산업통상부 차관: 러시아에 새로운 조선소가 등장할 예정

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산업통상부 차관: 러시아에 새로운 조선소가 등장할 예정

러시아에 새로운 조선소가 건설될 예정이며 현재 건설 위치가 결정되고 있습니다. 이는 국무장관이자 러시아 연방 산업통상부 부국장인 Viktor Evtukhov가 밝혔습니다.

산업통상부는 새로운 조선소를 위한 프로젝트를 시행하고 있으며, 그 모습은 2031~2032년경에 예상됩니다. 현재 위치 문제가 고려되고 있으며 모든 옵션이 계산되고 있습니다. 예비적으로는 러시아 북서쪽, 아마도 상트페테르부르크 지역에 위치했을 수 있습니다. 새로운 기업 자체에 대한 정보는 없습니다. 아마도 민간 선박과 군함 건조를 위해 설계될 것입니다.



새로운 조선소의 건설 현장에 대한 결정은 프로젝트의 타당성, 시기 및 비용에 영향을 미치는 모든 위험과 현장 제한을 고려한 추가 비교 분석을 기반으로 이루어질 것입니다. 프로젝트의 예상 시행 기간은 2031~2032년이다.

- 리드 TASS Evtukhov의 말입니다.

이에 앞서 VTB의 안드레이 코스틴(Andrei Kostin) 대표는 은행이 러시아 반대편에 두 개의 새로운 조선소를 건설하는 옵션을 고려하고 있다고 말했습니다. 그에 따르면 그들은 극동에 하나의 조선소를 건설하고 북서쪽에 두 번째 조선소를 건설하기를 원합니다. 두 조선소를 모두 건설하는 데는 5년이 소요됩니다. 현재 VTB는 최근 이익을 내기보다는 적자로 운영되기 시작한 United Shipbuilding Corporation을 통제하고 있습니다.
95 댓글
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  1. -6
    10 6 월 2024 13 : 47
    비행기와 우주 정거장에 대해 글을 쓰는 것이 부끄러워졌습니다. 이제 언젠가는 어딘가에 유람선을 위한 조선소나 선착장이 있을 것입니다.
    1. +6
      10 6 월 2024 13 : 55
      걱정하지 마세요. 이제 러시아에서 요트를 만들 수 있습니다. 저는 풍선에 관한 "백만장자" 프레젠테이션에 참석했습니다. 사랑스럽긴 하지만 지금으로서는 100억 루블이 너무 과중합니다. 웃음
      1. +8
        10 6 월 2024 14 : 02
        인용구 : tralflot1832
        하지만 지금으로서는 100억 루블이 나에게 너무 많은 것 같아요.

        그들은 귀하의 연금을 색인화할 것입니다. 눈짓
        1. +6
          10 6 월 2024 15 : 19
          인용구 : 이삼 촌
          그들은 귀하의 연금을 색인화할 것입니다.

          그런 색인으로 인해 중독이 발생하지 않았을 것입니다 ... 세 연령의 아시안이
          1. +1
            10 6 월 2024 15 : 21
            인용구 : isv000
            중독은 일어나지 않았을 것입니다.

            아무것도 안 일어날거야 ! 아무것도 아님 !
            1. +2
              10 6 월 2024 15 : 23
              인용구 : 이삼 촌
              아무것도 안 일어날거야 ! 아무것도 아님 !

              인덱싱까지?! 빌레이
              1. +1
                10 6 월 2024 15 : 26
                인용구 : isv000
                인덱싱까지?!

                그리고 그녀는 그렇습니다! 매년 262월, XNUMX포인트당 XNUMX루블.... 울음
            2. +3
              10 6 월 2024 15 : 49
              의학에는 다음과 같은 개념이 있습니다. PLACEBO - 더미 알약은 단지 더미일 뿐이며, 나아지거나 아프지 않는 것은 불가능합니다. 색인을 통해 일하는 연금 수급자는 완전한 위약을 받게 될 것입니다. 의심의 여지가 없습니다.
      2. +8
        10 6 월 2024 14 : 04
        조선소를 건설하는 데는 5년이 걸리고, 7~8년 안에 건설될 예정인데, 이제 건설 현장을 선택하고 있습니다.
        건설현장을 고르는 데 2~3년이 걸릴까? 뭐
        1. +3
          10 6 월 2024 14 : 32
          7월 초 코스틴은 미슈스틴 동지의 의무에 따라 상트페테르부르크 근처에 대규모 조선소 건설 현장을 발표해야 합니다.
          1. +6
            10 6 월 2024 15 : 22
            인용구 : tralflot1832
            7월 초 코스틴은 미슈스틴 동지의 의무에 따라 상트페테르부르크 근처에 대규모 조선소 건설 현장을 발표해야 합니다.

            무르만스크 조선소를 대대적으로 현대화하는 것은 어떨까요? 그들은 시추 플랫폼을 구축하는 방법을 배웠으며 모든 Perdimonocle을 구축할 수 있습니다... hi
            1. +5
              10 6 월 2024 15 : 30
              "Petukha"가 아닌 무르만스크 기적의 조선소에서는 모든 것이 안타깝지만 선박 수리에 종사하고 있습니다. Belokamenka의 Novatek 기적 조선소는 LNG 공장으로 용도가 변경되고 상트 페테르부르크에서 파이프가 늘어납니다. 카렐리아와 무르만스크 지역을 통과합니다.
              1. +6
                10 6 월 2024 15 : 38
                "Petushinka"를 펌핑하고 + 35 번째 공장을 연결할 수 있습니다. 언덕에서 처음부터 시작하는 것보다 모든 것이 더 쉽습니다... 큰 루블과 자원이 있으면 놀라운 일이 됩니다...
                1. 0
                  10 6 월 2024 20 : 33
                  35번 공장을 작동시키시겠습니까? 이것은 유토피아입니다. IMHO는 대량 처형도 도움이되지 않습니다 -_-
          2. +2
            10 6 월 2024 18 : 38
            인용구 : tralflot1832
            상트페테르부르크 인근에 대규모 조선소 건설.

            발트해협에서 어떻게 문제가 발생할까요? 상황은 유럽과의 전쟁으로 향하고 있습니다. 구축하는 것이 더 편리하지만. 그러나 스탈린은 정확히 북부와 극동 지역에서 전함과 항공모함을 건조할 예정이었습니다. 북쪽에는 노던 함대 기지가 근처에 있어 테스트하기가 더 쉽습니다... 하지만 여전히 그러한 생산에 사람들을 유인해야 합니다. 상트페테르부르크에는 유혹이 너무 많고 사람들이 끊임없이 도둑질을 하기 때문에 천천히 건설됩니다. 너무 느린 .
            1. 0
              10 6 월 2024 18 : 49
              그들은 훔치고 있기 때문에 Kostin을 설치했습니다. 우리는 7월을 기다리고 있습니다. 아직 할 말이 없습니다.
            2. 0
              11 6 월 2024 13 : 22
              제품 견적 : 베이 어드
              그러나 스탈린은 정확히 북부와 극동 지역에서 전함과 항공모함을 건조할 예정이었습니다.

