대한민국이 우크라이나에 어떤 방공 시스템을 이전할 수 있습니까?

2024년 XNUMX월 푸틴 대통령의 평양 방문 이후, 러시아와 북한 사이에 상호 군사 지원을 포함하는 포괄적인 전략적 동반자 관계 협정이 체결되었습니다.
서울에서는 이에 대해 매우 날카롭게 반응했습니다. 2024년 2,3월, 대한민국 지도부가 중장기 지원의 일환으로 키예프에 XNUMX억 달러를 배정하겠다는 의도가 알려졌습니다. 그러나 과거 한국 정부가 우크라이나군에 치명적인 무기를 직접 전달하는 것을 자제했다면 оружия 로씨야 지도자의 평양 방문 결과, 우크라이나에 대한 군사 지원 규모는 로씨야와 조선민주주의인민공화국 관계 발전 정도에 따라 늘어날 것이라는 결론이 나왔다.
한국 법률은 전투 지역에 치명적인 무기 공급을 금지하고 있지만, 이 금지 조치를 해제할 수 있으며, 많은 NATO 국가들이 한국에 이를 촉구하고 있습니다. 또한 예를 들어 바르샤바 환승의 경우 역배송 옵션도 제외되지 않습니다. 포 키예프에 설치 및 포탄을 설치하고 서울은 이전된 무기와 탄약의 양에 대해 폴란드에 보상합니다. 우크라이나 군대의 특별한 관심은 대한민국 육군이 사용할 수 있는 소련산 장비와 무기와 한국 방공 시스템입니다.
대공 기관총 및 포병 시설
수단으로 1990년대 말까지 방공 보병 대대는 미국의 12,7연장 45mm MXNUMX Maxson Moun 대공 기관총 마운트를 사용했으며 그 후 대부분 현대적인 대공포와 휴대용 대공포로 대체되었습니다. 미사일 복합물을 모아 창고로 보냈습니다.
그러나 특정 수의 12,7mm ZPU가 여전히 군대에 있다는 정보가 있습니다. 미국산 쿼드 마운트는 비무장지대 근처의 잘 요새화된 고정된 위치에 위치하며 장갑차가 전진할 조건이 없는 곳에서 보병을 격퇴하도록 설계되었습니다. 대구경 45연장 기관총은 인력과 경장갑 표적에 대해 여전히 매우 효과적입니다. 제XNUMX차 세계 대전과 한국 전쟁 중에 MXNUMX ZPU는 "고기 분쇄기"라는 비공식 별명을 받았습니다.

쿼드 12,7mm M45 Maxson 마운트
M45 맥슨 마운트 대공포는 1943년 미 육군에 채택되었습니다. 전투 위치에서의 무게는 1kg입니다. 공중 표적에 대한 사거리는 약 087m이며, 발사 속도는 분당 1발입니다.
발사 위치에서는 설치의 안정성을 높이기 위해 발사기를 발사 위치에 고정하는 특수 지지대가 트레일러 모서리에 있습니다. 트레일러에는 배터리와 충전기도 들어 있습니다. 안내는 전기 드라이브를 사용하여 수행됩니다. 가이드 드라이브의 전기 모터는 매우 강력하며 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 전기 드라이브 덕분에 설치 시 최대 60도/초의 포인팅 속도를 제공합니다.
이동성을 높이고 전투 위치로 이동하는 시간을 줄이기 위해 육군 오프로드 트럭에 12,7중 XNUMXmm 대공 발사기를 설치할 수 있습니다.

12,7mm 1950연장 대공포의 생산은 XNUMX년대에 중단되었지만 무인 항공기의 활발한 사용으로 인해 이러한 대공 방어 시스템에 대한 관심이 다시 높아졌으며 저공 비행 UAV에 대해 매우 효과적일 수 있습니다.
1970년대 말 북한군의 질적 강화가 이루어졌다. 항공이에 대한 대응은 한국군이 M20 장갑차를 기반으로 한 미국 20mm 견인식 167mm M163 마운트와 M113 자주 대공포를 채택한 것이었습니다.
M167 ZU와 M163 ZSU는 M20 Vulcan 항공기 총을 기반으로 제작된 전기 구동 장치가 있는 동일한 61mm 포병 유닛을 사용하며 분당 1발과 000발의 발사 속도로 발사할 수 있습니다. 빠르게 움직이는 공중 표적에 대한 유효 사거리는 3m에 이릅니다.

