억제 도구: 북한이 화성포-19 ICBM을 시험했다

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억제 도구: 북한이 화성포-19 ICBM을 시험했다
출발 로켓 "화성포-19"


북한은 잠재적 적을 억제하거나 반격할 수 있는 전략미사일 무기를 계속 개발하고 있다. 최근 이 과정의 새로운 결과가 유망한 대륙간탄도미사일 화성포-19호로 입증됐다. 범위 특성 측면에서 이 제품은 적어도 외국의 주요 유사 제품보다 열등하지 않습니다.



전략적 프로젝트


북한의 새로운 성과는 거의 항상 공식 성명과 출판물을 통해서만 알려집니다. 유망한 화성포-19(화성-19) ICBM도 예외는 아니었다. 이 로켓의 개발이 언제 시작되었고, 얼마나 오랜 시간이 걸렸는지는 미스터리로 남아있습니다. 어떤 디자인 조직이 그것을 만들었는지도 알 수 없습니다. 그러나 가장 엄격한 비밀 조치에도 불구하고 미사일 시스템은 성공적으로 개발되어 테스트 단계에 이르렀습니다.

새로운 ICBM의 첫 번째 시험 발사는 현지 시간으로 31월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 다음날 조선중앙통신은 이 행사에 대한 정보를 보도했습니다. 시그니처 스타일에서는 수행된 테스트와 국방에 대한 중요성을 설명했습니다. 또한 해당 기관은 프로세스의 모든 주요 단계를 보여주는 사진을 공개했습니다.


화성포-19호 궤적 상단 : 카메라가 ICBM 본체에 직접 장착

로켓은 육상 시험장 중 한 곳에서 발사되었습니다. 새로운 유형의 로켓의 시험 비행은 5156초(약 1시간 26분) 동안 지속됐다. 발사는 "높은" 탄도 궤적을 따라 수행되었으며 로켓은 고도 7687,5km까지 상승했습니다. 비행 거리는 1001,2km에 이르렀고 탄두 시뮬레이터는 일본해에 떨어졌습니다.

화성포 19호 사업의 특별한 의미로 인해 이번 시험에는 김정은 국무위원장이 직접 참석했다. 그는 발사 명령을 내린 후 로켓의 발사와 비행을 지켜 보았습니다. 그런 다음 국가 원수는 프로젝트 참여자들의 성공을 축하하고 국가의 이익을 위해 계속해서 유익한 활동을 할 것을 촉구했습니다. 이 활동의 ​​결과는 적을 효과적으로 저지할 수 있는 새로운 유형의 무기가 되어야 합니다.

KCNA에 따르면 화성포-19형 ICBM 개발이 완료됐다. 이 제품은 단위로 채택 및 배포할 준비가 되어 있습니다. 이 미사일은 방어와 억지력의 '선도적이고 주요한' 수단이 될 것으로 알려졌다. 새로운 ICBM과 동시에 유사한 특성을 지닌 이미 잘 알려진 화성포 18호 단지가 운용될 예정입니다.

기술 기록


현재 동명의 ICBM을 탑재한 화성포-19 미사일 시스템에 대해서는 알려진 바가 많지 않다. 그러나 출판된 자료를 통해 우리는 전반적인 그림을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 이 제품이 왜 북한의 진정한 자부심의 원천인지 이해할 수 있습니다. 일반적으로 우리는 수많은 기술적 성과와 기록에 대해 이야기하고 있습니다.


미사일 발사를 지켜보는 김정은 위원장

북한은 이동식 지상 기반 미사일 시스템(GGRK)을 기반으로 전략적 핵전력의 지상 구성 요소를 구축하고 있습니다. 신형 화성포-19호도 이 등급에 속한다. 동시에 최대의 전투 특성을 달성해야 하는 필요성은 단지와 주요 구성 요소의 외관에 큰 영향을 미쳤습니다.

다른 북한 PGRK와 마찬가지로 신형 Mars-19도 특수 다중 축 섀시를 기반으로 합니다. 이 경우에는 축이 12개이고 휠 공식을 알 수 없는 기계가 사용됩니다. 레이아웃 관점에서 보면 다른 PGRK 섀시와 유사하지만 일반적인 비율과 기타 기능이 다릅니다. 특히, 로켓의 직경이 더 크기 때문에 더 좁은 측면 조종석을 사용해야 했습니다.

