독일 공군 사령부는 9 월에 최초의 유로 호크 RQ-4E UAV를 채택 할 계획이다.
독일 공군 사령부는 유로 호크의 첫 번째 RQ-4E UAV (RQ-4E 유로 호크)를 9 월 2013의 전투 플랫폼으로 채택 할 계획입니다.
계측 신호 정보 고도 UAV 긴 시간 비행 (HALE) 장착 항공 정찰 및 감시, 헌신 런던의 IQPC 회의에서 군비의 머리, 전술 항공 정찰 무인 공군 시스템 대령 롤랜드 룽게에서 언급 한 바와 같이 한 번 독일 공군에 전송됩니다 온보드 장비에 대한 포괄적 인 검사를 제공하는 비행 테스트가 완료된 후 International Defence Review가보고됩니다.
2013 항공은 1 월 13에서 실시 된 첫 번째 비행 시험 이외에도 필요한 경우 30 항공의 개수를 늘릴 수 있습니다. 동시에 독일 공군의 UAV "유로 호크"의 전송과 독일 공군이 점차 운영 및 무인 항공기의 지원에 대한 책임을 인수하는 동안 군사 시험을 포함 할 것이다 물류 서비스를 제공하기 위해 12 개월 계약의 이행을 시작합니다. R. 런지 (R.Runge)에 따르면,이 단계는 XNUMX 개월까지 연장 될 수 있지만 (필요한 경우),이 조건은 아직 계약에서 고려되지 않았습니다.
프로그램 시행의 지연은 감 항의 증서 획득과 관련된 문제로 인해 발생했습니다. 독일이 Global Hawk UAV의 첫 번째 외국인 운영자이기 때문에, 독일 공군의 기반 시설을 무인 시스템의 작동을 규제하는 NATO 표준 인 STANAG 4671의 요구 사항을 준수하기위한 조치가 선행되었습니다. 정찰 장비의 비행 시험은 감 항성의 예비 증명서를 획득 한 후 수행되었습니다. 예상대로, 예비 인증은 독일 공군의 주요 운영 기지 (발트해) "슐레스비히 Yagel"에 대한 전형적인 강한 역풍, 예, 이륙 및 착륙을위한 전투에 가까운 조건에서 출발 의해 보충된다.
독일의 북쪽에,뿐만 아니라 두 개의 비행 경로 - 정보 기기 테스트 프로그램 무인 항공기는 "유로 호크"는 남쪽 독일의 영공 (길이 북쪽에서 남쪽 및 동쪽에서 서쪽 274-48 킬로미터에에서 97 km) 한 두 지역에서 개최됩니다 이로 인해 50000 피트 (15250 m) 이상의 고도에서이 구역 사이를 비행 할 가능성이 있습니다.
현재 독일은 Euro Hawk UAV의 다른 주 공역으로의 접근 허가를 얻기 위해 노력하고 있습니다. AGS (Airborne Ground Surveillance) 지상 기반 공중 정찰 시스템의 나토 회원국들과의 논의 과정이 더 쉬워 질 것으로 기대된다. 이 프로젝트는 또한 Global Hawk RQ-4 UAV를 플랫폼으로 사용합니다. 유럽의 대륙 영토를 비행하기위한 권리를 얻는 것은 전투 사용 분야에서 UAV 사용의 효율성을 현저하게 증가시킬 것입니다. 그렇지 않으면, 장치는 수면 위로 긴 비행을 할 필요가 있습니다.
현재 독일 연방 공화국 영공의 유로 호크 UAV 비행 중에는 ESG GmbH (독일)에서 개발 한 지상 감지 및 경고 시스템이 사용됩니다. 이 시스템을 사용하면 UAV가 비행하는 지역의 공역 이미지를 단일화하고 정보를 지상 관제소로 전송하기 위해 민간 및 군사용 지상 레이더에서 데이터를 수집 할 수 있습니다. 이 시스템은 나중에 독일 연방 공화국 이외의 지역에서 전투 사용 영역에서 사용될 수 있습니다.
R. Runge는 또한 현재 독일의 군사 지도부가 AGS 프로그램에서 구입 한 것과 유사한 구성으로 X.NUMX 장치에 4 대의 Global Hawk RQ-4 UAV를 구매할 계획이라고 발표했습니다. UAV 데이터는 전국적으로 종속되며, AGS 프로젝트에 대한 기부로 나토 (NATO)로 이전 될 수도있다. 이 프로젝트의 타당성은 기금의 가용성과 감 항의 증명서를 얻을 수있는 가능성에 달려 있습니다.
앞으로 독일 공군의 지휘 본부는 지중해에서보다 효과적으로 임무를 수행하기 위해 Sigonella 공군 기지 (Sicily Island, Italy)에서 Euro Hawk UAV를 통제 할 가능성을 고려하고 있습니다. R. Runge에 따르면 이탈리아 정부와 미 공군 사령부 (이 기지에서 Global Hawk UAV의 운영을 조직하는 책임이있는 국가)와이 문제에 대한 협상을 시작할 계획입니다. 그러나 이러한 계획은 다른 국가의 영공을 통해 UAV를 비행 할 수있는 허가를받은 후에 만 시행 할 수 있습니다.
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