2 월 26, 육군 Anatoly Kulikov 육군 총사령관, 러시아 총사령관의지도하에, 장갑차를위한 유망한 플랫폼을 개발하고 창출하는 데 문제가 발생한 "원형 테이블"이 개최되었습니다. 토론 참가자들은 새로운 기계의 성능, 생산 조건, 국방부와 군사 정치적 리더십에 부합되어야 할 다른 주제에 대해 논의했습니다.
"Almaty"에서 "Kurgants-25"
복합 무기 전투 용 전투 장갑차 및 기타 장비 제작을위한 전술 및 기술적 과제 (TTZ)의 형성 절차를 논의 할 필요가있다. 이것은 우리 나라에서 최근 몇 년 동안 불행히도,이 문제는 충분한주의를 기울이지 않았다는 사실 때문입니다.
K 유망한 BMP
새로운 전쟁 수단의 출현은 주요 모순을 해결 한 결과입니다. 전술적 인 특성에서 새로운 것은 전장에서 모델을 가져올 수 있으며 필요한 기능을 기술적으로 구현할 수 있습니다.
이 타협은 유닛의 우선 전술 능력에 기초한 전쟁 개발을위한 전술 및 기술 업무의 형성에서 허용되며, 화재 및 파업에서의 적과 지휘 통제 능력의 증가를 포함한 보안 및 기동에서의 우월성을 달성한다.
따라서 군비 모델을위한 TTZ를 개발할 때 먼저 충돌에 대한 성격에서 새로운 점이 무엇인지,이 견본의 전술적 특성에 따라 전투 과정이 어떻게 바뀌는 지 스스로에게 질문해야합니다.
이 질문에 답하기 위해 가장 낮은 전술적 수준 (분대, 소대, 회사)을 포함하여 모든 무기 전투의 개발에 대한 상세한 분석이 필요합니다.
오늘날 접촉 충돌을 일으키지 않고 낮은 전술 장비의 전술적 자율성을 크게 증가시키지 않고 TU ES가 제공하는 기존의 인텔리전스 자원을 효과적으로 구현하지 않으면 서 화재 우월성을 극대화하고자하는 모든 무기 지원의 개발을 예측하고 보장 할 수 있습니다.
이러한 문제의 해결책은 일반적인 군비 전투의 해고 과제를 해결할 수있는 전투 차량을위한 군대 단지를 만들어서 가능합니다. 이러한 전술 능력을 가진 전투 차량을 제공하면 전동 소총 소대의 시스템 형성 소방 무기 역할을 할 수있게되어 비접촉식 파괴 수단이없는 하위 제대의 전술적 자율성을 크게 향상시킬 수있는 전제 조건을 만듭니다.
또 다른 경향으로는 저 레벨 유닛 (소대, 회사)의 전술적 자율성의 역할이 증가하는 것으로 나타났습니다. 그러나 우리나라에서는 여전히 정보 정보를 부분적으로 구현하고 있습니다. 거대한 양의 정보를 가지고있는 한 회사가 갭을 남겨두고 독립적으로 작업 할 수는 없습니다. 왜? 보병 전투 차량의 능력이 다시 동일하기 때문에. 모순이 있습니다. 그러나 BMP는 정보 정보 네트워크에서받은 정보 정보의 최대 구현을 보장해야합니다.
현재 비접촉식 지휘관은 전투를 수행 할 수 있습니다. 항공대대 이상에서 전임 포병 및 박격포.
더 낮은 전술 부대 (분리, 소대, 회사)에 의해 수행되는 모든 무기 전투의 구조에 대한보다 상세한 분석은 모든 무기 전투의 유망한 전투 차량의 다른 전술적 특성을 형성하는 것을 가능하게 할 것이다.
그것을 제공하는 방법?
연합 무기 전투를위한 유망한 장비를 창출하기위한 R & D 수행을위한 기술 특성 수행을위한 프로젝트 개발에있어 군 당국의 역할에 대한 심각한 분석이 요구된다. R & D 용 TTZ는 전술적 인 능력으로 전장을 지배 할 수있는 전투 차량의 출현을 우선시해야합니다.
우리는 TTZ를 형성 할 권리가 없으며 오래된 개념에만 의존합니다. BMP는 새로운 전술적 속성을 절실히 필요로했습니다. 그런 다음 전술 자체는 оружие. 새로운 전투 패턴이 나타납니다.
