탱크 T-90MS : 전투 특성을 더욱 향상시킬 수있는 주요 특성 및 가능한 방법 분석
최근에는 Nizhny Tagil 탱크 공장은 Tagil T-90MS라는 새로운 주 전투 탱크 모델을 출시했습니다. 탱크는 이전에 대량 생산 된 국산 차량에 사용되지 않은 흥미로운 기술 솔루션으로 즉시 주목을 받았습니다. 매우 인상적이고 현대적으로 보입니다. Pininfarina 스튜디오는 아니지만 디자인은 확실히 성공했습니다. 전차는 오늘날 세계에서 가장 강력한 전차 중 하나로 간주 될 권리를 주장 할 수 있습니다.
이 탱크의 설계를 가능한 한 멀리 분석하는 것은 매우 흥미로운 일입니다. 디자이너가 무엇을했는지, 그렇지 않은지, 그리고이 흥미로운 기계의 설계에서 어떤 개선이 가능한지 알아보십시오.
T-90MS의 간단한 특성은 다음과 같습니다.
크기 :
- 질량 48 톤.
- 길이 9530 mm.
- 폭 3780 mm.
- 높이 2228 mm.
군비 :
- 총 발사기 125-mm 2А46М-5 또는 125-mm 2А82 - 모든 유형의 지상, 표면 (도달 범위 내) 및 저속 공기 표적을 파괴하도록 설계된 탱크의 주요 전투 수단입니다. 다양한 종류의 탄약 40 포병 포탄 : BOPS, OFS, KS 또는 유도 미사일 (UR) 9K119М Reflex-M.
- 대포와 쌍을 이루는 7,62-mm 6P7K 기관총 (PKTM). 주무기의 화각 안에있는 적의 인력과 싸우기 위해 고안되었습니다. 기관총은 총과 짝을 이루며 동일한 발사 구역을 가지고 있습니다. 다양한 종류의 2000mmx7,62R 카트리지 탄약 54. 이 무기는 개발 된 zabashhennoy 틈새가있는 원형 회전의 완전히 새로운 타워에 설치됩니다.
- 05-mm 기관총 1P7,62K (PKTM)가있는 원격 제어 기관총 T6BV-7 설치. 가파른 산 경사면에있는 예를 들어, 건물의 상부 층과 같은 주요 포병 포격 구역보다 보호되거나 더 높은 적의 인력과 싸울 수 있도록 설계되었습니다. 주요 군비의 포격 분야, 피난소, 덕아웃 또는 소위 말하는 탱크에서 직접 포격하는 분야. 탱크 총과 기관총이 짝을 이루는 "데드 존". 따라서 설계자들에 따르면 비좁은 도시의 전투 상황에서 탱크의 전투 안정성이 보장되어야합니다. 다양한 종류의 800mmx7,62R 카트리지 탄약 54.
화재 통제, 감시 및 표적 탐지 시스템 :
- BIUS가 통합 된 완전 디지털, 고도로 자동화 된 자동화 제어 시스템 "Kalina". 원형 관찰을 포함하여 열과 텔레비전 장치를위한 것.
보안 :
- 정면 부분에 최신 계획의 다층 복합 갑옷.
- 측면 섹션에 공간 예약.
- 최신 내장 동적 보호 "유적".
- 탄약의 지역 보호.
- 탱크의 열 및 소음을 감소시키는 활동.
이동성 :
- 다중 연료 디젤 엔진 V12 В-92С2Ф2 (전원 1130л.с). (831kW) + 자동 변속기.
- 전원 공급 장치 ~ 23l.s./t.
- 고속도로에서 최대 속도 60-65 km / h.
- 파워 리저브 500 km.
탱크는 T-90A 및 T-90С과 같은 이전 수정 사항을 기반으로 작성되었습니다. 이제이 머신에서 어떤 차이점이 있는지 자세히 살펴 보겠습니다. 즉시 눈을 사로 잡는 요소는 포인트별로 나열 할 수 있습니다.
1. 개발 된 피드 틈새가있는 새 타워.
2. 새로운 125-mm 건 2A82.
3. 새로운 동적 보호 "유적".
4. KAZT "Arena-E"탱크의 능동적 인 보호 시스템은 탱크에 없습니다.
5. 탱크에서 CEP "맹인"의 광학 전자 억제 세트가 누락되었습니다.
6. 마지막으로, 탱크는 정상적인 단단한 기갑 선체를 받았다. "Relic"은 뒤쪽 부분에 동적 보호 (DZ) 요소와 격자 모양의 스크린 요소를 풍부하게 "아치"했다.
7. 큰 구경 12,7-mm 기관총 NSVT가 장착 된 대공포가 망각에 가라 앉습니다. 7,62-mm 6P7K 기관총이 장착 된 새로운 기관총으로 교체되었습니다.
8. 다소 강력한 엔진 In-92C2F2 + 자동 변속기.
9. 탱크는 장갑 컨테이너에 추가 동력 장치를 받았다. 왼쪽의 선체 후면에 장착되었다.
이 차에 대해 뭐라 구요?
1. 이전의 수정과 마찬가지로,이 경우는 주로 T-72에서 유지되었습니다.
2. 섀시도 T-72과 큰 차이가 없습니다.
3. 새로운 "Kalina"SUO는 T-1А 탱크의 45 ™ 90 ™ "Irtysh"보다 월등합니다.
이제 우리는 이러한 모든 점을 분석하려고 노력할 것입니다. 무엇이 완료되었고 이론적으로 내 의견으로는 할 수있는 것이 무엇인지. 시작하겠습니다.
동적 보호 킷의 경우 4C22은 내보내기가 허용되지 않으므로이 탱크에 4C23 요소가 설치됩니다.
저자는 고객의 요청에 따라 설치할 수 있기 때문에 Arena-E 탱크에 대한 능동적 인 보호 시스템의 부재에 대해 헛된 말을 남깁니다. 마찬가지로 고객의 요청에 따라 TShU-1-2М 시스템을 설치할 수 있습니다. 또한 업그레이드 된 T-90ICS에는 자성 퓨즈가 장착 된 광산에서 생산되는 SPMZ-2E 전자기 보호 시스템 (SEMP)이 장착되어 있습니다.
