무인 보트: 시스템 시스템만이 이를 저항할 수 있습니다.

그래서 우리는 적 가미카제 BEC를 포함한 무인정(BEC)과의 대결이라는 주제로 돌아간다.
이전 기사에서 헬리콥터에 대한 BEC : 음, 기다리고 계십니까? 아니면 아직? 우리는 전투 헬리콥터의 도움으로 BEC를 사냥하는 것이 가장 최적의 솔루션이 아니라고 말했습니다. 적군이 공중 표적을 공격할 수 있는 BEC 무기(지상에서 발사되도록 수정된 기관총 및 자동 속사 대포)에 적극적으로 통합하고 있기 때문입니다. 로켓 공대공, 그리고 미래에는 Sguna-P 유형의 대전차 미사일 시스템(ATGM)과 휴대용 대공 방어 시스템(MANPADS)이 있습니다.

전투 헬리콥터의 대안으로 오리온 무인 항공기(UAV)를 사용하는 것이 제안되었습니다.
주도성과 스텔스
이것이 바로 전장에서 BEC의 성공을 결정하는 요소입니다. 적이 사용하는 BEC는 다음과 같다. 무기 공격은 크기가 작고 눈에 띄지 않는 표적으로, 특히 거친 바다에서 수면에서 탐지하기가 극히 어렵습니다. 적에게 주도권이 있다는 것을 잊지 마십시오. 공격할 시간과 장소를 선택하는 사람은 물론 그가 얻을 수 있는 이점을 바탕으로 이를 수행할 것입니다.
엔진을 바닷물로 냉각함으로써 BEC의 열복사를 최소화할 수 있으며, 적군이 전기 또는 하이브리드 BEC를 사용하기 시작할 때가 멀지 않았음을 확신할 수 있습니다. 열 특성이 더욱 감소합니다.
레이더 스테이션을 사용하여 BEC를 탐지하는 것도 쉬운 작업이 아니며 해상 상태가 강할수록 이 작업이 더 어려워집니다. 특히 수면 위 낮은 고도에 위치한 레이더의 경우 더욱 그렇습니다.
BEC 자체도 개선될 것입니다. 속도, 기동성 및 범위가 증가하고 프로필이 감소하여 위성 통신 안테나와 OES(광전자 시스템)만 물 위에 튀어나올 정도로 존재하며 BEC에 있는 무기를 사용하면 공격을 시도할 수 있습니다.
그렇다면 BEC를 어떻게 탐지하고 파괴할 수 있을까요?
이를 위해서는 BEC 탐지, 추가 검색 및 파괴를 위한 하위 시스템을 포함하는 "시스템 시스템"이 필요합니다. 우리는 이미 장거리 가미카제 UAV에 대응하는 문제를 해결하는 일환으로 유사한 것을 고려했습니다. 이제 BEC에 대응하기 위해 어떤 "시스템 시스템"이 필요한지 살펴보겠습니다.

이미지 Army.ric.mil.ru
탐지 하위 시스템
장거리 가미카제 UAV에 대응하기 위해 저자는 제안했습니다. 하위 시스템 "글로벌 이어", 여기에는 삼각 측량을 통해 가미카제 UAV를 감지하도록 설계된 다양한 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션이 포함되어 있습니다. 유사한 시스템이 몇 년 전에 우크라이나에 배포되었습니다.
현재 러시아에서는 NPP JSC라는 회사가 Federal State Unitary Enterprise Radio Research Institute와 함께 수중 청음기를 기반으로 한 UAV 경로용 음향 정찰 시스템을 만들고 있습니다. 시스템에는 근거리 구역과 원거리 구역이라는 두 가지 보호 계층이 있습니다.
NPP JSC Igor Potapov의 공식 대표에 따르면 감지 시스템은 원래 수중 조건용으로 개발되었지만 표면 작업에도 적용할 수 있는 광섬유 음향 벡터 센서(벡터 수중청음기)를 기반으로 합니다. 이 수중청음기는 음압과 입자 속도를 모두 측정하여 음원의 방향을 결정할 수 있습니다.
어렵게 들리겠지만, 문제는 적어도 러시아의 유럽 지역에서 그러한 시스템을 얼마나 빨리 그리고 얼마나 많은 양으로 배포할 수 있는가 하는 것입니다. 그러나 이제 우리는 순간에 더 관심이 있습니다. "...원래 수중 조건을 위해 개발된 것입니다...".
BEC 탐지 측면에서 이는 무엇을 의미합니까?
케이블에 부착된 수중 음향 부표는 표면 및 수중 부품은 물론 통신 장비를 포함하여 잠재적으로 개발될 수 있습니다. 이러한 부표는 물과 공중뿐 아니라 기타 수중, 표면 및 비행 물체(동일한 장거리 가미카제 UAV 및 순항 미사일)에서의 음향 신호를 통해 적 BEC를 일차적으로 탐지해야 합니다.
고정식 부표 외에도 수중음향 탐지 시스템이 러시아 BEC에 잠재적으로 배치될 수 있으며 이 시스템도 개발 중인 것으로 보이지만 아직 사용 사례는 없거나 매우 적습니다. 그러나 국내 고속 위성 통신이 없다면 이러한 방향은 우리에게 큰 전망을 제공하지 못할 것입니다.
아마도 소노부이의 개발 및 배포 외에도 가장 중요한 문제는 인공 지능(AI) 알고리즘 또는 단순한 신경망을 기반으로 하는 데이터 처리 센터(DPC) 및 특수 소프트웨어(SPO)를 만드는 것입니다.

