탱크가 위조되는 곳
금년 4 월에 국방부가 T-95 프로그램을 기금으로 조달하기를 거절 한 것은 다소 경악 스럽다.탱크가 좁은 전문가 집단에 의해 면밀히 관찰되었지만, 그것에 대해 많은 것을 알고 있습니다. 그러나 인쇄 매체와 온라인 출판물에 포함 된 정보는 비판적으로 다루어 져야합니다. 미확인 된 보고서에 따르면, T-95의 전투 질량은 55 T입니다. 섀시에는 수성 현탁액이 있습니다. X 형 디젤 엔진 마력 1500 고속도로에서는 75 km / h 이상, 거친 지형에서는 50 km / h 이상의 속도를 제공합니다. 절전 - 적어도 500 km. 새로운 전투 차량의 주요 특징 - 레이아웃. 152-mm 2A83 건 - 발사기와 자동 로더가있는 소형 터렛은 무인입니다.
세 사람의 승무원 (자동화 도입 덕분에 두 사람이 될 수 있음)은 장갑차로 차량의 몸체에 위치하여 유조선의 안전에 기여할뿐만 아니라 차량의 실루엣을 줄입니다 (높이-2mm의 간격에서 약 500m). 전장에서 잘 보이지 않습니다. 42 개의 가이드, 장갑 관통 보조 구 및 고 폭탄 조각 탄의 탄약은 특수 보호 구획에 보관됩니다. 선체 및 터릿의 예약은 차세대 통합 동적 보호를 사용하는 다층입니다. 능동 방어 시스템은 Drozd-M 또는 Arena-E입니다. 광전자 억제 "Shtora-2"의 복합체도 있습니다. 적의 인력과 싸우기 위해 14,5mm 및 7,62mm 구경의 기관총이 사용됩니다. 30mm 자동 총은 공중 공격을 격퇴하도록 설계되었습니다. 일부 보고서에 따르면 옵션이 있습니다. 탱크 9 개의 311MXNUMX 미사일로 이 모든 것은 탱크의 전투 안정성이 매우 높아야 함을 나타냅니다.
광학, 열 화상, 적외선 채널을 사용하는 명령 및 제어 시스템에는 레이저 거리 측정기 및 레이더 스테이션이 포함됩니다. 모든 정보는 승무원이 상부 반구를 포함하여 탱크 주변의 상황을 관찰하고 평가할 수있는 디스플레이에 표시되어야합니다. "친구 또는 적"시스템은 "우호적 인 불"에서 벗어나 현대 전투의 어려운 상황에 자신있게 행동 할 수있는 기회를 제공합니다.
이 같은 것은 탱크처럼 보일지도 모른다. T-95
분명히 탱크의 가장 상처가있는 버전은 이렇게 보일 것입니다. 아마도 모든 옵션이 구현되지 않을 것입니다. 정교하고 더 간단하고 따라서 T-95의 저렴한 옵션. 스 베르들 로브 스크 (Sverdlovsk) 지역의 산업 및 과학 기술부 장관 인 알렉산더 페트 로프 (Alexander Petrov)는 Uralvagonzavod가 여러 가지 프로토 타입을 생산했다고 밝혔다. 그리고 그들 중 Nizhny Tagil 전시회에서 시연 된 것은 알려지지 않았습니다.
T-95의 출현은 "그리스도의 날을위한 고환"이라고합니다. 세계 무역 분석 센터 (World Trade Analysis Center)의 예측에 의해 입증 된 바와 같이 оружия (TSAMTO)는 향후 4 년 내에 새로운 주 전투 탱크 (MBT)의 세계 시장 (2010-2013)에서 20 %가 지난 4 년에 비해 매출이 증가 할 것으로 예상됩니다. 그리고 이제 T-90ICS 탱크를 보유한 러시아는이 분야에서 확실한 리더입니다. 2006-2009 있음 우리 나라는 488 MBT를 수출에 $ 1,57 billion 수출했습니다 .2010-2013. 이미 계약 된 계약을 고려한 공급량과 직접 인도 및 허가 된 프로그램에 대한 선언 된 의도를 고려하면 거의 853 억에 상당하는 2,75 신차를 만들 수 있습니다.
1990-ies에서 과음 한 후에. 덤핑 가격으로 판매 된 중고 탱크 시장에서는 지난 몇 년 동안 새로운 MBT의 판매량이 꾸준히 증가했습니다. 이것은 지난 10 년 간의 갈등이 현대식 탱크에 대한 절실한 필요성을 드러냈다는 사실 때문입니다.
