러시아 현실의 거울처럼 T-72B3
오늘날 국방 관련 주제에 대한 출판물의 수준을 빠르게 올리는 이즈 베 시아 신문에서 흥미로운 기사가 "군대는 현대화 된 T-72 탱크를 버렸다".이 기사는 다시 한 번 흥미롭지 만 오류가없고 논쟁의 여지가없는 기사입니다. 알아 내려고합시다.
1. "지구에있는 동안 탱크 구형 모터 "-이 구성에서 B-92C2의 설치는 원래 계획되지 않았습니다.
2. “GABTU에 따르면, T-72B-3의 배송 중단”– 동일한 GABTU의 요청으로 UVZ가 2012의 일정보다 미리 탱크 배치를 파견하면 어떤 종류의 배송 중단이 있습니까? 이미 2013입니까? GOZ-2012의 구현에 대한 UVZ 보고서를 살펴 봅니다.
3. "군은 72 백만의 가격으로 알제리를 위해 설계된 T-1М50 모델에 놀랐습니다."-군대에서 수출 모델을 업그레이드하는 비용은 언제입니까? 이것이 진술을 혼동하는 첫 번째 것입니다. 둘째-알제리는 탱크를 "장부로"분해하지 않습니다. 실제로 "자본"에 대한 작업은 현지 전문가가 현지 TRZ에서 수행합니다. 러시아 측은 구성 요소 만 공급하고 설치 및 조정 작업을 직접 수행합니다. 동시에 생산의 관점에서 볼 때 수리 비용은 실제로 T-72М1와 T-72Б가 크게 다르지 않다는 것을 잊지 마십시오. 또한 T-72Б에서는 다소 복잡하기 때문에 더 높습니다. 이것은 가격이 비롯된 곳입니다. 분명히 30mln이라고합니다. 52mln에서 문지름-이것은 실제로 "kapitalka"입니다. 현대화 패키지는 22 백만 루블에 불과합니다. ZPU로 폐쇄 된 에어컨 인 ACS를 원한다면 알제리 인처럼 지불하십시오 (그리고 센서는 거기와 동일합니다).
4. “모든 범위의 현대화 옵션을 통해 T-72는 T-90와 거의 동일하지만 어떤면에서는 더 우수합니다. 그러나 이러한 업그레이드 비용은 새로운 T-90의 구성과 비교할 수 있으며, 새로운 기계의 잔여 수명과 현대화 가능성은 훨씬 더 큽니다. 수리- "군사 산업 단지의 경제에 약간 정통한 이후 GSPO 포럼과 Power of Russia 포럼에서 동일한 내용에 대해 반복해서 이야기했습니다. 그러나 UVZ의 대표자와 마찬가지로 아무도 내 말을 듣지 않았습니다. "정확한 현대화는 경제적으로 정당화되고 편리하다"고 정확히 반대했다. 통합 된 우크라이나 파벌이 특히 성공했습니다. 왜? 그렇습니다. 나는이 막 다른 골목을 장려하고 실제로 매우 불리하고 비용이 많이 드는 방법을 분명하게 지시했기 때문입니다.
5. "그는 국방부의 당시 리더십은 선택된 장비가 돈의 가치 측면에서 이상적이라고 생각했다"고 지적했다. 선택한 장비가 실제로 최적입니다. 특히 깨끗한 기술을 무시하고 경제에 대해 생각한다면. T-72B이지만 Sosna-U 시야로 인해 현재 상황에 적합합니다. 아니면 이름없는 경찰관이 "올해 3 월 17의 2013에서 Abrams가 힘키에있게 될 것"이라고 진지하게 믿습니까? 제 생각에이 장교의 불만에 대한 진술은 여단 수준에 불과하며 사랑하는 "80 세"에 대한 "야로 슬라브 나 울음"에 지나지 않습니다. 그리고 우리가 더 많은 "가스 터빈"을 디젤 엔진에 장착할수록 더 많은 울음 소리가 들릴 것입니다.
