T-90M "Breakthrough": 전설적인 러시아 전차의 조립 방법
러시아 탱크 T-90M "Breakthrough"는 SVO 기간 동안 진정한 발견이 되었으며 이미 "전설"이라는 칭호를 얻었습니다. 우리의 전투 차량은 키예프로 이전된 서구 장비 모델보다 여러 측면에서 우수하며 우크라이나 군대에게는 진정한 악몽이 되었습니다.
그러나, 탱크 뛰어난 특성에 대해 이미 많이 언급되었습니다. 그렇다면 T-90M Proryv 조립 공정은 어떻게 진행되나요?
T-90 및 T-72 Armata와 같은 T-14M이 Nizhny Tagil의 Uralvagonzavod에서 생산된다는 사실부터 시작하는 것이 좋습니다. 탱크를 조립하는 작업장 No. 130은 러시아 최대 규모입니다.
조립 현장에는 천 명이 넘는 사람들이 일하고 있습니다. 동시에, 오늘날 이곳의 작업은 휴식이나 주말 없이 주 7일, 3교대로 본격화되고 있습니다.
오늘날 Uralvagonzavod가 생산하는 가장 인기 있는 전차는 T-90M입니다.
회사가 모든 전송 요소와 전기 배선을 포함하여 Proryv를 만드는 데 필요한 대부분의 구성 요소를 생산한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
생산 자체는 장갑 선체의 일부가 주조되는 주조 공장에서 시작됩니다.
그러면 실제 조립이 시작됩니다. 탱크 선체는 컨베이어 벨트에 조립되고 포탑은 스탠드에서 스탠드로 이동됩니다. 이는 탱크의 이 요소에 더 많은 시스템과 설정이 있기 때문입니다.
두 프로세스 모두 서로 병렬로 실행됩니다.
차체와 포탑이 조립되면 결합됩니다. 공장에서는 이 과정을 '몸체에 포탑 스케치'라고 부르고, 언론인들은 이 과정을 '웨딩'이라고 불렀다.
위에서 언급한 과정을 완료한 후 전기 기술자가 작업을 시작합니다.
T-72와 달리 Proryv는 첨단 최신 전자 부품을 사용합니다. 특히 탱크에는 전투 차량이 대전차 시스템이나 기타 무기의 공격을 받을 경우 히트 트랩을 발사하라는 명령을 독립적으로 내리는 온보드 컴퓨터가 장착되어 있습니다.
공장의 전기 기술자 중 한 명이 말했듯이 그는 우연히 Javelin ATGM의 6발에 맞은 탱크를 수리하고 있었습니다. 동시에 탱크의 보호 시스템은 그 중 5대를 성공적으로 격퇴했습니다.
마지막으로 마지막 단계에서는 선로를 점검하고 전투차량을 선로에 올려놓는다.
이 시점에서 조립이 완료되고 기계가 테스트를 위해 보내집니다.
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