전원 장치에 대해서. 엔진을 넣은 채 탱크에 B-93 파워 1100 hp 자동 변속기 (자동 변속기)가 없지만 자동 변속기가 있습니다.
개발 된 피드 틈새가있는 새 타워
다 끝났어. 언뜻 보면 타워는 T-90A 또는 T-72B 타워에 비해 취약한 것으로 보입니다. 대부분의 경우,이 경우입니다. T-72B 및 T-90A 타워는 상대적으로 작은 크기와 특수한 형태였습니다. 탑의 취약한 부분은 좁아지고 코스 각도 ± 30 ° 이내의 강력한 장갑 앞부분으로 막혔습니다. 그리고 심지어 그러한 탑은 RPG와 ATGM에서 가장 취약한 먹이 지역으로 펀치를 날릴 수있었습니다. 말할 나위도없이 Leopard-90 또는 Abrams 타워의 크기 인 T-2MS 타워의 후미 또는 선내 부품에 들어가는 것은 전혀 문제가되지 않습니다. 따라서 보안면에서 T-90MS 타워의 후미 부분은 T-72 모델 라인의 모든 이전 탱크 탑의 보안 수준보다 열등합니다.
그것은 보일 것입니다 - 분명한 회귀? 결코. 사실 T-72B 타워의 선미 또는 후방 측면의 관통 결과는 종종 탄약 세트 (BC) 및 부분적으로 또는 완전히 죽은 승무원의 화재 또는 폭발이었습니다. BC의 위치에 관한 모든 것 : 모든 T-72 시리즈 탱크와 T-90, T-90C 및 T-90 А 에서뿐만 아니라 별개의 카우치 로딩의 22 샷은 회전 목마의 전투 컴 파트먼트 (AM) 아래에 있습니다. 유형 이 회전식 컨베이어는 T-64 및 T-80 탱크의 적재 메커니즘 (MH)과 달리 선체의 가장 강력한 전방 갑옷 앞, 뒤쪽, 엔진 옆, 측면에서 롤러 및 사이드 스크린을지지하여 비교적 잘 보호됩니다. 또한, 지형 스크린 그 자체만으로는 전투 연대의 하부에서 탱크를 치는 일이 거의 없습니다.
문제는 주로 BC의 나머지 배치에있었습니다. 발사체 또는 SD를 사용한 이러한 23-26 샷은 바닥에, 선체 벽에, 실제로 타워 후면 반구 전체에 걸쳐 모든 곳에 배치되었습니다. T-72 탱크의 제한된 내부 공간은 단순히 AZ 회전 목마에 맞지 않는 화력을 배치 할 수 없습니다. 결과적으로,이 "기계화되지 않은"탄약이 가장 자주 발화하거나 폭발합니다 - 이것은 당신이 얼마나 행운인지 (아직 더 나쁜 것이 알려지지 않음)입니다.
T-34-85, KV-85, T-54, T-55, EC-3 및 T-10과 같은 오래된 탱크에서 탄약 키트는 거의 같은 위치에 있다고 주장 할 수 있습니다. 이 경우 비교가 부적합합니다. 이 탱크의 탄약은 단일 탄으로 구성됩니다. 분말 충전재는 금속 슬리브에 넣어졌으며 이러한 오래된 기계의 화재 위험은 비교할 수 없을 정도로 낮았습니다. 그리고 부분적으로 타는 T-72 슬리브의 충전은 누적 제트의 모든 접촉부에서 플레어가 될 준비가되었습니다.
이 상황에서 벗어나는 방법은 이렇게 될 수 있습니다. 기계화되지 않은 탄약에있는 탄약 세트의 일부를 전투에 가져 가지 마십시오. 그러나 회전 목마 AZ에있는 22 샷에만 의존해야합니다. 종종 그들은 그렇게했다. 그러나 이것은 물론 탱크 승무원이나 자존심있는 디자이너에게는 적합하지 않습니다. 이 문제는 T-90MS 탱크에서 마침내 해결되었습니다. 22 탄환의 원형 교차로가 남겨졌으며, 추가로 현지 예약으로 보호되었으며, 나머지 18 탄은 타워의 선미 틈새에 배치되어 Abrams 및 Leopard-2와 같은 추방 패널을 제공했습니다. 원하는 경우 이러한 18 샷도 함께 가져갈 수 없습니다. 도시 전투의 맥락에서 그렇게하는 것이 더 나을 것입니다.
결과적으로 T-90MS 타워가 이전 타워 인 T-72B 또는 T-90А보다 적의 화재에 더욱 취약 해 졌음에도 불구하고 탱크의 생존 가능성, 더 중요하게는 승무원의 생존율이 비교할 수 없을 정도로 높아졌습니다. 원칙적으로 탱크 패배시 T-90MS의 생존 가능성과 승무원 생존율은 서양식 탱크와 일치하기 시작했습니다. 그런 탑의 또 다른 장점은 탱크의 거주 가능 공간의 더 큰 안락함과 내부 공간입니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. 분명히, 안돼. 많은 혁신을 고려하지 않으면이 탱크에 대한 다른 기술적 해결책이 적합하지 않습니다. 승무원들과 함께 BC 전체를 배치 한 옛 소비에트 배치는 쓸모 없게되었습니다. 그리고 특정 시점에서 "Abrams"의 예를 따르는 피드 틈새에 BC 전체를 배치하는 것은 현명하지 못하며 50 톤의 주어진 질량의 한계 내에서 실제적으로 실현 불가능합니다. 꺼져.
코멘트 전문가. 저자는 새 탱크 포탑의 안전성 감소에 대한 결론을 도출하는 데 큰 실수를 범했습니다. 비행기에 투영 된 타워는 코스 각도 30도 내에서 보호를 제공하며 선미에서 기갑 상자로 안전하게 닫힙니다.
일반적으로 포탑을 포함하여 업그레이드 된 T-90ICS 탱크의 전투 컴 파트먼트는 전임자보다 훨씬 덜 취약합니다. 즉, 탱크의 새로운 포탑에 관한 전체 단락에는 존재하지 않는 것에 대한 많은 추론이 포함되어 있습니다.