6. "UVZ는 T-90 외에도이 탱크의 현대화 된 버전 인 T-90С를 출시하고 있다고 덧붙였다." -출판에서 그들은 단순히 단어를 잘못 해석 한 것 같습니다. 물론 UVZ의 대표자는 그가 완전한 가슴이 아니라면 그렇게 말할 수 없었습니다. 사실 T-90С는 "국내 러시아어"T-90А의 수출 버전입니다. 그들의 수준에서, 그들은 거의 동일하지만 약간의 선택적인 차이점이 있습니다. 예를 들어, 동일한 알제리가 ACS와 에어컨을 주문하지만 OTShU“Shtora”를 거부하고 RF 국방부는“Shtora”를 완전히 설정하지만 에어컨과 동일한 ASC는 없지만 완전히 새로운 세트를 갖습니다. 2A46M5 총기 및 러시아는 아직 수출을 위해 공급하지 않는 새롭고 강력한 탄약을위한 자동 로더. 그러나 인도는 ACS가없고 에어컨이없고 커튼이 전혀없는 2A46M 총인 가장 일반적으로 가장 적당한 장비를 필요로하지만 인도 비슈 마는 방사선 보호를 강화했습니다. 한마디로, 현대의 T-90는 큰 레고 생성자와 같습니다. 주문, 지불, 지불받을 것입니다. "업그레이드 된 버전"은 "위에 삭감되었습니다"-여기서 우리는 T-90 또는 T-90С가 아니라 T-90MS에 대해 이야기하고 있습니다. 요즘 UAE 전시회에서 모든 영광을 얻고 있습니다. T-90MS는 다시 내보내기 버전이라는 것을 기억해야합니다! 러시아 국방부는 T-90의 현대화에 대한 자체 요구 사항을 제시합니다. 결과적으로, UVZ는 T-90MS와 비슷한 것을 러시아 원군에게 제공 할 수 있지만 훨씬 더 강력하고 강력합니다. 이 탱크를 무엇이라고 부를지는 중요하지 않습니다. T-90AM 일 수도 있고 (논리적 일 수도 있습니다) T-90MA 일 수도 있습니다. 또 다른 것이 중요하다-RF 국방부는 정확히 무엇을 지불 할 준비가되어 있으며 얼마입니까?
이제 주제에 대한 질문에 대한 구체적인 언급이없는 몇 마디.
무기 주문은 대부분 국내 에서조차 정치적 문제입니다. 특히, 산업과 군대 사이의 전쟁은 오랫동안 중단되지 않았다 (현재는 다소 가라 앉았지만). 업계는 보장 된 GOZ, 장기 및 지불 보장을 받기를 원합니다. 동시에, 그녀, 산업계, 그리고 전반적으로 돈이 주머니에 들어간 한 새 탱크를 만들 든 오래된 탱크를 현대화 할 것인지를 "드럼"으로 만들 수 있습니다. 군대는 당연히 더 나은 가격으로 더 나은 품질과 특성을 가진 것을 원합니다. 일반적으로, 새로운 장비가 갈 수 있다면 좋을 것입니다. 그러나 어쨌든 국방부 장관은 항상“자유”돈에 지출 할 것을 찾을 것입니다.) 또한 현재 전직 장관-Anatoly Serdyukov와 함께 우리 군대는 상업화되기 시작했습니다. 이미 모든 사람들에게 알려진 MO가 만들어 졌을 때 "Oboronservis"라는 "블랙홀". 그리고 주문과 돈을위한 싸움이 계속되었습니다. 예를 들어, Oboronservis는 T-72B 수출 현대화 (베네수엘라에 탱크 공급 계약)를 빼앗아가는 반면 UVZ는 모스크바 지역의 현대화를 중단했지만 반대는 더 논리적입니다. 과거에, 상대적으로 안정적이거나 심지어 소비에트 시대에는 어땠습니까? 실질적으로 수출과 관련된 모든 것은 산업 플랜트를 통과했으며, 심지어 "국방부 (Ministry of Defense)의 존재로부터 공급 된 것"은 모두 산업 플랜트를 통과했다. 동시에 국방 산업이 내부 현대화와 kapitalka를 개발했으며 국방 산업은 구성 요소를 생산했지만 모스크바 지역의 전문 기업-BTRZ에서 작업을 수행했습니다. 동시에 모두가 행복했습니다. 좋은 부분 (때로는 소화하지 못함)이 방위 산업에 넘어졌고, MO는 우리의 군사 수리 공장에서 생산 된 이후 작업 수준과 가격 모두에 충분했습니다. 돈이 나라에 나타 났을 때, 2000가 시작되기 전에 모든 것이 바뀌 었습니다. 굶주린 군사 산업 단지가 담요 자체를 뒤집기 시작했습니다 (이것은 이해할 수 있습니다-노동자들이 먹고 싶어하고 도시 전체가 공장 주위에 서 있습니다). 군대는 상황을 완벽하게 이해하고 설계국에 R & D를 제공하는 "상황을 입력했다" 부분 현대화와 함께 현대화 및 수리에 대한 산업 주문. 새로운 장비를 구입하거나 완전히 현대화하기 위해 아직 돈이 없었습니다. 그래서 우리는 현대화 된 T-72BA (시리얼 현대화)와 T-72Б2 (실험용 차량) 탱크와 같은 "마스터 피스"를 가졌습니다. 첫 번째는 비참하게 단순했지만 탱크 설계국에 플랜트와 엔진 크루를 공급했습니다. 일반적으로 업계가 완전히 죽지 않도록 업계를 지원했습니다. 두 번째는 디자인과 실행면에서 웅장했지만 ... 비싸다.
