견인포에 대하여

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견인포에 대하여

견인포를 비판하는 것이 관례입니다. 전투/이동 전환 시간이 너무 길고, 자동화 수준이 낮습니다. 그럼에도 불구하고 세계의 거의 모든 군대는 몇 가지 예외를 제외하고는 자주포를 선호하여 이를 완전히 포기하지는 않습니다. 그들은 다양한 숫자로 서비스되고 있지만 드물게 출시되지만 견인 총의 새로운 모델이 채택되고 있습니다. 그리고 이는 단지 비용 절감의 문제만은 아닌 것 같습니다.

견인포가 실제로 필요한지, 어쩌면 필요한지 파악하기 위해 포병이 군대의 필수적인 부분으로 참여하는 몇 가지 실제 서비스 및 전투 상황을 시뮬레이션할 것입니다.

단순화를 위해 낙하산 병과 해병대의 박격포와 포병을 고려하지 않고 지상군의 견인 및 자체 추진 곡사포 시스템을 비교할 것입니다. 자주 추진 및 견인 시스템을 경쟁자가 아닌 보완적인 유형의 포병으로 간주한다는 점을 즉시 예약하고 싶습니다.

시작하십시오.

움직이는


장기 보관소에서 인력 동원 및 장비 시운전. 5년, 10년, 20년 전에 어떤 모델을 막론하고 예비군에서 소집되어 견인곡사포(BG)에서 복무한 포수와 포수는 XNUMX~XNUMX주 동안의 실제 전투 훈련을 통해 실력을 회복하게 됩니다. 포병과 관련이 없는 징집병으로부터 부대 번호를 신속하게 준비할 수 있습니다. 지능형 민간 운전자는 며칠 또는 몇 주 내에 다른 작업을 계산하지 않고 KamAZ 또는 Ural을 사용하여 파노라마를 "말뚝에"놓는 방법을 배웁니다.

물론 징집병은 자주포보다 견인포를 훨씬 빠르게 운용하는 기술을 습득하게 됩니다.

적절하게 보존된 완전한 BG는 수십 시간 내에 해당 장치의 l/s 및 기술 서비스에 의해 가동됩니다. 동시에 보관소에서 제거 된 자주포를 정리하려면 수리 기업의 조건에서 자격을 갖춘 인력이 필요하며 수리 기간은 며칠이 아닙니다.




공원 보관소에 Division 2A65가 있습니다. 작가 개인 자료실의 사진

2014년 봄, 우크라이나 군대는 크리미아에 인접한 현재 러시아 헤르손 지역 영토에 여러 개의 2C19 초기 릴리스를 배치했습니다. 당시에는 전투용으로 사용되지 않았지만 최소 한 유닛이 완전히 소진되어 자주포의 손실이 기록되었습니다. 이번 사건은 준비되지 않은 병사들이 성급하게 도입한 복합장비를 운용하던 중 실수로 발생한 사건으로, 특정 군대 소속의 문제는 아니다. 더 복잡한 장비를 운용하려면 전 세계 모든 군대에서 더 많은 관심과 에너지, 시간을 투자해야 합니다.

이 모든 것은 견인포의 동원 가치를 입증합니다.

다음 에피소드.

포병부대를 동원하고 전투협조 등 필요한 조치를 취했다. 그들 중 일부는 예를 들어 Zaporozhye 지역의 Orekhov 근처와 같은 데이터베이스 영역으로 이동합니다. 이 예는 명확성을 위해 임의로 선택되었습니다. 기차역까지-조건부로 Millerovo 또는 Feodosia, 일부는 플랫폼과 마차에 도착했습니다. 다음 - 도로를 따라 약 200-300km.

추적형 자주포를 운반하려면 운반 능력이 향상된 특수 트랙터가 필요합니다. 하역 후 견인된 총은 자체 트랙터에 부착되며, 차량 플랫폼은 SOB 및 정찰 MTLB에만 필요합니다. SOB, 레이더 및 음향 차량에는 바퀴가 없습니다. 자주포를 탱크 운반선으로 운반하려면 더 많은 시간, 연료, 인력이 필요합니다.

행진의 주요 위험은 DRG의 공격입니다. 항공 적-무인 또는 유인 및 자체 기술적 오작동.

행군 중 차량을 공격할 때 적 포수는 어디로 조준합니까?

견인곡사포의 얇은 실루엣은 아닐 것 같습니다. 플랫폼이나 탱크 트랙터에서 자주포가 패배하면 어떤 경우에도 적시에 적어도 잠시 동안 전면에 총이 없을 것입니다. BG 트랙터의 오작동으로 인한 패배 또는 실패는 거의 모든 군용 트럭으로 교체하여 해결됩니다.

따라서 견인 포병은 작전 및 작전 전술 구역에서의 이동 측면에서 이점을 갖습니다.

더 나아가. 전술 구역에서의 움직임과 전투는 그 자체로 이루어집니다.

여기에서 바퀴 달린 자주포에 비해 BG의 장점은 비록 그렇게 치명적이지는 않지만 급격히 감소합니다. 분명히 바퀴 달린 차량은 도로에서 더 잘 움직일 것이고 추적 자주포는 오프로드에서 더 잘 움직일 것입니다. 그러나 “트레일러에 곡사포가 달린 트럭이 진흙 속에 갇히면 승무원은 아니더라도 도움을 받아 밀어낼 수 있습니다. , 그러면 확실히 소방대입니다. 추가 트랙터를 사용하지 않으면 유사한 상황에서 추적 자주포를 구출하는 것이 불가능합니다.


