DIY 이야기: 투탕카멘의 무덤에서 나온 배
투탕카멘의 무덤에서 출토된 나일강 선박의 모형 사본. 작가의 작품과 사진
...그 위에 정교한 장식을 했고,
주위에 높은 기둥을 세우고,
기둥에는 완전한 무기가 있습니다.
영원한 기억을 위해,
그리고 무기 옆에는 -
조각 선박,
모든 사람이 볼 수 있도록
바다 위에 떠 있는.마카베오서 13:29
주위에 높은 기둥을 세우고,
기둥에는 완전한 무기가 있습니다.
영원한 기억을 위해,
그리고 무기 옆에는 -
조각 선박,
모든 사람이 볼 수 있도록
바다 위에 떠 있는.마카베오서 13:29
이야기 그리고 문화. 우리는 역사적 지식이 고대 문헌과 같은 고대의 많은 기념물과 다음과 같은 유물을 기반으로 한다는 점을 여러 번 반복했습니다. оружие, 노동 및 일상 생활의 대상, 다양한 구조물 및 물론 매장지. 특히 이와 관련하여 역사가들은 죽은 자 숭배에 죽은자를 둘러싸기 위해 막대한 물질적 부가 필요했던 고대 이집트인들에게 운이 좋았습니다.
예를 들어, 모든 현대인이 보물과 함께 한 번 이상 들어 본 파라오 투탕카멘의 무덤을 생각해 봅시다.
그녀의 모든 부 중에는 침대, 안락 의자, 테이블, 우아한 상자, 심지어는 아름답게 만들어진 배 모형, 더 정확하게는 배, 나일강을 따라 항해하는 선박도 있었습니다.
하지만 투탕카멘의 무덤 내부를 재구성한 이 사진에서는 나일강 선박 다섯 척을 볼 수 있는데, 그 중 한 척은 돛을 달고 있습니다. 사진 제공: Traumrune
이 보트 중 두 척은 카이로의 이집트 박물관에 전시되어 있습니다. 그리고 둘 다 고대 파피루스 보트를 매우 연상시킵니다! 사진 제공: Bill Abbott
투탕카멘의 무덤에서 발견된 일부 유물은 예술과 공예의 진정한 걸작입니다. 예를 들어, 투탕카멘의 무덤에서 발견된 유람선 같은 거죠. 돛 장비가 달린 칠해진 나무로 만들어졌으며 직경 약 10cm, 길이 22cm입니다. 게티 이미지의 사진
현대 이집트인들은 이 배의 이미지를 파피루스 그림에 기꺼이 인쇄하고 관광객들도 기꺼이 그것을 구입합니다!
이 보트가 실제 생활에서 어떻게 보이는지. 현대 예술가가 그린 그림
뉴욕 메트로폴리탄 미술관 소장 이집트 유람선의 다채롭게 칠해진 조타 노
이 배의 모형을 만들어 보면 어떨까요?
그 장식성과 이국적 느낌 때문에 우리 아파트 내부의 진정한 장식이 될 수도 있고... 역사 캐비닛을 위한 훌륭한 시각 자료가 되지 않을까요?
의심없이! 또한 현대 재료의 가용성 덕분에 경험이 부족한 모델러라도 손자나 손자를 기쁘게 하고 싶어하는 은퇴한 할아버지, 심지어는 증손주와 같은 모델을 만들 수 있습니다! 더욱이 이것이 정확히 사실이라는 사실은 실제로 테스트되었으며 의심의 여지가 없습니다.
그래서 ...
모든 선박 모델은 선체로 시작됩니다.
이 경우 우리는 이집트인과 거의 같은 방식으로 이 과정을 약간만 조정할 것입니다. 우선, 이 사진에서 원하는 크기로 확대하면 "보트"의 가장 중요한 두 부분, 즉 선체의 프로필을 정의하는 데크와 용골을 얻을 수 있습니다.
얇은 판지로 만든 갑판과 용골
이제 포장용 판지로 만든 슬립웨이가 필요합니다. 원하는 만큼 거칠게 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은 상부 부분이 데크의 편향과 그에 접착된 용골과 일치한다는 것입니다!
선체의 기초를 만드는 지그
데크와 용골이 이에 접착되고, 차례로 슬립웨이에 접착됩니다.
자, 이제 모델 신체의 전체 공간이 조각용 플라스틱으로 채워져야 합니다. 물론 신체의 양쪽 절반이 대칭을 이루어야 합니다.