              그리고 저는 제가 해야 할 일부터 시작했습니다. 일련번호 S-299인 주전함 "Soviet Union"은 레닌그라드 발트해 조선소에서 건조되었으며 "Soviet Ukraine"(S-352)는 Nikolaev에서 건조되었습니다.
              1. 0
                11 6 월 2024 13 : 46
                출처: AllX_VahhaB
                그리고 저는 제가 해야 할 일부터 시작했습니다. 일련번호 S-299인 주전함 "Soviet Union"은 레닌그라드 발트해 조선소에서 건조되었으며 "Soviet Ukraine"(S-352)는 Nikolaev에서 건조되었습니다.

                그럼에도 불구하고 Severodvinsk에는 강력한 조선 클러스터가 설립되었습니다. 그리고 거기에도 전함이 배치되었습니다. 그리고 제2차 세계대전 이후 사할린과 쿠릴열도가 우리 것이 되고 오호츠크해가 실질적으로 우리 것이 되었을 때 미래의 강력한 조선소 부지는 볼쇼이 카멘에서 선택되었습니다... 시간이 없었어요... 그리고 뭐 계획이었다. 사람
                지난 세기 30년대 중반의 부설은 기존 조선 시설이 아니라면 어디에 처음으로 부설될 수 있었습니까? 또한 경순양함 몇 척을 제외하면 심각한 작업을 완료할 시간이 없었습니다. 그리고 제XNUMX차 세계 대전 이후 미완성된 전함과 순양전함 선체를 해체한 후 Severodvinsk에서 잠수함을 건조하기 시작했습니다.
          3. +2
            10 6 월 2024 20 : 45
            인용구 : tralflot1832
            7월 초 코스틴은 미슈스틴 동지의 의무에 따라 상트페테르부르크 근처에 대규모 조선소 건설 현장을 발표해야 합니다.

            주제에 대한 영화 https://youtu.be/gVTw1FthEgg
        2. Alf
          -1
          10 6 월 2024 15 : 13
          인용구 : 수염 난
          건설현장을 고르는 데 2~3년이 걸릴까?

          리베이트는 합의될 것입니다.
          1. +4
            10 6 월 2024 15 : 51
            Alf, 그들은 스스로 리베이트를 만들 것입니다! 웃음 예산은 USC에 더 이상 제공되지 않습니다. Kostin이 원하는 대로 하도록 하세요. 그는 민영화를 원했고 Baltic Plant는 Rosatom으로갔습니다.
            1. Alf
              0
              10 6 월 2024 15 : 53
              인용구 : tralflot1832
              Alf, 그들은 스스로 리베이트를 만들 것입니다! 웃음 예산은 USC에 더 이상 제공되지 않습니다. Kostin이 원하는 대로 하도록 하세요. 그는 민영화를 원했고 Baltic Plant는 Rosatom으로갔습니다.

              아 참신한 아이디어인데 믿기지 않네요...
              1. 0
                10 6 월 2024 16 : 01
                나는 자신의 것을 훔치는 과두제를 본 적이 없습니다.
        3. +1
          10 6 월 2024 18 : 11
          친애하는 수염 난 남자! 몇 년 동안 "먹고 먹을 수 있는" "먹이통"을 누가 거부하겠습니까... Vostochny Cosmodrome을 기억하시나요???? 그들은 몇 년 동안 건물을 지었는지(제 기억이 맞다면 2014년부터), 건물을 지어왔지만 아직도 공사를 완료하지 못했습니다... 하지만 너무나 많은 사람들의 돈이 주머니에 "퍼졌습니다". .. 대중 속담처럼: "새끼 고양이만이 세상에 빨리 나타납니다....."
        4. +1
          11 6 월 2024 09 : 17
          건설현장을 고르는 데 2~3년이 걸릴까?
          왜 2-3인가? 전통에 따르면 그들은 마감일을 몇 번 더 오른쪽으로 옮길 것입니다. 그래서 8-10에 가깝습니다.
      3. +1
        11 6 월 2024 13 : 03
        인용구 : tralflot1832
        나는 무도회에서 "백만장자" 발표회에 참석했습니다.

        공 위의 여자?
        1. +1
          11 6 월 2024 13 : 44
          공 위-무료, 공 페인트-회색, 군용 공 위 페인트-민영화 페인트, 공 위 페인트-해수에 젖은 격벽에서 수행 된 그림, 볼 페인트-3을 생각할 때 결코 지불하지 않습니다. 연예인, 같은 볼페인트지만 술자리의 주최자. hi 음료수
    2. +5
      10 6 월 2024 14 : 00
      그리고 정부가 새로운 우주 정거장을 건설하기 시작한다면, 여러분은 이 요정들에 대해 징징거릴 것입니다. 우리는 배를 만들어야 하는데, 당신은 울 것이다.
      ...
      좋은 소식이야!
      1. +1
        10 6 월 2024 14 : 13
        국가는 우주 비행장을 건설했지만 발사가 거의 없습니다. 왜 또 하나? 조선소를 짓는다면 좋은 일이겠지만, 논문을 제출하는 것은 또 먼 미래의 일이 될 것입니다.
        1. -1
          10 6 월 2024 15 : 20
          인용구 : Roman_
          국가는 우주 비행장을 건설했지만 발사가 거의 없습니다. 왜 또 하나? 조선소를 짓는다면 좋은 일이겠지만, 논문을 제출하는 것은 또 먼 미래의 일이 될 것입니다.

          극동 지역에 슈퍼 조선소 인 "Zvezda"가 건설되었지만 한국인 없이는 작동하지 않는 것 같습니다.
          1. +1
            10 6 월 2024 16 : 02
            제품 견적 : Stirbjorn
            인용구 : Roman_
            국가는 우주 비행장을 건설했지만 발사가 거의 없습니다. 왜 또 하나? 조선소를 짓는다면 좋은 일이겠지만, 논문을 제출하는 것은 또 먼 미래의 일이 될 것입니다.

            극동 지역에 슈퍼 조선소 인 "Zvezda"가 건설되었지만 한국인 없이는 작동하지 않는 것 같습니다.