전술에 바퀴가 달린 2A65. 작가 개인 기록 보관소의 사진

발사 위치에 배치


의심할 여지 없이, 견인 위치에서 전투 위치로 이동하고 견인 시스템으로 돌아가려면 많은 계산 노력이 필요합니다(“군인이여, 조심하십시오. 2A36 베이스 플레이트를 떨어뜨리기 위해 부츠를 받지 못했습니다!”). 전송에 조금 더 시간이 소요됩니다. 그러나 승무원 작업의 일관성은 "운동을 통해 달성"되며 화재에 대한 선택 및 배치에는 견인 및 자체 추진 시스템을 포함한 모든 시스템의 승무원의 노력, 시간 및 관심이 필요합니다. 그러나 어떤 상황에서도 항상 그렇습니다.

OP 지형 참조.

적시에 정확한 포병정찰을 실시함으로써 포, 소대, 포대는 공학적으로 검증된 위치를 점유하고 주방향, 전환점, 안전각 등을 지도(태블릿)에 표시합니다. 특별한 규정은 없습니다. BG와 자주포의 작동 차이는 HE의 방향, 회전, BG와 자주포의 팬 구성이 다르지 않기 때문입니다.

물론 계산된 값에 따라 위성 위치 지정부터 사격 시작까지 모든 유도 프로세스를 자동화하고 후속 조정을 수행하는 자주포의 현대적인 수정은 이전 세대의 전투 차량에 비해 속도, 정확성 및 작동 용이성 측면에서 부인할 수 없는 이점을 가지고 있습니다. 자주포. 전자 제품, 특히 신뢰할 수 있는 전자 제품은 매우 기능적이고 편리하지만 동시에 OMS 교사 Ivan Ivanovich E.의 말을 기억합니다. - "총알이 값 비싼 장치에 맞고 열린 필드에 남겨질 것입니다. 쌍안경과 지도, 잃어버리지 않는다면” . "총알"이라는 용어로 유능하고 아이러니 한 E.는 재료 부분의 모든 종류의 손상과 오작동을 의미했습니다.

또한 동일한 "축"의 예를 따르면 기존 및 미래의 BG에 가능하고 필요한 정도까지 전자 장치를 장착하는 것이 가능합니다.

우리는 연결되어 데이터를 계산하고 제로화했습니다.

“중지... 표적... 포탄... 신관... 돌격... 조준... 레벨... 회전율... 사격... 총... 사격... 언더샷 200... 총을 200m 앞으로 이동하십시오 ...”

나침반, 쌍안경 또는 카메라에서 폭발 징후가 관찰되는지 여부에 관계없이 견인 및 자체 추진 시스템의 영점 조정 및 조정은 동일합니다. 무인 비행기 또는 편차는 거리 측정기(광학, 양자), 레이더 또는 음향학으로 측정됩니다.

직접 BR 위치에 있음


자주포 내부에는 승무원이 포탑과 선체에 위치하며 비, 눈, 바람이 머리 뒤쪽에 닿지 않으며 주요 프로세스의 조명과 난방, 통신 및 기계화가 (항상 그런 것은 아님) 있습니다. 동시에, 장갑 공간에는 소음, 굉음, 연기가 발생하고 외부, 특히 영공을 관찰할 수 있는 가능성이 제한됩니다. 그리고 우리와 다른 모든 사람들이 대다수를 차지하고 있는 추적 포탑 자주포 자체는 실제로 고밀도의 매우 위험한 메커니즘, 가연성 및 폭발성 물질을 갖춘 이동식 금속 구조물입니다.

제한된 관찰 능력으로 현대 무기가 자주포에 들어가면 기껏해야 전문 수리 조직에서 복원이 필요할 것입니다.

견인 총의 승무원은 이러한 작업의 모든 장단점을 가지고 신선한 공기에서 작업합니다. 현대 조건의 주요 장점 중 하나는 환경을 지속적으로 모니터링하고 적 드론, 발사체 또는 지뢰가 감지되는 경우입니다. 귀로, 시각적으로나 기술적으로 승무원은 적시에 패배로부터 엄폐할 수 있는 기회를 갖습니다.

"말을 타고" 갑옷에 보병을 배치하는 것과 직접적인 비유가 발생합니다. 이동 중에 모든 사람이 위험한 상황에서 지켜보고 있으며 흩어져 있고 필요와 상황에 따라 행동합니다.

발사 위치, 특히 정지 위치에 배치하면 견인포를 위장하기가 훨씬 쉽습니다. 포탄과 탄약은 안전한 거리, 이상적으로는 덮힌 참호에 분산되어 총과 승무원의 안정성이 향상됩니다.

"무인화 이전" 시대에도 발사 위치 주변의 관찰 및 보호를 위해 BG 승무원으로부터 1~2명의 숫자를 "제거"하는 것이 실행되었습니다. 이제 이 기회는 더욱 큰 가치를 얻었습니다.

조정 가능한 활성 반응성 부품을 포함한 총 부품, 탄약 및 포탄은 자체 추진 및 견인 곡사포 버전과 동일합니다. 발사 범위는 동일하고 발사 속도는 비슷합니다. 자주포, 특히 현대식 자주포의 부인할 수 없는 가치는 "뺑소니" 사격 공격과 "사격 사격" 모드를 사용할 수 있는 능력을 구현할 때 최고의 시간 역학입니다. 이것은 여전히 ​​우리에게 유망한 기회입니다. BG와 자주포의 다른 모든 사격 능력은 동일합니다.