일을 방해하는 또 다른 부정적인 경향은 연구 개발 업무를 해결하는 데있어 민간 자본을 끌어들이는 문제이다. 러시아 대통령과 정부의 의장은 그러한 임무를 설정했다. 그러나 이것을하는 방법? 모든 R & D는 헤드 수행자가 선정되고, 그가 돈을 받고 입찰 알고리즘을 결정하는 입찰 및 입찰을 거칩니다. 동시에, 대체 프로젝트를 수행 할 수있는 플레이어는 편에 남아 있습니다. 많은 사람들이 이러한 비용을 사전에조차 해결할 준비가되어 있습니다. 이 상황에서 주적은 프로세스의 비 기밀성입니다. 하나는 하나, 다른 하나는 평행을 이룬다. 그리고 대중을 비교하기 시작하는 시체가 있습니다. 이 경우 완전한 경쟁은 없습니다.
저는 R & D 대회의 수상자들과 함께 이른바 initiators에게 일할 권리를 줄 필요가 있다고 생각합니다. 그들에게 TTZ를주고, GOST에 따르면 그들에게 물어보십시오. 그렇다면 다양한 솔루션이있을 것입니다.
무기에 대한 새로운 원칙
오늘 패배의 새로운 원칙에 따라 무기를 만드는 일에 큰 성과가 있습니다. 기계에 탑재하기위한 전제 조건 - 몇 초 만에 에너지베이스와 많은 에너지 원이 존재합니다. 여기에 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 보조 전원 장치를 보드에 올려 놓고 에너지를 펌프로 운반 한 다음이를 버리는 것입니다 (빔, 전자기, 광전자 무기). 두 번째는 전기 전송 및 에너지 저장 기능을 갖춘 자동차를 만드는 것입니다.
에너지 저장 문제의 탐색과 해결은 기술면에서 다소 복잡한 문제입니다. 이 기술적 인 문제를 해결하면 적기에 미치는 영향의 측면을 확장 할 수있는 기본 시스템, 무기 시스템을 만들 수 있습니다.
한마디로, 당신은 다른 방식으로 갈 수 있습니다. 그러나이 문제를 해결하지 않고도 운송 기반 (통합 플랫폼)에 관해서는 아직 이야기 할 수 없습니다. 따라서 대량의 에너지를 필요로하는 새로운 손상 원칙에 심각한 재 작업없이 심각한 무기를 사용할 수있는 잠재적 인 새로운 플랫폼을 만드는 작업을 시작하는 것이 좋습니다.
2020 년 엿보기
현재 지상군 (Armata, Boomerang, Kurganets-25)에 대한 세 가지 주요 연구 개발 업무가 어떻게 진행 되든지간에 MIC 및 고객의 모든 노력은 질적으로 완료되었습니다. 이것들은 ESU TK에서 새겨지는 최초의 기계이기 때문에. 이들은 보안 수준에 대한 새로운 요구 사항을 충족시킨 최초의 자동차입니다.
또한 이러한 R & D에 대한 기술적 인 지원은 미래의 기계 인 유망한 기술을 창출하는 기반이 될 수 있습니다. 이를 위해서는 HPV-2011-2020의 요구 사항을 완벽하게 준수하여 단일 운송 플랫폼으로 전동 라이플 여단을 운영하는 경험을 쌓을 수있는 이러한 유형의 장비를 구현하고 시운전해야합니다. 앞으로 중요한 것은 단일 플랫폼에서 다양한 (전투, 지원) 장비를 만드는 경험 일 것입니다.
이 기계의 주요 이점은 통합 전술 명령 및 제어 시스템 인 ESU TK의 틀 내에서 생성된다는 것입니다. 이 여단은 먼저 명령 통제 가능성 문제에서 다르게 보일 것입니다. 둘째로, ESU TZ에서 일하도록 군대를 가르치는 경험을 쌓을 수 있습니다.
주요 선수 - Glavcom
연구 개발을위한 TTZ의 개발 방법론을 개선하는 것은 동일한 전술적 성질을 가진 진화하는 "새로운"기계가 진화하여 모든 유닛 유닛을 주로 유닛 소대에서 일반적인 전투의 패턴을 바꿀 수있는 군사 장비로 만드는 조건을 조성해야한다.
