러시아 항공우주군의 장거리 폭격기 Tu-22M3가 스타브로폴 영토에 추락했습니다.

러시아 전투기가 스타브로폴 지역에 추락해 조종사들은 탈출했다. 이 정보는 러시아 자료에서 나온 것입니다.

이전에 러시아 항공 우주군은 Tu-22M3 장거리 폭격기를 잃었습니다. 비행기는 Stavropol Territory의 Krasnogvardeisky 지역에 추락했습니다. 퇴출된 조종사들은 이미 발견되었으며 검사를 위해 병원으로 이송되고 있습니다. 승무원의 생명은 위험하지 않습니다. 아직 비행기 추락 원인을 아는 사람은 아무도 없습니다. 특별 위원회에서 이를 조사할 예정입니다.

비행기가 Krasnogvardeisky 지역의 들판에 추락했습니다. 작전 데이터에 따르면 파괴나 사상자는 없었고 조종사는 탈출했습니다. (...) 크라스노그바르데이스키 지역에 추락한 비행기에서 두 명의 조종사가 발견되었습니다. 그들은 살아있습니다. 우리는 그들을 병원으로 데려가고 있습니다. 모든 서비스는 사건 현장으로 이동

- Stavropol Vladimir Vladimirov 주지사가 썼습니다.

국방부에 따르면 해당 비행기는 전투임무를 마치고 귀환하던 중 추락했다. 원인은 기술적인 오작동인 것으로 알려졌다. 기내에 더 이상 탄약이 없었습니다. 승무원 3명은 대피했으며 현재 다른 조종사를 찾기 위한 수색이 진행 중이다.

러시아 항공우주군의 TU-22M3 항공기가 본국 비행장으로 돌아가던 중 전투 임무를 완료한 후 스타브로폴 영토에 추락했습니다.

- 그것은 군부대의 메시지에서 사용됩니다.

Comments

[카나 캣]

선원 생명에는 아무런 위협도 없어

물론 자동차로서는 안타까운 일이지만… 중요한 것은 제작진이 살아있고, 하드웨어는 우리가 계속 만들 것이라는 점이다.

[ilya63]

하겠지만 전략가를 세우는 데 몇 년이 걸리나요? 전쟁은 이미 끝났을 텐데... 새가 정말 안타깝고 그도 늙지 않았습니다.

[사적인 사람]

전쟁은 이미 끝날 것이다..

전쟁은 곧 끝나지 않을 것입니다. 아프가니스탄 - 10년, 체첸 - 10년, 그리고 이 지역에서는 아직 끝이 보이지 않습니다.

[Joker62]

Tu-22M3 전략 차량은 더 이상 생산되지 않지만 현대화되고 있습니다.
하지만 아쉽게도 이 차량은 수명이 꽤 길었고 전투 임무 중에 마모가 가속화되었습니다.
달 아래서 모든 것이 영원하지는 않습니다...

[오비완 케노비]

조종사 여러분의 두 번째 생일을 축하합니다!

하자, 그런데 전략가를 세우는 데 몇 년이 걸리나요?

환상에 빠지지 마십시오. 아무도 아무것도 할 수 없습니다.
왜냐하면 아무도 없고, 어디에도 없고, 할 일이 없기 때문입니다.

[1976AG]

"전략가를 키우는 데 몇 년이 걸리나요?"

이것은 전략가가 아닙니다. 그냥 장거리 레인저입니다.

[루시]

전략가는 누구이며 누구를 가지고 있습니까? 아니면 그냥 코멘트를 하자면

[1976AG]

제품 견적 : lusia

전략가는 누구이며 누구를 가지고 있습니까? 아니면 그냥 코멘트를 하자면

우리의 전략가는 Tu-95와 Tu-160입니다. Tu-22M3은 장거리용이지만 전략적이지는 않습니다. 원한다면 이것이 왜 그런지 스스로 알아낼 수 있습니다. 그들은 똑똑해 보이고 싶었지만 결국 웅덩이에 빠졌습니다.

[리딕70]

"카잔 항공 공장은 두 대의 새로운 Tu-22M3 장거리 폭격기를 제작할 예정이며 이에 대한 결정은 이미 내려졌습니다. 비즈니스 온라인 리소스를 참조하여 bmpd 블로그에 따르면 90년대 초반에 글라이더가 공장에서 조립되었습니다. 지난 세기는 건설에 사용될 것입니다.” 본 정보는 2018년 기준입니다. 이제 더 있습니다! 그리고 영상을 토대로 보면 아쉽게도 외부 영향을 배제할 수 없습니다.

[리오 넨 브르 스크]

인용구: riddik70

그리고 영상을 토대로 보면 아쉽게도 외부 영향을 배제할 수 없습니다.

지식이 풍부한 사람들이 쓴 내용은 다음과 같습니다.
Tu-22M3은 패배하지 않았습니다.
먼저 급증이 발생하고 그 다음에는 화재가 발생합니다.

위원회 조사 결과를 보고하겠습니다.
아군 사격은 없었습니다. 100000%

네 번째는 죽었습니다.
영원한 기억.
Tu-22M3 탈출 시스템에 대해 조금이라도 이해하는 사람들에게는 누구인지 분명할 것입니다.

단편적인 정보에 따르면 모든 것이 실제로 그대로라면 승무원 사령관은 그의 별을받을 자격이 있습니다.
사후에도.
"Voivode 방송"

[리오 넨 브르 스크]

인용문 : LIONnvrsk

"Voivode 방송"

계속 :
모두. 공식적인
수압 폭발 후 화재.
아무런 영향이 없었습니다.
FF도 우크라이나인도 아닙니다. 순전히 기술.
그들은 가능한 한 오랫동안 당겼고 왼쪽 엔진과 가능한 모든 것이 소진되었습니다.

그리고 그렇습니다. 지휘관은 다른 사람들을 강제로 쫓아낸 뒤 떠났다. 그는 병원에 있습니다.
또 다른 승무원이 사망했습니다.
우리는 가족을 도울 것입니다.