탄약의 위치에 대한 세밀 함. 22는 자동 로더, MTO 파티션에서의 기계화되지 않은 설치의 8 샷 및 타워의 선미에있는 격실에서 격리 된 장갑 상자의 10 샷을 촬영합니다.
새로운 125-mm 건 2А82
다 끝났어. 최신 디자인 인 125 ™ 2의 가장 강력한 82-mm 활강 총은 완전히 새로운 개발입니다. 이 총은 125X2 시리즈의 이전 46-mm 건, 122 및 2 배럴 구경을 갖춘 17-mm 스레드 120А44 및 55-mm NATO Rhinemetal 건보다 훨씬 우수한 것으로 생각됩니다. 2X82는 정확도와 발동력이 모두 뛰어납니다. 125A99의 개선 된 "해적판"버전 인 중국 2-mm 캐논 탱크 ZTZ-99A2 (Type-2A46)도 마찬가지입니다. 그러나 이전 90-mm 건 125А2М46 (T-5 ™에 설치됨)은 분명히 T-90MS에 설치할 수 있습니다. 이로부터 우리는 새로운 2X82 캐논이 장착 된 탱크가 러시아 군대에 공급되고 2А46М5은 수출용 탱크를 장착 할 것이라고 결론을 내릴 수 있습니다. 동시에 오늘날의 현실을 알면 모든 사람들이 정확히 반대 할 수 있습니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. 수많은 실험용 전기 화학 및 전자기 건이 아직 실제 탱크에 설치 단계에 이르지 않았으므로 즉시 폐기합니다. 또는 T-90MS에 새 140-mm 또는 152-mm 캐논을 설치할 수 있습니다 (예 : "292 개체"). 그러나 기술상의 어려움 외에도 서구 국가들도 유사한 탱크 현대화를 일으킬 수 있습니다. 이는 구경 경쟁의 새로운 라운드를 의미합니다. 그래서이 단계에서 우리는 125 mm 구경을 개발하기로 결정했습니다. 140 구경은 아직 완전히 잠재력을 드러내지 않았습니다. 152-XNUMX mm 총이 예비로 남았습니다. 오프셋
저자가 T-152에 설치하기를 제안하는 강력한 2-mm 83А90 건에 대해서는 불가능합니다.
새로운 동적 보호 "유물"
다 끝났어. 차세대 "유적 (Relic)"의 동적 보호 기능은 빌트인 타입 DZ를 의미합니다. 누적 탄약 2 회에 대한 방어력 저항력과 준 구경 갑옷 관통 쉘에 대한 1,5 저항력을 증가시킵니다. 앞면과 윗면 DZ는 틈새없이 탱크를 단단히 닫습니다. 총 근처의 약화 된 구역도 DZ의 요소에 의해 닫힙니다. 운전자의 해치 위 지붕도 닫힙니다. 이 설정은 해제되어 있습니다. 그러나 "연고에 날아라"도 있습니다 : 하단 정면 시트는 그것을 가지고 있지 않습니다. 탱크의 앞면 하단에있는이 계산 오류를 피어싱 할 수 있습니다. T-72B에는 적어도 하나의 NDZ 접촉 -1 행이 있습니다. T-90MS는 이론상 힌지에 힌지 스크린을 설치할 수 있지만 아무 것도 없습니다.
다음 - 선체 보드. 그것은 T-72B의 것뿐만 아니라 MTO 자체에 닫히고 그리드 스크린은갑니다. T-72B는 고무 - 패브릭 스크린만을 가졌으므로이 솔루션은 T-90MS보다 우수하지 않습니다. 나는 설명 할 것이다. T-72B 및 T-72 고무 - 패브릭 스크린은 메인 보드 갑옷 (70 mm)으로부터 일정 거리에있는 로켓 추진 수류탄의 누적 탄두 (탄두)의 폭발을 시작했습니다. 격자 스크린은 로켓 추진 수류탄이나 대전차 유도 미사일의 몸체를 부서 뜨리며,이 날카로운 대가와 붕괴합니다. 탄두가 전혀 작동하지 않을 수도 있습니다.
타워의 측면 - 상황이 그렇게 좋지 않습니다. T-72B에서, 탑은 길이의 절반까지 DZ로 닫혔다. 후반 반구의 protivokumulyatnyh 스크린의 역할은 OPVT의 예비 부품 및 액세서리 박스로 수행되었습니다. T-90MS 타워는 크고 길며, 틈새 벽면에 DZ가 없으며 실제로 탄약이 있습니다. 또 다른 취약 지역은 선체의 선미 시트와 탑의 뒤쪽입니다. 선체의 선미 시트에 부딪친 로켓 수류탄이 엔진을 통해 바로 MTO에 침투하여 탱크의 격실과 사람과 탄약을 공격 한 경우가있었습니다. 디자이너들이 새로운 T-90MS에 대한 보호의 중요한 측면에 최소한 관심을 기울 였다는 사실은 눈에 띄지 않습니다. 선체 후면의 충격에 대한 내성 측면에서 볼 때 기본 T-72 "우랄"보다 우수합니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. 원격 장치 "Relikt"의 요소를 사용하여 신체의 하단 전방 부분을 포함하여 전체 둘레를 따라 타워와 신체를 보호합니다. 그것은 탱크의 질량을 약간 늘릴 것이지만, 방어는 훨씬 강해질 것이며, 가장 중요한 것은 모든면에서 도시 전투에서 큰 역할을 할 것입니다. 일반적으로 명확한 진전에도 불구하고 모호하지 않은 오프셋을 넣을 수 없습니다. 너무 명확한 실패에도 불구하고.
포탑의 측면과 선미를 치는 것에 대한 탱크의 취약성에 대한 저자의 주장은 전혀 현실과 일치하지 않습니다. 탑의 측면에있는 DZ 블록은 전체 투영을 덮고 갑옷 상자는 함미를 안전하게 닫습니다.
KAZT [1] "Arena-E"탱크의 능동적 인 보호 시스템이 결여되어 있습니다.
