BOD "용감한"
대형 잠수함 배 "Brave"가 포함되었습니다 함대 25 년 1966 월 7 일, 그의 짧은 삶은 5 번의 군사 캠페인을하였습니다. 30 년 1967 월 1968 일부터 69 일까지, 배는 이집트 군대를 지원하는 전투 임무를 수행하고 포트 사이드를 방문했습니다. 61-1969 년에 볼드 발리언트 (Vold Valiant) 군사 기술 단지는 현재 니콜라 에프 (Nikolaev)의 3 번째 공장에서 현재 수리를 받았으며, 그 동안 미사일 군비가 현대화되었습니다. XNUMX 년 이래로 XNUMX 위 Ivan Petrovich Vinnik의 선장이 선장으로 임명되었습니다.
1970에서 BOD는 흑해 함대의 훌륭한 배로 선포되었으며, 해양 작전에 참여하여 쿠바와 대서양의 기슭에갔습니다. 1972-1973에서이 선박은 Sevastopol의 부두에서 8 개월간의 수리를 받았습니다. 베르 투 코프 (Vasyukov) 제독의 배를 분리 한 일환으로 택배 회사 인 '브레이브 (Brave)'는 이탈리아의 항구 인 타란 토 (Taranto)와 메시나 (Messina)를 방문했다. 지중해에서 배의 마지막 전투 여행은 10 11 월부터 1973 년 3 월 6까지 진행되었습니다. "용감한"은 대잠 전함의 1974 번째 여단의 일부였습니다.
BOD "Brave"는 "Komsomolets of Ukraine"유형의 61 프로젝트에 속한 것입니다 (NATO 목록 - Kashin에 따름). 그것은 1 년에 1964에서 1991까지 소련 함대와 함께 근무하고 있었고 나중에 러시아 함대와 함께 근무하는 대형 대잠 함선 유형이었습니다. 2012 해에이 유형의 1 함만이 러시아의 흑해 함대 (TQS "Sharp")의 일부로 유지되었습니다. 그는 20에서 1962 년까지 소련 함대에 합류 한 프로젝트의 1973 우주선에서 유일한 우주선을 유지했습니다. 나머지 18 배송은 폐기되고 금속으로 해체되었습니다. 다른 하나는 BOD Brave입니다.
이 유형의 선박의 표준 변위는 3500-3700 톤이었고 최대 변위 - 4500-4750 톤이었다. 업그레이드 된 배송 - 3950 / 4900 톤. 케이스 크기 : 길이 - 144 m (업그레이드 됨 - 147 m.), 너비 - 15,8 m., 초안 - 4,8 m. (6 m까지). 4 94 HP의 총 용량을 갖춘 000 가스 터빈 2 프로 펠러에서 36-38 노트의 최대 속도를 제공합니다. 20 매듭 속의 속력에서의 순항 범위는 4000 nautical miles이었다. 함선에는 대잠 헬리콥터 Ka-25를 수용 할 수 있습니다. BOD는 5 톤의 항공 등유와 헬리콥터 탄약 (수심 충전, 대잠 어뢰, 수중 음향 부이)의 저장을 제공했습니다. 배에 격납고가 없어 헬리콥터가 일시적으로 배치 될 수있었습니다.
혁신은 새로운 우주선의 군비 복합체라고 할 수 있습니다. 처음으로 역사 소련 조선소는 2 SAM M-1 "Wave"를 받았습니다. 각각의 대공 미사일 시스템은 101 B-2 미사일에 각각 8-me 회전 드럼이 달린 상점과 "Yatagan"제어 시스템 인 2-gang PU ZIF-600이었다. 군비 결합 2-mm 타워 포병 설치 AK-76 (속도 726 RDS / 분, 최대 사격장 90 km가 각각 설치 13 단위 구성 높이 -.... 9의 km 탄약 도달 2400-E에 포함 샷). 또한 선박이 선박이 2-53 또는 SET-61 어뢰를위한 다섯 유입 경로 어뢰 발사관 PTA-53-57 갖추고 있었다, 53 번째 사격 통제 시스템 "터렛을"참석 2 제트 박격포 RBU-1000 및 RBU-6000에 있었다 (탄약 48 RGB-10 및 192 RGB-60).
이 프로젝트의 모든 배들은 레이더 무기와 수중 음향을 개발했으며 뛰어난 내항 성과 기동성을 개발했습니다. 이 배들은 달랐고 훌륭한 외관과 건축물이었습니다.