[크사비에르]

우리는 민간 항공기를 만들 수 없습니다. 그리고 이런 종류의 항공기는 사라진 문명에 대한 잃어버린 지식과 같습니다. 이 유형의 마지막 항공기는 언제 제작되었습니까? 1993년에. 그것을 교체하고 생산에 투입할 새 제품이 나왔나요? 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 이 비행기들은 이미 오래되었고 극도로 스트레스가 많은 조건에서 작동해야 합니다. 그래서 그들은 참을 수 없습니다.

[브로트콤포트]

제가 착각한 것이 아니라면 일부 기술 프로세스의 손실로 인해 더 이상 이러한 항공기를 생산할 수 없습니다.

[Joker62]

누가 그런 멍청하고 말도 안 되는 소리를 했나요???
당신은 아마도 TsIPSO 출신일까요???
기술과 도면은 모두 보존되었습니다. Tu-160이 디지털화된 것처럼 디지털화가 있습니다.
질문은 다릅니다. 모든 것이 용량에 도달하면 어느 사이트에서 자동차를 만들까요???

[브로트콤포트]

이 모델의 마지막 정식 출시(이전 모델의 수정이 아니라 처음부터 본격적인 생산)가 나온 연도는 몇 년입니까?
인터넷에서 "마지막으로 완성된 Tu-22M3 항공기 1993대가 XNUMX년에 고객에게 인도되었습니다."라는 글을 찾았습니다.

즉, 이미 많은 것을 가지고 있거나 새로운 제품을 생산하는 데 문제가 있습니다.

[Joker62]

쇼이구 장군에게 이것에 대해 물어보세요. 아마도 그는 시간이 나면 호기심 많은 당신에게 글을 쓰거나 말할 것입니다.

[KLM77]

조커? 6과 비슷해요! "쇼이구 장군에게 물어보세요" "훌륭한" 대답!

[리딕70]

당신이 계획한 모든 것이 틀렸어요.

[단일 n]

약 5년 후에는 A-50과 같습니다. 보존을 위해 TB-3가 남아 있지 않습니까? T-55가 뼈대와 자주포로 교체 된 것으로 보입니다. 어쩌면 여기에서도 "소련의 덧신"이 효과적인 관리자를 구할 수 있을까요?

[나스티아 마카 로바]

왜 조롱???? ......

[사적인 사람]

왜 조롱???? ..

이것은 농담이 아니라 사실에 대한 진술입니다. 첫째, 수십 년 동안 개발해 온 것을 비교적 짧은 시간에 파괴했고, 이제 우리는 그 혜택을 모두 누려야 한다.

[나스티아 마카 로바]

우리는 모든 부문에서 혜택을 누리고 있습니다. 이제 어떻게든 이를 복원하려면 수십 년을 소비해야 하며 다른 방법은 없습니다.

[사적인 사람]

이제 우리는 수십년을 보내야 해

그게 바로 제가 말하는 것입니다. 글쎄요, 지금은 그런 능력과 기회가 없고, 일꾼도 충분하지 않습니다.

[코토 이치]

인용구 : 개인

근로자가 충분하지 않습니다.

그리고 목표.

[나스티아 마카 로바]

이 모든 문제에 동의합니다. 그런데 어떻게 해야 합니까? 천천히, 오랜 시간에 걸쳐 복원해야 할 것입니다.

[KLM77]

복원해야 하는데 학교부터 해야 할 것 같아요! 일반 고등학교, 즉 교육!

[제이다이버]

그러나 그들은 불필요한 것들을 모두 잘라내면 얼마나 좋을까 하는 애국적인 외침에 맞춰 교육, 의학, 산업을 "최적화"했습니다. 그리고 우리는 무대 뒤에서 잘린 것을 주머니에 담아 런던과 잠재적인 적의 다른 영토로 가져갈 것입니다. 그리고 이 모든 것은 조국과 사람들에 대한 사랑에 관한 말로 이루어졌습니다. 그건 그렇고, 지금도 같은 것이 계속됩니다. 어쩌면 그곳에서 조국을 싫어하는 사람들이나 그들의 자녀들을 찾는 것도 가치가 있을 것입니다. “그들의 조상의 일”을 계속하십시오.

[사적인 사람]

왜 요원-적어도 조국을 싫어하는 사람, 부정성이 몇 킬로미터 동안 당신에게서 돌진합니다.

나는 내 조국 러시아를 사랑합니다. 그리고 당신 같은 사람들로부터 당신이 할 수 있는 유일한 피해는 짜증을 내고 만세를 외치는 것뿐이지만, 당신 주변에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보는 것은 운명이 아닙니다.

[강조]

견적: Sergiy_OSV

왜 요원-적어도 조국을 싫어하는 사람, 부정성이 몇 킬로미터 동안 당신에게서 돌진합니다.

[비행장]

인용구 : Canecat

선원 생명에는 아무런 위협도 없어

물론 자동차로서는 안타까운 일이지만… 중요한 것은 제작진이 살아있고, 하드웨어는 우리가 계속 만들 것이라는 점이다.

우리는 그것을하지 않을 것입니다. 더 이상 생산되지 않습니다.

[메스]

그들은 생산되고 있는 또 다른 하드웨어를 만들 것입니다!

[KLM77]

그들은 주괴를 생산하지만 날 수는 없습니다! 불행히도 우리는 원자재를 공급하는 중국에서도 덧신을 구입합니다!

[FoBoss_VM]

우리는 더 이상 그것을하지 않을 것입니다. 불행하게도 Tu22m3을 구축하기 위한 기술과 역량은 영원히 상실되었습니다. 이 점에서 Tu160은 더 운이 좋았으며 식물과 글라이더까지 남아있었습니다. 그리고 여기서 손실은 돌이킬 수 없습니다

[bk316]

Tu22m3을 구축하기 위한 기술과 역량은 불행히도 영원히 상실되었습니다

직렬 기술은 손실될 수 없습니다. 이것은 인도주의적 신화이다.

