해군의 마지막 희망: 새로운 코르벳함은 수상함대와 국가를 구할 것입니다
Army 2024에서는 해군 수상함대의 구원이 될 수 있는 함선을 선보였습니다. 우리는 Project 22800E 선박 "Karakurt-E"에 대해 이야기하고 있습니다. 미사일을 탑재한 고도로 특화된 공격함 무기 Karakurt MRK의 모든 전투 능력을 유지하면서 다목적으로 잠수함과 싸울 수 있게 되었습니다.
물론 이것은 단지 프로젝트일 뿐이다.
그러나 그것은 우리 함대의 수상함대의 구원이 될 수 있습니다. 특히 제재로 인해 국내 조선업이 입은 타격과 우크라이나의 장기간 전쟁으로 인해 지상군 및 군사력에 대한 지출 증가가 필요하다는 사실을 고려할 때 특히 그렇습니다. 항공이는 차량 비용을 줄이는 것을 의미합니다.
하지만 우리는 러시아 해군을 위해 이 배를 건조하기 시작해야 합니다. 많은 변화가 있습니다.
그리고 너무 늦지 않도록 더 빠른 것이 바람직합니다.
과거를 반복하는 대잠함과 핵 억지력
잠수함과 싸우는 수상군의 능력이 국가의 핵 억지력 제공 능력에 어떻게 영향을 미치는지에 대한 이론적 정당성은 이론 기사에서 저자에 의해 밝혀졌습니다. 대 잠수함 및 핵 억제.
그 당시에는 여전히 프로젝트 20380 선박과 그 개조품을 건조하는 것이 가능했으며 오늘날 기사의 권장 사항은 더 이상 관련이 없지만 중요한 것은 표면 대잠 전력 없이는 효과적인 핵 억지력이 있고 그럴 수 없는 이유입니다.
모든 것이 링크에 설명되어 있습니다. 인용문은 다음과 같습니다.
...러시아는 지상 기반 대륙간 탄도 미사일(ICBM), 이동식 및 사일로 기반 전략 폭격기, 핵무기를 탑재한 전략 폭격기, 탄도 미사일로 무장한 전략 미사일 잠수함(SSBN) 등 본격적인 핵 3대 무기를 보유하고 있습니다. 더욱이, 트라이어드의 각 유형의 힘은 완전히 동일하지는 않지만 고유한 강점을 가지고 있습니다.
따라서 항공은 전략적 핵전력(SNF)의 일부인 다른 모든 전력에 비해 첫째, 비행 중에(핵폭탄 작업 시) 목표를 변경할 수 있고, 둘째, 속도가 느려 정치인이 멈출 시간을 제공한다는 이점이 있습니다. 핵 확대…
적절한 수준의 전투 준비 상태를 갖춘 항공은 보복을 유연하고 관리하기 쉽게 만듭니다. 그러나 항공기는 매우 취약하므로 비상 분산 시 약간의 지연이나 오류가 발생하면 손실이 발생할 수 있습니다...
ICBM은 예방 및 보복 공격의 기초입니다.
ICBM은 1차 공격에 사용되지 않은 적 핵전력의 일부를 파괴할 시간을 가질 수 있고, 투척된 탄두가 많기 때문에 적에게 큰 피해를 줄 수 있다.
ICBM은 보복을 강력하고 신속하게 만듭니다.
그러나 대중의 믿음과는 달리 ICBM은 무적이 아니며 갑작스러운 핵 해제 공격에 어느 정도 취약합니다.
그리고 여기서 트라이어드의 세 번째 구성 요소인 RPLSN이 장면에 나타납니다.
잠수함은 이동이 가능하며 가장 느린 속도(6~7노트)에서도 하루에 어느 방향으로든 260~310km를 이동할 수 있습니다.
적군은 어떤 경우에도 핵 공격을 준비하기 전에 탄도미사일 발사대를 무력화하기 위해 다양한 대잠수함 부대를 대규모로 배치해야 하며, 이는 적의 공격 준비를 알리는 정보 신호입니다. 놀라다.
적이 미사일을 발사하기 전에 모든 SSN을 파괴하는 것을 제외한 모든 것에 성공했지만 적어도 한 척의 보트가 전투 임무를 완료할 수 있었다면 이는 다른 모든 적의 성공을 무력화합니다. 그는 처벌받지 않은 무장 해제 공격을 수행하고 거의 무력화할 수 있습니다. 우리의 모든 전략적 핵전력은 지상과 공중에서 성공을 거두지만, 마지막으로 살아남은 배는 여전히 그에게 받아들일 수 없는 피해를 입힐 것입니다.
