현재 휘발유와 프로판을 운반하는 열차 사고가 미국에서 또 발생했습니다.

4월 27 2024 31

미국 간행물 Associated Press에 따르면 어제 미국 애리조나주와 뉴멕시코주 국경에 위치한 가연성 물질을 운반하는 화물열차에서 사고가 발생했습니다.

출판물에 따르면 열차 차량에는 프로판 가스와 휘발유가 포함되어 있었습니다. 온라인에 유포된 영상에는 열차 객차 10대가 탈선하고 일부에 불이 붙은 모습이 담겼습니다. AP 통신은 객차 6대가 화염에 휩싸였다고 보도했습니다. 소방대원들이 현장에 도착했다.

기차에는 프로판과 휘발유가 실려 있었습니다. 여섯 대의 철도 차량에 불이 붙었고 몇 시간 동안 계속 불탔습니다.

뉴멕시코주 경찰 필 바르가스(Phil Vargas) 중위는 이렇게 말했습니다.

나머지 객차의 화재 및 폭발 위험으로 인해 당국은 두 주를 연결하는 주요 고속도로를 폐쇄했으며 인근 주택 주민들은 대피했습니다.

아직 인명 피해는 보고되지 않았습니다. 사고 원인도 불분명하다. 이번 사건은 조사가 진행 중인 것으로 알려졌다.

지난 1월 샌프란시스코에서 고속열차가 탈선해 화재가 발생한 열차사고를 기억해보자. 당시 부상자는 10명 정도였다.

평균적으로 올해 미국에서는 10일에 한 번 이상 열차 사고가 발생했습니다. 이것은 지난 몇 년 동안의 기록 반대입니다.

정보

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sgr291158

+2

4월 27 2024 09 : 42

이는 아마도 우크라이나에 대한 미사일 공급에 대한 대응일 것이다.
1. ProkletyiPirat
  
  +1
  
  4월 27 2024 10 : 46
  
  절대적으로하지, 이는 모두 철도 규제 분야의 미국 법률의 특성 때문입니다., 미국에서는 특히 민간인에게 해를 끼칠 수 없거나 피해가 최소화되는 경우 여객 운송에 대한 규제가 강화되고 화물 운송에 대한 규제가 감소하므로 도로와 기차는 "고장날 때까지" 모드로 사용됩니다.
  1. Fitter65
    
    +3
    
    4월 27 2024 11 : 31
    
    제품 견적 : ProkletyiPirat
    절대적으로하지, 이는 모두 철도 규제 분야의 미국 법률의 특성 때문입니다., 미국에서는 특히 민간인에게 해를 끼칠 수 없거나 피해가 최소화되는 경우 여객 운송에 대한 규제가 강화되고 화물 운송에 대한 규제가 감소하므로 도로와 기차는 "고장날 때까지" 모드로 사용됩니다.
    
    1년에 한 번 사용되는 우리의 진입 도로는 주요 도로보다 외관상 더 좋고 상태도 좋습니다...
    1. ProkletyiPirat
      
      -4
      
      4월 27 2024 11 : 42
      
      제품 견적 : Fitter65
      제품 견적 : ProkletyiPirat
      이는 모두 철도 규제 분야의 미국 법률의 특성 때문입니다.
      
      1년에 한 번 사용되는 우리의 진입 도로는 주요 도로보다 외관상 더 좋고 상태도 좋습니다...
      
      그리고 뭐? 그러나 미국에서는 철도 길이가 더 길고 몇 배나 더 깁니다(아래 링크). 실제로 이러한 목적을 위해 품질에 대한 비용을 절약하고 수량에 더 많은 비용을 지출할 수 있는 음성 세부 사항을 도입했습니다.
      
      https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3
      1. 스바로77
        
        +1
        
        4월 27 2024 11 : 55
        
        철도의 전기화는 매우 중요합니다...
        