그리고 글라이더까지

그리고 이것은 거짓말입니다. 그런 말도 안되는 소리가 어디서 나오는지는 불분명합니다.
Tu 160의 경우 기체가 2개 남아 있습니다. 두 항공기 모두 이미 사용되어 서비스에 들어갔습니다.
22m3에는 글라이더 4개가 남아 있습니다
https://www.business-gazeta.ru/article/514257

식물은 남아 있었다

예, Tu-160의 전체 생산 주기가 복원되었지만 Tu-22m3의 경우는 복원되지 않았습니다.
창고에 차가 60대 정도 있기 때문이다. 모두 수리해야 합니다. 새 엔진을 위한 엔진이 충분하지 않습니다.
그런데 식물이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 160과 같은 공장에서 제작되었습니다.

[루시]

그리고 누가 제작자가 될까요? 소련 이후에 많은 일을 하셨나요?

[메스]

현재 B-52나 심지어 B-1도 많이 만들어지고 있나요?

[R_S_F_S_R_]

네 네 네 내일까지 할게요.
여기에서는 33년에 걸쳐 소련의 백로그에서 Tu-160 두 대가 어떻게든 완성되어 무릎이 삐걱거리지만 처음부터 만드는 것은 불가능합니다. 현재나 미래의 모델은 말할 것도 없습니다.
아니면 33년이 지난 지금도 이 사실을 깨닫지 못하셨나요?
더 이상 관련 회사도, 직원도, 심지어 학교도 없으며, 투폴레프 설계국 자체도 33년 만에 사라졌습니다. 정확히 0개의 새로운 항공기 모델이 설계되었으며, 누구도 기존 모델을 최소한의 수준으로 끌어올리지 못했습니다. 90년대.

마찬가지로 MiG, Myasishchev, Yakovlev, Mil 및 Kamov, Beriev, Ilyushin(Il-112의 수치는 포함되지 않음)도 마찬가지입니다. 그래서 수호이는 여전히 죽을 수 없지만 이것은 이 정부의 두세 번의 개혁이나 한 번의 조치의 문제입니다.

[bk316]

처음부터 만드는 것은 불가능합니다.

매뉴얼을 바꾸세요. 구식입니다.
https://tass.ru/armiya-i-opk/13407273
생산주기가 완전히 복원되었습니다.
새로운 기체를 탑재한 최초의 비행기가 공중에 떠 있습니다.
연간 2대의 항공기에 대한 주 명령.
특히 당신같은 분들을 위해 왼쪽은 현대화용 8개(기체만 남았다면 이게 무슨 현대화이기는 하지만), 오른쪽은 조립용 2개가 있는 조립공장을 보여주셨는데요.

[그릿]

인용구 : Canecat

그리고 철도 만들 거예요.

그러나 이것은 가능성이 낮습니다. 이와 같은 것은 이미 생산되거나 계획되지 않았습니다.

[메스]

그들은 생산되고 있는 또 다른 것을 만들 것입니다! 예를 들어 Su-34...B-1도 더 이상 생산되지 않습니다.

[이고르 빅토로 비치]

안타깝게도 대부분의 승무원이 사망했습니다.

[dmi.pris1]

승무원 2명이 영원히 하늘로 갔습니다..

[킬로미터 -21]

Canecat ( =ZОV= ) 오늘, 08:01
물론 자동차로서는 안타까운 일이지만… 중요한 것은 제작진이 살아있고, 하드웨어는 우리가 계속 만들 것이라는 점이다. 좋은

그러한 댓글은 어리 석음으로 인해 터무니 없습니다. 무심코 낙서하는 사람들은 폭격기의 수가 거의 남지 않았고 성능 저하가 큰 우려 사항이라는 점을 감안할 때 각 폭격기 손실의 실제 의미를 이해하지 못합니다.

그리고 “우리는 여전히 하드웨어를 만들 것이다”에 대해 질문하고 싶습니다.
소련 이후 남은 철 외에 이런 종류의 철이 얼마나 많이 만들어졌습니까?

[카나 캣]

그러한 댓글은 어리 석음으로 인해 터무니 없습니다.

귀하의 의견은 천재성을 주장하는 내용으로 명확하게 작성되었습니다.

[손님]

인용구 : Canecat

하지만 가장 중요한 것은 승무원이 살아 있다는 것입니다

불행히도 전체 승무원이 살아 있지는 않습니다.

[Foundling]

불행히도 전부는 아닙니다 (((군 특파원 채널 보고서

[MSI]

승무원 3명은 대피했으며 현재 다른 조종사를 찾기 위한 수색이 진행 중이다.

그 사람들이 모두 살아있고 건강하다면... 아주 불쾌한 영상입니다...

[rotmistr60]

조종사가 퇴장했습니다.

조종사는 살아 있고 그것이 가장 중요한 것입니다. 이유를 알아낸 후에 이 주제에 대해 논의하는 것이 가능할 것입니다. 하지만 특징적인 점은 그것을 촬영하여 인터넷에 올리는 사람들이 항상 있다는 것입니다.

[모스크바]

그런데 특징은 그걸 찍어서 인터넷에 올리는 사람들이 늘 있다는 거다.

무엇이 나쁜가요? 그냥 궁금해

[메스]

구경꾼은 바닥이다! 자동차 사고, 화재, 시체를 촬영하는 것과 같은 비참함. 정상적인 사람의 반응은 도움을 제공하거나 자신과 사랑하는 사람을 보호하는 것입니다.

[이고르 빅토로 비치]

사고 발생 시 도움을 주는 것도 한 가지입니다. 여기서는 도움을 드릴 수 없지만 녹음 내용은 조사 중에 유용할 수 있습니다.

[모스크바]

구경꾼은 바닥이다! 교통사고, 화재, 시체를 찍는 사람들과 똑같은 비참함

이 뉴스를 읽고, 영상을 시청하고, 구경꾼이 아닌 댓글까지 남겨보셨나요?

