티르피츠, 비스마르크의 수치심과 영국 함대 전체의 골칫거리

아마도 첫 번째 줄에서는 제목에 쓰여진 모든 것을 즉시 공개 할 가치가 있으며 여기에는 음모가 없습니다. 해양 문제에 대해 잘 아는 사람들은 우리가 누구에 대해 이야기하고 있는지 즉시 이해할 것입니다. 내가 그곳에 있었을 때 나는 그 전쟁의 순양함에 대해 꽤 많은 기사를 썼고, 이 여물통은 보조 선박이지만 순양함이라고도 불렸습니다.
이 해적선의 성능이 갑옷을 입고 괴물 같은 구경의 총으로 무장한 수천 톤의 거인보다 높다는 사실은 누구의 책임입니까? 두 척의 Kriegsmarine 슈퍼 전함이 배수량 40톤의 배 한 척을 침몰시켰고, 이러한 오해로 인해 배수량 000톤의 배가 바닥으로 추락했다는 사실을 누가 비난해야 합니까?
그리고 영국인 함대 수십 척의 순양함과 수백 척의 구축함을 보유하고 있지만 침몰한 것은 그들의 함선이었기 때문에 방관해서는 안 됩니다. 그리고 이 모든 "왕의 기병대와 왕의 군대"는 어떤 것도 반대할 수 없었습니다... 그리고 실제로, 누구입니까?

화물선 Santa Cruz는 1938년 1940월에 진수되었으며 거의 즉시 Kriegsmarine이 필요에 따라 구매했습니다. 그리고 XNUMX년 초 보조 순양함으로 개조되어 "토르"라는 이름을 갖게 되었습니다.
일반적으로 모든 것이 만화의 노래인 "요트를 뭐라고 부르나요..."와 같습니다. 이름이 주제로 밝혀졌고 가장 작은 침입자 중 한 명 ( "Komet"만 더 작음)이 동맹국에 대한 가장 끔찍한 상대 중 하나가되었습니다.
하지만 조금 벗어나서 이 배를 타고 바다로 갔던 사람들의 입장에서 우리 자신을 상상해 봅시다.
그들은 돌아오지 못할 가능성이 높다는 것을 알고 떠났습니다. 원주민 해안에서 수천 마일 떨어진 지역, 도움을 받을 희망이 없는 지역, 제국의 함대가 통치하는 지역, 선박을 사냥해야 하는 지역. 그리고 무슨 일이 생기면 믿을 수 있는 것은 팀원뿐입니다.
영적이고 낭만적인가요? 아, 그렇죠. 독일에서는 보조 순양함, 전 세계에서는 침입자라고 불리는 승무원이 어떤 종류의 쓰레기로 구성되었는지 짐작할 수 있습니다. 그리고 우리는 통과할 것이다 역사 그 중에서 가장 끔찍한 것.
토르는 어디서 시작했나요?

화물선 "Santa Cruz"는 16년 1938월 XNUMX일 함부르크의 Deutsche Werft 조선소에서 진수되었으며 동일한 유형의 수송선 두 척 중 하나였지만 자매선은 더 운이 좋았습니다. 즉시 Kriegsmarine에 구매되어 역할을 맡았습니다. Erwin 잠수함 Wassner의 기지입니다."
"Santa Cruz"는 1939년 말부터 1940년 초에 취역했으며 보조 순양함으로 전환되어 "HSK 4"라는 명칭과 "Thor" / "Thor"라는 고유 명칭을 받았습니다.

보조 순양함 "Thor"는 15년 1940월 10일 취역했습니다. 동시에 "Schiff XNUMX" 작전 호출 부호가 할당되었습니다. 영국군은 "토르"를 "레이더 E"라고 불렀는데, 이는 영국군이 발견한 다섯 번째 침입자였기 때문입니다.
선택은 완료되었습니다. Thor는 기계와 메커니즘에 사실상 문제가 없는 새로운 선박이었습니다. 예, 증기 터빈 선박 이었지만 이것조차도 장점으로 판명되었습니다. 레이더는 부족한 디젤 연료를 소비하지 않았고 보일러는 석유로 작동하여 잠수함과 독일 부대에 연료를 방출했습니다.
우리는 새로운 보일러와 터빈이 선박에 17노트의 속도를 제공할 수 있고 석유 탱크가 40마일의 항해를 보장한다는 기본 사항을 알아냈습니다. 화물선의 넓은 내부 공간 덕분에 많은 보급품, 물, 무기를 수용할 수 있었고 승무원을 편안하게 수용할 수 있었습니다.
군비
무기는 여기에 사치가 없었습니다. 당연히 레이더와 같은 현상은 잔여 원리에 따라 무장되었습니다. 즉, 그들은 카이저 함대의 함선에서 가져온 총을 무기고에서 가져갔습니다.
Thor의 경우에는 이미 150차 세계 대전에 참여한 45년형 1906mm SK L/10 함포 XNUMX문이 사용되었습니다. 대부분의 총은 상당히 낡았기 때문에 수명을 소모한 총신의 실제 범위는 XNUMXm를 초과하지 않았습니다.

케이블 릴로 위장한 Thor 갑판의 150mm 주포
총당 300발의 고폭탄의 탄약 적재량은 바닥과 헤드 퓨즈가 있는 포탄으로 구성되었습니다. 포탄은 또한 폭발물의 양이 달랐습니다. 동일한 무게는 15,3kg이고 하단 퓨즈가 있는 포탄은 3,05kg, 헤드 퓨즈가 있는 포탄은 3,9kg입니다. 총 1개의 고폭탄, 헤드 퓨즈가 있는 500개의 고폭 추적탄, 250개의 50mm 조명탄이 지하실에 배치되었습니다.
Thor는 다른 형제보다 작았기 때문에 총의 위치는 다른 선박과 약간 다릅니다.
- 교량 앞 상부구조 아래에 2개가 설치되었습니다.
- 2개 - 상부 구조물 뒤의 상부 데크에 있습니다.
- 두 개 - 말단에 위장되어 있습니다.

즉, Thor는 탑재된 총 4개에서 동시에 발사할 수 있었습니다.
두 번째 캠페인을 진행하기 위해 구불구불한 오래된 주포는 Project 36A 구축함처럼 48구경 포신을 갖춘 C/36 구축함의 속사 Tbk C/48 L/1936 주포로 교체되었습니다.
음, 무기가 하나 더있었습니다. 경고 신호를 보내도록 설계된 60mm 신호 대포가 탱크에 공개적으로 장착되었습니다. 사거리가 4m도 안 되는 완전히 오래된 총이었습니다. 일반적으로 이 대포와 탐조등의 도움으로 배를 멈추라는 신호가 전송되었다고 가정했습니다. 그리고 명령을 따르지 않을 경우 일반 총으로 치명적인 사격이 시작되었습니다. 그러나 000mm 주포는 완전히 효과가 없었으며 향후 경고 사격은 이미 60mm 주포에서 발사되었다는 것이 밝혀졌습니다.
대공포에도 주목 포병. 후방 상부 구조에는 37연장 20mm 대공포와 배럴당 30발의 탄약을 탑재할 수 있는 단일 배럴 2000mm S/XNUMX 대공포 XNUMX문이 숨겨져 있었습니다. 일반적으로 소 구경 포병은 전투 항공기 외에도 일반적으로 무선 실에 구멍을 뚫어 공격받은 선박이 전송을 시작하거나 목재 범선 스쿠너 (선례가 있음)를 시작할 수 있습니다.
포병 외에도 상부 구조물 후면 보트 아래 상부 갑판의 보루 뒤에 숨겨져 있는 533개의 회전식 7mm 어뢰 발사관이 있었습니다. 어뢰는 C6a형 증기가스로, 000노트로 44m, 8노트로 000m, 40노트로 14m를 이동할 수 있습니다. 탄두에는 000kg의 폭발물이 들어있었습니다. 어뢰에는 접촉식 신관이나 자기 신관이 장착되어 있었지만 둘 다 사용하면 매우 불안정했습니다.
첫 번째 공격의 다른 공격대와는 달리 토르는 지뢰를 설치할 장비가 없었습니다. 솔직히, 배는 광산 저장고의 일반적인 배치에 비해 너무 작았지만 이것이 최선이었습니다. 광산도 설치했다면 Thor의 승리 목록이 무엇이었을지는 알 수 없습니다.
SUAO의 구성에 대한 정보는 거의 없습니다. Thor에는 함교 후면의 무선실과 내비게이션실 위 측면에 3개의 15미터 거리계가 장착되어 있다는 증거가 있습니다. 원칙적으로 이것은 XNUMXkm에서 발사하기에 충분했습니다.