배터리 싸움


CBB는 별도의 광범위한 주제이지만 간단히 말해서 주로 정찰, 표적 지정, 포병 및 기타 화기의 엄폐물을 갖춘 유능한 발사 위치 배치입니다. 그리고 포병 시스템의 최대 사거리(예인식 및 자체 추진식 또는 전투/이동 위치에서 몇 분의 "추가" 분)는 물론 중요하지만 올바른 전투 작업 조직을 통해 보상할 수 있고 보상해야 합니다. .

최대 사거리에서 완전 충전으로 발사한다는 것은 총신과 총 메커니즘의 가장 큰 마모, 캐리지와 섀시의 부하 증가, 발사체의 분산 증가 및 이에 따른 정확도 감소를 의미한다는 점을 괄호 안에 기록해 두겠습니다. 이는 자동차의 속도계가 최대 속도를 나타내는 것과 같지만, 자동차는 얼마나 자주 그 속도로 주행합니까?

전투 안정성, 유지 보수 및 유지 보수성


적의 대구경 탄약에 직접 또는 근접 공격을 가하면 모든 무기가 작동하지 않게 됩니다. 낮은 전력의 무기는 승무원이나 군수품의 전투 효율성을 증가시키지 않습니다. 10~20년 전에는 확실한 장점으로 여겨졌던 현대식 파괴 수단(주로 모든 유형의 배회 탄약)을 갖춘 자주포의 방탄 및 파편 방지 장갑 보호에는 강화와 추가가 필요합니다.

그리고 자주포의 경우, 보강재에 부착할 것이 있고 추가품에 에너지로 힘을 실어주는 것이 중요하지만, 반면에 그러한 보강재는 이미 상당한 질량을 증가시킵니다. 및 설치 크기로 인해 위장이 어느 정도 어려워지면서 곡사포의 기능이 제한되고 비상시 전투 차량에서 출발하는 데 걸리는 시간이 늘어납니다.

아마도 자동차 섀시에 현대 자주포를 개방적으로 배치하는 것이 한 가지 방법 일 것입니다.

견인된 총이 동일한 FPV에 맞은 경우무인 비행기 또는 떼에서 승무원은 적어도 다가오는 탄약을 적시에 감지하고 파괴로부터 숨을 수 있는 기회를 가지며 대부분의 경우 탄두에 맞은 경우 2차 피해 요인이 형성되지 않습니다. BG는 수 톤의 고품질 금속과 상대적으로 적은 양의 고무 및 기계유입니다.

BG의 일일 및 정기 유지 관리 작업 목록은 자주포에 비해 훨씬 짧습니다. 위에서 언급한 바와 같이 중형, 주요 및 복원 수리는 견인 시스템의 노동 강도 및 기간 측면에서 더 나은 측면에서 크게 다릅니다.

조사 결과


견인포와 자주포의 상황 비교를 요약하면, 짧은 시간 내에 포병 그룹을 구축해야 하는 경우, 특히 작전 및 작전 측면에서 견인 시스템이 동원 배치 중에 부인할 수 없는 이점을 갖는다는 결론에 도달합니다. 전술 구역.

견인 시스템은 고장이나 손상에 덜 민감하고 유지 관리, 수리 및 복원이 더 쉽습니다. 자주포와 거의 동일한 사격 능력을 갖춘 BG의 단점은 올바른 전투 작업 조직을 통해 보완될 수 있고 보완되어야 합니다. 물론 종이 위에서는 매끄러웠지만...

물론 포함됨 탱크, 기계화 대형의 경우 SA 이후 실습을 통해 확인된 표준화된 추적 섀시로 제작된 자주포를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 현대에는 전차의 획기적인 발전을 본 적이 없지만 아직 취소한 사람은 없습니다.

BG의 위치는 무엇보다도 RVGK를 포함한 포병 연대 및 여단의 일부로서 자체 힘에 따라 전선의 필요한 구역으로 신속하게 이동합니다. 또한 BG의 위치는 바퀴 달린 차량의 동력 소총 연대에 있습니다.

2014년 봄, "범죄의 봄" 동안 트레일러에 2A65를 실은 KamAZ 트럭이 Feodosia 고속도로를 따라 Dzhanka 근처에 처음으로 도착했습니다.

현재 D-20, D-30, 2A65, 2A36, 해당 자주포 및 충전이 가능한 여러 유형의 고폭탄 등 여러 시스템이 동시에 전투에 사용되고 있으며 구경 85, 100, 120 시스템은 포함되지 않습니다. mm. 이렇게 많은 수의 시스템에는 그 이유가 있었고 여전히 그 이유가 있지만 지금은 이에 대해 이야기하지 않습니다. 데이터베이스 b 동안о이러한 시스템의 대부분은 리소스를 모두 소모하므로 교체해야 합니다.


2A35 변형 중 하나입니다. 저자의 사진

오픈 소스의 정보에 따르면 우리 군대는 120mm와 152mm의 두 구경 총을 유망하다고 간주합니다. 분명히 152mm 구경에서는 전투 경험을 고려하여 2A64/65를 기반으로 만들어진 시스템이 대량 생산에 유망해질 것입니다. 아마도 자체 추진 버전과 견인 버전 모두에서 배럴 길이가 52klb로 늘어날 것입니다.

기술적으로 47클럽 배럴을 만드는 것과 52클럽 배럴을 만드는 것은 사실상 똑같습니다. 나는 이것이 52klb에 해당하는 범위에서 기존 포탄의 높은 분산으로 인해 아직 수행되지 않았다고 가정합니다.

전투 유지 보수 중 발사체 소비량이 많아 유망한 곡사포용 고폭탄 발사체 생산을 시작할 수 있습니다. 2S35 발사체와 통합되지 않을까요? 설계 기능으로 인해 2S35 "연합"은 널리 보급되지 않을 가능성이 높으며 가장 중요한 작업과 CBB를 해결하기 위해 개별 단위에서 사용될 것입니다. 연합의 견인 버전도 생성되지 않습니다.