[dmi.pris1]

그것은 공중에서 불타오르고 있었습니다. 우리는 벨로글린스키(Beloglinsky) 지역에서 두 번의 폭발을 목격했습니다. 그것은 스타브로폴(Stavropol) 지역의 이웃들 사이에 떨어졌습니다.. 네, 이제 모두 주머니에 스마트폰을 가지고 있습니다. . 두 명이 죽었습니다.

[Irokez]

왠지 이상하게 뱃속에 떨어집니다. 화재가 발생하거나 연료 시스템에 문제가 있는 경우 엔진에 문제가 있을 수 있습니다. 때때로 새가 들어와서 닳고 찢어질 수도 있었습니다.

[브로트콤포트]

또는 적외선 헤드를 갖춘 대공 미사일이 엔진으로 날아갔습니다.

[나가언트]

Vrotkompot의 인용문

적외선 헤드를 갖춘 대공 미사일이 엔진으로 날아갔습니다.

Skakuas가 그런 범위에서 촬영할 것이 있습니까? 못 미더운. 낡았을 가능성이 더 높으며 아마도 소련 시대에 지어졌을 것입니다.

[브로트콤포트]

글쎄요, LBS와는 조금 거리가 있어서 오작동일 가능성이 높습니다. 또는 우리 영토의 DRG는 MANPADS를 사용했습니다.

[브로트콤포트]

그러나 그들은 이전에 A-50이 격추되었던 복귀 코스에서 크라스노다르 영토에 피해를 입힐 수 있었다고 말했습니다.

[메스]

Tu-95, Tu-160과 달리 북군지구에서 사용된다는 이야기는 전혀 들어본 적이 없습니다. 예, 정보가 거의 없습니다. 불이 보이는데, 원인이 밝혀질 것입니다. 그런 환상을 갖는 것은 어리석은 일입니다.

[FoBoss_VM]

기존의 방공. Primorsky Territory에서도 마찬가지입니다. 그리고 아군은 스스로 화를 내고 있으며 항공기 손실의 대부분은 아군 사격으로 인해 발생합니다. 시스템에는 자체 완전한 PPC가 있으며 항공기 및 비행 인력의 손실에도 불구하고 아무런 변화가 없습니다. 채널의 전투기 폭격기는 이에 대한 많은 정보를 가지고 있으며 나는 그를 믿지 않을 이유가 없습니다. 물론 이번 사고는 처리될 예정이며, 얼핏 보면 기술적인 고장이었지만 누구도 친절함을 취소하지 않았다. 스타브로폴 지역에서도

[isv000]

제품 견적 : Nastia Makarova

머리에 무언가가 도착했다면)))) 스타브로폴 지역에는 어떤 종류의 방공이 있습니까 ????

가지고 다닐 수 있는...

[나스티아 마카 로바]

마약? 사고마다 우크라이나 흔적이 보이는 이유는 무엇입니까?

[isv000]

제품 견적 : Nastia Makarova

마약? 사고마다 우크라이나 흔적이 보이는 이유는 무엇입니까?

당신의 말은 당신의 추측입니다. 딱 한 마디만 썼는데...

[나스티아 마카 로바]

그게 바로 제가 조사가 있기 전까지는 추측에 대해 글을 쓰지 않는 것인데, 여기서는 모두가 즉시 자신의 생각을 적습니다.

[isv000]

제품 견적 : Nastia Makarova

그게 바로 제가 조사가 있기 전까지는 추측에 대해 글을 쓰지 않는 것인데, 여기서는 모두가 즉시 자신의 생각을 적습니다.

왜 나에게 편지를 보내셨나요?! 지루한?

[나스티아 마카 로바]

심심하면 왜 댓글을 쓰나요?

[isv000]

제품 견적 : Nastia Makarova

심심하면 왜 댓글을 쓰나요?

지금 무슨 댓글을 달고 있는 겁니까?!

[나스티아 마카 로바]

우선 쓸데없는 얘기는 그만하자

[메스]

스타브로폴 지역에 있나요? 아주 재밌어요

[좋은 악]

제품 견적 : Irokez

왠지 이상하게 뱃속에 떨어집니다.

이것을 플랫 코르크스크류라고 합니다. 속도가 크게 떨어지면 비행기가 추락할 수 있습니다. 그것에서 벗어나는 것은 거의 불가능합니다.

[오비완 케노비]

왠지 이상하게 넘어진다 - 그의 배에

이것을 플랫 코르크스크류라고 합니다.

[올혼]

아마도 그는 드네프로페트로프스크에서 충돌이 일어나기 전에 그것을 설정했을 것입니다...

[U-58]

평평한 코르크 따개, 안정 장치 부분의 불꽃....
올바른 엔진의 화재, 높은 공격 각도에서 속도 손실.
그들은 마지막 순간까지 기다렸던 것 같습니다.

[알렉세이 란 투크]

내 버전: 그들은 미사일을 발사하고 반격했으며, 이 무렵 위성이나 NATO 비행 레이더를 사용하여 조준한 Patriot 또는 S-200의 미사일이 맞았습니다. 조종사들은 비행장에 도착하고 싶었지만 잘 되지 않았습니다. 쓰러뜨리다. 이번이 처음이 아닙니다. A-50은 이미 격추되었습니다.

[FoBoss_VM]

우리 A50이 격추되었습니다. 온라인에서 정보가 어떻게 구성되었는지 읽어보세요.

[isv000]

인용문 : Alexey Lantukh

내 버전: 그들은 미사일을 발사하고 반격했으며, 이 무렵 위성이나 NATO 비행 레이더를 사용하여 조준한 Patriot 또는 S-200의 미사일이 맞았습니다. 조종사들은 비행장에 도착하고 싶었지만 잘 되지 않았습니다. 쓰러뜨리다. 이번이 처음이 아닙니다. A-50은 이미 격추되었습니다.

패트리어트에 대해서는 말할 수 없지만 S-200을 후방에 넣으면 아무데도 닿을 수 없습니다 ...

[사신]

장비가 이러한 전투 작전과 함께 지속적으로 작동하고 마모가 발생한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 가장 중요한 것은 사람들이 안전하다는 것입니다.

[에고 자]

인용구 : 사신

가장 중요한 것은 사람들이 안전하다는 것입니다.