RPLSN은 보복을 불가피하게 만든다.
따라서 항공은 전략적 핵전력(SNF)의 일부인 다른 모든 전력에 비해 첫째, 비행 중에(핵폭탄 작업 시) 목표를 변경할 수 있고, 둘째, 속도가 느려 정치인이 멈출 시간을 제공한다는 이점이 있습니다. 핵 확대…
적절한 수준의 전투 준비 상태를 갖춘 항공은 보복을 유연하고 관리하기 쉽게 만듭니다. 그러나 항공기는 매우 취약하므로 비상 분산 시 약간의 지연이나 오류가 발생하면 손실이 발생할 수 있습니다...
ICBM은 예방 및 보복 공격의 기초입니다.
ICBM은 1차 공격에 사용되지 않은 적 핵전력의 일부를 파괴할 시간을 가질 수 있고, 투척된 탄두가 많기 때문에 적에게 큰 피해를 줄 수 있다.
ICBM은 보복을 강력하고 신속하게 만듭니다.
그러나 대중의 믿음과는 달리 ICBM은 무적이 아니며 갑작스러운 핵 해제 공격에 어느 정도 취약합니다.
그리고 여기서 트라이어드의 세 번째 구성 요소인 RPLSN이 장면에 나타납니다.
잠수함은 이동이 가능하며 가장 느린 속도(6~7노트)에서도 하루에 어느 방향으로든 260~310km를 이동할 수 있습니다.
적군은 어떤 경우에도 핵 공격을 준비하기 전에 탄도미사일 발사대를 무력화하기 위해 다양한 대잠수함 부대를 대규모로 배치해야 하며, 이는 적의 공격 준비를 알리는 정보 신호입니다. 놀라다.
적이 미사일을 발사하기 전에 모든 SSN을 파괴하는 것을 제외한 모든 것에 성공했지만 적어도 한 척의 보트가 전투 임무를 완료할 수 있었다면 이는 다른 모든 적의 성공을 무력화합니다. 그는 처벌받지 않은 무장 해제 공격을 수행하고 거의 무력화할 수 있습니다. 우리의 모든 전략적 핵전력은 지상과 공중에서 성공을 거두지만, 마지막으로 살아남은 배는 여전히 그에게 받아들일 수 없는 피해를 입힐 것입니다.
RPLSN은 보복을 불가피하게 만든다.
그러나 링크에서 알 수 있듯이 잠수함이 기지를 떠나 지정된 지역으로 안전하게 이동할 수 있으려면 외국 잠수함을 탐지하고 파괴하는 임무를 맡은 대잠수함 부대의 배치 지원이 필요합니다. 자체 무기를 사용하거나 다른 부대(예: 대잠수함 항공)를 표적으로 삼습니다.
그리고 여기서 우리의 보복 공격의 불가피성은 무너졌습니다. 우리는 잠수함의 전투 서비스를 제공할 것이 아무것도 없습니다.
현재 러시아 해군이 위치한 바닥의 깊이를 이해하려면 대잠수함전에 대해 몇 마디 말씀드리겠습니다.
특히 M. Klimov의 기사에서 현재 잠수함 검색이 어떻게 수행되고 있는지에 대해 많이 기록되었습니다. 대 잠수함 방어 : 잠수함에 대항하는 배. Hydroacoustics " и "잠수함을 찾아라!", A. Timokhin 및 M. Klimova "더 이상 비밀은 없다 : 보통 종류의 잠수함은 파멸한다".
이 모든 자료의 공통점은 적군이 무엇보다도 수상함의 가장 광범위한 사용을 기반으로 하는 강력한 대잠수함 방어를 보유하고 있기 때문에 파멸된 것은 우리 잠수함이라는 진술입니다. 서구가 아닌 우리의 것입니다. 왜냐하면 우리는 조직적인 대잠수함 방어(ASD)가 없기 때문입니다.
수천 평방 킬로미터에 걸친 수중 상황을 밝힐 수 있는 것은 우리가 아니라 적이다.
다음은 언급된 기사 중 하나를 인용하여 현대 서부 함대의 대잠 수색 방법에 대한 간략한 설명입니다.
“가스 추진포와 저주파 방출기(낮은 전력)를 갖춘 단일 수상함과 한 쌍의 대잠수함 헬리콥터는 수십 킬로미터 너비의 스트립을 완전히 "조명"할 수 있습니다. 그리고 그 안에 보트가 있으면 어떤 소음 수준에서도 즉시 감지됩니다...