        ProkletyiPirat
        
        -2
        
        4월 27 2024 15 : 33
        
        전기화는 빈번하고 빠른 운송에만 유용합니다. 화물 열차의 경우 이는 그다지 중요하지 않습니다. 심지어 연료 절약 비용도 최소한의 비용으로 생산/채석 경로를 제공하는 능력만큼 중요하지 않습니다.
      2. Fitter65
        
        +3
        
        4월 27 2024 12 : 02
        
        제품 견적 : ProkletyiPirat
        그리고 뭐? 그러나 미국에서는 철도 길이가 더 길고 몇 배나 더 깁니다(아래 링크). 실제로 이러한 목적을 위해 품질에 대한 비용을 절약하고 수량에 더 많은 비용을 지출할 수 있는 음성 세부 사항을 도입했습니다.
        
        음, 길이가 더 길어지면 어떻게 되나요? 이 농장의 유지 관리는 슬러지 수준입니다. 나무 침목!!!!! 전기화 0,92%!!! 미국에서 "교환 경험"을 할 수있을만큼 "운이 좋았던"우리 전문가들이 말했듯이 신호 시스템은 대략 60 년대 초반 소련 수준입니다. 지난 XNUMX년 반 동안 저는 주말마다 철도 직원들과의 대화에 자주 참여하고, 비디오를 보고, 다양한 철도 사이트의 기사를 읽었습니다. 흥미로운 것으로 밝혀졌습니다. 그렇습니다. 긍정적인 측면도 있지만 그렇지 않으면 끔찍합니다. Ukrzaliznytsia조차도 미국 철도보다 교통 안전 측면에서 훨씬 좋아 보입니다.
        
        ProkletyiPirat
        
        -2
        
        4월 27 2024 15 : 46
        
        그래서 그게 요점이야 "중요한 것은 철도 자체가 아니라 철도가 물류를 제공하는 비즈니스 프로젝트입니다." 결국 이것은 모두 경제와 일자리에 들어가는 돈입니다. 기존의 "채석장"은 도로와 물류만 있으면 어떤 침목이 있는지, 전기화가 있는지 여부조차 신경 쓰지 않습니다.
        
        제품 견적 : Fitter65
        Ukrzaliznytsia조차도 미국 철도보다 교통 안전 측면에서 훨씬 좋아 보입니다.
        
        응, 그냥 여객열차가 아닌 화물열차에서 대형사고가 난다., 위에서 쓴 내용입니다.
        
        Fitter65
        
        -1
        
        4월 27 2024 16 : 08
        
        제품 견적 : ProkletyiPirat
        네, 하지만 여객열차가 아닌 화물열차에서 대규모 사고가 발생하고 있습니다. 제가 위에서 쓴 내용입니다.
        
        그래서 승객 수가 많지 않습니다. 여객열차의 대량사고는 어디에서 발생하는가?
        8년 2017월 11일 오후 50시경 모스크바-브레스트 장거리 열차와 모스크바-우소보 전기열차가 모스크바 서쪽에서 충돌했습니다. 이 사고로 12여명이 다쳤고, 이 중 XNUMX명이 병원에 입원했다. 여객열차 XNUMX량과 전기열차 XNUMX량이 탈선했다.
        이게 대중의 최신작인데... 그리고 대규모 화물열차 사고가 난다는 사실이 그들이 대단하다는 뜻인가요? 아니면 어디? 다시 한번
        2021년과 2022년 미국 연방 통계에 따르면, 평균적으로 미국 내에서는 매일 약 800대의 열차가 탈선합니다. 일년에 XNUMX명이 죽는다. 이는 세계에서 가장 높은 비율 중 하나입니다.
        Ну и наша статистика за 2022 год https://zdmira.com/articles/otchet-mszhd-2022-statistika-proisshestvij-na-zheleznykh-dorogakh#:~:text=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%2C%20%D0%B2%D1%8B%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8,%D0%B2%202020%20%D0%B8%202021%20%D0%B3%D0%B3.
        물론 이의를 제기할 수 있습니다. 러시아에는 철도가 적기 때문에 긴급 상황도 적습니다. 하지만 마일리지 대비 사고 비율을 다시 계산하면 일반적으로 사고가 발생하지 않습니다.
기대다

