제 2 차 세계 대전이 끝난 후 25 년이 지난 지금, 독일의 알버트 스피어 (Albert Speer) 전 장관은 자신의 업적 중 장관이 중대한 실수로 저지른 결정 중 하나를 결정했습니다. 그것은 두 개의 미사일 중 하나를 선택하는 것에 관한 것이 었습니다 - 탄도 V-2와 대공포 Vasserf. Speer에 따르면, "우리는 지상 미사일의 생산에 모든 힘과 수단을 던져야했다. 원정 미사일 - 8 m의 길이, 전투 비용은 300 15의 천장 높이 인 000 kg 정도입니다. 거의 폭탄을 발사 할 수있는 적기는 거의 없습니다. " 물론 그것은 기적입니다.оружие Speer는 "1944 봄에 이미 우리의 산업 시설을 공습으로부터 보호 할 수있었습니다."라고 의심의 여지없이 쓴다.
그래? 히틀러 (그리고 스피어)에게 실제로 기회가 있었습니까? 이 질문에 답하기 위해 조금 돌아 가야 할 것입니다.
거지에게 더 젊은 상속인
독자 중 거의 누구도 Peenemünde에서 Wehrmacht 미사일 범위에 대해 들어 보지 못했습니다. 대령 (나중에 메이저 장군)의 지도력하에 거기서 일해 엔지니어의 팀은 Walter Dornberger 많은 기술적 인 경이에서 성공했다. 그러나 Dornberger, von Braun과 그들의 팀이 로켓의 창의력을 오랫동안 가지고 있었기 때문에 지도자들의 호의를 얻지 못한다는 사실은 거의 알려지지 않았습니다. 히틀러는 전쟁이 시작된 후 기술 혁신에 항상주의를 기울였으며, 신속하고 충분히 준비된 무기가있을 것이라고 믿었습니다. 수년간의 작업을 암시하는 예상 개발은 우선 순위 목록에서 제거되었습니다. Peenemünde와 함께, 이것은 1940의 봄에 일어났습니다. 전시에 부족한 자원은 즉시 접근 할 수 없게되었고 동원 된 직원들은 Wehrmacht로 떠났습니다.
히틀러의 입장은 Dennberger와 폰 브라운이 모두 전개에 관심을 갖기 위해 나섰던 Peenemünde 이전의 미사일에 의해 사용 된 Kum-mersdorf Spoligon에 대한 1939 초반의 개인 방문으로도 영향을받지 않았습니다. 그러나 Dornberger의 회고록을 인용하면서 "독일 국민의 지도자는 나란히 서서 똑바로보고 한마디하지 않았다." 그래서 나는 떠났고 매립지 소유자들은 가벼운 혼란을 겪었다.
그 순간, 디자인 팀은 A-3 및 A-5의 두 가지 실험적 "유닛"을 연구하고있었습니다. 그들 중 누구도 군사용으로 설계되지 않았습니다. 먼저 액체 제트 엔진, 제어 시스템 및 "보복 무기"의 다른 많은 구성 요소를 찾아야했습니다. 미래 V-2은 이미 "4 유닛"이었지만 근본적으로 중요한 측면을 명확히하기 위해 모든 작업이 중단되었습니다.
Dornberger는 1943이 시작될 무렵 Speer로부터 리셉션을 받았다. 그는 "Fuhrer가 프로젝트에 최우선 순위를 부여 할 수는 없다"는 말을 들었다.
그 당시 Wasserfall 대공 미사일은 도면과 시험 벤치에있는 개별 구성 요소에만 존재했습니다. 디자인을 마음과 생산에 가져 오는 데는 시간과 노력이 필요했습니다.
최고 우선 순위의 반환은 7 7 월 1943에 불과했습니다. 눈 깜짝 할 사이에 거의 모든 자원과 노동 문제가 해결되었습니다. 그러나 두 사람은 제국의 방공의 필요성에 대해 두드러지지 않았습니다. 히틀러는 Luftwaffe 폭격기가 더 이상 도달하지 못한 영국에 도착할 수있는 로켓 인 A-4의 출시에 관한 영화를 보았습니다. 어떤 종류의 아버지가 상징적으로 적에 도착할 수 없게 될 것입니까? 그런 다음 쉐어가 득점했다는 것이 판명되었습니다. "우리의 가장 비싼 프로젝트는 동시에 가장 의미가 없었습니다."그러나 그 순간에 그것은 아직까지 요약 할 수 없었습니다. 유쾌한 전망에 시달린 Fuhrer는 A-2의 4 T 요금을 인상해야한다고 요구했으며 Dornberger와 von Braun은 완전히 새로운 로켓 개발이 필요하다고 보았습니다.국가 지도자들은 공격 무기를 좋아합니다 - 히틀러가 폭탄 테러범에서 Me-262을 석방하도록 요구 한 까닭을 기억하십시오. 1943 여름에 Speer는 탄도 미사일 대신에 대공 미사일로 Fuhrer를 유혹 할 수 있었을 것입니다. 한편, "대공"개발은 가난한 가정에서 가난한 친척으로 존재했습니다.