글쎄요, Thor가 마지막으로 장착한 것은 두 대의 표준 Arado Ar-196 해군 정찰 수상 비행기였습니다. 비행기는 왼쪽 화물창 뒤의 리프트를 사용하여 한 번에 하나씩 물 위로 내려갔습니다.
마스킹
사실 이게 가장 중요한 포인트 중 하나였어요. 레이더가 나중에 인식될수록 성공적인 결과를 얻을 가능성이 커집니다. 모든 것은 Lloyd 참고서의 이미지에 따라 결정되었으므로 "스텔스" 모드의 경우 레이더는 다른 국가의 특정 선박과 유사해야 했습니다.
문제는 독일 상선의 외형이 매우 특이하고 위장하기가 어렵다는 점이었습니다. 경순양함에 파이프를 추가하는 것과는 달리 모든 것이 훨씬 더 복잡했습니다.
"Thor"에는 소련 증기선 "Orsk"와 유고슬라비아 "Vir"라는 두 개의 "복식"이 있습니다. 레이더는 그들과 다소 유사했으며 바다로 가기 전에 Sperrbrecher 26 장애물 차단기로 위장했습니다.

그러나 상대적인 외부 유사성은 이야기의 절반에 불과했습니다. 다음으로 나무 방패와 캔버스 패널을 사용하여 배의 실루엣을 변경했습니다. 굴뚝이 길어지고 팬 깔때기가 이동되었으며 실제 것 외에 큰 가짜가 설치되었으며 크레인 암을 다른 위치로 바꾸는 것이 잘 작동되었습니다. 또한 각 독일 침입자는 필요한 경우 승무원이 신속하게 함선을 다시 칠할 수 있도록 충분한 페인트를 보유하고 있었습니다.
생명을 구하는 장비에 대한 몇 마디. 평화로운 배에는 각각 50명씩 탑승할 수 있는 승무원용 구명정 두 척이 있었습니다. 보트 데크는 선미에 위치하고 보트는 양쪽에 위치했습니다. 레이더의 임무가 다소 다르기 때문에 더 많은 승무원이 필요했기 때문에 보트 데크를 재배치하고 왼쪽에 보트 한 척을 추가했으며 오른쪽에 보트가 등장하여 탑승 승무원이 사용했습니다. 주요 임무는 철거 혐의의 점화 코드가 타고 있던 배에서 탑승 승무원을 데려가는 것이었기 때문에 매우 민첩한 선박이었습니다. 보트에는 최대 30명까지 수용할 수 있습니다.
보트와 보트 외에도 Thor에는 20 x 5m 크기의 풍선 고무 뗏목 2,5개가 있었습니다. 각 뗏목에는 약 20명이 탑승할 수 있었습니다. 일반적으로 레이더 승무원이 350 명으로 구성되어 있다는 점을 감안할 때 인명 구조 장비를 갖춘 580 석은 무슨 일이 생기면 탈출이 가능하다는 심각한 주장이었습니다.
이것이 바로 바나나 운반선이 보조선, 즉 당시에는 상업용 순양함으로 불렸던 방식입니다.

킬의 길가에 있는 "토르", 그 뒤에 있는 "펭귄", 왼쪽에 훈련선 "브루머"가 있습니다.
이제 배가 소개되었으니 선장에 대해 말해야 합니다.

"Thor"의 선장은 경험이 풍부한 45세 선장 zur-see(우리 의견으로는 30위 선장) Otto Köhler였으며, 그는 제112차 세계 대전에 참전했으며, 그 기간 동안 장갑 순양함에서 처음으로 복무했습니다. Roon", 그런 다음 잠수함으로 전환하여 잠수함 UB-XNUMX 및 UB-XNUMX와 싸웠습니다. 이것은 일반적으로 매우 특정한 사고 방식을 가진 사람들이 잠수함에 갔기 때문에 Koehler의 특정 특성을 증언합니다. 전쟁이 끝난 후 Köhler는 해군에 남아 있었고 그러한 조건에서 절대적으로 까다로 웠습니다. 그는 지뢰 찾기, 입찰, 구축함, 심지어 훈련 범선까지 지휘했지만 상업용 함대에 합류하지 않았습니다.
Köhler는 매우 유능한 선장이자 항해사로 간주되었으며(그는 3년 동안 경순양함 Karlsruhe의 항해사로 근무했습니다) 진정한 북유럽의 평온함, 직접성 및 실용성으로 유명했습니다. Koehler는 매우 빠르게 팀과 친구가 되었고 Thor 팀이 수행한 작업을 수행할 수 있는 수준의 권위를 얻었습니다.
그건 그렇고, Koehler 자신은 배의 이름을 "Thor"로 선택했습니다. 1940년 4월 깃발이 게양될 때까지 이 선박은 HSK-XNUMX로 불렸습니다.
따라서 15년 1940월 26일에 배에 깃발이 게양되었고 보조 순양함 Thor로 Kriegsmarine의 일부가 되었습니다. Sperrbrecher 60으로 위장한 순양함은 6개월 동안 해상 시험을 거쳐 포병 사격도 수행한 후 완성을 위해 킬로 이동했습니다. 킬에서는 불필요한 모든 것 (1940mm 대포 포함)을 배에서 버리고 필요한 모든 것을 적재했으며 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 "토르"가 첫 항해를 시작했습니다.
미지의 세계로 들어가세요

21:30에 악천후 속에서 Thor는 여전히 Sperrbrecher 26으로 위장하고 구축함 Falcke, Jaguar 및 실제 획기적인 Sperrbrecher IV와 함께 바다로 출발하여 덴마크 해협으로 향했습니다.
또한 호위대를 해당 해역에서 더 효과적인 잠수함 사냥꾼 Uj-A, Uj-C 및 Uj-D로 교체한 후 8월 50일 "토르"는 베르겐에서 북쪽으로 XNUMX마일 떨어진 한적한 쇠르굴렌 피요르드에 들어갔습니다. 그곳에서 이틀 간의 노력 끝에 승무원들은 토르를 오데사에서 출발한 소련 선박 오르스크(Orsk)로 변형시켰고, 선체와 깔때기를 검은색으로 칠하고 모든 상부 구조물을 흰색으로 칠했으며 돛대에 소련 깃발을 게양했습니다.
12월 XNUMX일 밤, 안개 속에서 지뢰 찾기와 함께 침입자는 바다로 갔다. 그리고 문자 그대로 다음날 아침 Tor-Orsk는 날씨가 좋아지고 독일 정찰기를 포함하여 여러 나라의 비행기가 레이더를 여러 번 비행함에 따라 첫 번째 점검을 통과했습니다. 그러나 아무 사고 없이 '토르'는 북대서양으로 진입해 아조레스 제도를 향해 향했다.
일반적으로 레이더의 주요 활동 영역은 대서양 남부로 결정되었으며 인도양과 태평양은 예비 지역이었습니다. 따라서 20월 XNUMX일 이후 "토르"는 다시 한 번 모습을 바꾸어 유고슬라비아 "비르"로 변했습니다. 그 해역에 소련 증기선이 존재했다면 이상하게 보였을 것입니다.
첫 번째 승리

