인천 또는 황해의 붉은 석양

한국에서는 군사와 관련된 중요한 사건이있었습니다. 역사 러시아. 드미트리 메드베데프 러시아 대통령의 11 월 방문 기간 동안 전설적인 러시아 순양함 Varyag의 깃발이 엄숙한 분위기에서 그에게 전해졌습니다. 이 기념식은 러시아 대사관에서 서울에서 열렸다. Varyag에서 깃발은 인천 도시의 시장에 의해 드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev)에게 넘겨졌고, 거기에서 순양함의 일부 유적지가 지역 박물관에 보관되었다. 순양함은 러시아 - 일본 전쟁 중 인천 근처의 일본 함대와의 불평등 한 전투에서 전설이되었습니다. 심한 손상을 입었지만, 팀에 의해 범람되었지만 적에게 항복하지는 않았습니다.

러시아 대통령에게 Varyag 깃발을 선물하는 것은 러시아 선원의 묘약, 유명하고 알려지지 않은 페이지로 다시 돌아갈 이유를 제공합니다. 또한, 시간의 흐름은이 묘기의 세부 사항을 침식하고 오늘날 모든 사람들이 그것에 대해 명확한 생각, 특히 청소년을 갖고있는 것은 아닙니다. 유적 이전에 관해 보도 한 일부 신문사들조차 순양함이 사망 한 것으로 주장했다. 그러나 그것입니까?

세계에서 가장 긴 시베리아 횡단 철도의 최종 목적지 인 블라디보스톡 역에서 메인 스트리트 Svetlanovskaya까지 쉽게 도달하실 수 있습니다. 러시아 - 일본 전쟁에 전념 한 발렌틴 필쿨 (Valentin Pikul)의 훌륭한 소설 "크루저 (Cruiser)"의 영웅들이 한번 걸어 갔다. 그녀의 전투는 정확히 100 년 전에 육지와 바다에서 일어났습니다. 러시아의 극동 전초 인 블라디보스톡에는 멀리 떨어져 있지만 우리 지역의 국경의 개발과 보호의 역사와 관련된 많은 기억에 남는 장소가 있습니다. 선원, 어민 및 국경 수비대의 도시 자체는 역사적인 기준으로는 꽤 젊다. 1860에서 극동의 러시아 - 중국 국경이 베이징 추가 조약에 의해 확보되었을 때 러시아 군인에 의해 설립되었습니다.

국제 계약 계획에서이 문서는 Ussuriysk Territory와 Primorye에서 영토 경계를 완성하여 2 년 전에 체결 된 Aigun 조약의 주요 조항을 확인했습니다. 그러나 태평양 국경에서의 러시아의 평화적 통합은 그것이 강점을 얻은 일본을 싫어했다. 메이지 혁명 (1868 년)이 끝난 후, 떠오르는 태양의 땅은 고립에서 벗어나 자본주의의 길을 따라 번성하면서 동시에이 지역의 헤게모니를 주장하기 시작했다.

반환

그래서 도시의 상징 중 하나 인 - 지역 행정부의 고층 빌딩 근처에있는 Primorye의 해방을위한 전사들에 대한 기념비가 대학쪽으로 북쪽으로 향한 다음 Ocean Avenue를 따라 가면 러시아와 관련된 가장 흥미로운 광경을 볼 수 있습니다 일본 전쟁. 또는 오히려 그 전쟁의 사건이 이미 먼 곳에서 벌어지고, 운명의 뜻에 따라 순양함 Varyag 선원과 코리아 네 포수가 참여했습니다.

우리는 Varyag에서 14 선원의 유적이 묻혀있는 바다 묘지에 대해 이야기하고 있습니다. 그들의 유골은 Chemulpo 항구 (현재 인천, 한국)에서 12 월 1911 블라디보스톡으로 이송되었습니다. 회색 화강암의 오벨리스크가 영웅의 무덤에 설치됩니다. 슬라브 문자에는 불평등 한 전투에 빠진 선원들의 이름과 이름이 새겨 져 있습니다. 이 비문은 아무도 무관심하게 만든다 : "수세기가 지나고, 새로운 세대의 러시아 선원들은 조국을 위해 불길한 시간에 적에게 머리를 숙이지 않은 사람들에 대해 자랑스럽게 마음에 품을 것이다."