A. Serdyukov가 장관 올림푸스 (Olympus) 장관에 등장했을 때 돈은 방어 목적으로 강에 부어졌으며 그 당시에는 현대화를 잊어 버렸습니다. 약간 논리적이지만 완전히 새 차를 사기 시작했습니다. 동일한 T-90A, PTK가있는 T-90A 동시에 Oboronservis가 등장하여 모든 BTRZ를 자체적으로 끌어 들였습니다. 그 전에 BTRZ가 본질적으로 모스크바 지역의 균형에 예산 기업이 되었든 최소한 살거나 살았다면 이제 비용을“최적화”하기 위해 그 일부가 칼에 씌워졌습니다. 나머지 부분은 모스크바 지역의 예산에서 Oboronservis OJSC의 개인 주머니로 돈을 이체하기위한 펌프로 사용되기 시작했습니다. OAO의 이점은 이사회 (모든 사람이 보유한 이사회)의 결정에 의해 원하는대로 독립적으로 수익을 자유롭게 관리 할 수 있다는 것입니다. 이는 연방 자산 기금 또는 연방 국회 단일 기업에도 적용되지 않으며 재무부와 감사 회의소에서도 눈에 띄게됩니다. 당연히 "생존하는"BTRZ가 주문을 받기 시작했습니다. 예를 들어, 리소스가 소진되기 전에 이론적으로 작동 된 후 T-80의 "온 상태"에 대한 정밀 검사를 수행했습니다. 그리고 어떤 이유로 그들은 갑자기 상품 수량으로 자본화되기 시작했습니다. 현대화되지 않은 이유는 더 이상 공유하고 싶지 않은 방위 산업 기업의 손에 문서와 구성 요소에 대한 문서가 남아 있기 때문입니다. 당연히, 갑자기 상업적인 BTRZ의 수리는 더 이상 예전보다 저렴하지 않았습니다. 회사는 "이익을 창출"하고 "전리품을 자르는"것이 필요했습니다. Oboronservis는 이전에 합법적으로 국방 산업에 진출한 외환 수입을 확보하기 시작했습니다. 그들은 현대화 된 탱크가 베네수엘라로 배달되었다고 기록합니다. 그에게! 그들의 "현대화"는 모두 라디오 방송국과 트랙을 교체하는 것으로 구성되었습니다. 계약자 인 Atamanovsky BTRZ는 수리 품질이 결코 다르지 않기 때문에 다른 모든 것은 평범한“자본”입니다 (일부 보고서에 따르면 여전히 다르지만 반대 방향). 해체 된 T-72B를 BMR-3 지뢰 찾기로 변환하기 위해 동일한 Atamanovka에 의해 동일한 주문이 주문되었습니다. 이것은 BMR-3가 바닥의 내 저항 기준에 의해서만 상태 테스트를 통과하지 않았다는 사실에도 불구하고 있습니다. 그런 다음 1990에서 TTZ-BMR-3М에 따라 UVZ에서도 비슷한 기계가 만들어졌습니다. 나는 "시리즈"광산 청소 고통에서 이것에 대해 썼습니다. 모스크바 지역은 UVZ가 아닌 Oboronservis에서 자동차를 주문하고 지불합니다 .BMR-3가 보호와 안전을 제공하지 않는다는 사실에 모든 사람들이 재채기를 원했습니다. 돈 냄새가 나지 않습니다. 저는 수입 군사 장비의 Oboronservis와 "나"기업의 라이센스 어셈블리를 통한 조달 계획에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 검찰청은 현재이 문제에 대해 연구하고 있습니다. 당연히 방위 산업 기업은 비명을 질렀습니다. 이에 대응하여 국방부는 이들을“누르고”“산소를 차단”하고, 가장 중요한 R & D를 줄이고, 국방 명령의 명칭을 줄이려고했다. 