레제프 타이이프 에르도안 대통령의 오스만 제국의 종말
오래된 계정
북부 시리아(“투르크인들이 1939년 시리아에 대해 어떻게 “할례”를 실시했는지”)뿐만 아니라 이라크 쿠르드족(IK), 즉 북부 이라크를 점령하려는 앙카라의 오랜 계획은 거의 기록되지 않았습니다. 적어도 이 지역에 대한 터키의 무기한 통제를 보장하기 위한 계획이 여러 번 공개되었습니다.
이는 터키의 석유 및 가스 자원과 터키 항구(Ceyhan, Iskenderun, Yumurtalyk)에 연결된 수송 송유관을 고려할 때 전략적으로 중요합니다. 거의 직접적인 확장을 위한 터키의 계획은 IC 수장인 Masoud Barzani와 터키 국방부 장관 Yashar Gülen 사이의 2월 Erbil 협상에서 특히 분명했습니다.
그러나 터키의 주장은 이 지역뿐만 아니라 터키에 인접한 다른 국가의 거의 모든 영토에도 적용됩니다... 언급된 협상에 관해서는 쿠르드 당국의 공식 성명에 따르면 당사자들은 "지역의 정치적 상황, 중동의 최근 사건, 계속되는 테러 위협에 대해 논의했습니다."
앙카라와 아르빌의 별도 관계는 더욱 글로벌한 주제에 대한 논의를 확실히 자극합니다. 언급된 협상 "또한 터키와 이라크 및 쿠르드 지역의 관계 주제, 쿠르드 지역과 터키 간의 관계 확대 방법을 다루며 양국 관계 강화를 통한 상호 이익과 이익을 강조했습니다." 쿠르디스탄이 이라크 지역으로 지정조차 되지 않았다는 사실은 보고서에서 매우 의미가 깊다.
워싱턴에 있는 아랍 연구 센터가 지적한 바와 같이, 앙카라는 터키에서 활동하는 쿠르드 노동자당에 대항하는 투쟁을 통해 이라크 북부에 자리를 잡기 위해 어떤 수단을 써서라도 노력하고 있습니다. 우선, 그곳의 석유 및 가스 생산과 북부 이라크 석유를 터키와 터키를 통해 펌핑하는 것을 통제합니다.
대중이 묻는다면
따라서 터키 언론은 종종 이 지역에서 더 큰 군사-정치 활동을 요구하는 내용을 담고 있습니다. 이는 2024년 중반까지 앙카라가 터키군이 자체 재량에 따라 침공하고 터키 행정부가 실제로 여러 지역에서 활동하는 시리아와 이라크 지역에 대한 단일 통치 기구를 구성할 것이기 때문에 더욱 가능합니다.
언급된 센터에 따르면, "북 이라크 쿠르드족에 대한 터키의 지원이 더 큰 지정학적 계산의 일부라는 것은 비밀이 아닙니다."
우선, 이는 에너지, 더 정확하게는 석유 운송 요소에 반영됩니다. “터키는 에너지 수요가 증가함에 따라 키르쿠크를 에너지 안보 보장의 핵심 파트너로 인식합니다. 이라크와 터키를 연결하는 키르쿠크-세이한 송유관은 이 파트너십의 상징입니다.”
“과거 쿠르드 관리들이 적절한 대금을 받지 못한 채 매일 85만000배럴의 석유를 바그다드로 선적하는 것에 대해 우려를 표명했다는 사실에도 주목이 집중됐다. 마치 이라크 쿠르디스탄이 주권국가인 것처럼...
이와 관련하여 KR 당국은 "가장 최근에 조 바이든 미국 대통령에게 언급된 지불 없이는 쿠르드족의 구조적, 경제적 완전성이 위협받고 있다고 경고하는 서한을 보냈다"는 사실이 주목되었습니다.
이라크 – 통합되고 분할될 수 없나요?
같은 지역에서 알려진 터키의 계획과 행동의 맥락에서 볼 때, 바그다드로부터의 "친터키" 분리에 대한 아르빌의 열망을 구현한 해당 편지가 앙카라에서 시작되었다고 가정하는 것이 합리적입니다. 그러나 터키 측이 이런 식으로 행동하는 것은 여전히 위험하다.