이사회의 죽음 "용감한"
그는 정규 함대 훈련에 참가, 8 월 4 배에서 주력는 "용감한»8월 7 1974 년 BOD와 27-2 과학자의 두 번째 단계에서 우주선을 제어 될 수 있습니다. BOD "Brave"는 소형 로켓 선의 발사를 보장하고 어뢰 발사로 대잠 훈련에 참여하는 것이 었습니다. 29 8 월 1974, 2 등급의 선장 인 I.P. Vinnik이 선내로 나갔고 성공적으로 어뢰를 발사했습니다. 8월 30 BOD에 새벽에 보드 해군 소장 W. H. Sahakyan CFP의 참모장뿐만 아니라 함대의 고위 임원의 그룹에 걸릴하기 위해, 베이 총사의 급습에 서 있었다. 이날 우주선은 Chersonese 케이프 근처의 작은 로켓 선에서 대공 난을 제공하기로되어있었습니다. 9 : 아침 55에서 배가 매립지에 도착했을 때 훈련과 전투 경고였습니다.
3에서 9 분만 지나면 : 교량에 58이 약간의 흔들림을 느꼈습니다. 마치 선미에서 작은 폭발이 발생한 것처럼 보입니다. 그 후, 즉시 차량이 멈추고 비상 사태와 전투 경보가 선상에 발표되었습니다. 첫 번째 우주선이 나온 후 10 초 후에 더 강한 폭발이 발생하여 먹이 관 뒤에 화염 층이 나타 났으며 눈에 잘 띄는 흰 연기가났습니다. 또 다른 20 초 후에 로켓 지하실 #8 부근에서 발생한 세 번째 폭발이있었습니다. 폭발 현장 위에 화염 기둥이 올라 갔고 두꺼운 검은 연기가 내 렸습니다. 폭발은 지하실의 뚜껑을 찢어 버리고 대공 미사일의 PU와 함께 선미 굴뚝으로 던져 버리는 등의 강도였다. 그 후, BOD 지역에서 큰 화재가 발생하였고, 선박의 인원은 싱크대 없음 및 생존 가능성을 위해 투쟁하기 시작했습니다.
그것은 나중에 알게 다음과 같이이었다 : 지시에 따라 전투 상태 8-X 수직 드럼에-15에서 601 미사일을 포함 보드 미사일 제어 후 공급 셀러 번호 2, 배후 선박 훈련 전투 불안 사관 학교 생도의 발표 후 는 외부 전원 공급 장치를 연결하기 위해 선원의 지시하에 근무했습니다. 그 후 그는 전원 공급 장치 콘솔의 토글 스위치를 켜기 위치로 옮겼습니다. 마지막 토글 스위치를 클릭하자마자 그는 현창을 통해 왼쪽 드럼에 충분히 강한 불꽃을 보았다. 미사일은 소화기를 발사하지 않고 전투기를 나와 복도를 따라 복도로 달려가는 폭풍으로 추월 당했다.
수사 과정에서 지하실 No.8에 화재가 발생한 순간부터 폭발이 일어날 때까지 18 초가지나 갔음을 확인할 수있었습니다. 그 결과 지하실의 화염이 대공 미사일 중 하나의 주 엔진이 자발적으로 활성화 됨으로써 나타났습니다. 그 다음에 로켓 엔진이 나왔다. 로켓 엔진이 발사되어 몇 개의 로켓 엔진이 시동되었다. 이 모든 것은 지하실 (약 3의 대기압)에서 급격한 압력 상승을 가져 왔고, 그 결과 약 2500 톤의 힘이 지하실 뚜껑에 작용하기 시작하여 그 고장을 일으켰다. 8 지하실 구역에서 선박의 선내 안감이 폭발 한 결과 2 구멍이 생겨 구획으로 깨끗한 물이 유입되기 시작했습니다.
10 시간에는 전투 경보가 우주선에서 발표 된 후 비상 경보가 울리고 그 당시 8 지하실, 9 및 10 회랑에서 화재가 발생했습니다. 이사회는 12도에서 우현으로 굴 렸습니다. 10 및 10 : 다음 10에서 20 배는 명령에 물 보호, 관개이다 제기 홍수 셀러 №6, 7 및 10을 시작했다. 그러나 파이프 라인이 실패한 것처럼 우리 계획을 수행 할 수 없었습니다. 우주선의 유타에서 발생한 폭발로 7 선원이 바다로 빠져 나갔다.이 선원은 사고 현장에 접근 한 배들이 집어 들었다.
10 : 23에서는 우주선의 선미 부분에 있던 "용감한"요원이 우주선에서 대피하도록 명령 받았습니다. 이 때 보드에 불이 탄력을 얻고있었습니다. 동시에 탄약 No.6 및 No.7의 저장고는 호스에서 물을 끊임없이 쏟았습니다. 10 : 40에서는 구축함 "Conscious"가 BOD에 접근했고 다른 12 분 후에 "Poor"라는 특수 구조 대가 "용감한"곳에 상륙했습니다. 10 : 54에서 13 구축함 "Corsi"는 Chersonese 지역에서 우주선을 회피하기 위해 BVO "Brave"를 끌었습니다.이 시점에서 우주선의 발 뒤꿈치는 이미 7도에 도달했습니다. "용감한"XNUMX 분 후에 오른쪽에서 포트로 연료를 전송하는 절차가 시작되었지만 롤을 없애는데 도움이되지 않았습니다.
