군사 업무든 민간 장비 생산이든 관계없이 해외에서 기술을 구매하는 것이 기술을 달성하는 가장 저렴하고 빠른 방법이라는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 엄밀히 말하면 세계 시장에서 경쟁자가 필요한 사람은 아무도 없는데 왜 바로 이러한 기술이 판매되고 있습니까? 특히 구매자가 구매자를 인수하면 결국 완전히 익숙해지고 추가 협력이 필요하지 않게 될 수 있다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다.
이 질문에 대한 대답은 매우 간단합니다. 원칙적으로 기술은 기술을 획득하는 당사자가 이것만으로는 기술 우위를 달성할 수 없는 조건으로 판매된다는 사실에 있습니다. 실제로 기술은 구매자가 판매자와 최대한 밀접하게 연결되도록 판매됩니다.
이러한 상황은 자동차 제작과 관련된 특정 기술을 구매할 때 Uralvagonzavod와 서구 파트너 사이에 발생한 상황을 통해 명확하게 설명됩니다.
예를 들어, 미국인이 우리에게 가져온 주철 바퀴 주조 방법은 과거 Demidov Urals에서 사용했던 모든 것보다 훨씬 뛰어났습니다. 단 한 가지 조건이 있습니다. 이 바퀴의 서비스 수명이 단 1년인 반면 해외에서는 5년 동안 쉽게 롤백할 수 있듯이 미국인이 사용한 기술보다 더 나쁘다는 것이 보장되었습니다.
상황은 캐리지 대차 생산과 유사했습니다. 이 기술은 미국인에 의해 우리에게도 판매되었습니다. 그리고 언뜻보기에는 그것에 대해 의문의 여지가 없었습니다. 제품은 신뢰할 수 있고 장기간 사용하기에 매우 적합한 것으로 나타났습니다. 문제는 구조용 강철로 만들어졌고 꽤 무거웠지만 해외 "파트너"는 오랫동안 합금강을 사용해 왔기 때문에 모든 이점과 함께 카트의 무게를 줄일 수 있었습니다.
Uralvagonzavod 홍보 부서의 과학 편집자이자 역사가 Sergei Ustyantsev는 이에 대해 자세히 설명합니다.
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