중에는 전쟁을 멈출 수 없습니다. 위험은 불가피할 가능성이 높습니다.
  18. 0
    2 March 2024 12 : 44
    우리의 방공은 놀랍게도 러시아 공군의 가장 귀중한 항공기에 부분적으로 적용됩니다. 한 번은 사고이고 두 번은 의도입니다. 여기서 상황을 매우 신중하게 연구해야 합니다. 글쎄, 새로운 A-50U 항공기는 우크라이나 항공기처럼 우리 방공 지역 위로 비행하는 것이 더 나을 것입니다! 웃음
  19. -3
    2 March 2024 12 : 44
    그러한 비행기에서 가장 중요한 것은 안테나를 더 높이 올리는 것입니다. 그 밖의 모든 것은 안테나의 부속물입니다. 이 총을 풍선으로 들어 올리고 아래의 와이어를 통해 이미 이 풍선을 보호하는 통제 센터와 대공 방어 장치가 있다면 어떨까요? 아마도 항공기를 생산할 능력이 없는 한 훨씬 더 저렴해질 것입니다. 그리고 우리는 그것을 얻을 것이고 비행기는 점차적으로 이 대체품을 대체할 것입니다. 그러나 그러한 대용으로 우리는 하늘을 더 빨리 닫을 것입니다. 악천후에는 풍선 대신 비행기를 띄워 포스트에서 교체할 수 있습니다.
    1. 0
      2 March 2024 15 : 21
      제품 견적 : evgen1221
      그런 비행기에서 가장 중요한 것은 안테나를 더 높이 올려라
      롤 고마워요 웃음
      "배럴" 가 마음에 드시나요? 그럼 가져가 RSBN 석기 시대에서 유래했지만 극을 더 높게 만드십시오.
      https://www.avsim.su/wiki/РСБН
      하지만 질리면 좀 더 현대적인 것을 보세요 우리가 오랫동안 가지고 있었던 것:
      https://topcor.ru/18846-radar-n035-irbis-prevratil-su-35-v-luchshego-ohotnika-za-nevidimkami.html
      RQ-4 글로벌 호크(Global Hawk)를 예로 들면 다음과 같습니다.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/RQ-4_Global_Hawk
      거기에서 많은 배럴을 찾을 수 있습니까?
      그리고 검색하면:
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Н035_Ирбис
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Н036_Белка
      와, 우리에겐 이것에 대한 모든 것이 있다는 것이 밝혀졌습니다. 남은 것은 그것을 옥수수밭 어딘가에 두는 것뿐입니다(물론 임시 해결책입니다). 딱 이것:
      또한, 항공기에는 다음이 장착되어 있습니다. 화장실과 주방.
      거기는 안 맞을 거야 wassat (자쿠지가 있는 블랙잭도 있음) 글쎄, 그들은 RQ-4 글로벌 호크에도 없는 것 같습니다.
      그리고 손실에 대해 : 지난 몇 년 동안 군사 작전을 수행하지 않고 단순히 다른 사람의 일에 더러운 코를 꽂은 채 얼마나 많은 RQ-4 및 MQ-9 국가가 손실되었는지 계산한 다음 다음을 생각하십시오. 이 수업이 필요해요.
      1. 0
        2 March 2024 17 : 30
        나는 우리 A 50에 대해 썼습니다. 리퍼에 무엇이 있는지 상관하지 않습니다. 그것은 우리와 함께 있는 것이 아니라 그들과 함께 있는 것입니다.
        1. 0
          2 March 2024 17 : 46
          제품 견적 : evgen1221
          리퍼에 뭐가 있는지 궁금해
          탱크에 있는 경우: N035 Irbis 및 N036 Belka는 우리의 러시아 PAR(위상 배열 안테나)입니다. 그리고 그들은 우리 비행기에 설치됩니다. "꼬일" 필요가 없습니다. 돛대에 있는 "방풍 배럴"은 누구에게도 쓸모가 없으며, 채워야 하는 19세기 비행선은 말할 것도 없고... 뭐죠? 헬륨은 흐르기 쉽고, 수소는 폭발성이 있습니다. 가스버너를 설치하시겠습니까?