일반적으로 Varyag 승무원의 위업에 대해 알려진 것은 많지만 일반 대중은 그다지 멀리 떨어져 있지 않습니다. 비록 100 년이 넘는 공적 이었지만 최근 몇 년 동안 새로운 사실이 열렸습니다. 어쨌든, 독자들에게 상기시켜주는 것이 합리적이라면 말입니다. 예를 들어, 같은 Svetlanovskaya 거리와 그림 같은 골든 혼 베이 21의 기슭에있는 1916은 수천 명의 시민들이 전설의 순양함 Varyag와 일본에서 돌아 오는 세 척의 배를 맞이하기 위해 이곳에 오는 것을 목격했습니다. 그들이 어떻게 거기에 도착했는지는 아래에서 논의 될 것입니다. 순양함이 부두에 정박했을 때, 갑자기 Khmar의 무거운 하늘이 증발하는 듯 보였고, 밝은 태양이 그림 같은만의 빛을 비추 었습니다. 그리고 비둘기는 항구로 날아가 바다 공동 묘지에 중첩되었습니다. 노인들은 그게 사인이라고 말했어.

1 등석“Varyag”순양함은 국내 최고 중 하나였습니다 함대. 배는 1901 년에 그 구성에 들어갔다. Varangian이 러시아 정부에 의해 의뢰되었다는 사실은 모두가 아는 것은 XNUMX 년 전 미국 필라델피아의 조선소에서 지어졌습니다. 왜?

사실 그 당시 미국 철강 중 하나였던 것이 세계 최고 중 하나로 여겨졌습니다. 그리고 우주선의 건설 중에는 많은 기술 혁신이 사용되었습니다. 그것은 세계 관행에서 처음으로 그것에있는 모든 가구가 금속으로 만들어 졌다고 말하는 것으로 충분하지만, 그것은 나무 아래에 그렸습니다. Varyag 클래스 순양함 1의 전술 및 기술 데이터는 다음과 같습니다. 길이는 가장 긴 129,56 m입니다. 너비 (트림 없음) 15,9 m; 변위 디자인 6500 t; 10 마일에 대한 석탄의 완전한 공급과 함께 6100 허브의 순항 범위; 24,59 풀 스피드 매듭. 왕은 "Varyag"가 너무 많아 황실 요트 "Standart"의 호송에 그를 포함 시켰습니다.

피지배자 두 명

8 1 월 1904 (새로운 스타일) 전쟁은 일본에서 시작되었습니다. 그것은 포트 아서에 주둔했던 러시아 배들에 대한 일본 함대의 교활한 공격으로 시작되었습니다. 이때 코리안 대포 (Belyaev 계급의 2 지휘관)와 순양함 Varyag (Vsevolod Rudnev 계급의 지휘관 1)가 한국의 Chemulpo 항 (현재 인천)에있었습니다. 그들은 자신들의 힘과 긴급하게 연결하라는 명령을 받았다. 그러나 항구에서 빠져 나오면 일본 선박의 15가 길을 막았습니다. 함대 사령관 인 소토 키치 우리 (Uriu) 소령은 Varyag에게 최후 통첩을 전했습니다 :

제국 러시아 함대의 순양함 "Varyag"사령관에게.

선생님! 일본과 러시아의 전쟁 발발에 비추어, 나는 1 월 27의 1904 정오 이전에 귀하의 명령에 따라 모든 선박과 함께 Chemulpo 항을 떠나도록 정중히 요청할 것을 영광으로 생각합니다. 그렇지 않으면, 나는 항구에서 당신을 공격합니다. 나는 당신의 가장 존경받는 종으로서 영광을가집니다.

Sotokichi Uriu, 제국 해군 제독과 제물 포로의 일본 비행 중대 지휘관. "

Uriu가 중립국을 떠날 것을 요구 한 이유들 중의 하나는 다른 나라의 군함이 그곳에 존재했기 때문입니다. 프랑스 순양함 파스칼, 영국 탈보트, 이탈리아 엘바 및 미국 군함 빅스 버그의 지휘관은 우리 (Uriu) 일본군 제독으로부터 러시아 함대에 대한 그의 비행 중 임박한 공격에 대한 통보를 받았다.