따라서 동일한 UVZ는 새로운 T-90의 주문을 잃었지만 PTK 버전은 이미 컨베이어에서 대량 생산되었습니다. "직원"이 신음하고있는 모든 JP를 갖추고 있으며 자동화 된 전술 관리 시스템에 통합되어 있습니다). 화난 군사 산업 단지는 예비 선거 상황을 이용하여 "보복 타격"을 처리했다. "일하는 사람들의 당"을 만들었고, 이로 인해 미 국무부는 최소한 "현대화"(새로운 장비 구매는 이미 삭제되었다)라는 기사 아래 국방 명령을 갱신 할 수밖에 없다고 선언했다. 그때까지 채택되고 승인 된 GPV로부터). 이전에는 설득력을 기하기 위해 방어 산업이 도움을 요청하기 위해“과학”을 촉구했습니다. 기억한다면, VNIITM의 헤드가 새 전차가 아니라면 이전 전차를 업그레이드하면 얼마나 좋을지에 대해 서명 한 기사가 몇 개있었습니다. 그것은 우리가 다음 "T-72B obr.2011goda을 현대화"먼저 온 방법 추가 GI의 형식적인 통과 "T-72B3"후. 이 상황에서 모스크바 지역의 누군가가 "합리성", "효율성"에 대해 생각하거나 주로 "정지"하는 방법과 "가치"에 대해 어떻게 생각하십니까? 그것을 가지고 같이 결국, Uralvagonzavod의 논리에 따른 주요 수리의 필요에 더 이상 다시 otmodernizirovannye T 72BA 전에 처음에 있어야한다, 새로운 1000 강력한 엔진과 새로운 섀시했지만, 정상 시력 보호했다 그것은 위기에 있었다. "kapitalki"에 30mln.rubley 저장 - 돈은 현대 LMS DZ "유물", PTK, 그리고 어쩌면 KAZ의 설치에 소요되는 수 있었다. 그러나 미 국무부의 대통령 계획을 제거한 사람이 아무도 없기 때문에 MO가 먼저 자리에 앉는 방법에 대해 먼저 생각했다는 사실에 대해 헛되지 않았습니다. 구현에 대한 보고서는 현대화를 거친 % 및 단위로 작성됩니다. 현대화의 종류와 실제 효과가 원칙적으로 그러한 보고서에 표시되어 있지 않습니다. 그렇기 때문에 T-72B3를 주문하고 수락 한 사람들은 "비용 효율성"기준에 따라 기계의 균형이 맞다고 말합니다.
일반적으로이 경우, 그것은 또한 "독립적 인 전문가"과 언론의 큰 역할을 주목할 필요가있다. 은 "문명과 민주주의"세계에서 의사 결정의 대부분은 역설, 때로는 일반 블로거로, 최근 몇 년 동안 "헤게모니"가 실행하지 않는 대중, 그리고 "미디어 재벌"또는의 반응에 눈으로 정부에 의해 수행된다. 이제 T-72B3에 파도 롤링이 무엇을 참조하십시오. 그것은 "나쁜"이라는 사실은 모든 잡다한, 일부 매체를 반복하거나 오히려 말 - 개인의 개성 키보드로 무장하고 모니터에 앉아, 관리하고 올바른 방향으로 과정을 직접. 그의 티 - 72B3 같은 벡터 노력의 비판과 러시아 군대의 애국자, 군 자체 (단지 무료 롤 여기에 가장 관심이 공연의 "파도"가) "Uralvagonzavod"의 이익, 심지어-Russophobes 경쟁에서 큰 소리로 "에 대해 비명 러시아어 탱크의 후진성 ","서투른 보호 "등 등등 그 결과 - 국방 리더십과 2014 년에 가능성이 러시아 정부의 구성원의 문은 어쩌면 T-90MA (또는 다른 사람이)의 고급 현대화 버전, T-90A를 구입 다시 시작했다. 글쎄 그것은 멋진 아닌 경우? :)
업그레이드 된 탱크 T-72B3
1. "지구에있는 동안 탱크 구형 모터 "-이 구성에서 B-92C2의 설치는 원래 계획되지 않았습니다.