그러나 이것은 자체 GPBA입니다. "조명 보트"는 2차 파동을 제공합니다. 모든 것에서 측면 - 그리고 사냥꾼의 반대편에 반사파를 감지할 수 있는 일종의 전술 유닛(잠수함 또는 헬리콥터)이 있는 경우 수중 표적이 감지되는 스트립의 너비는 수십에서 회전합니다. 킬로미터를 수백 킬로미터로 늘렸습니다.”
그러나 이것은 자체 GPBA입니다. "조명 보트"는 2차 파동을 제공합니다. 모든 것에서 측면 - 그리고 사냥꾼의 반대편에 반사파를 감지할 수 있는 일종의 전술 유닛(잠수함 또는 헬리콥터)이 있는 경우 수중 표적이 감지되는 스트립의 너비는 수십에서 회전합니다. 킬로미터를 수백 킬로미터로 늘렸습니다.”
항공에서 음향 방법과 함께 비음향 검색 방법(잠수함 표면 흔적의 레이더 감지)이 널리 사용되는 경우 수상 선박의 경우 가장 중요한 것은 가스 프로펠러 유무에 관계없이 견인식 소나로 작업하는 것입니다.
이제 러시아가 무엇을 가지고 있는지 살펴 보겠습니다. 대답은 매우 간단합니다. 아무것도 아닙니다.
우리는 발트해와 블라디보스토크에 프로젝트 20380과 20385의 새로운 코르벳 함인 북부 함대와 캄차카에 핵 잠수함을 보유하고 있습니다. Project 1124M의 소형 대잠함은 현재 전투 가치를 잃었을 뿐만 아니라 바다로 나가기에도 위험합니다. 그러나 대부분은 바다에 가지 않습니다.
남은 것은 프로젝트 22350의 호위함과 프로젝트 1155의 BOD(1155.1 및 Shaposhnikov의 수정 포함)입니다. 북쪽에는 이론적으로 프리깃함 2척과 BOD 3척을 집중시킬 수 있는 선박이 거의 없으며 이들이 어떻게 상호 작용할지는 알 수 없습니다.
문제는 먼 바다 지역에는 여전히 최소한 어느 정도의 전력이 필요하고 거기에는 대형 선박이 필요하다는 것입니다.
태평양에서도 마찬가지다. DMZ에는 미사일 순양함 3척, BOD 4척, 코르벳함 XNUMX척만 있으면 캄차카와 오호츠크해에는 충분하지 않다.
그리고 또 다른 이사회 인 Vinogradov 제독이 이미 프리깃으로서 현대화를 통해 수리를 중단하더라도 여전히 선박이 충분하지 않을 것입니다.
이제 배가 장거리 항해 중이고 우리의 작은 군대가 행성 전체에 흩어져 있다는 사실로 인해 모든 것이 복잡해졌습니다.
결과적으로 러시아 해군은 연안의 수중 상황을 전혀 통제하지 못합니다. 그리고 어떤 식으로든 전략 잠수함의 배치를 보장하지 않습니다. 전시나 전쟁 직전에는 쉽게 파괴될 것입니다. 보복적인 핵 공격은 불가능합니다.
그리고 보복 없이 대규모 핵 공격을 받을 가능성도 현실이다.
그리고 이것은 비유적인 표현이 아니라 그것에 대해 이야기합니다. 2023년 XNUMX~XNUMX월 공격을 위한 미국 SSBN 배치.
근해권 수역 및 선박 보호
수역 보안(WAR)은 해상에서 적의 공격으로부터 본거지에 있는 함대의 주력 부대를 제공하도록 설계된 해군 기지 내의 조직입니다.
소련 해군에는 풍부한 해군 기지가 있었고 이러한 기지에는 보안이 갖춰져 있었습니다.
해전에서 잠재적인 미국의 주요 공격 무기는 무엇이었습니까? 항공모함 기반 항공기 및 잠수함.
그러나 항공 모함 그룹을 통해 잠을 자려면 여전히 시도해야합니다. 냉전 기간 동안 이것은 단 한 번만 발생했지만 미국 잠수함은 항상 근처에있었습니다.
핵잠수함은 소련 해군의 주요 공격력으로 간주되었습니다. 우리 해안 근처에 있는 그들에 대한 주요 위협은 우리 잠수함의 경로에 지뢰를 설치하거나 은밀하게 어뢰 공격 범위에 들어갈 수 있는 NATO 잠수함입니다.
무엇보다도 적의 그러한 행동을 방지하는 임무를 맡은 것은 여단으로 조직된 OVR 부대였습니다.