군부 평의회에서는 항구에서 탈출하기로 결정했습니다. 그건 그렇고, 원칙적으로 돌파구의 기회는 Varyag의 싸움과 속도 특성을 부여 받았다. 또한, 루드 네프 계급의 함장 사령관 1은 뛰어난 해군 장교였습니다. 그러나 그는 저속의 "한국어"를 던질 수 없었다. 함대 장교 중 영예의 개념은 피터 대왕 시대부터 존경 받았다. 항복의 문제는 없을 수 있습니다 - 이것은 러시아 선원의 전통에 있지 않습니다. "항복에 대해서는 의문의 여지가 없다. 우리는 순양함이나 우리 자신을 포기하지 않을 것이며, 우리는 마지막 기회와 최후의 피가 맺히도록 싸울 것"이라고 말했다. 이 단어들로 Rudnev는 승무원들에게 눈을 돌 렸습니다. 선원들은 열렬한 열정으로이 말을 만났습니다. Vsevolod Fyodorovich 자신이 나중에 상기 한 것처럼, "그의 조국에 대한 열렬한 사랑의 표정을 보는 것이 기뻤다."

9 1 월 1904 11 시간 20 분 "Varyag"와 "Koreyets"가 공격대 탈출구로 향했습니다. 외국 배에서 선원은 우리의 배에 명예를주고, 이탈리아 사람은 러시아 찬미가를했다. "우리는이 영웅들에게 경의를 표했다. 그들은 분명히 어떤 죽음을 위해 자랑스럽게 걸어 갔다!"나중에 프랑스 대 순례자 파스칼 (Senes의 계급 대장 1)의 지휘관을 썼다.

일본인들은 skaryries에서 "Varyag"와 "Korean"를 기다리고있었습니다. 무장 순양함 "는 아사"보호 순양함 "나니", "Takacs", "치요다", "아카시", "Niitaka"입찰 "Chihayya»여덟 구축함 : 러시아어 보호 순양함 오래된 전함 적 열 다섯 군대를 대조. 4 개의 203-mm, 38 개의 152-mm 건과 43 개의 어뢰 발사관이 러시아 203-mm 2 기와 152-mm 기 13 기총과 7 개의 어뢰 발사관을 공격 할 준비를하고있었습니다. 그것은 3 배 우월 이상의 것이 었습니다!

전투는 일본군의 뛰어난 힘으로 시작되었습니다. 11.45에서는 "Asama"거리에서 7 - 8 km가 발포했습니다. 2 분 후, Varyag의 총들이 덜컹 거리고 무자비한 포병 전투가 시작되었는데, 한 데이터에 따르면 정확히 한 시간 동안 지속되었다고 45 분은 말했다. Varyag에있는 12 개의 152-mm 건 중 2 개만 남았고, 12 75-mm-5 중 47-mm 건은 모두 사용할 수 없습니다.

그러나 최악의 경우는 상부 갑판에있는 승무원의 거의 절반이 탈락했습니다. "나는 그 자체가 내게 준 대단한 광경을 결코 잊지 못할 것"이라고 싸움 직후 Varyag에 탑승 한 1 계급 Senes의 주장을 회상했다. "갑판은 피로 덮여 있으며, 시체와 신체 부위는 어디 에나 있습니다."

Varyag에서 총의 절반 이상이 무력화되어 조타가 심각하게 손상되었습니다. 배는 왼쪽에 롤을 받았다. 이로 인해 총기가 발사되지 않았다. Rudnev는 부상자와 승무원을 외국 선박에 배치하고 "Varyag"와 "Koreyets"를 파괴하라는 명령을 ...

"Varyag"의 전투는 드라마틱 한 에피소드뿐만 아니라 러시아 선원들의 비길 데없는 용기의 사례들로 가득합니다. 조타 장치 뒤에서 부상당한 Snegiryov는 전투가 끝날 때까지 조준을 계속했다. 양손에 상처를 입은 순양함 치비 쇼프 (Chibisov)의 질서 정연한 지휘관은 그가 살았을 때 사령관을 몇 분 간 떠나지 않을 것이라고 말하면서 의무실에 가지 않았다. 몇 가지 상처를 입은 엔지니어 Krylov는 의식을 잃을 때까지 가루 잡지에서 껍질을 벗겼습니다. 570 승무원 중 순양함은 30 선원과 한 명의 장교를 살해했습니다.

일본인들은 러시아 선박에 비해 큰 수적 우위를 가지고 있음에도 불구하고 침몰하지 않았으므로 포획하지 않았습니다. 루드 네프 대위의 1 대위는 "러시아 국기의 명예를 존중하며 돌파구로 모든 것을 다 써 버렸고 일본인의 승리를 막고 적에게 많은 손실을 입히고 나머지 팀을 구해 냈다.

27 1 월 1904에서 16.30에서 한국의 총포가 날아갔습니다. 그런 다음 눈물이 눈물을 흘리면서 "Varyag"의 영웅이 우주선을 떠났습니다. 순양함 사령관은 그에게 마지막으로 남겨 두었다. 조심스럽게 파편으로 자른 배의 깃발을 손에 들고 있었다. 18.10에서는 승무원이 무패 순양함을 범람했습니다. 선원은 프랑스와 이탈리아 순양함으로 전환했습니다 (미국인 만이 해군 연대를 거부했습니다). 인천 만에서 일몰이 불타고 있었다.


