군사 검토

전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 6 년. P, K 및 VM의 수정

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MI-24P


1978 끝 부분의 오염 된 지역에서 정찰 작업을 수행하기 위해 Mi-24는 Mi-24Р (2462 제품)에서 라디오 운영자와 기술자를 위해 두 곳을 추가로 수정했습니다. 9K113 복합 단지와 피봇은 헬리콥터에서 해체되었습니다. TSA-17B 시야가 대체되었습니다 (1KB). 첫 번째 현탁 지점에 특수 장비가있는 컨테이너가 설치되었습니다.화물 화학 실험실에서 방사선 화학 및 생물학 정찰을위한 분석 및 전송 장비가있는 랙 2 개가 나타나고, 공기 조절 시스템이 생명 유지 시스템으로 교체되고 기계에 공기 샘플링 장비가 장착되었으며 CXT 장치의 꼬리 지지대에 10 개의 신호 로켓을 장착 한 LNG 토양 채취 기가 장착 된 윙팁의 원격 조종 굴삭기 포함 С XN 이 기계의 1983은 1989의 UMX를 제거하는 데 사용되었습니다. Mi-110P는 체르노빌 원자력 발전소에서 발생한 사고의 여파로 사용되었습니다. 24에서 헬리콥터에는 현대 통신 및 정보 처리 장비가 장착되어있어 승무원에게 Mi-1989PA를 제거했습니다.


사진 http://www.xnumxva.be





사진 http://www.xnumxva.be



미 -24K

1979에서 포병 사격과 사진 정찰을 수정하기 위해 Mi-24K (201 제품)이 제작되었습니다. "레인보우"대신에, 그는 검토의 증가 된 부문으로 아이리스 감시 시스템을 받았다. 그의 화물칸에는 광학 관찰 장비, 온보드 컴퓨터 및 정보 변환 장치와 동체의 오른쪽에 특수 창을 통해 촬영하기위한 AFA-100 카메라로 구성된 탑재 된 정찰 및 교정 콤플렉스 "Ruta"가 설치되었습니다. 단지는 운전실에서 제어되었습니다. 1983에서 1989까지 92 스팟 터가 구축되었습니다.


전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 6 년. P, K 및 VM의 수정



Mi-24BM

새로운 구매 가능성 비행 필요한 자금이 부족하여 러시아 연방의 요구를 충족시키는 장비는 현행 군사 개혁의 핵심 중 하나 인 지상군 (SV) 항공의 기존 전투 함대 현대화 문제를 만듭니다. 현재 업계에서는 다수의 차세대 공격 헬리콥터를 개발했지만 실제로는 양산이 시작되지 않았습니다.

Mi-24의 현대화를위한 정부 프로그램의 일환으로 M.L.의 이름을 딴 모스크바 헬리콥터 공장. Mile은 Mi-24 М 전투 헬리콥터를 출시했습니다 (수출 버전은 Mi-35М). 그것은 Mi-28H, 더 강력한 정밀도를 위해 설계된 유리 섬유 날이 달린 메인 로터와 테일 로터를 가지고 있습니다. оружие, 온 - 보드 (on-board) 장비로 24 시간 전투 용으로 사용할 수 있습니다. 업그레이드로 인해 기존 Mi-24 (Mi-35) 헬리콥터 차량의 수명이 10-15 년 이상 연장됩니다. 야간 비행 성능의 현저한 향상, 향상된 무기 및 야간 전투 사용 가능성은 Mi-24에 비해 1,7-2,2 시간만큼 Mi-24ВМ의 전투 효과를 증가시킵니다.

Mi-24BM의 첫 비행은 G. Ananev의 승무원 인 4 March 1999에서 수행되었습니다.

현대화 된 헬리콥터의 날개는 또한 수정을 겪었습니다 : 그 범위는 외부 파일론으로 축소되었습니다. 동시에 두 대의 APU-8-4 У의 외부 파일론에 설치된 고급 ATGM "Attack"의 수가 16 개로 유지되었습니다. 헬리콥터의 전투 사용의 자율성을 높이기 위해 날개에 내장 된 군비 현가 시스템을 설치하는 것이 제안된다. 이전에 설치 한 LIPA SOEP-1B의 위치가 IK-GOS에서 공대공 미사일 보호 조건에 의해 결정되면, 테일 붐의 하부 표면에 설치된보다 진보 된 Mak-UFM 보호 스테이션의 위치는 보호 제공에 의해 결정되었습니다 MANPADS.