공수부대와 해병대를 위한 유망한 포병 시스템을 만드는 문제는 여전히 열려 있지만 이는 또 다른 논의의 주제입니다.
55 댓글
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  1. +5
    11 6 월 2024 05 : 17
    스페인 장군은 존경받는 작가의 결론을 읽었습니까? 견인 포병의 시대가 지났다고 선언했습니다. 미소
    1. +5
      11 6 월 2024 08 : 13
      스페인 장군은 훈련장에서 2000년에 한 번씩 발사되는 5~XNUMX개의 PzXNUMX 또는 기타 값비싼 표본을 구입하고 스페인 군대가 얼마나 현대적인지 모든 사람에게 알리는 데 관심이 있을 것입니다. 스페인 전역에서 표범의 뒤꿈치가 수집되었을 때, 스페인 사람들의 실제 전투 능력이 분명해졌습니다. 그러면 이 사람들이 우리를 가르쳐 줄까요?
      1. +3
        11 6 월 2024 11 : 55
        견인식 및 자체 추진 곡사포 시스템을 비교해 보겠습니다.

        또한 바퀴 달린 자주포와 궤도 자주포에 대한 전문 포병 전문가의 의견을 듣고 싶습니다. 바퀴 달린 자주포가 여전히 BG를 대체할까요? 아니면?
      2. +3
        11 6 월 2024 13 : 18
        우리의 길은 견인포를 자주포로 교체하는 것입니다. "Gvozdiki"와 "Acacia"는 동력 소총 사단의 견인 포병을 대체하기로 되어 있었습니다. 그리고 이 과정은 2013년에 끝났다. 유일한 합리적인 추적 자주포는 바퀴 달린 총입니다.
  2. +8
    11 6 월 2024 05 : 28
    내 자신의 소파 관찰을 통해 나는 현대 전쟁에서 규칙이 작동한다는 결론을 내릴 수 있습니다. 가능한 한 빨리 반격하고 가능한 한 빨리 전속력으로 도망가는 것입니다. 뭔가 돌아올 때까지
    1. +4
      11 6 월 2024 10 : 53
      제품 견적 : 네덜란드 사람 미셸
      내 자신의 소파 관찰을 통해 나는 현대 전쟁에서 규칙이 작동한다는 결론을 내릴 수 있습니다. 가능한 한 빨리 반격하고 가능한 한 빨리 전속력으로 도망가는 것입니다. 뭔가 돌아올 때까지

      하지만 잠수함에서 어디로 벗어날 수 있습니까? 눈짓
      결국 이사갈 때 "보려면 먼데..." 여기에서는 상황에 따라 언제 물러날 것인지, 언제 숨어야 할 것인지가 필요하다.
      이 기사는 견인식 시스템과 자체 추진 시스템의 장점과 단점을 모두 정확하게 설명합니다.
      일반적으로 작업에 따라 항상 그렇듯이 둘 다 필요합니다. 모든 종류의 포병을 개선해야 합니다.
      1. 0
        12 6 월 2024 22 : 23
        오늘의 싸움은 헌신이 전투기에게 중요한 요소라는 것을 분명히 보여준다고 생각합니다. 견인 및 자체 추진 현대 군인과 15-20 년 전에 복무 한 군인은 언제 다르게 평가됩니까? 학창시절을 기억해보려고 노력했지만, 훈련과 준비가 없었다면 아마도 성공하지 못했을 것입니다. 이론은 변하지 않지만 자신의 전투 유닛에서의 연습은 다르고 더 복잡하며 까다롭습니다. am
      2. +1
        13 6 월 2024 16 : 28
        맞습니다 - 언제 도망쳐 야하는지, 언제 숨어야하는지, 언제 반대로 소음을 내야하는지 - 어떤 작업이 완료됩니까?
    2. 0
      11 6 월 2024 16 : 11
      일부 D-30은 제자리에 남아 있을 수 있지만 숲 지대에서는 아무도 찾을 수 없습니다. 견인곡사포는 올바른 위치에 파고들면 적군이 이를 인식하지 못할 때 방어에 좋습니다. 하나의 자주포 대신 XNUMX개의 곡사포가 위치에 있을 수 있고 승무원이 덕아웃에서 기다리고 있다는 점을 이해하면 됩니다.
  3. +7
    11 6 월 2024 05 : 35
    행군 중 차량을 공격할 때 적 포수는 어디로 조준합니까?
    견인곡사포의 얇은 실루엣은 아닐 것 같습니다.
    이 곡사포를 견인하는 트랙터에 들어갑니다. 최소한 트랙터는 파괴되고, 기껏해야 동일한 트랙터에 타고 있던 전체 승무원이 파괴되고, 뒤쪽에 폭발할 수 있는 포탄이 있는 경우... 총은 그대로 유지되지만 트랙터도 승무원도 없습니다. ..
    1. +4
      11 6 월 2024 07 : 17
      총은 그대로 남아 있지만 트랙터도 승무원도 없습니다 ... 자주포에 부딪히면 효과가 더욱 악화됩니다. 아무것도 남지 않습니다.
    2. +1
      11 6 월 2024 13 : 21
      근처에서 12~2개의 포탄이 터지면 총이 그대로 유지될 가능성은 거의 없습니다.
  4. -2
    11 6 월 2024 06 : 33
    견인포는 단순성과 사용 용이성으로 인해 여전히 적합합니다. 그러나 타격의 정확성과 치명성을 높이기 위해 유도탄 반드시 사용해야합니다. 크라스노폴 아틸리 쉘이 답입니다. ㅏ 크라스노폴 포탄은 견인형 포병 기계를 초강력 무기로 바꿀 수 있습니다. 생산에 중점을 두어야 함 (a) 장거리 (b) 저비용 (c) 고정밀 및 (d) 경량 크라스노폴 껍질. 견인포 + 크라스노폴 포탄, 게임 체인저가 될 수 있습니다.
  5. +3
    11 6 월 2024 07 : 03
    이것을 "오른쪽 또는 왼쪽 중 어느 팔(다리)이 더 나은지에 대한 논쟁"이라고 합니다. BG와 SG를 비교하는 것은 어리석은 일이라는 것이 분명하지 않습니까? 두 품종 모두 필요하며 서로 보완하면서 포괄적으로 사용해야 합니다.
    1. -2
      11 6 월 2024 18 : 10
      견적: Yuras_Belarus
      이것을 "오른쪽 또는 왼쪽 중 어느 팔(다리)이 더 나은지에 대한 논쟁"이라고 합니다.