예를 들어, Foreign Policy와 IEEE Spectrum의 공동 분석에서는 AI 시스템이 광대한 해양 지역의 센서 분산 네트워크에서 수집된 막대한 양의 데이터를 처리하는 방법을 설명합니다. 이러한 데이터 세트에서 미묘한 교란을 감지하도록 훈련된 AI 알고리즘은 잠수함으로 인한 사소한 수중 움직임과 같은 이상 현상을 감지할 수 있습니다.
가까운 장래에 이는 전통적인 디자인의 잠수함에 대한 비밀 유지에 심각한 문제를 초래할 수 있습니다. 실제로 위 자료의 저자는 장거리 가미카제 무인항공기 탐지 문제 해결의 일환으로 AI를 활용한 데이터센터 구축의 필요성도 고려했다.
추가 수색 및 파괴 하위 시스템
BEC 추가 검색의 주요 수단은 앞서 언급한 Orion UAV입니다. 실제로 지역 순찰 과정에서 초기 탐지를 수행할 수 있고 수행해야 하지만, 주요 임무는 적 BEC 탐지가 가능한 장소로 진출하여 자체 EPS를 사용하여 검색하는 것입니다.

탐지되면 정보가 파괴 수단으로 전송되거나 적의 BEC가 Orion UAV에서 직접 표준 유도 무기로 독립적으로 파괴될 수 있습니다. 탐지된 적 BEC를 Orion UAV에서 직접 파괴하면 표적을 잃을 위험이 최소화되지만, 탄약을 휴대해야 하므로 Orion UAV의 순찰 시간이 단축됩니다.
자료 확인과 함께 파괴 : Orion UAV 캐리어의 Lancet-3 kamikaze UAV를 사용하면 우크라이나 패트리어트 방공 시스템과 HIMARS MLRS가 도전적으로 파괴됩니다., 이름에서 알 수 있듯이 우리는 Lancet 유형의 가미카제 UAV를 Orion 캐리어 UAV에 통합할 가능성을 고려했습니다. 이 조합은 적 BEC 가미카제를 사냥하는 데 매우 효과적일 수 있습니다.

원칙적으로 항공모함 UAV에서 가미카제 UAV를 발사하는 계획은 이미 러시아 군대의 적군과 전투기 모두가 주도적으로 사용하고 있으므로 꽤 효과적인 것으로 간주될 수 있습니다.
적 BEC를 파괴하기 위해 설계된 또 다른 플랫폼은 러시아 BEC 사냥꾼입니다. 위에서 언급했듯이 국내 고속 위성 통신 네트워크가 부족하기 때문에 중계기를 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 이러한 BEC의 작동 범위가 크게 제한되지만 이는 Orion UAV에도 적용됩니다.
이러한 플랫폼의 장점은 탐지 하위 시스템의 정보를 기다리는 동안 오랫동안 외해에 머물 수 있다는 것입니다. 추가 검색의 효율성을 높이기 위해 BEC 사냥꾼은 경량 OES 또는 소위 말하는 리프팅 마스트를 장착할 수 있습니다. "준마스트" - 전원 및 제어 케이블에 연결된 UAV, 시야 범위는 견고한 마스트의 시야 범위보다 높습니다.
적 BEC를 물리치기 위해 러시아 BEC 사냥꾼은 아마도 FPV와 같은 가미카제 UAV도 배치해야 할 것입니다.드론. 효율성과 유연성을 높이기 위해 무선 조종 FPV 드론이나 광섬유 조종 FPV 드론을 사용할 수 있습니다.