            아픈 굳은 살을 밟지 마십시오. 유명한 조선 회사 Rosneft에 플랜트를 제공하고 플랜트에 자재 공급 문제를 생각하지 않고 외국 하청 업체가 직접 경쟁자를 핥는 동시에 Yamal의 LNG 플랜트를 희망합니다. Zvezda에 건설된 가스 운반선이 부족하여 유휴 상태입니다....(총을 들고 금고를 향해 손을 뻗는 중)
          2. -4
            10 6 월 2024 16 : 29
            제품 견적 : Stirbjorn
            하지만 한국인이 없으면 일이 안되는 것 같아요.
            2020년 데이터 - 영국의 유명한 분석 기관인 Clarkson Research는 러시아가 조선 부문에서 세계 2020위를 차지했다는 평가를 발표했습니다. 이전에는 상위 XNUMX개 국가(한국, 중국, 일본)가 거의 변하지 않았기 때문에 이는 다소 예상치 못한 결과입니다. Smart-Lab이 보고합니다. 영국 기관은 XNUMX월과 XNUMX년 XNUMX분기에 대해 별도로 등급을 제공했습니다. 러시아는 XNUMX분기 순위에서 XNUMX위를 차지했다.
            전통적으로 45위는 한국이었으며, 1,42분기에는 전 세계 조선 생산량의 100%를 차지했습니다. 절대 수치로 말하면 2,83만CGT(CGT는 등록톤, XNUMX입방피트에 해당하는 부피 단위, 즉 XNUMXmXNUMX이며, 모든 선박의 톤수는 등록톤으로 환산되어 편리하게 이용 가능) 서로 비교하고 등급은 톤수를 고려합니다).
            중국은 전통적으로 한국을 따랐습니다. 그러나 이번에는 러시아가 두 번째 등급을 받았습니다. 지난 860 개월 동안 러시아 조선 톤수는 30 만 CGT에 달했습니다. 이는 이번 순위 XNUMX 위를 차지한 중국보다 XNUMX 만 톤 이상 등록 된 것이다.
            출처: https://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_vyshla_na_vtoroe_mesto_v_mire_po_obemam_sudostroeniya.html?ysclid=lx904jucee949359808
            1. +2
              11 6 월 2024 08 : 04
              제품 견적 : 쥐라
              2020년 데이터 - 영국의 유명한 분석 기관인 Clarkson Research는 러시아가 조선 부문에서 세계 XNUMX위를 차지했다는 평가를 발표했습니다.
              Zvezda에서 다중 톤수 Afromaxes는 본질적으로 한국인이 조선소에서 건조했습니다. 우리는 섹션을 용접하고 깃발을 올렸습니다. 귀하의 평가는 다음과 같습니다 사람
              1. -1
                11 6 월 2024 10 : 12
                제품 견적 : Stirbjorn
                Zvezda에서 다중 톤수 Afromaxes는 본질적으로 한국인이 조선소에서 건조했습니다. 우리는 섹션을 용접하고 깃발을 올렸습니다. 귀하의 평가는 다음과 같습니다

                2020년에는 XNUMX월에 아프로맥스 한대만 만들어서 날씨를 다 견뎠다고? 농담을 했다고 가정하겠습니다. 눈짓 50번째, 두 번째, 오늘은 XNUMX척, XNUMX번째가 제작되었으며 총 XNUMX척의 선박이 주문 포트폴리오에 있습니다.
                1. +1
                  11 6 월 2024 10 : 27
                  제품 견적 : 쥐라
                  2020년에는 XNUMX월에 아프로맥스 한대만 만들어서 날씨를 다 견뎠다고? 농담을 했다고 가정하겠습니다.
                  그것은 115톤의 중량을 가지고 있습니다. 2020년에 인도된 Arktika보다 2020배 이상 더 큽니다. 하지만 XNUMX년에 더 큰 선박이 기억나지 않습니다.
                  1. 0
                    11 6 월 2024 10 : 52
                    제품 견적 : Stirbjorn
                    그리고 2020년에는 더 이상 대형 선박이 기억나지 않습니다. 이름을 지어주세요.
                    따라서 실제로 우리는 가장 큰 선박뿐만 아니라 일반적인 선박 건조에 대해서도 이야기하고 있습니다. 예를 들어 2020년에 러시아 해군을 위해 40척의 선박과 잠수함이 건조되었습니다. 러시아 해군(해군)은 2020년 약 40척의 함정, 잠수함, 보트, 지원함정을 인수받았다. 그는 크라스나야 즈베즈다(Krasnaya Zvezda) 신문과의 인터뷰에서 “지난해 우리를 위해 약 40척의 전함, 잠수함, 보트, 지원선이 건조됐다”고 말했다. 그리고 이것은 내가 이해하는 바에 따르면 바다와 강 선박을 모두 포함하는 민간 및 어선의 선박을 포함하지 않습니다.
    3. +8
      10 6 월 2024 14 : 14
      상트페테르부르크를 생각해보면 NATO 블록과의 국경에서 200km 떨어진 곳에 새로운 조선소를 건설하는 것은 너무 무모해 보인다. 꽤 많은 돈을 잃는 것은 안타까운 일이겠지요.
      게다가 발트해 공장은 이미 주택 개발 프로젝트로 인해 사방에서 압박을 받고 있다.
      상황은 Almaz와 비슷합니다. 지금까지는 Admiralty Shipyards만이 버티고 있으며 얼마나 오래 지속되는지는 확실하지 않습니다. 모두 위치한 Neva 은행의 일부가 너무 맛있습니다.
      그래서 아르한겔스크가 옵션으로 고려되고 있는 것일 수도 있습니다.
      1. +5
        10 6 월 2024 15 : 03
        Matvienko 시대에는 행정부를 "이전"하려는 아이디어가있었습니다. 조선소. 이유는 분명합니다. 그들은 이 독수리를 포기하고 잊어버린 것 같습니다. 하지만 그 이후로 나는 행정부 영토의 절반에 불과한지 여부를 확실히 말하지 않을 것입니다. 조선소는 도시에서 임대된 것으로 간주됩니다. 매년 시위원회가 그곳에옵니다. 당연히 공장은 그 부분에 투자하고 싶어하지 않습니다. 그리고 천천히 소지품을 끌고 갑니다. 이에 따라 조선소의 '도시' 부분은 서서히 쇠퇴하고 있다…
        1. +5
          10 6 월 2024 15 : 13
          Matvienko 시대에는 행정부를 "이전"하려는 아이디어가있었습니다. 조선소. 이유는 분명해요...

          예, 그리고 나중에 상트페테르부르크의 큰 항구를 Ust-Luga로 옮기고 주택을 건설하려는 아이디어도 있었습니다. 지금까지 독수리는 성공하지 못했습니다.
          그러나 그들은 이미 Sevkabel을 죽이고 Vasilyevsky 섬의 서쪽 부분을 새로운 주택으로 오염시켰으며 이제는 핀란드만의 북부 부분을 Sestroretsk까지 씻고 동일한 트릭을 수행하기 위해 손을 비비고 있습니다.
          일반적으로 북서쪽에 새 조선소를 어디에 지을 계획인지는 모르겠지만 강, 호수 또는 바다 기슭에 주택을 지을 권리를 위해 건설 업계의 사기꾼들은 그 돈을 지불 할 준비가되어 있습니다. 조선소는 꿈도 꾸지 못했습니다.
        2. +1
          10 6 월 2024 18 : 48
          제품 견적 : bugagich
          Matvienko 시대에는 행정부를 "이전"하려는 아이디어가있었습니다. 조선소. 이유는 분명합니다. 그들은 이 독수리를 포기하고 잊어버린 것 같습니다.

