군사 검토

"할머니 메이스"- P-31

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이 작업의 틀에서 나는 이전 기사에서 개괄 된 주제를 개발하고 싶다. http://topwar.ru/25277-puti-razvitiya-rossiyskih-ballisticheskih-raket-podvodnyh-lodok.html. 그러나 이번에는 "거대한 포용"을 시도하지 않을 것이지만 "Pace"의 할머니 - P-31를 고려할 것입니다.


"할머니 메이스"- P-31




P-31 (색인 3М17, 코드 СНВ RSM-45, NATO 분류에 따르면 SS-N-17 Snipe) - 667AM 프로젝트의 잠수함에 D-11 미사일 시스템의 일부로 배치되도록 설계된 최초의 소련 2 단 고체 추진제 탄도 미사일. 수석 디자이너 - P.A. Tyurin, 7 June 374 소련위원회 №117-10의 결의로 TsKB-1971 / KB "Arsenal"(Leningrad) 설계 6 월 1969 초안 초안 개발에 관한 소련 각료위원회 결의. 2 월에는 Minobchemash와 Minsudprom의 NTS에서 1971가 개발 및 테스트 용 P-11 / 31MX3 고체 연료 미사일로 D-17 단지를 선택 및 개발하기로 결정되었습니다. SSN의 재 장비를위한 D-11 단지의 결의에 대한 소련위원회의 결의 667 Ave. No. 74-117. 10 June 1971 발행. P.A. Tyurin, 총괄 로체 용 수석 설계자, 로켓 용 - Yu.F. Valov, 추진 설치 - A.F.Madison, 제어 시스템 및 원격 측정법 - V.G.Volkov, 지상 및 발사 장비, 미사일 감가 상각 시스템 - V.S.Petrikevich, Kapustin Yar 범위에서 테스트 및 테스트 실시 - A.A. Zapolsky.

1 세대의 모든 국내 SSBN에는 액체 로켓 만 장착되어 있었지만 소련 로켓 생산의 실제 수준과 일치했습니다. 함대 및 업계 전문가들은 그러한 미사일의 모든 운영 결함을 잘 알고있었습니다. LRE가있는 BR은 높은 독성과 화재 및 폭발 위험이 있습니다. 파이프 라인과 펌프의 복잡한 시스템이 생성 된 해수로 환형 갭을 미리 채우는 해저 발사의 이행에 필요한 특수 용도. 사전 발사 준비 과정에서 많은 양의 물을 펌핑 한 결과, 잠수함을 비 차단하는 소음 수준이 증가했습니다. 이 경우 잠재적 인 적의 미사일 캐리어 다용도 PLA의 "목자"가 선제 공격을 할 수있었습니다. SSBN이 방금 훈련을 받았습니까? 이러한 단점은 모두 고체 추진 로켓을 장착 한 로켓 단지에는 없었습니다. 따라서 우리나라의 액체 해양 BR의 개발과 병행하여 50-S의 끝에서 잠수함을 장비하기위한 최초의 고체 연료 미사일에 대한 연구가 시작되었습니다.
9 월 9의 정부 법령에 따라 1958 Leningrad Arsenal Design Bureau는 장래 미사일 장비를 갖추기 위해 고안된 고체 연료 로켓을 갖춘 D-6 로켓 단지 개발을 시작했습니다. 이 작업은 2 개의 평행 한 방향, 즉 탄도 파우더에 엔진을 장착 한 BR과 더 유망한 혼합 연료에 대한 BR의 생성으로 수행되었습니다. 첫 번째 옵션의 단점은 4 개의 엔진이 번들로 묶여 로켓 크기가 과도하게 늘어날 필요가 있다는 것이었고 혼합 연료 엔진을 만들려면 50-60-s의 회전 속도가 느려지는 복잡한 과학적, 기술적 및 기술적 문제의 해결책이 필요했습니다 어깨에 "국내 로켓 과학. 순전히 조직적인 어려움의 숫자가 발생했습니다. 그 결과 4 월 4의 1961 법령에 따라 D-6 프로그램 작업이 중단되었습니다.
Design Bureau Vladimir Makeyev와 같은 정부 법령은 7 프로젝트의 새로운 잠수함을 목표로 한 RT-15М (4К-22) 미사일로 새로운 고체 연료 "보트"단지 D-667에 대한 연구를 시작하도록 지시 받았다. 동시에, D-6 프로그램에 따라 "무기고"가 개발 한 모든 기술 문서가 SKB-385로 이전되었습니다.
RT-15M 로켓은 50 T (미국 BR "Polaris"A-1의 질량의 3 배 이상) 및 2400 km의 발사 범위에 대한 발사 질량을 갖기로되어있었습니다. D-7 단지에서의 작업은 1962에서 던지기 테스트의 단계에 이르렀는데, 고객이 미사일 캐리어 탄약의 급격한 증가 (그리고 따라서 미사일 치수의 감소)에 대한 요구를 내놓았을 때, 프로그램이 서서히 사라지기 시작했고, 1964에서는 개발자가 새로운 요구 사항을 충족시킬 수 없기 때문에 완전히 중단되었습니다.
동시에 1972에서 8K98P 중거리 미사일의 채택으로 끝난 육상 기지 전략 미사일에 관한 Arsenal Design Bureau에서 작업이 계속되었습니다. 혼합 연료로 엔진을 제작 한 경험이 축적됨에 따라 Arsenal은 P-677 BR 용으로 만든 광산에 배치 할 수있는 업그레이드 된 SSBN Ave.27 용 고체 연료 로켓 개발 제안서를 내놓을 수있었습니다. 동시에, 새로운 로켓의 발사 범위는 1,5의 전신 인 3의 범위를 넘어 최신 미국 Poseidon C-XNUMX의 성능에 접근했습니다.

