미 공군은 새로운 훈련용 항공기를 극한의 온도에 노출시켜 테스트하고 있습니다.

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미 공군은 새로운 훈련용 항공기를 극한의 온도에 노출시켜 테스트하고 있습니다.

플로리다 공군 기지의 McKinley 공군 기후 연구소는 새로운 T-7A Red Hawk 훈련 항공기의 극한 온도 테스트를 완료했습니다. 극도로 낮은 온도부터 극도로 높은 온도와 습도 범위까지 진행된 테스트는 극한의 기후 조건에서 작동할 수 있는 항공기의 능력을 평가하기 위해 설계되었습니다. McKinley Climate Laboratory는 북극의 추운 공기부터 건조한 사막 공기까지 다양한 환경을 시뮬레이션하도록 설계된 대규모 다중 챔버 시설을 갖추고 있습니다.

T-7A는 현재 미 공군이 새로운 훈련기로 운용할 계획에 따라 일련의 테스트를 진행하고 있습니다. 미국 조종사들은 현재 38년대 초에 배치되어 미 공군의 주요 훈련기로 사용되고 있는 T-1960에 대한 훈련을 계속하고 있습니다. T-7A는 22세대 F-35 및 F-XNUMX 전투기의 훈련 요구를 충족하도록 설계되었습니다.



최초의 T-7A 레드호크는 지난 가을 보잉이 미 공군에 인도한 바 있다. 당초 이 항공기는 올해 서비스 준비가 될 예정이었지만 예비 부품 공급 지연과 문제로 인해 미국 조종사 훈련을 위한 T-7A의 광범위한 도입 일정이 늦어졌습니다. 공군은 제조업체로부터 T-351A 7대와 시뮬레이터 및 기타 관련 장비를 구매할 계획이다.
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    4 March 2024 12 : 47
    요점은 그들이 매 사신이나 포세이돈과 함께 북극으로 들어가도록 놔두지 않을 것이라는 점입니다. 반복되는 경고와 등유로 소변을 본 후 흑해, 발트해, 극동 및 NATO 북부 지역에서 그들을 몰아낼 시간입니다. 필요하지 않습니다! 지르콘과 모든 종류의 S-400, S-550 외에도 공개하기에는 더 나쁜 카드도 있습니다!