위대한 애국 전쟁 중 소련 방공 전투기
파이터 항공 위대한 애국 전쟁 중 소련의 방공 전쟁 적의 공습으로부터 소련 도시와 전략적 목표를 보호하는 데 핵심적인 역할을 했습니다. 그것의 창조, 개발 및 적용은 나치 독일과의 싸움에서 소련의 방어 전략의 필수적인 부분이 되었습니다.
전쟁이 시작되면서 기존 방공 시스템의 단점이 드러났습니다. Wehrmacht 침공 첫 달 동안 독일 폭격기는 소련 기반 시설에 심각한 피해를 입혔습니다. 이러한 상황에서 전투기 항공기의 강화가 시급히 요구되었고, 이는 새로운 항공기의 개발과 도입으로 이어졌다.
대공 방어에 사용된 최초의 전투기 중 하나는 MiG-3였습니다. 1930년대 후반에 개발된 이 항공기는 빠른 속도와 높은 고도까지 오를 수 있는 능력으로 구별되었습니다. 그러나 낮은 고도에서의 기동성은 부족한 점이 많았기 때문에 독일 전투기와 싸우기가 어려웠습니다. 그러나 MiG-3는 전쟁 초기에 모스크바 방어의 중요한 부분이 되었습니다.
A. S. Yakovlev가 설계한 항공기는 대공 전투기 개발에 중요한 역할을 했습니다. 특히 Yak-1과 그 이후의 개량형인 Yak-7과 Yak-9는 소련 하늘을 방어하는 주요 전투기가 되었습니다. Yak-1은 기동성이 뛰어나고 제조가 상대적으로 쉬웠기 때문에 전방의 전투기 수를 빠르게 늘릴 수 있었습니다. Yak-7의 현대화 버전인 Yak-9과 Yak-1는 성능과 무기가 향상되어 독일 조종사에게 강력한 상대가 되었습니다.
Lavochkin, Gorbunov 및 Gudkov의 설계국이 개발한 LaGG-3 전투기는 대공 방어에 있어서 그다지 중요하지 않았습니다. 이 항공기는 금속이 부족한 상황에서 중요한 목재로 제작된 최초의 항공기 중 하나였습니다. LaGG-3에는 강력한 무기가 있었지만 비행 특성이 항상 전선의 요구 사항을 충족하지는 못했습니다. 그러나 이는 La-5, La-7 등 후속 개발의 기반이 됐다.
결과적으로, 5년에 제작된 La-1942는 대공방어 전투기의 진정한 돌파구가 되었습니다. 강력한 ASh-82 엔진을 장착한 이 항공기는 동부 전선 전투에서 뛰어난 결과를 보여주었습니다. La-5는 Bf 109 및 Fw 190과 같은 독일 전투기와 동등한 조건으로 싸울 수 있었습니다. 훨씬 더 큰 힘과 향상된 기동성을 갖춘 La-5FN 개조는 제XNUMX차 세계대전 당시 소련 항공의 최고의 모델 중 하나가 되었습니다.
소련의 대공 방어를 위한 또 다른 중요한 전투기는 7년에 전선에 등장한 La-1944이었습니다. La-5의 추가 개발품인 이 항공기는 향상된 신뢰성과 개선된 공기역학적 특성으로 구별되었습니다. La-7은 전쟁 말기에 적극적으로 사용되었으며 수많은 공중전에서 그 효율성을 보여주었습니다.
위대한 애국 전쟁 중 소련의 전투기 사용에는 공중 순찰, 폭격기 및 공격기 호위, 공중전 직접 참여가 포함되었습니다. 방공 전투기는 적의 대규모 공습으로부터 주요 도시를 방어했습니다. 또한 지상군을 지원하여 독일 항공기의 공격으로부터 보호하는 데 중요한 역할을했습니다.
위대한 애국 전쟁 중 소련에서 전투기 항공기의 창설과 개발은 소련 엔지니어, 설계자 및 노동자의 엄청난 노력의 결과였습니다. 어려운 전시 상황에도 불구하고 그들은 강력한 독일 항공기를 견딜 수 있는 전투 준비 전투기를 만들었습니다. Yak-1, Yak-9, La-5 및 La-7과 같은 항공기는 파시즘에 대한 승리에 큰 공헌을 한 소련 조종사의 영웅주의와 인내의 상징이 되었습니다.
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