Mi-24BM에는 현대적이고 효율적인 무장 콤플렉스가 장착되어 있습니다. 고정식 모바일 캐논에는 GSH-23 캐논이 장착 된 NPPU-23 (탄약 키트 -470)이 장착되어 있습니다. 방위각에서의 총기 이동성은 + 10 ...- 40, 표고 + + 60 ...- 60 범위 내에 있습니다. 대들보 소지자의 경우, 각 콘솔 아래에 Armase의 서스펜션이 제공됩니다 (Ataka-V 키트의 16 ATGM, Malyutka 또는 Phalanx-M, 10 NUR C-13까지, 80 NUR C-8까지, 항공 클래스의 2 SD까지) -air ", 최대 500 kg까지 폭격). 헬리콥터에는 하루 중 언제든지 전투 작업을 할 수있는 24 시간 광학 전자 관찰 및 시야 콤플렉스, 야간 투시경, 열 화상 장치가 장착되어 있습니다. 전투 생존 가능성을 높이기 위해 헬리콥터에는 스크린 배기 장치, 활성 리파 잼밍 스테이션, 적외선 트랩 카세트 및 적 레이더 헬리콥터 L006LM의 노출에 관한 경보 장치 등 온보드 방어 시스템이 장착 될 수 있습니다.

Mi-24를 조작 한 경험은 현대 방공이없는 지역 충돌에서의 전투 작전을 포함하여 철회 가능한 착륙 장치가 그에게 아무런 문제가 없음을 보여주었습니다. 사실, 섀시를 청소하는 게인을 소홀히해야만 사실입니다. 랜딩 기어가 제거 된 상태에서 24 %의 레이더 파장 범위의 Mi-30 헬리콥터는 10 km / h의 순항 속도에서 더 큰 최대 비행 속도와 더 낮은 킬로미터 연료 소비를 갖습니다. 섀시를 놓을 수 없거나 단순히 잊어 버린 경우에는 장시간 기계 고장을 초래하고 승무원은 심각한 부상을 입었습니다. 그러므로 우리는 섀시를 개폐 할 수 없게 만들고, 여분의 120 kg은 방해하지 않을 것입니다.

그들은 이전의 турSturmı╩ 및 ╚Raduga-Sh╩ 장비를 대체 한 무선 명령 안내 장비 ATGM ╚Ataka╩-╚Tor-24╩를 포함하여 무선 장비 및 무기를 개선했습니다. 그리고 그들의 키트는 16 발의 미사일로 증가했습니다. 새로운 미사일은 목표물을 타격 할 확률을 높이고 사거리를 확대 할 수있었습니다. 다양한 탄두와 함께 ATGM을 사용할 수 있기 때문에 (누적, 폭발 가능성이 높은 단편화), 장갑차와 탱크적의 장기 강화 사격 지점. ATGM은 비접촉식 무선 퓨즈가 장착되어있어 항공기와의 전투에도 사용할 수 있습니다. 또한 온보드 컴퓨터 컴플렉스 BVK-24와 레이저 거리계를 설치하면 무기의 효율성이 크게 향상됩니다. 또한 헬리콥터 현대화 과정에서 9M39 Igla-V 소형 대공 미사일을 공대공 버전의 군비에 포함시킬 것을 제안합니다.

8 사람과 정찰 사보타주 집단에 전술적 공격을 가하기위한 목적으로 수륙 양용 수송을 개조하여 1500 kg까지의 기내로 탄약, 수송 및화물 수송을 사전 단위에게 제공하는 조항이 마련되었습니다. 위생 옵션은 전장에서 부상자를 대피시키고 병든자를 수송하기 위해 고안되었습니다. 헬기는 2 명의 들것, 2 명의 좌식 환자 및 1 명의 보건 요원을위한 공간을 제공합니다. 자동차에는 응급 처치 용 산소 장비가 있습니다. 승무원에게 비상 연료 잔여 물, 엔진 컴 파트먼트의 화재, 유압 시스템 고장 및 기타 비상 사태를 알리기 위해 헬리콥터에 음성 경보 및 경보기 시스템을 설치할 수 있습니다. 무선 통신 장비는 MV1-MB2-UHF-KV 주파수 대역의 지상 지점과 헬리콥터의 통신은 물론 공중에서 다른 항공기와 헬리콥터의 신뢰할 수있는 양방향 무선 통신을 제공합니다. 비행 제어, 각도 위치 (속도, 롤, 피치 및 높이)의 안정화는 SAU-B24-1에 의해 제공됩니다.

