현재의 부패 스캔들은 인도 국방부와 이탈리아의 Finmeccanica 지주가 2010 헬리콥터에 AgustaWestland AW-12 헬리콥터를 공급하는 계약을 체결 한 해 101로 거슬러 올라갑니다. 그 당시 이탈리아 회사는 어려운시기를 경험하고 다양한 주장을 다뤘지만 여전히 제품을 홍보했습니다. Finmeccanica는 주문 실행을 위해 556 백만 유로를 수령해야했습니다. 2 월 2013에서 계약 체결 후 약 3 년 만에 이탈리아 중앙 수사 국은 예비 정보를 발표했는데 거래는 뇌물을 통해서만 이루어졌다. 경쟁 요건이 발표되기 전에도 일부 이탈리아 상인 및 관리들은 인도 군과 비밀 협상을 가졌다는 미확인 정보가있다. 그 후 AW-101 헬리콥터가 이에 상응하여 입찰에 참여할 수 있도록 신기술에 대한 기술적 요구 사항이 일부 변경되었습니다.
수사관에 따르면, 장비의 적절한 선택에 대한 인도의 고위 공무원은 50-51 백만 유로를 받았다. 중앙 수사 국 (Central Bureau of Investigation) 조사관은이 자료가 발표 된 며칠 후 현 Finmeccanica CEO 인 Giuseppe Orsi를 체포했습니다. 헬리콥터 공급 계약을 맺을 당시 그는 이미 회사에서 주요 직책을 맡았습니다. 또한 가택 연금 상태에 놓인 것은 Bruno Spagnolini의 CEO였다. 이제 사건에 대한 예비 조사가 있습니다. Finmeccanica는 첫 번째 사람을 체포하는 것 외에도 주식 하락의 형태로 추가적인 문제를 겪었습니다. Orsi와 Spagnolini가 체포 된 지 불과 며칠 만에 회사의 신문은 10 % 이상 떨어졌고 그 후 이탈리아 회사 및 교환위원회 (Commission for Company and Exchanges)는 주식의 빠른 판매를 금지해야했습니다.
뉴스가 이탈리아에서 온 직후, 인도 정치인들은 그 상황에 대응했다. 바 야티 야당 당 (Bharatiya Janat Party) 야당 당수는 인도 의회 (INC) 당의 여러 지도자들의 활동을 확인하기 위해 이탈리아 수사 국 (Bureau of Investigation)을 요구한다. 야당 측에 따르면 이탈리아 상인들로부터 돈을 받고 국방부에 압력을 가한 것은 여당 주도권이었다. 인도 국방부의 예비 내부 조사가 스캔들에서 INC 지도부의 개입과 관련하여 어떠한 결과도 가져 오지 않았 음이 주목할 만하다. 그럼에도 불구하고 수많은 애널리스트들에 따르면, 파문스러운 계약을 둘러싼 후속 사건들은 권력의 변화를 포함한 가장 광범위한 결과를 초래할 수 있습니다.
주요 부패 스캔들의 배경에 대해, 더 작은 규모의 다른 불쾌한 상황이 나타날 수 있음에 유의해야한다. 예를 들어, 이탈리아 조사가 초기 단계에 있기 때문에 중앙 수사 국은 아직 인도인에게 완전한 정보를 제공 할 수는 없습니다. 첫째, 인도의 법 집행 기관이 적시에 조치를 취하여 유죄가 증거를 파괴하거나 탈출하는 것을 막을 수 없으며 둘째, 상황에 대한 명확한 정보가 없기 때문에 국방부는 계약을 통해 무엇을해야할지 모릅니다. 이탈리아 헬리콥터를 선택하는 유일한 동기가 뇌물이라면 그러한 선택은 경제 나 운영 측면에서 객관적이고 공정하며 적절하다고 간주 될 수 없습니다. 따라서 수사가 뇌물 사실을 밝혀 내면 계약이 해지됩니다. 현재 Finmeccanica 지주 회사의 구조 단위 인 AgustaWestland는 4 분의 1의 주문을 성사 시켰으며 VIP 구성으로 인도에 3 대의 새로운 AW-101 헬리콥터를 인도했습니다.
계약이 해지되면 인도 군대는 심각한 문제에 직면하게됩니다. 인도에 수령 한 세 대의 헬리콥터는 인도에 남아있을 것이고 지불 한 돈을 돌려받을 때 비용이 고려 될 것입니다. 그러나 인도 국방부는 3 기가 아닌 12 기의 헬리콥터를 원하고있다. 따라서 또 다른 질문이 제기된다. 명령 전달을위한 헬리콥터 함대를 완성하는 방법은 무엇인가? 새로운 입찰의 시작은 최악의 선택 사항 중 하나임이 분명합니다. 대회 발표, 초청장 발송, 참가자 목록 작성 등 관료적 인 순간은 너무 많은 시간이 걸릴 것이다. 결과적으로 이미 현재 인도 군부는 VIP 수송의 필요성을 제거하는 더 빠르고 쉬운 방법을 강요 받고 있습니다.
가장 유력하고 편리한 옵션 중 하나는 인도와 러시아 간의 기존 협약에 추가 조건을 도입하는 것입니다. 앞으로 몇 년 동안 우리 나라는 인도 공군에 여러 가지 변형 된 수 십 개의 중형 다목적 Mi-17 헬리콥터를 공급할 것입니다. 사실 새로운 요구 사항에 따라 특정 수의 컴퓨터를 변환하는 것에 대해 더 이상 동의하지 않거나 그러한 수정을 자체적으로 수행하는 것은 아닙니다. 재정적 측면에서 볼 때 문제에 대한 그러한 해결책은 기존의 모호한 계약과 크게 다를 것 같지 않습니다. 지휘 수송 헬리콥터에서 최종 비용의 대부분은 통신 시스템, 특수 장비 또는 해당 "내부"와 같은 장비와 관련됩니다. 따라서 약간 더 저렴한 Mi-17 헬리콥터를 기반으로 한 특별 보드 제작은 궁극적으로 이탈리아 AW-101와 유사한 조치보다 저렴할 수 있습니다. 또한, 부패 요소를 고려할 필요가 있습니다. 실제로 이탈리아 뇌물을 준 경우 이탈리아 상인들은 계약의 총 금액의 약 8 ~ 9 %를 리베이트 (kickbacks)라고 부릅니다.
현재 이탈리아 조사관이 예비 조사를 완료하고 있습니다. 고위급 이탈리아 고위 관료 및 기업인 10 여명은 이미 의혹을 받고있다. 인도 측도 조사를 시작할 준비가되어 있지만, 지금까지 이탈리아 중앙 수사 국 (Central Bureau of Investigation)의 연구 결과를 기다리고있다. 조사의 첫 번째 결과는 가능한 한 빨리 게시 될 수 있으며 매우 흥미로울 수 있습니다. 예비 조사 결과에 따르면 용의자 명단이 다시 확대되고 인도가 수사에 참여할 것으로 추정된다.
해당 사이트의 자료 :
http://rus.ruvr.ru/
http://itar-tass.com/
http://ria.ru/
http://pravda.ru/