미사일은 수송 및 발사 컨테이너(TPC)로 운반되어 그곳에서 발사됩니다. 발사는 박격포 발사 원리에 따라 수직 위치에서 수행됩니다. 시동 충전의 도움으로 ICBM이 TPC에서 배출된 후 1단계 엔진이 켜집니다.

새로운 로켓의 크기는 아직 공개되지 않았습니다. 하지만 자주발사대의 등장으로 보면 기존 한국형 ICBM보다 길이와 직경이 우월하다는 점을 알 수 있다. 화성포 18호의 길이는 약 25m, 직경은 2m 이하이며, 발사중량은 15~20톤으로 추산된다.


로켓 발사 후 발사대

화성포-19형 미사일은 XNUMX단 미사일로 추정된다. 모든 단계는 에너지 효율성이 향상된 고체 연료 로켓 엔진을 사용합니다. 높은 비행 성능과 전략적 범위에서 목표물을 타격하는 능력을 보장하는 것이 바로 이 디자인입니다.

첫 번째 시험 비행은 "높은" 궤적을 따라 수행되었지만 그 결과는 로켓의 실제 매개변수를 추정하는 데 사용될 수 있습니다. 화성-19 로켓은 최적의 평평한 궤적을 사용하여 탄두를 약 15km의 거리로 보낼 수 있습니다.

새로운 ICBM이 어떤 전투 장비를 탑재하고 있는지는 아직 알려지지 않았습니다. 여러 개의 탄두를 갖춘 번식 단계를 받을 수 있습니다. 조선중앙통신은 화성포-19형 미사일을 핵 억지력의 맥락에서 언급하고 있어 핵탄두 탑재 가능성을 시사할 수도 있다. 북한은 이미 그러한 제품의 생산을 확립했으며, 최고의 특성을 지닌 ICBM은 이상적인 운반 수단이 될 수 있습니다.

두 로켓의 크기 차이로 볼 때 신형 화성포 19호는 기존 화성 18호와 탑재량 증가에서 차이가 난 것으로 추정된다. 하우징의 직경을 늘려야하는 것은 하중의 크기와 무게의 증가였습니다.


특별 구제책


따라서 북한은 대륙간탄도미사일을 갖춘 새로운 전략복합체를 개발하고 시험했으며 곧 채택할 예정이다. 화성포-19형 제품은 기존 PGRK, ICBM과 어느 정도 유사하지만 중요한 차이점과 장점이 많다. 이러한 특징은 새로운 단지가 국가의 국방력에 기여하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.

Mars 19 프로젝트의 현재 상태는 아직 알려지지 않았습니다. KCNA는 미사일이 운용될 준비가 되었다고 선언했지만 지금까지 단 한 번의 시험 발사만이 이루어졌습니다. 이것이 ICBM 설계를 완전히 테스트하고 테스트하기에 충분한지 여부는 불분명합니다. 아마도 북한은 자신의 능력에 자신감을 갖고 있으며 그러한 시험조차도 새로운 PGRK를 완전히 시험하는 것이 가능하다고 믿고 있을 것입니다.

새로운 미사일에 대한 기존의 평가가 정확하다면 북한은 독특한 특성을 지닌 새로운 운반 수단을 갖게 될 것입니다. 비행 범위가 약 13~15km에 달하는 세계에서 ICBM은 극소수에 불과하며 이제 북한은 ICBM 제작자의 좁은 범위에 속합니다. 이는 고립된 상황에서도 국가가 계속해서 방위 산업을 발전시키고 있으며 선진국에서도 접근할 수 없는 가장 복잡한 무기의 새로운 모델을 만들고 있음을 보여줍니다.

예상 비행 범위는 새로운 미사일을 특별한 군사-정치 도구로 만듭니다. 화성포-19호는 동부해안의 가장 중요한 목표물을 포함해 미국 전역의 목표물을 타격할 수 있다. 미사일에 핵무기가 탑재된다면 그 잠재력과 능력은 완전히 새로운 차원에 도달하게 될 것이다.


