“F/A-XX 프로젝트가 무너질 수 있다”: 미 해군을 위한 새로운 항공모함 기반 전투기 개발이 축소될 위험에 처해 있다

새로운 F/A-XX 항공기는 미국 항공모함에 사용되며 노후화로 인해 폐기될 F/A-18 호넷을 대체할 예정입니다. 그러나 예산상의 어려움으로 인해 신형 항공모함 전투기 개발이 위축될 우려가 있었다.

미 해군은 심각한 위기에 직면해 있다: F/A-XX 프로젝트가 무너질 수도 있다

- SavunmaSanayiST 판에서 언급됨.

군대 комитет Сената намерен сократить размер средств, выделяемых на программу F/A-XX, на 90%, урезав её в 2025 финансовом году до $54 млн. Аналогичные риски затронули и проект создания другого перспективного самолета NGAD. Перераспределение средств вызвано смещением приоритета на закупку и модернизацию F-35, который должен взять на себя основную тяжесть борьбы с Китаем на Тихом океане.

우리는 두 프로젝트 모두에 대한 디자인 컨셉을 계속해서 개발하고 있습니다. 가장 정확한 컨셉을 선택하고 싶고 비용도 고려해야 합니다.

- 미 공군 장관 Frank Kendall을 설명했습니다.

300세대 전투기로 자리잡은 NGAD는 가격이 너무 비싼 것으로 드러났다. 현재 항공기 가격은 약 35억달러로 추정된다. 한편, NGAD의 가격은 F-XNUMX와 비교해 XNUMX배 저렴해야 한다는 조건이 설정됐다.

Comments

[메가데스]

콜야 이바노프 — (12628)37분 전
보병과 장비를 갖춘 적의 두 제대에 대한 러시아 군대의 강력한 미사일 공격. 적은 뻔뻔스럽게 Kharkov 지역 Barvenkovo ​​근처의 41개 기계화 여단을 철도로 직접 이동하기로 결정했습니다. 역에서는 러시아 로켓 과학자들로 구성된 "통합 오케스트라"가 인력과 장비를 만났습니다. OTRK "Iskander-M"은 각각 20개의 플랫폼을 갖춘 240개의 군부대를 공격했습니다. 국방부에 따르면 ✔️미국산 MaxxPro 장갑차 60대,
✔️캐나다산 Senator 장갑전투차량 10대, 장갑차 7대,
✔️2대의 전투 정찰 차량,
✔️5대의 장갑 수리 및 복구 차량,
✔️20대 이상의 트럭.
(러시아 전초기지) 러시아의 봄

[아브라 카다 브르]

30분 후에 다시 거기에 미사일 두 발이 필요합니다. 구조대원을 위한

[다 우리]

이상한 . F-35는 "70 in XNUMX"(지상, 갑판, 심지어 VTOL)이라는 유능하고 어려운 작업을 처리했습니다. 더욱이 지상 항공기와 수직 항공기 간의 구성 요소 호환성은 최대 XNUMX%입니다. 그리고 데크를 별도로 울타리로 만듭니다. 그들에게 적합하지 않은 것은 무엇입니까? 아니면 미래를 위해 일하셨나요?

[보 야카 어]

“아니면 미래를 위해 일하셨나요?”///
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아니요. 함대는 완전히 비현실적인 아이디어, 즉 별도의 이해할 수 없는 슈퍼 비행기를 선보였습니다. 동시에 그는 성공적으로 테스트된 데크 드론을 포기했습니다.

비행 프로토타입 단계에 도달한 NGAD조차도 문제가 있는 것으로 나타났습니다.

Raider B-21 폭격기는 훌륭했습니다. B-2 컨셉을 순조롭게 개발했기 때문이다.
그러나 B-21에는 호위 전투기가 없었다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : dauria

F-35는 유능하고 어려운 "XNUMX in XNUMX" 작업(지상, 갑판, 심지어 VTOL)을 처리했습니다.

우리는 실패했습니다. 모든 문제는 여기서 비롯됩니다.

제품 견적 : dauria

그리고 데크를 별도로 울타리로 만듭니다.

그러나 옵션이 없습니다. 해군에는 확실히 신뢰할 수 있는 전투기가 필요합니다. 슈퍼호넷은 2020년대에도 구매가 이뤄지고 있지만 서서히 역사 속으로 사라지고 있지만 이 항공기는 노후된 항공기다. F-35가 이륙하지 않았고 프로젝트에 다른 것이 없으므로 익사하는 사람을 구하는 것이 익사하는 사람 자신의 일임이 밝혀졌습니다.

