XXI 세기의 해군. 혁신적인 기술에 비추어 본 미래 선박의 모습
주간 "Military Industrial Courier"는 8호에서 다룬 세계 해군의 발전을 특징짓는 혁명적 변화라는 주제를 이어갑니다.
RAND Corporation에 따르면 중국과 인도는 경제 및 과학 성장 단계에 있으며 과학 선진국과의 격차를 좁힐 수 있습니다. 역동적인 발전이 덜하고 정치적, 사회적으로 불안정한 국가의 경우 적절한 기술을 확보할 수 있는 기회가 있더라도 기술 구현 능력은 어려운 과제가 될 것입니다. 기술 습득 가능성과 기술 습득(구현) 가능성 사이의 불일치 정도는 그림 1에 나와 있습니다.
그림. 1
위의 그림은 다음 전제를 기반으로 작성되었습니다.
1. 기술을 구현하고 광범위한 사용을 유지하려면 기술 구현에 대한 인센티브와 장벽으로 특징지어지는 일정 수준의 준비가 필요하기 때문에 기술을 습득하는 능력이 그것을 구현하는 능력과 반드시 같은 것은 아닙니다.
2. 인센티브 및 장벽의 값은 국가의 기술 획득 능력을 결정하는 것과 동일한 데이터를 기반으로 선택되었습니다. 또한 해당 국가의 정치, 경제 및 사회적 조건에 대한 전문가 평가가 고려되었습니다.
3. 국가의 기술 구현 능력은 국가의 획득 능력과 기술 구현을 위한 XNUMX가지 초기 인센티브의 비율(세로 축)의 곱으로 측정되었습니다.
4. 수평축은 XNUMX개의 장벽이 모두 존재할 때 XNUMX%에서 시작하여 XNUMX(장벽 없음)에서 끝납니다.
5. 이 연구는 모든 기술, 인센티브 및 장벽이 동등하게 중요하다고 가정하지만 특정 국가의 경우 반드시 그런 것은 아닙니다.
위 그림에서 파란색으로 표시된 국가는 미래의 군대를 강화하기 위해 혁명 기술을 습득할 수 있는 가장 큰 능력을 가지고 있음을 알 수 있습니다. 동시에 과학 기술의 집중적 발전과 관련하여 기술을 획득하는 국가는 이러한 기술의 구현과 관련하여 자신의 위치를 유지하기 위해 다음 방향으로 지속적인 노력을 기울여야 합니다. 필요한 법률을 제정하고, 호의적인 여론을 조성하고, R&D 및 교육에 투자하고, 기술 개발의 장애물을 제거하고, 적절한 인프라의 생성 및 개발을 관리합니다. 전 세계 157개국에 대한 보고서에 제공된 통계에 따르면 러시아 연방은 과학 및 기술 능력의 통합 지수 측면에서 19위를 차지했습니다. RF 지수의 값은 [0,89...-5,03] 범위에서 0,51입니다. 중국과 인도의 지수는 각각 0,10과 0,04입니다. 그러나 RAND Corporation은 군대를 강화하기 위해 기술을 마스터하는 능력의 더 높은 비율을 제공합니다. 러시아 연방과의 장벽 수준에 대한 그림 1의 평등을 감안할 때, 이 결론은 분명히 인센티브 비율에 대한 더 높은 평가와 관련이 있습니다.
우선 순위 정보
바다에서 소련 해군의 활동 중단을 언급하면서 미 해군 사령부는 육지 지역, 인구 밀도가 높은 세계 지역에서의 행동에주의를 집중한다고 말합니다. 동시에 임무는 미 해군 선박이 해안 지역에 접근할 수 있도록 보장하고 궁극적인 목표를 도달 범위 내에서 달성하는 것입니다. оружия 잠재적 인 적이다.
연안 지역 작전을 위한 차세대 선박 LCS(Littoral Combat Ship)는 접근 문제를 해결해야 합니다. 그들은 공격 진형에 유리한 작전 환경을 조성하도록 설계 및 제작되었습니다. 함대 침략군, 즉 적의 미사일 보트, 비핵 잠수함, 지뢰 위험, 정찰 활동 수행, 하선 및 정찰 및 사보타주 부대 지원.
또 다른 주목할만한 우선 순위는 침략 및 전방 기반 부대의 개발입니다. 따라서 미 해군은 2020년까지 다양한 유형의 대형 현대식 상륙함 30~35척을 해군에 보유할 계획입니다. 지금까지 그들은 상륙 작전에서 지상 접근 방식을 사용하는 전통적인 탱크 상륙함의 사용을 완전히 포기했습니다. 군대와 장비의 상륙을 위해 헬리콥터와 상륙정을 사용하는 것이 선호되었습니다. 새로운 선박의 예로는 배수량이 약 49톤인 LHA(R) 신형 범용 돌격 헬리콥터 운반선이 있습니다. LHA는 도크 챔버 없이 설계되었지만 항공 탄약 탄창과 항공 연료 저장고의 양이 증가했습니다. 또한 최대 20대의 F-35² 단거리 이착륙 다목적 전투기의 전투 사용 가능성을 제공합니다. 또 다른 신조선은 배수량 약 25톤의 샌안토니오급 차세대 상륙함이었다. 이들 선박은 2014년까지 XNUMX척으로 증편될 예정이다.
영국은 2020년까지 해군에 3000척의 대형 상륙함을 배치할 계획입니다. 이것은 총 상륙 능력이 5000~XNUMX명인 헬리콥터 운반선과 도크 챔버가 있는 XNUMX척의 배입니다.
프랑스의 가장 대표적인 강습상륙함은 2005~2006년 함대에 도입된 Mistral 유형의 도크 챔버가 있는 범용 상륙함-헬리콥터 캐리어 XNUMX척이었습니다.
2005년 스페인에서 배수량 27,5톤의 항공모함 격납고 구조의 대형 범용 상륙함 건설이 시작되었습니다. 한국은 도킹챔버를 갖춘 항공모함 구조의 만능상륙함(배수량 19만XNUMXt) XNUMX척을 건조하고 있다.
따라서 미 해군 주력과 가장 가까운 동맹국의 명명법은 항공 모함, 전략 및 다목적 핵 잠수함, NK 원해 구역, 범용 상륙함과 같이 변경되지 않았습니다. 동시에 군사 조선 분야 기술위원회에 따르면 다목적 핵 잠수함은 바다에서 우위를 점하는 주요 다기능 선박이 될 것입니다. 이 방향으로의 개발은 함대의 취약성, 고급 로켓 기술 및 소음 감소 기술의 기능을 줄여야 할 필요성에 의해 결정됩니다. 함대의 다기능 주함으로서 핵 잠수함에 대한 진술은 미 해군이 모든 지역 분쟁에 참여하고 긴장이 높은 지역에서 없어서는 안될 관찰자 인 12 척의 핵 항공 모함을 보유하고 있다는 사실과 잘 관련되지 않습니다.
따라서 변화하는 지정 학적 상황에 대한 가장 중요한 대응은 다양한 작전 및 전술 조건에서 타격 대형 및 침략군 사용의 효율성을 높이고 전통적인 유형의 선박에 관련되지 않은 여러 가지 추가 기능을 제공하는 다양한 방법이라고 할 수 있습니다. 전투 작전.
효율성 향상에 대해
해군 기술의 외관과 효율성에 대한 과학 기술 진보의 영향 문제는 다면적이고 방대합니다.
과학 기술 혁명의 주요 추세이자 가장 중요한 산물은 잠수함과 북한의 스텔스 문제와 낮은 가시성 문제의 해결책이었습니다. 이 경우 다양한 REV 수단에 의해 감지되지 않는 능력을 비밀로 이해할 것입니다. 이것이 주로 PL에 적용된다는 것이 분명합니다. 가시성의 개념은 주로 대함 미사일 호밍 시스템과 다양한 수중 무기 경로에 의한 탐지라는 의미에서 북한에 기인합니다. 현대 잠수함과 NK의 외관에 큰 영향을 준 것은 바로 이러한 특성입니다.