화성포-19형 시험발사 참가자들

신형 화성-19 ICBM은 화성-18과 함께 전략적 억지체계에 사용될 것으로 알려졌다. PGRK라는 이름의 이 ICBM은 신형 ICBM보다 훨씬 작지만 비슷한 사거리 특성을 가질 것으로 예상됩니다. 하중이 더 적다고 믿을 만한 이유가 있지만 전투 사용의 맥락에서 이는 근본적인 문제가 아닙니다.

최신 두 모델의 화성포 PGRK의 대형 함대를 창설함으로써 북한이 어떤 군사적, 정치적 영향력을 얻게 될지 상상할 수 있습니다. 그는 적의 전략적 목표에 대해 최소한 실질적이고 고통스러운 보복 공격을 가할 수 있을 것입니다. 잠재적인 적이 특히 대규모 발사 중에 그러한 미사일을 요격할 수단을 가지고 있는지 여부는 큰 문제입니다.

세상을 구하기 위해


과거에도 현재에도 북한은 해외로부터 여러 가지 특징적인 위협에 직면해 있습니다. 이에 대한 주요 답변 중 하나는 전략적 미사일 부대의 건설 및 개발뿐만 아니라 다양한 등급과 유형의 미사일 시스템을 만드는 것으로 간주됩니다. 북한은 특별한 열정을 가지고 후자의 과제를 수행하고 있으며 이 문제에서 정기적으로 새로운 성공을 보여주고 있습니다.

불과 며칠 전 북한은 특별한 특성을 지닌 신형 ICBM 시험발사에 성공했다. 제19국에는 시험 발사를 관찰하고 결론을 도출할 기회가 주어졌으며, 한국 공식 통신사는 고려할 정보를 추가했습니다. 화성포 XNUMX호가 해외의 뜨거운 열기를 식히고 한반도 상황 개선에 도움이 될 수 있을지는 아직 불투명하다. 그러나 잠재적인 적들은 이제 이 제품을 기억하고 전투 능력을 고려해야 합니다.
11 댓글
정보
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  1. -1
    6 11 월 2024 04 : 30
    새로운 ICBM의 첫 번째 시험 발사는 현지 시간으로 31월 XNUMX일에 이루어졌습니다.

    글쎄요, 모스크바에 없어서 다행이에요.
  2. +4
    6 11 월 2024 07 : 06
    화성포 18호의 길이는 약 25m, 직경은 2m 이하이며, 발사중량은 15~20톤으로 추산된다.

    TEL "화성-18"은 9축으로 인양능력 8톤의 중국산 16축 트랙터(12x51200) WS80을 기반으로 한다(https://en.wikipedia.org/wiki/WS51200). 미사일 장착을 위한 유압 메커니즘과 제어 장치를 고려하면 ICBM의 무게는 80톤 이상이어야 합니다.
    TEL "화성-19호"(11개의 축만 봤습니다)는 12개의 축을 가지고 있으며 무게는 110톤 이상입니다. 아마도 150톤 이상일 가능성이 높습니다. 원본의 축 하중은 10톤에 불과하고 트랙터 자체의 무게도 많이 나갑니다.
    세계에서 소수의 ICBM만이 비행 범위가 약 13-15km입니다.

    북한이 밝힌 화성-17형과 화성-18형의 사거리는 15만000㎞다.
    화성-19 로켓은 최적의 평평한 궤적을 사용하여 탄두를 약 15km의 거리로 보낼 수 있습니다.

    사거리는 17km(일본)로 추정되지만 북한은 아직 이를 통보하지 않았다.
    1. 0
      6 11 월 2024 14 : 44
      인용구 : 똑똑한 동료
      TEL "화성-19호"(11개의 축만 봤습니다)는 12개의 축을 가지고 있으며 무게는 110톤 이상입니다. 아마도 150톤 이상일 가능성이 높습니다. 원본의 축 하중은 10톤에 불과하고 트랙터 자체의 무게도 많이 나갑니다.