다 끝났어. 가장 최신의 T-90MS에는 KAZT가 없으며, 비슷한 시스템이 모두 구형 T-55AD 및 T-62D 탱크에 설치되었습니다. 슬프게도, 필요한 탱크 컴플렉스가 없습니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. T-90MS에 최신 KAZT를 설치하십시오. 비싼? ATGM 또는 RPG에서 폭발 한 T-90MS 탱크 비용은 유조선의 수명은 말할 것도없고 훨씬 더 큽니다. 아니요
광전자 억제 세트 COEP [2] 탱크의 "커튼"이 없습니다.
다 끝났어. T-90MS에는 이전 모델 T-90, T-90А, T-90С 및 이라크 T-72М1에도 불구하고 CEP "Blind"가 없습니다. 그리고 여기에는 그렇지 않습니다. 한편, 유도 미사일이 탱크에 들어갈 확률을 크게 줄이기 때문에 유용합니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. 탱크 KEPA "블라인드 -1"에 설치하십시오. T-90 А에서 만든 DZ 요소가 아닌 DZ 요소뿐입니다. 아니요
DZ "유적"및 격자 스크린 요소가있는 케이스의 경 장갑 갑옷
다 끝났어. 마침내, 우리 탱크는 역동적 인 방어의 요소들로 관대하게 "맛을 낸"외에도 일반적인 방어 장갑을 받았다. 이전 버전이나 T-72B 탱크에서는 그렇지 않습니다.
최신의 것을 만들기 위해서는 "바람이 부는 곳"인 올바른 추세를 잡아서이 올바른 벡터에 눈금자를 붙이고이 벡터의 10 길이만큼 줄을 연장해야합니다. EC-2라는 대형 탱크가 그 예입니다. 그것은 어떻게 생겼습니까? 우리 디자이너들은 45 mm부터 76 mm까지, 그리고 85 mm까지, 그리고 50 mm에서 75 mm까지, 그리고 마지막으로 88 mm까지 탱크 총구의 크기를 증가시키는 경향이 있습니다. "한 시간 찻 숟가락"이라는 말을 쓰지 않고 단순히이 벡터에 통치자를 데리고 붙이면 확장 된 122-mm 건이 즉각적으로 설치되어 EC-2에 세계 어느 탱크보다 화력이 압도적으로 우월함을 제공했습니다 기간.
그러나 유감스럽게도 디자인에 대한 올바른 접근 방식은 어떤 이유로 실내 탑재 된 화면으로 퍼지지 않았습니다. 독자에게 온보드 스크린의 의미와 목적을 설명 할 것입니다. 그 본질은 스크린이 주 갑옷과 같은 거리에 누적 된 탄두의 작동을 시작한다는 것입니다. 그녀의 꿰뚫는 힘이 급격하게 떨어지는 때. 스크린이 단단하고 금속성 인 경우, 발사체가 주 갑옷과 접촉하는 각도를 변경하거나 "Makarovsky tip"을 떼어 내거나 코어를 손상시킬 수 있으므로 침투력과 탄약을 감소시킵니다. 10-20 두꺼운 갑옷의 강철 스크린은 제 2 차 세계 대전 중 독일의 탱크 Pz.IV와 Pz.V "Panther", 영국의 "Churchill"과 "Centurion"에서도 나타났습니다. 그들은 국내 탱크 T-28와 T-35에있었습니다. 그 이후로, 우리의 서쪽 이웃 사람들은 그들을 포기하지 않았습니다.
역설적이긴하지만, 사실 국내 탱크 (T-28 및 T-35)에서 이러한 스크린이 시대와 함께 등장했지만, 국내 전투 차량에서의이 디자인의 사용과 요소는 모호한 개발 경로를 따랐습니다. 대부분의 서양식 탱크가 이미 개발 된 "성인용"온보드 스크린 이었지만, 이는 이미 간격을 둔 예약의 필수적인 부분이었으며, 우리도 마찬가지였습니다.
전후 T-54, T-55 및 T-62에는 사이드 스크린이 전혀 없었습니다. 그들의 기내 예약은 모두 비교적 큰지지 롤러에 의해 다소 차폐 된 80 mm의 두께를 지닌 실제 장갑 장착 선체 보드로 구성되었습니다. 따라서 이러한 유형의 탱크는 1 세대 RPG조차도 쉬운 대상이었습니다. EC-3M과 T-10 제품군의 강력한 탱크 시리즈에는 온보드 스크린과 같은 "병균"이 있었으며 위의 측면을 살짝 덮었습니다.
다음 - 차세대 T-64A 탱크. 그것에 6 명의 "마른 체형", 반신 반의 한 효과를 가진 "통풍구". 첫 번째 T-72에서와 동일했습니다. T-64B, T-72A 및 T-80에는 국내 탱크의 선상 스크린 개발에 대한 오랜 숙원의 다음 단계가있었습니다. 그들은 마침내 견고한 10-mm 사이드 스크린을 가졌지 만 고무 패브릭을 얻었습니다! 금속과 비교해 무게가 작은 스크린은 운동 껍질로부터 거의 보호 할 수 없으며, 쉽게 손상되어 찢겨져 선체의 낮은 기갑 측면을 노출시킨다. 장애물이나 히트 (그리고 탱크 전체) 몇 번 터치 한 후, 나는 그런 화면이 어떻게 보이는지에 대해서조차 말하지 않는다.
진화의 다음 단계 - 탱크 T-72B. T-72와 동일한 고무 패브릭 화면이 있지만 "Contact-4"동적 보호 요소 (MTO 영역까지)의 20C1 요소가 전체 영역에 매달려 있습니다. 이것은 T-72B 탱크의 기내 프로젝션 보호를 크게 향상 시켰습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 좋은 것은 아닙니다. 결과 구조물의 무게는 NDZ 블록의 무게로 구부러지는 크고 얇은 고무 천 스크린으로 밝혀졌습니다. RPG 또는 ATGM에서 2 ~ 3 번 히트 한 결과,이 모든 "경제"는 모든 후속 결과로 인해 쉽게 벗어날 수 있습니다.
T-64BV에서 NDZ의 측면 요소 아래에 전원 화면이 도입되었습니다. 이 모양이 향상되어 강도가 거의 없습니다.
