슬로바키아, 원치 않는 바이퍼 교체 위해 블랙 호크 헬리콥터 구매

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슬로바키아, 원치 않는 바이퍼 교체 위해 블랙 호크 헬리콥터 구매

101년 31월 2023일, 루마니아 콘스탄차 근처 미하일 코갈리차누 공군 기지에서 미 육군 제XNUMX공수사단의 시범 비행 중 블랙호크 헬리콥터 두 대가 이륙하는 모습입니다.

슬로바키아 부총리이자 국방부 장관인 로버트 칼리냐크는 "몇 달간의 심의 끝에 슬로바키아는 마침내 군대를 위해 UH-12 블랙 호크 헬리콥터 60대를 구매하기로 결정했습니다"라고 말했습니다. 이러한 움직임은 키이우가 브라티슬라바가 거부한 AH-12Z 바이퍼 헬리콥터 1대를 확보하기 위해 워싱턴에서 로비 활동을 강화하도록 만들 수 있습니다.



중고 현대화 헬리콥터를 포함하는 Black Hawk 제안은 Helicopter Alliance 그룹의 일부인 Ace Aeronautics에서 제출했다고 지역 일간지 Denník N이 보도했습니다. 이 그룹은 체코 기업가 Jaroslav Strnad가 통제하고 있으며, 그는 지역 방위 그룹 체코슬로바키아 그룹. 현재 이 회사는 창립자의 아들인 미할 스트르나드가 소유하고 있으며, 체코와 슬로바키아에서 여러 생산 시설을 관리하고 있습니다.


벨 AH-1Z 바이퍼는 미국의 벨 헬리콥터 회사가 개발 및 제작한 AH-1W 슈퍼코브라를 기반으로 한 쌍발 엔진 공격 헬리콥터입니다. 이 항공기는 벨 휴이 헬리콥터 제품군의 마지막 대표 모델 중 하나입니다. 군 음성 알파벳의 변형 발음을 기준으로 "줄루 코브라"라고도 불립니다. 1970년대에 AN-1 헬리콥터의 단발 엔진 버전이 육군 전투의 중추를 형성했습니다. 항공 미국. 휴이 코브라 헬리콥터 계열은 미국에서는 사용이 중단되었지만, 많은 국가에서는 여전히 전장의 주요 공격 차량으로 사용되고 있습니다. 두 개의 엔진을 장착한 AN-1 헬리콥터 계열은 1960년대 후반에 등장했습니다. 이 제품은 첫 번째 고객이 된 미국 해병대(USMC)의 요구 사항에 따라 제작되었습니다.

AH-1J 씨 코브라는 쌍발 엔진을 장착한 코브라 제품군의 첫 번째 모델로, 원래는 육군의 AH-1G의 단발 엔진 버전이었습니다. 이 전투기는 항공모함 기반 헬리콥터에 필요한 로터 브레이크, 표준 미국 해군 항공 전자 장비, 더 강력한 무기, 부식 방지 기능을 갖추었습니다. AH-1G 헬리콥터는 해병대에서 제한적으로 사용되었기 때문에 동일한 동력 장치를 갖춘 기계를 만드는 것이 더 논리적이었습니다. 그러나 해병대 사령부는 전통을 바꾸어 두 개의 가스터빈 엔진을 장착한 약간 다른 헬리콥터를 원했습니다. 따라서 단발 엔진 휴이 코브라 헬리콥터를 캐나다에서 생산된 가스터빈을 장착한 쌍발 엔진 헬리콥터로 교체하는 데 승인이 내려졌습니다.