      글쎄요, 부하는 항상 좋은 마진으로 계산되며 역사상 그러한 (150+) 발사 중량을 가진 고체 연료 로켓은 없었습니다. 그러나 이 미사일이 기술 문서를 기반으로 하고 Yuzhnoye 설계국 전문가의 도움을 받아 아날로그/복제/생성될 수 있다는 사실은 상당히 가능성이 높습니다. 또한 Yuzhnoye 설계국의 전문가들은 액체 로켓뿐만 아니라 엔진에도 확실히 도움을 주었습니다. 우리는 발사 중량이 108톤인 Molodets ICBM에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 3단 엔진이 표시된 사진에서는 Molodets의 동일한 단계와 매우 유사해 보입니다. 만약 그렇다면, 북한의 한국인들은 새로운 ICBM의 프로토타입을 아주 잘 선택한 것을 축하받을 수 있습니다... 그리고 그러한 미사일이 그들에게 사용된다면 미국에 동정심을 가지십시오.
      인용구 : 똑똑한 동료
      사거리는 17km(일본)로 추정되며,

      또한 즉시 이 미사일의 대략적인 사거리를 평가했지만 전투 하중(무게 기준)이 표준인지 여부는 알 수 없습니다. 이것은 확실히 미국 동부 해안의 어느 지점에나 도달하기에 충분합니다.
      인용구 : 똑똑한 동료
      TEL "화성-18"은 9축으로 인양능력 8톤의 중국산 16축 트랙터(12x51200) WS80을 기반으로 한다(https://en.wikipedia.org/wiki/WS51200). 미사일 장착을 위한 유압 메커니즘과 제어 장치를 고려하면 ICBM의 무게는 80톤 이상이어야 합니다.

      글쎄, 이것은 발사 중량이 85톤으로 표시된 새로운 중국 ICBM과 유사할 수 있으며 아마도 Yuzhnoye 설계국의 전문가(계약에 따라 중국에 초대되었을 수도 있음)의 도움을 받아 만들어졌을 것입니다. 적어도 소련 붕괴 직후 중국인은 Yuzhmash에서 설계 인력을 매우 밀접하게 모집했으며 90 년대 중반에 모집 된 직원의 전체 정보 네트워크가 그곳에서 발견되어 기업에서 계속 일하면서 계산을 수행했습니다. 중국 측에서 주문하고 이메일로 간단히 보냈습니다. 그리고 Yuzhmash는 확실히 공유할 것이 있었습니다.
      1. 0
        7 11 월 2024 07 : 14
        역사상 이러한 (150+) 발사 중량을 가진 고체 연료 로켓은 없었습니다.

        이건 그냥 가정일 뿐이니까... 여기서는 비교가 어렵습니다. 예를 들어, 무게 24톤의 PC-46 Yars는 리프팅 용량 79221톤의 MZKT-80로 운송되고, 북한 트랙터는 벨로루시 트랙터를 기반으로 한 중국 트랙터를 기반으로 하며 공식은 다음과 같습니다. 16x12 대신 16x16. 이 비유를 따르면 ICBM의 무게는 46/8*12=69톤이 되어야 합니다.
        그러나 러시아 PGRK는 안전상의 이유로 저경도 도로나 오프로드를 주행하고 장거리 행군을 하도록 설계되었습니다. 한국 PGRK의 안전은 지하 깊숙한 곳에 위치하여 보장되며 시작 위치로 굴러가서 발사하기만 하면 됩니다(북한의 규모가 작고 대규모 도로망이 없는 조건에서 행군을 수행하려면). 미국과 대한민국을 적으로 삼는 것은 자살이다. 즉, 이 경우 부하가 최대가 되어야 합니다. 그리고 이를 토대로 150톤이 아닌 69톤을 얻게 됩니다.
        또한 Yuzhnoye Design Bureau의 전문가들은 액체 로켓뿐만 아니라 엔진에도 확실히 도움을 주었습니다.

        확실히?
        그러나 전투 하중이 표준(무게 기준)인지 여부는 알 수 없습니다.

        북부군은 23톤 탄두를 탑재한 KN-6,5 탄도미사일 시험에 성공했으며, 원래 버전은 1,5톤 탄두를 탑재해 사거리 800km를 자랑한다. 두 경우 모두 이는 표준 하중입니다.
        한 가지는 높은 확률로 말할 수 있습니다. 이는 새로운 ICBM에 MIRV가 있기 때문입니다. 그렇지 않으면 그것을 만드는 데 아무런 의미가 없습니다. 고체연료인 화성-18형과 화성-19형은 북한의 전략 핵무력을 구성하고, 화성-17형은 퇴역할 것으로 추정된다.
        글쎄, 이것은 발사 중량이 85톤으로 표시된 새로운 중국 ICBM과 유사할 수 있으며 아마도 Yuzhnoye 설계국의 전문가(계약에 따라 중국에 초대되었을 수도 있음)의 도움을 받아 만들어졌을 것입니다.