스텔스 수준은 가시성과 마찬가지로 양적으로 일정하거나 절대적일 수 없습니다. 탐지 도구의 지속적인 개발로 인해 변화하고 있습니다. 들키기 전에 목표를 찾는 것은 끝없는 대결의 딜레마입니다. 현대식 잠수함의 소음 감소와 활동 영역이 "심해"에서 얕은 연안 해역으로 이동함에 따라 수동적 수단에 의한 탐지 문제가 상당히 복잡해졌습니다. 그렇기 때문에 음향 비밀의 개념이 기존의 잠수함 소음 정의에 비해 더 방대하고 중요해졌습니다. XNUMX차 수중음향장을 따라 소위 멀티스태틱 능동 탐지 시스템을 배치하는 버전의 능동 소나 수단이 의제에 진입했습니다. 대책 - 조사된 잠수함에서 반환된 에코 신호의 정량적 표현인 잠수함 표적의 강도 감소. 잠수함의 비밀을 특징 짓는 또 다른 요소 그룹은 전자기 그룹의 필드입니다. 더욱이 이들 필드의 역할은 상대적으로 수심이 얕은 해안 지역으로 작업을 이전할 때 크게 증가합니다. 잠수함을 탐지하고 공격하는 관점에서 볼 때 가장 큰 위험은 탐지 범위가 최대 XNUMXkm인 고감도 자력계와 적외선 장비를 갖춘 대잠수함 항공기입니다. 그리고 북극의 조건(얼음 조건)에서는 실제로 이것이 유일한 방법입니다. 현대 전자기 시스템에 의해 기록된 많은 양의 정보를 통해 거리, 잠수함의 경로 및 분류를 결정하는 문제를 해결할 수 있습니다.
잠수함의 중요한 언마스킹 요소는 후류의 수문장(HFP KS)이라고 합니다. 수많은 간행물에 따르면 NATO 국가는 온도 필드 구배, 전기 전도도, 형광 및 다양한 잠수함 방출의 저농도를 기록하는 데 도움이되는 비 음향 탐지 도구 생성에 대한 광범위한 연구 개발 작업을 수행하고 있습니다. 큰 확신을 가지고 우리는 주요 해양 국가의 잠수함과 OC가 HFP CS 탐지 수단을 탑재하고 있다고 가정할 수 있습니다.
잠수함의 비밀은 실제로 그들의 필요성을 정당화합니다. 이는 잠수함 발견 후 특히 취약해지기 때문입니다. 한 외국 과학자는 재치있게 다음과 같이 말했습니다. 이로 인해 일부 학교, 특히 러시아와 미국은 매우 빠른 속도, 때로는 40노트 이상의 잠수함을 제공하려고 합니다. 현대 대잠수함 무기의 범위와 속도는 이 방법을 환상적으로 만듭니다.
비밀 문제는 이미 핵 잠수함과 비핵 잠수함의 최대 속도 감소에 대한 명확하게 표현된 추세를 불러일으켰습니다. 따라서 버지니아, Astute, Baraccuda 유형의 최신 핵 잠수함의 최대 속도는 이전 세대의 핵 잠수함보다 20 ~ XNUMX 노트 낮습니다. 이러한 추세에는 적어도 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째는 SAC의 효율성 증가와 감지 범위의 증가입니다. 두 번째는 움직임에 대한 저항의 최대 속도와 필요한 힘의 감소와 관련이 있습니다. 이것은 그 자체로 진동이 적은 동력 장비 및 추진 장치의 설계를 위한 명백한 전제 조건을 만듭니다. 이 경우 상대적으로 저소음 속도가 증가하고 HJC 작동에 대한 간섭 수준이 감소하여 패시브 모드에서 작동할 수 있음을 알 수 있습니다. 언론에서 다음과 같이 Seawolf 핵 잠수함에서 이 속도가 XNUMX노트로 증가했습니다. 일반적으로이 속도는 두 번째 저소음이라고 할 수 있으며 언론에 언급 된 XNUMX 노트 속도는 소음 수준이 메커니즘 및 장비 작동에 의해서만 결정될 때 가장 조용합니다.
표면 선박의 가시성은 상반구와 하반구의 자연 배경 또는 인공의 주요 서명 사이의 일련의 차이입니다. NDT 서명의 명명법에는 전자기, 음향 및 수물리의 세 가지 주요 물리적 필드 그룹에 속하는 수십 개의 이름이 포함됩니다. NDT 보호 방법 및 수단의 복잡성은 일반적으로 "스텔스 기술"이라는 용어로 통합됩니다. 이 단지에는 건축적 조치(종종 스텔스 기술이라고 함), 다양한 흡수 재료, 전자기장 회절 아이디어를 구현하는 메타물질 및 플라즈몬 형성이 포함됩니다. 이 방향은 대함미사일에 북한이 보이지 않게 만드는 가장 효과적인 수단 중 하나로 예측된다. 언급 된 단지의 일부로 능동 재밍 스테이션 및 수동 디코이와 같은 전자전 장비의 이름을 지정할 수 있습니다. 하부 반구에서는 전통적인 것 외에도 부식성 전류와 관련되고 전파 범위가 긴 자기장이 점점 더 중요한 역할을 하기 시작합니다.
그건 그렇고, "스텔스 기술"이라는 용어는 잠수함과 관련하여 특히 잠수함 목표물의 강도를 줄이기위한 조치와 관련하여 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이와 관련하여 새로운 유형의 수중 음향 코팅뿐만 아니라 돌출 부품의 선체 및 가드 ( "스텔스 아키텍처")의 새로운 구성에 대한 제안 및 구현이 특징적입니다.
해상 기뢰는 특히 북한과 잠수함에 위협이 됩니다. 현대 광산은 다중 채널이며 물리적 필드의 모든 정보 표시를 사용합니다. 그들은 수중 검색 장비에 거의 눈에 띄지 않으며 비금속 재료로 만들어졌으며 선체에는 레이더 방지 코팅이 되어 있습니다. 진동 장치는 땅을 파는 데 사용됩니다. 이로 인해 광산은 사실상 식각할 수 없게 됩니다. 비접촉식 광산 시스템의 작동 거리를 줄이기 위해 전시회 (예 : EURONAVAL-2012)에서 많은 수의 UAV가 감지 및 바닥 광산을 파괴하십시오 (일반적으로 두 개의 UAV 채널-광학 및 음향).
끊임없이 진화하는 추세는 선박에 다기능성을 부여하는 것이었습니다. 잠수함 함대와 관련하여 미국 전문가들은 신기술의 결과로 핵 잠수함의 임무가 확장되고 첨단 영역에서 작동하지만 스텔스를 보유하지 않는 지상군의 높은 취약성과 같은 촉매제를 봅니다. 전략적 억제와 대잠전이라는 냉전의 주요 초점에서 벗어나 새로운 잠수함 개념이 등장할 것이라는 주장이 있다. 동시에 음향적 및 비음향적 비밀성은 근본적인 품질로 남을 것입니다.
전투작전 외 비전통적 임무라 불리는 해군의 임무 범위 확대로 북한의 다재다능함을 자극할 것이다. 다기능성을 보장하기 위한 우선 원칙 중 하나는 최신 페이로드 기술입니다. 이러한 기술은 더 큰 공통성, 유연성 및 모듈성을 달성하여 페이로드 구성을 특정 전투 임무에 맞게 쉽게 수정할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.
모듈식 설계 및 페이로드 배치(미사일, 선외 UUV, 다이버 장비)의 예는 오하이오 핵 잠수함(순항 미사일 변형), 지미 카터(다목적 섹션 삽입물), 버지니아 및 여러 NK에서 볼 수 있습니다. 모듈식 컨테이너 설계 원칙은 다기능성을 제공하기 위한 또 다른 옵션입니다. 가장 대표적인 예는 LCS 유형의 미국 선박, 독일 MEKO, 덴마크 Flex 300 유형입니다.