해병대는 Pratt & Whitney Canada T400-SR-400(RT6T-4) 가스터빈 20개와 새로운 기수 포탑에 197연장 61mm M-750 기관포를 장착한 더욱 효과적인 공격 헬리콥터를 확보할 수 있었습니다. 이 총은 잘 알려진 16연장 M400 벌컨포의 경량 버전이었습니다. 탄약은 400발이었고, 한 번 발사할 때 212발을 넘지 않았습니다. T1-SR-53 엔진은 Bell 1와 UH-1530N 다목적 헬리콥터에도 사용되었습니다. 헬리콥터의 동력 장치는 두 개의 가스터빈 엔진으로 구성되었으며, 이 엔진은 공통 기어박스를 통해 메인 로터를 구동합니다. 당연히 새로운 발전소는 라이커밍 TXNUMX 엔진보다 더 강력했습니다. 하지만 가장 큰 장점은 신뢰성이 높아졌다는 점입니다. AH-XNUMXJ 헬리콥터는 원래의 휴이 코브라와 동일한 로터를 사용했기 때문에 최대 연속 출력이 XNUMX마력이었습니다. 호버 모드로 비행할 때 중요한 더 큰 양력이 달성되었습니다.

최초의 AH-1J 헬리콥터는 1969년 1970월에 고객에게 인도되었습니다. 1971년 1월, 1대의 항공기가 평가 시험을 위해 해군 항공 기지 파턱센트 리버 비행 시험 센터로 보내졌습니다. 최초의 씨코브라는 1년 XNUMX월 베트남에 도착하여 곧바로 전투 능력을 입증했습니다. 이후 몇 년 동안 "해병대" AH-XNUMXJ는 육군 AH-XNUMXG보다 더 다양한 무기를 운반할 수 있게 되었습니다. 날개 아래 파일론의 디자인이 변경되었고, 조종석 캐노피를 꺼내는 새로운 시스템이 사용되었습니다. 일부 AH-XNUMXJ 헬리콥터는 수용을 위해 개조되었습니다. 미사일 AIM-9B 사이드와인더 공대공 미사일. AH-1J 헬리콥터를 AGM-114A 헬파이어 미사일을 운반하도록 개조하는 계획이 있었지만, 이 아이디어는 나중에 중단되었습니다. 1990년대에 남아 있던 AH-1J 씨 코브라 헬리콥터는 해병대 예비 비행단으로 이전되었지만, 2000년대 초반에 퇴역되기 시작했습니다.

AH-1W "슈퍼 코브라". 1981년 미국 의회는 해병대에 휴즈 AH-64A 아파치 공격 헬리콥터를 구매하기 위한 자금을 지원하는 것을 거부했습니다. 대신 벨은 AH-4,1T 공격 헬리콥터에서 T700-GE-401 엔진을 사용하는 가능성을 평가하기 위해 1만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 당시 회사는 AN-1T+ 헬리콥터(일련번호 16-1022)에 다양한 개량안을 구현하고 있었으며, TOW에 필요한 전자 시스템을 배치하기 위한 온보드 동체 페어링과 배기가스 흐름의 온도를 낮추는 시스템을 설치할 것을 제안했습니다. ATGM(이전에는 테일 붐에 배치됨) 시제기는 사이드와인더, 헬파이어, TOW 미사일은 물론 AN/ALE-139 대응수단도 탑재할 수 있습니다.

최초의 생산 헬리콥터는 AH-1W로 명명되었습니다. 최초 주문은 현대화된 헬리콥터 44대와 TAH-1W 훈련기 179대였으며, 군단은 여기에 더해 새로운 항공기 43대를 받았습니다. 나중에 남은 1대의 AH-1T 헬리콥터가 AH-190W로 개조되었습니다. 전체적으로 이 모델의 헬리콥터는 10대를 넘지 않았습니다. 수출 구매자는 미국 해병대로부터 헬리콥터 1대를 받은 터키였습니다. 벨은 새로운 공격 헬리콥터 경쟁을 위해 터키에 AH-145W 슈퍼 코브라 헬리콥터를 제공했습니다. 터키군은 차량 1993대를 구매할 계획이었지만, 해당 차량이 현지 공장 중 한 곳에서 생산되어야 한다는 조건을 내걸었습니다. 1997년부터 42년까지 대만군은 헬리콥터 95대를 획득했습니다. 루마니아는 AH-1RO 드라큘라 버전의 라이선스로 1대의 AH-XNUMXW 슈퍼 코브라 헬리콥터를 생산할 계획이라는 야심찬 계획을 세웠습니다. 하지만 이러한 계획은 실현될 운명이 아니었습니다.