마침내 우리는 "날으는"탱크 T-80U에옵니다. 그는 다이나믹 한 보호 장치 "Contact-10"가 내장 된 5-mm 갑옷과 거의 같은 온보드 스크린을 받았습니다. 왜 "거의"? 이 모든 "부의"는 부대 길이의 절반에 불과하기 때문에 취약한 T-80U 전투 팩조차도 강력한 화면과 겹치지 않습니다. 선미 옆에는 T-72A 또는 T-80와 같은 고무 화면이 있습니다.
T-90 시리즈는 일반적으로 회귀이며 거의 T-72로 돌아갑니다. 각 세 - 대신 비교적 정상적인 사이드 스커트 T-80U, T-72B 및 T-64BV 티 - 90 티 - 72A와 동일한 화면 및 동적 보호 "접촉 5"와 갑옷 여섯 이러한 "블록 성"의 판자 그리고 그들은 전투 팩 반대 신체의 중간, 그것은 앞 부분으로, 논리적 것이다 적용되지 않습니다. 이상한 건설. 적군이 도처에있을 때 그의 이마를 돌려 놓으면 효과가 없습니다.
그리고 이제 드디어 T-90MS가 등장했습니다. 그는 MTO 앞에서 그릴이 든 장갑 갑옷을 기본 장착했습니다. 괜찮아.
어떻게 할 수 있겠습니까. 모든 것이 필요한만큼 이루어졌지만 FORTY 년 전에 완료해야했습니다 - T-72 우랄 탱크에서! 하지만 여전히 - 오프셋
대형 구경의 12,7-mm NSVT 기관총을 사용한 대공포 설치는 7,62-mm 기관총 6P7K로 새로운 원격 설치로 수행되었습니다
다 끝났어. 주요 무기의 품질이 지속적으로 향상되면 보조기구가 발전하지 않았기 때문에 국내 중형 및 주요 전차 탱크의 설계가 흥미 롭습니다. 보조 무기는 수십 년 동안 사실상 변함없이 남아 있습니다. 중간 탱크에 대한이 지역의 수색 및 실험 기간은 군대와 전쟁 전의 먼 과거에도 계속되었습니다. T-55에서 T-90에 이르는 보조 무기는 7,62-mm 기관총과 대포와 대공포 총을 포탑 지붕에 장착 한 12,7-mm 기관총으로 구성됩니다. 물론,이 계획은 시대에 뒤떨어져 있으며 변경해야합니다.
T-90MS에서 그러한 시도가 있었지만 성공하지 못했습니다. 대용량 대공 유도를 포기하는 대신 설계자는 도시 환경에서 전투를 수행하고 수류탄 발사기를 사용하여 적의 인력에 효과적으로 대항 할 수있는 가능성을 보장하기 위해 탱크를 개조하려했습니다. 이를 위해 12,7-mm 기관총 대신 7,62-mm 기관총을 장착 한보다 "똑똑하고"기동성있는 대인기 기관총과 매우 큰 수직 각도의 안내기를 설치하십시오.
무슨 일이야? 천정 구성 요소와 관련하여. 공중 위협의 사건에있는 탱크 T-72B는 그것의 처리에 방공의 2 개의 단계를 가지고있었습니다 :
1. 장거리 - 헬리콥터 및 기타 저속 항공기와 싸울 수있는 유도 미사일에 의해 제공되는 범위는 1,5 - 2에서 4 - 5 km입니다.
2. 목표물이 가까워지면 짧은 거리의 제형이 작동하게됩니다. 12,7-mm 기관총 NSVT "Rock"이 장착 된 대공포입니다. 그는 2 ~ 2,5 km의 범위에서 운행했습니다. 모든 것은 아주 논리적입니다. T-90A에는 T-64 및 T-80UD와 유사한 훨씬 더 진보 된 원격 제어 대공포가 장착되어 있습니다.
그러나 T-90MS 탱크는이 "단거리"탱크가 차단되어 의심 할 여지없이 보호용 대공 방어용 물체가 악화되었습니다. 현대의 공격 헬리콥터에 심각한 손상을 입히려면 7,62 mm 탄환을 사용하지 마십시오. 하지만, 아마도 탱크가 성공적으로 도시의 정글에 자리 잡고있는 적 보병과 싸울 것입니까? 아니. 그런 상황에서 탱크의 주요 문제 - 적의 창 열기에서 볼 수 있습니다. 쓰레기 매립장에서 창의력은 창문에 매달려있는 밝고 여러 가지 색의 풍선으로 시뮬레이션됩니다. 실제 수류탄 던지기가 그에게 목표로하는 탱크 총의 배럴 앞에 준비에서 수류탄 발사기로 창문을 열어 과장하지 않을 것이라고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 그는 벽 뒤의 창문 옆에 숨어있을 것이고 가끔씩 조심해 탱크의 승무원이 그를 보지 못하게하고 편리한 순간을 기다릴 것입니다.
이제 그들은 콘크리트 벽을 통해 X 선을 볼 수있는 장치를 발명하지 못했기 때문에 탱크에 대한 유일한 방법은 적이 있어야하는 빈 창으로 높은 폭발적인 분열 탄환을 발사하는 것입니다. 추측 할 때 도움이되는 경우도 있지만 모든 창문, 문, 창문을 통해 쏘는 탄약은 충분하지 않습니다. 창문 옆의 창문이나 창문 아래에서 기관총을 쏘는 방법은 여전히 있습니다. 적군이 거기에 숨어 있으면 놀랄 것입니다. 하지만이 총알 때문에 집 벽을 관통해야합니다. 동축 기관총의 7,62-mm 탄환 또는 T-90MS 탱크의 대인 설치로 수행 할 수 있습니까? 거의. 그리고 그것은 그것으로부터 거의 의미가 없다는 것을 의미합니다. 그러나 NSVT의 12,7-mm 총알은 이것에 능숙합니다. 결론 : 새로운 원격 설치는 아름답게 보이지만, 아니요
어떻게 할 수 있겠습니까. 주요 전차 T-64 А는 중형 탱크 T-64에서 "자라났다"는 혁명적 인 기계였으며, 이는 디자인과 산업의 최신 발전은 물론 소련의 중형 및 대형 탱크 기술 솔루션을 흡수했다.