해외에는 모듈식 설계의 수직 미사일 발사 시스템과 같은 다기능 무기 시스템이 널리 퍼져 있습니다. 가장 현대적인 시스템 중 하나는 SM-41, SM-2, Tomahawk, ASROK 및 기타 미사일의 저장 및 발사를 제공하는 MK 3 시스템입니다. 이러한 시스템은 미국 선박뿐만 아니라 많은 GXNUMX 국가의 선박에도 설치됩니다.
적극적으로 떠오르는 추세는 완전한 "전기 선박"을 만드는 것입니다.
목적 :
비전통적 무기에 에너지 및 에너지 저장 장치를 제공합니다.
두 개의 기존 발전소인 주추진 발전소와 선박 발전소의 대안으로 하나의 발전소를 만드는 것입니다.
동시에 임무는 무게, 크기 및 음향 특성에서 승리하는 것입니다.
오늘날 어떤 기술 솔루션이 예상 결과로 이어질지 말하기는 어렵습니다. 영국 구축함("유형 45")과 미국 구축함("Zumvolt")은 아직 이 질문에 대한 답변을 제공하지 않았습니다. 널리 알려진 초전도성은 아직 실용적인 응용 분야를 찾지 못했습니다. 일부 결과는 민간 부문에서 볼 수 있습니다. 대형 여객선과 완전한 전기 추진을 갖춘 화물선(고전압 - XNUMXkV 이상, 고속 자동차).
광범위한 응용 분야를 위해 승무원이 없는 수중, 표면 및 항공기를 개발하고 사용하는 작업은 매우 관련성이 높고 대규모가 되었습니다. 실제로 이것은 새로운 유형의 무기 제품군입니다. 무인이동체는 함선의 취약성을 줄이고 주무기 운용의 효율성을 높이기 위해 함대의 주력타격부대와 침략군의 기능 일부를 부분적으로 떠맡는 역할을 맡는다. 무인 차량의 임무 중에는 다중 정적 시스템의 일부인 활성 수단, 표적 지정, 모든 환경에서의 지속적인 통신 보장, 공격 기능, 정찰 및 방해 행위, 광산 위험 퇴치, 방공 잠수함을 포함하여 잠수함, NK 및 표적 탐지가 있습니다.
이러한 맥락에서 우리는 부력의 변화로 인해 가변 궤적(다이빙-상승)을 따라 물속에서 움직이는 소위 글라이더-무인 차량에 대해 언급할 것입니다. 90년대 후반에 그러한 장치의 아이디어에 대한 짧은 보고서가 있었습니다. 오늘날 Seaexplorer와 같은 연구용 샘플이 있습니다. 그들의 높은 비밀성과 큰 자율성은 매력적입니다.
어떤 식 으로든 선박의 외관에 영향을 미치는 다른 많은 기술 솔루션이나 아이디어는 함대의 전투 능력 향상에도 기여합니다.
근본적으로 새로운 무기 보관 및 사용 방법;
물리적 매개변수를 측정하기 위해 고급 센서를 사용하는 다기능 REV 콤플렉스;
자신의 음향 초상화를 능동적으로 제어하기 위한 시스템, 능동적으로 제어 가능한 코팅;
특수 물리적 필드에 의한 해군 무기 진압 시스템;
저주파에서 음향 방출기의 효율성을 급격히 증가시키는 신기술;
새로운 음향 정보 처리 방법;
나노 구조 재료 - 지향성 에너지 무기의 방사선으로부터 보호하기 위한 코팅;
광학 및 레이더 가시성을 줄이기 위해 나노 구조 구성 요소를 사용하는 구조적 흡수 재료;
회절 효과의 사용(메타물질 및 플라즈몬 형성);
ECG를 이용한 공기 독립적 설치를 위한 새로운 수소 저장 재료;
무축 추진 시스템;
문제 해결, 선박 손상 제어 및 무기 기능으로 승무원 수를 줄이는 수단으로서의 통합 자동화 시스템;
비전통적인 선체 형태는 기존의 목표에 추가하여 낮은 수준의 유체역학 및 수력학적 필드를 달성합니다.
비용 및 자금 조달 정보
이러한 혁신과 기타 잘 알려진 혁신은 선박 비용의 복잡성과 증가에 영향을 미칠 수밖에 없습니다. 해군 장비의 모든 제조업체와 소비자는 이러한 상황에 대해 우려하고 있습니다.
표 1
미국의 추산에 따르면 선박 비용은 연평균 약 1% 증가합니다(표 2,5). 이는 XNUMX년 동안 비용이 약 XNUMX배 증가한다는 것을 의미합니다.
동시에 다양한 유형의 선박의 경우 비용의 10/2에서 절반이 임금에 해당합니다. 비용의 가장 큰 구성 요소는 무기, 메커니즘, 장비입니다. 영국 선박에 대해서도 유사한 데이터가 제공됩니다. 건설 비용의 연간 XNUMX% 증가의 주요 구성 요소는 표 XNUMX에 나와 있습니다.
미 의회 예산국은 2012년에 채택된 2041년 조선 프로그램에 대해 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 30 계획에 따른 모든 구매에 대해.
그들은 노동 강도와 비용을 줄이기 위해 기본 플랫폼, 모듈식 골재 건설 방법, COTS 기술 사용, 건설 과정에서 특별 연구 프로젝트 수행을 기반으로 선박을 만드는 방법을 찾고 있습니다. 예를 들어 핵 잠수함 "Virginia"에 대한 데이터가 제공됩니다. 이미 건설 중인 33개의 특별 연구 프로젝트를 수행한 결과 건설 속도를 높이고 핵 잠수함을 줄이기 위한 세 가지 전략적 방향이 개발되었습니다.
다년 계약 체결 관행;
구성 요소 범위 감소;
실제 건설 기술의 향상.
결과: 2020번째 핵잠수함의 건설 시간이 48개월 단축되었고 2,8년 핵잠수함 취역 예상 노동 강도는 선행 XNUMX호의 노동 강도의 XNUMX%가 될 것이며 비용은 약 XNUMX억 달러가 될 것입니다. 달러 대비 XNUMX.
표 2
함선의 현대화 잠재력 구현을 통해 건설 비용 절감과 전투 효율성의 동시 증가를 볼 수 있습니다. 외국 관행에서 이는 선박의 수명 주기와 관련하여 원래 플랫폼에서 최대 30세대 또는 XNUMX세대까지 무기 세대의 가속화된 변화에 의해 달성됩니다. 대규모 건설과 연속적인 무기 수정의 조합은 미 의회에서 XNUMX년 조선 프로그램의 주요 방향으로 인정되었습니다. 한 예로, 차세대 UPO CG(X) 순양함을 건조하는 대가로 Orly Burke급 구축함 시리즈를 확장하는 것입니다.
미국 분석가들에 따르면 표적 연구 및 개발을 위한 안정적인 자금 지원 덕분에 함대의 전투 능력이 영구적으로 크게 향상되었습니다. 그들은 수많은 전문 연구소, 해군 연구 센터, DARPA와 같은 벤처 센터에서 수행합니다. 자금의 양과 작업 영역은 군용 조선 다이제스트에서 정기적으로 다룹니다. 그러나 한 가지 기능은 특별히 언급할 가치가 있습니다. 대규모 모델에 대한 연구입니다.
씨울프와 버지니아 핵잠수함을 설계할 때 배수량 150톤과 200톤, 발전소 출력 3000마력의 대형 자주식 모델에서 수십 가지 옵션을 테스트해 최적의 추진력과 형태, 핵잠수함의 깃털을 선정했다. 후미 끝. 그리고 이것은 추진 장치 설계를 위한 주요 도구인 슈퍼컴퓨터와 고유한 대형 캐비테이션 튜브가 있는 상황입니다. 미국 전문가들에 따르면 이를 통해 10~15년의 전통적 연구가 필요한 결과를 얻을 수 있었다.