          이것은 독수리가 아니라 객관적인 현실입니다. 거의 도시 중심에 있는 조선소는 정상적으로 운영될 수 없습니다.
          대표적인 사례가 발틱플랜트(Baltic Plant)다. 섬이기 때문에 철도가 없습니다. 약 - 지구, 블록, 주거 지역. 공간 문제로 인해 발전소는 해상 원자력 발전소 건설 전체주기에 대한 계약을 잃었고 첫 번째 건물에 대한 주문은 중국에 전달되었습니다. 게다가 원자력 조선의 주력사는 기꺼이 수주를 받았지만 문제는 기존의 활주로와 의장벽이 수년간 쇄빙선으로 점유돼 공장 확장 능력이 없다는 점이다.
          1. +4
            10 6 월 2024 19 : 20
            인용구 : Alexey RA
            이건 독수리가 아니라 객관적 현실이다

            나는 당신의 의견을 존중하며 그것은 대개 내 의견과 일치합니다. 그러나 여기서 나는 절대적으로 동의하지 않습니다.
            나도 발트족에 대해서는 동의하지만. 하지만 여기에 관리자의 이전이 있습니다. 조선소는 Kotlin 섬에 있어야했습니다. 이곳도 섬이라는 사실은 말할 것도없고 누가 그곳에서 일하겠습니까? 상트페테르부르크에 사는 사람들은 분명히 그만두고 다른 직업을 찾을 것입니다. 다행스럽게도 상트페테르부르크는 단일 산업 도시가 아닙니다. 매일 Kotlin을 사용하고 싶은 사람이 있다면 그들은 절대 소수입니다. 크론슈타트 주민들은 여전히 ​​유혹을 받고 가르쳐야 합니다. KMOLZ에서는 직원을 구할 수 없습니다. 그들은 단순히 존재하지 않습니다.
            그리고 "전송" 자체는 adm입니다. 조선소는 도시에 있는 공장을 철거하고 Kotlin을 기반으로 새 공장을 건설해야 한다는 "그냥"을 의미합니다. 정말 이것이 '객관적 현실'이라고 생각하시나요?
            나에게는 이것을 독수리주의 외에는 설명할 수 있는 방법이 없습니다.
            1. +1
              10 6 월 2024 19 : 38
              제품 견적 : bugagich
              하지만 여기에 관리자의 이전이 있습니다. 조선소는 Kotlin 섬에 있어야했습니다. 이곳도 섬이라는 사실은 말할 것도없고 누가 그곳에서 일하겠습니까?

              어쩌면 노동자들에게 더 많은 급여를 주어야 할까요? 말도 안되는 소리가 아닙니다. 미소
              그리고 매립 속도로 판단하면 조선소가 상트페테르부르크에서 코틀린으로 크론슈타트로 옮겨졌을 때 마지막 "해양 파사드"가 이미 도착했을 것입니다.
              진지하게 문제는 Kotlin이 가장 가까운 자유 해안이라는 것입니다. 남쪽에서는 조선소를 Krasnaya Gorka 너머로 이전해야 합니다. 그리고 북쪽에는 카렐 리안 지협이 있는데, 거기도 이전 요새 이노보다 더 가까워서 아무것도 지을 수 없습니다.
              제품 견적 : bugagich
              그리고 "전송" 자체는 adm입니다. 조선소는 도시에 있는 공장을 철거하고 Kotlin을 기반으로 새 공장을 건설해야 한다는 "그냥"을 의미합니다. 정말 이것이 '객관적 현실'이라고 생각하시나요?

              주문이 제출되면 먼저 건설한 다음 철거합니다. 그렇지 않으면 Admzavod를 현대화할 수 없습니다.
              Klimovites는 Kantemirovsky를 떠나 Shuvalovo로 향했습니다. 도시 가장자리에 있는 공장이 건설될 당시 주변에는 숲만 있었습니다.
              1. +3
                10 6 월 2024 19 : 54
                인용구 : Alexey RA
                어쩌면 노동자들에게 더 많은 급여를 주어야 할까요?

                VTB가 (적어도) 이와 같은 것을 고려할 것이라고 믿습니까?
                꼬리에 달린 새는 VTB의 첫 번째 질문이 "사람들이 그렇게 많이 받는 것을 왜 두려워합니까?"라고 가져왔습니다.
                VTB 직원은 자신의 의도를 전혀 숨기지 않고 즉시 "수익성이 없는" 자산(이해할 수 있음)을 제거하고 지불 금액을 줄이고 변경하겠다고 솔직하게 말했습니다.
                인용구 : Alexey RA
                Kotlin은 가장 가까운 자유 해안입니다. 남쪽에서는 조선소를 Krasnaya Gorka 너머로 이전해야 합니다. 그리고 북쪽에는 카렐리안 지협이 있는데, 그곳도 이전 요새 이노보다 더 가깝습니다.

                결과적으로 동일한 결과를 얻는다면 생산 중단, 인력 및 기타 막대한 비용을 절감하면서 그러한 개발을 수행하는 이유는 무엇입니까?
                인용구 : Alexey RA
                주문이 제출되면 먼저 건설한 다음 철거합니다. 그렇지 않으면 Admzavod를 현대화할 수 없습니다.

                글쎄, 일반적으로 현대화는 아직 진행 중입니다. 사실, 도시가 아닌 공장이 소유한 영토에서만 독점적으로 사용됩니다. 이미 여러 개의 새로운 건물이 지어졌습니다. 네, 장소가 좁습니다. 하지만 "도시" 쪽에는 공간이 충분하고 심지어 부두도 있습니다. 원하는 대로 현대화하세요... 하지만 그것이 당신 것이 아니라면 왜 그럴까요?
              2. +1
                10 6 월 2024 21 : 51
                인용구 : Alexey RA
                주문이 제출되면 먼저 건설한 다음 철거합니다. 그렇지 않으면 Admzavod를 현대화할 수 없습니다.

                연결이 안 보이는데... 움직이지 않고도 현대화할 수 있어요.
                인용구 : Alexey RA
                Klimovites는 Kantemirovsky를 떠나 Shuvalovo로 향했습니다. 도시 가장자리에 있는 공장이 건설될 당시 주변에는 숲만 있었습니다.
                그래서 Elektrosila는 모스크바에서 이사했습니다... 이것은 모두 자발적인 의무 사항입니다. 실제로 그들은 도시에서 외곽으로 밀려났고, 대신 주택이 지어졌다. 그리고 그것은 모든 것에 있습니다. 그래서 나는 코스틴을 믿지 않는다 hi
                1. 0
                  11 6 월 2024 10 : 30
                  제품 견적 : Stirbjorn
                  연결이 안 보이는데... 움직이지 않고도 현대화할 수 있어요.