이런 식으로 우리는 슬립웨이에 부착된 플라스틱으로 만든 "보트"의 몸체를 얻습니다.
플라스틱으로 만든 보트 선체
이제 세 겹의 찢어진 신문 용지(papier-mâché)로 덮어야 합니다. 처음 두 층은 물 위에만 있습니다. 세 번째 레이어에는 PVA 접착제가 적용됩니다. 물론, 당신이 얻는 것은 완전히 건조되어야 하지만 미래 모델의 본체를 난방 라디에이터 위에 놓지 않는 것이 가장 좋습니다
종이 베이스가 마르면 본체가 커피 교반기 스틱의 "보드"로 덮여 있습니다. 오늘 구입하는 것은 온라인으로 주문하는 것처럼 어디에서나 문제가 되지 않습니다. 필요한 경우 뜨거운 물에 담그고 뜨거운 인두나 납땜 인두를 사용하여 날카롭게하고 구부립니다. 아니면 살짝만 깨뜨려도 되지만...
케이스는 한 층으로 덮여 있으며 그 위에 두 번째 층이 접착됩니다. 모든 솔기는 퍼티로 코팅해야 합니다.
여기서 한 가지 미묘한 점을 기억해야 합니다. 선박의 선체에는 두 개의 인레이 줄무늬가 있습니다. 우리는 그것들을 별도로 만든 다음 완성된 몸체에 붙입니다. 따라서 본체에 두 개의 스트립을 제공해야 하며 이 스트립은 케이스에 들어가게 됩니다. 즉, 두 번째 레이어에는 이 사진에서 볼 수 있는 기술적 "단절"이 있어야 합니다. PVA 접착제와 순간 접착제를 모두 사용할 수 있지만 문제가 발생하는 부분에는 순간 접착제 한 방울을 추가하는 것이 가장 좋습니다.
"보드"의 두 번째 레이어를 덮는 과정
완성된 선체, 슬립웨이에서 제거되었습니다. 내부 모습
완성된 선체를 슬립웨이에서 떼어내고 외부에서 보면 이런 모습입니다. 솔기 부분의 퍼티는 수지를 모방하기 위해 검은색이어야 합니다.
어떤 경우든, 슬립웨이에서 제거된 완성된 선체는 최종 건조를 위해 며칠이 걸립니다.
그동안 데크 "상부 구조" 작업도 할 수 있습니다. 선박 중앙에 있는 "캐빈"은 포장용 판지로 접착되어 있으며 색종이와 SV Model 회사에서 주문한 3mm 폭의 마호가니 칸막이로 덮여 있습니다. 지붕 위의 울타리도 구멍이 뚫린 교반 막대로 만들어졌으며... 중국 이쑤시개가 삽입됩니다. 이 모델은 순전히 이집트 스타일의 인레이로 매우 장식되어 있습니다. 만들기는 어렵지 않지만 날카로운 모델링 칼, 금속 자, 그리고... 꾸준한 손이 필요합니다.
먼저 빨간색, 노란색, 녹색의 색종이 조각을 잘라서 같은 순서로 종이에 단단히 붙여야 합니다. 스트립의 너비는 1mm입니다. 접착된 스트립을 건조시킨 후(다리미를 사용할 수 있음!) 생성된 "매트리스"는 다시 1mm의 스트립으로 절단됩니다. 이제 가로로만... 이 스트립은 다시 서로 접착되어 그에 따라 움직입니다. 필요한 패턴을 얻고 초과분은 모두 차단됩니다.
"선실". 오른쪽 모습
강을 산책하는 동안 파라오의 사람이 앉기로 되어 있던 뱃머리와 선미에 있는 이상한 “캐빈”은 나무 통치자로 만들어졌습니다. 스탠드는 SV 모델의 둥근 칸막이로, 그 위에 오래된 구슬의 구슬이 놓여 있습니다.
가장 어려운 일은 측면에 위치한 장식을 만드는 것입니다. 일부 배에서는 신성한 황소 Apis를 새겨 묘사했습니다. 하지만 개인적으로 그렇게 작은 크기의 황소 네 마리를 조각하는 작업은 전혀 불가능해 보였습니다. 하지만 나는 종이에서 누워있는 고양이 네 마리를 잘라냈습니다. 여러 층의 아크릴 페인트를 사용하여 일부 볼륨을 부여한 후 모든 고양이를 제자리에 접착하고 부스의 모든 세부 사항과 함께 청동 페인트로 칠한 다음 착색했습니다.