2. “GABTU에 따르면, T-72B-3의 배송 중단”– 동일한 GABTU의 요청으로 UVZ가 2012의 일정보다 미리 탱크 배치를 파견하면 어떤 종류의 배송 중단이 있습니까? 이미 2013입니까? GOZ-2012의 구현에 대한 UVZ 보고서를 살펴 봅니다.
3. "군은 72 백만의 가격으로 알제리를 위해 설계된 T-1М50 모델에 놀랐습니다."-군대에서 수출 모델을 업그레이드하는 비용은 언제입니까? 이것이 진술을 혼동하는 첫 번째 것입니다. 둘째-알제리는 탱크를 "장부로"분해하지 않습니다. 실제로 "자본"에 대한 작업은 현지 전문가가 현지 TRZ에서 수행합니다. 러시아 측은 구성 요소 만 공급하고 설치 및 조정 작업을 직접 수행합니다. 동시에 생산의 관점에서 볼 때 수리 비용은 실제로 T-72М1와 T-72Б가 크게 다르지 않다는 것을 잊지 마십시오. 또한 T-72Б에서는 다소 복잡하기 때문에 더 높습니다. 이것은 가격이 비롯된 곳입니다. 분명히 30mln이라고합니다. 52mln에서 문지름-이것은 실제로 "kapitalka"입니다. 현대화 패키지는 22 백만 루블에 불과합니다. ZPU로 폐쇄 된 에어컨 인 ACS를 원한다면 알제리 인처럼 지불하십시오 (그리고 센서는 거기와 동일합니다).
알제리 지상군의 업그레이드 된 T-72M1 탱크
4. “모든 범위의 현대화 옵션을 통해 T-72는 T-90와 거의 동일하지만 어떤면에서는 더 우수합니다. 그러나 이러한 업그레이드 비용은 새로운 T-90의 구성과 비교할 수 있으며, 새로운 기계의 잔여 수명과 현대화 가능성은 훨씬 더 큽니다. 수리- "군사 산업 단지의 경제에 약간 정통한 이후 GSPO 포럼과 Power of Russia 포럼에서 동일한 내용에 대해 반복해서 이야기했습니다. 그러나 UVZ의 대표자와 마찬가지로 아무도 내 말을 듣지 않았습니다. "정확한 현대화는 경제적으로 정당화되고 편리하다"고 정확히 반대했다. 통합 된 우크라이나 파벌이 특히 성공했습니다. 왜? 그렇습니다. 나는이 막 다른 골목을 장려하고 실제로 매우 불리하고 비용이 많이 드는 방법을 분명하게 지시했기 때문입니다.
군대의 현대화 된 T-72B3 탱크
5. "그는 국방부의 당시 리더십은 선택된 장비가 돈의 가치 측면에서 이상적이라고 생각했다"고 지적했다. 선택한 장비가 실제로 최적입니다. 특히 깨끗한 기술을 무시하고 경제에 대해 생각한다면. T-72B이지만 Sosna-U 시야로 인해 현재 상황에 적합합니다. 아니면 이름없는 경찰관이 "올해 3 월 17의 2013에서 Abrams가 힘키에있게 될 것"이라고 진지하게 믿습니까? 제 생각에이 장교의 불만에 대한 진술은 여단 수준에 불과하며 사랑하는 "80 세"에 대한 "야로 슬라브 나 울음"에 지나지 않습니다. 그리고 우리가 더 많은 "가스 터빈"을 디젤 엔진에 장착할수록 더 많은 울음 소리가 들릴 것입니다.
