프로젝트 677 "라다": 가장 발전된 기능을 갖춘 러시아의 "소형" 디젤-전기 잠수함

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프로젝트 677 "라다": 가장 발전된 기능을 갖춘 러시아의 "소형" 디젤-전기 잠수함

Project 4 Lada의 677세대 디젤-전기 잠수함 Kronstadt는 러시아 해군에서 가장 작은 잠수함입니다. 길이는 66,8m, 선체 최대 폭은 7,1m, 수중 배수량은 2650톤이다.

그러나 "보통의" 크기에도 불구하고 잠수함은 가장 진보된 설계 솔루션을 구현하기 때문에 매우 인상적인 기능을 가지고 있습니다.



발표자는 Kronstadt 잠수함의 기능에 대해 이야기했습니다.군수용", 잠수함에 탑승했습니다.

따라서 Project 677 잠수함의 특징 중 하나는 대부분의 신호를 흡수하여 적 장비에 거의 보이지 않게 만드는 혁신적인 수중 음향 코팅입니다.

일반적으로 잠수함에 대한 130가지 개발 작업이 수행되어 이전에는 러시아 잠수함에서 사용되지 않은 특정 제품이 탄생했습니다. 함대.

그러한 노하우 중 하나가 근본적으로 새로운 프로펠러 엔진입니다. 또한 잠수함은 Project 677의 수석 설계자인 Alexander Arsentyev가 말했듯이 "이전에는 한 번도 보거나 들은 적이 없는 방식으로 물 속에서 보고 들을 수 있는" 독특한 수중 음향 시스템을 받았습니다.

또 다른 중요한 특징은 보트가 완전 자동화되어 있다는 것입니다. 일련의 센서를 통해 상황을 평가하는 온보드 전자 시스템을 통해 많은 결정을 내릴 수 있습니다. Arsentyev에 따르면 AI는 잠수함을 어느 정도 제어하는 ​​데 도움이 됩니다.

하지만 그게 전부는 아닙니다. 다른 러시아 디젤 전기 잠수함과 달리 Ladas는 단일 선체입니다(활 제외). 예를 들어, 동일한 "Varshavyanka"에는 두 개의 선체가 있습니다. 하나는 견고한 내부 선체이고 다른 하나는 가벼운 외부 선체입니다.

어뢰는 선수의 특수 샤프트를 통해 Project 677 잠수함에 장전됩니다. 라다가 장착하고 있는 순항미사일도 이를 통해 장전된다.

크론슈타트의 선실은 6개 장소로 설계되었으며 매우 비좁습니다. 이는 보트 크기를 고려하면 놀라운 일이 아닙니다. 한편, 6명의 잠수함 선원들은 선실에 모이는 경우가 거의 없습니다. 일부는 쉬고 있는 동안 다른 일부는 감시를 받고 있기 때문입니다.

4세대 러시아 잠수함의 승무원은 36명으로 다른 잠수함보다 거의 XNUMX배 적다.
30 댓글
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  1. +6
    20 March 2024 17 : 49
    이 배는 2005년에 건조되었습니다. 나는 그러한 시기에 단순한 다이아몬드가 만들어졌다고 믿습니다(유사점이 없음).
    1. +1
      20 March 2024 17 : 55
      예, 2005년과 2006년에 두 개의 장기 건설 프로젝트인 크론슈타트(Kronstadt)와 벨리키예 루키(Velikiye Luki)가 착수되었습니다. 2022년에는 볼로그다(Vologda)와 야로슬라블(Yaroslavl)이라는 두 곳이 더 건설되었습니다. 무엇 향후 계획? 보트는 결국 성공했지만 시리즈는 어떻습니까?
      1. +1
        20 March 2024 17 : 59
        그런 기간 동안 몸이 보존되면 좋다. 그리고 장비는 아마도 원래 프로젝트와 동일하지 않을 것입니다. 비용이 두 배 이상 증가한 것은 분명합니다.
      2. +1
        20 March 2024 18 : 01
        방송에 따르면 공장에는 이미 6개 건물이 사용 가능하다고 합니다. 시리즈가 아닌 것은 무엇입니까?
      3. 제품 견적 : Glagol1
        배는 결국 성공했다