왜 나는 갑자기 무거운 탱크에 대해 언급 했습니까? 매우 강력하고 완벽한 탱크가 소비에트 군대와 오랫동안 함께 사용 되었기 때문에 그 당시의 다른 탱크 전투를위한 회의가 가장 마지막 일 것입니다. 그의 이름은 T-10M입니다. 강력하고, 52 톤은 잘 생기고, 8000 유닛의 숫자로 출시되었으며, 40 년 동안 소련 군대와 함께 근무했습니다. 이 탱크에는 중형 탱크와 주전원 탱크 (T-90MS 포함)의 유리한 점이 많은 기술적 솔루션이 있습니다.
T-10M의 보조 무기는 14,5-mm KPVT 기관총과 포탑의 지붕에 설치된 대공포와 같은 대포로 구성되어 있습니다. 갑옷 - 14,5-mm 총탄 B-32은 500 mm 두께로 갑옷을 부드럽게 관통합니다. 두 기관총의 총 발사 속도 - 분당 32 발사. 이로 인해 T-1200M 탱크는 아무 문제없이 BTR 또는 BMP의 절반으로 "자르기"할 수있었습니다. 심지어 10-mm M-122-T62C 캐논을 사용하지 않아도됩니다. 이러한 주택총의 콘크리트 벽과 피난처는 "쾅"으로 구멍을 뚫습니다.
따라서, 화력에 관한 T-10M은 도시에서의 작전에 완전히 적응했습니다. 필요한 경우 그는 적을 숨길 수있는 바닥을 가로 질러 벽을 "꿰뚫어 볼"수있었습니다. 이 같은 기관총은 T-90MS에 장착해야했습니다. 적어도 하나는 지붕 위의 대공포 설치에 있습니다. 총과 결합 된 기관총에는 공격 헬리콥터 Mi-12,7В의 12,7-mm 기관총 YakB-24이 있습니다.
이는 분당 5000 총 라운드를 제공하고 냉각 공기가 - 즉, T-90MS 필요합니다. 하나의 같은 탱크 12,7-mm "잔디 깎는 기계"의 존재와 강력한 14,5-mm 기관총 KPVT 대공 설치시에 - 조밀 한 도시 스프롤 T-90MS 방어과 행동의 문제 장치가 해결되었을 것이다 때. 수직 유도 시스템 독립적 인 동축 125-mm 대포 2A82 4 질주 총 12,7-mm-12,7 YakB 탱크의 존재에 BMPT 널리 홍보하는 모든 자질을 가지고 탱크의 주요 장점 잃지 않을 것이다 - 강력한 총을. 그건 그렇고, BMPT는 세계에서이 클래스의 첫 번째 차가 아닙니다. T와 T-28-35 직접 이데올로기 조상 BMPT - 우리는을 분석합니다.
자동 변속기가 장착 된보다 강력한 B-92C2F2 엔진
다 끝났어. 엔진은 1130 hp의 출력 130을 생산합니다. 이전 T-90A 탱크 (1000 hp) 이상. 초기에는 엔진이 1200 엔진의 파워를 갖게 될 것이라는 소문이 있었지만이를 달성하기 위해서는 분명히 성공하지 못했습니다. 엔진은 쾌적하고 부드러운 사운드 작동을 제공하며 T-90MS 전력 밀도 23 hp / t를 제공합니다. 고속도로에서 탱크의 최대 속도 - 60-65km / h. 이것은 나쁘지는 않지만 최선의 지표는 아닙니다. "갑옷이 강하고 탱크가 빠름"이라는 말과 일치하려면 T-90MS가 적어도 70-75km / h까지 가속해야합니다. 가벼운 탱크는 무거운 서쪽 탱크보다 빠릅니다. 그리고 T-90MS의 이동성 표시기를 T-80 수준으로 가져 오려면 엔진이 필요하지 않으며 전송을 다시 할 수있을 것입니다. 예를 들어, 80 톤 및 엔진 동력 43,7 HP의 질량을 갖는 탱크 T-1100BV 80 km / h까지 가속합니다. T-90MS가 같은 방식으로 여행하지 못하게하는 이유는 무엇입니까? 엔진은 정상입니다. 따라서 전송을 향상시켜야합니다.
어떻게 할 수 있겠습니까. 제한된 양의 MTO 탱크 T-72은 증가하는 엔진 출력을 어렵게 만듭니다. 동일한 것은 T-90MS의 선체에 적용되며 T-72MS의 직접 상속인입니다. 완성 된 탱크의 변속기를 개선하고 올바른 기어비를 선택하는 것이 필요합니다. 그래서 모두 똑같이 - 출발.
장갑 컨테이너의 추가 동력 장치
T-72와 거의 동일한 몸체
섀시는 T-72와 거의 동일합니다.
다 끝났어. 이 세 가지 요점은 T-72 사례가 너무 적은 양의 결과이기 때문에 한 단락에 요약되어 있습니다. 현대식 MBT의 화력, 보호 및 이동성은 T-72의 차원에서 "성장"해왔다. 측면의 T-90MS 사진에서는 큰 무거운 타워가 작은 탱크 선체에 글자 그대로 걸려있는 것을 볼 수 있습니다. 내부에 들어 가지 않은 선체 뒤쪽에 장비가 걸린 이유는 무엇입니까? 이것이 무엇을 수반합니까? 여기에 무엇이 있는가 :
1. 운전사는, 실제로, 덫을 놓는다. 그 해치는 아주 작고, 총과 탑의 갑옷의 쐐기가 위로부터 매달려있다. 어떤 일이 생기면 빠져 나오지 마십시오.
2. 운전자의 관측 장치는 선체의 지붕이 아닌 VLD의 컷 아웃에 위치해야 해치 근처의 "데 콜테 (decollete)"라는 취약한 구역을 만듭니다.
3. 강력한 엔진이 제공되지 않으며 장소가 없습니다.
4. 연료 탱크 (부분) 및 보조 동력 장치는 외장 된 선체 외부에 있습니다. 분명히이 모든 것은 적의 공격에 매우 취약합니다.
