55 년 성공의 길
22년 2013월 55일, 옴스크 지역 최대 기업 중 하나인 운송 엔지니어링 설계국(현재 Uralvagonzavod 연구 및 생산 회사의 일부)이 창립 XNUMX주년을 기념합니다.
KBTM은 1924년부터 1940년까지 레닌그라드의 174번 공장에서 설립 및 발전되었습니다. 1942년 레닌그라드스키와 함께 탱크 174KB 공장은 옴스크로 대피되었습니다. 21년 1958월 174일, 174번 공장의 수석 설계 부서는 독립적인 전문 운송 공학 설계국(KBTM) OKB-2008로 전환되었습니다. 그 후 디자인 국은 소유권 형태를 반복적으로 변경했습니다. 2010년에는 이전에 State Unitary Enterprise Omsktransmash가 소유하고 장갑차의 생산, 수리 및 현대화를 목적으로 한 부동산 단지의 상당 부분을 인수했습니다. 29년 2010월 - 야금 제품 생산을 위한 국가 단일 기업 "Omsktransmash" 생산 능력의 나머지 부분. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, OJSC KBTM은 OJSC 연구 및 생산 회사 Uralvagonzavod의 일부가 되었습니다. F.E. Dzerzhinsky. 이때부터 디자인국 발전의 새로운 단계가 시작됩니다.
Modern JSC KBTM은 민간 및 방산 제품 생산을 전문으로 하는 러시아 군-공업 단지의 안정적이고 역동적으로 발전하는 기업입니다. 다양한 유형의 군용 엔지니어링 장비, 이중용도 제품, 석유 및 가스 산업용 장비, 장비의 산업 설계, 탄소강 및 망간 주조 제품 제조의 설계, 프로토타입 생산 및 연속 생산으로 전환됩니다. KBTM의 주요 활동입니다. 1958년 이래로 국방부의 명령에 따라 85개 이상의 연구 개발 작업이 수행되었습니다. 40종 이상의 장갑차가 운용되었습니다.
국내외 시장에서 제조된 제품의 경쟁력을 확보하는 것은 운송 엔지니어링 설계국의 주요 임무입니다. 사람들은 이 임무를 완수하는 데 중요한 역할을 합니다.
오늘날 회사는 전문적이고 잘 조화된 팀을 구성했습니다. 직원 구성에 특별한 관심을 기울이고 있으며, 이로 인해 직원 수가 꾸준히 증가하고 있습니다. OJSC KBTM은 해당 분야의 전문가인 약 4000명의 직원을 고용하고 있어 시간에 맞춰 고품질로 작업을 완료할 수 있습니다. 생산 시설의 현대화가 활발히 진행되고 있습니다. 현대적인 장비와 기술이 도입되고 있습니다.
JSC KBTM은 2011년과 2012년에 국방 명령을 성공적으로 완료했습니다. 수년에 걸쳐 축적된 경험과 Uralvagonzavod Corporation 기업과의 유대 강화는 오늘날 전체 KBTM 팀이 집중하고 있는 주요 임무, 즉 작년에 비해 두 배 증가한 국방 명령 이행에 기여합니다.
“이 작업은 어렵지만 실행 가능합니다.”라고 기업 총책임자인 I.E. 로보프.
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