AHS Kryl 자주포의 큰 계획과 실패한 결과
전시회 중 하나에서 자주포 AHS Kryl
지난 10년 초부터 폴란드 군수산업은 외국 동료들과 함께 유망한 자주포를 개발해 왔습니다. 포 AHS 크릴 설치. 바퀴 달린 섀시를 갖춘 전투 차량은 높은 기술 및 전투 특성을 보여줄 뿐만 아니라 포병의 잠재력에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되었습니다. 그러나 이 프로젝트는 완료되지 못하고 최근 폐기됐다.
바퀴 달린 섀시
155년이 시작될 무렵 폴란드 국방부는 바퀴 달린 섀시에 유망한 XNUMXmm 자주포를 만드는 것이 필요하다는 결론에 도달했습니다. 미래에 이러한 차량은 궤도형 자주포를 보완하고 지상군 포병의 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다.
2011년 국방부는 새로운 자주포에 대한 기술 사양을 개발하고 곧 개발 명령을 내렸습니다. 이 단계에서 이 프로젝트는 포병 분야의 다른 폴란드 개발과 유사하게 AHS Kryl("Krill")이라는 명칭을 받았습니다.
전투 차량과 그 구성품의 제작은 Huta Stalowa Wola(Stalowa Wola) 회사가 이끄는 특별 제작 컨소시엄에 맡겨졌습니다. 다양한 프로필의 폴란드 조직과 외국 기업이 이 작업에 참여하도록 초대되었습니다. 특히 포병 부대의 설계는 이스라엘 회사 Elbit에 맡겨졌습니다.
초기 계획에 따르면, 크릴 자주포 제작에 관한 모든 작업은 2015년이 끝나기 전에 완료될 예정이었습니다. 늦어도 2017년까지는 최초의 실험용 자주포를 제작하고 테스트할 계획이었습니다. XNUMX년에는 새로운 사격통제시스템을 받아 시험장으로 복귀할 예정이었다. 그 후 대량 생산을 시작하고 군대에 장비 공급을 시작할 계획이었습니다.
실제 결과
계획대로 크릴 개발의 첫 번째 단계는 불과 몇 년밖에 걸리지 않았습니다. 이미 2014년에 HSW 회사는 새로운 자주포의 첫 번째 프로토타입을 제작했으며 XNUMX월에는 폴란드 전시회 중 하나에서 처음으로 이를 선보였습니다. 가까운 시일 내에 차량이 주행 및 발사 테스트를 위해 시험장으로 갈 것이라고 발표되었습니다.
테스트 중인 자주포
다양한 소식통에 따르면, 폴란드 시험장 중 한 곳에서 크릴 자주포 시험은 늦어도 2014년 말에 시작되었습니다. 당시 자주포가 완전히 장착되지 않아 시험 프로그램에 영향을 미쳤습니다. 그러나 이 형태에서도 기본적인 주행 및 전투 특성을 보여주었다.
2017년 이전에 HSW가 이끄는 컨소시엄은 AHS Kryl을 위한 유망한 화재 제어 시스템 개발을 완료했습니다. 프로토타입에는 이 시스템이 장착되어 다시 테스트 현장으로 이동되었습니다. 이번에는 전투 활용과 사격의 모든 측면이 연습되었습니다. 특히 2017년 봄에는 가능한 최대 사거리에서 총격 사건이 보고됐다.
동시에 다양한 목적을 위한 추가 도구 및 제품 개발이 진행되었습니다. 예를 들어, 155년이 끝날 무렵 Mesko 회사의 조정 가능한 155mm 발사체 APR-XNUMX가 테스트되었습니다. 반능동 레이저 유도 헤드가 장착된 탄약은 테스트를 거쳤으며 조명 대상을 타격하는 데 상당히 높은 정확도를 보여주었습니다.
테스트 중에 예상대로 몇 가지 의견이 있었습니다. Kryl 제품에는 수정이 필요한 여러 가지 단점이 있었습니다. 그들은 실제로 디자인을 미세 조정하는 데 10년대 말과 20년대 초 전체를 보냈습니다. 또한 특정 개선 단계에서는 테스트 프로그램이 중단되기도 했습니다.
이러한 사건의 결과로 프로젝트 일정이 조정되었습니다. 시리즈 출시는 처음에는 2021년으로 연기됐다가 이후 무기한 연기됐다.
해결되지 않은 문제
최근 몇 년간 뉴스 AHS Kryl 프로젝트는 드물게 나타났습니다. 지속적인 테스트와 개선에 대해서만 보도됐을 뿐, 양산 개시에 대해서는 보도하지 않았다. 프로젝트가 원하는 모든 결과를 달성하는 것을 방해하는 심각한 장애물에 직면했다는 것이 분명했습니다.
2024년 XNUMX월, Sejm 대리인 중 한 명이 국방부에 크릴 프로젝트의 현재 상황과 전망에 관심이 있다는 요청을 보냈습니다. 차관은 새로운 바퀴 달린 자주포가 군대의 큰 관심을 끌 것이며 가능한 한 빨리 대량 생산에 들어가야 한다고 강조했습니다.