        이것이 바로 불분명합니다. 성공했다면 정확히 667을 리벳으로 고정하고 대신 636.3을 계속해서 배치했을 것이기 때문입니다.
        1. +3
          21 March 2024 00 : 45
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          그렇다면 그들은 정확히 667을 리벳으로 고정했을 것이지만 대신에 636.3을 계속해서 놓았습니다.

          안드레이, 안녕하세요. "숫자"에 약간의 오류가 있었습니다: 667 프로젝트 - A, B, AT, BD, BDR, BDRM 수정의 RPK SN... 그들은 명예롭게 복무했으며 은퇴하여 바다 경비병 대열에 진출했습니다. 조국의 국경에서 "Boreys"(pr. 955/955A)까지.
          그리고 636.3이 성형되고 있는 이유는 이 프로젝트가 입증되었고, 로켓 추진 방식이며 비용이 많이 들지 않기 때문입니다. 배터리를 리튬 양성자 배터리로 교체하면 수중 생활이 가능한 새로운 딸랑이 장난감을 갖게 될 것입니다.
          AHA.
          1. 안녕하세요, 알렉산더 님!
            인용구 : Boa constrictor KAA
            너 숫자를 좀 잘못 알았어

            나는 오랫동안 이 프로이트적 실수를 겪었습니다. 다시 한번 Lada를 SSBN이라고 부릅니다. 웃음 일반적인 오타.
        2. +1
          22 March 2024 14 : 21
          성공했다면 정확히 667을 리벳으로 고정하고 대신 636.3을 계속해서 배치했을 것이기 때문입니다.

          677 아마...
          1. 정말 그렇습니다. 물론 677
    2. +1
      21 March 2024 16 : 18
      언제나 그렇듯이 새로운 기술이 구현되기 앞서 있습니다. 프리깃 22350에서도 같은 상황이 발생했습니다.
    3. 0
      25 March 2024 19 : 42
      Slegonets의 저자는 질문을 모릅니다
      근본적으로 새로운 프로펠러 엔진.

      실례합니다. 이건 어때요? 글을 쓰려면 최소한 엔진과 무버의 차이점을 이해해야 합니다. 그런 실수를 한 후에는 더 이상 읽고 싶지 않습니다. 아마추어는 어떤 흥미로운 말을 할 수 있습니까?
  2. 0
    20 March 2024 18 : 00
    이 기사는 오래 된 Varshavyanka를 배경으로 이 프로젝트가 좋은 것으로 특징지어집니다. 외국 유사품과 관련된 수중 항해 기간에 관한 질문이 남아 있습니다.
    1. 0
      22 March 2024 11 : 05
      인용구 : S. Viktorovich
      이 기사는 오래 된 Varshavyanka를 배경으로 이 프로젝트가 좋은 것으로 특징지어집니다. 외국 유사품과 관련된 수중 항해 기간에 관한 질문이 남아 있습니다.