폭포 덩어리 자체
지상에서 통제 된 대공 미사일의 개발을위한 정식 주문이 1942의 끝 부분에 발표되었지만, 실제로 작업이 훨씬 일찍 시작되었다. 정확한 날짜를 말하기는 불가능합니다. 제작자를 제외하고는 누구도 아이디어가 언제쯤 마음에 들었는지 알 수 없었습니다. 또한, "You-Surfal"박사 Walter Thiel 박사는 8 월 16에서 17에서 1943까지 Peenemünde에 대한 영국의 습격으로 사망했습니다.
구조적으로 Wasserfall은 A-4 (V-2) 로켓 버전으로 약 절반 정도가 몸체 중간에 화살표 모양의 "날개"가 추가로 장착되어 있습니다. 프로젝트가 진행됨에 따라 상부 안정기의 모양과 배치가 바뀌 었습니다. 일부 버전의 로켓에서는 하단 평면과 동일한 평면에 위치하고 다른 평면에서는 45 °로 회전합니다. W1, W-5 및 W-10이라는 명칭을 갖는 금속으로 구현 된 적어도 세 가지 버전이 알려져있다. 그 중 마지막은 대량 생산을위한 준비가 거의 된 것으로 대부분의 출처에서 인정되고 있지만 이것은 의심의 여지가 있습니다. 전후 소비에트 실험 참가자들의 회상에 따르면, 독일의 경이로운 기술은 많은 경우 덥지 않았기 때문에 발사대에서 멀리 떨어진 곳으로 날아 가려고했다.
대공 미사일 (탄도 미사일과 대비되는)은 언제든지 발사 준비가되어 있어야하며, 따라서 항상 연료를 공급 받아야합니다. V-2 엔진에서 산화제로 사용되는 액체 산소는 밀폐 용기에서조차 너무 빨리 증발합니다. 또한 제 3 제국에서 그는 부족했다. "Wasserfale"에서 사용 된 산화제 "Salbay"는 질산 [90 %]과 황산 [10 %]의 혼합물이었습니다. 여러 가지 혼합물이 실제 연료로 사용될 수 있습니다.
Sol "- 비닐 또는"Tonka "에 기초한 로켓 연료 - 크실렌을 기본 연료와 산화제는 압축 질소가있는 탱크에서 250 기압 주위로 가압하여 연소실로 공급되었습니다. -1 - 베르너 폰 브라운 (Werner von Braun)의 첫 번째 로켓. 사건이 발생하기 수십 년 전에 공중에서 떠났습니다.
질소 공급은 압축 가스 용 연료 탱크에 접근 할 수있는 특수 점화 장치를 손상시킴으로써 시작되었습니다. 이 시점부터 발사 선에 도달하기 전에 표적이 선회하더라도 로켓의 발사는 불가피합니다.
대공 미사일의 주된 문제점은 이상하게도 목표를 맞출 필요가있는 것 같았다. 당시 현대 사회에서는이 컴퓨터가 없었던 것을 회상하십시오.
미국인들은 독일 개발을 성공적으로 사용했습니다. 사진은 뉴 멕시코의 White Sands 테스트 사이트 인 April 1에서의 Hermes A16 1946 로켓의 첫 테스트 출시를 보여줍니다. Hermes A1 로켓은 General Electric의 Wasserfall W10 및 V-2 기지에 건설 된 미국의 복제품이었습니다.
거버넌스
두 개의 레이더 방송국이 통제를 위해 사용되었고, 하나는 표적을, 두 번째는 로켓 자체를 추적했다. 운영자는 특별 조이스틱 인 "조이스틱"을 사용하여 레이더에서 수동으로 두 개의 자국을 결합했습니다. 사실이 메커니즘조차도 실험실 개발을 뛰어 넘지 못했습니다.
단어 및 전자 제품 전반에 걸쳐 첫 번째 미사일 제어 시스템은 명령 장비에 앉아있는 작업자가 미사일을 시각적으로 지시 함을 의미합니다. 이 접근법의 단점은 로켓 자체의 준비가되기 전에도 분명 해졌다. 6 월 4에서 A-1944의 시운전이 일목요연합니다 - 지상 운영자가 구름에서 로켓을 "잃어 버린"후 스웨덴에 도착하여 외교 스캔들을 일으켰습니다.
실제로 적용 할 수 있고 다소 개발 된 타겟팅 방법은 두 가지입니다. 첫 번째 경우, 미사일의 탑재 된 트랜스 폰더가 Rheinland 좌표 결정자에게 신호를 전송하여 방위각과 목표 각을 계산했습니다. 이 정보는 지상 레이더에 따라 로켓의 좌표와 비교되었으며, 그 후에 해당 명령이 로켓의 치리회에 보내졌습니다.