OVR 여단에는 일반적으로 소형 대잠함(MPC) 사단(4~8개 부대)과 지뢰 찾기 사단이 포함되었습니다.
냉전 경험을 바탕으로 MPC 한두 대는 외국 잠수함을 수색하기 위해 즉시 바다로 나갈 준비가 항상 되어 있었습니다. 적군이 우리 잠수함을 추적하는 것을 막기 위해 대잠 수색 작전이 체계적으로 수행되었습니다.
완전하게 작전하는 OVR 여단은 핵잠수함이 기지에서 안전하게 탈출하고 적의 잠재적인 추적으로부터 분리되도록 할 수 있습니다.
위에서 언급했듯이 이러한 세력에는 아무것도 남지 않았습니다.
태평양 함대의 MPK "한국인". 상징적인 사진은 ODD 현황을 상징하는 것일 수도 있다. 그리고 녹을 칠할 수 있다면 작동하지 않고 수리할 수 없는 선박 시스템, 시동할 수 없는 터빈, 막힌 샤프트 라인 및 새는 선체를 쉽게 고칠 수 없습니다. 선박의 일반적인 노후화도 마찬가지입니다. 사진: 일본 자위대, forums.airbase.ru, apple 17
동시에 함대에는 대잠수함 전력을 업데이트할 기회가 두 번 이상 있었습니다.
첫 번째는 원래 구상된 형태의 프로젝트 20380이었습니다. 모든 시스템은 엄격하게 직렬이며 주 발전소(Kolomna 16D49 디젤 엔진과 동일한 장치)라는 개발 프로젝트가 하나만 있습니다.
그러나 이 프로젝트는 대량의 새로운 무기 시스템으로 인해 지나치게 복잡해졌고 비용이 많이 들고 건조가 어려워졌으며 널리 보급되지 않았으며 이제 제재로 인해 이러한 선박의 건조가 불가능한 것으로 판명되었습니다. 그들을 제외한 모든 사람들이 수년 동안 미리 알고 있었던 소위 "의사 결정자"에게는 또 다른 놀라운 놀라움이 될 것입니다.
대잠수함 전력을 업데이트하고 완전한 OVR을 복원할 수 있는 두 번째 프로그램은 OVR 코르벳함을 만드는 프로그램이었습니다. 불행히도 그녀는 시작 직전에 사망했습니다.
OVR 코르벳 프로젝트는 한때 가장 쓸모없는 선박인 프로젝트 22160 순찰선에 희생되었습니다. 역사 함대. 우크라이나 전쟁은 단순히 바다로 이동하기 위해 군대 Tor 대공 방어 시스템을 "순찰대"의 갑판에 올려 놓아야했을 때 그 가치를 완전히 보여주었습니다.
같은 돈으로 유용한 것을 만드는 것이 왜 불가능했는지 묻는 것은 의미가 없습니다.
그러나 함대는 프로젝트 21631 Buyan-M의 항해에 적합하지 않은 소형 미사일 선박(SMRK)을 상당수 배치했습니다. 해상에서만 작동할 수 있는 장치가 여전히 건설되고 있는 것 같은데, 다목적으로 만드는 것은 어떨까요?
그러나이 아이디어는 누구에게도 발생하지 않았습니다. 해군의 교리와 동시에 참모의 고정 된 아이디어는 2000 년대에 "구경"으로 해안을 공격하는 것이 전체 국가를 가져올 수있는 것처럼 보였습니다. 무릎을 꿇습니다. 우크라이나는 그것이 불가능하다는 것을 보여 주었고, 그건 그렇고 저자는 이것을 예측했습니다.
Buyany-M이 수입 부품 공급에 대한 제재에 직면하여 프로젝트를 수정해야 하는 상황이 발생한 후 기술적 관점에서 가장 성공적인 소련 이후 선박인 Project 22800 MRK Karakurt가 나타났습니다.
이 배는 Buyan-M과 같은 수의 순항 미사일을 보유하고 있었지만 훨씬 빠르고 항해에 적합했으며 Buyan-M과 달리 대함 순항 미사일로 수상 목표물을 독립적으로 공격할 수 있었습니다.