                  그렇죠. 몇 년 동안 조선소를 폐쇄하고 노동계급이 의식을 발휘하고 도망치지 않기를 바랍니다. 다른 공장의 경우.
                  Adm Shipyards는 세 개의 섬이자 네 번째 섬의 일부로, 작업장이 밀집되어 있습니다. 주변에는 도시와 오래된 건물이 있습니다. 기존 공간에 동일한 부두를 건설하려면 건설 현장과 입구를 위해 섬 중 절반을 철거해야 하며 모든 기술 체인이 파괴되어야 합니다.
                  그런 다음 바다 운하 위의 순환 도로 다리 크기 (52m)를 보면서 배를 만드십시오.
                  1. 0
                    11 6 월 2024 10 : 48
                    인용구 : Alexey RA
                    순환도로 다리 크기만큼

                    제가 틀렸습니다. 이것은 WHSD 브리지입니다.
                  2. 0
                    11 6 월 2024 17 : 00
                    인용구 : Alexey RA
                    바다 운하를 가로지르는 순환 도로 다리의 크기(52m)를 살펴보며 배를 만드세요.

                    52m이면 충분하지 않나요? 이것은 충분합니다. 우리 배 중 대장장이와 독수리만이 지나갈 수 없습니다. 그리고 적절한 순간에 Eagles는 기어갈 수 있습니다. 예
                    조선소는 어떤 종류의 선박을 계획하고 있나요?
                    항공 모함을 만들고 싶다면 분명히 상트 페테르부르크가 아닙니다. 눈짓
                2. 0
                  11 6 월 2024 10 : 46
                  제품 견적 : Stirbjorn
                  그래서 Elektrosila는 모스크바에서 이사했습니다... 이것은 모두 자발적인 의무 사항입니다. 실제로 그들은 도시에서 외곽으로 밀려났고, 대신 주택이 지어졌다.

                  도시 내부, 주거 지역에서는 산업이 관련이 없기 때문입니다. 평생 동안 공장은 외곽에 세워졌고 주변에는 노동자 계층이 있었습니다. 그리고 이제 도시는 그들을 둘러싸고 있으며 동일한 LMZ에서 제품을 배송하려면 도시의 가장 중요한 고속도로 중 하나인 Sverdlovsk 제방을 막아야 합니다. 아니면 야간 작업을 통해 쇼를 열 수도 있습니다.
                  그건 그렇고, 레닌 그라드 중심에서 산업 지역과 레닌 그라드 지역으로의 산업 이전은 소련에서 다시 계획되었습니다. 심지어 도시 내 대기업 입지를 금지하는 각료회의 결의안도 나왔다. 하지만 시간이 없었어요.
                  1. +2
                    11 6 월 2024 11 : 20
                    인용구 : Alexey RA
                    그렇죠. 몇 년 동안 조선소를 폐쇄하고 노동계급이 의식을 발휘하고 도망치지 않기를 바랍니다. 다른 공장의 경우.
                    그를 레닌그라드 지역으로 옮기면 그도 도망갈 것입니다.
                    도시 내부, 주거 지역에서는 산업이 관련이 없기 때문입니다. 평생 동안 공장은 외곽에 세워졌고 주변에는 노동자 계층이 있었습니다.
                    발트해 공장은 VO에 위치하고 있으며 최근에는 인근 지역으로 둘러싸여 있지 않으며 오래된 건물이 있습니다. 또한 해군성과 함께. 그리고 일반적으로 북부는 항구와 키로프 공장 지역입니다. 그리고 도시 내부에는 교통 접근성이 잘 발달되어 있습니다. 도시 전역에서 지하철을 타고 갈 수 있습니다. 그러나 많은 사람들이 레닌그라드 지역으로 가지 않을 것입니다. 단일 산업 도시 전체를 처음부터 건설해야 합니다.
                    추신: 조선소가 럭셔리 개발을 위해 맛있는 음식을 차지하지 않았다면 아무도 귀찮게 하지 않을 것입니다. 특히 상트페테르부르크처럼 지하철 건설 속도가 느린 경우에는 더욱 그렇습니다.
        3. +2
          10 6 월 2024 21 : 46
          제품 견적 : bugagich
          Matvienko 시대에는 행정부를 "이전"하려는 아이디어가있었습니다. 조선소.
          당시 푸가체프는 자신이 소유한 발트 공장과 북부 조선소 대신 고급 주택을 짓겠다는 생각에 푹 빠져 있었다. 그런 다음 그들은 결국 그에게 그것을주지 않았지만 "문제는 계속 남아 있습니다." hi
          Pugachev는 조선소를 재건하고 주거 및 상업 개발을 위해 영토의 일부를 재개발하려는 계획을 가지고 있었습니다. 이러한 목적을 위해 Pugachev의 구조물은 VTB로부터 500억 달러 이상을 받았습니다.

          그러나 2009년 XNUMX월 푸틴 대통령은 푸가체프를 자신의 여름 별장으로 초대했으며 사업가가 조선 자산 매각에 동의해야 한다고 말했다. 또한 이 조선소는 국영기업인 United Shipbuilding Corporation(USC)이 매입할 예정이었다고 합니다.
      2. +6
        10 6 월 2024 15 : 18
        제품 견적 : 신조
        상트페테르부르크를 생각해보면 NATO 블록과의 국경에서 200km 떨어진 곳에 새로운 조선소를 건설하는 것은 너무 무모해 보인다. 꽤 많은 돈을 잃는 것은 안타까운 일이겠지요.
        게다가 발트해 공장은 이미 주택 개발 프로젝트로 인해 사방에서 압박을 받고 있다.
        상황은 Almaz와 비슷합니다. 지금까지는 Admiralty Shipyards만이 버티고 있으며 얼마나 오래 지속되는지는 확실하지 않습니다. 모두 위치한 Neva 은행의 일부가 너무 맛있습니다.
        그렇다면 상트페테르부르크 조선(NATO, 아니면 지역 개발자)을 위협하는 사람은 누구입니까?! 물론 모든 측면에서 아르한겔스크가 더 좋습니다. NATO는 멀리 떨어져 있으며 고급 주택에 대한 수요가 없습니다. wassat
        1. +3
          10 6 월 2024 15 : 24
          그렇다면 상트페테르부르크 조선(NATO, 아니면 지역 개발자)을 위협하는 사람은 누구입니까?!