  20. +1
    2 March 2024 12 : 53
    그 중 몇 개가 남지 않았고 언젠가는 아니고 지금 당장 필요합니다. 제가 알기로는 새 것을받지 않고 오래된 것을 현대화했는데 이것이 큰 차이입니다. 그러한 항공기가 거의 없기 때문입니다. 민간 항공기를 구입하여 AWACS 항공기로 전환할 수 있는 옵션이 있습니다. 이렇게 하면 적어도 이러한 항공기 생산 프로세스의 속도가 빨라지고 해당 항공기의 함대가 보충됩니다.
  21. -5
    2 March 2024 13 : 05
    시기적절한 결정...아주 좋아요....!!
  22. -4
    2 March 2024 13 : 24
    Faktem zůstane, že Rusko přišlo již o dva stroje tohoto typu, ale vývoj jde dopředu a jistě je nahradí novější a modernější verze, so jako ve všem...
  23. 0
    2 March 2024 13 : 27
    인용: FoBoss_VM
    나는 두 대의 A50의 터무니없는 손실이 적어도 러시아 국방부 지도부의 빈 머리에 그러한 항공기가 호위 없이는 순찰에 출시 될 수 없다는 사실을 깨뜨렸기를 정말로 바랍니다! 그리고 그 경로는 끊임없이 변경되어야 합니다. 그러나 가장 중요한 것은 친구/외국인 인식 시스템의 업무와 운영에 있어서 질서를 회복하는 것이 필요하다는 것입니다. 제 생각에는 이것은 단순히 종신형을 선고 받아야하는 반역죄이기 때문입니다. RF 국방부의 지도부는 무엇보다 먼저 자유 사격을 책임져야 합니다. 어깨 끈, 칭호, 상품뿐만 아니라 이것도 박탈해야합니다. 그들은 이미 충분히 먹었습니다...

    나는 두 대의 A50의 터무니없는 손실이 적어도 러시아 국방부 지도부의 빈 머리에 그러한 항공기가 호위 없이는 순찰에 출시 될 수 없다는 사실을 깨뜨렸기를 정말로 바랍니다!
    인용: FoBoss_VM
    나는 두 대의 A50의 터무니없는 손실이 적어도 러시아 국방부 지도부의 빈 머리에 그러한 항공기가 호위 없이는 순찰에 출시 될 수 없다는 사실을 깨뜨렸기를 정말로 바랍니다! 그리고 그 경로는 끊임없이 변경되어야 합니다. 그러나 가장 중요한 것은 친구/외국인 인식 시스템의 업무와 운영에 있어서 질서를 회복하는 것이 필요하다는 것입니다. 제 생각에는 이것은 단순히 종신형을 선고 받아야하는 반역죄이기 때문입니다. RF 국방부의 지도부는 무엇보다 먼저 자유 사격을 책임져야 합니다. 어깨 끈, 칭호, 상품뿐만 아니라 이것도 박탈해야합니다. 그들은 이미 충분히 먹었습니다...

    미안하지만 빈 머리에 뭔가를 넣기가 어렵습니다. 거기에는 회색 물질이 없습니다.
  24. +2
    2 March 2024 14 : 06
    물론 +1이 +0보다 낫지만 이는 극히 적습니다. 우리나라에는 그러한 기계가 수십 대 필요하며 왜 수십 대도 없는지는 최고위층에 질문입니다...
  25. -1
    2 March 2024 14 : 27
    가장 중요한 것은 우리의 방공이 그것을 파괴하지 않는다는 것입니다.