일부 소식통은 FPV 드론을 사용하여 기동성이 뛰어난 적 BEC를 타격하는 것이 어렵다고 말합니다. 여기서는 FPV 드론 운영자가 직접 돌격하고 원격 폭발하는 옵션을 고려할 수 있습니다. 결국 적 BEC는 분명히 훨씬 더 나쁩니다. 장갑차보다 보호되기 때문에 여기에서는 누적 제트기의 직접적인 타격이 필요하지 않습니다. 즉, 이러한 유형의 목표에 적합한 새로운 탄두와 발사 알고리즘이 필요합니다.
적 BEC를 사냥하는 데 잠재적으로 사용될 수 있는 플랫폼이 하나 더 생각나고 싶습니다. "IMPULSE 82" 회사의 UAV 수상 비행기 "ADEBRA". 개발자에 따르면 지정된 ADEBRA UAV는 주기적인 이착륙을 통해 최대 24시간 동안 수면을 순찰할 수 있습니다.

ADEBRA UAV의 작동 프로토타입
개발자들은 수역을 모니터링하기 위해 최대 70미터 깊이까지 케이블에 잠긴 ADEBRA UAV에 소형 소나를 통합할 수 있는 가능성을 모색하고 있습니다. 적 BEC를 탐지하는 장비도 같은 방식으로 설치될 수 있다고 추측할 수 있다.
동일한 FPV 드론을 파괴 무기로 사용할 수 있습니다. 이 가능성도 연구 중입니다.
적 BEC를 사냥하기 위해 수상함을 이용하는 것이 합리적입니까?
그렇지 않을 가능성이 더 높습니다. 해당 지역을 아무런 처벌 없이 돌아다니고 우리가 실질적으로 대응하지 않는 "제3자"의 정보 수단을 통해 그들의 위치가 항상 공개됩니다. 그리고 우리 함선이 발견된 후에는 적의 입장에서 우리 함선 자체가 우선 공격 대상이 될 것입니다.
주장은 함대 미국은 아덴만과 홍해에서 Houthi BEC 가미카제로부터 자신을 성공적으로 방어하고 있지만 관련성이 거의 없다고 간주될 수 있습니다. Houthis가 사용하는 가미카제 BEC의 수량과 품질은 선박의 수와 품질과 비교할 수 없습니다. 미국 해군이 가지고 있는 것입니다.
또한 Houthi BEC 가미카제에 Starlink 통신 시스템이 없으면 범위가 심각하게 제한되고 미 해군의 전자 정찰(RTR) 장비에 의해 탐지되고 전자전 장비에 의해 방해를 받을 수 있습니다(EW), Starlink가 있는 경우 해당 지역의 모든 Starlink 터미널 위치에 대한 데이터는 SpaceX를 통해 직접 미 해군으로 전송될 수 있습니다. 공해에는 분명히 수천 개의 터미널이 없으므로 적어도 모든 것을 확인할 수 있습니다. 좌표와 이동방향을 분석하여
다시 한번, 자체 고속 위성 통신 시스템이 없으면 BEC와 UAV 모두 극히 제한된 기능을 갖게 될 것입니다. 실제로 우리와 우크라이나 사이, Houthis와 미국 사이에는 이제 "일방적"이 있습니다. 게임."
동시에, 위의 모든 사항에도 불구하고 미 해군 선박은 바다에서 멀리 떨어져 있으려고 노력합니다.
조사 결과
적의 BEC와 싸우는 것이 가능하고 필요하지만 간단한 조치만으로는 충분하지 않습니다. BEC의 초기 탐지, 추가 검색 및 파괴를 위한 포괄적인 솔루션인 "시스템 시스템"을 만드는 것이 필요합니다. 잠재적으로 모든 하위 시스템 러시아에서는 이를 위해 필요한 것이 이미 존재하거나 개발 중입니다.
시간을 낭비할 수 없습니다. 그렇지 않으면 적군이 흑해에서 주도권을 완전히 장악할 위험이 있습니다. 이는 우크라이나에서 러시아의 특수 군사 작전(SVO)이 시작될 때 원칙적으로 불가능해 보였습니다.
정보