+1

4월 27 2024 09 : 42

좋지만 충분하지 않습니다! 이런 일이 매일 일어나면 열차는 불타버릴 것입니다!
Zoldat_A

+6

4월 27 2024 09 : 43

토론하는 것도 흥미롭지 않습니다. 마차는 여전히 내리막 길을 날고 있었지만 "전 세계"는 원칙적으로 누가 책임을지고 개인적으로 누구인지 이미 알고있었습니다.
1. dimy44
  
  +4
  
  4월 27 2024 09 : 49
  
  사실 미국 철도는 매우 낡았고 그들 스스로 그것을 알고 있으며 그것을 정리하려면 수십억 달러가 필요합니다. 또 다른 점은 이 수십억 달러가 완전히 다른 방향으로 사용되고 있다는 점이며, 이는 납세자들의 관심을 끌 수 있는 주제입니다.
  1. Zoldat_A
    
    +1
    
    4월 27 2024 10 : 34
    
    제품 견적 : dimy44
    사실 미국 철도는 매우 낡았고 그들 스스로 그것을 알고 있으며 그것을 정리하려면 수십억 달러가 필요합니다.
    61 라드 달러로 미국에서 몇 개의 도로를 수리할 수 있습니까?
    그래도 우리보다 다섯 배는 적은 것 같지만 아마 많을 거예요. 애리조나주와 뉴멕시코주가 자체 추진 할아버지에게 이 질문을 하게 해주세요...
    
    애리조나주 공화당 미국 하원의원 Paul Gosar는 미국 시민보다 우크라이나 국민의 이익을 더 적극적으로 옹호하는 일부 동료의 행동에 분노했습니다.
    https://lenta.ru/news/2023/01/29/고사르/
    - 그런데 1년도 더 전에...
2. 수염 난 남자
  
  +1
  
  4월 27 2024 10 : 06
  
  화상, 화상 지우기
  외출하지 않습니다.
  이것은 ISIS입니다. 분명히.
  1. Zoldat_A
    
    +2
    
    4월 27 2024 10 : 20
    
    인용구 : 수염 난
    이것은 ISIS입니다. 분명히.
    
    쓰레기! ISIS를 잊어버렸어요...
    그래, 그리고 그 사람도 책임이 있어...
    그리고 화성인과 태양 플레어도 있습니다.
    1. 크림 파르티잔 1974
      
      -1
      
      4월 27 2024 10 : 51
      
      그리고 화성인과 태양 플레어도 있습니다.
      ....그리고 키 큰 풀과 덤불도 있고...... 거기엔 모든 것이 무성하고... 심지어 구멍 난 들쥐까지... 요컨대 할 일이 많고... 여전히 예산을 삭감하고 있습니다. 돈
      1. Zoldat_A
        
        0
        
        4월 27 2024 11 : 00
        
        인용구 : 크림 당파 1974
        심지어 구멍이 있는 들쥐까지...
        
        나무침목을 씹어먹기도 하고, 크레오소트는 간장처럼 조미료로 사용하기도 했습니다. 콘크리트 침목이 쓰레기야...
        예, 그들은 레일을 너무 미끄럽게 만드는 레일에 대해서도 설명했습니다...
        
        크림 파르티잔 1974
        
        -1
        
        4월 27 2024 11 : 05
        
        나무 침목이 씹혔고,
        ...예, 심지어 딱따구리도 이것을 처리할 수 있습니다...그리고 들쥐는 때로는 트랙터조차 축을 따라 처지는 지하 통신을 파냅니다.
3. 손님
  
  +1
  
  4월 27 2024 11 : 06
  
  제품 견적 : Zoldat_A
  마차는 여전히 내리막 길을 날고 있었지만 "전 세계"는 원칙적으로 누가 책임을지고 개인적으로 누구인지 이미 알고있었습니다.
  