그런데 호기심 많은 순간, 이미 알 수 있듯이 해군 SLBM에 지상 기반 미사일이 이미 적용되었습니다.
Leningraders가 지원되었으며, 70-ies 초기에 KBM의 업그레이드 된 R-27U 액체 로켓에 대한 작업과 병행하여 Arsenal은 P-11 고체 연료 로켓 (PCM-31, Western 지정 SS - N-45). 17 kg의 시작 무게를 가진 새 BR의 범위는 26.840km였습니다. 초기에는 단일 블록과 분할 탄두를 모두 장착해야했지만, 후자의 옵션은 버려져 단일 블록 4200 CT 전원 공급 장치에 한정되었습니다.




새로운 미사일 캐리어를 설계하는 것은 이전처럼 로켓 개발로 시작되었습니다. 그러나이 특별한 경우 단일 예외 예제미사일은 SSBN 잠수함 667에서 D-27 단지의 P-5 미사일을 대체하기위한 목적으로 만들어졌습니다. 따라서 미사일 운반선은 이미 있었고, 667A Navaga-M 프로젝트로 업그레이드 된 유일한 우주선 인 667A Navaga 프로젝트의 첫 번째 (그리고 마지막으로) 두 번째 우주선이 처음이었습니다. 사실 로켓맨들은 그 사건을 도왔습니다. "행복은 아니지만 불행이 도왔다". 27 August 1968, K-140이 Severodvinsk에 있었을 때, 근대화 작업 후, 권력에 대한 원자로의 비인가 석이 발생했습니다. 왼쪽 리액터는 보상 그리드가 상한 스위치로 자발적으로 상승하기 때문에 공칭 18 회를 초과하는 용량에 도달했습니다. 반응기의 압력과 온도는 4 시간에 공칭 파라미터를 초과했습니다. 원자로 구획의 방사선 상황은 급격하게 악화되었지만, 1 차 회로는 감압되지 않았다. 잠수함의 오염 수준, 환경 및 직원 노출 수준에 대한 공식 데이터는 없습니다. 개인 직원들 사이에서 죽은 사람은 그렇지 않았습니다.



D-11 단지에 대한 잠수함 프로젝트에는 "667AM"(코드 "Navaga") 지수가 지정되었습니다. 수석 디자이너 O.Ya.Margolina (Dep.E.A.Gorigledzhan)의 지시에 따라 Rubin LMBB에서 개발되었습니다. 667 프로젝트의 잠수함에서 미사일의 질량이 증가했기 때문에 새로운 유형의 12 BR 만 수용 할 수있었습니다.
외부 적으로, 현대화 된 선박은 SSBN Ave. 667A 선미 상부 구조와 달랐으며, 길이와 높이가 약간 더 작았습니다. 잠수함의 전체 변위도 약간 증가했다.