그리고 마지막 한 사람이 살아서 발견되기까지. 신의 축복이 있기를!

[MSI]

그리고 마지막 한 사람이 살아서 발견되기까지. 신의 축복이 있기를

나는 너에게 동의한다.
엘레나, 다시 온라인 상태가 되었습니다. 에너지 시스템에 문제가 발생했지만 우크라이나에는 여전히 빛이 남아 있습니다...

[에고 자]

Msi에서 인용

엘레나, 다시 온라인 상태가 되었습니다. 에너지 시스템에 문제가 발생했지만 우크라이나에는 여전히 빛이 남아 있습니다...

어딜가도 그렇지 않거든요!!!! 정말로 내가 존재하지 않기를 바라나요? 기다릴 수 없어! 아니, 잠깐만, 나중에. 키예프 지역은 언제 파괴할 예정입니까?

[MSI]

기다리지 마!

디젤 발전기를 구입하시길 바랍니다...

[에고 자]

Msi에서 인용

디젤 발전기를 구입하시길 바랍니다...

연금은 충분하지 않지만 촛불은 있어요. 컴퓨터에 적용하겠습니다.

[fif21]

Msi에서 인용

엘레나, 다시 온라인 상태가 되었습니다. 에너지 시스템에 문제가 발생했지만 우크라이나에는 여전히 빛이 남아 있습니다...

무슨 농담이냐, 젊은이? Lena는 11살 때부터 VO에 근무해 왔으며, 그녀의 시민적 지위에 대해 존경심을 표할 수밖에 없습니다. 그리고 나는 당신이 사람들을 이해하는 법을 배우기를 바랍니다.

[MSI]

무슨 농담이냐, 젊은이? Lena는 11살 때부터 VO에서 공부해 왔습니다.

그리고 저는 2013년부터 그랬어요. 나중에 댓글로...

그리고 나는 당신이 사람들을 이해하는 법을 배우기를 바랍니다

엘레나는 현재 적의 영토에 살고 있습니다. 온라인에서 보면 우크라이나에 빛이 있다는 뜻입니다... 더 이상은 없습니다.

[fif21]

Msi에서 인용

그리고 저는 2013년부터 그랬어요. 나중에 댓글로...

Meehan이 아닌 AK를 기억하시나요?

[MSI]

Meehan이 아니라 AK에게 상기시켜주세요

아니요... 댓글이 처음이라 이렇게 글을 남깁니다. 저는 여기서 2013년부터 뉴스피드와 역사 섹션을 읽고 있습니다.
그런데 미한이 오랫동안 보이지 않았습니다. 사람이 말을 할 수 없다는게 안타깝네요...

[fif21]

Msi에서 인용

저는 여기서 2013년부터 뉴스피드와 역사 섹션을 읽고 있습니다.

귀하의 AK는 21에 등록되었습니다.

[MSI]

귀하의 AK는 21에 등록되었습니다.

예. 2013년부터 사이트에 있지만. 2021년부터 댓글을 써왔습니다.

[아사드]

보이지 않는 미한인가!? 네, 그는 매일 새로운 별명으로 여기에 있습니다.

[알렉스워]

그가 스스로 넘어진 것은 의심스럽고 꼬리에 불이 붙었습니다. 뭔가 그 사람한테 맞은 것 같은데
우크라이나 군대는 분명히 방공에서 무언가를 전송한 것으로 보입니다. 아마도 어딘가에 또 다른 페트리어트가 나타날 수도 있습니다.

[나스티아 마카 로바]

Stavropol 지역에는 어떤 종류의 방공이 있습니까 ????

[Piramidon]

Alexwar의 인용문

그가 스스로 넘어진 것은 의심스럽고 꼬리에 불이 붙었습니다. 뭔가 그 사람한테 맞은 것 같은데

엔진은 꼬리 부분에 위치합니다. 엔진이 파괴되면 거기에 태울 것이 있습니다. 비행기는 새 것과는 거리가 멀고 집중적인 비행으로 인해 마모가 빠른 속도로 발생합니다.

[넥스 콤]

러시아 국방부는 러시아 항공우주군의 Tu-22M3 장거리 초음속 미사일 항공모함 폭격기가 스타브로폴 지역에 추락했다고 밝혔습니다. 비행기는 전투 임무를 완료한 후 본국 비행장으로 돌아가고 있었습니다.
“조종사는 퇴출됐고, 승무원 3명은 수색구조대에 의해 후송됐으며, 현재 조종사 XNUMX명에 대한 수색이 진행 중이다.” - 국방부를 추가했습니다.

비행기에는 탄약이 없었고 황량한 지역에 추락한 것으로 알려졌다. 이번 사건으로 인한 피해는 없었습니다. 예비 데이터에 따르면 기술적 오작동으로 인해 충돌이 발생했습니다.

https://www.kp.ru/online/news/5772829/

[그로스 베이터]

음, 공기보다 무겁습니다. 가장 중요한 것은 조종사가 살아 있지만 비행기를 여전히 새로 만들어야 한다는 것입니다.

[그로스 베이터]

Alexwar의 인용문

꼬리에 불이 붙었다

꼬리에는 엔진이 있고 그 안에 등유가 있고 등유가 연소됩니다.
압축기가 무엇으로 만들어졌는지는 모르겠지만, 티타늄 엔진 화재는 어떤 로켓보다 훨씬 심합니다.

[크림 파르티잔 1974]

그 과정에서 "아군 사격".... 이 지역에서 러시아 군용 항공기의 추락이 더욱 빈번해졌기 때문에 "아군 또는 적" 시스템에 문제가 있을 수 있습니다... 이제 이 문제를 해결해야 할 때입니다.

[빅터 레닌 그 라데츠]

그 과정에서 "아군 사격"이 발생했습니다... 이 지역에서 러시아 군용 항공기가 얼마나 자주 추락했는지 판단해 보면 "친구 또는 적" 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 이제 이 문제를 정리할 때입니다.