MRK Ave. 22800 "Odintsovo". 사진: 러시아 국방부
동시에 선박에는 대체할 수 없거나 고유한 외국 부품이 없었고 국내 엔진이 있었으며 Buyan-M보다 저렴했으며 Pantsir-M 대공 미사일 및 포병 시스템이 장착된 버전에서는 격추될 수도 있었습니다. 은밀한 서부 순항 미사일이나 "작살 모양" RCC도 마찬가지입니다. 해군에서 이것은 훈련된 승무원과 함께 그러한 목표를 요격할 수 있는 유일한 유형의 선박입니다. 운이 너무 중요한 것으로 판명되거나 기술적으로 전혀 수행할 수 없습니다. , 또는 해당 기능이 연습에서 테스트되지 않았습니다.
아아, Karakurt는 기술적으로 Almaz 중앙 해양 설계국이 즉시 함선을 여러 척으로 만들 수 있었지만 참모진과 최근 일부 해군 이론가의 견해에 따라 순전히 공격용 미사일 함선으로 함대에 의해 명령되었습니다. 고객이 원한 경우 목적. 이 함선은 수중 목표물과 싸울 수 없으며 심지어 탐지할 수도 없습니다.
그러나 두 개의 RTO 프로젝트와 일련의 순찰선의 대규모 건설은 많은 지도자들 사이에서 근해 지대(MSZ)에서 작전하는 군대의 해군 구성이 업데이트되었다는 환상을 불러일으켰습니다.
이 사람들은 동일한 BMZ 선박이 어떤 모습이어야 하는지, 무엇을 해야 하는지, 어디서 해야 하는지, BMZ의 주요 위협이 무엇인지(힌트: 외국 잠수함) 이해하지 못합니다. 그들의 세계관은 매우 간단합니다. 작은 선박이 있고 "해안 아래"에서 작동하며 우리가 건조했으며 대형 선박에 대해 생각해야 합니다. 재밌습니다. 하지만 오늘날 함대 개발을 담당하는 일부 사람들의 지적 수준은 바로 그것입니다.
수상함대의 드라마에 대한 마지막 손길은 제재와 함대 자금 삭감으로 인식되어야 합니다. 러시아 콜롬나(Kolomna) 디젤 엔진으로 추정되는 부품도 제재를 받았으며 전자 제품에 대해서는 언급이 없습니다. Project 12700의 소형 미사일 선박과 지뢰 찾기를 제외한 모든 선박 프로젝트의 건설이 현재 문제입니다.
여기에 북부 군사 구역 자금 조달을 위한 자금 감소와 레이더 및 대공 미사일 시스템 개발로 북부 군사 구역 이전에도 존재했던 문제를 추가하면 미국인들이 " 완벽한 폭풍” - 존재하는 모든 요소가 해군에 맞서고 있으며, 새로운 아이디어 없이는 조선 정책의 실패를 제거하는 것이 불가능합니다.
그러나 결과적으로 이러한 아이디어는 국가에 존재합니다.
구조용 코르벳함
현재의 가장 큰 모순은 만성 질환을 앓고 있는 조선 산업 상황에서 무엇보다도 OVR 작업(경제적으로 정당한 비용 포함)을 수행할 수 있는 많은 선박을 신속하게 설정해야 한다는 것입니다. 수상 선박의 다른 작업도 수행해야 하지만 가격이 저렴해야 하며 동시에 제재로부터 독립되어야 하며 예를 들어 Zelendolsk와 같은 내륙 수로에 위치한 공장에서도 건설할 수 있어야 합니다. 즉, 소형 선박이어야 하지만 강력해야 합니다.
복잡한 작업이었지만 간단하고 저렴한 솔루션을 얻었습니다.
Army 2024에서 United Shipbuilding Corporation은 코드 22800E Karakurt-E의 선박 모델을 전시했습니다.
Karakurt의 공통된 특징은 분명하며 차이점도 보입니다.
선박이 Karakurt의 친척이며 MRK와 유사한 상부 구조와 동일한 전자 무기 구성을 가지고 있다는 것이 즉시 분명해졌습니다. 동일한 76mm 주포. 그러나 차이점은 즉시 눈에 띕니다. 선미에 가까운 측면에는 Package-NK 단지의 발사대가 선박에 장착되어 있습니다.
이는 선박에 다가오는 어뢰를 M15 대어뢰로 요격하여 어뢰 공격에 맞서 싸울 수 있음을 의미합니다.
용골 아래에는 작은 수중 음향 스테이션(GAS)의 페어링이 보이는데, 이는 Packet-NK 단지의 GAS입니다. 이제 우리 배는 물 속에서의 기습 공격에 무적입니다. 물론 일반 충전식 어뢰 발사관을 보고 싶지만 시리즈에 포함되어 있지 않으므로 ROC를 주문하면 얼마나 기다려야 하는지 알 수 없으므로 직렬 제품이 있습니다.