5. 짧은 6 축 섀시에는 하중 한계가 있으며지면의 압력과 같은 중요한 매개 변수에 대해 이미 합리적인 한계에 도달하고 있습니다. 한 마디로 아니요
어떻게 할 수 있겠습니까. T-10M으로 돌아 가자. 그 몸은 쐐기 모양의 코, 곡선 형의 측벽 및 큰 치수를 가진 이상적인 모양을 가졌습니다. 연약한 반 - 서스펜션 서스펜션도 사용할 수 있습니다.
T-10M 탱크의 선체 및 차대 설계로 다음을 수행 할 수 있습니다.
1. 완전한 탑 T-90MS를 설치하십시오.
2. 전방 플레이트를 매우 높은 각도로 배치하고, 동시에 크고 편리한 운전자의 해치를 장비하여 총의 어느 위치에서나 항상 빠져 나올 수 있습니다.
3. 구부러진 벽으로 된 벽의 모양은 다양한 탄약의 효과에 대한 저항력을 크게 향상 시키며, 동시에 연료 탱크, 전자 장치 또는 보조 전원 장치의 배치를 위해 볼륨을 예약 된 틈새로 남겨 둡니다.
4. 대형 MTO를 사용하면 강력한 엔진 + 보조 장치를 설치할 수 있습니다.
5. 7- 서스펜션 섀시는 60 톤 이상으로 무게를 견딜 수 있습니다. 따라서 T-10M 근대화의 매장량은 매우 넓습니다. 지지 롤러에 고무 밴드를 추가하기 만하면됩니다.
T-10M의 도면은 아마 남았습니다. 그것은 현대적인 형태로 그것을 되 살리는 것은 거의 비싸지 않을 것입니다. 어쨌든 모든 것이 신속하게 이루어집니다. 두 번째 옵션은 T-187B의 향상된 수정 인 "72 개체"의 경로를 따르는 것입니다. 이것은 T-72 탱크의 일반 선체를 약간 연장하는 것입니다. 그런데 중국인은이 길을 따라갔습니다. 그 결과 오늘날 세계에서 가장 강력한 탱크 중 하나 인 ZTZ-99А2이 등장했습니다. 125-mm 캐논, 유도 미사일을 장착 한이 중국 탱크 ZM-87는 매우 위험한 적입니다. 과소 평가하는 것보다 과대 평가하는 것이 좋습니다. T-72B에서 그와 함께 싸우는 것은 힘들지 만, T-90A 또는 T-72BM에서도 쉽지 않을 것입니다. Damansky의 시대는 오래 전에 사라졌습니다. 군대 지도부가이를 이해할 때입니다.
제 생각에 T-10M 사례가있는 첫 번째 버전은 여전히 점진적으로 보입니다. "Type 99"및 "187 object"에서 7 개의 베어링 섀시를 물었습니다.
새로운 소방 시스템 "Kalina"
다 끝났어. Kalina SUO는 분명히 T-1A 탱크의 45A90T Irtysh 시스템을 능가합니다 : 완벽한 열 화상 장치, 자동 안내 оружия 총포의 총구 굴곡, 자동 표적 추적 등을 포함한 모든 종류의 데이터를 고려합니다.
T-90A와의 차이점은 총이 탱크 정보 제어 시스템 (TIUS)의 데이터에 따라 아직 보이지 않는 목표에 의해 유도 될 수 있다는 것입니다. 목표물이 시야에 보이 자마자 - 다음 두 번째 탄! 또 다른 중요한 측면은 OMS가 전산화되어 있다는 것입니다. 예를 들어 탱크에 새로운 탄약을 장착하려면 시력을 재구성 할 필요가 없습니다. 간단하고 신속하게 LMS의 펌웨어를 편리하고 신속하게 업데이트하십시오. 그러나 미사일 시스템은 9K119М "Reflex-M"과 동일하게 유지되었으며 범위는 5km입니다. 이것은 더 이상 충분하지 않습니다.
예를 들어, 탱크 "Merkava"Mk.IV - LAHAT의 유도 미사일은 발사 범위가 6 - 8 km입니다. 따라서 처음으로 강력한 이스라엘 탱크가 "그들의 샌드 박스에서"국내 탱크를 능가했습니다. 유도 미사일 무기 (URO)의 존재는 항상 [3]이없는 서양 무기에 비해 국내 탱크의 장점이었습니다. 이제 모든 것이 바뀌 었습니다. T-90MS에서 경쟁사와의 분리를 위해서는 이중 모드 유도 기능이있는 범용 대공 미사용 시스템을 설치해야합니다. 탱크에서의 발사를위한 반자동 및 항공기에서의 발사를위한 순전히 자동 ( "발사 잊음"). 발사 범위는 10 km 이상이어야합니다 (특히 Zour의 경우).
또한, T-90MS가 ZTZ-99A2과 어떻게 싸울 지 여부는 불분명합니다. 결국 레이저 레인지 파인더를 사용하여 레이저 거리 측정기로 거리를 측정하려는 시도는 T-90MS에 강력한 레이저 설정과 모든 광학 장치의 즉각적인 오류 (어둡게 됨)가있는 응답으로 종료됩니다. 다음에 무슨 일이 일어날 것인가? 나는 그것이 분명하다고 생각한다. 이런 배경에 대해 일부 당국의 주장은 어리석은 표정을 짓고있다. "우리는 중국과 싸울 것"이라고 말하고있다. 이 모든 것이 체임벌린 협약을 연상케합니다. 그리고 그들이 우리와 함께하면, 제군들? 레이저 기계 ZM-87는 종종 "비인간적 인"무기라고합니다. 사수와 탱크 사령관의 시야가 손상 될 수 있습니다. 예, 비인간적인데 21 세기의 최신 XT에 맞서 사람들을 전투에 파견하는 것은 훨씬 비인간적입니다. 40 기술을 사용하는 사람들은 1 년 전에 개발했습니다. 이것은 정말로 비인간적이다!
현대 탱크에서 포수와 사령관은 컬러 모니터를 통해 목표물을 관찰합니다. 그래서 중국 탱크의 레이저 시스템은 눈을 해칠 수 없습니다. 그러나 탱크의 광학을 손상시킬뿐 아니라 특수한 레이저 방지 필터가없는 경우에도 손상을 입힐 수 있습니다. T-90MS에 어떤 장치가 있습니까? 나도 몰라, 그렇지 않다면, 설치가 시급하다. 그렇지 않으면 "중국"과의 회의가 심하게 끝날 것입니다. 그리고 그것은 T-90MS가 중국 탱크 ZTZ-99X2와 유사한 전투 레이저 시스템을 가지고있는 것을 상하게하지 않을 것입니다.