연합 무기 전투 차량의 필요한 전술적 특성은 발전의 분석 결과입니다. 이러한 분석은 RF 군의 지상군의 주요 명령의 문제입니다. 즉,이 분야의 핵심 요원은 RF 무장 세력의 육군 사령관입니다.
세르게이 기준,
대령, 레닌 그라드 군사 지구 직원의 전임자
새로운 - 잘 잊어 버린 오래된?
T-95 TTZ 탱크는 중앙 참모가 아닌 총 지휘관의 승인을 얻었으며 지상군 사령관이 서명했습니다. 이것에 대한 선동은 없습니다. 차량의 전술적 외관은 지휘관에 의해 항상 결정되었고, 요구가 만들어졌고, 중앙위원회와 그 기관들이 TTZ를 형성했다.
문제는 다릅니다. 잊혀진 노인을 기억하고 큐폴라의 역할을 복원하면됩니다. 예를 들어 30-40 직원 (300이 있음)과 물류 시스템 (TAC가 TTZ을 해결하는 문제를 해결 한 후)에서 현재 Glavs가 현재 어떻게 작동하는지 이해할 수 없습니다. 나는 어떤 식 으로든 생각한다. 현재, TTZ는 업계에서 일하고 있습니다. 그리고 우리는 그것을 아주 잘 압니다. 우리는 오늘날 군사 기술 정책이 본부위원회가 아니라 일반 직원이 아니라 산업체에 의해 결정된다는 것을 알 수 있습니다. 그것이 문제입니다.
그리고 여기에서 많은 것은 지휘관의 성격에 달려 있습니다. 지휘관은 깃발을 들고 반드시 말해야합니다. 나는이 문제를 다룰 준비가되어 있습니다. 그리고이 업계의 사업은 보안 기관으로서 기술적입니다. 이제 ESU TK의 아키텍처에 포함 된 명령 제어가 네 번째 속성을 얻습니다.
이미 언급했듯이 오늘날 "알마티", "Kurgants-25", "Boomeranga"를 만드는 작업이 진행 중입니다. 이들 모두는 무기를위한 새로운 통합 플랫폼의 창출과 관련이 있습니다. "Armata"- 무거운 무기, "Kurganets-25"- 빛, "Boomerang"- 중간 (휠베이스). 그러나 TTZ가 우리가 논의하고있는 요구 사항을 얼마나 충족시킬 것인가? 따라서 새로운 플랫폼과 그 플랫폼에 배치 된 무기 시스템의 호환성에 대해 이야기해야합니다.
블라디슬라프 폴론스키,
OJSC KamAZ 총감독 보좌관, GABTU 전 대령
우리는 타협을 추구해야합니다.
나는 전 기갑 사관학교 과학 기술위원회의 전 의장입니다. 1987에서 그는 BMP-3 및 BMP-3F의 도면 문서 승인 승인위원회 위원장을 역임했습니다. 보고서에서 불행히도이 문제를 해결하는 데 국가가 제거되었음을 알았습니다. 이상한 경쟁, 아웃소싱 등이 일어나고 있습니다. 우리는이 분야의 모든 선수를 알고 있습니다 : Tula (Shipunov), Kurgan (Salnikov), Rubtsovsk (Prokopovich) - 무언가를 할 수있는 모든 사람. 우리는 단순히 뭔가를 창조 할 수있는 다른 KB를 갖고 있지 않습니다. 그러나 많은 사람들은 단순히 존재하지 않습니다. KB와 Rubtsovsk의 생산은 침체 상태에 있습니다. 그리고 그들은 좋은 CMM과 BRM을 만들었습니다.
어떤 경우에도 새로운 전투 차량의 출현을 결정할 때 지상군의 총 지휘 및 총사령관의 역할을 저해하지 않아야합니다. 그럼에도 불구하고 모든 것이 세부 사항에 그려져있는 구형 IWT 개발 시스템으로 돌아갈 필요가 있다고 생각합니다. 과학 기술위원회 (STC)는이 기술 개발의 전망을 결정한 각 유형과 유형의 군대에서 근무했습니다. Grau, GABTU 포함. GRAU에는 4 개의 NTK도있었습니다. 그리고 GABTU는 현재의 형태로 무엇을 할 수 있습니까? 이제 NTK (부서 내 56 임원)와 직렬 주문 부서 (40 직원)보다 더 적은 인력이 포함됩니다.