측면의 "Package-NK" 발사기
그러한 함선이 어뢰 공격을 격퇴할 수 있을 뿐만 아니라 잠수함도 공격할 수 있습니까?
예, 범용 선박 기반 발사 단지(UKSK)의 일부인 3S14 범용 수직 발사대는 Otvet 91RT 대잠 미사일(ASM)을 발사하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이 미사일은 수십 킬로미터에 달하는 장거리에서 잠수함을 타격할 수 있습니다.
이것은 새로운 선박을 오래된 소형 대잠 선박과 근본적으로 구별합니다. MPC는 어뢰 범위에서 보트로 가야했습니다. 제안된 코르벳함은 보트에 접근하지 않고 보트에 충돌할 것입니다.
하지만 먼 거리에서 이를 어떻게 감지할 수 있을까요?
우리는 엄격한 랩 포트를 봅니다.
GAS에 대한 스턴 랩포트. 프로펠러 대신 물대포도 눈길을 끈다.
이 랩포트는 낮추거나 견인하는 GAS에만 사용할 수 있습니다. 후자의 경우, 그러한 선박을 그룹으로 사용하면 함대는 NATO와 동일한 방식으로 전투할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 이는 활성 모드를 포함하여 작동할 수 있는 견인식 소나를 갖춘 많은 수의 유닛으로 인해 수십 또는 수백 킬로미터에 달하는 음향 조명으로 내부에서는 가장 조용한 잠수함이라도 탐지를 피할 가능성이 없습니다. 그리고 그러한 구역에서 발견된 모든 목표는 선박의 대잠 미사일에 즉시 타격을 받을 수 있습니다.
이 전술 적용 모델을 사용하면 선박 속도에 대한 요구 사항이 감소합니다. 가장 중요한 것은 소나를 견인하는 것이며 미사일은 가장 빠른 잠수함을 따라잡습니다.
독립 전문가에 따르면 모델에 표시된 무기와 장비의 일반적인 구성은 다음과 같습니다.
– 레이더 단지 (무선 정찰 및 표면 표적 탐지) KRS-27M "Mineral-M";
– Pantsir-M 대공 미사일 및 포병 단지의 레이더 단지 (공중 표적 탐지 스테이션) RLK-S-1RS1-2F;
– 레이더 사격 통제 시스템 MR-123-02/3 “Baghira”;
– 2× 통합 감시 및 표적 지정 조준경 UV-450-01;
– 전자 정찰 및 제압 복합기 MP-405-1(안테나 XNUMX개)
– 10× KT-4 발사기를 갖춘 수동형 재밍 컴플렉스 PK-216(총 40발의 재밍탄)
– 항법 레이더 스테이션 MR-231-3 "Pal-N-4";
– 위성 통신국 “Centaurus-NM”;
– Pantsir-M 대공 미사일 및 포병 단지의 대공 유도 미사일이 포함된 수송 및 발사 컨테이너를 저장 및 공급하기 위한 갑판 아래 시스템을 갖춘 3M87-1F 전투 모듈(32E57 미사일 및 6 × 2 TPK 총 000개) JSC 대공포 30문용 18mm 포탄 -XNUMXKD)
– 범용 선박 기반 발사 시스템 3S-14(중거리 순항 미사일 8M-3T 및 대함 미사일 14M-3T용 모듈 54개, 셀 3개, 추가 선박 기반 자동 제어 시스템 설치 시 초음속 및 극초음속 대음속 선박 미사일 55M-3 및 22M-91 및 대잠 유도 미사일 XNUMXRT);
– 해군 포병 탑재대 AK-176MA-01(자동 장전 장치에 총 152 × 76mm 포탄, 발사 준비 완료, 추가 탄약 저장)
– Package-NK 어뢰 방지 단지의 SM-2 발사대 588개(총 8× 324mm M-15 Lasta 대어뢰 또는 324mm MTT 어뢰 또는 이들의 조합)
– 2mm 12,7P6 "Kord" 중기관총을 갖춘 59개의 받침대 설치(상자에 총 100 × 12,7mm 카트리지와 저장된 탄약 포함)
– 리프팅 용량이 15500kg 또는 이에 상응하는 Palfinger PK 6 고성능 크레인;
– 온보드 모터 보트;
– 대어뢰 방어 단지 “Packet-NK”의 수중음향 표적 지정 스테이션 “Packet-A”.
아마도 방해 행위 방지 수중 음향 스테이션 MG-757.1 "Anapa-M"이 있을 것입니다. 나머지 수중음향 수단은 여전히 의문의 여지가 있습니다. 그 구성은 명확하지 않으며 프로젝트가 진행됨에 따라 변경될 수 있습니다.