독일군이 정차한 첫 번째 배는 네덜란드 증기선 Kertosono(9 GRT)로, 이름이 덧칠되어 뉴올리언스에서 프리타운으로 이동 중이었습니다. 289년 1월 1940일에 일어난 일이다. 네덜란드인은 문제 없이 항복했고 Köhler는 화물칸에서 발견된 화물(목재 1300톤, 종이 800톤, 강철 280톤, 아스팔트 250톤, 트랙터 12대, 배럴에 들어 있는 휘발유 및 엔진 오일, 기계 및 예비 부품)을 고려했습니다. 그들을 위해) 너무 귀중해서 15명의 수상 승무원의 지휘하에 증기선을 로리앙으로 보냈습니다. Kertosono는 Lorien(프랑스)에 성공적으로 도착했으며 이후 잠수함 기지로 사용되었습니다.
5월 7일 토르는 적도를 횡단했고, 102월 XNUMX일 관찰자들은 이 배를 발견했는데, 선미에 장착된 쉽게 알아볼 수 있는 XNUMXmm 갑판포로 인해 영국 배임을 확인했습니다.
추적자를 본 영국 선박은 동쪽으로 방향을 틀고 속도를 높여 떠나려고 했습니다. 추격은 8시간 동안 계속되었고, 그 후 독일군은 약 7032km 거리에서 우현 총 XNUMX문에서 XNUMX발의 일제 사격을 가했습니다. 세 번째 이후 영국 증기선이 멈췄습니다. 승무원은 공격에 대해 무전을 시도하지 않았고 대포에서 반격하지도 않았습니다. 수상 승무원은 실제로 영국인 증기선 Delambre (XNUMX GRT)가 면화와 가죽화물을 싣고 리우데 자네이루에서 리버풀로가는 중이라고보고했습니다. 수상 승무원은 폭파 혐의로 배를 파괴했고 승무원은 토르호로 이송되었습니다.
레이더에 탑승한 Koehler는 Delambre의 선장인 Pratt로부터 흥미로운 세부 정보를 배웠습니다. Pratt는 Thor를 착각했기 때문에 라디오로 SOS를 보내고 총을 발사하라는 명령을 내리지 않은 것으로 나타났습니다. 영국 선박을 위해! 흥미로운 사실: 프랫은 제1차 세계 대전 당시 독일 침입자 모베(Mowe)에 의해 수송선이 침몰되었을 때 이미 비슷한 상황에 처해 있었습니다. 그러나 영국 선장에 따르면 그는 그렇게 작은 배가 독일 침입자가 될 것이라고 상상조차 할 수 없었습니다!
9월 4983일 1914차 경고사격 이후 또 다른 침몰 후보가 정지됐다. 마르 델 플라타에서 프리타운으로 가는 도중 밀 화물을 실은 벨기에 증기선 브뤼헤(XNUMX GRT)는 운이 좋지 않았습니다. 흥미진진한 세부 사항: 독일군은 XNUMX년 영국군이 나포하여 벨기에 회사에 매각한 이전 독일 선박 "Kybfels"를 나포했습니다. 이전 독일 증기선도 철거 혐의로 침몰했습니다.
14월 4631일, 밀 7톤의 화물을 싣고 몬테비데오에서 프리타운과 런던으로 이동하던 영국 수송선 Gracefield(400 GRT)가 정지되었습니다. 배는 거의 하루가 끝날 무렵에 중지되었습니다. 그들은 영국군에 철거 혐의를 전달하지 않고 어뢰로 수송선을 침몰시키기로 결정했습니다. 그러나 "Gracefield" 어뢰 한 발로는 충분하지 않았기 때문에 Koehler는 40발의 포탄을 더 소모했습니다.
첫혈
이전의 모든 공격에 무혈이 있었다면 아쉽게도 다음 사건은 더 이상 그렇지 않았습니다.
16월 XNUMX일, "토르"는 거의 눈에 띄지 않게 연기를 많이 피우는 증기선까지 기어올랐습니다. 그러나 배에 접근하자 독일군은 선미에서 두 개의 총을 발견했습니다. Köhler는 불필요한 전투를 피하기 위해 경고 사격 없이 발포하라고 명령했습니다. 세 번째 일제 사격으로 독일 포병은 엄폐물을 확보했고 네 번째 일제 사격으로 배에 불을 지르고 선미를 쳤습니다. 그 후에야 공격을 받은 선박의 무전기가 작동하기 시작하여 "QQQQ"(알 수 없는 선박의 공격을 받았습니다) 신호를 보냈고 한 남자가 선미 포를 향해 달려가는 것이 목격되었습니다. Koehler는 화재를 계속하라고 명령했습니다. 공격받은 증기선은 조타실을 포함하여 두 번 더 명중했습니다. 증기선이 멈추고 전송이 중단되었으며 승무원은 배에서 떠나기 시작했습니다.
탑승팀은 석탄 5489톤을 싣고 영국에서 부에노스아이레스로 향하던 영국 석탄 수송선 웬도버(7250 GRT)호가 공격을 받은 사실을 알아냈다. 포격 과정에서 승무원 XNUMX명 중 무전사를 포함해 XNUMX명이 사망했다. 이미 침입자에 탑승 한 부상으로 두 명이 더 사망했습니다. 독일군은 죽은자를 명예롭게 매장하고 철거 혐의로 배를 바닥으로 보냈습니다.
이 전투 다음 날 독일군에게 행운이 찾아왔습니다. 네덜란드 화물선 "Tela"(3777 GRT)가 정차하여 밀 489톤, 옥수수 2407톤, 기장 2톤을 싣고 로사리오(아르헨티나)에서 리버풀까지 항해했습니다. 그러나 가장 큰 가치는 칠면조, 닭, 오리 등 냉동 가금류 555톤이었습니다. 모든 음식을 침입자에게 실은 후 (그리고 먹고 싶어하는 사람들의 수가 증가했습니다) 배는 철거 혐의로 침몰했습니다.
그의 일기에서 Koehler는 배가 혼잡 해졌다고 언급했습니다. 수감자 수는 거의 194 명 (17 명)에 달했지만 일반적으로 침입자의 행동은 성공적이었습니다. 6일 만에 총 톤수 35톤이 넘는 선박 30척을 침몰시켰고, 석탄 광부를 제외한 모든 사람들이 영국으로 식량을 가져왔습니다. 이것은 심각한 조치였습니다. 사령부도 같은 의견으로 승무원 2명에게 철십자 20급을 수여했다. 이에 대한 방사선 사진은 XNUMX월 XNUMX일에 도착했고 같은 날 Rekum 유조선을 Tor로 보내는 것에 대한 두 번째 방사선 사진이 도착했습니다.
Tela에서 발견된 문서에서 독일인들은 실제로 Thor가 끝나는 Route 211 거래에 대한 설명을 받았습니다. 그리고 침입자가 마지막 10척의 배를 만난 것은 바로 이 경로에서였습니다. 당연히 Köhler는 그 지역에 머물면서 수색을 계속하기로 결정했지만 바다는 멸종되었고 XNUMX일 동안 수색은 성과가 없었습니다. 선박의 수상 비행기가 처음으로 들어올려졌을 때에도 누구도 탐지할 수 없었습니다.
진지한 싸움

11일간의 수색 끝에 마침내 돛대가 지평선에 나타났습니다. 큰 열정으로 "토르"가 접근하기 시작했지만 아쉽게도 제작은 독일인이 기대했던 것과 다소 다른 것으로 나타났습니다.
일반적으로 17 월 XNUMX 일에 배가 바다에서 사라지고 있다는 사실을 깨닫고 다른 침입자 ( "Widder"는 거의 같은 지역, 북쪽에서만 작전)에 잡힌 선원들로부터 정보를 받았습니다. 미국 서부 남미 사단 인더스 기지에서 영국 해군 제독 헨리 하우드(Henry Harwood)는 적어도 한 명의 독일 침입자가 통신 중임을 깨달았습니다.
일반적으로 사건은 비표준입니다. 일반적으로 Kriegsmarine 지도부는 침입자가 서로 간섭하지 않도록 바다 건너편에 매우 명확하게 배치했습니다. 아마도 "Thor"와 "Widder"가 포함된 에피소드는 전체 전쟁에서 한 선박의 작동이 다른 선박의 행동에 영향을 미친 유일한 에피소드일 것입니다.
그럼에도 불구하고 22명의 승객을 태운 전 해상 정기선이었던 보조 순양함 Alcantara(209 GRT)가 트리니다디 섬인 페르남부코 지역으로 보내졌습니다. 이 선박은 최대 속도가 1219노트에 달하고 1928mm 함포 22문과 152mm 대공포 76문을 갖춘 비교적 새로운(XNUMX년) 증기선이었습니다.