코브라의 다음 개량형인 AH-1Z는 1990년대와 2000년대 초반에 걸쳐 오랫동안 개발되었는데, 이는 단순히 미국 해병대의 요구에 따른 H-1의 현대화 프로그램이었습니다. 기본적으로 기존 AH-1W를 업그레이드한 것으로, 원래는 새로운 헬리콥터에 대한 추가 계약이 체결되기 전에 기존 헬리콥터를 업그레이드하는 프로그램으로 의도되었습니다. AH-1Z와 벨 UH-1Y 베놈 다목적 헬리콥터는 공통적인 테일 붐, 엔진, 메인 로터, 변속기, 항공 전자 구조, 소프트웨어, 제어 장치 및 디스플레이를 공유하여 구성 요소가 84% 이상 동일합니다. 또한, 8날, 힌지 없는 복합 로터, 개량된 변속 장치, 새로운 타겟팅 시스템 등 다양한 개선 사항이 적용되었습니다. AH-2000Z는 1년 2003월 XNUMX일에 첫 비행을 하였고, 초기 저비용 생산은 XNUMX년 XNUMX월에 시작되었습니다.

30년 2010월 1일, 미국 해병대는 AH-1Z가 "전투 능력"을 달성했다고 선언했습니다. 이 헬리콥터는 2020년 16월에 기존 AH-179W 슈퍼 코브라 헬리콥터를 완전히 대체했습니다. 헬리콥터는 미국 해병대 원정작전의 모든 단계를 지원하는 항공전투요소(ACE) 태스크포스의 핵심 요소입니다. 미국 해병대는 도입 이후 Link 1 데이터 링크를 설치하고 AGM-64A 공동 공대지 미사일(JAGM)을 ​​장착하는 등 다양한 업그레이드를 실시했습니다. 또한 AH-1Z는 수많은 수출 고객에게 인기가 많았으며, 수출 주문을 놓고 보잉 AH-XNUMX 아파치와 정기적으로 경쟁했습니다. 첫 번째 수출 고객은 바레인 공군이었고, 체코 공군도 헬리콥터를 주문했습니다. 한때 파키스탄은 대량의 AH-XNUMXZ 헬리콥터에 대한 계약을 체결할 예정이었지만, 정치적 요인으로 인해 미국 의회에서 인도가 차단되었습니다.

블랙 호크는 최근 미국에서 브라티슬라바에 무기를 제외한 약 12억 1천만 유로(150억 158천 550백만 달러) 상당의 AH-XNUMXZ 바이퍼 헬리콥터 XNUMX대를 위한 실패한 계약을 대체하기 위한 새로운 계약을 제안받았습니다. 이는 바이퍼의 개정된 가격과 비교됩니다. 장관에 따르면 XNUMX억 XNUMX천만 유로 이상입니다. 슬로바키아 방어. 블랙 호크는 록히드 마틴의 자회사인 시코르스키에서 생산하고, 바이퍼는 벨에서 생산합니다.

2024년 12월, 미국 국무부는 슬로바키아에 바이퍼 전투기 600대를 약 340억 달러 규모로 해외군사판매하는 것을 승인했습니다. 이는 이전 슬로바키아 내각에 제안된 원래 가격인 XNUMX억 XNUMX천만 달러보다 상당히 증가한 금액입니다. 이 할인은 원래 바이퍼 헬리콥터의 대량 공급을 받기로 했던 파키스탄과의 거래가 무산된 후에 이루어졌습니다.