          물론 그것이 당신을 너무 즐겁게한다면 둘 다입니다.
      3. +5
        10 6 월 2024 15 : 30
        제품 견적 : 신조
        상트페테르부르크를 생각해보면 NATO 블록과의 국경에서 200km 떨어진 곳에 새로운 조선소를 건설하는 것은 너무 무모해 보입니다.

        아르한겔스크는 꽉 찼습니다. 무르만스크를 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 프리츠 가문은 아무리 폭격을 가해도 영웅 도시를 점령할 수 없었습니다. 만은 북부 함대의 보호를 받으며 깊고 얼음이 없습니다. 물류가 잘 확립되어 있으며 마차와 작은 카트 등 건설 ​​공간이 있습니다. NSR에 직접 접근할 수 있습니다. 즉, 극동 및 아시아와 연결되어 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 조선소라는 기본 시설이 있다는 것입니다. hi
        1. +2
          10 6 월 2024 15 : 38
          아르한겔스크는 꽉 찼습니다. 무르만스크를 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 프리츠 가문은 아무리 폭격을 가해도 영웅 도시를 점령할 수 없었습니다. 만은 북부 함대의 보호를 받으며 깊고 얼음이 없습니다. 물류가 잘 확립되어 있으며 마차와 작은 카트 등 건설 ​​공간이 있습니다. NSR에 직접 접근할 수 있습니다. 즉, 극동 및 아시아와 연결되어 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 조선소라는 기본 시설이 있다는 것입니다. 안녕

          나는 의도적으로 무르만스크를 언급하지 않았습니다. 새로운 조선소에서 건조할 선박의 톤수가 확실하지 않고 무르만스크도 이제 NATO에서 멀지 않기 때문입니다. 칼리닌그라드와 비보르크는 말할 것도 없고 페트로자보츠크도 마찬가지다.
          미래 선박의 크기와 서쪽 국경으로부터의 거리를 기준으로 Rybinsk, Nizhny Novgorod 또는 Zelenodolsk를 고려할 수 있습니다.
          1. 0
            10 6 월 2024 15 : 47
            제품 견적 : 신조
            미래 선박의 크기와 서쪽 국경으로부터의 거리를 기준으로 Rybinsk, Nizhny Novgorod 또는 Zelenodolsk를 고려할 수 있습니다.

            세 도시 모두 비슷한 조건을 공유하고 있으며 동일한 수로를 공유합니다. 그들은 니즈니에서 보트를 만들곤 했습니다. 가능했지만 볼가 강을 따라 아프라막스나 차세대 핵잠수함을 끌고 갈 수는 없었습니다.
            이제 거리는 상대에게 논쟁거리가 되지 않습니다. 그들은 상트페테르부르크와 노보시비르스크에도 똑같이 심을 것입니다. 북부 함대는 여전히 무르만스크에 주둔하고 있으며 콜라 만은 폐쇄되어 있으며 아르한겔스크는 바다에 취약합니다. 다시 말하지만, 만의 깊이는 다음과 같습니다...
            1. +1
              10 6 월 2024 16 : 02
              세 도시 모두 비슷한 조건을 공유하고 있으며 동일한 수로를 공유합니다. 그들은 니즈니에서 보트를 만들곤 했습니다. 가능했지만 볼가 강을 따라 아프라막스나 차세대 핵잠수함을 끌고 갈 수는 없었습니다.
              이제 거리는 상대에게 논쟁거리가 되지 않습니다. 그들은 상트페테르부르크와 노보시비르스크에도 똑같이 심을 것입니다. 북부 함대는 여전히 무르만스크에 주둔하고 있으며 콜라 만은 폐쇄되어 있으며 아르한겔스크는 바다에 취약합니다. 다시 말하지만, 만의 깊이는 다음과 같습니다...

              내가 기억하는 한 Zvezda는 Afromaxes를 위해 제작되었으며 Arkhangelsk 근처의 Severodvinsk는 여전히 핵 잠수함을 제작하고 있습니다.
              항공모함은 필요하지 않기 때문에 건조하지 않을 것 같습니다. 군 중에는 코르벳함, 프리깃함 등 하위급이 있지만 해군의 계획을 밝히는 사람은 아무도 없다.
              민간인의 경우 조선소도 각자의 방식으로 전문화되어 있습니다.
              산업통상부가 어떤 결정을 내렸는지 살펴보겠습니다.
              1. +2
                10 6 월 2024 16 : 11
                예 동의하다. 무르만스크 조선소는 수산부 선박과 상선의 수리를 전문으로 했는데, 두 선박 모두 성공적으로 대량 해체되어 해당 지역은 단순하고 버려진 상태가 되었습니다. 물류, 사람을 갖춘 정박지 및 인프라와 같은 주요 사항이 있습니다. 오래된 것을 부수고, 새로운 것을 건설하면 건설할 수 있습니다.
                1. +1
                  10 6 월 2024 17 : 54
                  그건 그렇고, 소비에트 시대에는 볼가와 레닌 그라드에서 잠수함 구획이 만들어져 부두 바지선을 타고 Severomorsk로 운반되었습니다.
      4. 0
        11 6 월 2024 08 : 22
        그래, 우리는 사람들을 엿먹일 것이고, 모기지를 줄 것이다... 하지만 어디서 일해야 할까? 발트해 조선소, 해군 조선소, 알마즈...국민을 위해 또 무엇을 포기하겠습니까?
  2. +11
    10 6 월 2024 13 : 50
    프로젝트의 예상 시행 기간은 2031~2032년이다.
    장기!
    VTB는 최근 적자로 운영되기 시작한 United Shipbuilding Corporation을 통제합니다.
    은행가-조선업체-터무니없어요! 은행가에게는 이익이라는 한 가지 기준이 있습니다! am
    1. +4
      10 6 월 2024 13 : 59
      Kostin은 마지막 SPIEF에서 추가 민영화를 옹호했습니다. 그는 그것을 옹호했습니다! 깡패 Kostin은 이제 코로 파고 있습니다. 우리는 팝콘을 비축하고 시청합니다.
    2. +2
      10 6 월 2024 15 : 13
      인용구 : 이삼 촌
      은행가-조선업체-터무니없어요! 은행가에게는 이익이라는 한 가지 기준이 있습니다!

      왜 그들은 상트페테르부르크의 오래된 조선소에 만족하지 않는 걸까요?! 아마도 해군 조선소, 북부 조선소 및 발트 조선소는 레닌그라드 지역의 일부 장기 건설에 "최적화"될 것이며 해당 지역은 럭셔리 개발에 사용될 것입니다! 여기 당신의 이익이 있습니다! 사람
      1. 0
        10 6 월 2024 18 : 51
        제품 견적 : Stirbjorn
        왜 그들은 상트페테르부르크의 오래된 조선소에 만족하지 않는 걸까요?!