데크 컨테이너는 지뢰 방지 무인 수중 차량과 같은 이동식 하중을 수용할 수 있으며 데크의 레일은 컨테이너의 이동을 용이하게 할 뿐만 아니라 지뢰 통로로도 사용할 수 있습니다.
중요한 것은 위의 것들은 모두 개발할 필요가 없는 직렬 시스템이라는 점이다. 이러한 방식으로 배는 Karakurt의 성공을 반복할 수 있으며 첫 번째 선체에서 소련보다 빠른 속도로 건조가 가능하다는 것이 밝혀졌습니다.
보시다시피, 배기 장치는 소나 스테이션의 작동을 방해하지 않도록 물이 아닌 측면으로 배출됩니다.
배기구에서 보이는 배기가스
선박에 견인 장치뿐만 아니라 하강 소나가 장착되어 있다고 가정하면 정지 상태에서 이동하지 않고도 잠수함을 검색할 수 있습니다. 이 선박에는 움직이는 잠수함을 탐지할 수 있는 잠수함 소나가 없기 때문에 이는 중요합니다. 그러나 분리된 선박 내에서 정지 및 유능한 전술을 사용하면 이러한 단점의 중요성이 쉽게 0으로 줄어듭니다.
가장 흥미로운 것은 이동자입니다.
프로펠러가 있는 3축 발전소를 갖춘 카라쿠르트와는 달리 여기서는 물대포가 4개 연속으로 사용되며 각각 디젤 엔진이 1개씩 사용됩니다.
이 계획은 왜 만들어졌는가?
이러한 발전소 계획과 2022년에 작성된 다목적 코르벳함에 대한 적용에 대한 저자의 기사를 인용할 가치가 있습니다. "근해역과 핵 억지력":
“우선, 저렴하고 대량생산이 가능한 수입대체 발전소를 찾는 것이 필요합니다.
현재 제재와 무관하고 특히 군함에 적합한 디젤을 생산할 수 있는 유일한 디젤 엔진 제조업체는 상트페테르부르크의 PJSC Zvezda입니다. 프로젝트 22800 Karakurt 소형 로켓선(SMR)은 이 공장의 엔진용으로 설계되었습니다.
불행하게도 Zvezda의 Karakurt용 M507D 디젤 엔진 생산률은 매우 낮습니다. 회사는 오늘날까지 남아 있는 위기를 결코 극복하지 못했습니다. 현재 Zvezda는 연간 최대 XNUMX개의 Karakurt 발전소를 생산할 수 있습니다.
그러나 전문가들은 112기통 M507D가 공통 기어박스에서 작동하는 56개의 504기통 M5의 "쌍둥이"라는 것을 알고 있습니다. 따라서 6–507 M10 (Karakurt에 12개가 있음)은 504–504 MXNUMX로 변합니다. 또한 원칙적으로 "Zvezda"의 기능을 통해 MXNUMX의 "반쪽"을 더 많이 생산할 수 있습니다.
생산 속도를 높이는 것이 가능하고 필요합니다...
그러나 동시에 엔진의 "절반"은 출력의 절반이기도 하며 이는 선박 성능에 매우 중요합니다.
해결책은 외국 경험에서 제시됩니다. 수년 동안 때때로 상당히 큰 외국 고속 선박은 다중 샤프트 워터 제트 시스템을 사용해 왔습니다. 이것은 "자체"엔진으로 구동되는 좌우 물대포의 "배터리"입니다. 그리고 여기에 해결책이 있습니다. 물대포로 구동되는 저렴하고 완전히 국내산인 M504의 "배터리"는 무게와 크기 특성 측면에서 대략 "Karakurt"와 비슷하지만 숫자는 더 적은 선박에 추진력을 제공할 수 있습니다. 디젤 엔진의.”
현재 제재와 무관하고 특히 군함에 적합한 디젤을 생산할 수 있는 유일한 디젤 엔진 제조업체는 상트페테르부르크의 PJSC Zvezda입니다. 프로젝트 22800 Karakurt 소형 로켓선(SMR)은 이 공장의 엔진용으로 설계되었습니다.
불행하게도 Zvezda의 Karakurt용 M507D 디젤 엔진 생산률은 매우 낮습니다. 회사는 오늘날까지 남아 있는 위기를 결코 극복하지 못했습니다. 현재 Zvezda는 연간 최대 XNUMX개의 Karakurt 발전소를 생산할 수 있습니다.