우리 (Uriu) 장군과 다른 일본 고위 장교들은 러시아 선원들의 용기에 놀랐다. 우리 리는 일본인들과 함께 체 무리포의 부상자들을 돕기 위해 명령을 내렸고 그들을 포로로 여기지 말 것을 명령했다. 나중에 승무원은 바다로 러시아로 끌려 갔다. 오데사에서 수도에 이르기까지 모국의 전체 경로에서 영웅들은 동포들로부터 엄숙하게 존경 받았다.

그런 다음 Uriu 제독은 사상자가없는 것으로보고했다. 지금까지 일본인들은 공식적으로 어떤 것도 보도하지 않았다. 그러나 실제로 적들은 큰 피해를 입었습니다. 1105 껍데기가 러시아 순양함의 진정한 역사적인 시간 동안 출시되어 우리의 데이터에 따르면 "Asame"과 "Takachio"에 심각한 피해를 입혔습니다. 나중에 전투 후에 5 개의 일본 배가 수리를 위해 보내 져야한다는 것이 알려졌다. Uriu가 그 싸움을 떠 올리기 싫어한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

역사의 역사

연구원들은 약 50 곡이 러시아 선원들의 위업으로 구성되었다고 계산했다. 가장 유명한 단어는 "위로, 당신, 동지, 모든 것이 그 자리에 있습니다."라는 단어로 시작됩니다. 그녀는 유명하게 여겨지지만 저자가 있습니다. 그리고 시적인 텍스트의 저자가 러시아인이 아니라 독일인 인 루돌프 그린 스 (Rudolf Greins)가 주목합니다. 이 노래는 "Varyag"의 묘기뿐만 아니라 이미 100 세 이상입니다.

그레 z츠 (Greyntz)는 일본의 우세한 군대와 함께 러시아 순양함과 함포 전투에 관한 독일 신문에 대한 상세한 보도의 인상으로이 편지를 썼다. 실제로, 지난 세기 초에 독일과 러시아 사이에는 좋은 관계가있었습니다. 이 번역문은 러시아 시인 엘레나 학생 (Elena Student)이 작곡했으며, 음악은 12 th Astrakhan Grenadier Regiment Turishchev의 음악가가 작곡했습니다. 처음으로 노래는 4 월 1904에서 Tsar Nicholas II가 조직 한 선원 영웅들을 기념하는 리셉션에서 공연되었습니다.

그러나 순양함의 운명으로 돌아 가라. 1905에서는 Varyag가 일본인에 의해 자랐습니다. 자신의 힘으로 떠오르는 태양의 나라에 온 것은 주목할만한 일입니다! 거의 10 년은 "Soya"라고 불리는 일본 함대의 일부로 사용되었습니다. 그리고 "Varyag"바퀴에서 일본인은 기념 선에 배치되었다 - 전함 "미카사", Iokosuka의 해양 박물관의 영토에 땅에 파고. 제국 함대의 미래 장교 인 일본인 사관 후보생은 Varyag의 예에서 영감을 얻어 군 복무를 완수하는 방법을 알게되었습니다. 러시아 순양함의 승무원들의 용기에 대한 존중의 표시로, 해군 사령부는 원래의 러시아 이름 인 "Varyag"를 선미에 남겼습니다.

1916에서는 러시아 정부가 일본에서 순양함을 구입했습니다. 3 월에 그는 블라디보스톡에 전화를 걸어 도시 거주자, 군인, 선원 및 지방 수비대 장교들의 열렬한 환영을 받았다. "Varyag"를 북극해의 소 함대로 보내기로 결정 되었으나 선박을 수리해야했습니다. 그래서 그는 영국에서 끝났습니다. 그러나 10 월 혁명 1917 이후 새 정부는 왕실 채무를 거부했다. "Varyag"와 그를 섬긴 선원들은 운명의 자비에 버려졌다. 영국 당국은 러시아 선박을 압수하여 스크랩을 위해 독일 회사에 판매했다. 그러나, 파손의 장소에 견인하는 동안, 순양함은 절벽을 때리고 남부 스코틀랜드의 해안에서 침몰했다. 최근까지 20-s에서는 영국이 바다로 직접 분해했다고 믿었습니다.