견인된 20mm 대공포 M167
견인 설비는 고정된 물체의 대공 방어를 위해 고안되었으며 자체 추진 설비는 전동 소총을 호위하는 데 사용됩니다. 탱크 단위.

보병과 장갑차의 공격을 격퇴하는 기술을 습득하기 위해 견인형 M167과 자주포 M163의 승무원은 종종 지상 표적을 사격하는 훈련을 받습니다.

자주식 20mm 대공포 M163
견인 및 자체 추진 20mm 설치에는 아날로그 컴퓨터와 결합된 포물선형 안테나가 있는 레이더가 포함되어 있어 대상까지의 거리와 속도를 매우 정확하게 결정할 수 있습니다. 수동 데이터 입력이 가능한 광학 조준경이 예비용으로 사용되었습니다. 견인식 총 마운트가 제 위치에 배치되면 외부 전원으로부터 전원이 공급됩니다.
AN/TPS-167 레이더는 대공포대 M163 및 M50에 표적 지정을 제공하도록 설계되었습니다. 트럭 섀시에 위치한 스테이션으로 "아군 또는 적" 장비와 인터페이스됩니다. 표적 탐지 범위는 90km에 이릅니다. 그러나 이러한 유형의 스테이션은 더 이상 사용되지 않는 것으로 간주되어 서비스가 중단됩니다.
1980년대 말, 대한민국은 회전 총신 블록을 갖춘 20연장 167mm 주포의 라이센스 생산을 확립했으며 이를 통해 자체적으로 개선된 견인 및 자체 추진 시설인 KM3A263 및 K1AXNUMX을 만들 수 있었습니다.
원래 버전에 비해 견인된 한국 설비는 신뢰성, 서비스 및 작동 품질이 향상되었을 뿐만 아니라 고장 간격이 늘어난 전자 장치를 갖추고 있어 발사 위치에서 장기간 임무에 더 적합합니다.

20mm K263A1 자주포의 생산은 대우중공업이 담당했습니다. K200 KIFV 궤도형 장갑차는 한국 대공 자주포의 기초가 되었습니다. 이 차량은 미국의 M113 장갑차와 많은 공통점을 갖고 있으며 1985년부터 2006년까지 시리즈로 제작되었습니다.

K263A1 자주포는 포병 유닛으로 무장하고 원래 KM167A3 견인 대공포 용으로 제작 된 조준 장치가 장착되어 있습니다. 이 수정은 개선 된 레이더 시야를 갖추고 있으며 이동 위치에서 전투 위치로 빠르게 이동합니다.
약 10년 전, 한국의 견인식 및 자체 추진식 20mm XNUMX총신 포가 정밀검사되고 현대화되었습니다. 조준 장비에는 레이더 거리계 외에도 LG이노텍이 개발한 야간 채널이 있는 텔레비전 카메라와 레이저 거리계가 포함된다.

현대화 이후에는 어둠 속에서 공중 및 지상 표적을 독립적으로 탐색하고 발사하는 능력이 확장되었습니다. 레이저 거리 측정기와 결합된 텔레비전 카메라를 사용하면 레이더 채널을 켜지 않고도 발사가 가능합니다.
한국산 자체 추진 및 견인식 Vulcan 설치에 대한 표적 지정 발행은 현재 TPS-830K 이동식 레이더에 할당되어 있습니다. 8~12,5GHz 주파수 범위에서 작동하는 대형 트럭 섀시의 스테이션은 최대 2km 범위에서 고도 100m로 비행하는 ESR 40m²의 공중 표적을 탐지할 수 있습니다.
참고자료에 따르면 우리 육군 방공부대는 견인형 KM1A000 약 167여대와 자주 추진형 K3A200 약 263여대를 보유하고 있다. 최근에는 1mm 설치를 수출할 수 있는 30mm 자주포로 완전히 교체하려는 계획이 발표되었습니다.
1970년대에 이르러 분당 40발을 발사하고 현대식 사격통제시스템을 갖추고 있지 않은 60mm 보포스 L120 돌격소총이 현대적 요구사항을 충족시키지 못한다는 사실이 밝혀진 후 한국군은 이를 찾기 시작했다. 대사. 20mm Vulcan보다 사거리가 길고 40mm Bofors보다 빠른 발사 속도를 갖춘 대공포가 필요했습니다.
1975년 대한민국은 스위스로부터 36문의 35mm Oerlikon GDF-003 대공포 XNUMX문을 구입했습니다.
견인형 35mm 대공포 마운트 Oerlikon GDF-003의 무게는 전투 위치에서 6kg입니다. 공중 표적의 조준 거리는 최대 700m, 도달 거리는 최대 4m입니다. 발사 속도는 분당 000발입니다. 충전 박스의 용량은 3발입니다.