다른 예시. 프랑스에서 Redutable을 대체할 전략 핵잠수함에 대한 새로운 개념을 개발할 때 국방부의 DGA는 당시 환상적인 목표를 세웠습니다. 스케일은 60마이크로파스칼의 음압 수준을 기준으로 계산하므로 국내 데이터와의 직접적인 비교는 불가능) 탐지 범위는 기존 핵잠수함 대비 20배이다. 1년 동안 모델 실험에 약 10만 시간이 소요되었습니다. 실험용 유역이 파리 중심부에 청산되는 대신 발드루이(Val de Rooy) 마을에 독특한 대형 튜브가 있는 새로운 유체역학 센터가 건설되었습니다. 대형 ONERA 풍동은 실제 레이놀즈 수 실험에 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX에서 XNUMX까지의 여러 자체 추진 모델이 만들어지고 테스트되었습니다.또한 두 개의 오래된 잠수함이 GAS 안테나 및 펌프 제트의 레이돔에서 유체 역학적 간섭 (유동 소음)을 연구하기위한 실험 플랫폼으로 사용되었습니다. 추진. Triumfant 핵 잠수함에 대해 얻은 결과는 Barracuda 프로그램에 따라 새로운 다목적 핵 잠수함을 설계할 때 고려되었습니다.
마지막 뉴스 무인 원격 제어 대형 선박인 SDTS 실험실(자기 방어 시험선)을 미 해군에 시운전하는 정보가 있었습니다. 이 군함은 1974년 건조된 Spruence급 구축함 DD-964를 기반으로 제작되었습니다. 고급 대공 방어 시스템, 탐지 및 전투 제어 시스템, 자기 방어 장비 테스트와 같이 가능한 한 전투에 가까운 조건에서 위험한 연구를 수행하도록 설계되었습니다.
핵함정이 없는 해군에 대하여
아직 핵 함대 클럽의 회원이 아닌 많은 국가의 해군에 대한 몇 마디. 첫 번째 전략 핵잠수함 아리한트(Arihant)의 취역을 준비 중인 인도와 핵잠수함 설계의 시작을 알린 브라질이 이 그룹의 일부로 거론된다.
이 그룹에서 대부분의 국가의 해군 개발 동기는 국경 문제, 개발 도상국 간의 다양한 모순, 테러 및 해적 행위, 경제 구역 보호와 관련된 지역 이익입니다. 주로 호위함 급의 비핵 잠수함과 수상함은 이들 국가의 해군에서 우세 해졌습니다.
잠수함을 보유하려는 의도는 G300에 포함되지 않은 많은 국가에서 입증되었습니다. 다양한 추산에 따르면 NNS 시장의 총 규모는 향후 400년 동안 1500~2000개에 이릅니다. 대부분 이들은 500-1000 톤의 변위를 가진 잠수함입니다. 배수량이 735~12톤인 소형 잠수함 시장은 유망한 것으로 여겨진다. 최신 개발 중 독일 TKMS-HDW의 잠수함 프로젝트 이름을 지정할 수 있습니다. 잠수함 변위 - 150 톤, 최대 속도 - 21 노트, 침수 깊이 - 15 미터, 공기 독립형 발전소, 자율성 - XNUMX 일, 승무원 - XNUMX 명. 잠수함의 임무 : 대공 방어, 북한과의 싸움, 해안 공격, 해로 봉쇄, 특수 작전. 잠수함에는 세 가지 주요 기능이 있습니다.
변화하는 작업에 대한 기능적 유연성 및 적응성;
고도의 자동화;
네트워크 중심 전쟁 방법의 다른 개체와 상호 작용하는 기능.
이러한 "재능"은 주로 다양한 유형의 무기, COTS 기술의 사용, 다양한 목적을 위한 REW 장비 및 비음향 탐지 시스템을 위한 교체 가능한 모듈을 통해 제공됩니다.
NNS의 잠재적 공급자는 잘 알려진 XNUMX~XNUMX개국입니다. 오늘날 이들은 디젤 전기 잠수함입니다. 동시에 NNS 시장은 공기 독립형 잠수함에 대한 제안으로 점점 더 채워지고 있습니다. 가장 진보된 기술은 연료 전지의 사용을 기반으로 합니다. 리더는 독일, 프랑스 기술 "Mecmo" 및 스털링 엔진 - 리더는 스웨덴입니다. 이러한 실질적으로 숙달된 기술은 또한 수중 자율성을 더욱 증가시킬 것을 약속하는 다른 기술과 경쟁하고 있습니다.
비핵 잠수함, 특히 공기 독립 설비를 갖춘 잠수함은 스텔스가 증가했습니다. 수동적 수단에 의한 탐지의 상당한 어려움은 얕은 물에서 음향 신호 전파의 특성과 관련이 있습니다. 반면에 상대적으로 얕은 해양 환경에서 잠수함 항해는 후류에 시공간적 비균질성을 형성합니다.
지상 선박 중에서 호위함은 주요 클래스 중 하나라고합니다. 그들의 건설은 상당히 방대해졌으며 이는 구식 선박의 교체와 더 넓은 범위의 작업을 해결하기 위해 다기능성을 제공해야 할 필요성과 관련이 있습니다. 2015-2035년에 건조될 차세대 호위함은 대공 방어, 대공 방어 및 북한과의 전투 기능을 갖게 될 것입니다. 넓은 의미에서 모듈식 원리는 프리깃함의 특징입니다. 이것은 특수 또는 표준 컨테이너, "유연한 페이로드"가 있는 모듈에 REV를 배치하는 것입니다.
국가 간 경쟁 - 호위함 수출국이 가장 심각합니다. 수입국이 제한된 수의 선박을 취득한 후 라이센스 또는 자체 프로젝트에 따라 자체 건조를 시작하려는 욕구로 인해 악화됩니다. 시장을 위한 투쟁은 무기 개발자와 설계자가 가장 진보된 기술 솔루션을 찾도록 자극합니다: 초장거리 어뢰, 저주파 능동-수동 소나, 방출된 이중 펄스의 거울 반사 효과를 사용하여 물체를 탐지하는 소나 해안 지역, 치명적이지 않은 무기. 완전한 전기 추진, 하이브리드 설치 및 복합재 사용을 갖춘 선박의 변형이 고려되고 있습니다. 동시에 가격 요소가 경쟁에서 특정 역할을 할 것이라는 점에 주목합니다. 어쨌든 건설 비용을 줄이려는 욕구에 대한 언급이 많이 있습니다.
대신 결론
저자는 제시된 주제가 완전히 공개되지 않았으며 물론 추가 적용 범위가 필요하다는 점에 미리 동의합니다. 그리고 결론 대신 두 개의 논제.
1. 해양 기술 연구자 및 개발자 사이에서 해군력 개발의 주요 결정 요인에 대한 질문이 주기적으로 발생합니다. 한편으로는 힘의 정렬, 핫스팟의 지리학 및 새로운 지정학적 도전에 의해 생성된 작업은 분명히 첨단 기술에 대한 새로운 요구 사항을 제기하고 외관에 영향을 미칩니다. 한편, 새로운 지식, 연구, 혁신적인 기술 및 개발은 군사 및 해군 활동 영역에서 새로운 문제를 해결할 가능성을 열어줍니다. 물론 이것들은 역병렬 프로세스이며, 그 통합은 미래 선박의 형태입니다.
그림. 2
미 해군의 2035년까지의 기술예측에 기록된 의견이 있는데 이 역시 논의의 여지가 있다. 그 본질은 이제 유망한 해군 플랫폼을 미리 결정하는 것이 시기상조라는 것입니다. 보다 신중한 것은 새로운 기술을 준비하고 이러한 기술을 기반으로 성공과 후속 형성을 입증하고 새로운 유형의 해군 개념에 대한 비용 효율성 분석입니다.
