스위스 회사는 인공위성을 발사하기 위해 미니 셔틀을 만들려고합니다.
스위스 회사 인 S3 (Swiss Space Systems Holding SA)은 수요일 250 킬로그램까지 무게가 나가는 미니 위성을 시장보다 4 배 가격으로 출시 할 수있는 재사용 시스템을 개발할 계획이라고 발표했다.
회사 자체는 2012 년에 설립되었지만 이제 공식 "출시"행사가 개최됩니다. 스위스 공군의 이전 시험 조종사 인 Pascal Jaussi (파스칼 자 우시)의 창립자 겸 대표는 초안 발사 시스템을 발표했습니다.
에어 버스 A300 클래스 항공기로 구성되며, 그 뒤에는 소형 보조 계기가 설치됩니다. 이륙 후 10 km 정도의 고도에서 우주선은 항공기와 분리되어 엔진을 시동하고 80 킬로미터의 고도까지 상승합니다. 두 번째 단계는 위성을 높이 700 킬로미터까지 궤도에 전달하는 것입니다. 그러면 비행기와 우주선은 그들이 출발 한 것과 같은 비행장에 앉을 것입니다.
새 시스템을 만들 때 S3은 파트너 인 Dassault Aviation의 개발에 의지하게됩니다. Dassault Aviation은 1980-ies에서 유럽 셔틀 Hermes의 창설에 참여했습니다. S3은이 유산과 다른 파트너, 특히 유럽 우주국 (European Space Agency)의 작업뿐만 아니라 시스템을 구축하는 데 수십억 달러가 아닌 250 백만 스위스 프랑 (203 백만 유로)의 비용이 소요될 것이라고 주장합니다. 1 회 출시 비용은 현재 시장 가격보다 약 4 배 저렴한 10 백만 프랑에 불과합니다.
2015에서 S3은 Payerne (광저우 보)에서 50 백만 프랑의 우주 공간을 건설 할 계획이며, 2016에서는 셔틀을 건조하는 것을 끝내고 RIA 보고서 뉴스.
회사 자체는 2012 년에 설립되었지만 이제 공식 "출시"행사가 개최됩니다. 스위스 공군의 이전 시험 조종사 인 Pascal Jaussi (파스칼 자 우시)의 창립자 겸 대표는 초안 발사 시스템을 발표했습니다.
에어 버스 A300 클래스 항공기로 구성되며, 그 뒤에는 소형 보조 계기가 설치됩니다. 이륙 후 10 km 정도의 고도에서 우주선은 항공기와 분리되어 엔진을 시동하고 80 킬로미터의 고도까지 상승합니다. 두 번째 단계는 위성을 높이 700 킬로미터까지 궤도에 전달하는 것입니다. 그러면 비행기와 우주선은 그들이 출발 한 것과 같은 비행장에 앉을 것입니다.
새 시스템을 만들 때 S3은 파트너 인 Dassault Aviation의 개발에 의지하게됩니다. Dassault Aviation은 1980-ies에서 유럽 셔틀 Hermes의 창설에 참여했습니다. S3은이 유산과 다른 파트너, 특히 유럽 우주국 (European Space Agency)의 작업뿐만 아니라 시스템을 구축하는 데 수십억 달러가 아닌 250 백만 스위스 프랑 (203 백만 유로)의 비용이 소요될 것이라고 주장합니다. 1 회 출시 비용은 현재 시장 가격보다 약 4 배 저렴한 10 백만 프랑에 불과합니다.
2015에서 S3은 Payerne (광저우 보)에서 50 백만 프랑의 우주 공간을 건설 할 계획이며, 2016에서는 셔틀을 건조하는 것을 끝내고 RIA 보고서 뉴스.
정보