보잉 B-52 Stratofortress : 전략 폭격기 중 미국의 장수 기록 보유자
내년은 미국 전략폭격기 보잉 B-70 스트라토포트리스(Boeing B-52 Stratofortress)가 미 공군에 취역한 지 1952주년이 되는 해이다. 동시에, "성층권 요새"의 첫 번째 프로토타입이 XNUMX년 전인 XNUMX년에 이륙했습니다.
이 항공기를 개발할 때 보잉 설계자들은 날개 달린 항공기가 그렇게 성공할 것이라고 꿈도 꾸지 못했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 게다가 그들은 비행기가 자신들보다 오래 살 것이라고 거의 예상하지 못했습니다.
한편 Stratofortress는 여러 가지 기록을 보유하고 있습니다. 특히 1956년 27월에는 최초로 수소폭탄을 투하한 항공기가 됐다. 같은 해 XNUMX월에는 북극을 거쳐 북미 일주 XNUMX만XNUMX천㎞를 비행했다.
뿐만 아니라. 1957년에는 세 대의 B-52 Stratofortress가 전 세계를 비행하여 40시간 45분 만에 거의 19km를 이동했으며 평균 속도는 850km/h로 이동했습니다. 마침내 1962년 성층권 요새는 공중급유 없이 20km를 비행한 동급 항공기 중 최초가 되었습니다.
일반적으로 핵탄두를 탑재한 폭탄의 운반체로 제작된 B-52는 미 공군이 재래식 폭탄을 이용한 "카펫 폭격"에 자주 사용했습니다. 이 항공기는 XNUMX제곱킬로미터가 넘는 그을린 땅을 남길 수 있는 세계 유일의 항공기가 되었습니다.
미군은 지난 세기 60~70년대 동남아시아 전쟁 중에 '전략가'를 가장 적극적으로 활용했습니다. 이 항공기는 소위 "초토화" 전술에 사용되었습니다.
그건 그렇고, B-52 Stratofortress가 "무적"이라는 타이틀을 잃은 것은 베트남 남부와 북부의 하늘이었습니다. 1972년 6월 하노이에 대한 대규모 공습 중에 미국 항공기 75대가 소련 S-90 시스템에 의해 격추되었고 동일한 수가 손상되어 향후 서비스에 복귀할 수 없었습니다. 이번 공습에는 총 XNUMX대의 차량이 참여했다.
그날 밤 이후 마리아나 제도(괌)에 있는 앤더슨 공군 기지의 조종사들은 일종의 반란을 시작하여 사령부에 활성 무기가 있는 지역에 대한 대규모 폭격을 자행하는 자살 관행을 재고할 것을 요구했습니다. 방공.
그러나 베트남에서는 미국 전략 폭격기가 700회 이상 출격하여 15톤 이상의 폭탄을 이 나라에 투하했습니다.
고도로 현대화된 B-52 Stratofortresses가 오늘날에도 여전히 미 공군에서 사용되고 있다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 동시에 미국 사령부는 이들 차량이 2040년까지 운용되지 않을 것으로 예상하고 있다.
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