견인형 대공포 35mm 포대 및 Skyguard 사격 통제 레이더
4개의 대공포 포대의 사격을 제어하기 위해 Skyguard FC 레이더가 사용되며, 이는 각 시설에 대한 케이블 라인과 인터페이스됩니다. 통제실 승무원은 2명으로 구성된다. 회전 펄스 도플러 레이더 안테나, 레이더 거리 측정기 및 텔레비전 카메라가 견인되는 밴의 지붕에 설치됩니다.
각 대공포의 조준장치에 자동으로 데이터를 입력해 승무원의 개입 없이 자동으로 표적을 조준하는 것이 가능하다. 대공포대를 직접 제어하는 것 외에도 최대 40km 범위의 공역에 대한 가시성을 제공합니다.
과거에는 35mm 설치물이 서울 주변 언덕에 상설 설치되어 있었습니다. 몇 년 전 한국의 대공 및 미사일 방어 시스템 현대화 프로그램이 시행되기 시작한 이후, 이러한 유형의 대공포는 현장 대공 방어에서 보다 효과적인 미사일 시스템으로 대체되기 시작했습니다.
북한 공군에 Su-25 공격기가 등장하자 30년대 중반부터 작업이 시작된 1990mm 대공포 30문으로 무장한 자주대공포를 개발했다. 그러나 이 ZSU의 조준 및 수색 시스템 개발이 지연되어 2007년에 KXNUMX Biho라는 이름으로 실전 배치되었습니다.

K30 궤도 보병 전투 차량 섀시에 장착된 K200 Biho 자주포의 연석 중량은 26,5톤입니다. 디젤 엔진은 520마력을 생산합니다. 와 함께. 최대 65km/h의 속도를 제공합니다. 고속도로의 순항 범위는 최대 500km입니다. 승무원은 사령관, 포수, 운전수 등 세 사람으로 구성됩니다. 정면 장갑 보호 기능은 14,5mm 총알에 대한 보호 기능을 제공합니다.
대공자주포의 무장은 처음에는 S&T Dynamic에서 생산한 30mm KKCB 포 30문(Rheinmetall Air Defense에서 개발한 1mm KCB 포의 라이센스 버전)으로 구성되었으며, 총 발사 속도는 다음과 같습니다. 분당 200발 탄약 적재량에는 바로 사용할 수 있는 600발의 탄이 들어 있습니다. 공중 표적과 싸우기 위해 유효 사거리가 최대 3m인 고폭 파편 소이탄이 사용됩니다. 지상 표적에 대한 사격은 장갑 관통 소이탄으로 수행됩니다. 포탑 회전 속도는 000도/초이고 드라이브는 전기식(보조 - 수동)입니다. 주포 올림각 범위는 –90° ~ +10°입니다.
공중 표적 탐지, 범위 측정, 비행 속도 및 총 유도는 감시 레이더, 광전자 시스템, 레이저 거리 측정기, 열 화상 조준경 및 디지털 사격 통제 시스템으로 구성된 조준 및 검색 단지에 의해 수행됩니다. 레이더 탐지 범위는 최대 20km이다. 수동형 광전자 스테이션은 15km 이상의 거리에 있는 항공기를 볼 수 있습니다.
2013년부터는 차량에 KP-SAM 신형 단거리 대공미사일을 추가 장착하기 시작했다. 각 자주대공포는 LIG넥스원이 제작한 KP-SAM 신궁 미사일 1기를 탑재한 컨테이너 XNUMX개를 추가로 받았습니다.