        장소가 없습니다. 그곳에서 현대화하려면 선박 및 선박 건설에 종사하는 기존 작업장과 통로를 철거해야 합니다. 조선소 주변에는 집들이 있고 여유 공간이 없기 때문입니다.
        또한 상트페테르부르크 조선소에서는 이제 순환 도로 교량인 선박 높이에 제한이 있습니다.
        1. +2
          10 6 월 2024 20 : 22
          인용구 : Alexey RA
          그곳에서 현대화하려면 기존 작업장과 재고를 철거해야 합니다.

          왜 슬립 웨이를 철거합니까? 불분명하다. 얼마 전(하나 또는 둘 다 기억나지 않음) 70톤 선박 건조를 위해 슬립웨이가 현대화(강화 및 확장)되었다는 점을 고려하면.
          두 개의 새로운 기계 건물이 이미 건설되었으며, 특수 장비 건물, 엔지니어링 건물 등이 건설되고 있습니다. 그리고 이것은 오래된 건물에 영향을 미치지 않습니다. 동시에 오래된 작업장도 현대화되고 있습니다. 예를 들어, 2번째, 슬립웨이, 스팬의 슬립웨이 데크가 완전히 교체되었고 스팬과 많은 내부 공간이 재설계되었습니다. 물론 조금 비좁긴 하지만요.
          인용구 : Alexey RA
          이제 순환 도로 다리인 선박의 높이에 제한이 있습니다.

          링로드에는 두 개의 내비게이션 시설이 있습니다. S-1과 S-2. S-2는 소형 선박의 통행을 위해 설계되었으며 순환 도로 아래에 위치해 있습니다. 하지만 S-1은 링로드(Ring Road)와 ​​반대입니다. 저것들. 터널이 건설되고 그 위에 배가 통과하는 문이 있습니다. 명시된 특성은 맞대기 포트의 높이/너비/길이(m) 22/8,3/119,6입니다. 동시에, 배의 높이는 더 이상 중요하지 않습니다.
          터널 위의 S-1은 다음과 같습니다.
          1. +1
            11 6 월 2024 10 : 47
            제품 견적 : bugagich
            링로드에는 두 개의 내비게이션 시설이 있습니다.

            내 실수는 WHSD와 혼동되었습니다. 물론 이것은 52m의 간격을 가진 WHSD 교량입니다.
  3. +11
    10 6 월 2024 13 : 57
    현재 VTB는 최근 이익을 내기보다는 적자로 운영되기 시작한 United Shipbuilding Corporation을 통제하고 있습니다.

    이것이 내가 관리자의 일로 이해하는 것입니다! 15년간 수주 과중, 조선소 적자
    1. +9
      10 6 월 2024 14 : 05
      제품 견적 : APASUS
      이것이 내가 관리자의 일로 이해하는 것입니다!

      은행가는 조선업자다. 개꼬리는 체다! 세 연령의 아시안이
      1. +3
        10 6 월 2024 14 : 08
        인용구 : 이삼 촌
        은행가는 조선업자다. 개꼬리는 체다!

        그리고 그 사람은 조선업자도 아니고 그냥 관리인일 뿐이에요. 그래서 돈이 다른 곳으로 가지 않게 하려고요. 증류소 기업이 파산했다는 소식을 들으면 늘 놀라곤 해요.
        1. +1
          10 6 월 2024 16 : 15
          제품 견적 : APASUS
          나는 증류소 기업이 파산했다는 기사를 읽을 때마다 항상 놀란다. 이렇게 해서 도둑질을 해야 하는가?

          예 최대의 쓴 거품 비용으로. 50 문지름. 330 문지름의 소매 가격. - 돈은 어디 있지, 진?! 빌레이
        2. +3
          10 6 월 2024 18 : 56
          제품 견적 : APASUS
          나는 증류소 기업이 파산했다는 기사를 읽을 때마다 항상 놀란다. 이렇게 해서 도둑질을 해야 하는가?

          헤헤헤... 우리 형제도 아닌 이웃이 금광을 파산시켰습니다. 공식적으로가 아니라 실제로. 그리고 상자가 열렸습니다. 첫 번째 단계에서는 쉽게 채굴된 금을 가져갔고 모든 이익이 인출되었습니다. 그리고 쉬운 채굴이 끝나고 개발하기 어려운 매장량을 추출하기 위한 장비를 구입해야 했을 때 즉시 돈이 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 그게 전부입니다. 잠재적으로 금이 있고 많이 있지만 추출할 돈이 없습니다.
      2. +6
        10 6 월 2024 14 : 30
        Kostin과 거의 같은 수준의 은행가로부터. VTB, Sber 및 Tinkov를 비교하십시오. Kostin은 우리 대통령의 친구이자 동료입니다. 이것이 그의 유일한 장점입니다.
    2. +2
      10 6 월 2024 14 : 14
      일부 "관리자"가 가장 좋아하는 취미는 "미완성 공사"에 들어가는 것이었습니다. 이제 Kostin과 State Transport Leasing Company가 대표하는 주정부는 이전에 2022년까지 서부에서 일했던 이러한 관행을 깨고 있습니다. 서방 파트너로부터 임대하여 비행, 항해 및 여행을 하는 자산이 4억 달러에 달했다는 사실을 알았을 때 저는 생선 수프를 먹었습니다.
  4. 0
    10 6 월 2024 14 : 00
    그리고 다시 - "그건 어디에 있습니까? 그 여름 한가운데에있는 것은 어디에 있습니까?"
  5. +4
    10 6 월 2024 14 : 00
    Novorossiysk에 조선소를 건설하는 것도 나쁘지 않을 것입니다. 근로자가 많고 모든 통신이 가능하며 운송 시스템이 개발되었습니다. 전쟁은 영원히 계속될 수 없지만 장소는 매우 편리하고 모든 물류가 거기에 있습니다.
    1. +6
      10 6 월 2024 14 : 21
      항공기 운반 순양함은 Nikolaev에서 건조되었습니다. 거기에 건축할 공간이 있어요. Hutsuls는 영원히 거기에 없을 것입니다!
    2. KCA
      +1
      10 6 월 2024 14 : 23
      노보로스의 기후는 별로 좋지 않습니다. 폭풍우, 토네이도, 무역풍/몬순 등이 있습니다. 만이 더 조용할지라도 석유 및 곡물 터미널이 여전히 그곳에서 작동하는 방식에 놀랐습니다.
  6. -1
    10 6 월 2024 14 : 02
    소식은 확실히 좋은 것 같아요. 그녀가 첫 번째 배를 발사할 때만? 그리고 그들은 필요합니다 - 어제 전날.
  7. +5
    10 6 월 2024 14 : 03
    새로운...
    아 너구나!
    너무 부끄러워 ...
    오래된 (소련) 것들이 모두 복원 되었습니까?
    1. +1
      10 6 월 2024 18 : 00
      일부는 복원할 가치가 없습니다. 한 선장은 그가 Sosnovskaya (Vyatka) 조선소에서 보트를 끌고 간신히 카마에 도착했다고 말했습니다.
      1. 0
        11 6 월 2024 08 : 21
        음... 예를 들어 볼가(Volga) 공장에서는 에크라노플레인(ekranoplane)을 만들었습니다.
        이 장치는 물이 부족합니다... "허리 깊이".
  8. +5
    10 6 월 2024 14 : 20
    바퀴를 재발명하는 이유는 무엇입니까? Kherson과 Nikolaev에는 조선소가 있습니다. Hutsuls를 몰아내고 생산을 재개하십시오.
    1. 0
      10 6 월 2024 14 : 56
      인용문 : Sergey Prutkov55
      헤르손에는 조선소가 있습니다