        당신은 단순히 북한(그리고 중국)이 미국이나 소련/러시아 같은 다른 나라보다 더 나은 것을 스스로 만들 수 없다고 가정합니다. 저것들. 또 “매우 좋아한다”, “우리에게서 모든 것을 빼앗겼다”.
        1. 0
          7 11 월 2024 14 : 54
          인용구 : 똑똑한 동료
          즉, 이 경우 부하가 최대가 되어야 합니다. 그리고 이를 토대로 150톤이 아닌 69톤을 얻게 됩니다.

          최대값은 아니지만 "최대값에 가깝습니다". 물론 이 개념에는 85톤과 108톤과 같은 값이 포함되며, 현지 생산에 따른 변형도 있습니다.
          인용구 : 똑똑한 동료
          또한 Yuzhnoye Design Bureau의 전문가들은 액체 로켓뿐만 아니라 엔진에도 확실히 도움을 주었습니다.
          확실히?

          아니요, 2015~2016년쯤에 발생한 잘 알려진 스캔들입니다. 미국인들이 소위 말하는 것을 알게 된 후. Yuzhmash의 소유권을 받은 "Privat Group"(Kolomoisky)은 Yuzhnoye KYu의 기술 비밀을 매각하기 위해 문자 그대로 "경매"를 시작했습니다. 따라서 R-36M에 대한 기술 문서 패키지가 사우디 아라비아에 판매되었으며, 이를 기반으로 사우디는 로켓의 첫 번째 단계를 기반으로 하는 매우 강력한 탄두를 갖춘 IRBM을 주문하기를 원했습니다. Yuzhnoye 설계국은 북한과 여러 계약을 맺었고 헵틸 로켓 엔진에 대한 기술 문서가 확실히 북한으로 보내졌습니다. 조사 영화가 제작되었으며 Kolomoisky가 Dnepropetrovsk 지역 주지사 직위에서 해임되는 기간 동안 중고 자료뿐만 아니라 VO, Politicus, Political Review, YouTube 및 우크라이나 TV의 리소스에도 게시되었습니다. 미국인들은 공식 채널을 통해 문서가 중국, KSA, 이란뿐만 아니라 북한에도 전달되었다는 사실을 너무 늦게 알아냈습니다. 이것이 바로 그들이 그토록 분노하고 완전히 "풀려난" 콜로모이스키의 이유일 수 있습니다. 그래서 그는 앉아 있다. 권력을 위해 자신의 퍼프만을 위한 것이 아닙니다.
          그리고 저는 1995-1996년에 Yuzhmash 직원을 채용한 중국 네트워크에 대해 알게 되었습니다. 이 사건을 주도한 특히 중요한 사건의 수사관으로부터.

          인용구 : 똑똑한 동료
          당신은 단순히 북한(그리고 중국)이 미국이나 소련/러시아 같은 다른 나라보다 더 나은 것을 스스로 만들 수 없다고 가정합니다. 저것들. 또 “매우 좋아한다”, “우리에게서 모든 것을 빼앗겼다”.

          글쎄, 그들은 우리로부터 비밀, 지식, 기술을 얻는 유일한 사람이 아닙니다. 그들은 단순히 많은 시간과 돈을 절약하고, 많은 실수와 잘못된 방향에 대비하고, 자체 디자인 인력을 교육하고 중국과 북한이 현재 정당하게 자랑스러워하는 개발을 도운 우수한 전문가를 확보했습니다.
          소련 Krechetov의 일반 설계자가 계약을 체결하고 중국에서 오랫동안 일했으며 중국인이 설계 문서를 이해하도록 가르치고 도왔으며 랴오닝의 수정된 프로젝트와 다음 스키를 도우거나 설계했다고 나와 논쟁하지 않을 것입니다. 항공모함 점프. 그는 중국에서 전체 조선 설계 학교를 설립/창설하고 교육했습니다. 이제 그들의 (중국인) 성공을 살펴보십시오. 아니면 이것도 논쟁 하시겠습니까?
          그리고 그들은 거의 아무것도 "훔치지 않았습니다". 대부분의 문서와 전문가와의 계약은 공식적으로 체결되었습니다. 구입하셨나요? 예.
          중고는 90년대 초부터 모든 것을 판매해 왔습니다. 로켓과 우주산업에는 금지와 제한이 있었지만 마이단 이후 베냐는 신이 났다... 최신 비밀과 기술을 팔아먹는 난교에 불과했다. 게다가 Yuzhmash와 Yuzhnoye Design Bureau는 Ukrkosmos에 속해 있었고 Benya는 그 자산과 기록 보관소에 접근할 수 없었지만... 그는 정말로 그것을 얻고 싶었습니다. 2014년 - 받았습니다.
          1. -1
            7 11 월 2024 15 : 17
            최대는 아니지만 "최대에 가깝습니다"