      전반적으로 이 기사는 설득력이 없습니다. 저자는 자신의 관점의 '장점'을 강조하고 '단점'은 중요하지 않게 조심스럽게 만듭니다. 동시에 그는 종종 자신과 모순됩니다. 문제 설명이 답변에 맞게 조정되는 것 같습니다.
      추신: 저도 포병은 아니지만 기사의 편향성이 눈을 아프게 합니다.
      1. +1
        11 6 월 2024 21 : 34
        편견의 예를 들어보세요. 적어도 하나
  6. SZ
    +6
    11 6 월 2024 07 : 21
    유능하고 흥미로운 기사를 작성해 주신 저자에게 많은 감사를 드립니다.
    1. +1
      13 6 월 2024 16 : 29
      정말 감사합니다. 내용을 길게 쓰지 않고 핵심만 쓰려고 노력했습니다.
  7. +2
    11 6 월 2024 07 : 58
    우리는 연결되어 데이터를 계산하고 제로화했습니다.
    “중지... 표적... 포탄... 신관... 돌격... 조준... 수평... 회전율... 사격... 총... 사격... 언더슈트 200... 총을 200m 앞으로 이동... "
    ....
    견인 총의 승무원은 신선한 공기에서 일합니다 윙크하는 이러한 작업의 모든 장점과 단점이 있지만 현대 조건의 주요 장점 중 하나는 지속적인 모니터링이 가능하다는 것입니다. wassat 환경, 귀로 감지했을 때 롤 , 시각적으로 롤 또는 적 드론의 기술적 수단에 의해 빌레이 , 발사체 빌레이 , 광산 빌레이 적시에 결제가 가능합니다 웃음 패배로부터 숨어라.

    오늘은 분명 4월 1일이 아니죠?!
  8. -1
    11 6 월 2024 08 : 00
    위키에 따르면 사용 가능한 TM-3-3 조각이 12개 있습니다. 문제는 그들을 되살릴 수 있느냐는 것이다. 우리의 적들은 확실히 470kg의 12인치 발사체를 좋아할 것입니다.
    1. +3
      11 6 월 2024 11 : 44
      무엇을 위해? 배기량보다 더 많은 짐이 있습니다
  9. +3
    11 6 월 2024 08 : 14
    “중지... 표적... 포탄... 신관... 돌격... 조준... 레벨... 회전율... 사격... 총... 사격... 언더샷 200... 총을 200m 앞으로 이동시켜라..."

    그리고 "200편"이라면 200m 뒤로 이동하시겠습니까?
    이 문구는 저자가 포병과 실제적인 관계를 맺은 적이 있는지에 대한 심각한 의심을 불러일으킵니다. 200m를 비행할 때 누구도 총을 어디로도 움직이지 않고 조준 각도만 변경됩니다.
    1. +12
      11 6 월 2024 08 : 37
      Frettaskyrandi의 인용문
      이 문구는 저자가 포병과 실제적인 관계를 맺은 적이 있는지에 대한 심각한 의심을 불러일으킵니다.

      이 문구는 저자가 포병임을 보여줍니다. 전문적인 유머의 특징.
      1. -1
        11 6 월 2024 08 : 46
        그렇다면 포병이나 전문적인 유머에 관한 기사입니까?
        1. +5
          11 6 월 2024 09 : 00
          Frettaskyrandi의 인용문
          그렇다면 포병이나 전문적인 유머에 관한 기사입니까?

          방해하지 않습니다. 게다가. 이것은 유머일 뿐만 아니라 교육적 조치이기도 합니다(조준할 수 있지만 더 명확하게 스케이트를 탈 수 있으면 책임감이 커지고 마음이 맑아집니다). 하지만 당신은 기사 (포병)의 본질을 잘 이해하지 못한 것 같습니다.
          1. +1
            11 6 월 2024 12 : 43
            하지만 당신은 기사 (포병)의 본질을 잘 이해하지 못한 것 같습니다.