그리고 주요 결론은 미래 해군이 분산되고 유연하며 다기능적이며 눈에 띄지 않고 취약성을 최소화한다는 비전입니다(그림 2).
2. 해군의 실태와 군사력 강화 국가의 기술력에 대한 외국의 평가를 무조건 받아들일 필요는 없다. 그러나 무시할 수 없으며 결론을 도출해야 합니다. 주요한 것은 2012년 XNUMX월 러시아 미사일 및 포병 과학 아카데미 연례 회의에서 다시 한 번 명확하게 표명되었습니다. 러시아군에게는 심각하다."
신기술 개발의 장벽을 제거하고, 기업이 새로운 개발 자금을 조달하도록 동기를 부여하는 입법 공간을 만들고, 혁신 산업의 경쟁자로서 행정 자원의 역할을 줄여야 할 필요성에 주의를 기울이지 않는 것도 불가능합니다.
RAND Corporation에 따르면 중국과 인도는 경제 및 과학 성장 단계에 있으며 과학 선진국과의 격차를 좁힐 수 있습니다. 역동적인 발전이 덜하고 정치적, 사회적으로 불안정한 국가의 경우 적절한 기술을 확보할 수 있는 기회가 있더라도 기술 구현 능력은 어려운 과제가 될 것입니다. 기술 습득 가능성과 기술 습득(구현) 가능성 사이의 불일치 정도는 그림 1에 나와 있습니다.
그림. 1
위의 그림은 다음 전제를 기반으로 작성되었습니다.1. 기술을 구현하고 광범위한 사용을 유지하려면 기술 구현에 대한 인센티브와 장벽으로 특징지어지는 일정 수준의 준비가 필요하기 때문에 기술을 습득하는 능력이 그것을 구현하는 능력과 반드시 같은 것은 아닙니다.
2. 인센티브 및 장벽의 값은 국가의 기술 획득 능력을 결정하는 것과 동일한 데이터를 기반으로 선택되었습니다. 또한 해당 국가의 정치, 경제 및 사회적 조건에 대한 전문가 평가가 고려되었습니다.
3. 국가의 기술 구현 능력은 국가의 획득 능력과 기술 구현을 위한 XNUMX가지 초기 인센티브의 비율(세로 축)의 곱으로 측정되었습니다.
4. 수평축은 XNUMX개의 장벽이 모두 존재할 때 XNUMX%에서 시작하여 XNUMX(장벽 없음)에서 끝납니다.
5. 이 연구는 모든 기술, 인센티브 및 장벽이 동등하게 중요하다고 가정하지만 특정 국가의 경우 반드시 그런 것은 아닙니다.
위 그림에서 파란색으로 표시된 국가는 미래의 군대를 강화하기 위해 혁명 기술을 습득할 수 있는 가장 큰 능력을 가지고 있음을 알 수 있습니다. 동시에 과학 기술의 집중적 발전과 관련하여 기술을 획득하는 국가는 이러한 기술의 구현과 관련하여 자신의 위치를 유지하기 위해 다음 방향으로 지속적인 노력을 기울여야 합니다. 필요한 법률을 제정하고, 호의적인 여론을 조성하고, R&D 및 교육에 투자하고, 기술 개발의 장애물을 제거하고, 적절한 인프라의 생성 및 개발을 관리합니다. 전 세계 157개국에 대한 보고서에 제공된 통계에 따르면 러시아 연방은 과학 및 기술 능력의 통합 지수 측면에서 19위를 차지했습니다. RF 지수의 값은 [0,89...-5,03] 범위에서 0,51입니다. 중국과 인도의 지수는 각각 0,10과 0,04입니다. 그러나 RAND Corporation은 군대를 강화하기 위해 기술을 마스터하는 능력의 더 높은 비율을 제공합니다. 러시아 연방과의 장벽 수준에 대한 그림 1의 평등을 감안할 때, 이 결론은 분명히 인센티브 비율에 대한 더 높은 평가와 관련이 있습니다.
우선 순위 정보
바다에서 소련 해군의 활동 중단을 언급하면서 미 해군 사령부는 육지 지역, 인구 밀도가 높은 세계 지역에서의 행동에주의를 집중한다고 말합니다. 동시에 임무는 미 해군 선박이 해안 지역에 접근할 수 있도록 보장하고 궁극적인 목표를 도달 범위 내에서 달성하는 것입니다. оружия 잠재적 인 적이다.
연안 지역 작전을 위한 차세대 선박 LCS(Littoral Combat Ship)는 접근 문제를 해결해야 합니다. 그들은 공격 진형에 유리한 작전 환경을 조성하도록 설계 및 제작되었습니다. 함대 침략군, 즉 적의 미사일 보트, 비핵 잠수함, 지뢰 위험, 정찰 활동 수행, 하선 및 정찰 및 사보타주 부대 지원.
또 다른 주목할만한 우선 순위는 침략 및 전방 기반 부대의 개발입니다. 따라서 미 해군은 2020년까지 다양한 유형의 대형 현대식 상륙함 30~35척을 해군에 보유할 계획입니다. 지금까지 그들은 상륙 작전에서 지상 접근 방식을 사용하는 전통적인 탱크 상륙함의 사용을 완전히 포기했습니다. 군대와 장비의 상륙을 위해 헬리콥터와 상륙정을 사용하는 것이 선호되었습니다. 새로운 선박의 예로는 배수량이 약 49톤인 LHA(R) 신형 범용 돌격 헬리콥터 운반선이 있습니다. LHA는 도크 챔버 없이 설계되었지만 항공 탄약 탄창과 항공 연료 저장고의 양이 증가했습니다. 또한 최대 20대의 F-35² 단거리 이착륙 다목적 전투기의 전투 사용 가능성을 제공합니다. 또 다른 신조선은 배수량 약 25톤의 샌안토니오급 차세대 상륙함이었다. 이들 선박은 2014년까지 XNUMX척으로 증편될 예정이다.
영국은 2020년까지 해군에 3000척의 대형 상륙함을 배치할 계획입니다. 이것은 총 상륙 능력이 5000~XNUMX명인 헬리콥터 운반선과 도크 챔버가 있는 XNUMX척의 배입니다.
프랑스의 가장 대표적인 강습상륙함은 2005~2006년 함대에 도입된 Mistral 유형의 도크 챔버가 있는 범용 상륙함-헬리콥터 캐리어 XNUMX척이었습니다.
2005년 스페인에서 배수량 27,5톤의 항공모함 격납고 구조의 대형 범용 상륙함 건설이 시작되었습니다. 한국은 도킹챔버를 갖춘 항공모함 구조의 만능상륙함(배수량 19만XNUMXt) XNUMX척을 건조하고 있다.
따라서 미 해군 주력과 가장 가까운 동맹국의 명명법은 항공 모함, 전략 및 다목적 핵 잠수함, NK 원해 구역, 범용 상륙함과 같이 변경되지 않았습니다. 동시에 군사 조선 분야 기술위원회에 따르면 다목적 핵 잠수함은 바다에서 우위를 점하는 주요 다기능 선박이 될 것입니다. 이 방향으로의 개발은 함대의 취약성, 고급 로켓 기술 및 소음 감소 기술의 기능을 줄여야 할 필요성에 의해 결정됩니다. 함대의 다기능 주함으로서 핵 잠수함에 대한 진술은 미 해군이 모든 지역 분쟁에 참여하고 긴장이 높은 지역에서 없어서는 안될 관찰자 인 12 척의 핵 항공 모함을 보유하고 있다는 사실과 잘 관련되지 않습니다.
따라서 변화하는 지정 학적 상황에 대한 가장 중요한 대응은 다양한 작전 및 전술 조건에서 타격 대형 및 침략군 사용의 효율성을 높이고 전통적인 유형의 선박에 관련되지 않은 여러 가지 추가 기능을 제공하는 다양한 방법이라고 할 수 있습니다. 전투 작전.