보조 순양함 "Alcantara"
두 군함은 전투 능력 면에서는 비슷했지만 속도 면에서는 영국군이 매우 큰(5노트) 우위를 점했습니다. Köhler는 자신 앞에 영국 보조 순양함이 있다는 것을 깨달았을 때 지시에 따라 "하강"하라는 명령을 내 렸습니다. "토르"는 돌아서서 전속력으로 멀어지기 시작했지만, 그렇지 않았습니다. 속도 이점을 활용한 알칸타라는 독일 침입자를 따라잡기 시작했습니다.
더 이상 선택의 여지가 없었고 Koehler는 영국 선박이 이탈하여 탈출할 수 있을 만큼 손상을 입힐 수 있기를 바라며 전투를 하기로 결정했습니다. 진동이 사격에 방해가 되지 않도록 속도를 15노트로 줄인 토르는 오른쪽으로 방향을 틀어 전투 깃발을 들고 약 13m 거리에서 첫 일제 사격을 가했습니다. 이것은 800-13에 일어났습니다. 이 시점에서 Alcantara는 Igram 대위가 침입자인지 확신할 수 없었기 때문에 라디오와 탐조등을 통해 문의하기 시작했습니다. 당황한 소형 선박의 선원들이 대형 추격자로부터 탈출하기 위해 최선을 다하고 있을 가능성도 있었다.
일반적으로 완전 무장되지 않은 두 선박 사이의 전투는 양측 모두에게 위험합니다. 그리고 군사적 행운에 대한 문제와 승무원 훈련이 곱해졌습니다.
독일인들은 더 나은 훈련과 행운을 누렸습니다. 토르가 첫 번째 일제 사격을 가하자 알칸타라가 우현으로 방향을 돌려 전면 사격을 가했습니다. 그리고 목표물을 덮은 독일 포탄 아래 떨어졌습니다. 게다가 경험이 더 많은 Koehler는 태양이 영국 포수들의 눈을 멀게 하도록 함선을 배치했습니다. 그리고 "토르"는 "알칸타라"를 직접 타격하기 시작했습니다. 포탄이 선미에 부딪힌 다음 다리와 굴뚝 사이에 증기관이 끊어지고 세 번째 포탄은 4 번 총의 제어 케이블을 부러 뜨 렸지만 네 번째 포탄은 흘수선 영역에서 활에 맞았습니다. 즉, 홍수를 일으켰습니다. 음, 또 다른 일제 사격으로 영국 순양함의 사격 통제 시스템이 다시 손상되었습니다.
Alcantara 승무원은 이러한 상황에서 거의 할 수 없었기 때문에 실제로 모터 보트를 파괴하고 어뢰 발사관을 손상시킨 포탄으로 인해 상당한 피해가 발생했습니다. 13-13에서 배는 전체 전투 동안 서로 최소 거리 인 9km에있었습니다. 이것은 선박 표준에 따른 권총 범위이므로 Koehler는 배의 선미를 돌리고 선미 총에서 계속 발사하고 엄폐물 아래에서 위험을 피할 목적으로 연막을 설치하기 시작했습니다. 그러나 일련의 기동 후에 배는 다시 서로 눈에 띄었고 13.29에 "Thor"가 다시 사격을가했고 "Alcantara"는 조금 후에 이것을했습니다.
총격전 결과 알칸타라는 속도를 잃고 멈췄으며 왼쪽에 약간의 목록이 표시되었습니다. Köhler가 영국 선박을 마무리하여 승리하기를 아무리 원하더라도 이유가 승리했고 Zur See 선장은 휴전을 명령하고 다시 퇴각을 위해 연막을 깔기 시작했습니다.
Köhler의 실용성은 두 가지로 정당화되었습니다. 첫째, "해서는 안 되는 곳에" 명중한 포탄 하나라도 전체 "Thor" 캠페인을 끝낼 수 있었습니다. 둘째, Alcantara는 이미 독일 침입자에 대해 올바른 장소로 무선 통신을 보냈을 것이며 해군성이 보조 순양함을 돕기 위해 선박을 보낼 가능성이 있습니다.
그리고 여기서 Koehler는 절대적으로 옳았습니다. 영국 사령부는 독일 침입자의 위협을 평가하고 한 번에 요격하기 위해 두 대의 중순양함을 보냈습니다. Dorsetshire는 Freetown에서 왔고 Cumberland는 Simonstown에서 왔습니다.

중순양함 Dorsetshire
이들 함선 중 어느 것이든 Thor를 잔해로 만들었을 것이므로 Kriegsmarine 사령부는 Köhler의 결정을 승인하고 그것이 절대적으로 옳다고 인정했습니다.
그 결과, 전투 중 284발의 포탄을 발사한 토르는 연기에 뒤덮인 채 침착하게 떠났고, 알칸타라는 전투 현장에 남았다. 그러나 결국 영국 선원들은 항해에 나설 수 있었고 순양함은 수리를 받고 있던 리우데자네이루로 절뚝거리며 도착했습니다. 이 상황에서 가장 불쾌한 점은 독일 포탄 중 하나가 펌프 제어 시스템을 무너뜨렸다는 것입니다. 이것이 바로 Alcantara가 Rio에 도달하지 못했을 수도 있는 이유입니다. 그러나 영국군이 그렇게 쏘면 배의 생명을 위해 꽤 성공적으로 싸웠고 독일군이 구타한 순양함을 항구로 끌고갔습니다.
그리고 "Thor"는 Tristan da Cunha 섬의 위도로 침착하게 이동하여 동쪽으로 향한 곳에서 팀이 수리를 시작한 "데드 존"으로 들어갔습니다.
남해의 휴일
1940년 25월 내내 "토르"는 수리, 보일러 청소, 페인팅 및 기타 외관 변경과 같은 시급한 문제를 다루면서 적대 행위에 가담하지 않았습니다. XNUMX월 XNUMX일에는 유조선 Rekum호와의 만남이 있었습니다. 이 회의는 유조선이 레이더에 "머물고 있는" XNUMX명의 포로를 태울 수 없을 것이라는 소식과 그들이 유조선의 선원들과 식량을 공유해야 한다는 소식(예: 더 많은 전리품, 여러분, 해적).

운송 "Rekum"
Thor 수상 비행기는 회의 장소를 돌아 다니며 누구도 찾지 못했지만 배는 이틀 동안 Thor에 연료를 공급했습니다. 1500톤의 기름을 받고 우편물과 전투 기록 사본을 건네받은 "토르"는 브라질 해역으로 떠났습니다. 30월 1일, 칼러가 50급 철십자 훈장을 받았으며, 또 다른 2명이 XNUMX급 철십자 훈장을 받았다는 방사선 사진이 도착했습니다.
그러나 침입자의 "휴가"는 26 월 17 일까지 계속되었습니다. Arado 정찰 승무원이 대형 선박을 발견했을 때 침입자는 한 시간 후에 멈춰 두 발의 경고 사격을가했습니다. 이것은 Walvis Bay에서 Curacao까지 801톤의 고래기름을 싣고 가는 노르웨이 포경 기지 "Kosmos"(17 GRT)였습니다.
상금은 매우 귀중했지만 (Köhler는 코스모스 침몰 명령으로부터 질책을 받았습니다) 침입자 선장은 그것을 침몰하기로 결정했습니다. 포경선의 목적지 항구가 매우 가까웠고 배는 매우 빨리 놓쳤을 것입니다. 코스모스의 연료는 유럽에 도달하기에 충분하지 않았습니다. 선박을 위장하는 문제가 발생했습니다. 따라서 코스모스는 바닥으로 가라앉았고, 쾰러는 사령부로부터 비난을 받았다. "코스모스"는 역대 침입자에 의해 파괴된 가장 큰 선박이 되었습니다.
8월 8일, 사우샘프턴에서 부에노스아이레스(분명히 식품 화물용)까지 이동하는 냉동 트럭 Natia(715 GRT)가 Thor의 경로에서 발생했습니다. 거친 바다와 배를 잃은 후 Köhler는 어뢰로 배를 파괴하라고 명령했지만 냉장고가 바닥에 가라 앉으려면 포탄 몇 개가 더 필요했습니다.

어뢰는 "Natia"를 쳤습니다.
그런 다음 한 달에 걸쳐 "Thor"는 적함과 포로를 줄 수있는 장소라는 두 가지를 동시에 찾고 있었는데 그 수는 368 명, 즉 승무원 수를 초과했습니다. 또한 보일러의 지속적인 고장으로 인해 예비 부품이 필요했습니다.
이 명령은 봉쇄 주자 "Rio Grande"를 보내 "Thor"를 만나도록 보냈고 침입자는 9 월 XNUMX 일에만 만났습니다.

우리는 공급업체로부터 필요한 파이프, 압력 게이지, 밸브 및 기타 예비 부품, 다양한 공급품 및 246톤의 연료를 받았습니다. Kahler는 기꺼이 모든 포로를 리오 그란데로 보냈고 부상자와 영국 선박의 선장 XNUMX 명만 침입자에 남겨 두었습니다. 이토록 많은 수감자를 보호하기 위해 부사관이 이끄는 XNUMX명의 인원이 리오그란데호로 이송되어야 했다.
16월 13일 봉쇄 주자는 출발하여 XNUMX월 XNUMX일 보르도에 도착했습니다. 그리고 "토르"는 라 플라타 입구에서 희망봉까지의 경로를 운행하기 위해 남쪽으로 향했습니다.

그러나 무역로는 비어있었습니다. 영국인은 바보가 아니었고 단일 선박의 일반적인 경로를 변경했습니다. 또한 해군성은 일반적으로 24월 1일 지역 해역의 질서를 회복하기로 결정했으며 Kriegsmarine 본부로부터 전함 4척, 중순양함 6척, 경순양함 11척, 보조 순양함 XNUMX척이 존재한다는 보고를 받았습니다. 또한 XNUMX월 초에는 호주에서 이동한 보조 순양함 세 척이 영국 군함에 합류했습니다.
그리고 이러한 행동이 제 역할을 했습니다. 5월 5.31일 안개가 자욱한 아침 4시 XNUMX분에 독일 신호원은 약 XNUMX마일 거리에서 매우 큰 선박을 발견했습니다. Köhler는 이 함선을 영국 보조 순양함으로 인식하고 전투 경보를 울리고 남서쪽으로 좌회전한 후 안개 속에 숨어 있기를 바라면서 전속력으로 전진하라는 명령을 내렸습니다. "토르"는 도망치기 시작했지만 영국군은 바보가 아니었고 짙은 안개 속에서 침입자를 따라가며 점차 독일 함선을 따라잡았습니다.
배가 안개 속에서 나타났을 때 Köhler와 그의 승무원은 추적자의 크기를 추정할 수 있었습니다. 이 배는 2만 톤(토르보다 5배 더 많음)의 배수량이었고 독일 침입자보다 확실히 더 빨랐습니다.