아마도 우리가 이스라엘로부터 항공 전자 장치를 구입할 때 이스라엘 마이크로 회로의 "레이아웃" 문제일 수도 있습니다. 따라서 외부 명령에 실패합니다.
나는 25.12.2016년 XNUMX월 XNUMX일의 재난 이후로 그들이 이것을 의심해 왔습니다.

[빅터 레닌 그 라데츠]

나와 Crimean Partisan 1974의 단점으로 판단하면 우리는 진실에 가깝습니다.

[크림 파르티잔 1974]

나와 Crimean Partisan 1974의 단점으로 판단하면 우리는 진실에 가깝습니다.

...그렇습니다...진실은 누군가의 눈을 찌르는군요...진실은 언제나 씁쓸합니다...우리는 이 사건의 조사를 따를 것입니다...그리고 그들이 실제로 엔진이 걸렸다고 말하면 스스로 사격한다... .그건 확실히... 아군 사격이 있었다는 뜻이야... A-50과 마찬가지로

[안도 버]

인용구 : 크림 당파 1974

도중에 "아군 사격"이 발생했습니다.... 이 지역에서 러시아 군용 항공기가 자주 추락했기 때문에

거의 우호적이지 않은 스타브로폴 지역의 민간 공항은 폐쇄되지 않으며 민간 비행기가 스타브로폴과 수자원부로 비행합니다.

[빅터 레닌 그 라데츠]

비행기가 Domodedovo 또는 Pulkovo로 비행하기 때문에 이 지역에는 방공 장치가 없다고 말하고 싶습니까?
그들은 응답기를 켠 채로 날아가는데, 아무도 그들을 격추시키지 않습니다. 그들이 그것을 끄고 물질 아래에서 수류탄을 저글링하기 시작하지 않는 한.

[아마추어]

승무원이 살아 있다는 것이 가장 중요한 것입니다. 그리고 우리는 철 조각을 만들 것입니다. 추락한 것보다 훨씬 낫습니다.

[모스크바]

철 조각을 만들자

지난 30년 동안 얼마나 많은 철 조각이 만들어졌습니까? 그들은 할 것이다...

[카토 그라프]

다행스럽게도 조종사들은 살아 있고 건강합니다.

[알렉스워]

그들이 Zaporozhye 지역 어딘가에서 타격을 가한 지도로 판단하면
A-50이 한때 격추되었던 장소와 같은 곳입니다. 그들은 뭔가를 얻습니다.
우리는 드론을 빗질하고, 우크라이나 방공망을 찾아야 합니다. 그들은 뭔가를 다시 거기로 끌고갔습니다.

[알렉스워]

최근 뉴스에는 Patriot 시스템을 우크라이나로 이전해야 한다는 정보가 넘쳐납니다. 우크라이나는 무릎을 꿇고 있습니다. 어쩌면 뭔가를 설치했을 수도 있습니다. 스웨덴은 그들과 독일을 약속했습니다.

[오포 자이 트 28]

비행기가 Krasnogvardeisky 지역의 들판에 추락했습니다. 작전 데이터에 따르면 파괴나 사상자는 없었고 조종사는 탈출했습니다. (...) 크라스노그바르데이스키 지역에 추락한 비행기에서 두 명의 조종사가 발견되었습니다. 그들은 살아있습니다. 우리는 그들을 병원으로 데려가고 있습니다. 모든 서비스는 사건 현장으로 이동

- Stavropol Vladimir Vladimirov 주지사가 썼습니다.

글쎄, 적어도 주거 지역에는 그렇지 않습니다. 위원회가 방해 행위에 대한 실제 상황을 명확히하기를 바랍니다. 승무원이 살아있어서 다행이에요.

[블라디미르 녹스]

인용문 : ilya63

전략가를 키우는 데 몇 년이 걸립니까?

예, 그들은 결코 그것을 만들지 않을 것이며 우리는 민간 항공기를 만들 수 없습니다... 이제 우리는 고대 항공기의 잔해를 사용할 것입니다. 그러면 그들은 위에서 우리에게 "이제 세워야 할 때입니다"라고 말할 것입니다.

[도조니 세베라]

인용문 : ilya63

하겠지만 전략가를 세우는 데 몇 년이 걸리나요? 전쟁은 이미 끝났을 텐데... 새가 정말 안타깝고 그도 늙지 않았습니다.

인용문 : ilya63

하겠지만 전략가를 세우는 데 몇 년이 걸리나요? 전쟁은 이미 끝났을 텐데... 새가 정말 안타깝고 그도 늙지 않았습니다.

전략가가 필요한 이유는 무엇입니까? 발사는 적의 방공 범위를 벗어난 지역에서 수행됩니다. 왜 불필요한 하드웨어를 잔뜩 들고 다니는 탐욕스러운 괴물입니까?

[도조니 세베라]

Alexwar의 인용문

그들이 Zaporozhye 지역 어딘가에서 타격을 가한 지도로 판단하면
A-50이 한때 격추되었던 장소와 같은 곳입니다. 그들은 뭔가를 얻습니다.
우리는 드론을 빗질하고, 우크라이나 방공망을 찾아야 합니다. 그들은 뭔가를 다시 거기로 끌고갔습니다.

엔진에 화재가 발생하여 제어력이 상실되고 꼬리 부분이 파손되었을 가능성이 높습니다.

[알렉스워]

제품 견적 : Dozorny severa

엔진에 화재가 발생하여 제어력이 상실되고 꼬리 부분이 파손되었을 가능성이 높습니다.

엔진에 불이 붙을 수는 없습니다. 뒤에서 비행기에 무엇이 들어왔는지 볼 수 있습니다.
장거리에서는 애국자 시스템만이 그들을 공격할 수 있으며, 우리 대공 방어가 Mariupol 지역에서 아무것도 격추하지 않거나 전혀 존재하지 않는 것이 이상합니다.
다시 한 번 우리는 방공망이 있고 최신 정보가 있는 지역을 조사해야 합니다.

