소방차
7 월 3의 화창한 날에, 1941 7 월에 이미 파시즘 신도들이 붙잡은 1 주일간의 민스크 도시가 서서히 소비에트 탱크에 입장했습니다. 고독한, 독일인에 의해 이미 지나치게 협박하는, 통행인 - 집에 급하게 눌러서 - 거대한 three-turreted 기갑 차는 4 개의 기관총에 의해 두껍게되는 도시의 거리를 따라 기어 가고, 짧은 총의 배럴을 천천히 당기십시오.
히틀러의 군인들은 소련을 전혀 두려워하지 않았습니다 탱크 -그 당시 Verkhmakht에는 이미 많은 포획 장갑차가있었습니다. 즐거운 독일 자전거 타는 사람이 탱크 앞에서 잠시 페달을 밟으며 천천히 페달을 밟았습니다. 운전자는 가스를 세게 밟았고, 탱크는 앞으로 튀어 나와 포장 도로를 따라 운이 좋지 않은 자전거를 쳤습니다. 그러나 현관에서 담배를 피운 몇몇 독일인들은 만지지 않았습니다. 미리 열려고 싶지 않았습니다.
마침내 양조장에 도착했다. "마침내"마시는 것이 아니라 목표를 발견한다는 의미에서 그렇습니다. 여유롭게, 철저한 독일인들은 술통을 트럭에 실었다. 주변에 놓친 장갑차. 첫 번째는 기관총이 달린 50 대의 vzharil에서 오른쪽 포탑에 니콜라스를 세울 수 없었습니다. 왼쪽의 Seryoga도 방아쇠를 당겼다. 그의 입술의 주요 비트 - 매우 정확한 첫 발사가 장갑차를 금속 뭉치로 만들어 보병에 불을 돌렸다. 몇 분 후 모든 것이 끝났습니다. Malko 상사의 패배 그림 완성은 트럭의 잔존물에 탱크를 쥐고있었습니다.
명백하게 - 독일인은 아직도 도시에서 일어나고 있었던 것을 이해하지 못했다. 어느 누구도 탱크를 따라 Svisloch 강을 깔끔하게 옮기지 않았습니다. 거의 30 톤이 농담이 아니며 시장에 기어 들어 왔습니다. 모터 사이클리스트들의 호송 차량이 T-28을 만나러갔습니다. T-20은 XNUMX 년의 영화에서와 똑같은데, 행복하고 힘이 넘치고 자신감이있었습니다. 회색 뱀이 왼쪽 탱크에 싸였습니다. 탱크의 선체 뒤에서 몇 명의 승무원을 놓친 채로, 주요 요원은 왼쪽 어깨의 메카볼을 날카롭게 쳤다. 그리고 그는 탱크를 곧장 칼럼에 던졌다. 끔찍한 비명 소리와 비명 소리가 들렸습니다. 헤드 타워에서 나온 후방 기관총이 돌진 할 시간이있는 오토바이 운전자의 머리 뒤를 쳤습니다. 도로에서 공포가 시작되었습니다. 디젤 연료 포탑은 Nazis에 의해 불에 쏟아져 나왔다. 열의 중간과 끝에는 창백한 Malko가 철근으로 사람과 오토바이를 갈아서 레버를 눌러 눌렀다. 땀이 헬멧 아래에서 흘러 나와 그의 눈을 쏟았다. 2 주 일찍 그는 스페인, 칼킨 골 (Khalkhin Gol), 폴란드, 핀란드를 거쳐 고기 분쇄기에 떨어지는 것을 상상할 수 없었다.
유조선은 후원자를 보전하지 못했습니다. 아침에 그들은 버려진 군용 도시에 탱크를 채우고 안구에 탄약과 탄약을 채웠습니다. 사실, 서둘러 분할 사격을 위해 포탄의 절반을 가져갔습니다. 그들은 같은 구경을 가졌지 만 탱크 총으로 올라가지 않았습니다. 그러나 기관총은 스몰 카없이 뛰었다. 민스크 - 소베 츠카 야 (Sovetskaya)의 주요 거리까지 운전하는 동안, 탱크는 지나가고 극장 근처의 광장에 군집 한 독일인에게 발포했습니다. 그런 다음 그는 프롤레타스 카야 (Proletarskaya)로 향하고 거기에서 멈췄다. 그 전투원은 늑대 미소에서 밖으로 기지개했다. 거리는 단순히 원수와 기술자로 가득 찼습니다. 무기탄약이있는 차량, 연료 탱크, 필드 부엌. 군인들, 회색으로 된 군인들이 주위를 돌아 다니고 있습니다.