6. "UVZ는 T-90 외에도이 탱크의 현대화 된 버전 인 T-90С를 출시하고 있다고 덧붙였다." -출판에서 그들은 단순히 단어를 잘못 해석 한 것 같습니다. 물론 UVZ의 대표자는 그가 완전한 가슴이 아니라면 그렇게 말할 수 없었습니다. 사실 T-90С는 "국내 러시아어"T-90А의 수출 버전입니다. 그들의 수준에서, 그들은 거의 동일하지만 약간의 선택적인 차이점이 있습니다. 예를 들어, 동일한 알제리가 ACS와 에어컨을 주문하지만 OTShU“Shtora”를 거부하고 RF 국방부는“Shtora”를 완전히 설정하지만 에어컨과 동일한 ASC는 없지만 완전히 새로운 세트를 갖습니다. 2A46M5 총기 및 러시아는 아직 수출을 위해 공급하지 않는 새롭고 강력한 탄약을위한 자동 로더. 그러나 인도는 ACS가없고 에어컨이없고 커튼이 전혀없는 2A46M 총인 가장 일반적으로 가장 적당한 장비를 필요로하지만 인도 비슈 마는 방사선 보호를 강화했습니다. 한마디로, 현대의 T-90는 큰 레고 생성자와 같습니다. 주문, 지불, 지불받을 것입니다. "업그레이드 된 버전"은 "위에 삭감되었습니다"-여기서 우리는 T-90 또는 T-90С가 아니라 T-90MS에 대해 이야기하고 있습니다. 요즘 UAE 전시회에서 모든 영광을 얻고 있습니다. T-90MS는 다시 내보내기 버전이라는 것을 기억해야합니다! 러시아 국방부는 T-90의 현대화에 대한 자체 요구 사항을 제시합니다. 결과적으로, UVZ는 T-90MS와 비슷한 것을 러시아 원군에게 제공 할 수 있지만 훨씬 더 강력하고 강력합니다. 이 탱크를 무엇이라고 부를지는 중요하지 않습니다. T-90AM 일 수도 있고 (논리적 일 수도 있습니다) T-90MA 일 수도 있습니다. 또 다른 것이 중요하다-RF 국방부는 정확히 무엇을 지불 할 준비가되어 있으며 얼마입니까?
UKBTM에서 개발 한 T-72М1 탱크의 현대화 변형
이제 주제에 대한 질문에 대한 구체적인 언급이없는 몇 마디.
무기 주문은 대부분 국내 에서조차 정치적 문제입니다. 특히, 산업과 군대 사이의 전쟁은 오랫동안 중단되지 않았다 (현재는 다소 가라 앉았지만). 업계는 보장 된 GOZ, 장기 및 지불 보장을 받기를 원합니다. 동시에, 그녀, 산업계, 그리고 전반적으로 돈이 주머니에 들어간 한 새 탱크를 만들 든 오래된 탱크를 현대화 할 것인지를 "드럼"으로 만들 수 있습니다. 군대는 당연히 더 나은 가격으로 더 나은 품질과 특성을 가진 것을 원합니다. 일반적으로, 새로운 장비가 갈 수 있다면 좋을 것입니다. 그러나 어쨌든 국방부 장관은 항상“자유”돈에 지출 할 것을 찾을 것입니다.) 또한 현재 전직 장관-Anatoly Serdyukov와 함께 우리 군대는 상업화되기 시작했습니다. 이미 모든 사람들에게 알려진 MO가 만들어 졌을 때 "Oboronservis"라는 "블랙홀". 그리고 주문과 돈을위한 싸움이 계속되었습니다. 예를 들어, Oboronservis는 T-72B 수출 현대화 (베네수엘라에 탱크 공급 계약)를 빼앗아가는 반면 UVZ는 모스크바 지역의 현대화를 중단했지만 반대는 더 논리적입니다. 과거에, 상대적으로 안정적이거나 심지어 소비에트 시대에는 어땠습니까? 실질적으로 수출과 관련된 모든 것은 산업 플랜트를 통과했으며, 심지어 "국방부 (Ministry of Defense)의 존재로부터 공급 된 것"은 모두 산업 플랜트를 통과했다. 동시에 국방 산업이 내부 현대화와 kapitalka를 개발했으며 국방 산업은 구성 요소를 생산했지만 모스크바 지역의 전문 기업-BTRZ에서 작업을 수행했습니다. 동시에 모두가 행복했습니다. 좋은 부분 (때로는 소화하지 못함)이 방위 산업에 넘어졌고, MO는 우리의 군사 수리 공장에서 생산 된 이후 작업 수준과 가격 모두에 충분했습니다. 돈이 나라에 나타 났을 때, 2000가 시작되기 전에 모든 것이 바뀌 었습니다. 굶주린 군사 산업 단지가 담요 자체를 뒤집기 시작했습니다 (이것은 이해할 수 있습니다-노동자들이 먹고 싶어하고 도시 전체가 공장 주위에 서 있습니다). 군대는 상황을 완벽하게 이해하고 설계국에 R & D를 제공하는 "상황을 입력했다" 부분 현대화와 함께 현대화 및 수리에 대한 산업 주문. 새로운 장비를 구입하거나 완전히 현대화하기 위해 아직 돈이 없었습니다. 그래서 우리는 현대화 된 T-72BA (시리얼 현대화)와 T-72Б2 (실험용 차량) 탱크와 같은 "마스터 피스"를 가졌습니다. 첫 번째는 비참하게 단순했지만 탱크 설계국에 플랜트와 엔진 크루를 공급했습니다. 일반적으로 업계가 완전히 죽지 않도록 업계를 지원했습니다. 두 번째는 디자인과 실행면에서 웅장했지만 ... 비싸다.
