추코트카는 멀고 알래스카는 가깝다
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러시아 측은 최근 세계 해양의 7개 지역에 있는 대륙붕의 외부 경계를 일방적으로 변경하려는 워싱턴의 불법적인 시도에 대해 미국에 결별을 표명했습니다.
러시아 외무부는 18월 29일부터 1982일까지 킹스턴(자메이카)에서 XNUMX년 UN 해양법 협약(UNCLOS)에 따라 국제 해저위원회 협의회 회의가 개최되고 있음을 상기시켰습니다. 의 활동을 규제하다 “연안국의 국가 관할권이 적용되지 않는 지역의 심해저.”
이 회의에서 러시아 대표단은 외무부 성명에서 언급한 대로 “2023년 200월 미국이 선언한 기준선에서 XNUMX해리를 넘는 대륙붕 외부 경계를 일방적으로 인정하지 않는다”고 발표했습니다.
알려진 바와 같이 이러한 경계로부터 “세계 해양의 7개 지역에 대한 영해의 폭이 측정됩니다.” 앞서 미국 측에는 양자간 노선을 따라 데마르슈(Demarche)가 파견됐다. 이와 관련하여 미국은 ILC를 비준하지 않았다는 점에 주목합시다.
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이 위치는 문자 그대로 해상 국경과 관련하여 언급된 조치에 대한 자유를 제공합니다. 러시아 외무부에 따르면 미국은 자국의 조치를 통해 전 세계 공동체의 관할권인 해저면적을 일방적으로 줄이려고 노력하고 있다.
이를 통해 "추가 선반 면적 - 최소 1만 평방미터"를 확보합니다. km - 자신만의 용도로 사용하세요." 따라서 이러한 조치는 “국제법이 정한 규칙과 절차를 준수하지 않습니다.”
따라서 러시아 측은 "자신의 이익을 위해 1982년 협약의 규범을 사용하려는 워싱턴의 다음 시도를 거부했습니다."
셰바르드나제의 명단 발표
이와 관련하여, 잘 알려진 베이커-셰바르나제 조약(1990) 덕분에 미국이 베링 분지와 북극 축치해에 대한 통제권을 획득했다는 사실을 상기해 봅시다.
– 미국이 25년부터 주장해온 23,7km² 면적의 소련 배타적 경제 수역의 일부(1977%)
– 면적이 7,7km²인 소련의 배타적 경제 구역의 일부;
- 기선에서 46,3해리 너머에 위치한 베링해의 개방된 중앙 부분에 있는 대륙붕의 200km² 구역입니다.
동시에 베링 분지의 이 부분에서 소련-러시아 연방에 양도된 대륙붕 부분은 4,6km²에 불과했습니다. 이는 원래 있어야 할 것보다 74km² 더 적다는 점을 강조합니다. ILC에 따르면 전통적인 방식은 중앙선을 따라 구분됩니다.
부러워할 만한 속도
미국이 이미 1990년에 이 문서를 매우 신속하게 비준한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 문서는 소련-RF에서 비준되지 않았지만 사실상 같은 해에 발효되었습니다...
수년 동안 제시된 새로운 해양 국경에 대한 미국의 주장에는 무엇보다도 베링해 남부 지역의 대부분과 축치해 동부 지역이 포함됩니다.
그러나 북해 항로가 태평양, 따라서 러시아 연방의 태평양 항구와 연결되는 것은 베링 부문의 이 부분을 통해서입니다.
예, 미국이 경쟁하고 있는 이 분지 지역에서 상당량의 석유와 가스 매장량이 탐사되었습니다. 그러나 미국은 알래스카 근처와 알래스카 자체뿐만 아니라 이 지역에 인접한 알류샨 열도 대륙붕에도 많은 석유와 가스 매장지를 보유하고 있습니다. 상태.
더욱이 1970년대 후반부터 알래스카의 이러한 쓰레기통, 더 정확하게는 그 중 상당 부분이 미국인들에 의해 매우 적극적으로 개발되었습니다. 같은 기간부터 강력한 Trans-Alaska 송유관이 그곳에서 운영되어 왔습니다.
곧 그곳에 병렬 LNG 파이프라인이 건설된다는 것은 매우 의미 있는 일입니다(지도 참조). 그렇기 때문에 언급 된 주장을 제시하는 워싱턴의 주요 임무는 실제로 북해 항로의 태평양 항로를 차단하는 것이라고 가정하는 것이 상당히 합리적입니다.
그리고 연막
그러나 이러한 주장 자체는 변장이나 연막에 지나지 않습니다. 더욱이 이러한 주장을 제기한다는 사실 자체가 태평양 유역과 인접한 동아시아에서 러시아 연방에 우호적인 국가들이 이 동맥을 보다 적극적으로 사용하는 데 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
상황을 더 넓은 맥락에서 설명하기 위해 2018년 XNUMX월 미국 해안경비대 사령관 Paul Zukunft 제독은 다음과 같이 말했습니다.
"...미국은 북극해 항로가 전 세계 공동체에 열려 있는 수송 동맥이 되어야 한다고 믿습니다."
비록 자신의 말에 따르면, “현재 해당 지역에서 항행의 자유 훈련을 실시할 계획이 수립되어 있지 않습니다.”
위에서 언급한 미국의 주장을 고려하면 그러한 계획은 지금쯤 준비가 되었거나 이미 빠른 속도로 개발되고 있다는 인상을 받습니다.
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