BMP-3는 좋은 차입니다. 오늘날 우리는 BMP-10, BPM-2 등 군대에있는 수천 대의 기계 1을 사용하는 방법을 먼저 결정해야합니다. 그들과 어떻게해야할까요?
이제 그들은 "Kurgants"에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 수년 전에 우리는 BMP-3을 개발할 때 앞을 내다 보았습니다. 우리는 플랫폼을 사용하고 "Chrysanthemum"아래에서, 그리고 기계 화재 통제하에, 그리고 PDU 아래에서 모든 것이 제공되었습니다. 새로운 문제가 가장 좋은 방법이 아닌 동일한 문제에 부딪혔다는 것입니다. 왜? 러시아 연방 국방부의 조직 구조 (기술 서비스)가 이제는 우리가 한 번에 해결 한 그런 방대한 과제를 해결할 수 없기 때문입니다.
오늘은 BMP-1, BMP-2, BMP-3를 업그레이드하는 첫 번째와 주요 작업이 있습니다. 이전 지상군 지휘관으로부터 BMP-3이 필요 없다고하는 의견을 들었습니다. 새로운 사령관 13 1 월 2012, Kurgan에있는 공장을 방문하여 근대화를 결정할 것을 제안했습니다. 그러나 의미가 무엇인지는 완전히 밝혀지지 않았습니다.
새 차를 개발한다는 것은 무엇을 의미합니까? 소비에트 시대에도 이마에 땀을 흘리면서 5 년에서 7 년 동안이 일을해야했습니다. 이제는 12,7 구경의 탄환과 6 킬로그램의 폭발물을 훼손하는 것으로부터 기갑 된 보병 보병 전투 차량의 작업이 설정되었다고합니다. 물론 요구 사항을 작성할 수 있지만이를 수행하는 방법은 무엇입니까?
BMP가 전쟁터에서 수행하는 작업에서 적절한 절충안을 찾아야합니다. 예를 들어, 그녀는 닫힌 위치에서 발사 할 목표를 설정할 필요가 없습니다. 그것은 적과 식별 된 표적의 경계에서 작동합니다.
타워에 대해 이야기한다면 CPB (툴라)가 개발 한 타워가 필요하다고 생각합니다. 그러나 여기서 통일 된 의견을 개발하고 현대화 방법을 결정하며 BMP-3와 BMD-4를 무기 측면에서 통일해야합니다. 주된 결론은 상태 시스템에서 하나의 머신을 수행해야한다는 것입니다. 우리는 이미 함께 빨려 탱크로 T-64, T-72. 이제 배울 시간입니다. 그러나 현재로서는 분명히 우리 자신의 실수로 결론을 내리지 않습니다.
또 다른 중요한 문제는 기술 지원입니다. 이제 그는 Oboronservis의 조직에 완전히 넘겨졌습니다. 이것은 잘못된 것입니다. 나는 군대가 이전에했던 것처럼 군대 및 주요 수리를 제공해야한다고 생각한다. 또한 모든 종류의 전투에서 기술 지원을 수행하십시오.
레오 니드 콜레스 니 코프,
GABTU 과학 기술 단지 전 회장, RosAerosystem 총재 보좌관, 소장
지휘관들은 뭐라고 말 할까?
위대한 애국 전쟁에서의 탄약 소비는 하루에 8 대가되었습니다. 아프가니스탄에서 - 11 왜건. 체첸 캠페인 기간 동안 - 16 자동차. 그루지야 - 오세티아 전투에서 58 군대는 최대 3 개의 전투 장비가 필요했습니다. 그러므로 우리가 새로운 BMP의 생성에 관해 이야기한다면, 우리는 이것이 복잡한 기계가 될 것이라는 사실부터 진행해야합니다. 복잡한 기계 일 것입니다. 우선 복잡한 사단을 포병 무기가 아닌 일반 이동 사격장으로 배치해야합니다.