효율성 향상에 대해
해군 기술의 외관과 효율성에 대한 과학 기술 진보의 영향 문제는 다면적이고 방대합니다.
과학 기술 혁명의 주요 추세이자 가장 중요한 산물은 잠수함과 북한의 스텔스 문제와 낮은 가시성 문제의 해결책이었습니다. 이 경우 다양한 REV 수단에 의해 감지되지 않는 능력을 비밀로 이해할 것입니다. 이것이 주로 PL에 적용된다는 것이 분명합니다. 가시성의 개념은 주로 대함 미사일 호밍 시스템과 다양한 수중 무기 경로에 의한 탐지라는 의미에서 북한에 기인합니다. 현대 잠수함과 NK의 외관에 큰 영향을 준 것은 바로 이러한 특성입니다.
스텔스 수준은 가시성과 마찬가지로 양적으로 일정하거나 절대적일 수 없습니다. 탐지 도구의 지속적인 개발로 인해 변화하고 있습니다. 들키기 전에 목표를 찾는 것은 끝없는 대결의 딜레마입니다. 현대식 잠수함의 소음 감소와 활동 영역이 "심해"에서 얕은 연안 해역으로 이동함에 따라 수동적 수단에 의한 탐지 문제가 상당히 복잡해졌습니다. 그렇기 때문에 음향 비밀의 개념이 기존의 잠수함 소음 정의에 비해 더 방대하고 중요해졌습니다. XNUMX차 수중음향장을 따라 소위 멀티스태틱 능동 탐지 시스템을 배치하는 버전의 능동 소나 수단이 의제에 진입했습니다. 대책 - 조사된 잠수함에서 반환된 에코 신호의 정량적 표현인 잠수함 표적의 강도 감소. 잠수함의 비밀을 특징 짓는 또 다른 요소 그룹은 전자기 그룹의 필드입니다. 더욱이 이들 필드의 역할은 상대적으로 수심이 얕은 해안 지역으로 작업을 이전할 때 크게 증가합니다. 잠수함을 탐지하고 공격하는 관점에서 볼 때 가장 큰 위험은 탐지 범위가 최대 XNUMXkm인 고감도 자력계와 적외선 장비를 갖춘 대잠수함 항공기입니다. 그리고 북극의 조건(얼음 조건)에서는 실제로 이것이 유일한 방법입니다. 현대 전자기 시스템에 의해 기록된 많은 양의 정보를 통해 거리, 잠수함의 경로 및 분류를 결정하는 문제를 해결할 수 있습니다.
잠수함의 중요한 언마스킹 요소는 후류의 수문장(HFP KS)이라고 합니다. 수많은 간행물에 따르면 NATO 국가는 온도 필드 구배, 전기 전도도, 형광 및 다양한 잠수함 방출의 저농도를 기록하는 데 도움이되는 비 음향 탐지 도구 생성에 대한 광범위한 연구 개발 작업을 수행하고 있습니다. 큰 확신을 가지고 우리는 주요 해양 국가의 잠수함과 OC가 HFP CS 탐지 수단을 탑재하고 있다고 가정할 수 있습니다.
잠수함의 비밀은 실제로 그들의 필요성을 정당화합니다. 이는 잠수함 발견 후 특히 취약해지기 때문입니다. 한 외국 과학자는 재치있게 다음과 같이 말했습니다. 이로 인해 일부 학교, 특히 러시아와 미국은 매우 빠른 속도, 때로는 40노트 이상의 잠수함을 제공하려고 합니다. 현대 대잠수함 무기의 범위와 속도는 이 방법을 환상적으로 만듭니다.
비밀 문제는 이미 핵 잠수함과 비핵 잠수함의 최대 속도 감소에 대한 명확하게 표현된 추세를 불러일으켰습니다. 따라서 버지니아, Astute, Baraccuda 유형의 최신 핵 잠수함의 최대 속도는 이전 세대의 핵 잠수함보다 20 ~ XNUMX 노트 낮습니다. 이러한 추세에는 적어도 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째는 SAC의 효율성 증가와 감지 범위의 증가입니다. 두 번째는 움직임에 대한 저항의 최대 속도와 필요한 힘의 감소와 관련이 있습니다. 이것은 그 자체로 진동이 적은 동력 장비 및 추진 장치의 설계를 위한 명백한 전제 조건을 만듭니다. 이 경우 상대적으로 저소음 속도가 증가하고 HJC 작동에 대한 간섭 수준이 감소하여 패시브 모드에서 작동할 수 있음을 알 수 있습니다. 언론에서 다음과 같이 Seawolf 핵 잠수함에서 이 속도가 XNUMX노트로 증가했습니다. 일반적으로이 속도는 두 번째 저소음이라고 할 수 있으며 언론에 언급 된 XNUMX 노트 속도는 소음 수준이 메커니즘 및 장비 작동에 의해서만 결정될 때 가장 조용합니다.
표면 선박의 가시성은 상반구와 하반구의 자연 배경 또는 인공의 주요 서명 사이의 일련의 차이입니다. NDT 서명의 명명법에는 전자기, 음향 및 수물리의 세 가지 주요 물리적 필드 그룹에 속하는 수십 개의 이름이 포함됩니다. NDT 보호 방법 및 수단의 복잡성은 일반적으로 "스텔스 기술"이라는 용어로 통합됩니다. 이 단지에는 건축적 조치(종종 스텔스 기술이라고 함), 다양한 흡수 재료, 전자기장 회절 아이디어를 구현하는 메타물질 및 플라즈몬 형성이 포함됩니다. 이 방향은 대함미사일에 북한이 보이지 않게 만드는 가장 효과적인 수단 중 하나로 예측된다. 언급 된 단지의 일부로 능동 재밍 스테이션 및 수동 디코이와 같은 전자전 장비의 이름을 지정할 수 있습니다. 하부 반구에서는 전통적인 것 외에도 부식성 전류와 관련되고 전파 범위가 긴 자기장이 점점 더 중요한 역할을 하기 시작합니다.
그건 그렇고, "스텔스 기술"이라는 용어는 잠수함과 관련하여 특히 잠수함 목표물의 강도를 줄이기위한 조치와 관련하여 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이와 관련하여 새로운 유형의 수중 음향 코팅뿐만 아니라 돌출 부품의 선체 및 가드 ( "스텔스 아키텍처")의 새로운 구성에 대한 제안 및 구현이 특징적입니다.
해상 기뢰는 특히 북한과 잠수함에 위협이 됩니다. 현대 광산은 다중 채널이며 물리적 필드의 모든 정보 표시를 사용합니다. 그들은 수중 검색 장비에 거의 눈에 띄지 않으며 비금속 재료로 만들어졌으며 선체에는 레이더 방지 코팅이 되어 있습니다. 진동 장치는 땅을 파는 데 사용됩니다. 이로 인해 광산은 사실상 식각할 수 없게 됩니다. 비접촉식 광산 시스템의 작동 거리를 줄이기 위해 전시회 (예 : EURONAVAL-2012)에서 많은 수의 UAV가 감지 및 바닥 광산을 파괴하십시오 (일반적으로 두 개의 UAV 채널-광학 및 음향).
끊임없이 진화하는 추세는 선박에 다기능성을 부여하는 것이었습니다. 잠수함 함대와 관련하여 미국 전문가들은 신기술의 결과로 핵 잠수함의 임무가 확장되고 첨단 영역에서 작동하지만 스텔스를 보유하지 않는 지상군의 높은 취약성과 같은 촉매제를 봅니다. 전략적 억제와 대잠전이라는 냉전의 주요 초점에서 벗어나 새로운 잠수함 개념이 등장할 것이라는 주장이 있다. 동시에 음향적 및 비음향적 비밀성은 근본적인 품질로 남을 것입니다.