그러나 전문가들은 112기통 M507D가 공통 기어박스에서 작동하는 56개의 504기통 M5의 "쌍둥이"라는 것을 알고 있습니다. 따라서 6–507 M10 (Karakurt에 12개가 있음)은 504–504 MXNUMX로 변합니다. 또한 원칙적으로 "Zvezda"의 기능을 통해 MXNUMX의 "반쪽"을 더 많이 생산할 수 있습니다.
생산 속도를 높이는 것이 가능하고 필요합니다...
그러나 동시에 엔진의 "절반"은 출력의 절반이기도 하며 이는 선박 성능에 매우 중요합니다.
해결책은 외국 경험에서 제시됩니다. 수년 동안 때때로 상당히 큰 외국 고속 선박은 다중 샤프트 워터 제트 시스템을 사용해 왔습니다. 이것은 "자체"엔진으로 구동되는 좌우 물대포의 "배터리"입니다. 그리고 여기에 해결책이 있습니다. 물대포로 구동되는 저렴하고 완전히 국내산인 M504의 "배터리"는 무게와 크기 특성 측면에서 대략 "Karakurt"와 비슷하지만 숫자는 더 적은 선박에 추진력을 제공할 수 있습니다. 디젤 엔진의.”
솔루션이 자체적으로 제안되고 작업되었으며 결과는 다음과 같습니다. "디젤 문제"가 긴급성을 잃고 있습니다. 이제 이 선박에 대한 작업을 시작하면 2032년까지 이 코르벳함 중 최소 12대를 얻을 수 있습니다. 그리고 매우 합리적인 돈으로. 그리고 이것이 BMZ 문제에 대한 해결책입니다. 12척의 선박은 함대당 하나씩 잠수함과 싸울 수 있는 XNUMX개의 수상함 여단입니다.
프로젝트 20380 코르벳함(러시아의 유럽 지역에서는 긴급하게 이 선박을 발트해 함대에서 북부 함대로 이동해야 함)을 적절하게 사용하면 북부 및 태평양 함대가 적시에 필요한 최소한의 다목적 선박을 확보할 수 있습니다. 피할 수 없다면 다음 세계 대전을 위해.
이것은 함대와 국가 모두의 구원이며 숫자로 판단할 때 이 선박의 설계는 수출용이므로 긴급히 러시아 함대의 요구에 맞게 조정해야 합니다.
우리는 다음 번 글로벌 학살을 준비하기 위해 역사가 우리에게 할당한 시간을 쓸데없이 낭비했습니다. 그들은 핵 어뢰와 "Strike Force"의 출시에 감탄했습니다. 하지만 시간이 다 됐으니 이제 우리는 생존을 위해 최소한 뭔가를 해야 합니다. 그리고 위에서 본 것처럼 잠수함과 싸울 수 있는 함선은 이러한 생존에 매우 중요합니다.
하지만 함대를 살리는 것은 단지 대잠수함 방어만이 아닙니다.
만약 우리가 이번 12년 동안 96척의 선박이 건조될 것이라고 가정한다면, 이는 예를 들어 극초음속 미사일을 포함하여 모든 유형의 순항 미사일 XNUMX기의 총 미사일 일제 사격을 의미합니다.
예를 들어 흑해에서 진행중인 전쟁에서이 선박은 가장 유용 할 것입니다. Karakurt와 동일한 대공 방어 기능을 갖추고 있으며 이는 저고도에서 두 개의 Storm Shadow 미사일을 요격하는 실습 테스트입니다. 우리 해군의 결과) , 이 선박은 우크라이나 해안에서도 작동할 수 있으며 우크라이나 군대의 "작살" 또는 "해왕성" 공격 시도는 "카라쿠르트"에서 발사하는 것과 같은 방식으로 끝날 것입니다 테스트 중인 RM-24 또는 우크라이나군의 순항 미사일.
그리고 우크라이나인들이 이 선박들에 대해 수중 무기를 사용하려고 시도한다면 Packet-NK 단지가 작동하게 될 것입니다.
무인 보트와 싸우기 위해 직렬 기관총 모듈과 FPV UAV가 있습니다.
사실, 이 코르벳함은 제 시간에 우크라이나에 도착하지 못할 것입니다. 하지만 지금 건설을 시작하면 다음 전쟁을 위한 시간에 맞춰 건설할 수 있을 것입니다.
해군 사령부가 이 기회를 놓치지 않기를 바랍니다. 왜냐하면 이것이 함대의 마지막 기회이기 때문입니다. 국가 전체와 같습니다.
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