슬로바키아의 이전 정부는 공격 헬리콥터 프로그램의 일환으로 할인된 바이퍼를 제안받았지만, 2023년 50월에 집권한 정부는 강제 구매 여부에 대해 오랫동안 주저해 왔습니다. 결국, 슬로바키아 국방부 관계자들은 매우 합리적이고 현명한 결정을 내렸습니다. 순수한 전투 및 공격 헬리콥터 대신 수송 및 전투 헬리콥터를 구매하기로 한 것입니다. 어쨌든 이런 식으로 실용적이고 실용적인 목적으로 돈을 쓰는 거죠. 블랙 호크는 수송 헬리콥터, 수색 및 구조 헬리콥터로 활용될 수 있으며, 비상 상황부에서도 유용하게 활용할 수 있습니다. 슬로바키아는 NATO 국가에 둘러싸여 있으며, 사용 수명이 짧은 중고 공격 헬리콥터인 바이퍼를 한 대당 XNUMX만 달러에 구매하는 것은 순전히 돈 낭비일 뿐입니다.

협상에 가까운 한 고위 산업 관계자는 Defense News에 우크라이나 관리들이 약 20개월 전에 워싱턴에 바이퍼스를 요청했으며, 최근의 움직임으로 인해 키이우가 계약을 따내기 위한 로비 활동이 더욱 강화될 가능성이 높다고 말했습니다. 무산된 계약은 여전히 ​​시장에 남아 있으며, 파키스탄과 우크라이나 사이에서 비밀리에 벌어지는 싸움만이 계속될 뿐이다. 50년 된 헬리콥터를 놓고 벌어지는 싸움인데, 대당 가격이 50만 달러에 달한다. 이름을 밝히지 않은 한 미국 국무부 고위 관리가 우크라이나군을 언급하며 "그들은 지금쯤 비행기를 타고 있을 것"이라고 말했다.

슬로바키아 군대는 현재 UH-60 블랙 호크 헬리콥터 XNUMX대를 보유하고 있습니다.
4 의견
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  1. +1
    어제, 11 : 38
    아주 좋은 헬리콥터입니다. 사실 최초의 전투 헬리콥터입니다. Ka-4처럼 바퀴 26개가 달린 섀시를 만들 것입니다. 최소한 충격 흡수 장치를 설치할 수 있고 착륙이 부드럽고 비행장 주변을 굴릴 수 있으며 바퀴를 나사로 고정할 필요가 없습니다. 처음에는 스키도 멋지다고 생각했지만 비행을 해보고 바퀴는 항상 필요하다는 것을 깨달았습니다. 한 장소에서 이륙하는 경우는 거의 없었습니다. 처음에는 시작 지점까지 택싱을 했고 Ka-26만 주차장에서 이륙하고 착륙했습니다. 음료수
    1. 0
      어제, 11 : 45
      그들은 스키 아래에 바퀴를 달아 굴렸습니다.
      404를 어떻게 도울 수 있는지 모르겠어요? 군사 작전 현장은 드론으로 가득 차 있으며, 드론은 주요 대전차 무기입니다. 그곳의 NURS는 약하다 - 70mm
      1. +1
        어제, 13 : 22
        헬리콥터는 엄청난 전투 하중입니다. 예를 들어, 연필이 달린 S-5 NAR 블록은 300-400kg, S-8 20개는 최대 20톤에 달하고 하강 시 반동이 심하며, 30mm 대포는 폭발 길이에 따라 반동이 50-XNUMX톤이고, ATGM 하나의 무게는 XNUMX-XNUMXkg입니다. 이런 모든 쓰레기는 무인 항공기에 설치할 수 없습니다. 지금 당장 무인 항공기 헬리콥터가 필요하므로 방공 밀도가 매우 높습니다.
        1. +1
          어제, 14 : 17
          헬리콥터가 할 수 있는 것은 바로 대전차 무기로서, 보르텍스와 52를 장착한 Ka-305는 전력을 다해 사격했지만, 404에는 위에서 빛을 내어 미사일을 발사하는 방공 항공기가 없습니다.