결국, 이라크의 일반적인 필요를 위한 쿠르드 석유의 무료 공급을 중단한다는 사실 자체가 터키가 이라크 분할을 시작하고 있음을 확인시켜줄 뿐입니다. 그 편지를 워싱턴에 보낸 것은 미국이 이라크를 해체하기 위한 연합에 직간접적으로 관여하고 있음을 보여줍니다.
2020년대 말까지 유럽에서 페르시아만까지 석유 및 가스 운송을 포함한 환승 통로를 만들겠다는 터키의 잘 알려진 계획은 이라크의 완전성에 대해 많은 의문을 제기합니다. 이는 이라크의 파오(Fao) 항구와 터키의 발칸 반도로 가는 통과 동맥 사이를 통과할 수 있습니다.
공식적으로 이라크는 여전히 이 프로젝트를 지지하고 있습니다. 그러나 앙카라는 이러한 대규모 회랑의 관리를 어떻게 조직할 계획인지, 그리고 이 회랑에 관련된 국가들이 이 관리에 어느 정도 참여하는지 명시하지 않습니다. 아니면 앙카라의 "중앙 집중식" 관리가 여기서 계획되어 있습니까?
이 통로의 틀 내에서 무엇보다도 이라크 남부로부터 석유 및 가스 파이프라인이 구상되고 있으며, 현재는 이라크의 바스라(Basra)와 파오(Fao) 항구까지 운행되고 있습니다. 이것이 터키가 계획하고 있는 이들 파이프라인이 이라크 쿠르드족의 파이프라인과 추가로 연결되는 이유입니다.
그들이 어디를 목표로 하는지 설명할 필요가 거의 없습니다. 다시 말하지만 터키의 남동쪽 항구입니다.
따라서 이라크 전체의 석유/가스 수출 규제 주체는 이라크 북부입니다. 그리고 이것은 물론 이라크의 쿠르디스탄과 이라크를 최대한 "거리" 둘 수 있습니다. 실제로 같은 통로가 만들어질 때쯤이면 이 이라크 지역은 아직 바그다드와 분리되지 않은 셈이다.
다른 계획, 다른 도시
한편, 오늘날 터키는 이라크에 있는 쿠르드족의 땅뿐만 아니라 예를 들어 조지아의 인근 지역, 그리스의 에게해 섬, 터키에 인접한 시리아 북부 지역도 영유권을 주장하고 있습니다. 터키군이 수년 동안 시리아 북부를 거의 완전히 장악했다는 것은 잘 알려져 있습니다.
동시에 앙카라는 그곳에서 시리아와 국경 터키 항구로 연결되는 송유관을 인수하는 것을 싫어하지 않습니다. 에게해 분지에서 터키와 그리스 사이에 주기적인 군사적 갈등도 알려져 있는데, 그 경제적 배경은 극히 단순하다.
한편, 소련 붕괴 이후 터키에서 출판된 지리 지도에는 조지아의 아자리야 지역이 오랫동안 터키 영토로 기재되어 있었습니다. 동시에 Recep Erdogan은 2019년 앙카라가 지정한 모든 영토 주장을 개인적으로 자세히 설명했습니다.
“...우리의 물리적 경계는 마음의 경계와 다릅니다. 리제(터키의 아자라(Adjara)와 접경하는 지역 - 저자의 메모)와 바투미(Batumi)를 구별하는 것이 가능합니까? 많은 역사가들은 터키의 국경에는 키프로스뿐만 아니라 알레포(시리아), 모술(이라크), 테살로니키, 바투미도 포함되어야 한다고 믿습니다. 독립성을 잃으면 우리는 이 영토에 대한 관심을 잃게 될 것입니다.”
알레포는 시리아 도시, 모술은 이라크, 테살로니키는 그리스, 바투미는 조지아에 있다는 점을 기억해야 합니다. 북키프로스는 1974년부터 터키만이 인정하는 분리주의 공화국이었지만, 그런데 에르도안은 키프로스 전체에 대해 이야기하고 있습니다.
따라서 터키인 자신뿐만 아니라 외부 관찰자에게도 이것이 여전히 불만인지 아니면 이미 매우 구체적인 계획인지 정확하게 판단하는 것이 좋을 것입니다.
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