니콜라이 스 베틸 로프,
Turboholod JSC의 카운슬러, 우크라이나 주립 대학교 총장, 대령
기준 : 비용 효율성
그러나 여기에는 모든 문제가 제기되었지만 약간 불균형 적입니다. 첫 번째는 무장 세력의 건설과 화재 무기 사용의 개념입니다. 두 번째는 전투에서 특정한 무기와 군사 장비의 역할과 장소입니다. 세 번째는 새 차를 만드는 아이디어의 기술적 구현입니다.
우리는 인원을 보호하고 모든 무기 전쟁 중 땅에서 특정 영토를 압류하는 시스템을 말하고 있습니다. 탱크는 영토, 높이, 국방의 돌파, 인원 보호 등의 압류를 제공합니다. 이 주먹의 등뼈는 항상 탱크입니다. 장갑차와 마찬가지로 BMP는 인원을 일정 라인에 인도하는 수단입니다. 직원의 승진을 위해 BMP가 필요합니다.
다음은 화재로 인한 피해입니다. 물론 BMP에 대한 파괴 수단이 많이 걸릴 수 있습니다. 그러나 우리가 대량 군비에 관해 이야기 할 때, 비용 효율성 기준이 앞당겨집니다. 또한 최대 피해 개념과도 관련이 있습니다. BMP가 유닛과 함께 백만 달러의 피해를 입히면, 10 백만 달러를위한 그런 기계를 만드는 것이 무의미합니다. 저는 반복합니다 : 우리는 모든 위치, 구경, 엔진, 에너지 공급에서 통일 된 대량 생산에 대해 이야기하고 있습니다.
또한, 우리는 다섯 번째 세대의 무기에 대해서 이야기하고 있습니다. 이것은 단일 정보 공간으로, 군대, 장갑 장갑, 발사체를 관리하는 자동화 시스템입니다. 그러나 자동 모드에서는 목표 지정을 받아야합니다. 그래서, 우리는 하나의 KP가 필요합니다. 이 모든 것은 지상군 기본 명령과 함께 일반 직원 공공 교육 시설에 의해 결정되어야합니다.
나는 전장에서 대상의 생존 가능성, 복원의 최단 기간, 부품의 최소 변동 등을 보장하기 위해 우리가 유형과 통일을 줄이기 위해 항상 노력해 온 강연자들에 동의합니다. 그러나 누가이 모든 작업을 할 것인지 봅시다 : Kurgan 식물, Arzamas? 나는 그들이 이것에 대한 준비가되어 있다고 확신하지 못한다. 예를 들어, 건물 용접은 Volgograd 및 Kurgan의 공장에서만 수행 할 수 있습니다. Arzamas에서만 요리 할 수있는 기갑 된 인원 운반 차의 몸. 불행히도 블라디미르 포돌 스크의 루츠 소프에서는 더 이상이 작업을 수행 할 수 없습니다.
우리는 국방 산업의 문제로 다시 돌아갑니다. 그것은 우리 자신이 TTZ를 씁니다. 나는 장갑차의 전체 시스템에 들어 맞으면 새로운 보병 전투 차량을 만들 때만 신경 쓸 수 있습니다. 그리고 여전히 무장 세력 건설의 개념을 만날 것입니다. 질문이 없습니다. 그러나 이것은 일반 참모, 지상군 사령관 및 러시아 연방 정부의 군사 산업위원회 사이에서 조정되어야한다. 바퀴를 재발 명할 필요가 없습니다. 문제는 구체적으로 다음과 같습니다. 기계가 5 세대의 요구 사항을 충족시키지 않을 것인가?
나는 그렇지 않다고 생각한다. 그리고 여기 왜 있습니다. 제 1 차 세계 대전에서 25 - 27 %의 데이터가 탐색되었으며 그 중 50 %가 신뢰할 수 있습니다. 제 2 차 세계 대전에서 50 - 55 %의 지능형 데이터 50 %가 신뢰할 수 있습니다. 이제 공기, 공간, 전자 정보가 작용하여 적에 대한 정보를 완전히 공개 할 수 있습니다. 비접촉식 전쟁은 전쟁터뿐만 아니라 뒤쪽의 모든 물체를 탐지하고 파괴 할 수 있습니다. 따라서 우리는 높은 생존 가능성과 우수한 보호 기능을 갖춘 BMP를 수행해야합니다. 비 유적으로 말하자면, BMP는 결코 지평선 넘어서는 안 될 것입니다. 그 임무는 탱크 명령을 따르고 구체적인 전술적 인 과제를 해결하는 것입니다.