한편, 일반적으로 탱크에 대한 필요성에 대한 논의가 계속되고 있습니다. 한눈에, 대전차 무기의 지속적인 개선은 지상군에 의한이 유형의 무기의 "감소"를 나타냅니다. T-95를 얻었고 약속했습니다. 거의 생존하지 못했습니다. 마찬가지로, 그는 현대의 대전차 시스템에 저항 할 수 없습니다.
러시아 산업 통상부 장관 Viktor Khristenko와 Uralvagonzavod Oleg Sienko의 CEO가 기자들의 관심의 중심에있었습니다.
이라크 자유 작전 중에 저항 한 고립 된 이라크 군의 저항 세력과 전투기가 사용했던 구형 RPG-7의 아브람 탱크에 미군이 큰 손실을 입었다는 사실을 상기 할 가치가있다. 그러나 미국 장성들이 인정한 것처럼, 아브람 탱크가 없었다면 바그다드를 가져 와서이 중동 국가 전체의 영토를 점령 할 수 없었을 것입니다.
우리는 비행기, 로켓 및 우주선, 싱크대 및 잠수함이 없다는 것을 잊지 말아야합니다. 대전차 시스템을 포함한 모든 발사 지점을 억제하고 파괴 할 수 있습니다.
대책의 개발과 관련하여 전략의 수정 및 원한다면 기갑 부대의 사용에 대한 전략이 필요하지만이를 포기하는 것은 무책임의 절정 일 것입니다. 그들은 혼자서 행동해서는 안되지만 탱크 지원 싸움 차량 (BMPT)과 아마도 다른 대전차 억제 차량을 동반해야합니다.
다음 10 년 동안 러시아 군대의 T-72 및 T-80 탱크를 교체해야합니다. T-90는 멋진 자동차입니다. 그것은 오늘날의 요구 사항을 충족시킵니다. 그러나 현대화의 가능성은 이미 한계에 가깝습니다.
따라서 금년 4 월 국방부가 T-95 프로그램에 자금을 계속 지원하는 것을 거부 한 것은 다소 경악 스럽다. 그렇습니다, 오늘 모스크바에있는 어느 누구도 탱크 웨지로 서유럽을 분해 할 계획이 없습니다. 그러나 러시아의 동부 국경에 대한 위협은 국방부의 격차가 가장 현대적인 기계가 장착 된 이동식 탱크 유닛에 의해서만 폐쇄 될 수 있다는 것이 더욱 분명하게 드러나고있다.
전설의 "카츄샤"
환경부가 필요로하는 GAZ 공중 전 지형 차량
국방부의 탱크 냉각은 단순히 공군, 전략적 로켓 부대, 해군, 우주 및 지상군의 긴급히 필요로하는 모든 군축 프로그램의 이행을위한 군부의 자금 부족으로 설명된다. 우리가 러시아 MO의 반 탱크 감정에 비추어 T-95의 운명에 관해 Uralvagonzavod Research and Production Corporation OJSC의 총책임자 인 Oleg Sienko에게 물었을 때, 그는 최신 탱크에 대해 대답하지 않았다. 그러나 "나는 때로는 국내 탱크의 등급을 듣는다" 편향된. 시장은 우리의 장갑 차량의 이점을 강력히지지합니다. UVZ 탱크에 대한 요구로 인해 당사 장비의 높은 전투 품질이 입증되었습니다. "(Oralg Sienko와 Uralvagonzavod의 인터뷰는 시장의 난관에 부응합니다.
모바일 드릴링 리그 MBR-125Alexander Petrov의 Sverdlovsk 지역 산업 과학부 장관에 따르면 T-95 UVZ는 국방부의 참여없이 주도적으로 개발하고 있습니다. 그의 견해로는 새로운 탱크가 의심 할 여지없이 고객에 의해 요구 될 것이기 때문에 국방부가 프로젝트 "195 객체"를 폐쇄하기로 결정한 것은시기 상조입니다. 그것에 대해 의심의 여지가 없습니다. Defense and Defense-95 전시회의 비밀 T-2010 캣워크는 우연히 조직 된 우발적 인 현상이 아닙니다. Rosoboronexport와 FSMTC는 외부 시장에 그것의 승진을위한 준비를 지금 시작하기 위하여 명확하게 신차에있는 관심사를 보여주고있다. 그래서, 그것은 T-90와 함께했습니다. 그들은 처음에 외국 고객과 러시아 연방 방위부에 관심을 가졌습니다. 그렇습니다. 외국 군대의 T-90 숫자는 러시아 군대보다 훨씬 큽니다.