이것은 투탕카멘의 "보트"의 뱃머리와 선미에 있는 "부스"가 설치되기 전의 모습입니다. 무덤의 모형에서는 불균형하게 크지만, 이 경우 모형화된 장례 숭배의 대상이 아니라 나일강을 쉽게 항해할 수 있는 배였기 때문에 높이가 줄어들었지만 " 데크 중앙에 있는 "캐빈"도 이에 따라 증가했습니다.
데크는 커피 교반기 스틱으로 덮여 있으며 선체와 함께 XB-784 "호박색 바니시"로 코팅되어 있습니다. 부스의 받침대는 밝은 파란색으로 칠해져 있습니다.
"SV 모델" 세트의 두께 1mm, 너비 2mm의 슬레이트 XNUMX개를 데크 둘레에 접착하고 그 전에 목재 얼룩으로 덮어 더욱 인상적으로 보이게 해야 합니다.
인레이가 있는 두꺼운 종이 조각을 몸체의 컷아웃에 접착하고 무색의 차폰 바니시로 덮습니다. 앞면과 뒷면의 녹색 연잎을 얇은 광택의 녹색 종이로 잘라낸 후 PVA 접착제로 모델의 피부에 붙입니다. 완성된 케이스 사진에서 볼 수 있는 빨간색과 노란색 패턴은... 항공기 모형의 여러 색상의 부품에서 잘라낸 것입니다! 선수와 선미에 "캐빈"과 "캐빈"이 있는 완성된 선체. 이집트인들은 힘을 얻기 위해 활과 선미 끝을 밧줄로 묶었다는 사실을 잊지 마십시오. 이는 모델에 표시되어야 합니다.
다음으로 모델의 몸체를 손으로 계속 잡지 않으려면 스탠드 위에 놓아야합니다.
그런데 이 모델의 어떤 스탠드를 선택해야 할까요?
황동 선반을 뒤집은 "브랜드" 제품은 엄청난 가격이 들며 게다가 흥미롭지도 않습니다. 왜냐하면... 독창적이지 않기 때문입니다. 메추리알 카세트를 손에 쥐고 있던 순간 자연스럽게 결정이 내려졌습니다. 돌출부를 잘라내어 모델 본체의 지지대로 바꾸고 그에 따라 칠하면 돌과 매우 유사해집니다! 베이스는 마호가니 베니어판 스트립으로 덮인 두 겹의 포장 판지입니다.
여기 있습니다 - 이것은 카세트와 두 개의 잘린 돌출부입니다.
질감은 진짜 "야생석"입니다!
배송을 받을 수 있는 스탠드가 준비되었습니다!
그러한 모델의 돛은 종이가 아닌 얇은 천으로 만드는 것이 가장 좋습니다. 시트 절단 그림은 이 스케치를 기반으로 한 재료에 직접 인쇄소에서 인쇄되었습니다...
항해 스케치
그러나 완성된 모형에는 아직 돛이 없기 때문에 삭구를 더 잘 볼 수 있습니다.
고대 이집트 선박의 흥미로운 특징은 회전하는 나무 디스크-도르래가 삽입되어 로프가 통과하여 야드를 올리거나 내리는 돛대 윗부분의 절단이었습니다. 시스템은 매우 복잡했고(사진에서 볼 수 있음) 작동 방식은 사진을 고배율로 보는 것조차 이해하기 매우 어렵습니다. 하지만... 어쩐지 효과가 있었어.
내 모델에서는 도르래가 회전하지 않고 선박의 모든 장비가 단단히 접착되어 있는 것이 분명합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 돛대에 상처가 있고 그 안에 "바퀴"가 삽입되고 로프가 모두 통과합니다. 한마디로, 그 위의 모든 것은 고대 이집트 선박과 동일합니다.
흥미롭게도 이 모델은 매우 쉽고 거의 눈에 띄지 않게 "만들어졌습니다". 나는 장비를 조금 만지작거려야만 했습니다.
글쎄, 이미 돛이 설치되어 있지만 아직 돛이 달린 모델의 사진이 없습니다. 여러 가지 이유로 이 프로젝트는 아직 완전히 완료되지 않았으므로 돛이 바람에 부풀어 오르면 그녀는 확실히 여기에 나타날 것이지만 조금 기다려야합니다.
그러나 완성된 모델에는 아직 돛이 설치되어 있지 않습니다.
계속 될 ...
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