새로운 프로펠러 (전기 기계, 전자기)에 관해서는, 이것은 단지 하나의 버전입니다. 늪지에서도 공기 쿠션 BMP를 만들어 최고 기동성을 달성하는 것이 좋을 것입니다. 그러나 비용은 얼마나 들까 요?
많은 사람들이 새로운 갑옷에 대해 이야기하고 있습니다. 필요한 경우 우리는 해외에서 살 것이라고 추측합니다. 그러나 아무도 우리 갑옷을 팔지 않을 것입니다. 우리는 비중 2,3의 새로운 알루미늄 갑옷을 입고 있지만, 가지고 가지 않습니다. 다른 브랜드가 있지만 롤을 돌릴 사람이 없습니다. 당신은 물론 "Zaporizhstal"을 유치 할 수 있지만 이것이 또 다른 주입니다.
탱크에 대한 최초의 역동적 인 방어 장치를 만든 Alexander Yelkin 교수가 저에게 말했습니다. 이제 그와 그의 동료들은 주 코브 상을 수상하면서 새로운 것을 개발했습니다. 제니스 (Zenith)와 같이 객체를 적극적으로 보호하는 시스템을 만드는 조직이 있습니다. 이로 인해 갑옷 침투가 여러 번 감소합니다. 그러나 이러한 발명품은 언제나 수요가 있습니까?
우리는 BMP 모바일 홈을 만들 수 없습니다. 연구에 따르면 0,5 미터에서 BMP의 높이를 낮추면 승무원의 생존 가능성이 25 %만큼 즉시 증가합니다. 즉, 분기별로 즉시 실루엣을 변경하면 기계의 생존 가능성이 향상됩니다. 비교를 위해 : 우리 탱크의 높이는 2,107 미터이고, "Leopard"또는 "Abrams"- 3,3 미터입니다. 그리고 오늘날 문제는 갑옷을 관통하는 방법 (발사체와의 전투에서 갑옷을 잃음)이 아니라 어떻게 얻는가입니다.
요약하면, 우리는 물론 무기의 새로운 모델로서 새로운 기계의 창조를지지합니다. 그러나 외모를 형성 할 때 GABTU의 참전 용사, 다른 부서의 전문가가 TK를 작성하고 로비에 참여하는 것이 필요합니다. 이를 수행하려면 구현에 필요한 모든 기술적 특징과 제안을 정당화 한 적절한 엔지니어링 노트를 준비해야합니다.
우리는 이제 준비 시스템과 기술 준비 시스템이라는 새로운 개념을 준비 중입니다. 결국 수리 장비의 기능이 Oboronservis로 이전되었지만 아무 것도 작동하지 않으므로 아무도 책임을지지 않습니다. 복잡하지 않은 수리는 없습니다. 요소가 없기 때문입니다. 내부 군대에서 오래된 무기 및 군사 장비 유지 보수 시스템이 보존되어 완벽하게 작동한다는 것은 흥미 롭습니다.
아나톨리 싯 노프,
회장, CJSC VKMS 이사회 의장, MIC하에 공공위원회 위원, 대령
BMP-3 - 좋은 자동차
나는 아프가니스탄에서 BMP를 대대 지휘관, 총사령관, 부대 지휘관, BMP에서 4 대의 전동 소총 연대와 모든 것을 갖춘 부대장으로 착취 한 사람의 의견을 표명 할 것이다.
이 차의 강점과 약점은 무엇입니까? 나는 그것에 싸워야했고, Rembat의 도움으로 그것을 수리하고, 심지어 장비를 추가로 설치해야했습니다. 예를 들어 DShK, KPV, NSV "Cliff", AGS-17, "Cornflower", "Tray"를위한 특수 마운트가 있으며 승무원과 상륙군의 삶이 가끔 보드에 달려 있습니다. 그러나 그것은 어디에서 어떻게 발견 되었습니까? 우리는 아마추어 활동에 종사하고 있었고, 우리는 설계자가 기계 개발에 대한 희망을 고려하기를 바랍니다. 결국, BMP는 2 인승 승무원이 아니라 모터 라이플 소총으로, 화염 방사기 및 박격포 사수의 전투 작전으로 더욱 강화되었습니다.