그것은 Carnarvon Castle (20 GRT)이었습니다. 이전 화물 승객이자 전쟁 전 남아프리카로 향하는 항로에서 가장 빠른 정기선이었습니다. 최대 속도는 약 122노트였다. 무장은 영국 보조 순양함의 표준이었습니다. 기존 20mm 함포 152문, 76,2mm 대공포 XNUMX문, 루이스 기관총 XNUMX문이었습니다. 원칙적으로 상대방은 동일했고 유일한 질문은 총 상태와 승무원 훈련이었습니다.
'캐슬'은 스포트라이트를 받으며 멈춰 서서 신분을 밝히라는 신호를 보내기 시작했다. 토르는 계속해서 나아갔습니다. 오전 7시쯤 영국 선장 하디는 이 모든 일에 지쳐서 정지하고 경고 사격을 가할 것을 요구하는 깃발 신호를 올리라고 명령했습니다.
평소와 같이 Koehler는 경로를 변경하고 Thor를 태양 아래에 위치시킨 다음 13km에서 Castle을 향해 일제사격을 했습니다. 영국군은 독일군과 거의 동시에 일제 사격을 가했기 때문에 그러한 사건의 전환을 예상했습니다. 회전 목마는 8-10km 거리에서 시작되었고 배는 원을 그리며 걸으며 서로에게 포탄을 쏟아 부었습니다. 7.30시 XNUMX분, 독일 어뢰 포수들이 영국 군함에 어뢰 XNUMX발을 발사했지만 놓쳤습니다.
8.03시에 영국 보조 순양함은 갑자기 사격을 멈추고 북쪽으로 방향을 틀어 철수하기 시작했으며 엄폐를 위해 XNUMX개의 연막 부표를 떨어뜨렸습니다. 독일군은 출발하는 배에서 총을 쏘았고 그 후 Thor는 남쪽으로 방향을 바꾸고 떠나기 시작했습니다.
이후 한 시간의 전투 동안 훈련된 독일 포수들이 Carnarvon Castle에 150mm 포탄 XNUMX발을 발사하여 여러 차례 불편한 화재가 발생한 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 주요 피해는 마지막 피해로 인해 다리에 부딪혀 사격 통제 장치가 파괴되었습니다. 또한 포탄 중 하나에 구멍이 생겨 포병 탄창에 물이 넘쳤습니다.

카나본 성의 피해
"토르"가 적을 끝내고 싶다는 욕망이 있다면 매우 쉬울 것입니다. 손상된 Carnarvon Castle은 이틀 동안 몬테비데오까지 기어가 수리되었습니다.

몬테비데오로 가는 길에 대한 목록이 있는 "Carnarvon Castle"
그러나 Thor는 아무런 피해도 입지 않았습니다. 영국 포병의 사격은 극도로 부정확한 것으로 판명되었습니다. 유일한 피해는 빈번한(일부는 593발 이상의 포탄을 발사함) 발사로 인해 일부 총의 반동 방지 장치가 막히기 시작한 것입니다. 결국 한 시간의 전투에서 독일 포병은 XNUMX 발의 포탄을 발사했습니다.
탄약의 약 1/3이 지하실에 남아 있었고 Kriegsmarine 사령부는 Köhler의 승리를 축하했지만 그러한 해전을 두 번 참여하는 것은 분명히 너무 많은 일임을 암시했습니다. 그러나 공정하게 말하면 "토르"는 두 번 모두 더 빠른 상대로부터 벗어날 수 없었기 때문에 비난은 정말 가볍습니다.
메리 크리스마스
포탄 소비로 인해 Köhler는 배에 보충을 요청했습니다. 그리고 21월 XNUMX일 비밀 지점 F에서 토르는 연료, 포탄, 식량을 공급받는 공급 유조선을 만났습니다. 중순양함 셰어 제독(Admiral Scheer)도 연료를 얻기 위해 만남의 장소에 왔습니다. 이 회의에 대한 짧은 선전 영화도 제작되었습니다.

27월 15일 휴일은 계속되었습니다. 해군 유조선 Nordmark가 회의 지점에 접근하여 Scheer 상을 견인했습니다. 영국 냉장고 선박 Duquesa는 3500만 개의 계란과 XNUMX톤의 고기를 실어 승무원들에게 좋은 새해 선물이 되었습니다. .

"두케사"
크리스마스를 맞아 Köhler는 특별한 선물을 받았습니다. 그는 Knight's Cross를 받았습니다.
함장들은 회의를 열어 향후 계획을 논의했습니다. Köhler는 공동 행동에 관한 Scheer 사령관과 그의 오랜 친구 Zur See Kranke 대위의 제안을 거부했습니다. 왜냐하면 그러한 듀엣에서 Thor는 떠 다니는 감옥의 역할을 맡게 될 것이고 그러한 서비스에 대한 명령은 주어지지 않았기 때문입니다. 또한 "Thor"는 일반적으로 "Scheer"보다 속도가 훨씬 낮았고 "Scheer"는 30도선 북쪽으로 이동했고 "Thor"는 남쪽으로 이동했습니다.
1941년 XNUMX월은 완전히 실패한 것으로 판명되었고, 보급품을 보충하고 마침내 모든 포로를 제거한 Thor는 적도를 넘어 다시 한번 모습을 바꾸고 존재하지 않는 유고슬라비아 증기선 Vrat로 변했습니다.

"토르"를 다시 칠한 후 브러시를 말리는 중입니다.
15년 1941월 150일, "토르"는 침입자의 석유 탱크를 가득 채운 유조선 "유로펠드"와 "토르" 우편물, 5mm 포탄 천 발, 어뢰 XNUMX발, XNUMX발의 보급선 "알스터루퍼"를 만났습니다. "Arado"용 예비 엔진, 모든 종류의 보급품, 떠나고 사망한 사람들을 대체할 보충품까지.
가져온 것을 다시 장전하는 데 꽤 오랜 시간이 걸렸고 Thor 기계공은 보일러를 수리하기 시작하여 타 버린 연기 튜브의 절반을 교체했습니다.
16월 25일에야 새로운 수색이 시작되었는데 처음에는 실패했고(한 척의 배는 이탈할 수 있었고 두 번째 배는 스페인어로 밝혀졌습니다) XNUMX월 XNUMX일에야 또 다른 배가 발견되었습니다.
'브리타니아'의 비극

8799월 11일 리버풀을 떠난 화물 여객선 브리타니아(327 GRT)였습니다. 이 여객기에는 승객 200명(대부분 영국 공군과 해군 출신)과 승무원 XNUMX명이 탑승했습니다.
브리타니아는 적극적으로 기동하여 연막을 설치하고 선미포로 침입자를 향해 반격했습니다. 독일군은 함선이 정지하기 전에 159발의 포탄을 소모했으며 여러 발의 명중을 받았습니다. 하지만 그 전에 브리타니아 무선 통신사들이 방송에서 상당한 소음을 냈습니다.
쾰러 선장은 어려운 상황에 놓였습니다. 너무 많은 수감자를 탑승시키는 것은 위험할 것이며 그 중 절반도 군사 경험이 있었습니다. 또한 Koehler는 영국 군함이 Thor에서 112마일 떨어진 전투 지역으로 향하고 있다는 정보를 받았습니다.
Köhler는 승무원과 승객에게 배를 버리라는 명령을 내리고 포병으로 배를 침몰했습니다. 그는 포로를 탑승하지 않았으며 이로 인해 전체 전쟁 동안 독일 침입자의 행동으로 인해 가장 큰 인명 손실이 발생했습니다.
추격 도중 배 밖으로 끌려간 남자 한 명을 태우고 현재 520명 이상이 바다에 표류하고 있다는 무전을 본부에 무전으로 보낸 후, 쾰러는 출발 이유를 설명하고 그 지역을 떠났습니다.
일반적으로 그것은 이상하다는 것이 밝혀졌습니다. 나중에 그들은 어떤 종류의 배가 구조하러오고 있다는 신호를 보내고 있는지 알지 못했지만 사실 그날 브리타니아 승객을 돕기 위해 아무도 오지 않았다는 것입니다. 527일 만에 조난자 최초로 구조됐고, 브리타니아호에 탑승한 총 122명 중 승무원 127명과 승객 XNUMX명이 사망했다. 사실, 아시아인으로 구성된 많은 승무원이 주로 배에서 자리를 놓고 전투를 벌인 영국군의 잘못으로 사망했습니다.
같은 날인 25월 17.13일 5047시 19.06분, 침입자는 영국 헌장에 따라 뉴캐슬에서 케이프타운을 거쳐 포트 사이드까지 석탄을 싣고 있던 스웨덴 석탄선 Trolleholm(31 GRT)을 신호 사격으로 정지시켰습니다. 배는 XNUMX에 폭파 혐의로 침몰했으며 XNUMX 명의 승무원이 순양함으로 이동했습니다.
세 번째 싸움
6.15월 4일 오전 900시 20분, 카보베르데 제도에서 서쪽으로 XNUMX마일 떨어진 곳에서 Thor의 신호원은 충돌 경로에서 선박을 발견했습니다. 배는 기동하지 않았고 독일군은 중립이라고 결정했지만 혹시라도 전투 경보가 발령되었습니다. 그러나 배가 XNUMXkm 미만의 거리에 접근하자 Köhler는 독일 국기를 게양하고 코스를 따라 경고 사격을 가하도록 명령했습니다.
그리고 나서 꽤 일반적으로 무장한 영국 보조 순양함이 우리를 향해 다가오고 있는 것이 밝혀졌습니다. 세 번째로 습격을 위해. 그리고 Koehler는 6.46에 모든 총에서 사격을 명령했습니다.