            글의 내용을 이해했습니다. 지역 포병들이 독특한 유머 감각을 가지고 있다는 것을 관찰하는 것은 흥미로울 뿐입니다. 그들은 스스로 농담을 하지만 그 대가로 농담을 받아들이지 않습니다.
      2. 0
        11 6 월 2024 19 : 08
        최근에 북부 군사 지구에서 사용되는 D-30에 대한 기사가 있었는데, 저도 농담으로 질문을 해서 곡사포가 발사된다는 것입니다. 경첩이 달린 궤적을 따라 9층 건물을 통과한다고 가정해 보겠습니다. 그리고 그것을 옆으로 놓고 쏘면 발사체가 모퉁이를 돌아 날아갈까요? 결국 그것은 힌지 궤적을 가지고 있습니다. 그것은 동일하지만 수평면에서는 실제로 설정하지 않았습니다.))) 그리고 독자들은 유머를 이해하지 못했습니다.
      3. +1
        13 6 월 2024 16 : 30
        여러분, 정말 감사합니다
    2. +7
      11 6 월 2024 10 : 29
      어쨌든 이것은 농담이라는 것을 포병들은 이해합니다. 저자 덕분에 기사가 마음에 들었고 그는 자신이 무엇에 대해 쓰고 있는지 알고 있습니다. 나는 즉시 가을, 밤, 비를 기억했습니다. 자주포의 위치는 단 한 명의 살아있는 영혼도 아니고 눈에 띄는 보초도 아니고 모두가 숨어있었습니다. 다음은 포대 D20의 위치인데, 포대에 있는 모든 병사들이 비옷 아래 젖어 있고, 나침반 앞에 전투기도 서 있습니다. 실제로 잘 준비된 승무원은 우리를 위해 매우 빠르게 작업하고 (GSVG 제 290 근위 탱크 군의 2 aabr) D20 포대가 말아서 3-5 분 안에 위치를 떠났습니다. 이상하게도 어떤 일이 발생하면 l/s가 더 빨리 움직이고 OP는 이것이 정상적인 것으로 인식되어 아무도 기분을 상하게 하지 않았습니다.
      1. +2
        13 6 월 2024 16 : 42
        감사합니다. 나의 첫 사령관 중 한 명(화면 보호기 사진의 소령)은 80년대 중반 아카시아에서 대대장으로 GSVG에서 복무했습니다. 말씀하신 것처럼 최고 수준의 준비에 대해 이야기했습니다. 내가 가장 생생하게 기억하는 것은 행군 중인 아카시아 종대가 명령을 받고, 대대장이 검문소로 앞서 가고, OP를 점령하면서 가장 가까운 공터에서 6대의 차량이 회전하고, 이동 중에 정찰병이 SOBovskaya에서 뛰어내려 방향을 잡는 것입니다. 나침반, 준비되지 않은 것을 묶고 SOB는 즉시 촬영을 위해 세 번째 것을 설정합니다. 행진 명령부터 조준 사격까지 5분 이내. 위성 없이 종이 지도를 사용하는 징집병.
        1. +2
          14 6 월 2024 08 : 44
          승무원에는 일반적으로 러시아 포수 (우크라이나, 벨로루시) 만 있었음에도 불구하고 그들은 매우 잘 준비되었습니다. 어느 해에는 트빌리시에서 인턴십을 위해 사관 후보생을 파견했고 그들과 함께 수업을 진행했습니다. 탄약과 관련된 일도해야했습니다. 그래서 누군가 묻습니다. 동지. 미술. 아, 아니, 일부러 우리를 여기에 보낸 건가요? 나는 졸업생들이 똑똑한 사람들이라는 것을 알고 있으며 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하지 못합니다. 나는 그에게 설명합니다. 그: 음, 우리 반대편 배터리가 작동 중인데, 특별히 우리를 가장 좋은 배터리 앞에 배치해 줬는데, 우리가 4년차인데도 그 속도로는 작동하지 못할 것 같아요. 그것이 제가 말하는 것입니다. 그것은 그들이 상자에 사용하는 12개의 배터리인데, 가장 일반적이고 전혀 최고가 아니기 때문에 처음에는 그들은 그것을 믿지 않았습니다. 그리고 졸업 후 여러 사람이 육군 본부로 와서 우리 여단에 합류하도록 요청했습니다. 마지막 또는 두 번째 졸업은 이 학교에서 이루어졌습니다.
  10. +10
    11 6 월 2024 08 : 21
    여러분, 저자는 견인 차량이 기본적으로 이동성 옵션임을 강조했습니다. 그것은 절대적으로 사실입니다. 이제 OP가 단 한 번의 화재 습격에 참여할 때입니다. 주로 계획된 목적으로 견인 촬영. 그런 다음 선형적으로 구축하는 것이 아니라 OP에서 영역별로 구축하는 것이 가능합니다. 이전에는 --- 총의 개별 연결(이제는 어렵지 않음), 팬의 위치를 ​​고려하여 각 총에 대한 데이터의 완전한 준비, 총 번호가 있는 말뚝에 망치, OH 방향(또는 이전에 정의한 대로(여기서는 표적 지점을 고정하기 위한 돌 피라미드 또는 지상의 특징 지점입니다. 그리고 각 총과의 통신입니다. 배터리가 다음 영역에 분산되어 있는 경우 ​600x600m, 전체 배터리 낙하 확률은 이제 치명적입니다. 글쎄요, 시스템을 트랙터에 대량으로 만드는 것이 좋습니다.
  11. +3
    11 6 월 2024 11 : 50
    저자에 대한 존중과 존중 - 모든 것이 있는 그대로 올바르게 작성되었습니다. 좋은
    1. +1
      13 6 월 2024 16 : 49
      감사합니다 핵심만 쓰려고 노력했어요
  12. +4
    11 6 월 2024 12 : 11
    필요를 미덕으로 넘길 수 있습니다... 하지만 꼭 필요한가요?
    언급되지 않은 몇 가지 사항이 더 있습니다.
    1. 대부분의 자주포에는 자체 굴착 장비가 있습니다. 그리고 견인된 것은 BSL뿐입니다.
    2. 견인된 포병이 고정된 위치에서 반복적으로 보고가 있었습니다. 그들은 작업을 수행하고 재빨리 총을 위장하고 대피소에 숨었습니다. 이러한 조건에서 견인식은 자체 추진식에 비해 분명한 이점이 있습니다. 사용되지 않는 것은 불필요하므로 효율성이 떨어집니다.
    나는 포병이 된 적이 없지만 "200을 미달하는..."에 대한 농담을 이해하고 감사하며 저자에게 +100500을 보냈습니다!
  13. +4
    11 6 월 2024 12 : 12
    저자는 한 가지 요소를 언급하는 것을 잊었습니다. 집속 탄. 두 개의 MLRS 미사일이 12헥타르를 덮고 있습니다. 그리고 여기서 적어도 일부 갑옷은 경쟁을 초월합니다.
    그는 발사 속도를 언급하는 것을 잊었습니다. 자주포는 "폭격/폭풍"과 같은 트릭을 쉽게 구현할 수 있습니다. 이것이 가능한 계산을 보여주세요.. 단일 사격 통제 네트워크로 통합하는 편의성도 많이 언급되지 않았습니다.
    따라서 BS는 아무것도 없는 것보다 확실히 낫지만 시간이 지났습니다. 일부 작업에 사용할 수 있습니다. 그러나 자주포는 황소가 양을 덮듯이 그들을 덮습니다.
    1. +1
      11 6 월 2024 19 : 34
      인용구 : Single-n
      "firestorm/storm"과 같은 트릭