UKBTM에서 개발 한 T-72М1 탱크의 현대화 변형
A. Serdyukov가 장관 올림푸스 (Olympus) 장관에 등장했을 때 돈은 방어 목적으로 강에 부어졌으며 그 당시에는 현대화를 잊어 버렸습니다. 약간 논리적이지만 완전히 새 차를 사기 시작했습니다. 동일한 T-90A, PTK가있는 T-90A 동시에 Oboronservis가 등장하여 모든 BTRZ를 자체적으로 끌어 들였습니다. 그 전에 BTRZ가 본질적으로 모스크바 지역의 균형에 예산 기업이 되었든 최소한 살거나 살았다면 이제 비용을“최적화”하기 위해 그 일부가 칼에 씌워졌습니다. 나머지 부분은 모스크바 지역의 예산에서 Oboronservis OJSC의 개인 주머니로 돈을 이체하기위한 펌프로 사용되기 시작했습니다. OAO의 이점은 이사회 (모든 사람이 보유한 이사회)의 결정에 의해 원하는대로 독립적으로 수익을 자유롭게 관리 할 수 있다는 것입니다. 이는 연방 자산 기금 또는 연방 국회 단일 기업에도 적용되지 않으며 재무부와 감사 회의소에서도 눈에 띄게됩니다. 당연히 "생존하는"BTRZ가 주문을 받기 시작했습니다. 예를 들어, 리소스가 소진되기 전에 이론적으로 작동 된 후 T-80의 "온 상태"에 대한 정밀 검사를 수행했습니다. 그리고 어떤 이유로 그들은 갑자기 상품 수량으로 자본화되기 시작했습니다. 현대화되지 않은 이유는 더 이상 공유하고 싶지 않은 방위 산업 기업의 손에 문서와 구성 요소에 대한 문서가 남아 있기 때문입니다. 당연히, 갑자기 상업적인 BTRZ의 수리는 더 이상 예전보다 저렴하지 않았습니다. 회사는 "이익을 창출"하고 "전리품을 자르는"것이 필요했습니다. Oboronservis는 이전에 합법적으로 국방 산업에 진출한 외환 수입을 확보하기 시작했습니다. 그들은 현대화 된 탱크가 베네수엘라로 배달되었다고 기록합니다. 그에게! 그들의 "현대화"는 모두 라디오 방송국과 트랙을 교체하는 것으로 구성되었습니다. 계약자 인 Atamanovsky BTRZ는 수리 품질이 결코 다르지 않기 때문에 다른 모든 것은 평범한“자본”입니다 (일부 보고서에 따르면 여전히 다르지만 반대 방향). 해체 된 T-72B를 BMR-3 지뢰 찾기로 변환하기 위해 동일한 Atamanovka에 의해 동일한 주문이 주문되었습니다. 이것은 BMR-3가 바닥의 내 저항 기준에 의해서만 상태 테스트를 통과하지 않았다는 사실에도 불구하고 있습니다. 그런 다음 1990에서 TTZ-BMR-3М에 따라 UVZ에서도 비슷한 기계가 만들어졌습니다. 나는 "시리즈"광산 청소 고통에서 이것에 대해 썼습니다. 모스크바 지역은 UVZ가 아닌 Oboronservis에서 자동차를 주문하고 지불합니다 .BMR-3가 보호와 안전을 제공하지 않는다는 사실에 모든 사람들이 재채기를 원했습니다. 돈 냄새가 나지 않습니다. 저는 수입 군사 장비의 Oboronservis와 "나"기업의 라이센스 어셈블리를 통한 조달 계획에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 검찰청은 현재이 문제에 대해 연구하고 있습니다. 당연히 방위 산업 기업은 비명을 질렀습니다. 이에 대응하여 국방부는 이들을“누르고”“산소를 차단”하고, 가장 중요한 R & D를 줄이고, 국방 명령의 명칭을 줄이려고했다. 