적은 기본 13245mm 함포 152문과 76,2mm 대공포 XNUMX문으로 무장한 보조 순양함 Voltaire(XNUMX GRT)로 확인되었습니다.
전투는 9km의 단검 거리에서 시작되었습니다. 독일 침입자의 첫 번째 일제 사격이 다리를 강타하여 무선 실과 사격 통제 시스템의 발전기를 파괴했습니다. 영국 순양함은 일제 사격으로 대응했지만 제어 시스템이 파괴되어 영국군은 완전히 부정확하게 발사했습니다. 전체 전투 동안 영국군이 달성한 유일한 성공은 배 위를 날아다니는 포탄에 의해 토르 안테나가 찢어진 것뿐이었다고만 말하면 충분합니다.
그리고 독일군은 6초마다 일제사격을 가해 명중시켰습니다. 7.15에서 어뢰는 어뢰를 발사했지만 다시 한번 7m 거리에서 놓쳤습니다. 그러나 포수는 조향 제어 장치를 파괴 할 수 있었고 결과적으로 불타는 Voltaire는 000 노트의 속도로 순환하기 시작하여 두 개의 총에서 계속 발사되었습니다.
그러나 독일군에게도 문제가 발생하기 시작했습니다. 과열로 인해 총이 다시 고장 나기 시작했고 반동 탱크에서 글리세린이 누출되기 시작했습니다. 그래서 3번, 4번, 5번 총은 발사를 중단했습니다. Köhler는 Thor를 돌려 우현 총에서 발사를 시작했지만 그들 역시 곧 조용해졌습니다. Thor는 어뢰 공격자들에게 또 다른 공격 기회를 주기 위해 기동을 시작했지만 8.06시 XNUMX분에 영국군은 깃발을 내렸습니다.

타오르는 "Voltaire"는 계속해서 원을 묘사하고 8.35에 가라 앉았습니다. 269시간 동안 토르호는 그 지역에 있었고 물에서 영국 선박의 승무원을 붙잡았습니다. 분명히 "브리타니아" 사건은 Koehler와 그의 팀에게는 일반적인 일이 아니었습니다. 선원 197명 중 블랙번 선장을 포함해 XNUMX명이 구조됐다.
55분간의 전투에서 토르의 포수들은 탄약의 절반 이상인 724발의 포탄을 발사했습니다. 안테나가 수리되었을 때 전투에 대한 보고서가 베를린으로 전달되었고 여기서 Kriegsmarine은 어리석은 일을하여 전 세계에 성공을 알렸습니다. 이것이 영국 해군이 볼테르의 운명과 토르의 대략적인 공격 지역에 대해 알게 된 방법입니다. 팀은 Tor를 소련의 Orsk로 바꾸는 작업을 다시 수행해야 했습니다.
12월 13~170일에는 보급품 유조선과의 만남이 이루어졌으며, 그 동안 토르는 신선한 음식을 받고 포로 227명 중 XNUMX명을 항복했습니다.
16월 7739일, "토르"는 이 캠페인에서 마지막 희생자를 가로막았습니다. 피해자는 영국으로 보낼 광석을 싣기 위해 Lorenzo Marques로 향하고 있던 스웨덴의 광석 운반선 Ernest Cassel 경(XNUMX GRT)이었습니다. 광석 운반선은 철거 혐의로 침몰했습니다.
그리고 이틀 후 "Thor"는 비스케이만으로 이동했습니다. 30년 1941월 329일 Cherbourg에서 잠시 정차한 후 57일을 바다에서 보내고 이 기간 동안 532해리를 이동한 침입자는 Finkenwerdere에 있는 그의 고향인 "Deutsche Werft"의 부두 벽입니다.
Zur See Otto Köhler 선장과 그의 승무원의 전투 활동 결과는 총 12 GRT의 용량을 갖춘 96척의 선박이 침몰되어 포상으로 포획되었으며 적 보조 순양함과의 547번의 전투였습니다. 여행 중에 침입자 자체에서 단 XNUMX 명만 사망했습니다.

레이더의 노선도
그런 다음 Koehler와 "Thor"의 경로가 갈라졌습니다. 선장은 더 이상 바다로 가지 않고 해안에서 계속 봉사했습니다.
여행 사이
Thor 팀은 휴식을 취하고 Deutsche Werft 조선소에서 작업이 시작되었습니다. 두 번째 습격을 위한 Thor 준비가 시작되었습니다. 오래되고 상당히 낡은 함포를 제거하고 Type 150A 구축함과 동일한 36mm Tbk C/1936 함포로 교체했습니다. 총의 장점은 새로운 거리계를 갖춘 현대식 사격 통제 시스템이었습니다. 가장 큰 혁신은 레이더였습니다. 사실, 레이더는 여전히 정리되어야 했습니다.
글쎄요, 선장도 새로운 사람이었습니다. Köhler 대신 Zur See Gunter Gumprich 선장이 임명되었습니다.

선장과 함께 승무원도 새로워졌습니다. 이는 6 년 간의 항해 끝에 많은 사람들이 육지에서 산책을 원했습니다. 그러나 모험을 찾아 다시 토르를 타기로 결정한 사람들도 있었습니다. 그들 중 상당수는 장교 43명과 선원 XNUMX명이었습니다. 즉, 새로운 승무원 중 XNUMX분의 XNUMX이 첫 번째 캠페인의 베테랑이었습니다.
마침내 모든 준비가 완료되었고 19년 1941월 21.39일 Thor는 두 번째 캠페인을 시작했습니다. 본부의 계획에 따르면 토르는 인도양에서 만연하던 코모란 레이더를 대체할 예정이었습니다. 그러나 바로 그날 Cormoran이 경순양함 Sydney와 충돌하여 두 배가 모두 바다 밑으로 떨어졌습니다. Thor에게도 모든 것이 우리가 원하는 대로 진행되지 않았습니다. 캠페인은 시작되기 거의 전에 끝났습니다. 20.11.1941년 1356월 XNUMX일 XNUMX시 XNUMX분, XNUMX월의 안개와 어둠 속에서 토르는 전시에 맞춰 희미하게 불을 밝히고 로드스테드에 정박해 있던 스웨덴의 광석 운반선 보트니아(XNUMX GRT)에 충돌했습니다. 광석 운반선이 침몰했고, 토르는 수리를 위해 조선소로 갔습니다.

배리어 브레이커 색상의 "토르"
그러나 그들은 영국 정보국이 잘 작동했고 해협 지역의 "토르"가 열띤 회의에 참석했기 때문에 훨씬 더 나아졌다고 말합니다. 그러나 그것 없이도 다른 지역에서는 영국 함대에 의해 모든 것이 단단히 차단되었기 때문에 영국 해협을 돌파해야 한다는 것이 분명해졌습니다.
2월 17일에 토르의 두 번째 작전이 시작되었지만 이듬해인 1942년 XNUMX월 XNUMX일이 되어서야 레이더가 작전 공간에 침입했습니다. 이 사령부는 Gumprich에게 보조 순양함 Penguin Kruder 사령관의 눈부신 성공을 반복하고 남극 해역에서 연합군 포경 함대를 포획하려는 임무를 설정했습니다.
그러나 새로운 토르 선장은 이전 선장만큼 운이 좋지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 레이더가 작동하고 있었고 무선 차단에 따르면 Thor가 도착한 지역에 고래 잡이가 있었고 Arado 정찰기는 80 회 이상의 비행을했으며 모든 것이 소용이 없었고 결국 Gumprich는 포기하고 변경하기로 결정했습니다. 수색 지역이지만 포경선을 찾지 못했습니다.