이 탱크는 Nizhny Tagil의 모든 무기 전시회와 마찬가지로 국방부와 국방부 2010의 참석자와 손님들의 주요 관심 대상이었습니다. 유프라테스트 강에서의 그 능력의 시범과 우랄 기업의 다른 장갑 차량은 언제나 엄청나게 많은 시청자를 끌어 들였다. 이것은 우연한 일이 아닙니다. 탱크가 모스크바 근처 Zhukovsky의 "기계 공학 기술"전시회의 틀 내에서 MVSV에서 어떻게 춤을 추는 지 보여 주지만 그들은 Nizhny Tagil 금속 시험 연구소의 시험장에서 다이빙, 점프 및 촬영을합니다. 즉, 그들은 주요 전문 분야 에서뿐만 아니라 즐겁게 일합니다.
그러나 전시회는 단일 탱크가 아니 었습니다. 특히 주요 전문 분야는 민방위와 반테러 작전의 수단이기 때문에. Ural 기업의 전환 제품을 나타내는 박람회가 점점 더 개발되고 있습니다. 동일한 UVZ가 장갑차보다 더 많은 철도 차량과 도로 건설 기계를 생산한다는 점을 상기 해 보는 것이 적절합니다. Uralvagonzavod는 OJSC "Spetsmash"가 개발 한 모바일 드릴링 리그 MBR-125 및 MBR-160의 새로운 모델을 전시했습니다. 그러한 시설의 사용은 우물의 탐사, 시추 및 작업에 대한 작업을 상당히 촉진 할 수있다. 운영자의 선실에는 모든 기상 조건에서 편안하게 작업 할 수있는 기후 제어 시스템이 장착되어 있습니다. IBR-125 및 MBR-160 장치에는 드릴링 프로세스의 전체 유압 시스템이 장착되어 있습니다. 즉, 추가 유압 펌프 스테이션이 필요하지 않습니다. 숙련 된 MBR-125 및 MBR-160의 벤치 테스트가 9 월에 예정되어 있으며, 그 후에 운영 될 예정입니다. 2011을 통해 직렬 생산이 시작될 예정이며, UVZ는 2014 설치까지 매년 두 모델을 생산할 예정입니다. 이것은 러시아의 Uralvagonzavod 석유 및 가스 복합 단지의 전략적 제안입니다. 대답은 무엇입니까? 국방과 방위 전시회에서 ICBM-30와 ICBM-125를 조사한 빅토르 크리스 텐코 (Viktor Khristenko) 러시아 산업 통상부 장관은 "그 반응이 긍정적 이길 바란다. 그는 UVZ 모바일 드릴링 리그를 칭찬하면서 석유 및 가스 산업이 이러한 새로운 발전에 대응할 것을 기대하고 있다고 강조했습니다.
많은 기업들이 전시의 주요 주제에 대해 통합 된 접근 방식을 시연했다. 예를 들어, Moscow JSC Tetis Pro는 원격지에서 통제되는 무인 수중 차량뿐 아니라 수역 보안군을위한 화재복 및 특수 잠수 장비를 선보였습니다.
러시아와 외국의 2010 지역 출신의 252 기업이 "Defense and Defense-30"전시회에 참가했습니다. 2,2 개 이상의 장비 및 기타 전시품 모델이 시연되었습니다. 이 전시회는 35 외국을 포함하여 거의 37 천명이 방문했습니다.
포럼의 비즈니스 부분 또한 포화 상태였습니다. 프랑스의 국경일 인 바스티유 데이 (Bastille Day)가 축하받을 즈음에, 프랑스 회사 탈레스 (Thales)와 우랄 광학 및 기계 공장 (Ural Optical and Mechanical Plant)간에 UOMZ의 군용 및 민간 장비 개발에 관한 협약이 체결되었습니다. 상호 작용은 레이저 기술, 열 화상 및 광학 전자 장비, 소형 무기를위한 광경 분야에서 예상됩니다. KAMAZ는 차량, 특수 장비 및 예비 부품 공급을 위해 법 집행 기관과 계약을 체결했습니다.
이제 니즈니 타길 (Nizhny Tagil)은 내년 여름에 개최 될 무기 및 군용 장비 인 엑스포 (2011)의 국제 전시 준비를 시작했습니다. Nizhny Tagil 금속 시험 연구소의 Oleg Sienko와 Valery Rudenko 사무 총장에 따르면, 국가 시위 전시 센터가 개편 될 예정이며 우랄 지역의 기반 시설 개선 방안도 포함될 것입니다. 그것에, 구경꾼은 부대의 모든 유형을 포함하는 전체적인 군사 작전을 볼 수있을 것이다. 러시아 엑스포 암 2011에서 마침내 T-95 탱크의 공개 초연이 있기를 바랍니다.이 탱크는 의심 할 여지없이 장식뿐만 아니라 내년의 전체 전시 시즌의 하이라이트가 될 것입니다.
대형 차량 운송을위한 ChMZAP 자동차 트레일러
- 알렉산더 브레인
- http://oborona.ru"rel ="nofollow ">http://oborona.ru
정보