발사 후 7색(IR/UV) 시커가 장착된 미사일은 "발사 후 망각" 모드로 작동합니다. 최대 사거리는 3,5km이다. 천장 – 176km. 자체 추진 대공 미사일을 무장에 도입한 후 사거리가 두 배 이상 늘어났고 공중 표적에 타격할 확률도 크게 늘어났습니다. 현재 한국군은 K30 비호 자주포 XNUMX문을 보유하고 있다.
군용 방공 및 수출 공급품의 대공 유닛에서 20mm Vulcan 설치를 대체하기 위해 현대는 Rotem K808 바퀴형 장갑차를 기반으로 한 AAGW 자주포를 만들었습니다.

새로운 대공포에는 30mm KKCB 대포가 장착됩니다. 탐지 레이더의 사용은 제공되지 않으며 수동 광전자 검색 및 타겟팅 시스템과 관련이 있습니다. 전면 돌출부의 장갑 보호는 14,5m 이상의 거리에서 300mm 총알에 대한 저항력을 제공합니다. 측면 장갑은 100m 거리에서 발사되는 소총 구경의 장갑 관통 총알을 견뎌야 하며 출력은 420hp입니다. 와 함께. 18톤 무게의 자동차를 시속 100km로 가속합니다. 파워 리저브 – 최대 700km. 승무원 – 3명.
사람이 휴대할 수 있는 방공 시스템
1980년대 말 한국군은 약 43개의 FIM-2016 Redeye MANPADS 발사대를 보유했으나 XNUMX년에 최종적으로 퇴역했습니다.
1986년 마가렛 대처(Margaret Thatcher) 영국 총리의 공식 방한 때 Javelin MANPADS(영문: “Dart”) 인수에 합의했습니다.

한국 승무원의 Javelin MANPADS 발사
그러나 Javelin 콤플렉스는 매우 조건부로 "휴대용"으로 간주되며 오히려 "휴대용"입니다. 유도 장치와 발사관의 미사일을 포함하면 무게는 약 25kg입니다.
"Dart"의 특징은 대공 미사일을 목표물에 유도하기 위한 반자동 무선 명령 시스템입니다. 이 단지의 운영자는 이전 블로우파이프 모델의 경우처럼 비행 내내 조이스틱을 사용하여 로켓을 제어할 필요가 없으며 광학 조준경의 십자선에 목표물을 유지하기만 하면 됩니다. 이러한 유도 시스템의 장점은 열 간섭에 대한 절대적인 내성입니다.
최대 발사 범위는 5m, 최대 높이는 500m, 최소 높이는 3m입니다. 탄두는 접촉식 또는 비접촉식 퓨즈를 사용하여 폭발합니다.
2020년 기준으로 대한민국에는 최대 250개의 Javelin 시스템이 보관되어 있으며, 폐기 대신 외국 고객에게 양도할 수 있습니다.
1993년에 미국인들은 구식 휴대용 FIM-43C Redeye 시스템의 임시 대체품으로 92개의 중고 MANPADS 발사대와 약 XNUMX개의 FIM-XNUMXA Stinger 미사일을 한국군에 넘겨주었습니다.

이제 모든 FIM-92A Stinger MANPADS는 전투 유닛에서 제거되어 창고에 있습니다.
1996 년 러시아 부채를 상환하기 위해 발사대 50 대와 Igla-700 MANPADS 미사일 1 기가 대한민국에 인도되었습니다.