한편 이미 1942년 23월이었지만 XNUMX월 XNUMX일이 되어서야 "토르"는 실제로 전투 계좌를 개설할 수 있었습니다.
석탄 화물을 싣고 안드로스에서 몬테비데오까지 이동하던 그리스 수송선 "파가시티코스"(3942 brt)가 어뢰에 의해 정지되어 침몰했습니다. 팀원 33명이 체포됐다.

운송 "파가시티코스"
다음은 토르에 연료를 공급하고 식량을 운반하는 보급선 레겐스부르크와의 만남이었고 검프리치는 야간에 레이더를 보정하기 위해 보급선을 레이더 표적으로 삼았다. 레이더는 불과 14,5km 거리에서 선박 유형 목표를 보는 것으로 밝혀졌지만 빙산이 많은 남극 해역에서는 아무것도 없는 것보다 훨씬 낫습니다.
새로운 차단 전술
아무것도 하지 않는 이 모든 기간이 지속되는 동안 Gumprich는 "Thor"에 대한 새로운 전술을 개발했습니다. 1차 세계 대전 조종사의 예를 따라 배의 "Arado"에는 토르에 사용된 것과 매우 유사한 장치가 장착되었습니다. 조종사는 처음으로 풍선과 비행기, 즉 밧줄에 매달린 무게와 싸웠습니다. 그러나 Gumprich는 이러한 간단한 장치를 사용하여 선박의 안테나를 찢어 선박에서 도움을 요청하거나 무슨 일이 일어나고 있는지 보고할 기회를 박탈하기로 결정했습니다.
그리고 이미 30월 4649일에 새로운 전술을 실제로 테스트할 기회가 생겼습니다. "Thor"는 "Wellpark" 수송선(XNUMX brt)을 발견하고 "Arado"를 보내 안테나를 떼어내고 조타실과 교량에서 발사하려고 했습니다. 기관총으로.

영국 선박의 선장 Alexander Kant는 Arado의 선체와 날개에 그려진 미국 함대의 표시에 속지 않았으므로 모든 트렁크에서 독일 정보 장교의 만남은 매우 따뜻했습니다. 비행기는 손상되었지만 안테나가 파손되어 Wellpark의 미래 운명이 결정되었습니다. 두 번째 일제 사격부터 Thor 포수들은 영국 함선을 엄호하고 두 발의 명중률을 기록했습니다. 승무원은 배를 버렸고 탑승 팀은 Wellpark가 항공기 및 장갑차의 예비 부품을 운반하고 있음을 발견했으며 이는 배의 운명을 결정했습니다. 철거 혐의로 바닥으로 보내졌습니다. 포격 과정에서 41명이 사망하고 나머지 XNUMX명은 포로가 됐다.
Zur See Gumprich 대위는 이 전술을 "침묵"이라고 불렀으며 이를 좋아했습니다. 공격받은 선박이 도움을 요청할 수 없다는 점을 고려하면 "선박 탐지 - 안테나 파손 - 선박 정지"는 참으로 좋은 결정이었습니다. 그 효과는 1월 XNUMX일 미국 비행기로 위장한 아라도호가 또 다른 배를 발견하면서 마침내 시험됐다.

"아라도-196"과 "토르"
"토르"가 접근하기 시작했고 수상 비행기는 다시 발견된 배를 향해 날아갔습니다. 태양 방향에서 오는 Arado는 안테나를 끊고 50kg 폭탄 두 개를 떨어 뜨 렸습니다 (배에 부딪히지 않았습니다). 공격받은 선박의 대공포 사수는 독일군을 맞이했지만 (항해관찰자는 부상을 입었습니다) 17 분 후 Thor 포탄이 피해자 주변에서 폭발하기 시작했으며 영국 증기선 Willesden (4563 GRT)으로 밝혀졌습니다. 뉴욕에서 알렉산드리아까지.
영국군은 선미에 장착된 102mm 대포를 XNUMX발이나 쏘았지만 토르를 맞추지는 못했습니다. 그러나 독일 침입자의 포탄은 갑판에 놓인화물 (통에 담긴 기름)에 불을 붙였습니다.
승무원은 불타는 배를 버렸고 Willesden은 어뢰에 의해 끝났습니다.
3월 5일, 군용 차량 등 군용 화물을 싣고 브루클린에서 봄베이까지 항해하던 노르웨이 증기선 오스트(630 GRT)호가 정차했다. 모든 것은 테스트된 시나리오에 따라 진행되었습니다. 먼저 수상 비행기가 배를 감지하고 토르를 겨냥한 다음 안테나를 차단하고 두 개의 폭탄을 떨어뜨렸습니다. 운송이 중단되었습니다. 탑승 팀은 철거 비용을 사용하여 Aust를 바닥으로 보냈습니다.
그리고 10월 19일에 우리는 레이더의 실제 작동 여부를 테스트해야 했습니다. 저녁 2시쯤 Tor가 처음에는 보조 순양함으로 착각한 단일 표적이 발견되었습니다. 레이더 데이터에 따라 레이더는 가까이 다가가 (거리 200m) 군함이나 중립이 아닌지 확인하고 공격하여 어뢰 XNUMX 발을 발사하고 총에서 일제 사격을가했습니다. 평소와 같이 어뢰가 빗나갔고 첫 번째 일제 사격도 실패했지만 두 번째 일제 이후 함선에서 화재가 발생했습니다.
Gumprich는 총격을 중지하라고 명령했지만 탐조등에 비추어 불타는 배가 마치 충돌하는 것처럼 가고 있다는 것이 분명해졌습니다. 총은 다시 발사되었고 공격받은 선박이 속도를 잃기 전에 14번 더 일제 사격을 했습니다. 공격을받은 배의 모든 배가 파괴되었고 승무원은 단순히 물에 뛰어 들기 시작했습니다. 그들은 토르에서 보트를 내리고 적 팀을 구출하기 시작했습니다. 어둠 속에서 침몰하는 배의 선원들을 구출하는 데는 XNUMX시간 이상이 걸렸습니다.
영국의 "Kirkpool"(4 brt)이 공격을 받았고 아무도 "Thor"를 공격하지 않을 것이라는 것이 밝혀졌습니다. 조타실에서 첫 번째 타격을 입은 후 스티어링 휠이 방치되었습니다. 수송은 어뢰로 마무리되었습니다.

싱킹 커크풀
Gumprich는 기뻐할 이유가 충분했습니다. 23일 만에 총 톤수 626GRT에 달하는 19척의 선박이 침몰했습니다. 이 사건 이후 토르는 남대서양을 떠나 인도양으로 습격 임무를 수행하라는 명령을 받았습니다.
인도양

6월 1500일, 호주 서해안에서 7마일 떨어진 곳에서 항공 관제사는 군인을 포함한 일반 화물과 승객을 데리고 프리맨틀에서 봄베이까지 이동하는 화물 여객기 Nankin(131 GRT)이라는 또 다른 표적을 발견했습니다. 비행기는 정기선에서도 발견되었으며 이를 기리기 위해 대공포와 개인에게 경의를 표했습니다. оружия 군대.

처음에는 안테나를 부수는 것이 불가능했기 때문에 화재가 발생했을 때 조종사는 다른 접근 방식을 취했고 모든 것이 잘되었습니다. 다음으로 Thor 총이 작동하여 12m 거리에서 지그재그로 이동하는 선박에 발사되기 시작했습니다. 영국군은 선미에 장착된 대포로 반격하여 000발을 발사했지만 모든 포탄이 빗나갔습니다.
총격을 가한 지 1시간 30분 만에 독일군은 처음으로 난징을 공격했고, 이는 충분했습니다. 스트랫포드 선장은 승무원과 승객들에게 배에서 내리라고 명령했습니다. 그러나 모든 것이 승객들이 곧 돌아올 방식으로 밝혀졌습니다. 영국 선박 정비사의 도움으로 독일군은 엔진 손상을 수리하고 모든 포로를 난징으로 이송하고 두 척의 배를 타고 만남의 장소로 출발했습니다. 보급선 Regensburg와 함께.
Gumprich는 "Nankin"을 "Leuthen"으로 이름을 바꾸고 일부 보급품을 침입자에게 전달했으며 상금을 가진 공급 작업자는 일본으로 갔고 "Thor"는 계속해서 습격했습니다.
다음 사건은 거의 한 달 뒤인 14월 1일 밤에 발생했습니다. 레이더는 선박의 존재를 보여주었고 Thor는 탐지되지 않은 채 600m 이내로 접근할 수 있었습니다. 그리고 그런 거리에서 포수들은 조타실과 다리를 치기 위해 일제 사격을가했습니다.
결과는 끔찍했습니다. 공격받은 선박은 6명의 승무원이 탑승한 Abadan에서 만재로 항해 중이던 유조선 Olivia(307 GRT)로 밝혀졌습니다.