      하지만 스텔스 성능을 높이는 가장 효과적인 방법은 크기를 줄이는 것입니다. 이중 선체 Varshavyanka의 배수량은 1,5배 더 많습니다.
  3. +12
    20 March 2024 18 : 16
    이것은 4세대 보트에 대한 기사가 아니라 영상을 다시 설명한 것입니다. 동시에 많은 오류와 예약이 이루어졌습니다. 그러나 해설자는 주제에 깊이 몰입하지 않기 때문에 그것을 알아 차리지 못합니다.
    1. 보트의 선체는 수중음향이 아닌 수중음향 방지 코팅으로 덮여 있습니다. 확실히 "Medusa-2"의 변형은 두께가 4cm에 불과합니다. 일본의 SORYU는 10cm, 29SS Taigei는 7-8cm, 미국 잠수함은 20-25cm이므로 자랑할만한 것이 있습니다. 의.
    2. 추진 엔진... 아니면 추진 장치일까요? 글쎄요, ED-1형 HED가 영구자석 위에 있다고 해도, 적어도 그것에 대해 "야옹" 소리를 낼 수 있을까요? 그리고 만약 우리가 7개의 날개를 가진 세이버 모양의 복합 프로펠러에 관해 이야기하고 있다면 그는 우리에게 뭔가를 말해 줄 수 있을 것입니다...
    3. 배의 GAK에 관한 ODA (염소의 노래!) 는 매우 짧은 것으로 판명되었습니다. GPBA, 보트 뱃머리의 주요 유압 장치, 접이식 울타리에서 NGR이 제거되는 이유, 측면 패널에 관한 정보도 없습니다. 힌트조차 없습니다! "자존심이 터진다!" 만큼 유익합니다.
    4.
    온보드 전자 시스템, 일련의 센서를 통해 상황을 평가.
    에에에에에이!!! 센서로부터 1차 정보를 받아 자동화 제어 시스템(!)의 상황을 평가합니다. 그것들은 본질적으로 상황을 평가하고 해결책을 제시하는 뇌(AI 요소를 갖춘 자동 제어 시스템)가 아닌 신경 종말입니다...
    5. 기술 장비의 적재는 어뢰 장전 장치, 즉 해치를 통해 수행됩니다! 그리고 샤프트(수직 장치!)를 통해서가 아닙니다. 직경 7m의 PC 내부에서 7,1m 길이의 시가를 돌리는 것은 매우 문제가 될 것입니다!
    그리고 네, 두 번째 시리즈에는 이미 대함 미사일이 장착되어 있어 함선의 화력이 더욱 향상됩니다.
    글쎄요, 그리고 677A 프로젝트의 새 배터리에 대해 한 마디도 말하지 않은 기사 작성자에게 "행동에 대한 나쁜 표시"입니다. 이를 통해 최대 13-15일 동안 계속 물속에 머물 수 있습니다. 그리고 그들은 이것이 한계가 아니라고 말합니다!
    निष्ठापूर्वक, hi
    1. 0
      20 March 2024 22 : 44
      그리고 프로젝트 677A의 새 배터리는 무엇인가요? 비밀이 아니라면요? 그런 정보는 접하지 못했는데, 좀 더 구체적으로 말씀해주실 수 있나요?
      1. +1
        21 March 2024 15 : 01
        shikin에서 인용
        그런 정보는 접하지 못했는데, 좀 더 구체적으로 말씀해주실 수 있나요?

        이 정보는 한 번 관리 조선소 엔지니어가 프로젝트의 결함을 제거하기 위한 조치에 대해 이야기할 때 야외에 나타났습니다. 그 이후에는 아무리 찾아봐도 찾을 수 없었습니다. 그러나 간접적인 증거에 따르면 이는 잘못된 정보가 아닙니다. AS-31도 새로운 AB를 받았습니다. 그리고 추세로 판단하면 일본인은 이미 전기 경로에 착수했습니다. 우리는 여전히 열을 전기로 변환하는 작업을 진행하고 있었습니다. 그러나 여기에서는 무엇이든 냄새를 맡으려는 모든 시도가 확실히 중단됩니다. 동지들은 이것이 전략적 KBBD와 연결되어 있다고 말합니다. 그리고 이것은 다른 수준의 관심입니다. 여기서 검은 양복을 입은 남자들은 XNUMX시간 내내 지켜보며 특히 관심이 있는 사람들에게 그들의 얼굴에 등불을 비추며 묻습니다. "당신이 관심을 갖는 행사는 무엇입니까, 자기야?" 깡패
        1. +1
          21 March 2024 15 : 33
          알았습니다. 일반적으로 북부 군사 지구가 시작되면서 이와 관련하여 나사가 조여진 것 같았습니다. 그리고 오픈 소스에는 많은 정보가 있습니다. 사실, 최근 여기저기서 닫힌 링크와 삭제된 정보를 발견했습니다.
    2. 0
      20 March 2024 22 : 55
      프로펠러 엔진에 관해서는 다음과 같습니다. 보트에 대한 흥미로운 자세한 기사는 다음과 같습니다. http://militaryrussia.ru/blog/topic-217.html
    3. +1
      22 March 2024 14 : 23
      그러한 노하우 중 하나가 근본적으로 새로운 프로펠러 엔진입니다.

