"Krasnopol" 유형 포탄의 대전차 성능 정보
누적되거나 폭발성이 높은 조각화입니까?
아마도 우리는 가장 중요한 것부터 시작해야 할 것입니다 - 국내 포 오늘날 Krasnopol 탄약은 다재다능 함을 성공적으로 보여줍니다. 그들은 다양한 종류의 요새와 적의 군사 장비에서 발사하는 데 매우 성공적이었습니다. 일단 미국 Abrams를 공격하면 슬픈 결과가 발생합니다. 따라서 시사 문제를 배경으로 한 대전차 능력에 대한 논의는 적어도 부적절해 보입니다. 하지만 그게 오늘이에요.
152년대 소련에서 이 유형의 포탄(구경 XNUMXmm)이 막 사용되기 시작했을 때 파괴를 위해 설계에 특수 탄두를 사용할 가능성에 대한 의구심이 있었습니다. 탱크 여전히 존재했습니다. 물론, 약 500mm의 균일한 강철 갑옷을 관통할 수 있는 고폭 누적 탄두를 장착한 Copperhead 발사체가 미국에 등장했기 때문에, 심지어 이 갑옷에 불리한 각도에서도, 보호 특성이 감소했습니다.
탱크에 접근하는 코퍼헤드
Copperhead가 탱크에 부딪힐 때 무슨 일이 일어날지에 대해 많이 말할 필요가 없습니다. 누적 제트가 장갑을 관통하지 않더라도 파편화 흐름으로 인해 차량이 비활성화되는 것이 보장됩니다(조준경과 모든 것을 날려버릴 것입니다) 그렇지 않은 경우) 및 발사체 폭발 순간의 충격 하중. 장갑이 관통되면 전차와 승무원(전체 또는 일부)이 파괴될 가능성이 높습니다. 따라서 "미국인"과 유사한 것을 만드는 것의 이점은 분명한 것 같습니다.
반면에 조정 가능한 포탄은 다소 비싸고 (기존 포병 탄약에 비해 비용이 몇 배 더 높음) 기술적으로 복잡합니다. 이를 바탕으로 논리적으로 사용의 다양성이 최전선에 있거나 적어도 배경에 있지 않아야 하며 이로 인해 고 폭발 누적 탄두에는 몇 가지 문제가 있습니다. 예, 탱크 및 기타 군사 장비 외에도 공개적으로 위치한 인력 및 요새에 대해 작업할 수 있지만 어떤 경우에도 그 효과는 고폭 파편화의 효과보다 훨씬 낮습니다.
결과적으로 이러한 모순으로 인해 소련 연구원들은 조정 가능한 포탄 설계 프레임워크 내에서 고폭 파편 탄두의 대전차 능력을 결정하기 위해 많은 테스트를 수행했습니다. 우리는 그중 하나에 대한 보고서를 살펴볼 것입니다. 화재로 인한 차량 손상에 대한 간단한 설명뿐만 아니라 고폭 파편이 도착한 후 승무원의 상태도 포함되어 있기 때문에 흥미 롭습니다. 클럽".
T-72 및 T-80용 OFBCh
이 실험의 일환으로 152mm 구경의 조정 가능한 포탄 모형이 선수에 위치한 제어실과 함께 사용되었습니다. 이는 Krasnopol과 거의 동일합니다. 또한 "모형"이라는 단어가 혼동되어서는 안됩니다. 이것은 폭발물이 포함된 본격적인 포탄이며 전자 및 기타 장비용으로 작동하지 않는 밸러스트로만 채워져 있어 상당히 허용됩니다. 그들은 초당 20-500m의 예상 충격 속도로 200m 거리에서 D-230 곡사포 대포에서 발사되었습니다.
목표는 Object 172(T-72)와 Object 219(T-80) 전차였습니다. 각 포격 전에 포탄이 승무원에게 미치는 피해를 평가하기 위해 실험 동물 (아마도 토끼)을 지휘관, 포수 및 운전수 위치에 배치했습니다. 힘 충격량(초당 뉴턴)으로 표현되는 발사체 타격으로 인한 충격 하중은 특수 장비를 사용하여 측정되었습니다.
피격은 포탑 지붕, 차체 전면 상부, 전투실(선체) 좌측, 포탑 후면 등 여러 곳에서 발생했다.
이제 결과를 살펴보겠습니다.
우선, 포탄이 Object 219 포탑의 지붕에 부딪힌 결과에 대해 이야기할 가치가 있습니다. 탄약의 폭발물이 제거 부족으로 인해 장갑에서 몇 구경 거리에서 폭발했기 때문에 흥미로울 것입니다. 분쇄)로 인해 차량 장갑에 가해지는 충격 부하가 크게 감소되었습니다. 장갑 부분으로 전달된 총 충격량은 초당 8킬로뉴턴에 불과했으며 예상대로 폭발 구성 요소는 2킬로뉴턴 수준인 것으로 나타났습니다.
Object 219 타워의 모형 포탄 폭발
이것은 "실험용"탱크의 포탑을 막는 데 충분하지 않은 것으로 판명되었으며, 그런데 내부 장비와 메커니즘은 이로 인해 큰 영향을받지 않았습니다. 그러나 나머지 충격은 인상적이었습니다. 포수의 조준경과 지휘관 및 운전자의 관측 장치가 파괴되었습니다. 외부 연료탱크도 포탄 파편에 의해 파손된 뒤 연료 화재가 발생했다.