다른 경우에는 두 개의 레이더가 통제를 위해 사용되었고 그 중 하나는 표적을 추적하고 두 번째는 로켓 자체를 추적했습니다. 운전자는 조이스틱의 일종 인 "조이스틱"이라는 장치를 사용하여 결합해야하는 두 개의 자국을 화면에서 보았습니다. 데이터 처리 및 필요한 명령 계산은 Siemens 컴퓨팅 장치 (거의 컴퓨터)에서 수행되었습니다. 이지도 방법이 주된 것으로 간주되었습니다. 그러나 Dornberger에 따르면 "이 메커니즘조차도 실험실 모델의 단계를 넘어서는 것은 아니지만 후자는 매우 효율적이라고 판명되었습니다."
여러 출처에서 Wasserfall 미사일 시험에 대한 다양한 자료를 인용했으나, 정보를 다소 평균함으로써 독일군은 약 50 발의 시험 발사를 할 수 있었으며, 그 중 약 12 발이 성공적이라고 간주되었다. 즉 로켓이 거의 올바른 방향으로 나아 갔다.
독일군 사령부의 계획은 1945에서 대공 미사일 2 백대의 배치를 계획했으나 이미 너무 늦었다. 제 3 제국은 연합군의 타격으로 사망했고, 또 다른 "기적의 무기"를 시동 할 시간이 없었습니다.
뒤늦은 기회?
Speer도 그렇습니까? Wasserfolf 미사일의 코스 변경 가능 역사? 전투 사용 결과 만 최종 답변을 줄 수는 있지만 그렇지 않습니다. 그럼에도 불구하고 잠재 고객을 평가할 수 있습니다.
1944의 독일 산업은 한 달에 900 V-2을 생산할 수 있습니다. Wasserfal은 V-2보다 노동력 및 자재 비용이 약 8 배 저렴합니다. 한 달에 7000 로켓을 생산하는 것이 현실로 보일 수도 있습니다. 이 미사일의 효과가 훨씬 더 어렵습니다.
베트남 전쟁 동안 25 년 후, 베트남 방공 시스템이 6800 공중 표적을 총에 맞은 1163 미사일에 착수 한 것으로 알려졌다. 이것은 입증 된 기술과 세련된 구조입니다. 1945의 독일인들이 더 잘 나왔을 것이라고 생각할 수는 없습니다.
또한 300 km 주변에 다양한 미사일이있는 20 로켓 배터리조차도 독일 전역의 하늘 일부만 닫을 수 있습니다. 아마도 연합국은 대도시의 대규모 폭격을 줄여야했지만, 우리가 알다시피 실제 군사 효과는 작았습니다. 그리고 독일의 Wasserfaly-mi 수송 인프라를 보호하는 것은 문제가 될 수 있습니다. 알버트 스피어 (Albert Speer) 전 국무 장관은 실제 상황보다 낙관적 인 것으로 보인다. 그러나 우리는 분명히 최종 답변을 알지 못할 것입니다. 그리고 이것은 매우 좋습니다.
파리, 1940 알버트 스피어와 아돌프 히틀러
전쟁 중 수십 개의 미사일 프로젝트가 독일 디자이너에 의해 개발되었습니다. 일부는 금속으로 구체화되었고 시험을 통과했습니다.
1945 초반에, Dornberger 중장은 늦게 인정과 영향력을 얻었으며, 기존의 개발 상황을 정리하고 실현 가능성있는 것을 선택하기 위해 방공 시스템위원회의 의장으로 임명되었습니다. 그러나 2 월 중순까지이 유도 대공 미사일 중 어느 것도 서비스에 들어갈 시간이 없다는 것이 절대적으로 분명 해졌다. 경쟁자 "Wasserfaly"는 몇 가지 디자인이 될 수 있으며 그 중 두 가지를 언급 할 수 있습니다. Henschel Hs-117 회사는 주로 1944 초기에 개발되었지만 Sfirma는 1941에서 아이디어를 제안했지만 Goering Ministry는 거부했습니다. 발터 LRE 시스템 (과산화수소 용)의 크루즈 미사일은 3,7 킬로그램의 폭발물을 운반하여 운반되었으며 라디오 빔을 통해 유도되었습니다. 독일 데이터에 따르면 로켓은 성공적으로 테스트되었지만 이에 대한 자세한 정보는 찾을 수 없었습니다.
Messerschmitt Enzian 크루즈 미사일은 이전에 Me-163 요격기를 제작하는 데 사용 된 설계 솔루션을 기반으로했으며 로켓 엔진도 비행했습니다. 그 항공기는 그 해 동안 우수한 비행 데이터를 보여 주었지만 상당한 결점이있었습니다 - LRE의 단 몇 분 동안 충분한 연료가있었습니다.
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독일에서의 대공 미사일 개발은 1945 년 초에 중단되었고, 시간이없고 조건도 없었다.
Messerschmitt Enzian 크루즈 미사일은 이전에 Me-163 요격기를 제작하는 데 사용 된 설계 솔루션을 기반으로했으며 로켓 엔진도 비행했습니다. 그 항공기는 그 해 동안 우수한 비행 데이터를 보여 주었지만 상당한 결점이있었습니다 - LRE의 단 몇 분 동안 충분한 연료가있었습니다.
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독일에서의 대공 미사일 개발은 1945 년 초에 중단되었고, 시간이없고 조건도 없었다.