한국군에서 러시아산 MANPADS의 활발한 사용은 2018년까지 이어졌다. 현재 모든 Igla-1 단지는 예비로 설정되어 있습니다.
영국, 미국, 러시아 시스템을 테스트한 후 1990년대 후반 대한민국 군부 지도부는 프랑스산 미스트랄 MANPADS를 선택했습니다. 공개 소스에 게시된 정보에 따르면 2006년까지 프랑스에서 1개 이상의 대공 미사일과 000개 이상의 발사대가 주문되었습니다.
미스트랄 미사일 방어 시스템은 카나드 공기역학적 구성으로 제작되어 최종 비행 단계에서 높은 유도 정확도와 높은 기동성을 보장합니다. 시커는 인듐 비소로 제작된 모자이크형 수신 장치를 사용하여 IR 신호가 약한 표적을 탐지하고 포착하는 능력을 크게 향상시킵니다. 수신 장치 냉각(냉매 실린더가 트리거 메커니즘에 부착됨)과 결합하여 소음 내성을 높이고 잘못된 타겟을 포착할 가능성을 줄입니다.
시커는 최대 7km 범위의 제트 항공기와 충돌 경로에서 최대 4km 거리의 열 신호를 줄이는 장치가 장착된 헬리콥터를 포착하고 추적할 수 있습니다. 기성품 자탄(약 1개의 텅스텐 볼)을 갖춘 미사일의 고폭 파편 탄두의 무게는 500kg이며 접촉식 및 레이저 근접 퓨즈가 장착되어 있습니다. 최대 2,95미터의 오차로 공중 표적을 확실하게 파괴할 수 있습니다.
외부 표적 지정 데이터가 없는 경우 500~5m 범위 및 고도 300~5m에서 공중 표적에 대한 포격을 제공합니다. 그러한 데이터가 있는 경우 약 3초 및 000초입니다.
운반 및 발사 컨테이너와 조준 장비는 조작자용 좌석이 있는 금속 삼각대 위에 배치됩니다. 적절한 메커니즘의 도움으로 거의 모든 방향에서 발사하는 데 필요한 회전 및 필요한 앙각이 보장됩니다.

단지를 운반할 때 각각의 무게는 약 20kg인 두 부분으로 나뉩니다. 영국 자벨린과 마찬가지로 프랑스 미스트랄은 운반보다는 운반에 더 적합합니다.
현재 Mistral 단지는 서비스가 중단되고 국가에서 생산된 MANPADS로 대체되었습니다. 약 250개의 발사대와 약 500개의 M2 미사일이 재고로 있습니다.
1995년에 한국 회사 LIG Nex1은 자체 MANPADS를 만들기 시작했습니다. 2005년에는 한국 회사 LIG Nex1이 개발한 KP-SAM 신궁 단거리 대공 시스템이 공식적으로 운용되었습니다. 초기 주문량은 발사대 200개와 미사일 2개였다.

전문가들은 Shinung 단지를 만들 때 러시아 Igla-1 MANPADS와 프랑스 Mistral에서 기술 솔루션을 차용했다고 믿습니다.
프랑스 단지와 마찬가지로 한국 방공 시스템의 발사관은 삼각대에 배치되며 전체 세트의 무게는 약 16kg입니다. 신궁은 미스트랄보다 가벼워졌지만 한국군에서 사용 가능한 거의 모든 신궁 방공 시스템은 오프로드 차량 섀시에 장착되고 XNUMX연장 및 XNUMX연장 발사기를 사용하도록 설계되었습니다.
차량에서 해체된 단지는 지상에 배치할 수 있지만 승무원 병력을 사용하여 상당한 거리로 운반하는 것은 매우 어렵습니다.