결론: 조준경 및 관측 장치 파손으로 인해 탱크의 화력이 완전히 손실되었으며 연료 누출로 인해 기동성도 다소 감소했습니다. 승무원 (동물)도 고통을 겪었습니다. 병리학 연구 결과에 따르면 운전자의 전투 효율성이 완전히 상실되고 사령관과 포수의 전투 효율성이 감소했습니다.
Object 219 선체 상부 정면 부분의 타격은 그다지 파괴적이지 않은 것으로 나타났습니다. 폭발이 이미 접촉했기 때문에(갑옷과 접촉하면 폭발물이 폭발함) 매우 중요한 충격이 전달되었습니다. 일반적으로 16킬로뉴턴, 특히 고폭발 작용의 경우 7,5킬로뉴턴입니다. 결과적으로 제어실의 압력이 낮아지고 발사체의 폭발 생성물로 인해 탱크 모션 제어 시스템의 전기 장비에 화재가 발생했습니다.
첫 번째 경우와 마찬가지로 탱크는 실제로 전투 효율성을 잃었습니다. 유일한 차이점은 조준경과 관측 장치는 그대로 유지되었지만 이동성은 완전히 상실되었다는 것입니다. 이러한 손상으로 인해 탱크는 대부분의 경우 전장에서 생존자가 아닙니다. 이 경우 승무원은 살아남을 수 있으며 차량에서 내릴 수도 있습니다. 동물 검사로 판단하면 전투 효율성이 "감소"된 것으로 평가되었지만 손실되지는 않았습니다.
격실 영역의 탱크 왼쪽에있는 152mm 포탄 모형 (이번에는 "Object 172")의 타격도 결과없이 남아 있지 않았지만 측면에서는 적었습니다. 승무원 피해 - 동물을 조사한 결과 유조선이 대신 앉아 있었다면 큰 피해를 입지 않았을 것입니다. 따라서 보고서는 "전투 능력이 보존되었습니다"라고 건조하게 말합니다. 탱크에 대해서도 마찬가지입니다. 힘 충격(총 값 14,2킬로뉴턴 및 폭발 구성 요소의 경우 7킬로뉴턴)이 섀시에 세게 부딪혔습니다. 여러 개의 로드 휠이 한 번에 파괴되고 펜더가 파괴되었습니다.
모의 발사체 폭발 후 Object 172 차체 파괴
탱크는 화력은 손상되지 않았지만 조준경과 기타 사항은 그대로 유지되었으며 속도가 완전히 떨어졌으며 이는 원칙적으로 차량이 전투 능력을 상실했음을 나타냅니다. 고정된 탱크는 거의 쓸모가 없습니다. 더 이상 전투 임무를 수행할 수 없으며 승무원의 우울한 전망으로만 자신을 방어할 수 있습니다.
"Object 172"는 152mm 더미 발사체가 포탑 후면에 부딪혀 심각한 피해를 입었습니다. 이 경우 충격량의 총량은 14,7킬로뉴턴이었고, 고폭약 성분은 7,2킬로뉴턴이었다. 이는 차량의 포탑을 완전히 막기에 충분했습니다. 파편과 폭발로 인해 엔진룸 커버가 파손되었습니다. 엔진 실린더 블록도 파편에 의해 파괴되었습니다. 따라서 차량은 속도뿐만 아니라 포탑의 막힘으로 인해 발사 능력도 상실했습니다.
모형 포탄 폭발 후 Object 172의 파괴된 장비
안타깝게도 승무원이 얼마나 고통을 겪었는지에 대한 데이터는 제공되지 않습니다. 이 경우 동물을 사용하지 않았거나 실험 후 상태가 분석되지 않았을 가능성이 높습니다. 그러나 이것이 없었다고 해도 폭발성이 높은 파편 "여행 가방"으로 인한 그러한 타격은 확실히 탱크 승무원의 건강을 증가시키지 못했을 것임이 분명합니다.
조사 결과
앞서 언급했듯이 이 실험은 유일한 실험이 아니며 전투 유닛 선택 문제에 결정적이지 않았습니다. 그러나 그 동안 고폭 파편화 유도/조정 가능 포탄이 요새(고정 물체)나 적군 병력을 공격하는 것뿐만 아니라 장갑 차량을 공격하는 데에도 적합할 수 있다는 것이 분명하게 나타났습니다. 탱크에 명중하면 포탄이 박탈됩니다. 전투 효율성이 떨어지고 경전투 차량은 완전히 산산조각이 날 것입니다.
이러한 다재다능함은 우선 명명법에 긍정적인 영향을 미칩니다. 여러 유형의 포탄을 생산하여 탄약 선반에 넣을 필요가 없습니다. 둘째, 고폭 파편화 탄약은 간단히 말해서 탱크의 장갑을 개선하는 데 관심이 없습니다. 동적 보호 기능과 좋은 효과를 가진 기타 요소를 갖춘 중장갑 차량에도 타격을 줄 것입니다. 따라서 소련 개발자가 선택한 Krasnopol 전투 채우기의 변형은 완전히 정당화됩니다.
정보 출처 :
"장갑차에 대한 기본 탄두를 갖춘 유도탄의 치명적인 효과에 대한 연구." A. I. Arkhipov, A. A. Dolotov, S. A. Lukyanov 및 기타.
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