곧 사료 BOD가 상부 갑판의 바다로 떨어졌고 우현으로 굴러가 16도에 도달했습니다. 비밀 문서가 배에서 빨리 철수되었습니다. 11 : 24에서는 어뢰가 바다에 떨어졌고, 배의 굴림은 14도까지 감소했습니다. 이 지하실 탄약 №6과 7에는 소화전의 도움으로 물이 넘쳤습니다. 11 : 55에서는 Komsomolets Ukrainy 이사회가 현장에 도착하여 도움을주었습니다.
11.59에서는 배에 실린 화재가 현지화되기 시작하여 지하실에서 흰 연기가 나기 시작했습니다. 그러나 7 분 후에 구축함 "Conscious"에서 견인 용 케이블이 파손되어 새로운 케이블이 "Bedovoy"에서 시작되었습니다. 이번에는 배의 후미 엔진 실의 화재가 계속되었습니다. 12.27에서는 구획으로의 물 공급을 차단하라는 명령이 내려졌으며 거품 만 사용하기로 결정했습니다. 선미 기관실에서 화학 소화 장치가 작동되었다. 3 : 12에서 49 매듭의 속도로 조난중인 선박의 견인이 다시 시작되었습니다. 17 :이 시점에서 대잠 선박의 굴림이 XNUMX도에 도달했습니다.
몇 분, 화재, 오염 제거 용기 "화염"후 12-SS 및 SS-55 - 13 다음 20에서 : 15 장면 구조 선박 26에서 "Beshtau"에 도착했다. Brave Combat BOD를 타고이 용기에서 발포 된 지하 저장실에 거품이 공급되었습니다. 14 : 30에서는 급수 구획에서 물을 펌핑하려고했지만 17 분 후에 지하실 # XXUMX에있는 항공기 탄약 폭발이 발생했습니다. 분명히, 동시에 10 톤의 항공 등유가 저장되어 있던 탱크가 폭발했습니다. 이 모든 상황은 심각하게 상황을 복잡하게 만들었고, 배의 우현으로의 롤은 5도에 도달하여 19로 증가했습니다. 25 : 15에서는 07도에서 안정화되었습니다. 우주선에서 27 분 후에 장비의 전원이 멈추고 조명이 꺼집니다. 3 : 15에서는 직원이 조난중인 선박을 대피시키고 마지막으로 선장이 이사회에서 퇴장하도록 명령했습니다.
15.35에서는 용감한 택배가 팁없이 검은 바다의 후미로 잠수하기 시작했으며, 예인선은 파괴자 Bedovoy로부터 떨어져 나왔습니다. 12 분 후에 우주선은 물속에서 완전히 사라졌습니다. 홍수 대신에 깊이는 125 미터에 관한 것이었다. 합계로 5 분 47 시간은 선박 화재 발생 순간부터 홍수까지 이어졌습니다. 내부 폭발의 결과로 배의 선체에서 발생하는 구멍이 거의 3600 톤의 물을 탔고, 침수 된 6 불 침투성 구획으로 밝혀졌습니다. 동시에, 선미에 위치한 4-x 구획의 범람 후, 트림과 롤이 안정화되고 이사회는 긍정적 인 안정성을 보였다. 그러나 물이 완전히 2 구획에 닿았을 때, 그 배의 부력은 고갈되었습니다. 그러나 침몰 한 후에도 용기 "용감한"은 매우 높은 생존 가능성을 보여주었습니다. 사양에 따르면이 프로젝트의 배는 3-x 인접한 구획이 범람 한 후에 만 떠있을 수 있습니다.
생도 훈련을받는 사람들을 포함하여 브라보 (Bravo) BOD에 탑승 한 287 사람들 중에서 24 사람들이 살해되었습니다 (19 선원과 5 생도). 생존 가능성과 무 싱크 가능성을위한 투쟁 중 선박의 모든 인원은 화재를 진압 할뿐만 아니라 능숙하게 행동하고 용기를 보여주었습니다. 배를 구하기 위해 모든 조치가 취해졌지만 폭발로 인한 피해로 구조가 불가능 해졌습니다. 그 후, 침몰 한 선박에서 귀중한 장비가 해체되고 선체가 땅에 날아갔습니다.
정보 출처 :
-http : //ser-sarajkin.narod2.ru
-http : //flot.sevastopol.info/history/otvazhniy.htm
-http://d-t-p.net/index.php?option=com_content&view=article&id=4443:----qq&catid=33:2010-06-24-10-13-10&Itemid=40
-http : //ru.wikipedia.org/wiki