공중 표적의 최대 사거리는 7km, 유효 사거리는 500~5m이다. 한국군이 사용하는 시스템에는 공중표적에 대한 국가식별시스템이 기본으로 탑재돼 있다. 야간 작전을 위해 신궁 방공 시스템에는 열화상 카메라를 장착할 수 있으며, 전투기형 표적의 탐지 범위는 500km입니다.
대한민국의 소형 단거리 방공 시스템인 신궁의 창설은 국가 군산복합체에 큰 성공을 거두었습니다. LIG넥스원은 시론(Chiron)이라는 이름으로 글로벌 무기시장에서 대공방어 시스템을 홍보하기 위해 노력하고 있다.
천마 이동식 방공체계
MIM-23B I-Hawk 방공 시스템이 대한민국 영토에 배치된 후 지상군 사령부는 비슷한 사거리와 높이 도달 범위를 갖춘 이동식 단지의 생성을 시작했습니다.
삼성전자는 1980년대 초반부터 개발을 시작했지만, 그 작업은 처음 생각했던 것보다 훨씬 더 어려웠다. 1980년대 후반, 개발회사의 전문가들은 주어진 특성을 지닌 이동단지를 단시간에 독자적으로 만드는 것이 불가능하다는 결론에 이르렀다. 군산복합체 전문가와 군 고위 인사들로 구성된 합동위원회 작업 결과, 최대 사거리와 한도 요건을 축소하기로 결정됐다.
개발 시간을 단축하고 기술적 위험을 최소화하기 위해 현대화된 프랑스 크로탈 방공 시스템을 군용 방공 시스템의 프로토타입으로 사용하기로 결정되었으며, 이를 위해 삼성전자와 Thomson-CSF는 1991년 삼성 톰슨 CSF 컨소시엄을 설립했습니다. 2001년에는 합작회사의 이름을 삼성탈레스로 바꾸었습니다. 2015년 삼성그룹은 한화그룹에 지분을 매각하고 사명을 한화탈레스로 변경했다.
단지 개발과 생산에는 중소기업 등 국내 건설업체 13개가 참여했다. 전투 활용 원리와 한국 단지의 아키텍처는 R-440 미사일 방어 시스템을 갖춘 Crotale-NG 방공 시스템과 유사하지만 LIG Nex1이 개발한 독창적인 대공 미사일을 사용합니다.
K-SAM 천마 또는 페가수스로 알려진 대공 방어 시스템의 모든 요소는 K200A1 궤도 장갑차의 개조된 섀시에 배치됩니다. 차량의 전투 중량은 26톤이며 최대 속도는 60km입니다.

이 차량에는 TPK에 즉시 사용 가능한 고체 연료 미사일 75기가 장착되어 있습니다. 로켓은 일반적인 공기 역학적 설계에 따라 제작되었습니다. 2개의 방향타가 본체 뒤쪽에 있습니다. 탄두는 폭발성이 높고 방향성이 있으며 접촉 및 비접촉 레이저 퓨즈가 장착되어 있으며 공중 목표물에 타격을 줄 가능성이 높습니다. 타겟팅은 무선 명령입니다. 로켓의 발사 중량은 290kg, 길이 – 160mm, 직경 – 12mm입니다. 탄두의 질량은 800kg이다. 로켓의 최대 속도는 0,5m/s이다. 발사 범위 – 9–0,02km. 높이 – 6–35km. 미사일의 최대 과부하는 최대 15G입니다. XNUMX명의 승무원이 XNUMX분 안에 탄약을 재장전합니다.
공중 표적을 독립적으로 탐색하기 위해 차량에는 탐지 범위가 최대 20km인 펄스 도플러 레이더가 장착되어 있습니다. 레이더 복합체는 호버링 헬리콥터를 포함하여 최대 8개의 표적을 동시에 탐지하고 추적할 수 있으며 악천후에서도 주야간 작동이 가능합니다. 전투 능력 측면에서 천마는 소련의 Osa-AKM 방공 시스템에 가깝지만 한국 단지는 방탄 장갑으로 보호되어 부유할 수 없습니다.

군대에 대한 첫 번째 단지 인도는 2000년에 시작되었습니다. 2012년까지 한국군은 114대의 전투차량을 받았습니다.
현재 천마의 모든 이동식 대공방어 시스템은 현대화를 거쳐 지휘관과 운용자가 최신 정보 디스플레이 모니터를 사용할 수 있게 되었고, 통신이 개선되었으며, 소음 내성과 레이더 장비의 신뢰성이 향상되었습니다.
객체 기반 대공 방어 시스템
현장 대공방어와 미사일 방어를 제공하는 한국의 대공미사일 부대는 공군의 지휘에 예속되어 있습니다.
대한민국 영토에는 미 육군 제35방공여단의 패트리어트 대공방어 시스템 1990개 포대가 주둔하고 있습니다. 미국의 방공 시스템의 배치는 1980년대 중반에 이루어졌으며, 이는 북한이 17년대 후반 소련 R-XNUMX 작전 전술 미사일과 유사한 자체 개발을 마친 이후였습니다.
한국 공군은 오산, 군산, 수원 공군기지를 포함하는 미국 패트리어트 PAC-3 단지 외에도 104년 독일에서 구입한 MIM-2D 패트리어트 PAC-2007/GEM 포대 2015개를 운용하고 있습니다. 769,4년 미국 기업 레이시언(Raytheon)은 한국의 대공방어 시스템을 PAC-3 수준으로 끌어올리는 계약을 XNUMX억XNUMX만 달러에 수주했다.
현대적인 중거리 복합 단지는 KM-SAM으로도 알려진 한국의 철매-2입니다. 이 방공 시스템의 개발은 2001년에 시작되었으며 러시아의 VKO Almaz-Antey와 Fakel 엔지니어링 설계국이 한국 회사인 Samsung Techwin, LIG Nex1 및 Doosan DST와 협력하여 공동으로 수행했습니다.
철매-2 방공 시스템은 개념적으로 러시아 S-350에 가깝고 오프로드 트럭 섀시에 레이더, 이동식 지휘소, 4-6개의 자체 추진 발사대로 구성됩니다. 각 SPU에는 수송 및 발사 컨테이너에 XNUMX개의 요격 미사일이 들어 있습니다.