로켓의 발사는 광산에 물을 미리 채우지 않고 깊이에서 50 m까지의 분말 누적기에 의해 수행되었다. (이는 전투 용으로 사용되는 비밀이 증가했는데, 그 이유는 환형 틈으로 물의 흐름이 사전 발사 중에 배를 가려 내기 때문이다). 발사는 바다가 8 지점으로 동요되었을 때 가능했습니다. 모든 탄약은 한 발리로 1 분 안에 발사되었습니다. 사전 발사 준비 시간은 3,5 분이었습니다.
프로젝트의 변환을 위해 667AM에는 잠수함 K-140가 할당되었습니다 - 두 번째 선박 인 pr.NUMXA. 원자력 우주선의 현대화 작업은 667의 Severodvinsk에있는 Zvezdochka 조선소에서 시작되었습니다.
K-31 보드에서 P-140을 처음 출시 한 것은 White Sea의 12 월 26 1976에서 진행되었습니다. 보트 테스트 중에 최대 거리 (4000 km 이상)에서 두 번 촬영했습니다. 이를 위해 보트는 Novaya Zemlya의 북쪽 끝으로 가야만했고, 거기에서 북쪽 북위 77 °에서 캄차카의 Kura 전투장에서 촬영했습니다.
결론적으로, 9 월 14의 1979 일자 DFX Commander는 D-11 단지에 다음과 같은 특징을 부여했습니다. "테스트 결과는 일반적으로 좋은 성능, 짧은 준비 시간으로 높은 화재 발생률, 사용 안전 및 유지 보수 용이성, 복합체 채택 ... 로켓의 전투 능력을 확장시킬 것입니다 전략 잠수함 순양함 pr.667 А는 미래의 프로젝트에서 그것을 사용하기 위해 고체 추진제 탄도 미사일을 운용 한 경험에 계속 익숙해 져있다. 유망 미사일 시스템. " 사실 "축적 된 경험"은 모두 제한적이었습니다. 업그레이드 된 K-140 잠수함은 종류 중 하나였으며 667 프로젝트의 다른 선박의 재 장비를위한 프로토 타입이되지 않았습니다. 11의 D-1979 단지는 시범 운영되었으며 10 년 동안 지속되었습니다. 서부에서는 보트 프로젝트 667AM이 Yankee II라는 칭호를 받았다.
업계는 총 X-NUMX P-36 생산 로켓을 출시했으며, 31은 테스트 및 실제 소성 과정에서 모두 사용되었습니다. 20의 한가운데에, 미주리주는 사격을 통해이 유형의 모든 미사일 (배와 창고에 모두)을 처분하라는 명령을 내렸다. 1990 9 월부터 17 12 월 1까지 계속해서 출시되었습니다. 모두 잘 돌아갔습니다. 국내의 높은 신뢰성을 보여주는 оружия. 17 12 월 1990 K-140은 Severodvinsk에서 금속 절단 작업을했습니다.
실제로는 없습니다., 16 미사일에서 성공적으로 10 미사일 (62.5 %)을 발사했으며, 나머지 6 중 2 미사일이 성공적으로 재 발사되었습니다. 나중에 4 로켓은 육상으로 처리됩니다. 성공적인 시작의 총 백분율 (반복 포함) - 70.6 %.
• 17.09.1990 성공적인 단일 시작 100 % (1)
• 18.09.1990 2 로켓트 살보, 하나의 미사일이 66.6 % (3) 나오지 않았다.
• 29.09.1990 성공적인 단일 시작 75 % (4)
• 30.09.1990 두 번 성공한 싱글 83.3 % (6)
• 01.10.1990 광산 1, 2 및 3의 3 축 로켓 살보. 첫 번째 로켓의 PAD가 트리거되었을 때, 로켓이 물 밖으로 나간 후에, 광산의 튜브가 폭발하면서 가스가 격실로 방출되었습니다. 나머지 미사일의 발사는 발생하지 않았다. 66.6 % (9)
• 10-11.09.1990 다섯 번의 단일 시작입니다. 한 로켓이 나오지 않았다. 71.4 % (14)
• 30.11.1990 이전에 발사되지 않은 미사일을 세 번 단일 발사. 미사일 중 하나가 시작될 때 오류가 발생합니다 (오작동). 70.6 % (17)