[보 야카 어]

"F-35가 이륙하지 않았습니다"///
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이륙했습니다.
F-2C는 35개 편대가 있다.
그리고 세 번째가 형성됩니다.
일정이 늦어지고 있습니다.
그리고 F-35C 자체와는 연결되지 않습니다
(문제는 있었지만 극복되었습니다.) 그러나 포드급 항공모함의 경우였습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : voyaka uh

이륙했습니다.

이륙하지 않았습니다. 미 해군은 당신보다 조금 더 잘 알고 있습니다.

[보 야카 어]

미국 해군 편대 목록을 확인하세요.
그리고 거기에서 F-35C 항공기를 장착한 두 대를 찾을 수 있습니다.
그리고 또 하나가 형성되고 있습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : voyaka uh

미 해군 편대 목록 보기

그들은 나에게 친숙합니다.

인용구 : voyaka uh

그리고 거기에서 F-35C 항공기를 장착한 두 대를 찾을 수 있습니다.

이것은 F-35의 이륙을 의미하지 않습니다. 그러나 그것이 이륙하지 않았다는 사실은 함대에 의한 새로운 다기능 전투기의 개발로 입증됩니다. 간단히 말해서, 함대는 F-35에 만족하지 않습니다.

[보 야카 어]

"이것은 F-35의 이륙을 나타내지 않습니다"///
---
이는 2개의 F-35C 편대가 배치되었음을 의미합니다. 아니 "이륙"을 표시합니까?
그러면 Su-57 유닛에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?
"이륙하지 않았다"?

해군은 F-35C를 선호하여 새로운 다기능 갑판 항공모함을 포기했습니다.

그러나 나는 어떤 주제에 관한 토론에서 당신의 전설적인 완고함을 잊었습니다. 언제나처럼 마지막 한마디는 너에게 맡길게

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : voyaka uh

그렇다면 배치된 F-2C 비행대 35개는 "이륙"을 나타내지 않는다는 건가요?
그러면 Su-57 유닛에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

Su-57은 F-35와 달리 이륙했습니다. Su-57이 서비스에 들어가고 항공 우주군과 함대가 비슷한 목적의 전투기를 만들려고 원을 그리며 달리지 않기 때문입니다. 같지 않은.

인용구 : voyaka uh

해군은 F-35C를 선호하여 새로운 다기능 갑판 항공모함을 포기했습니다.

:))))) 당신의 환상에는 제한이 없습니다. F/A-XX는 실제로 F-2012가 위력과 주력으로 테스트되던 35년에 제작이 시작되었습니다.
동시에 XX는 한편으로는 공중 우위 전투기로, 다른 한편으로는 주로 타격 기계인 슈퍼 호넷을 대체하는 역할을 했습니다. 즉, XX는 함대의 모든 요구를 충족했으며 그러한 개발 사실은 해군의 의견으로는 F-35가 아무것도 성공하지 못했음을 나타냅니다.

[knn54]

-그리고 데크에 울타리를 따로 설치하세요.
분명히 그들은 F-35를 "보충"하고 비행 범위를 늘리고 전자전 컨테이너를 설치하기를 원합니다.
우리는 분명히 스텔스에 대해 말하는 것이 아닙니다.

[paul3390]

F-35에 대처하다

아니요. 지상군에서는 필요하지 않은 팬을 위한 공간이 기체에 포함되어야 했기 때문에 비행기는 어, 독특한 외관을 갖게 되었습니다. 사람들이 그를 펭귄이라고 부르는 것도 당연합니다. VTOL 버전과의 호환성을 위해 전투기에 매우 유용한 여러 가지 특성을 잃었습니다. 예를 들어 초음속 순항. 그리고 분명히 그의 기동성은 전혀 좋지 않습니다. 그루터기는 분명합니다 - 그러한 윤곽으로 ...

[다 우리]

그루터기는 분명합니다 - 그러한 윤곽으로 ...

윤곽선이 있으면 모든 것이 괜찮습니다. F-16이나 F-15와 같은 컨포멀 스플래시 탱크를 만들 필요는 없습니다. 애프터버너 없이 하나의 엔진으로 순항하는 초음속 출력을 원하십니까? 아 글쎄요. 아음속 수준의 범위를 희생시키면서 어떻게 든 눈이 멀 수 있습니다. 그게 필요 할까? 그들은 가변 바이패스 비율을 갖춘 유망한 엔진을 만들고 있습니다. 이는 괜찮은 장난감이 될 수 있습니다. 그리고 그들은 훌륭합니다. 그들은 '비할 데 없는' 것을 쫓는 것이 아니라 단순히 일꾼을 만들어 냈습니다. 그리고 엄청난 수요로 인해(10년 동안 경쟁자가 없는 경우) 가격도 저렴합니다.

