IL-96-300 여객기 조립이 계획 수준에 도달했으며 MS-21의 연속 생산이 2년 연기되었습니다.

PJSC Il 산하 보로네시 항공공장에서 차기 국내 여객기 Il-96-300의 동체 ​​조립 작업이 완전히 완료됐다.

단 3개월 만에 모든 파일 조립이 완료되었다는 점은 주목할 만합니다. 이는 최근 몇 년간 가장 짧은 주기였습니다.

이달 말까지 동체에 대한 외부 작업을 완료해야 합니다. 그런 다음 미래의 라이너는 최종 조립 공장으로 이동합니다.

계획에 따르면 올해 또 다른 Il-96-300 조립 유닛이 보로네시 공장에 도착할 예정이다. 이는 항공기 제조업체가 위에서 언급한 광동체 여객기의 계획된 연간 생산량 2대에 도달했음을 의미합니다.

항공 산업을 위한 종합 개발 프로그램에 따라 2030년까지 Il-12-96 항공기 300대가 보로네시 항공 공장에서 조립되어야 합니다.

동시에 Rostec 국영 기업 Sergei Chemezov 대표는 국내 MS-21 여객기의 연속 생산이 2년 연기되었다고 발표했습니다. 이는 항공기에 필요한 모든 안전 테스트가 아직 완료되지 않았기 때문입니다.

이에 따라 러시아 산업통상부 언론 서비스에서는 소형 중형 MS-21과 단거리 SJ-100의 공급 지연이 계획된 생산량 600대에 영향을 주어서는 안 된다고 지적했습니다. 2030년까지 민간항공기

국방부는 현재 업데이트된 슈퍼제트 16대와 MS-12 21대가 다양한 수준으로 준비되어 있다고 덧붙였습니다.

Comments

[윙캣]

네, 최대한 많이요. 동시에 그들은 새로운 PD-35 엔진을 사용하여 슬러지를 개발하지 않습니다. 개발에서 생산까지 이미 5년이 걸리며, 이제 시작할 때입니다. 나는 어리석은 짓에 지쳤습니다.

[knn54]

MS-21은 세계에서 가장 승인된 항공기입니다(이 단어가 두렵지 않습니다).서구의 많은 사람들에게(아아, 거기뿐만 아니라) 이 제품은 목에 걸린 뼈와 같습니다.

[Saburov_Alexander53]

MS-21은 21세기의 주력 항공기를 의미합니다.... 세기말까지 아직 시간이 있습니다. 그 다음에는 숫자 하나만 변경하고 예산을 계속 삭감할 수 있습니다.

[vik669]

번호 하나만 바꾸면...! 독창적인 모든 것은 단순하고, 단순한 모든 것은 천재적입니다.

[Saburov_Alexander53]

또 다른 "훌륭한" 추측이 있습니다....
왜 갑자기 고속철도를 긴급하게 건설하기로 결정했다고 생각하십니까? 비행기가 제대로 작동하지 않아 생산에 투입될 수 없기 때문인가요?
“기려고 태어난 사람은 날 수 없습니다” – 이것은 우리에 관한 것이 아닙니다!!! 우리는 지상에서 "날아갈" 것입니다!
이는 한 시간 늦게 체크인하고 공항까지 교통 체증이 있는 비행기보다 훨씬 빠릅니다.
비행기는 우랄 너머의 가장 긴 경로에만 유지됩니다. 내 추측에 대해 어떻게 생각하세요?

[vik669]

오늘의 문제에 대해 걱정하지 마세요. 내일 새로운 것이있을 것입니다!

[AllX_VahhaB]

먼저 우리는 스스로 어려움을 만들고 영웅적으로 극복합니다.

[비행장]

그들은 이미 우리에게 10년을 기다릴 필요가 없다고 설명했습니다. (운이 좋다면)

[미니 모킥]

글쎄요, 10년은 가능성이 낮습니다. 처음에는 마감일이 비현실적이라는 것이 분명했지만.

[식물 학자]

내가 아는 한, 그들은 현재 슈퍼제트와 MC-21의 동체를 조립하고 있으며, 엔진과 기타 교체 시스템이 준비되면 기성 선체에 설치될 예정입니다. 원칙적으로는 논리적입니다. 기성 엔진 인증은 XNUMX년 정도 걸리고 컨베이어가 서게 되는데...

[면제하다]

이 비행기가 여객 노선을 운행하지 않고 비행기를 거대한 비행 정부 리무진으로 바꾼다면 Il-96의 계획된 생산이 무슨 의미가 있습니까?

[전직 군인]

기체가 좋습니다. 엔진이 그들에게 갈 것입니다. MS-21과 슈퍼제트에도 동일하게 적용됩니다.

[폭행]

항공 산업을 위한 종합 개발 프로그램에 따라 2030년까지 Il-12-96 항공기 300대가 보로네시 항공 공장에서 조립되어야 합니다.

Il 조립 라인은 12대부터 시작하여 연간 22대의 항공기 조립 라인을 제공하며 현재는 12대에 불과합니다. 30일에......????

[아마추어]

항공기 제조업체가 떠난 것 계획된 일을 위해 위에서 언급한 광동체 여객기의 생산량 연간 2개 단위.