[rocket757]

아아, 그들 중 소수가 있습니다 ...
아아, 그들은 더 이상 이런 것을 만들지 않습니다 ...
아아, 기술은 새로운 것이 아닙니다 ...

[올렉 아푸쉬킨]

가장 중요한 것은 조종사가 살아있는데, 이번 기술사양 수정은 40년부터 78년까지 93여년에 걸쳐 이뤄졌다. 이 특별한 개조는 F-16과 같은 연대인데, 그 중 670대가 충돌의 정의에 속했습니다. 기술은 점점 낡아가고 실패하기 시작합니다.

[블라디미르 스키]

당신은 무엇을 기다리고 있습니까? 소파에서 일어나 새로운 초강력 라이너를 만들어보세요, 마스터 Danila

[블라디미르 녹스]

제품 견적 : Dozorny severa

왜 불필요한 하드웨어를 잔뜩 들고 다니는 탐욕스러운 괴물일까요?

질문은 논리적입니다. 비슷한 범위 매개변수를 가진 지상 발사대를 만들 수 없을 가능성이 높습니다...

[Uncle_Misha]

또한 Iskander라고도 알려진 동일한 Calibre 및 Iskander가 있지만 MIG-31 발사 플랫폼으로 존재할 수 있습니다. X-69 로켓 발사 요구사항을 살펴보니 발사 높이에 최소 200m 제한이 있다. 무게가 770kg인 로켓은 이론적으로 헬리콥터에서 발사할 수 있다. 아마도 저렴하고 대량 생산되는 항공 플랫폼이 없기 때문에 폭격기가 운전되고 있을 가능성이 높습니다.

[폴리세네이터]

exPerd, 단검을 장착한 헬리콥터가 어떻게 발사 속도까지 가속되는지 직접 보여주시겠어요? 아니면 이를 수행할 수 있는 항공기에 맡기시겠습니까?

[Uncle_Misha]

나는 비행기의 두랄루민 껍질 조각에 고기를 튀기려고 노력하는 것이 자유 시간을 모두 차지한다는 것을 알았습니다. PKR-35V는 헬리콥터 발사를 위해 특별히 설계되었으며 매우 성공적이었습니다. 아마도 설계자들은 X-69를 헬리콥터 발사에 맞게 조정할 것입니다. 헬리콥터에서 Dagger를 발사하는 것에 대한 이야기는 어디에도 없습니다. 그건 그렇고, 나는 독일 항공기에서 나온 다양한 두랄루민 조각이 있는 곳을 알고 있습니다. 소련의 두랄루민과 달리 더 잘 타면 어떨까요?

[폴리세네이터]

바보라면 영원하고 치료할 수 없으며 계속 말도 안되는 글을 쓰고 적어도 노년기에 인터넷을 발견 한 정원사 exPerd를 비웃자.

[Uncle_Misha]

비행기는 항상 추락했고 꼬리나 엔진에는 미사일이 없었습니다. 내 고향에도 똑같은 것이 떨어져 사람들이 죽었습니다. 조종사에 대한 불만은 없습니다. 그들은 마지막까지 당기고 최소 고도에서 탈출했습니다. 오늘 추락한 이유는 보고될 수도 있고 아닐 수도 있고 그것은 중요하지 않습니다. 비행기를 생산하는 나라에서는 조종사가 살아있는 것이 중요하지 않지만 러시아에게는 비행기의 손실이 중요합니다. 이 클래스는 중요하며 다른 클래스는 반입되지 않습니다. 우리 항공기는 현재 꼬리와 갈기에서 쫓겨나고 있으며 대부분 거의 비어 있고 자원이 녹고 있으므로 삐걱 거리고 싶지 않으며 사고가 계속 될 것입니다.

[리딕70]

'건강'으로 시작해서 '쉼'으로 끝났어요! 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. 이란은 이미 그것을 입증했습니다! 칸의 미국인들은 어떻습니까? 그리고 이란은 러시아에 비해 그저 그런 전사들입니다. 교통법규를 잘 지켜도 사고는 누구에게나 있습니다.

[메스]

나는 삐걱 거리고 싶지 않지만 그렇게 할 것입니다!))

[Uncle_Misha]

여기, 짖어라, 짖지 마라, 사고가 있었고, 지금도 있고, 앞으로도 있을 것이다. 이것이 바로 기술이다. 고장 간 평균 시간, 금속 피로, 제조 결함 및 악명 높은 인적 요인과 같은 용어가 있습니다. 또 하나는 이러한 실패의 원인을 최소화해야 한다는 것이다.

[블라디미르 스키]

4일 동안 보드 40개? 비슷한 상황에서? 엔진 블록의 화재 및 파괴로 모든 것이 카본 카피와 같습니다.

[Uncle_Misha]

솔직히 비행기 3대에 대한 정보를 찾아봤는데요. 비행기에는 엔진만 태울 것이 없고 화재로 소실됩니다. 탱크도 같은 방식으로 연소되지만 적어도 그 이유는 알려져 있습니다. 조사가 있을 것이고, 그들은 이유를 찾을 것이고 아마도 그것에 대해 말할 것이지만 지금은 아니고 모든 사람에게 말할 것입니다.

[블라디미르 스키]

1 IL76이 Ivanovo 근처에서 이륙했습니다.
2. 29.03.24년 XNUMX월 XNUMX일 세바스토폴 근처에서 건조.
3. 크리미아의 헬리콥터 해안 10.04.24/XNUMX/XNUMX.
4. IL 전략가.....

[Uncle_Misha]

정보 주셔서 감사합니다. 그들은 더 많이 비행하기 시작했고 그에 따라 더 많은 사고가 발생했습니다. 게다가 최근 공군이 주목을 받기 시작했는데 그 전에는 비행 인력과 기술 인력이 모두 줄어들었고 그 결과는 다음과 같습니다.