1969-1971 있음 TsKB Volna에서 S.M. Bavilina, X-NUMX P-16 미사일로 새로운 핵 잠수함을 만드는 작업이 진행 중입니다. 그러나이 미사일 시스템은 전투 특성이 PCM-31 액체 기반 SLBM (P-9, 복합 단지가 40에서 사용됨)에 기반한 D-29 복합체의 전투 특성보다 낮기 때문에 소련 해군이 채택하지 않았습니다. 따라서 Volna Central Design Bureau의 모든 업무는 신속히 축소되었으며, 해군 본부는 그 자체로 바퀴를 재발행하지 않고 액체 추진 로켓을 계속 작동시키지 않기로 결정했습니다.
P-39을 제작하여 왜 그 당시에 이미 실제 화신이었던 백 로그를 사용하는 것이 불가능했는지 한 가지가 완전히 명확하지 않습니다. 새로운 미사일 시스템 창설 작업이 소련 해군을위한 다른 전략적 미사일 시스템을 만든 기업 및 조직과 동일한 "묶음"으로 실질적으로 수행되었다는 사실을 고려할 때. 단단한 추진체 고체 추진제의 제조 및 생산뿐만 아니라 복합 고체 연료 작업을 전문으로하는 기계 건물, 방위 및 화학 산업 부처의 기업 만이 공정에 연결되었습니다. 대답은 간단합니다. P-31을 만드는 과정에서 SLBM과 지상 기반 ICBM을 어떻게 든 통합하려는 시도가있었습니다. P-39 및 새로운 무거운 PC-39 Yuzhnoye 디자인 국장, 수석 디자이너 V. F. Utkin은 단 하나의 첫 걸음을 받았다. 그 중 하나는 Yuzhnoye Design Bureau에 맡겨졌다. 또한, 최고의 디자인 국 간의 경쟁의 존재를 부정 할 필요가 없습니다.
그 결과는 잘 알려져 있습니다 : 첫 번째 경우, 함대는 (동일한 운송업자 임에도 불구하고) 상당히 컴팩트 한 로켓 컴플렉스를 받았지만, 성능 특성의 "액체"대응 물에서 손실되어 신뢰성이 떨어졌습니다. 두 번째 경우에는 탁월한 태풍 시스템이 얻어졌지만 매우 복잡하고 비쌌습니다. PCM-19을 사용한 강력한 D-52 복합 단지의 개발은 국고 3의 비용이 PCM-9을 갖춘 D-54РМ 복합 건물보다 더 비쌌습니다 (적어도 1986-1992 - USSR 해군 소련 / 러시아 국가위원회의 부선 조선 및 군비에서 은퇴 한 Fedor Novoselov 제독의 말이다. 거대한 비용은 시스템 "태풍"의 다른 구성 요소로 이동했습니다. 또한, 후자는 전투 능력을 능가하는 유사한 목적의 Trident I 시스템을 능가했지만 미 해군과 함께 서비스를 시작했지만 이미 Trident II 시스템보다 훨씬 뒤 떨어진 상태였습니다.
타이푼 시스템에 투자 된 자원이 P-31에 투자되면 국가와 함대는 Bulava 수준의 미사일 (또는 매우 조건부 아날로그이지만 확실히 P-39과 같은 거인은 아님)을 받게 될 것입니다. .
나 자신과 포털 참가자들로부터 잠수함 동지들에게 축하를 전하고 싶습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_05_06/p4.php
3 의견
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  1. 외음
    외음 19 March 2013 12 : 30 새로운
    0
    좋아! 감사.
  2. gregor6549
    gregor6549 19 March 2013 15 : 43 새로운
    +4
    기사에서 언급 된 로켓은 Tyurin 팀의 실패한 작업의 생생한 예입니다. Makeevka 로켓은 유동성이 있었지만 훨씬 더 실용적이고 신뢰성이 높았으며 (특히 연료와 산화제가 캡슐화 된 것들), 오랫동안 소련과 러시아의 잠수함 함대의 원자력의 기초가 된 사람이었습니다
    1. Андрей57
      Андрей57 19 March 2013 20 : 34 새로운
      +1
      나는 완전히 동의한다 - "Blue"는 훌륭한 로켓이다. hi