1월 초, 군부가 이 요청에 어떻게 대응했는지가 알려졌습니다. 폴란드 국방부는 AHS Kryl 프로젝트에 대한 관심을 잃었으며 AHS Krab 추적 자주포를 더 높은 우선순위로 간주하는 것으로 나타났습니다. 바퀴 달린 자체 추진 장치의 구매는 적어도 다음 10년 중반까지 연기됩니다.
곧 폴란드 군사 산업의 출처에서 얻은 전문 자원에 대한 추가 정보가 나타났습니다. 수년 동안 HSW와 파트너는 프로젝트를 완료할 수 없었던 것으로 보고되었습니다. 자주포는 다양한 단점을 유지하고 있으며 여전히 고객 요구 사항을 충족하지 못합니다.
예를 들어, 자주포의 무게를 필요한 수준으로 줄이는 것은 결코 불가능했습니다. 이로 인해 전투차량은 고객의 요구에 따라 C-130 항공기로 운송될 수 없습니다. 그 외 특성이나 신뢰성 등에 대한 불만도 있다.
이 모든 것이 AHS Kryl 프로젝트의 운명을 결정했습니다. 많은 단점이 있고 이를 제거할 수 없기 때문에 2024년에 이에 대한 모든 작업이 중단되었습니다. 이제 국방부는 이 개발의 미래 운명을 결정하고 있습니다. 크릴 대신 비슷한 모양의 새로운 자주포를 만들기 시작할 가능성이 있습니다.
기술적 특징
AHS Kryl 제품은 차량 섀시에 장착되는 자체 추진 곡사포입니다. 외부 및 구조상 이 자주포는 다른 여러 현대 포병 시스템과 유사합니다. 기능과 전술적, 기술적 특성 측면에서도 어느 정도 유사점이 있습니다.
Krill의 기본은 663.32축 전륜 구동 섀시 Jelcz XNUMX였습니다. 이것은 장갑 후드와 캐빈을 갖춘 후드 차량입니다. 섀시에는 포병 시스템과 보조 장치가 위치한 플랫폼이 있습니다. 전투 차량은 XNUMX명의 승무원이 조종합니다.
유망한 자주포의 총 길이는 10,3m였습니다. 선체 폭은 약 2,5m였습니다. 3,4m, 포병 설치 높이 - 23m 기술 사양에 따르면 전투 중량은 XNUMX톤을 초과해서는 안 되지만 프로토타입은 훨씬 더 무거워졌습니다.
기본 차량에는 6마력의 MTU 106R21TD326 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 기계적 전달. 바퀴 달린 전투 차량은 고속도로에서 최대 85km/h까지 가속할 수 있습니다. 파워 리저브는 500km로 명시되어 있습니다. 전륜구동을 통해 다양한 장애물을 극복할 수 있습니다.
포병 마운트는 차량 후방에 공개적으로 위치합니다. 그 디자인은 큰 앙각으로 전면 부문 내에서 발사를 보장합니다. 원격 제어 드라이브와 수동 백업 드라이브가 있습니다. 설치는 승무원이 작업할 수 있는 플랫폼이 있는 낮은 피드 코울터로 보완됩니다.
자주포는 이스라엘 회사 Elbit의 ATMOS 2000 총으로 무장합니다. 이것은 총열 길이가 155cl이고 개발된 총구 브레이크와 반자동 볼트를 갖춘 52mm 강선포입니다. 총은 수압식 반동 장치가 있는 설비에 장착됩니다.
폴란드가 개발한 APR-155 유도 발사체
발사에는 NATO 표준을 충족하는 155mm 별도 장전 탄이 사용됩니다. 장전은 측면 보관함이나 탄약 컨베이어에서 총알을 공급하여 수동으로 수행됩니다. 자주포의 크기와 무게를 줄이려면 ATMOS 2000 시스템의 표준 자동 로더를 포기해야 했습니다.
발사 속도는 승무원의 능력에 따라 다릅니다. 장기 사격 중에는 분당 5~6발을 초과하지 않습니다. 일부 모델의 능동-반응 탄약을 사용할 때 최대 사거리 40km가 달성됩니다.
NCBiR 사격 통제 시스템은 탐색 도구, 필요한 기능을 갖춘 컴퓨터 및 화재 제어 패널을 포함하여 크릴을 위해 특별히 개발되었습니다. 제어 시스템은 모든 주요 작업과 계산을 처리하여 작업자의 부담을 줄입니다.
실패한 시도
지난 10년 초, 폴란드 국방부는 바퀴 달린 섀시에 새로운 장치를 설치하여 자주포 함대를 보완하기로 결정했습니다. 이 프로젝트에 대한 작업은 최근까지 계속되었지만 원하는 결과를 얻지 못했습니다. 겉으로는 단순함에도 불구하고 AHS Kryl 프로젝트는 전체 구현을 하기에는 지나치게 복잡한 것으로 나타났습니다.
최신 데이터에 따르면 폴란드군은 크릴의 개발을 완료하여 실전에 투입할 계획이 없습니다. 10년 안에 비슷한 자주포를 채택해 새로운 프로젝트를 만들 가능성도 검토 중이다. 그러한 프로젝트가 시작될지 여부와 이에 대처할 수 있는지 여부는 시간이 말해 줄 것입니다.
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