일반적으로 LMS와 T-90MS의 다른 전자 제품은 물론 현대적이지만 특별한 것은 없습니다. 모호하지 않은 오프셋을 넣을 수 없습니다. 그러나 실패도.
나는 10 킬로미터의 범위를 가진 탱크에 대한 대공 미사일과 대전차 미사일에 대해서 단 한가지 만 말할 수있다. 이것은 조밀 한 무지의 경향의 틀 안에서 또 다른 논제이다. 글쎄, 레이저 무기와 그 효과에 관한 진술에 대해 - 저자는 급히 물리학 수업을 배웁니다.
결론 : T-90MS는 현대적인 탱크에 적합하며 세계에서 가장 강력한 탱크 중 하나입니다. 그러나 유감스럽게도, 그는 별명없는 "breakthrough"를 준수하지 않습니다. 어쩌면 탱크 가격. 그러나 구원을 얻을 수없는 것들이 있습니다. 이 클래스의 현대 무기는 단순히 저렴하지 않습니다. 세계 최고의 전투 장갑차에 대한 최적의 "잡동사니"는 다음과 같습니다.
- T-10M의 차체와 섀시
- T-90MS의 타워 및 사이드 스크린
- 125-mm 건 2А82
- 12,7-mm 트윈 기관총 Mi-12,7Â 헬기의 YakB-24
- T-14,5M의 10-mm KPVT 기관총으로 충전기 (원격)
-전력이 1500 HP 이상인 가스 터빈 또는 디젤 엔진
- 추가 전원 장치 (T-10mk 케이스 내부)
- 자동 변속기
- 주변의 DZ "Relikt".
이런 "동맥".
전자 제품의 경우 다음 시스템을 탱크에 설치해야합니다.
- 탱크 "Arena-E"의 능동적 인 보호 기능
- 광학 전자 억제 장치 "Blind-1"
-발사 범위가 10km 이상인 범용 대공 대전차 미사일 시스템 (UZPTRK) 안내-Ka-50 / 52 헬리콥터와 같이 이중 모드 (자동 / 반자동). 미사일은 보편적이거나 SAM과 ATGM의 두 가지 유형이 있어야합니다.
- 싸우는 레이저 시스템, 중국 탱크 ZTZ-99A2와 비슷합니다. 이것은 매우 중요합니다. 이러한 시스템을 보호 할 수있는 옵티컬 필터.
- 승무원 상태의 정신 - 생리적 모니터링 시스템. 전투에서 사람이 단순히 두려워 할 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 그는 또한 분노, 분노, 혼란, 히스테리 등 다른 부정적인 감정을 경험할 수 있습니다. 이 모든 것은 전투 능력에 부정적인 영향을 미치며 죽음을 초래할 수도 있습니다. 새로운 탱크에서는 지적 정장과 유조선의 헬멧과 일치하는 특수 강력한 컴퓨터를 장착해야합니다. 그 안에 위치한 센서는 병사가 현재 어떤 감정을 느끼고 있는지 컴퓨터에 알려줍니다. 컴퓨터는 차례로 머리에 설치된 센서를 통해 인간 대뇌 피질의 특정 영역을 마사지하기 위해 특수 펄스를 사용하여 전투에서 완전히 불필요한 유해한 감정을 제거해야합니다. 시스템은 원하는대로 끄고 켤 수있는 탱크 지휘관의 통제하에 있어야합니다.
- 탱크 승무원이 콘크리트 벽을 통해 적을 볼 수있게하는 수단. 일종의 "X-ray". 그것이 적의 건강에 해를 끼칠 수 있다는 사실은 끔찍한 것이 아닙니다. 이것은 적입니다. 이 시스템은 도시에서 탱크의 효과적인 전투 작전을 보장하는 데 필요합니다. 열 화상 카메라가 등장한 다음 시대입니다.
- 적어도 "유리 오두막"원칙에 대한 지휘관 가시성을 제공하는 장치.
- 광산에서 전자기 보호 시스템으로 열 및 레이더 가시성, 에어로졸 및 연기 스크린을 줄입니다.
- 조이스틱의 도움으로 지휘관이 전투에서 탱크의 움직임을 제어 할 수 있어야합니다. 이것은 승무원 승무원을 2 명으로 줄입니다. 사령관 겸 사수. 이 경우 운전자의 작업장은 조이스틱이 파손 된 경우 백업으로 남아 있습니다.
-탱크의 SLA에 CIUS 통합. 탱크, 헬리콥터, 공격 항공기, 레이더 및 항공 방어 시스템에 공통적이어야합니다. 이를 통해 유조선은 몇 킬로미터 동안 적의 접근을 볼 수 있습니다. 항공 미사일을 조준하십시오
유사한 방식으로 ~ 10-90 톤의 질량을 가진 T-55М / 60MS의 "채워진 험담"은 잠재적 인 적의 기존 및 장래 전투 탱크보다 큰 규모입니다. 예, 그것은 비쌀 것입니다. 대단히. 그러나 이것이 완료되지 않으면, 전체 예측 가능한 미래는 "영원한"T-72B에서 싸워야 할 것입니다.
참고 사항 :
소형 레이다를 사용하는 KAZT는 탱크까지 날아가는 탄약을 감지 한 후 카운터 조각화 탄약으로 쓰러 뜨 렸습니다. 기본적으로 상대적으로 느린 탄약 - 누적 껍질, 로켓 및 RPG 수류탄에 효과적입니다. 총알, 파편 및 작은 구경의 껍질에 반응하지 않습니다.
[2] 활성 방해기로 작동합니다. 3-5에서 탱크의 반 능동 레이저 안내 시스템으로 유도 미사일을 공격 할 확률이 감소합니다.
[3] 유도 미사일 무기는 지금껏 국내 탱크에서만 사용 가능했습니다. 최근에는 중국 탱크와 이스라엘 탱크를 인수했습니다.
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