Mi-24의 기본 버전과 비교하여 Mi-24ВМ 헬리콥터의 제작이 훨씬 쉽습니다. Mi-28H의 개별 시스템, 유닛, 구성품, 장비 및 무기의 사용을 제공합니다. 헬리콥터의 날개는 감소 된 수의 정지 지점과 경량 거더 홀더의 사용으로 짧아지고 밝아집니다. 섀시는 수납식이 아니므로 설계가 단순 해집니다. 승무원을 보호하기 위해 전방 조종실에는 방풍 유리와 조종사의 장갑 좌석이 장착되어 있습니다. 기갑 판은 두 캡의 양쪽과 엔진 후드에 설치할 수 있습니다. 조종사가 부상 당했을 때 헬리콥터를 조종 할 수있는 가능성을 제공하기 위해 백업 제어 장치가 설치됩니다. 스티어링 스크류 - X 자형, 4 갈래. 메인 및 테일 로터의 블레이드에는 전열 방지 방빙 시스템이 장착되어 있습니다. 헬리콥터에는 먼지 방지 장치가 장착 될 수 있습니다. 현대화 프로그램은 헬리콥터의 수명을 연장하기위한 조직적 조치를 제공합니다.

잠재 고객이 Mi-24를 업그레이드하기위한 5 가지 옵션을 개발했으며, 제안 된 프로그램을 사용하면 이들 중 하나의 조합을 구현할 수 있습니다. 현대화 작업은 일선에서 다시 기업과 연속 공장에서 직접 수행 할 수 있습니다. 이 유형의 300 헬리콥터 이상을 운용하는 외국 고객의 경우, Mi-35에서 Mi-35를 재 작업하는 비용은 1에서 1,5 백만 달러가 될 것입니다.





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이 시리즈의 기사 :
전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 1 년 창조
전설적인 전투 헬기 Mi-40 (24 부분) 2 년 수정 A, B 및 D
40 년 전설적인 Mi-24 전투 헬리콥터 (3의 일부) 수정 B
40 년 전설적인 전투 헬기 Mi-24 (4의 일부) 수정 P 및 VP
40 년 전설적인 전투 헬리콥터 Mi-24 (5의 일부) 수정 월
전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 6 년. P, K 및 VM의 수정
40 년 전설적인 Mi-24 전투 헬리콥터 (7 부분) Mi-35
40 년 전설적인 Mi-24 전투 헬리콥터 (8의 일부) 해외 업그레이드 옵션
40 년 전설적인 Mi-24 전투 헬기 (9의 일부)
전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 10 년 기술 사양
40 년 전설적인 Mi-24 전투 헬리콥터 (11의 일부) 구조 단위 마스터 링
아프가니스탄의 전설적인 Mi-40 전투 헬리콥터 (24의 일부)에 12 년
5 댓글
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  1. 평균
    평균 28 March 2013 09 : 06 새로운
    +8
    웃음 좋은 저자는 계속해서 독자의 신경을 주먹으로 감아 묶어 주제의 지속을 약속합니다. +
  2. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 28 March 2013 10 : 16 새로운
    +5
    그러나 사진은 어쨌든 시원합니다! 그리고 나는 악어의 모든 역사를 사진과 함께 한 장소에 공개 할 것을 제안합니다.
  3. Chicot 1
    Chicot 1 28 March 2013 11 : 52 새로운
    +5
    제품 견적 : Prapor Afonya
    나는 악어의 모든 역사를 사진과 함께 한 장소에 따로 공개 할 것을 제안한다.

    좋은 생각이야! Sergey에게 전적으로 당신을 완전히 지원합니다 ... 좋은

    제품 견적 : Prapor Afonya
    사진은 여전히 ​​시원합니다!

    그러나 mnu는 주제에 대한 에어 아트를 가지고 있습니다 ... 눈짓
    Mi-24R. 분명히, 지역의 오염 제거는 여기에서 동일합니다 (클릭 가능; 1200x960) ...
  4. smprofi
    smprofi 28 March 2013 14 : 27 새로운
    +6
    루프 주셔서 감사합니다.
    하지만 약간의 "시각적 교반"을 추가 할 수 있습니다 느낌



    Mi-24RXR 굴삭 철탑의 굴삭기





    캐빈 Mi-24RHR



    Mi-24RKHR은 Mi-24D를 기반으로 한 옵션입니다 (텍스트에는 "제품 2462"가 Mi-24V를 기준으로 작성되었다고 표시되어 있습니다.



    캐빈 Mi-24K / R



    Mi-24K / P (Hind G2)
    1. AK44
      AK44 29 March 2013 10 : 00 새로운
      +1
      멋있는! 키즈 헬리콥터