[paul3390]

죄송합니다. 5세대형에 초음속 순항을 필수로 선언한 분들이 아니었나요?

[다 우리]

필수로 초음속 순항

뭐, 기자란 게 원래 그런 거지. 아무도 그들에게 말할 수 없습니다. 애프터버닝이 아닌 초음속 소리는 괜찮습니다. 그리고 순항하는 것은 Tu-144, Concorde입니다. 그리고 그때에도 우리는 애프터버너의 M=0,8에서 M=1로 점프해야 했고, 그 대가로 연료 소비를 두 배로 늘려야 했고, 아음속 Il-7는 두 배의 범위에 충분했습니다. 여기 저항 점프(빨간색 그래프) 사진이 있습니다. 그리고 적어도 죽습니다. 장거리이거나 초음속입니다. 그리고 JSF 프로그램에는 그러한 작업이 설정되지 않았습니다. 그들은 62년까지 요구 사항을 결정했습니다.

[보 야카 어]

F-35B(수직)와 해군용 항공기인 F-35C를 혼동하셨습니다.
해병대는 수직을 취했습니다. 수직은 괜찮습니다.
F-35C에 문제가 있었습니다. 해결되었습니다. 그리고 2개 중대가 편성됐다.

[프레타스키란디]

새로운 F/A-XX 항공기는 미국 항공모함에 사용되며 노후화로 인해 폐기될 F/A-18 호넷을 대체할 예정입니다.

F/A-18 호넷은 2019년부터 미국 항공모함에 운용되지 않고 있으며, 건조 중인 항공기로 대체 예정이었던 F/A-18E와 F/A-18F 슈퍼 호넷으로 대체됐다. F/A-XX 프로그램에 따라.
뉴스는 정말 약간 "부실"합니다. 지난 2025월 F/A-XX 프로그램이 XNUMX년에 "일시 중지"될 것이라고 발표되었습니다.

[네덜란드인 미셸]

상원 군사위원회는 F/A-XX 프로그램에 할당된 자금을 90% 줄여 2025회계연도까지 삭감할 계획이다.

이스라엘과 우크라이나에는 충분하지 않습니까?

[U-58]

오늘날 유망한 발전보다 긴급한 돌파구가 더 중요하다는 것은 분명합니다.
미국의 실용주의는 다른 사람들의 표준이 될 수 있습니다.
그러나 이러한 발전이 조금 후에 필요한 주사를 맞고 계속될 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다.
따라서 우리는 성공에 안주하지 않고 가능한 한 빨리 우리만의 혁신을 도입해야 합니다.
그러므로 우리는 뒤처지지 않을 것입니다.

[부스칸]

제품 견적 : voyaka 어

"F-35가 이륙하지 않았습니다"///
---
이륙했습니다.
F-2C는 35개 편대가 있다.
그리고 세 번째가 형성됩니다.
일정이 늦어지고 있습니다.
그리고 F-35C 자체와는 연결되지 않습니다
(문제는 있었지만 극복되었습니다.) 그러나 포드급 항공모함의 경우였습니다.

안녕하세요. F35는 특성(AFAR, ESR 지표, 네트워크 중심성, 대량 생산, 시리아 전투 임무 참여, 사용된 무기 범위 등)의 조합 측면에서 세계 최고의 스텔스 전투기입니다. 세상에 그런 사람은 없습니다.
그리고 그렇습니다. 비행기는 개선되고 있습니다.

[네덜란드인 미셸]

세상에 그런 사람은 아무도 없어

이는 전투 작전 중에만 확인되며 종이 성능 특성은 확인되지 않습니다.

[호스 타티]

안녕하세요. F35는 모든 특성(AFAR, EPR 표시기, 네트워크 중심, 대량 생산, 시리아 전투 임무 참여, 사용되는 무기 범위 등 목록이 계속됩니다). 세상에 그런 사람은 없습니다.
그리고 그렇습니다. 비행기는 개선되고 있습니다.

그리고 ESR 표시기는 무엇입니까?

[노드스카우트]

미래 해상 기반 전투기에 관한 미국의 "위시리스트"를 분석한 결과, F-35는 우선 전투 반경 측면에서 해군에 적합하지 않다는 결론에 도달했습니다. 태평양 전역의 전투 작전에는 작음), 휴대용 무기의 큰 "선택" 및 공급이 아님, 공중전에서의 기동성이 부족함, 러시아 및 중국 방공 시스템에 대한 충분한 레이더 "가시성", 이 항공기를 공격적인 상태로 유지하기가 어려움 "행거 없는" 저장 공간을 갖춘 해양 환경....