      이는 45구경 배럴과 자주포를 갖춘 많은 NATO 총에 의해 구현됩니다. GC-45에서 데넬까지. 기계화 탄약 선반, 유도 시스템.
    2. +1
      11 6 월 2024 21 : 32
      집속탄을 포함한 대구경 및 소구경 무기에 대한 저항은 전투 저항 섹션 시작 부분에 간략하게 언급되어 있습니다.
      여기서는 운에 따라 확실하고 보편적인 보호 방법이 없습니다.
      폭발 모드를 포함한 발사 속도에 대해 섹션 끝에서 Direct BR 위치
      글이 길어지지 않도록 간략하게 언급하고, 과거 출판물을 무자비하게 잘랐습니다.
      자주포가 BG를 덮는다는 사실에 동의하지 않습니다.
      Vaskov 하사가 말했듯이 전쟁에서는 모든 사람이 자신의 자리를 차지합니다.
    3. +1
      11 6 월 2024 21 : 50
      공통 네트워크에 쉽게 통합하려면 - 예, 부탁드립니다.
      기사에서 언급했듯이 현대화 중에는 추가 전기 드라이브 없이도 전자 장치를 설치하는 것이 가능합니다. 이전 세대의 자주포와 탄두에 모두 설치하십시오. 하지만 네트워크에 잡음 없는 안정적 연결이 있습니까?
  14. +3
    11 6 월 2024 13 : 04
    내 동원동료가 레이피어 포수로 복무하게 되었어요. 그는 총에 대해 긍정적으로 말합니다. 견인포가 그 자리를 차지합니다. 이제 북부 군사 지구에서는 영원히 사라진 것처럼 보였던 자금에 대한 응용 프로그램을 찾았습니다. 아무것도 묻기 위해 서두를 필요가 없습니다.
    1. +2
      11 6 월 2024 14 : 51
      레이피어는 가난한 사람들을 위한 T55(T62)입니다. 그리고 이제는 자리가 없습니다... 동일한 122mm D30이 훨씬 더 다양하게 사용됩니다.
      1. +2
        11 6 월 2024 17 : 13
        예를 들어 레이피어는 일반적으로 견인 총에 관한 주제입니다. 현재 대규모(읽기: 글로벌) 사업을 진행하고 있습니다. 본질적으로 그것은 전쟁이다. 그러나 그것이 끝나면 저강도 및 중간 강도의 충돌에서 견인 포병을 위한 장소가 분명히 있을 것입니다. 그리고 다른 지역에서도 마찬가지입니다. 그 귀중한 품질은 공중 이동성입니다. 동일한 MI-26 헬리콥터를 이용해도 올바른 위치에 던질 수 있습니다. 물론 이것은 SVO에 관한 것이 아닙니다. 여기서는 이런 일이 일어나지 않을 것입니다.
  15. 0
    11 6 월 2024 14 : 49
    여기서도 동일한 것을 비교해야 하지만 총신의 길이와 총의 범위 및 무게에 따라 다릅니다.
    자주포를 견인하는 경우(짧은 총신 사용) 55-56 구경 총신과 항상 동일하지는 않으며 좌표에서 골판지 발사체를 발사할 때도 전혀 동일하지 않습니다.
    그리고 트랙터+총과 트럭의 총을 BC와 비교하고, BC를 추가한 트럭을 비교해야 합니다.
  16. 0
    11 6 월 2024 17 : 46
    언더샷 200... 주포를 200m 앞으로 이동하세요...

    - 동지 대장, 이렇게 묶여 있어요!
    - 그래서 어쩌죠? 밧줄을 잘라!!!
    1. +1
      11 6 월 2024 21 : 15
      감사합니다. 계속되는 내용을 들어본 적이 없습니다. 눈짓
  17. 드디어 훌륭하고 똑똑한 기사네요
  18. -4
    11 6 월 2024 20 : 11
    나는 웃고 싶다 – 이 아기 이야기를 읽으면서 – 포병처럼 그것은 물론 자체 추진이지만 때로는 이상한 견인이 있습니다 웃음
  19. +2
    11 6 월 2024 21 : 35
    모두들 좋은 말씀 감사드립니다 hi