이것을 읽는 것은 부끄러운 일입니다! 연간 2대의 비행기. UAC와 그 상사의 "유능한 관리자"를 엿먹이십시오.

[FoBoss_VM]

글쎄요, 당신에게는 부끄러운 일입니다. 나도 부끄럽습니다. 러시아 전체가 부끄러워합니다. 그리고 그들은 일반적으로 장치로 인해 그것을 부끄러워합니다.. 그들에게 이것은 도시 외곽의 또 다른 별장, 운전자가있는 레인지 로버, 스위스 시계, 소치 해안에 요트가있는 아늑한 집입니다. 여기서는 모든 것이 간단합니다

[네덜란드인 미셸]

연간 2개 단위

웃기지도 않네

[로마스터]

소유즈 로켓은 생산된 지 1년이 되었습니다. 하지만 그것은 로켓이다.

[할아버지]

제품 견적 : 식물 학자

내가 아는 한, 그들은 현재 슈퍼제트와 MC-21의 동체를 조립하고 있으며, 엔진과 기타 교체 시스템이 준비되면 기성 선체에 설치될 예정입니다. 원칙적으로는 논리적입니다. 기성 엔진 인증에는 XNUMX년이 걸릴 수 있으며, 컨베이어는 어떻습니까?..

하지만 그 사람은 그럴 가치가 없어요. - 그 사람은 더 이상 존재하지 않아요!

[에사울]

내가 이해하는 바에 따르면, 장관의 임무는 다음 "유능한 관리자"에게 지휘봉을 넘길 때까지 마감 시한을 오른쪽으로 옮기는 것입니다...

[FoBoss_VM]

2개 연간 공식 언어로 번역하면 1개입니다. 세 살 때. 여기, 국가 최고 관리 중 한 명이 이미 30년까지 2026대의 항공기를 출시하겠다고 위협했습니다... 같은 공장의 소련에서 항공기 생산 속도가 어땠는지 궁금합니다.

[스반26]

- 같은 공장의 소련에서는 항공기 생산 속도가 어땠나요?
위키에는 많지 않다고 하는데...
Tu-144, 1971년부터 1982년까지, 14;
UAV "비행", 1973년부터 1989년까지, 950;
IL-86, 1977년부터 1997년까지, 103;
Il-96-300, Il-96M, Il-96T, 1986년부터 현재까지, 33대;
An-148, 2009년부터 ?? (정확한 수량 데이터는 없습니다)
Tu-160의 날개 및 엔진 나셀;
OK "Buran"용 구성 요소;
농업 기계: KSS-2,6 콤바인, S-12A 파종기;
보트(“Voronezh”, “Dolphin”, “Keys”, “Maxim”, “Argonaut”) 및 모터 보트;
- 승용차의 내부 요소;
크레인 및 플랫폼 저울;
진동 펌프 "Udalets", "Poliv";
세탁기 "Ivushka"(2004);

[V 로디초프]

Mc 21의 출시가 XNUMX년이 아니라 또 XNUMX년 연기되었습니다... 우리는 이미 이런 일을 겪었습니다.

[크리 튼]

또 다른 거짓말. 그들은 PD-8의 완전한 준비 상태에 대해 거짓말을 했지만 그 매개변수가 필요한 수준에 도달하지 못한 것으로 나타났습니다. 그들은 복합 재료로 대형 부품 생산을 마스터하는 것에 대해 MS-21에 대해 거짓말을했습니다. 우리의 합성물은 훨씬 더 무거웠고 비행기는 필요한 매개변수에 도달하지 못한 것으로 나타났습니다. 저것들. 그 사람도 거기 없어.

[블라드 고르]

Il-100 96대가 필요하다면 이 속도로는 100년이 걸릴 것입니다. 2030년에는 어떤 비행을 하게 될까요? 공무원, 과두제, 사기꾼의 거짓말. 매판 당국은 보잉과 에어버스, 그리고 러시아 항공의 붕괴에 의존하고 있습니다. 아마 중국이 팔겠죠?

[al3x]

얼마 전 MS-21에 관한 '군수용' 프로그램을 봤는데 작은 시리즈가 거의 준비된 것 같았습니다. 아니면 5년 동안 완성한 6~7개의 미완성 면이 전부일까요?

[이고라쉬]

미국 비행기의 복합 날개가 무너지고 있습니다... 이제 이 Chemezov를 15년 동안 포장해야 할 때입니다... 한 마디로 푸틴주의... 그들은 아무것도 할 수 없으며, 가장 중요한 것은 그들이 원하지 않는다는 것입니다. .돈을 깎고..훔치고..그들을 위해 작성된 법 뒤에 숨어서..

[현실화]

연간 2개 단위.

항공 산업을 위한 종합 개발 프로그램에 따라 2030년까지 Il-12-96 항공기 300대가 보로네시 항공 공장에서 조립되어야 합니다.

이것은 재미 없다

[안드레이]

반면, 기사에 따르면 16대의 Superjet과 12대의 MS-21이 다양한 수준의 준비 상태에 있습니다. 엔진은 추가 테스트를 거쳐 2026년에 출시될 예정입니다. 어쨌든 아무 일도 일어나지 않는다고 말할 수는 없습니다! 그동안 IL-96이 생산될 예정이다.