            이것은 내가 말한 것과 똑같다. ICBM의 무게는 아무도 모릅니다 (물론 한국인 제외). 추론을 통해서만 추측 할 수 있습니다. 북한이 ICBM의 무게가 ...와 같다고 진술했다면 이는 증거로 간주될 수 있습니다.
            아니요, 이건 유명한 스캔들이에요

            아니요, 그럴 가능성이 높습니다. 파월은 UN에서 시험관을 흔들었다.
            글쎄, 그들은 비밀, 지식, 기술을 채굴하는 유일한 사람이 아닙니다.

            이것도 '좋아요'입니다.

            이러한 모든 조사를 음모론이라고 합니다.
            1. 0
              7 11 월 2024 15 : 52
              인용구 : 똑똑한 동료
              이러한 모든 조사를 음모론이라고 합니다.

              이것은 형사 사건입니다.
  3. +6
    6 11 월 2024 08 : 28
    그리고 나는 전우들의 성공을 기쁘게 생각합니다!
  4. +2
    6 11 월 2024 10 : 40
    잘했어요, 한국인 여러분!
    ...................
  5. 0
    7 11 월 2024 13 : 54
    화성포 18호의 길이는 약 25m, 직경은 2m 이하이며, 발사중량은 15~20톤으로 추산된다.

    전문가들은 화성-18호 전체 규모가 55~60톤, 길이 25m, 직경 2m로 추정하고 있다.
    화성-19형 추정치는 길이 30m, 운전석 크기로 판단하면 화성-18형보다 직경이 더 크다. 모두 약 100톤 이상입니다.
  6. 0
    11 11 월 2024 13 : 16
    화성포 18호의 길이는 약 25m, 직경은 2m 이하이며, 발사중량은 15~20톤으로 추산된다.

    중간 직경 2미터, 길이 25m의 화성-18호는 25 * 2 * 2 * 3,14/4 = 78,5 입방미터의 부피를 가지며 평균 상대 전체 고체연료 로켓은 0,8 t/입방미터입니다(소련 토폴 ICBM과 같습니다). ) 이것은 약 63톤이지만 15-20톤은 아닙니다.
    화성-19호의 경우 직경이 약 2,2m, 길이가 30m로 더 커 전체 무게가 90톤이 조금 넘는다.
    그리고 이것은 11개의 TPU 축의 부하에 매우 잘 맞습니다.
    토폴의 투척 중량은 2,6km 중량의 12%이고, 화성-19의 경우 같은 범위에서 2,4톤이 됩니다.
    따라서 R-36M에 대한 기술 문서 패키지가 사우디 아라비아에 판매되었으며, 이를 기반으로 사우디는 로켓의 첫 번째 단계를 기반으로 하는 매우 강력한 탄두를 갖춘 IRBM을 주문하기를 원했습니다. Yuzhnoye 설계국은 북한과 여러 계약을 맺었고 헵틸 로켓 엔진에 대한 기술 문서가 확실히 북한으로 보내졌습니다.

    R-36은 액체 추진 로켓이고 헵틸은 액체 추진 로켓 엔진의 연료이기도 합니다. 여기에는 완전히 다른 고체 연료와 터보제트 엔진이 있습니다.
    서방 전문가들이 액체 로켓 엔진에 대해 조금이라도 의심을 품고 있다면 터보제트 엔진과 고체 혼합 연료가 북한에서 독자적으로 만들어졌다는 점에는 의심의 여지가 없습니다.