    비판도 감사해요
  20. -1
    13 6 월 2024 14 : 12
    견인포의 유일한 장점은 저렴한 비용입니다. 신속하게 위치를 변경할 수 없기 때문에 적에게 탐지되면 파괴될 확률이 크게 높아집니다. 직원들은 완전히 무방비 상태입니다. 수송기가 실패하면 전투 효율성이 상실됩니다. 동시에 저자는 트랙터의 크로스컨트리 능력이 추적 장치보다 높다고 확신합니다.
    게다가 우리 군의 122mm 포기와 152mm 구경으로의 전환, 155mm NATO 등 화력 강화 경향도 간과되고 있다. 배럴 길이가 증가하면 총의 질량도 증가하므로 자체 추진 총에 대한 유일한 옵션이 남아 있습니다.
    1. 0
      13 6 월 2024 15 : 01
      견인포에 대한 현대적인 관점은 Malva나 Caesar와 같은 트럭에 장착된 총을 의미합니다.
      이 솔루션은 이동성을 높이고 위치를 점유하고 떠나는 시간을 줄이며 견인 총 및 트랙터 비용과 비슷합니다.
      아마도 견인 총의 유일한 틈새 시장은 도달하기 어려운 지역에서 헬리콥터를 통해 이동할 가능성이 남아 있을 것입니다.
      다른 모든 것은 필요를 미덕으로 여기고 퇴보하려는 시도입니다. "예전에는 부싯돌 총과 총검이 얼마나 좋았고, 단순하고, 값싸고, 명랑했는지..."
    2. 0
      13 6 월 2024 16 : 51
      기사도 읽어보셨나요? 귀하의 진술에 대한 답변이 흥미롭습니다. 어쨌든 기사를 읽으십시오. 모든 것이 거기에 있습니다
      1. 0
        14 6 월 2024 15 : 58
        Losstarmour에서 가져옴:

        우크라이나에서는 155년 777월 2024mm M777 견인 곡사포를 폴란드에서 우크라이나로 이전하는 게시물을 게시한 혐의로 전보 채널 관리자가 체포되었습니다. 이 전보 채널이 절대적으로 친우크라이나 입장을 취한다는 사실에도 불구하고 저자는 아마도 "과대광고"를 추구하고 있을 것입니다. , MXNUMX 곡사포의 "그림자 보급품" 사실이 다음과 같이 입증되었습니다.

        1. 198년 777월 19일부터 2023년 24월 2024일까지 국방부 보고서에서 납품된 MXNUMX의 수는 XNUMX개로 고정되었습니다.

        2. 객관적인 모니터링 수단에 의해 기록된 특정 유형의 파괴/손상된 곡사포의 비정상적인 수. 200개가 넘는 동영상. 이는 우크라이나군에서 운용 중인 훨씬 더 많은 수(198개 이상)의 M777을 간접적으로 나타냅니다.

        이는 동일한 Lostarmour의 경우 M777의 손실일 뿐이며 모든 자주포의 손실은 250 유닛입니다.
        더 큰 생존 가능성을 위해 너무 많은 것입니다.
        1. 0
          14 6 월 2024 21 : 16
          어디 보자.
          당신은 종으로서 BA의 취약성에 대한 증거로 분실/손상된 M777의 총 수를 인용합니다. 그러나이 숫자를 교체 가능한 것과 그렇지 않은 것으로 구별하는 것이 매우 중요합니다. 전투, 수리, 포획, 보관 및 운송 중 실패 이유는 무엇입니까? 계산 여부에 관계없이 손실됩니다.
          그럼 M777을 보세요. 곡사포는 좋습니다. 하지만. 배럴은 반동 실린더와 수압식 어큐뮬레이터로 만들어진 견고한 프레임에 고정되어 있습니다. 그들의 크기는 탄약이나 파편으로 그들을 공격하도록 초대하는 것 같습니다. 그 사이에는 연속적인 파이프라인과 밸브가 있습니다. 이 모든 것은 폭발로 휩쓸려갑니다. M777은 티타늄 합금을 사용하여 제작되었습니다. 모든 APU 작업장에서 보호 환경에서 티타늄 용접이 가능하다고 생각하지 않습니다. 저것들. , 동일한 2A65에 비해 M777의 유지 관리 가능성은 매우 그렇습니다. 따라서 이를 예로 사용하지 않겠습니다.
          따라서 BG를 공격하는 것이 더 어렵고 폭발하지 않으며 승무원은 적어도 흩어져있는 패배로부터 가장 가까운 참호에 숨을 기회가 있습니다.
  21. 0
    어제, 12 : 30
    Буксируемая артиллерия бесполезна в механизированных и танковых частях и соединениях, но все еще уместна как средство усиления на уровне корпусов и армий.
    Главный минус - малая мобильность на поле боя и соответственно уязвимость от средств контрбатарейной борьбы (от артиллерии до авиации пилотируемой и не пилотируемой), но на участках где у противника таких средств дефицит, она может применяться - основное применение это оборона или непосредственно обработка передних линий окопов с максимальной дальности. Опять же осада населенных пунктов, где такая артиллерия из глубины может разрушать городские кварталы...
    Противотанковые буксируемые орудия типа рапир - вот они устарели и эффективно их использовать крайне сложно - дальность не велика, мобильность тоже - в итоге навести на позиции рой фвп дронов могут даже "папуасы".
    1. 0
      오늘, 00 : 00
      Бесполезна-это не совсем тот термин, который имеет смысл употреблять по отношению к гаубицам 152.4 мм и им подобным.
      Скорее-уязвимость
      Но ведь и говорится в статье-для танковых и механизированных соединений-скорее , САУ, на унифицированных платформах.
      По поводу артполков и бригад корпусного и тп подчинения-да, но ведь об этом и говорится в статье, в общем, одинаковый практически у нас с Вами вывод