"Varyag"의 100 주년 기념일 전날, 해군 사령부의 지원을받는 TV 채널 "러시아"는 스코틀랜드의 해안에 대한 전설적인 배의 나머지가 남아있는 곳으로의 독특한 탐험을 조직했습니다. 아일랜드 해에있는 순양함의 죽음의 장소에 대한 탐험대의 준비에 관해서는 거의 1 년이 걸렸다. 그러나 성공의 기회는 거의 없었다. 러시아 나 영국에서 전설적인 우주선의 마지막 날에 관한 기록 문서는 살아 남았습니다. 또한 원정대 원들은 1925에서 스크랩 메탈로 순양함을 자르는 독일 회사가 XNUMX의 선체를 부수어 작업을 용이하게한다는 것을 알게되었습니다.

폭발은 말 그대로 넓은 지역에서 우주선의 파편들을 휩쓸었다. 스코틀랜드의 어부들은 82이 1 년 전에 Varyag를 가라 앉혔던 곳을 대략적으로 나타낼 수있었습니다. 그러나 지역 주민의 도움으로 우리는 1922에서 Varyag가 바위를 만났던 장소를 발견 할 수있었습니다. 글래스고 (Glasgow) 남쪽의 60 마일에 위치하며 해안에서 불과 0.5 킬로미터 떨어져 있습니다.

마지막으로 3 현지 시간 2003 July 12.35에서 스쿠버 다이버 중 한 명이 "Varyag"의 첫 번째 조각을 발견했습니다. 나무로 된 비강 상부 구조 였어. 1925 해의 폭발에서 살아남은 순양함의 일부 조각은 6 - 8 미터의 깊이에 있습니다. 물 밑에있는이 곳에서 아무도 떠날 수 없었습니다. 이제는 처음으로 전설적인 순양함 Varyag의 유골을 볼 수있는 기회가있었습니다. 불행히도,별로 살아 남지 않았습니다. 그러나 황동과 청동 부품은 보존되었습니다. 그리고 심지어 강철 : 미국 철강에 녹슬지 않는 얇은 층 아래서도 광택이 유지됩니다.

Varyag에 증기 펌프와 드라이브를 공급 한 미국 공장의 현창과 놋쇠 판은 러시아 원정의 가장 놀랄만 한 발견이되었습니다. 배의 폭파 현장에서, 순양함 사령관 인 Nikita Panteleimonovich Rudnev의 손자가 무너졌습니다. 그는 프랑스의 1945에서 태어났다. 거기서 전체 Rudnev 가정은 혁명 이후에 떠났다. 니키타 루드 네프 (Nikita Rudnev)는 특별히 프랑스에서 스코틀랜드로 날아가 자신의 눈으로 Varyag의 파편들을 보았습니다 ...

지난 2 월, Varyag Guards 미사일 순양함, Pacific Squadron의 영웅 선박 이름을 따서 명명 된 Koreets 소형 대잠 잠수함 및 Tributs BOD 제독은 골든 혼 베이를 떠났다. Golden Horn Bay는 9 년 전 블라디보스토크가 전설적인 순양함에 의해 열광적으로 환영받는 곳이었다. , 한국으로 향했다. 배들은 인천과 중국 항구 도시인 루순을 방문했다. 루순은 지난 세기 초에 포트 아서라는 자랑스러운 러시아 이름을 지었다. 태평양 선원들은 러시아 선원들의 위업을 존경하기 위해 거기를 방문했다.

이를 기념하기 위해 인천 만 해안에 선원들이 블라디보스톡에서 가져온 정통 크로스를 설치했습니다. 이른 빨간 일몰이 만에서 타 오르고있었습니다. 그 때, 구백 사십이 년 동안 ...

러시아 해군 선원들과의 만남은 광범위한 지역의 관심을 끌었다. 실제로 지금까지 인천의 많은 주민들은 우수한 적군과 러시아 순양함의 전투가 수세기 전에 이루어진 도시 역사에서 가장 중요한 사건이라고 생각합니다. 이 행사는 인천에 강한 감정적 인 영향을 미침으로써 그들 중 일부는 기독교로 개종했습니다.

현지 법률에 따라 한국의 문화재는 전시회 및 2 년을 초과하지 않는 기간 동안 만 수출 될 수 있습니다. 따라서 "Varyag"의 깃발은 러시아 측에 무기한으로 양도되었습니다. 러시아 국가 원수는 한국 당국의 결정에 대해 감사를 표시했다. 그에게 따르면, 국가 방문 중에, 그것은 특히 상징적으로 보였다.