  26. -2
    2 March 2024 15 : 13
    러시아 방위 산업 기업들은 후속 채택을 위해 A-100 AWACS 항공기의 새로운 개조 개발을 긴급히 가속화하고 있습니다.

    긴급 속도로? 갑자기 누군가의 일이요? 빌레이
    1. +1
      2 March 2024 16 : 37
      AWACS의 경우 고도가 높은 항공기를 찾는 것이 좋을 것입니다. IL-76의 천장은 12km, B-52N의 천장은 16.5km, M55 Geophysics의 천장은 22km입니다. 레이더가 올라가면 더 멀리 볼 수 있습니다. 그리고 항공기 안테나가 수신한 신호를 처리할 필요가 전혀 없습니다. 이 신호는 간단히 증폭되어 원시 형태로 지상으로 중계될 수 있으며 지상에서 해독되어 소비자에게 추가로 배포될 수 있습니다. 이는 무게를 줄이고 비행기의 레이더 전자 장치를 단순화할 것입니다. 심지어 운영자가 필요하지 않을 수도 있으며 미래에는 조종사도 필요하게 될 것입니다.
      1. 0
        2 March 2024 21 : 11
        원시 데이터에 대한 안정적인 고속 링크를 제공하는 것은 쉽지 않습니다. 실제로 처리 장비가 부피와 무게의 몇 퍼센트를 차지하는지, 센서 자체와 해당 제어 및 전원 공급 장치가 얼마나 차지하는지는 알 수 없습니다.
  27. 0
    2 March 2024 17 : 19
    원래 미사일이 처음에 지대공에서 작동한다면 S200의 "변환된" 미사일을 공중 표적에 사용하는 이유는 무엇입니까?
  28. +2
    2 March 2024 17 : 22
    A100 프로젝트는 태어나지 않은 채 오랫동안 지속되었습니다. 오늘날 구멍을 막으려면 여러 개의 A50u를 빠르게 풀어야 하는데 다행히 모든 하드웨어가 거기에 있습니다.
    미래를 위해서는 다른 나라들이 약 15년 ​​동안 해왔던 것처럼 버섯 없이 Avax를 개발해야 합니다. 비상 상황이 발생하면 비상 착륙할 확률이 더 높아집니다.
  29. +1
    2 March 2024 18 : 33
    효율적인 기계이지만 외국 기계에 비하면 구식 개념입니다. 군산복합체 지도자들은 FPV 드론의 가치를 인식하지 못했습니다. AWACS도 마찬가지입니다. 저렴하고 빠른 솔루션이 있지만 레이더 기술은 FPV 드론 기술보다 더 복잡합니다. 자원봉사자들의 손이 닿지 않는 곳인데, 이번에는 무능한 관리를 참아내야 합니다.
    효율적인 기계이지만 외국 기계에 비하면 시대에 뒤떨어진 개념이다. 군산복합체 지도자들은 FPV 드론의 가치를 인식하지 못했습니다. AWACS도 마찬가지입니다. 저렴하고 빠른 솔루션이 있지만 레이더 기술은 FPV 드론 기술보다 더 복잡합니다. 이는 자원봉사자들이 할 수 없는 일이며, 이번에는 담당자들의 무능함을 참아내야 할 것입니다.
  30. 0
    2 March 2024 22 : 36
    이미 경품 행사가 있나요? 흥미롭나요?
  31. 0
    3 March 2024 07 : 33
    그러한 항공기 옆에 전투기는 엄폐물을 위해 지속적으로 비행해야 하며 이상적으로는 A-50U가 제어하는 ​​공대공 미사일을 갖춘 무거운 사냥꾼형 드론과 여러 개의 소형 드론인 미끼를 위해 비행해야 합니다.
  32. 0
    3 March 2024 15 : 40
    새로운 것은 아니지만 아마도 현대화되었습니다.
  33. 0
    3 March 2024 19 : 06
    유일한 해결책은 생산 속도를 높이는 것입니다.