전투작전 외 비전통적 임무라 불리는 해군의 임무 범위 확대로 북한의 다재다능함을 자극할 것이다. 다기능성을 보장하기 위한 우선 원칙 중 하나는 최신 페이로드 기술입니다. 이러한 기술은 더 큰 공통성, 유연성 및 모듈성을 달성하여 페이로드 구성을 특정 전투 임무에 맞게 쉽게 수정할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.
모듈식 설계 및 페이로드 배치(미사일, 선외 UUV, 다이버 장비)의 예는 오하이오 핵 잠수함(순항 미사일 변형), 지미 카터(다목적 섹션 삽입물), 버지니아 및 여러 NK에서 볼 수 있습니다. 모듈식 컨테이너 설계 원칙은 다기능성을 제공하기 위한 또 다른 옵션입니다. 가장 대표적인 예는 LCS 유형의 미국 선박, 독일 MEKO, 덴마크 Flex 300 유형입니다.
해외에는 모듈식 설계의 수직 미사일 발사 시스템과 같은 다기능 무기 시스템이 널리 퍼져 있습니다. 가장 현대적인 시스템 중 하나는 SM-41, SM-2, Tomahawk, ASROK 및 기타 미사일의 저장 및 발사를 제공하는 MK 3 시스템입니다. 이러한 시스템은 미국 선박뿐만 아니라 많은 GXNUMX 국가의 선박에도 설치됩니다.
적극적으로 떠오르는 추세는 완전한 "전기 선박"을 만드는 것입니다.
목적 :
동시에 임무는 무게, 크기 및 음향 특성에서 승리하는 것입니다.
오늘날 어떤 기술 솔루션이 예상 결과로 이어질지 말하기는 어렵습니다. 영국 구축함("유형 45")과 미국 구축함("Zumvolt")은 아직 이 질문에 대한 답변을 제공하지 않았습니다. 널리 알려진 초전도성은 아직 실용적인 응용 분야를 찾지 못했습니다. 일부 결과는 민간 부문에서 볼 수 있습니다. 대형 여객선과 완전한 전기 추진을 갖춘 화물선(고전압 - XNUMXkV 이상, 고속 자동차).
광범위한 응용 분야를 위해 승무원이 없는 수중, 표면 및 항공기를 개발하고 사용하는 작업은 매우 관련성이 높고 대규모가 되었습니다. 실제로 이것은 새로운 유형의 무기 제품군입니다. 무인이동체는 함선의 취약성을 줄이고 주무기 운용의 효율성을 높이기 위해 함대의 주력타격부대와 침략군의 기능 일부를 부분적으로 떠맡는 역할을 맡는다. 무인 차량의 임무 중에는 다중 정적 시스템의 일부인 활성 수단, 표적 지정, 모든 환경에서의 지속적인 통신 보장, 공격 기능, 정찰 및 방해 행위, 광산 위험 퇴치, 방공 잠수함을 포함하여 잠수함, NK 및 표적 탐지가 있습니다.
이러한 맥락에서 우리는 부력의 변화로 인해 가변 궤적(다이빙-상승)을 따라 물속에서 움직이는 소위 글라이더-무인 차량에 대해 언급할 것입니다. 90년대 후반에 그러한 장치의 아이디어에 대한 짧은 보고서가 있었습니다. 오늘날 Seaexplorer와 같은 연구용 샘플이 있습니다. 그들의 높은 비밀성과 큰 자율성은 매력적입니다.
어떤 식 으로든 선박의 외관에 영향을 미치는 다른 많은 기술 솔루션이나 아이디어는 함대의 전투 능력 향상에도 기여합니다.
비용 및 자금 조달 정보
이러한 혁신과 기타 잘 알려진 혁신은 선박 비용의 복잡성과 증가에 영향을 미칠 수밖에 없습니다. 해군 장비의 모든 제조업체와 소비자는 이러한 상황에 대해 우려하고 있습니다.
표 1
미국의 추산에 따르면 선박 비용은 연평균 약 1% 증가합니다(표 2,5). 이는 XNUMX년 동안 비용이 약 XNUMX배 증가한다는 것을 의미합니다.동시에 다양한 유형의 선박의 경우 비용의 10/2에서 절반이 임금에 해당합니다. 비용의 가장 큰 구성 요소는 무기, 메커니즘, 장비입니다. 영국 선박에 대해서도 유사한 데이터가 제공됩니다. 건설 비용의 연간 XNUMX% 증가의 주요 구성 요소는 표 XNUMX에 나와 있습니다.
미 의회 예산국은 2012년에 채택된 2041년 조선 프로그램에 대해 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 30 계획에 따른 모든 구매에 대해.
그들은 노동 강도와 비용을 줄이기 위해 기본 플랫폼, 모듈식 골재 건설 방법, COTS 기술 사용, 건설 과정에서 특별 연구 프로젝트 수행을 기반으로 선박을 만드는 방법을 찾고 있습니다. 예를 들어 핵 잠수함 "Virginia"에 대한 데이터가 제공됩니다. 이미 건설 중인 33개의 특별 연구 프로젝트를 수행한 결과 건설 속도를 높이고 핵 잠수함을 줄이기 위한 세 가지 전략적 방향이 개발되었습니다.
결과: 2020번째 핵잠수함의 건설 시간이 48개월 단축되었고 2,8년 핵잠수함 취역 예상 노동 강도는 선행 XNUMX호의 노동 강도의 XNUMX%가 될 것이며 비용은 약 XNUMX억 달러가 될 것입니다. 달러 대비 XNUMX.
표 2
함선의 현대화 잠재력 구현을 통해 건설 비용 절감과 전투 효율성의 동시 증가를 볼 수 있습니다. 외국 관행에서 이는 선박의 수명 주기와 관련하여 원래 플랫폼에서 최대 30세대 또는 XNUMX세대까지 무기 세대의 가속화된 변화에 의해 달성됩니다. 대규모 건설과 연속적인 무기 수정의 조합은 미 의회에서 XNUMX년 조선 프로그램의 주요 방향으로 인정되었습니다. 한 예로, 차세대 UPO CG(X) 순양함을 건조하는 대가로 Orly Burke급 구축함 시리즈를 확장하는 것입니다.미국 분석가들에 따르면 표적 연구 및 개발을 위한 안정적인 자금 지원 덕분에 함대의 전투 능력이 영구적으로 크게 향상되었습니다. 그들은 수많은 전문 연구소, 해군 연구 센터, DARPA와 같은 벤처 센터에서 수행합니다. 자금의 양과 작업 영역은 군용 조선 다이제스트에서 정기적으로 다룹니다. 그러나 한 가지 기능은 특별히 언급할 가치가 있습니다. 대규모 모델에 대한 연구입니다.
씨울프와 버지니아 핵잠수함을 설계할 때 배수량 150톤과 200톤, 발전소 출력 3000마력의 대형 자주식 모델에서 수십 가지 옵션을 테스트해 최적의 추진력과 형태, 핵잠수함의 깃털을 선정했다. 후미 끝. 그리고 이것은 추진 장치 설계를 위한 주요 도구인 슈퍼컴퓨터와 고유한 대형 캐비테이션 튜브가 있는 상황입니다. 미국 전문가들에 따르면 이를 통해 10~15년의 전통적 연구가 필요한 결과를 얻을 수 있었다.