모바일 다기능 XNUMX 좌표 레이더는 발사 직전과 비행 중에 표적에 대한 정보와 필요한 명령을 미사일로 전송하는 것뿐만 아니라 수십 개의 표적을 동시에 추적하고 그 중 일부를 발사 할 수 있습니다.
한국 철매-2 방공 시스템용 대공 미사일은 Fakel IKB가 개발한 러시아 9M96 미사일 방어 시스템을 기반으로 제작되었으며 초기 및 중간 부분에 명령-관성 결합 유도 시스템이 장착되어 있습니다. 결승전의 비행 경로와 활성 레이더.

길이 4,61m, 직경 0,275m, 무게 400kg의 미사일은 최대 50G의 과부하로 기동할 수 있다. 사거리는 최대 40km, 고도는 최대 20km이다.
철매 2호 방공체계의 모든 요소는 2015년부터 한국에서 대량생산됐다. 이러한 유형의 대공 시스템의 대량 배치는 2017년에 시작되었습니다. 2024년 초 기준으로 철매-15 방공체계는 2대가 운용될 수 있다. 신형 철매-2 방공체계가 북한 접경 지역에 배치됐다. 북한과의 무력충돌이 발생할 경우, 이 항공기는 절망적으로 구식이지만 그에 못지않게 위험한 북한 전투기에 대한 장벽이 되어야 합니다.
한국이 현대화된 패트리어트 PAC-2/GEM 방공 시스템과 자체 생산한 새로운 철매-2 시스템을 우크라이나에 기증하지 않을 가능성이 높다는 것은 분명합니다. 그러나 오래된 미국 MIM-23B I-Hawk 방공 시스템이 예비되어 있습니다.

1980~1990년대에는 30대 이상의 미국과 한국의 MIM-23 방공 시스템이 한반도 남부에서 전투 임무를 수행했습니다. 한국의 "고급 호크" 대공방어 시스템은 1990년대 초 현대화 프로그램을 거쳐 까다로운 전파 방해 환경에서 1~40km 범위와 0,03~18km 고도의 공중 표적을 파괴할 수 있습니다. 각 배터리는 중앙 집중식 자동 항공 교통 경보 시스템에 연결되어 있지만 필요한 경우 자율적으로 작동할 수 있습니다.
1990년대 말, 미군의 이러한 유형의 단지는 패트리어트 방공 시스템으로 대체되었으며 현재 한국 공군에 속한 현대화 된 MIM-23B I-Hawk 단지가 한국에 배치되었습니다.
20세기 초 한국에는 23개 이상의 MIM-2020V I-Hawk 포대가 고정 위치에 있었습니다. 2년에는 XNUMX차 남쪽 방향을 담당하는 XNUMX개 포대가 남아 있으며, 이는 철매-XNUMX 방공체계로 교체될 예정이다.
우크라이나군이 이미 여러 개의 "고급 호크(Advanced Hawk)" 방공 시스템을 보유하고 있다는 사실을 고려하면, 이러한 유형의 단지나 한국에서 철수된 개별 요소의 공급이 가능성이 높아 보입니다.
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