      조선소에 가봤다.. 슬립웨이에 세워진 경량 캐리어 "A. Kosygin" hi
  9. +5
    10 6 월 2024 14 : 24
    조선소가 필요합니다. 사실입니다. 비용 통제가 엄격합니다. 그러나 건설 현장인 상트페테르부르크 지역은 의문을 제기합니다. 발트해는 사실상 NATO 내부의 바다인 폐쇄된 바다입니다. 덴마크는 러시아 선박의 통과를 위해 해협을 폐쇄할 예정이며 어떻게 해야 합니까? 러시아가 적어도 칼리닌그라드까지 해안을 통제할 때까지는 건설에 대해 이야기할 필요가 없습니다.
    극동에서. 반드시 오호츠크해 연안에 건설해야 하는데, 이를 러시아 내륙해로 만드는 것이 바람직하다. 홋카이도는 쿠릴 능선의 연속입니다.
    1. +3
      10 6 월 2024 14 : 35
      Sovetskaya Gavan을 제외한 모든 조선 기업은 동일한 상황에 있습니다. 태평양으로 열리는 바다를 제외하고 우리의 모든 바다는 NATO 국가에 의해 잠겨 있습니다. 그건 그렇고, 전쟁 전에 미국인들은 Sovetskaya Gavan에 거대한 조선 기업을 건설 할 계획이었습니다. 우리는 다가오는 태평양 전쟁에서 동맹국이 되기로 되어 있었습니다. 그러나 화염병-리벤트로프 조약이 체결되고 특히 소련-핀란드 전쟁이 발발하면서 모든 계획이 취소되었습니다.
    2. +2
      10 6 월 2024 15 : 24
      인용구 : Old Jew
      오호츠크해 연안에 건설해야

      Bolshoy Kamen에는 SSK Zvezda가 있습니다.... 거기에 무엇이 건설되고 있는지 관심을 가지십시오. hi
      1. +5
        10 6 월 2024 16 : 23
        그곳에서 노즈는 한국에서 제작된 Afromaxes와 자동차용으로 용접됩니다. 이는 Muscovite와 같은 드라이버 어셈블리입니다. 몇 년 동안 리더를 저당잡히지도 못했어요... 그런 거요.
        1. +2
          11 6 월 2024 01 : 38
          인용: FoBoss_VM
          그곳에서 한국에서 제작된 Afromaxes에 노즈가 용접됩니다.

          우리는 거래를 알고 있습니다! 그런데 중국산 1000톤 크레인이 있는데....
      2. 0
        10 6 월 2024 17 : 13
        볼쇼이 가면은 오호츠크해에 위치하지 않습니다. 이곳은 일본해 연안입니다.
        1. +1
          11 6 월 2024 01 : 09
          빅스톤이 어디 있는지는 알아요... 하지만 오호츠크해에는 지을 곳이 없어요 - 인프라도 물류도 없어요
  10. +3
    10 6 월 2024 14 : 39
    2000년대에는 발틱 조선소를 비보르그로, 해군 조선소를 크론슈타트로 이전할 계획이었습니다.
    이 경우 상트페테르부르크 주민들이 어떤 조치를 취할지는 불분명하다. 도대체 왜 600만 명이 소를 차고 있는 걸까?
  11. +4
    10 6 월 2024 16 : 22
    Primorye에서는 1급 선박 건조를 위해 조선소를 건설하는 것이 좋습니다. 태평양 함대는 거의 알몸입니다... 전체 작전 극장에는 세 명의 고대 불구자가 있으며 상트 페테르부르크와 북부 조선소는 그들을 제거하지 않습니다. 여기에 항공처럼 군함을 위한 조선 클러스터가 필요하다.
  12. +2
    10 6 월 2024 16 : 27
    그렇다면 그들은 왜 또 다른 별을 만들기 위해 극동의 별에 그렇게 많은 돈을 투자했을까요? 나는 러시아 해군과 중국 해군의 차이점을 발견했습니다. 먼저 얼마 전에 세 척의 중국 전함이 우리에게 왔고 우리의 오래된 함대는 보였습니다. 그러다가 얼마 후 중국 해군의 새로운 함선 6척이 이미 도착했는데, 그들의 함선을 보면 우리 함대가 한 곳에 모여 있고 격차가 계속 벌어지고 있는 것 같습니다.
  13. +2
    10 6 월 2024 17 : 08
    인용구 : tralflot1832
    Mishustin 동지는 의무를 다했습니다.

    Mishustin과 그의 동료들은 무엇을 약속하지 않았습니까? 그리고 대부분 실패했습니다.
    기사 제목을 읽을 때까지 여기서도 기뻤습니다. 그들이 그것을 시작하는 것 같습니다. 그들은 단지 새로운 "Vostochny"가있을 것이고이 "조선소"가 두 번 이상 올 것입니다. “돈은 어디로 갔나요?”라는 문제가 언론에 보도되었습니다. 아니
  14. -2
    10 6 월 2024 17 : 30
    ..새로운 "Vostochny"가 나올 것입니다. 이 "조선소"는 "돈이 어디로 갔습니까?"라는 문제로 언론에 한 번 이상 등장하게 될 것입니다. 아니

    새로운 조선소가 있다는 것은 매우 좋은 일입니다. 위치에 대해 생각하게 하고 근처에 있는 다른 부품/구성 요소를 던지는 것이 매우 중요합니다. 일종의 클러스터를 만들려면 많은 작업, 기술, 금속 가공, 선박이 필요합니다. 기계 - 훌륭해요! 무엇에 대해 논쟁하고 있습니까? 당신은 이 문제에 대한 전문가이자 전문가입니까?
  15. fiv
    +1
    10 6 월 2024 19 : 58
    최근 몇 년 동안(드물게 예외를 제외하고) 질문에 답하는 완료 과거형 동사를 사용하여 정부 연사들의 연설을 듣는 것이 얼마나 그리워요? - 무엇을 했나요, 무엇을 했나요? 아니면 불완전한 현재 시제 - 그들은 무엇을 하고 있나요, 그들은 무엇을 하고 있나요?
    그렇지 않으면 모든 미래 시제는... 지루합니다.