새로운 중국 중공업 수송기 Y-20 Tan Chanhun의 설계자는 신화 통신사에게이 프로젝트의 전망에 대한 인터뷰를했다. Tang Chanhun은 중국 항공 업계에서 가장 큰 인물 중 한 명으로 과거에는 PLA 공군의 주요 전술 파업 항공기 인 JH-7A 프론트 라인 폭격기의 수석 디자이너였습니다.
Y-20의 첫 번째 사진은 지난 해 말에 게시되었으며 1 월 26에서는 비행기가 첫 번째 비행을했습니다. 마지막 사진에서, 테스트중인 항공기는 어두운 색으로 염색되어 나타납니다.
Tan Chanhong은 "이것은 Y-20 비행 테스트가 새로운 단계에 진입했음을 의미합니다. 그는 20 톤의 이륙 중량과 약 200 m의 이륙 중량을 가진 중국에서 건설 된 가장 무거운 항공기 인 Y-50가 군대의 이익을위한 전략적 수송과 구조 작업, 무거운 수송 장비 등
이미 첫 번째 시험 비행 중에 항공기의 "매우 좋은"이륙 및 착륙 특성과 높은 공기 역학적 품질이 나타났습니다.
첫 비행 Y-20
탕은 비행기가 현대 세계의 성취 수준에서 만들어지고 있다고 강조했다. 비행 현대식 재료와 구성 요소를 사용하는 산업의 화물칸 및 제어 시스템 장비는 현대적인 요구 사항을 충족하며, 이와 관련하여 "대폭적인 발전"이 이루어졌습니다. Y-20 프로그램에서 개발 된 기술은 장기적으로 새로운 유형의 대형 항공기의 후속 개발을위한 기반을 만들 것입니다.
Tan은 Y-20의 디자인이 비행 시작 5 년 전인 "세계 표준에 의해 조금 작다"고 언급했다. 실제로 1990만큼이나 서안에서 무거운 수송 항공기에 대한 검색 작업이 시작된 것으로 알려 졌으므로 5 년 역사 무거운 중국인 운송 노동자의 건설 프로그램의 마지막 단계, 활성 단계 만 있습니다.
Tan에 따르면, Y-20 프로그램이 비행 테스트 단계에서 미디어에 상대적으로 개방되어 있다는 것은 프로젝트의 성공에 대한 리더십의 확신과 군사 기술 분야에서의 중국의 개방성 모두를 나타냅니다.
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