탄약 상자, PG-7 수류탄, 흄 및 폭발물과 함께 전투에 필요한 특수 고정 장치가 전투에서 매우 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 어떤 이유로 디자이너들은 결코이 문제에 관심을 기울이지 않았습니다. BMP 사령관을위한 기갑 장교 장비 또는 PKK와 PC의 보병과 기계 포수가 배치 될 수있는 흙 덩어리의 고정 장치는 BMP의 장갑차 앞에 있습니다.
마지막으로, 산에서 전투 작전을 수행 할 때 OZK, 건조 배급 및 물 탱크에 대해 52 킬로그램 이하의 무게를 가질 수있는 배낭을 보관하는 장치입니다. 우리 차에는 아무도 간단한 물 탱크를 발명 한 사람이 없었습니다. 차를 마실 때 물을 끓여서 현장에서 뜨거운 음식으로 병사를 먹일 수있었습니다. 전투에서 병사의 후방은 먹을 것이 없습니다.
그리고 야간에 BMP에서 긴장을 풀고 동시에 지휘관과 지속적으로 연락하는 방법? 이렇게하려면 모든 회사 및 연대 네트워크를 청취 할 수 있도록 항상 헤드셋에 있어야합니다. 그러나 BMP 내부의 스피커폰은 제공되지 않는다. 업계에서는 쉽고 간단하다. Noupravlaesh가 아닌 목소리와 전투의 깃발. 그것은 사소한 것처럼 보일 지 모르지만, 그들 없이는 할 수 없습니다.
물론, 기계는 여러 조건에서 싸우는 몇 가지 유형이어야합니다 : 산, 사막, 습지대, 북부 지역. 그러나 일반적으로, BMP-3, 나는 반복한다, 차는 좋다. 나는 BMP-1로 시작했고 심지어 대대 지휘관조차도 운전의 주인이되었습니다. 그렇다면 BMP-2, BMP-3 및 전투 상황에서의 작동 느낌이 뛰어났습니다.
빅토르 바린 킨,
서방 군대 수석 군사 검사관, VAGSh 박사 논문위원회 위원장, 대령 전 대령, 대령
군비 부대 원복
TTZ에 관한 내부 병력의 입장에서 말하자면 특수 경찰 장비를 만들 필요가 생겼을 때 VV의 총무가 개발에 참여했습니다. 그리고 우리는 먼저 전술적 인 특성에 대해 이야기 한 다음 기술에 대해 이야기했습니다. 동시에, 우리는 국방부와 긴밀히 협력했다. 그런 다음에야 그들은 전술적이고 기술적 인 작업을 수행했습니다. 따라서 5 등급의 보호를 위해 응용 프로그램이 만들어졌습니다. 따라서 직원 지휘관과 기술자의 의사 소통이 가장 내구성이 있어야합니다.
지상군 사령관에게 군대에 대한 대리인조차 없다면 오늘날도 마찬가지입니다. Grau에 의해 GABTU는 통과하지 못했습니다. 그런 이유로 때때로 우리는 게시물에서 서로를 대체하는 여러 지휘관들의 이슈에 대해 의견의 차이가 나타나는 이유는 무엇입니까? 총사령관은 TTZ를이 기계 또는 그 기계에 써서는 안되며 쓰지 않아야합니다. 그런데 누가?
우리가 얼마를 권고 할 지 모르지만, 우리는이 문제에 대한 우리의 견해를 표현할 권리가 있습니다. 나는 국방부에서 높은 지휘부 당국의 조직 구조를 수정할 필요가 있다고 생각한다. 특히, 러시아 연방의 군대 유형에 대한 군비 부국장을 복원하는 것. 본부의 역할을 강화하십시오.
이와 관련하여 우리는 군사 지도자 클럽의 틀 내 에서뿐만 아니라 국방부 인 군대의 규모에 따라 과학적 - 실용적인 회의를 개최해야합니다. 그리고 군부의 국방부 차관이 반드시 참여해야하며, 회의의 권고와 결론은 국방부 장관에게보고된다.
BMP에 관해서는, 첫 번째 체첸 캠페인 이후에도 결론을 내 렸습니다. 뿐만 아니라 BMP뿐만 아니라 BMD, MTLB, BTR, 다른 전투 차량. 이제 내부 병력에는 300 BMP가 있습니다. 그러나 나는 그것들을 적기에는 너무 이르다, 그것이 필요하다는 것을 강조한다.