다른 예시. 프랑스에서 Redutable을 대체할 전략 핵잠수함에 대한 새로운 개념을 개발할 때 국방부의 DGA는 당시 환상적인 목표를 세웠습니다. 스케일은 60마이크로파스칼의 음압 수준을 기준으로 계산하므로 국내 데이터와의 직접적인 비교는 불가능) 탐지 범위는 기존 핵잠수함 대비 20배이다. 1년 동안 모델 실험에 약 10만 시간이 소요되었습니다. 실험용 유역이 파리 중심부에 청산되는 대신 발드루이(Val de Rooy) 마을에 독특한 대형 튜브가 있는 새로운 유체역학 센터가 건설되었습니다. 대형 ONERA 풍동은 실제 레이놀즈 수 실험에 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX에서 XNUMX까지의 여러 자체 추진 모델이 만들어지고 테스트되었습니다.또한 두 개의 오래된 잠수함이 GAS 안테나 및 펌프 제트의 레이돔에서 유체 역학적 간섭 (유동 소음)을 연구하기위한 실험 플랫폼으로 사용되었습니다. 추진. Triumfant 핵 잠수함에 대해 얻은 결과는 Barracuda 프로그램에 따라 새로운 다목적 핵 잠수함을 설계할 때 고려되었습니다.
마지막 뉴스 무인 원격 제어 대형 선박인 SDTS 실험실(자기 방어 시험선)을 미 해군에 시운전하는 정보가 있었습니다. 이 군함은 1974년 건조된 Spruence급 구축함 DD-964를 기반으로 제작되었습니다. 고급 대공 방어 시스템, 탐지 및 전투 제어 시스템, 자기 방어 장비 테스트와 같이 가능한 한 전투에 가까운 조건에서 위험한 연구를 수행하도록 설계되었습니다.
핵함정이 없는 해군에 대하여
아직 핵 함대 클럽의 회원이 아닌 많은 국가의 해군에 대한 몇 마디. 첫 번째 전략 핵잠수함 아리한트(Arihant)의 취역을 준비 중인 인도와 핵잠수함 설계의 시작을 알린 브라질이 이 그룹의 일부로 거론된다.
이 그룹에서 대부분의 국가의 해군 개발 동기는 국경 문제, 개발 도상국 간의 다양한 모순, 테러 및 해적 행위, 경제 구역 보호와 관련된 지역 이익입니다. 주로 호위함 급의 비핵 잠수함과 수상함은 이들 국가의 해군에서 우세 해졌습니다.
잠수함을 보유하려는 의도는 G300에 포함되지 않은 많은 국가에서 입증되었습니다. 다양한 추산에 따르면 NNS 시장의 총 규모는 향후 400년 동안 1500~2000개에 이릅니다. 대부분 이들은 500-1000 톤의 변위를 가진 잠수함입니다. 배수량이 735~12톤인 소형 잠수함 시장은 유망한 것으로 여겨진다. 최신 개발 중 독일 TKMS-HDW의 잠수함 프로젝트 이름을 지정할 수 있습니다. 잠수함 변위 - 150 톤, 최대 속도 - 21 노트, 침수 깊이 - 15 미터, 공기 독립형 발전소, 자율성 - XNUMX 일, 승무원 - XNUMX 명. 잠수함의 임무 : 대공 방어, 북한과의 싸움, 해안 공격, 해로 봉쇄, 특수 작전. 잠수함에는 세 가지 주요 기능이 있습니다.
이러한 "재능"은 주로 다양한 유형의 무기, COTS 기술의 사용, 다양한 목적을 위한 REW 장비 및 비음향 탐지 시스템을 위한 교체 가능한 모듈을 통해 제공됩니다.
NNS의 잠재적 공급자는 잘 알려진 XNUMX~XNUMX개국입니다. 오늘날 이들은 디젤 전기 잠수함입니다. 동시에 NNS 시장은 공기 독립형 잠수함에 대한 제안으로 점점 더 채워지고 있습니다. 가장 진보된 기술은 연료 전지의 사용을 기반으로 합니다. 리더는 독일, 프랑스 기술 "Mecmo" 및 스털링 엔진 - 리더는 스웨덴입니다. 이러한 실질적으로 숙달된 기술은 또한 수중 자율성을 더욱 증가시킬 것을 약속하는 다른 기술과 경쟁하고 있습니다.
비핵 잠수함, 특히 공기 독립 설비를 갖춘 잠수함은 스텔스가 증가했습니다. 수동적 수단에 의한 탐지의 상당한 어려움은 얕은 물에서 음향 신호 전파의 특성과 관련이 있습니다. 반면에 상대적으로 얕은 해양 환경에서 잠수함 항해는 후류에 시공간적 비균질성을 형성합니다.
지상 선박 중에서 호위함은 주요 클래스 중 하나라고합니다. 그들의 건설은 상당히 방대해졌으며 이는 구식 선박의 교체와 더 넓은 범위의 작업을 해결하기 위해 다기능성을 제공해야 할 필요성과 관련이 있습니다. 2015-2035년에 건조될 차세대 호위함은 대공 방어, 대공 방어 및 북한과의 전투 기능을 갖게 될 것입니다. 넓은 의미에서 모듈식 원리는 프리깃함의 특징입니다. 이것은 특수 또는 표준 컨테이너, "유연한 페이로드"가 있는 모듈에 REV를 배치하는 것입니다.
국가 간 경쟁 - 호위함 수출국이 가장 심각합니다. 수입국이 제한된 수의 선박을 취득한 후 라이센스 또는 자체 프로젝트에 따라 자체 건조를 시작하려는 욕구로 인해 악화됩니다. 시장을 위한 투쟁은 무기 개발자와 설계자가 가장 진보된 기술 솔루션을 찾도록 자극합니다: 초장거리 어뢰, 저주파 능동-수동 소나, 방출된 이중 펄스의 거울 반사 효과를 사용하여 물체를 탐지하는 소나 해안 지역, 치명적이지 않은 무기. 완전한 전기 추진, 하이브리드 설치 및 복합재 사용을 갖춘 선박의 변형이 고려되고 있습니다. 동시에 가격 요소가 경쟁에서 특정 역할을 할 것이라는 점에 주목합니다. 어쨌든 건설 비용을 줄이려는 욕구에 대한 언급이 많이 있습니다.
대신 결론
저자는 제시된 주제가 완전히 공개되지 않았으며 물론 추가 적용 범위가 필요하다는 점에 미리 동의합니다. 그리고 결론 대신 두 개의 논제.
1. 해양 기술 연구자 및 개발자 사이에서 해군력 개발의 주요 결정 요인에 대한 질문이 주기적으로 발생합니다. 한편으로는 힘의 정렬, 핫스팟의 지리학 및 새로운 지정학적 도전에 의해 생성된 작업은 분명히 첨단 기술에 대한 새로운 요구 사항을 제기하고 외관에 영향을 미칩니다. 한편, 새로운 지식, 연구, 혁신적인 기술 및 개발은 군사 및 해군 활동 영역에서 새로운 문제를 해결할 가능성을 열어줍니다. 물론 이것들은 역병렬 프로세스이며, 그 통합은 미래 선박의 형태입니다.
그림. 2
미 해군의 2035년까지의 기술예측에 기록된 의견이 있는데 이 역시 논의의 여지가 있다. 그 본질은 이제 유망한 해군 플랫폼을 미리 결정하는 것이 시기상조라는 것입니다. 보다 신중한 것은 새로운 기술을 준비하고 이러한 기술을 기반으로 성공과 후속 형성을 입증하고 새로운 유형의 해군 개념에 대한 비용 효율성 분석입니다.그리고 주요 결론은 미래 해군이 분산되고 유연하며 다기능적이며 눈에 띄지 않고 취약성을 최소화한다는 비전입니다(그림 2).
2. 해군의 실태와 군사력 강화 국가의 기술력에 대한 외국의 평가를 무조건 받아들일 필요는 없다. 그러나 무시할 수 없으며 결론을 도출해야 합니다. 주요한 것은 2012년 XNUMX월 러시아 미사일 및 포병 과학 아카데미 연례 회의에서 다시 한 번 명확하게 표명되었습니다. 러시아군에게는 심각하다."
신기술 개발의 장벽을 제거하고, 기업이 새로운 개발 자금을 조달하도록 동기를 부여하는 입법 공간을 만들고, 혁신 산업의 경쟁자로서 행정 자원의 역할을 줄여야 할 필요성에 주의를 기울이지 않는 것도 불가능합니다.
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