타격 후 유조선 대신 불의 벽이 생겼습니다. 폭발로 인해 갑판에서 던져진 포병 한 명만 구출되었습니다. 그러나 화재 당시 승무원 12명(네덜란드인 4명, 말레이인 8명)이 배를 내려 탈출한 것으로 나중에 알려졌다. 30일 후 그들은 마다가스카르에 도착했지만 네덜란드인 3명과 말레이인 XNUMX명만이 살아남았습니다.
19월 7일에도 같은 지역에서 아바단에서 오던 유조선이 또다시 정차했다. 이번에는 모든 것이 고전에 따라 개발되었습니다. Arado는 함교에서 발사하고 라디오 안테나를 차단하고 폭탄을 놓쳤습니다. 총의 경고 사격 후 노르웨이 유조선 Herborg (892 GRT)가 정지했습니다. 이 유조선은 아바단(Abadan)에서 프리맨틀(Fremantle)까지 11톤의 원유를 운반하고 있었습니다. 이렇게 귀중한 상품을 침몰시키는 것은 매우 어리석은 일이었고 Gumprich는 유조선의 이름을 "Hohenfriedberg"로 변경하여 상품을 일본으로 보냈고 000월 7일 일본에 도착했습니다.

나중에 봉쇄 주자로 개조되어 프랑스로 보내진 그녀는 26월 XNUMX일 영국 중순양함 Sussex의 요격을 받아 자침되었습니다.
4월 5일에는 멜버른에서 아바단까지 밸러스트(비어 있음)를 타고 항해 중이던 또 다른 노르웨이 유조선 Madrono(894 GRT)도 조용히 나포되었습니다. Gumprich는 상금에 "Rossbach"라는 이름을 부여하고 일본에도 보냈습니다.
20월 5일, Thor는 영국 냉장고 Indus(187 GRT)와 만났습니다. 브라이언 선장은 전투 없이 포기하지 않기로 결정하고 포수를 선미에 있는 유일한 총으로, 무선 통신원을 무선으로 보냈고, 그 자신이 조타 장치를 잡고 전속력으로 토르 포탄을 피하기 시작했습니다. 하지만 그날은 그의 날이 아니었습니다.
인더스 라디오 방송국의 신호는 여러 선박에서 수신되었지만 모두 멀리 떨어져 있어서 구조에 올 수 없었습니다. 힌두 포수들은 두 발의 총을 발사했고, 독일 포탄이 총을 파괴하고 승무원 사령관을 죽였고, 또 다른 포탄이 무전실로 날아가서 끝까지 그의 자리에 남아 있던 무전사를 죽였습니다. 그러나 주로 아시아 이민자들로 구성된 엔진 승무원은 첫 번째 공격에 차량을 버리고 탈출하기 시작했습니다. 배는 너무 심하게 불타서 탑승할 의미가 없어 선원 49명을 물 밖으로 끌어낸 뒤 '토르'는 '인더스호'를 떠나 전소됐다.
두 번째 캠페인에서 "힌두교인"은 "토르"의 마지막이자 10번째 희생자가 되었습니다.
레이더는 한동안 인도양에 머물렀다가 수리, 휴식, 재보급을 위해 일본으로 가라는 명령을 받았습니다. 30월 10일 "토르"는 일본으로 향했고 XNUMX월 XNUMX일 요코하마에 정박했습니다.

두 번째 캠페인은 314일 동안 지속되었으며, 이 기간 동안 Thor는 총 톤수 10 GRT(다른 출처에 따르면 55 GRT)로 선박 587척을 파괴했습니다.

아주 특이한 결말
일본에서는 침입자가 세 번째 캠페인을 준비해야했지만 어쩐지 완전히 어리석은 일이 일어났습니다. 토르가 킬을 떠난 지 정확히 30년 후인 1942년 1939월 XNUMX일에 작업이 거의 완료되었습니다. "토르"는 XNUMX년 중순양함 "Admiral Graf Spee"의 보급선인 원래 이름 "Altmark"로 모든 해군 역사 애호가들이 알고 있던 독일 유조선 "Uckermark"에 정박했습니다. Uckermark에서는 탱크를 청소하고 있었고 Thor 팀은 공개적으로 휴식을 취하고 있었습니다.
최근 일본과 독일 대표팀 간의 첫 번째 국제 친선 축구 경기가 열렸습니다. Thor 승무원의 선원들도 현장에서 뛰었습니다. 그런데 일본이 8:7로 승리했습니다. 그리고 그날 침입자에는 배의 전시가 조직 된 손님, 언론인이있었습니다. 점심 식사 후 Gumprich는 이전에 촬영했던 난징을 방문하기 위해 배를 타고 떠났습니다.
13.20에 유조선에서 세 번의 폭발음이 차례로 들렸습니다. 가장 강력한 세 번째 공격은 Uckermark의 다리를 파괴하고 Thor의 상부 구조를 손상시켰습니다. 그것이 무너졌을 때 유조선 다리의 일부는 한쪽 끝이 침입자 위에, 다른 쪽 끝은 안벽에 놓여 있어 사람들이 불타는 배에서 탈출할 수 있었습니다. 유조선의 탱크에서 불이 붙은 기름이 항구 표면으로 쏟아지기 시작했고 그 결과 유조선의 폭발과 잔해로 이미 손상을 입은 Thor는 땅에 불타 버렸습니다.

Gumprich는 돌아와서 물속에 있는 사람들을 구조하는 일을 조직했습니다. 그러나 폭발과 화재로 인해 레이더 승무원 13명, 우커마크 승무원 53명이 사망했으며, 일본인과 중국인 조선소 노동자의 사망자 수는 알려지지 않았다. 공식적인 조사는 없었지만, 재난의 가능한 원인은 수행 중인 작업으로 인한 불꽃이나 유증기로 포화된 탱크에서 작업자 중 한 사람의 흡연일 수 있습니다.
이것이 가장 성공적인 Kriegsmarine 수상함의 이야기가 솔직히 우스꽝스럽게 끝난 방식입니다.
이곳은 제3제국의 "가장 전투적인" 보조 순양함의 이야기가 끝난 곳입니다.
물론 일반적으로 상황은 여러 면에서 독특합니다.
크기가 작은(Komet만 더 작음) Thor는 캠페인에 642일을 보냈고, 보조 순양함을 침몰시키고 심각한 수리를 위해 17척을 보냈으며, 상선 4척을 바닥으로 보내고 152척을 상금으로 포획했습니다. 적에게 584 brt의 엄청난 비율로 피해를 입혔습니다. 그는 세 번의 해전을 벌여 승리했습니다.
게다가, 탑재된 수상 비행기를 사용하는 새로운 방법은 두 번째 항해 동안 매우 효과적인 "조용한" 전술을 가져왔습니다. 예, Gumprich 선장은 Koehler의 행운과 계산이 없었지만 그럼에도 불구하고 모든 것이 그에게도 완벽하게 이루어졌습니다.
배수량이 순양함보다 적고 장갑도 없고 6문의 낡은 함포로 무장한 증기선의 효율성이 전함의 효율성을 초과한다면 이는 전략이 비뚤게 선택되었음을 나타냅니다.
예, Scharnhorst와 Gneisenau에서 Comet과 Thor에 이르기까지 Kriegsmarine의 거의 모든 선박이 습격에 참여했습니다. 문제는 누가 더 효과적이었는가이다. 그리고 30월 XNUMX일 보조 순양함 Thor의 경력이 종료된 폭발이 발생하지 않았다면 이 함선의 최종 점수는 얼마였을지 누가 알겠습니까?
물론 그것은 침입자의 운명이 그것 없이도 놀랍도록 훌륭했지만 그것은 매우 잘 밝혀졌습니다.
출처 :
Galynya V. 히틀러의 침입자. Kriegsmarine의 보조 순양함입니다. Eksmo. 엠., 2009.
Patyanin S., Morozov M., Nagirnyak V. Kriegsmarine. 제2009제국 해군. Eksmo. 엠., XNUMX.
Freivogel Z. Deutsche Hilfskreuzer des Zweiten Weltkriegs
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