새로운 BMP는 얼마 후에 만 나타납니다. 그러므로 즉각적인 임무는 대형 (특히 BMP-3, BMP-2)의 기계를 깊은 근대화에 종속시키는 것입니다. 이를 위해서는 방위 산업과 적절한 구조의 국방부 차관이 연결되어야합니다.
유망한 보병 전투 차량의 제작과 관련하여, 여기서는 적의 방어를 깨뜨리지 않아야한다고 생각하는 동료들에 동의합니다. 이것은 갱단을 물리 치기 위해 내부 병력에 의한 특수 작전을 수행하는 동안에도 분명 해졌다. 첫째, 박격포와 포격, 공습, BMP의 특수 부대.
피터 로벤 스키,
러시아 내무부 내무부 지휘관 보좌관, 군대 육군 총관, 중장기관
BMP-3F에서 조기 해약
BMP-3F - 아주 좋은 차. 그녀는 모든 것을 제공해주었습니다 : 움직이는 운동, 군대의 상륙, 이동에 대한 발포. 나는 총사령관에게 직접 편지를 썼다. 생산을 회복하자. 오늘날에도 필요한 요구 사항을 충족하고 가능한 현대화가 이루어졌습니다. BMN 15 BMP에로드한다고 가정 해 보겠습니다. 그러나 때로는 1989의 예멘 이벤트와 같이 해변에 갈 수없는 경우도 있습니다. 배는 그 때 해안에 접근 할 수 없었다. 이것은 TCP의 도움으로 만 가능합니다. 그리고 BMP-3F도 가능합니다. 그래서 그녀의 잠재력은 오늘 지쳐 있지 않았습니다.
파벨 실로 프,
해군 연안 부대 원장, 중위
BBM XXI 세기가 필요합니다.
요약하면, 모두에게 실질적인 대화에 대해 감사 드리고 싶습니다. 물론, 각 방향과 적대 행위 유형에 따라 다른 무기와 군사 장비가 필요합니다. 체첸 캠페인에서 대전차 탄광 폭발이 처음으로 일어난 후 모든 지휘관이 엔진을 가져 와서 KamAZ 차량과 달리 폭발 한 힘이었고 기내 승무원은 살아남은 우랄 (Urals)을 요청했습니다. 그리고 몸이 갑옷을 입기 시작했을 때, 측면에 바느질을하고, 조종실을 닫으면, 최고의 피난처가 나오지 않았습니다.
Chechnya에서는 다른 여러 장군이 있었던 BTR-80가 BMP를 따랐습니다. 그래서 BMP가 광산을 폭발 시켰습니다. 불행히도 모든 사람이 그녀에게서 살아남은 것은 아니지만 그녀는 BTR을 죽음에서 구해 냈습니다. 따라서 BMP가 운송뿐만 아니라 인력 보호를 보장해야한다는 것은 여기서 분명하다. 그렇지 않으면 왜 필요한가?
오늘날 우리는 분명히 다른 보병 전투 차량이 필요합니다. 효과적인 발전소, 높은 화재 능력 및 유지 보수성,보다 넓은 공간의 병력 컴 파트먼트로 인원의 전투 및 레크리에이션에 필요한 모든 것이 있습니다. 즉 XXI 세기의 자동차가 필요합니다.
그러나 TTZ는 누구에게 와야합니까? 분명히 전투 계획을 세우는 분에게서 나온 것입니다. 그리고 이것은 분명히 지상군 지휘관이었습니다. 군대와 산업계 대표자들이 잘 알고있는 이러한 문제는 매우 적절하고시기 적절하다고 판단됩니다. 그러므로 나는 러시아 연방 정부의 Dmitry Rogozin 정부와 세르게이 쇼이 국방 장관의 군사 산업위원회 위원장의 연설을 통해 그 형태와 방법을 개선 할 전망을 고려하여 일반 무기 전투 용 군사 장비 개발에 관한 문제를 논의한 결과에 대한 우리의 제안을 설명하는 메모를 준비 할 것을 제안한다. .
아나톨리 쿨리 코프,
육군 장교 인 러시아 연방 사령관 클럽 회장