[폴리세네이터]

"미샤 삼촌이세요?"라는 캐치프레이즈를 바꿔보겠습니다.
비행기에 불이 없었다고 말하는 것이 더 쉽습니다. 연료 탱크, 전기 케이블 경로, 마그네슘을 함유한 금속 합금을 제외한 케이스도 연소됩니다. 재료를 배워보세요, exPerd

[Uncle_Misha]

안녕하세요, 오랜만이에요 물질의 가연성에 대한 지식이 더 깊고 넓어져서 기쁘네요. 항공기 랜딩 기어의 디스크 조각을 공유할 수 있고, 피크닉에 가져갈 수도 있고, 불을 붙일 수도 있습니다. 야외 파티.

[evgen1221]

자동차는 오래되었고 훨씬 더 낡았습니다. 어쩌면 그래서 그가 넘어졌을 수도 있습니다.

[글라 골 1]

승무원 중 한 명이 사망하고 한 명이 실종된 상태로 아직까지 발견되지 않고 있습니다. 차는 급회전에 빠졌습니다. 탈출할 시간은 충분했습니다. 슬프게도…

[즐로베쉬]

조종사 한 명이 사망했습니다. 아직 확인되지 않았습니다. 아니요...

[보보치카르제프스키]

이상한 문제. 적외선 시커로 로켓을 잡은 것 같습니다. 따라서 엔진이 고장나고 통제력을 상실합니다. 요컨대 차가 얼마나 높은지 살펴 봐야합니다. 비디오에서 MANPADS는 분명히 범위 내에 있습니다.
이는 명백히 사보타주 집단의 소행이다. 그리고 반드시 우크라이나에서 버려진 것은 아닙니다. 우리는 30년 동안 소비자를 교육해 왔습니다. 그러한 행동에 대해 좋은 돈을 제공하고 아무 일도 일어나지 않을 것이라는 보장을 받으면 그는 거절하지 않을 것입니다.

[빅터 레닌 그 라데츠]

우리는 30년 동안 소비자를 교육해 왔습니다. 그러한 행동에 대해 좋은 돈을 제공하고 아무 일도 일어나지 않을 것이라는 보장을 받으면 그는 거절하지 않을 것입니다.

글쎄, 우리는 그런 사람들이 잡히면 먹이를주고 치료하고 목욕탕에 데려 갈 것이라는 사실로 안심시킵니다. 그리고 바람이 바뀌면 아마도 당신은 자유롭게 될 것입니다.

[세르게이]

함장을 포함하여 두 명의 조종사가 사망했습니다. 영웅들에 대한 영원한 기억.

[블라디미르 스키]

다시 한 번 모자를 던지는 사람들이 나에게 모자를 던질 것입니다. 제가 이 글을 쓰는 것이 이번이 처음은 아니지만 여전히 다음과 같습니다.
1. Il 76이 Ivanovo 근처에서 이륙합니다. 시간입니다!
2. 세바스토폴에는 두 개의 SU가 있습니다!
3. 근처에 헬리콥터가 있습니다. XNUMX 대!
4. 임무에서 돌아온 IL 전략가, 하강 중-XNUMX!
그러나 나는 이것이 파워 스티어링의 작업이라고 믿습니다. 이 모든 경우에 충분합니다. MANPADS 운영자가 적시에 적절한 장소에 있도록 합니다. 미국과 반데라스탄 요원의 정보 활동은 그러한 작전을 수행하기에 충분합니다. 러시아 흑해 함대의 선박이 주기적으로 Banderostan의 해상 무인 항공기를 격추하는 방법과 기타 사실에 대한 예를 모두가 이미 확신했습니다.
우리는 무언가를 얼마나 오래 기다릴 것인가? 이제 Verkhovna Rada 건물, 대통령 사무실 등을 비울 때가 아닙니까?

[브로트콤포트]

그리고 이것이 어떻게 변할까요? 그곳에서 MANPADS와 무인 보트를 만드나요? 모든 의사 결정자는 벙커에 있거나 우크라이나 영토 외부에 있습니다.

[울럼]

비행기는 SVO 이전에 추락했으며 이후에도 계속 추락할 것입니다. 그들은 공기보다 무겁습니다. 히스테리를 일으키거나 우크라이나 방어에 관한 온갖 이론을 내놓을 필요는 없습니다. 안타깝게도 이는 변경할 수 없습니다. 그러나 비행 요원의 잘못과 항공기 고장으로 인해 재난이 많이 발생한다는 사실은 "항공 우주군 최고 사령관"탱크 맨 아마겟돈의 장점입니다. 그의 "효과적인 리더십"으로 인해 비행 안전 및 항공기 유지 관리 시스템이 급격히 악화되었습니다.

[강조]

제품 견적 : Vladimir80

예, 그들은 결코 그것을 만들지 않을 것이며 우리는 민간 항공기를 만들 수 없습니다... 이제 우리는 고대 항공기의 잔해를 사용할 것입니다. 그러면 그들은 위에서 우리에게 "이제 세워야 할 때입니다"라고 말할 것입니다.

분쟁은 자원 집약적 무기 측면에서 러시아 연방을 맨바닥으로 남겨두기 위해 고안되었습니다.

[주 코브]

아직 비행기 추락 원인을 아는 사람은 아무도 없습니다. 특별 위원회에서 이를 조사할 예정입니다.

최초의 비행기는 아니었고 그 이유는 오랫동안 알려져 왔습니다. 그들은 우리 폭격기 뒤에 장거리 미사일을 발사했습니다. 우리 승무원들은 장거리 미사일을 먼저 파괴하라는 명령을 받았습니다. 우리의 대공 미사일은 우크라이나 미사일 대신 우리 비행기를 공격했습니다. "아군 또는 적" 식별 시스템은 우크라이나에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 오랫동안 비활성화되었습니다. 아직은 새로운 것을 개발하고 모든 곳에서 교체할 시간이 없었습니다.

[MC막시무스]

응... 투폴레프 노인의 폭격기는 축복이다.
평화로운 시절에 얼마나 많은 사람들이 죽었는지...

[자물쇠 제조공]

제품 견적 : 1976AG

Tu-22M3은 장거리용이지만 전략적이지는 않습니다.

공식적으로 이것은 전략가입니다.
.그는 특별히 "거세"되었지만 본질은 변하지 않았습니다