mkhatov 일시 정지에서 살아남은 후 T-28은 선풍에서 폭발했다. 대포와 37 개의 정면 기관총이 거리를 지옥으로 바 꾸었습니다. 거의 즉시 탱크에 불이 붙었고, 휘발유가 거리를 따라 흐르고, 불은 탄약이 달린 차에 퍼지고 집과 나무에 퍼졌습니다. 아무도 단검에서 숨길 기회가 없었습니다. 유조선 지점을 떠나 유조선은 Gorky Park를 방문하기로 결정했습니다. 실제로, 그들은 XNUMXmm 대전차포에서 화재를당했습니다. 세 번의 샷으로 메이저는 난폭 한 선수를 안심시켰다. 유조선 함대에서 나치가 다시 기다리고 있었다. 이들은 이미 탄약 탄약의 발사와 폭발을 들었지만 머리를 들어 스탈린의 매를 들여다 보았습니다. 그들은 그 okromya 생각 항공 민스크에서 그들을 위협하는 것은 없습니다. 레드 스타 T-28은이를 설득하기 위해 서두르고있다. 짖는 대포, 질식 기관총, 탱크에 불을 피우다, 검은 연기와 적군의 흩어진 시체.
대포의 탄약은 거의 말라 버렸고 탱커가 민스크에서 다리를 만들 때였 다. 지금은 더 이상 독일인에게는 낙원이 아니다. 그들은 코마 로프카 (Komarovka)로 이사 왔고 그곳에서 출구로 빠져 나온 다음 모스크바 고속도로에서 자신의 것으로 이동했습니다. 일하지 않았어. 이미 도시 외곽에있는 구 묘지에서 티 엑스 노츠 (T-28)는 위장한 대전차 배터리로 불타 올랐습니다. 첫 번째 껍데기가 타워에서 튕겨 나왔지만 기회는 없었습니다. 프리츠가 눈을 떴고 선상에 있었지만 거의 대답 할 수 없었습니다. 가득한 조절판에서, 기계공 운전은 탱크를 몰 았고, 그것을 주변에 데려 갔다. 그들은 단지 1 분이 부족했다 - 발사체가 엔진에 부딪 쳤고, 탱크가 화재를 잡았고 다음 히트 후 마침내 멈췄다. 그러나 승무원은 아직 살아 있었고 메이저 Vasechkin은 차를 떠나라고 명령했습니다.
모두가 떠나지 못했습니다. 전투가 있은 후, 지역 거주자 인 Lyubov Kireeva는 두 사람을 묻었습니다. 마지막 순간까지 리볼버와 사관 생도들로부터 나치로부터 해고 된 두 사람이 파묻혔습니다. 두 번째 사관 생도는 탱크에서 불에 타거나 죽기 위해 죽었다. 생존자들의 운명은 다릅니다.정비공 운전사 Malko의 위대한 전투 경험은 그를 도왔습니다. 그는 도시에서 나와서 적군을 만났고, 전선을 넘어 탱크 부대로 돌아갔습니다. 그리고 영예는 전쟁을 끝까지 끝내 었습니다. Fedor Naumov를 부추 기는 것은 지역 주민들에 의해 보호되고, 숲으로 들어갔고, 당파 분리에서 싸웠으며, 1943에서 부상 당하고, 점령 된 Byelorussia에서 뒤쪽으로 끌려 갔다. Nikolai Pedan은 나치에 의해 포로로 끌려 갔고 4 년 동안 강제 수용소에 수감되었으며 45에 저장되어 군 복무로 돌아 갔고 1946에서 철거되었습니다.
패딩을당한 T-28은 민스크에서 모든 직업에 종사하며 독일군과 민스커들에게 우리 병사들의 위업을 상기 시켰습니다.
이 유조선과 같은 사람들 덕분에 1941의 몰락에서 나치 군대는 모스크바에 들어 가지 않았습니다. 그러한 사람들은 승리의 기초를 마련했습니다.
P. Bereznyk, "The Fire Tank"및 영화 "Black Birch"의 다큐멘터리 이야기는 7 월 3 행사에 전념합니다.
승무원 T-28
탱크 / 포탑 사수의 지휘관 - Vasechkin 소령.
드라이버 정비공 - 상사 드미트리 멀코.
충전 - 생도 Fyodor Naumov.
오른쪽 타워 - 사관 학교 니콜라이 Pedan의 기관총.
왼쪽 타워의 기계 총잡이 - 사관 생도 (미지원).
헤드 타워의 후방 기관총의 기관총 사수는 Cadet Alexander Rachitsky입니다.
포스트를 쓸 때, Dmitry Malko와 Fyodor Naumov의 추억이 사용됩니다.
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