      바텀로잉 ENGINE은 확실히 노하우가 있습니다.
      2차 삼항식이라고 상상하기조차 어렵습니다. 웃음
  4. +1
    20 March 2024 18 : 19
    [/quote] 가장 발전된 기능을 갖춘 러시아 디젤-전기 잠수함[quote]

    건설 시기를 생각하면 뭔가 믿기 힘든 일이다. 건설이 진행되는 동안 프로젝트는 확실히 구식이 되어버렸습니다. 이런 일이 자주 발생합니다.
    1. +2
      20 March 2024 20 : 08
      저자는 "다른 러시아 디젤 전기 잠수함과 달리 Ladas는 단일 선체입니다 (활 제외)"라고 썼지 만 인터넷에서는 슬립 웨이에있는 보트의 많은 사진과 레이아웃 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 677 프로젝트는 전형적인 이중 선체 설계를 가지고 있으며 수중 변위는 2650톤, 표면 변위는 1765톤입니다. 이는 보트에 885톤의 물이 있음을 의미합니다(33% 수중 변위). 비교를 위해 더 작지만 동시에 원자력을 사용하는 프랑스 보트 Ruby
      표면배수량 2 t
      수중 배수량 2 t
      물의 양은 197톤에 불과합니다. 즉, "미니어처" Lada보다 4.5배 적습니다... 이것은 "가장 진보된 설계 솔루션" 중 하나입니다...?
      해군과는 거리가 먼 일반 납세자들은 어떻게 잠수함은 무기를 숨기기 위한 목적으로 만들어졌기 때문에 물이 너무 많아서는 안 된다고 늘 생각했을까요?
      1. +2
        21 March 2024 01 : 56
        214형, 비핵무기
        표면 변위 1690톤
        수중 1860 톤의 배수량

        총 230톤의 물입니다.
      2. 0
        21 March 2024 16 : 25
        그들은 그러한 보트, 1,5 선체에 대해 말합니다. 이중 활, 단일 선미. 최신 원자력 선박처럼요.
  5. +1
    21 March 2024 10 : 17
    원하는 것은 무엇이든 그리고 말할 수 있습니다. 얼마나 많은 Lada가 서비스 중이거나 적어도 도매 운영 중입니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      4월 5 2024 17 : 04
      물론, 시험 운영 중이죠.
  6. 0
    27 March 2024 18 : 57
    통행료 부팅. Ich fahre auch Lada, einen Lada Niva 음료수
  7. 0
    27 March 2024 19 : 23
    그러나 "보통의" 크기에도 불구하고 잠수함은 가장 진보된 설계 솔루션을 구현하기 때문에 매우 인상적인 기능을 가지고 있습니다.
    글쎄요, 더욱이 "바르샤바 여성"과 "참여"하고 "젊은이"시리즈를 작업하는 것이 필요합니다.
  8. 0
    4월 11 2024 16 : 32
    너가 확실히 맞아! 새로운 Mover를 이야기할 때는 어떤 새로운 프로세스를 제공할 것인가를 의미할 필요가 있습니다. 그리고 더욱 정확하게는 어떤 프로세스의 알고리즘이 매우 새로워져 물 흐름의 변환이 에너지 효율적이 될 것입니다.
  9. 0
    11 5 월 2024 11 : 21
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  10. 0
    16 5 월 2024 15 : 25
    Я один очень ждал среди победных реляций что-то о ВНЭУ? Или это не так важно как прочие прелести и вообще другое?)