  그리고 누가 책임을 져야합니까? 미국에는 "친구"가 많습니다.
  1. Zoldat_A
    
    +1
    
    4월 27 2024 14 : 06
    
    인용 : 손님
    제품 견적 : Zoldat_A
    마차는 여전히 내리막 길을 날고 있었지만 "전 세계"는 원칙적으로 누가 책임을지고 개인적으로 누구인지 이미 알고있었습니다.
    
    그리고 누가 책임을 져야합니까? 미국에는 "친구"가 많습니다.
    
    누구처럼? 러시아와 푸틴에게는 개인적으로 다른 사람이 없다는 것이 "전 세계"에 분명합니다.
    바로 여기 위 수염 난 남자 ISIS도 가까워지고 있다고 제안했습니다.
Cat Alexandrovich

+1

4월 27 2024 09 : 43

“사고가 왜 발생했는지도 불분명합니다.”
무슨 상관이야?
1. ved_med12
  
  0
  
  4월 27 2024 09 : 48
  
  “위대한, 강력한...”을 알게 된 당신에게 “플러스”
2. 올레시아 레시아
  
  0
  
  4월 27 2024 10 : 10
  
  미국에서는 철도 사고가 거의 매일 발생합니다. 그들은 온라인에서 기차 탈선에 대한 지속적인 비디오를 보유하고 있습니다. 철도 인프라는 매우 낡았으며 이미 스스로 소리를 지르고 있지만 돈이 없습니다!
블라디미르 블라디 미로 비치 보론 초프

+2

4월 27 2024 09 : 46

“사고가 어떤 이유로 발생했는지도 불분명합니다.”

— Switchman 라틴계-후티...
1. Zoldat_A
  
  +2
  
  4월 27 2024 10 : 38
  
  인용구 : Vladimir Vladimirovich Vorontsov
  라틴계-후티 전철수...
  
  "후티-미국인"?
  제 생각에는 "아프리카계 미국인"과 유사하게 이것이 정치적으로 옳을까요?
포르피리 시도로프

-1

4월 27 2024 09 : 52

Petrov, Vasechkin 및 Bashirov가 없었다면 이런 일이 일어날 수 없었을 것입니다!!
아니면 나

+1

4월 27 2024 09 : 57

어제 미국 애리조나주와 뉴멕시코주의 국경 지역에서 인화성 물질을 운반하던 화물열차에서 사고가 발생했습니다.
따라서 일주일에 한두 번 기차가 없다면 미국인들은 헛된 삶을 살았다고 생각하십시오!
rotmistr60

+1

4월 27 2024 10 : 19

미국 애리조나 주와 뉴멕시코 주 경계 지역에서 인화성 물질을 운반하는 화물열차에서 사고가 발생했습니다.
미국 철도에서 사고는 흔한 일이 되었습니다. 이는 언론에서 미국인들의 당혹감과 분노를 불러 일으 킵니다. 철도가 비참한 상태에 있다는 사실에도 불구하고 정부는 이에주의를 기울이지 않고 여러 지역의 전쟁 (동맹 지원)에 수백억에서 수천억 달러를 할당했습니다. 행성. 필요하다고 생각되면 스스로 알아내도록 하세요.
1. 크림 파르티잔 1974
  
  -1
  
  4월 27 2024 11 : 02
  
  철도가 비참한 상태에 있음에도 불구하고 정부는 이에 관심을 기울이지 않고 수백억에서 수천억 달러를 할당합니다.
  ...그래서 그곳을 지배하는 것은 정부가 아니라 자동차 운송이 충분하다고 믿는 기업이 아니며, 철도는 더 비싼 자동차 운송과 경쟁하는 고대의 값싼 유물입니다...그게 전부입니다.
알리 스탄

+1

4월 27 2024 11 : 07

휘발유를 운반하다가 사라졌습니다...)))
Victor19

0

4월 27 2024 18 : 07

1955년부터 1971년까지의 “미국의 위대한 철도 포그롬”이라는 용어가 있습니다.