
"이것은 새로운 레이아웃이없는 근본적으로 새로운 자동차입니다."라고 그는 Ekho Moskvy 라디오 방송국의 방송에서 말했다. 탱크 "알마티"에 기초하여, 특히 무인 전투 실이 될 것이다.
Sienko는이 범용 플랫폼에서 다양한 용도로 30 기계를 제작할 수있을 것이라고 전하면서,이 플랫폼에 탑재 될 전투 차량의 유형에 따라 전방 및 후방 엔진의 배치가 다른 것으로 가정합니다. BMP 또는 예를 들어, 방공 시스템. 기지에서 생산 될 주 전투 탱크 (MBT)의 경우 새로운 탄약과 차세대 동적 보호 단지가 개발 중입니다. "Armata"는 "완전히 다른 기술을 사용하여 실제 전투 상황에서 장비의 생존 가능성을 높일 것"이라고 Sienko는 말했다.
NGO의 총책임자는 엔진이 새로운 MBT에도 매우 중요하다고 강조했다. "근본적으로 다른, 쉽게 교체 할 수있는 새로운 엔진이 필요한 것은 모두 필요한 것"이라며 "특정 조건에서 매우 중요한 몇 분 안에 변경이 가능한 엔진"이라고 설명했다. "물론, 힘은 또한 역할을한다"라고 회사의 머리가 말했다, 지금 탱크가 바퀴 달린 차량에 상응하는 속도 지시계에 도달했다고 설명했다. "Armata"는 "완전히 다른 속도 표시기"를 갖게 될 것이고, 이는이 차를 순수한 형태로 탱크라고 부를 수는 없지만이 차를 러시아 탱크 건설의 자부심으로 만듭니다 "라고 총 감독은 덧붙였다.
Sienko는 올해 말에 Armata에 대한 주요 작업을 완료 할 수 있으며 개별 노드 만 더 개발 될 것이라는 희망을 표명했습니다. 그는 9 월에 Nizhny Tagil의 국제 전시회에서 Armata가 전시되지 않을 것임을 알았습니다.
이 플랫폼은 가속화 된 속도로 개발되고 있으며 Uralvagonzavod가 국방부에 설정 한 매개 변수를 충족시키기 위해 노력하고 있다고 Sienko 씨는 덧붙였다. 이 회사의 책임자는 "세계의 보편적 플랫폼에는 아무 것도 수행되지 않고 모든 플랫폼이 다르다"면서 러시아는 오늘날 새로운 장갑 차량을 대량 생산할 유일한 국가이며 다른 나라들은 근대화의 길에 있다고 지적했다.
Armata 플랫폼을 기반으로하는 MBT의 경우, Uralvagonzavod는 "꿈의 탱크"를 얼마 동안 생산하기를 희망하고 있습니다, Sienko는 농담했습니다.