따라서 동일한 UVZ는 새로운 T-90의 주문을 잃었지만 PTK 버전은 이미 컨베이어에서 대량 생산되었습니다. "직원"이 신음하고있는 모든 JP를 갖추고 있으며 자동화 된 전술 관리 시스템에 통합되어 있습니다). 화난 군사 산업 단지는 예비 선거 상황을 이용하여 "보복 타격"을 처리했다. "일하는 사람들의 당"을 만들었고, 이로 인해 미 국무부는 최소한 "현대화"(새로운 장비 구매는 이미 삭제되었다)라는 기사 아래 국방 명령을 갱신 할 수밖에 없다고 선언했다. 그때까지 채택되고 승인 된 GPV로부터). 이전에는 설득력을 기하기 위해 방어 산업이 도움을 요청하기 위해“과학”을 촉구했습니다. 기억한다면, VNIITM의 헤드가 새 전차가 아니라면 이전 전차를 업그레이드하면 얼마나 좋을지에 대해 서명 한 기사가 몇 개있었습니다. 그것은 우리가 다음 "T-72B obr.2011goda을 현대화"먼저 온 방법 추가 GI의 형식적인 통과 "T-72B3"후. 이 상황에서 모스크바 지역의 누군가가 "합리성", "효율성"에 대해 생각하거나 주로 "정지"하는 방법과 "가치"에 대해 어떻게 생각하십니까? 그것을 가지고 같이 결국, Uralvagonzavod의 논리에 따른 주요 수리의 필요에 더 이상 다시 otmodernizirovannye T 72BA 전에 처음에 있어야한다, 새로운 1000 강력한 엔진과 새로운 섀시했지만, 정상 시력 보호했다 그것은 위기에 있었다. "kapitalki"에 30mln.rubley 저장 - 돈은 현대 LMS DZ "유물", PTK, 그리고 어쩌면 KAZ의 설치에 소요되는 수 있었다. 그러나 미 국무부의 대통령 계획을 제거한 사람이 아무도 없기 때문에 MO가 먼저 자리에 앉는 방법에 대해 먼저 생각했다는 사실에 대해 헛되지 않았습니다. 구현에 대한 보고서는 현대화를 거친 % 및 단위로 작성됩니다. 현대화의 종류와 실제 효과가 원칙적으로 그러한 보고서에 표시되어 있지 않습니다. 그렇기 때문에 T-72B3를 주문하고 수락 한 사람들은 "비용 효율성"기준에 따라 기계의 균형이 맞다고 말합니다.
UKBTM에서 개발 한 T-72М1 탱크의 현대화 변형
일반적으로이 경우, 그것은 또한 "독립적 인 전문가"과 언론의 큰 역할을 주목할 필요가있다. 은 "문명과 민주주의"세계에서 의사 결정의 대부분은 역설, 때로는 일반 블로거로, 최근 몇 년 동안 "헤게모니"가 실행하지 않는 대중, 그리고 "미디어 재벌"또는의 반응에 눈으로 정부에 의해 수행된다. 이제 T-72B3에 파도 롤링이 무엇을 참조하십시오. 그것은 "나쁜"이라는 사실은 모든 잡다한, 일부 매체를 반복하거나 오히려 말 - 개인의 개성 키보드로 무장하고 모니터에 앉아, 관리하고 올바른 방향으로 과정을 직접. 그의 티 - 72B3 같은 벡터 노력의 비판과 러시아 군대의 애국자, 군 자체 (단지 무료 롤 여기에 가장 관심이 공연의 "파도"가) "Uralvagonzavod"의 이익, 심지어-Russophobes 경쟁에서 큰 소리로 "에 대해 비명 러시아어 탱크의 후진성 ","서투른 보호 "등 등등 그 결과 - 국방 리더십과 2014 년에 가능성이 러시아 정부의 구성원의 문은 어쩌면 T-90MA (또는 다른 사람이)의 고급 현대화 버전, T-90A를 구입 다시 시작했다. 글쎄 그것은 멋진 아닌 경우? :)
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