러시아, 티타늄 잠수함 업그레이드
티타늄-화학 원소의 주기적 시스템의 요소 멘델레예프, 원자 번호 22. 철의 절반과 밀도 및 융점 + 1660 ° С의 은빛 색조의 경금속. 티타늄은 내구성 있고 고품질의 물건 제조에 사용됩니다-원자로 피팅, 구조 요소 비행 우주 기술, 방탄복 및 비싼 시계, 치과 임플란트 및 특수 도구의 경우.
그리고 소련은 너무 가파르고 풍부해서 티타늄에서 전체 잠수함 선체를 "성형"했습니다!
독특한 K-162 잠수함 (661 "Anchar"프로젝트)은 TASS가보고하지 않은 기록입니다. K-162 수중 핵 추진 미사일 크루저는 44,85 노트 (≒ 83 km / h)의 깊이에서 가속 할 수 있습니다. 특수 기능을위한 특별한 기술 솔루션 필요 - K-162 역사 세계 조선은 완전히 티타늄으로 만들어졌습니다.
크리스탈 티타늄 바
수중 705-nodal 코스를 개발할 수있는 7 대의 고속 잠수함 살인자 인 41K (암호 "Lira") 프로젝트의 티타늄 선체가있는 일련의 잠수함. "라이라"는 바다의 적을 추적 할 수 있고 기소에서 쉽게 벗어날 수 있습니다. 그들은 최대 속도로 가속하기 위해 1 분이 필요했고, 180 °로 회전하는 순환은 42 초 만에 수행되었습니다! 탁월한 속도와 조종성 특성 덕분에 705K 보트는 적의 어뢰를 피하고 예기치 않은 방향으로 적을 공격 할 수있었습니다.
705K 프로젝트의 "잠수함 전투기"는 과도한 복잡성과 발전소의 빈약 한 선택에 대한 비판의 대상이되었습니다. 전력 밀도가 높았음에도 불구하고 액체 금속 냉각제가있는 원자로가 매 초마다 보트 승무원에게 치명적인 위협이었습니다. 기지 에서조차도, ZhMT 원자로는 항상 외부 열 공급을 필요로했습니다 - 난방 주에 사소한 사고가 재앙으로 이어질 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 Lyra는 모든 "가능한 상대"에도 불구하고 솔직히 해군에서 복무했다. 수많은 심각한 사고에도 불구하고 리어는 잃어 버렸습니다. 그리고 한 사람도 활력으로 생명력을 잃지 않았습니다.
또 다른 기록 보유자는 The Elusive Mike입니다. 이것이 미국 선원들이 소련 실험 잠수함 K-278 "Komsomolets"(685 "Fin"프로젝트)를 1 킬로미터 이상의 최대 깊이로 소위 말하는 것입니다. 가볍고 내구성이 강한 티타늄 선체는 엄청난 수압에 잘 견딥니다. 8 월 1985에서 Komsomolets는 잠수함의 다이빙 깊이에 대한 절대 세계 기록을 세웠습니다 - 1027 미터! 춥지 않고 침투 할 수없는 안개 속으로 떨어지는 K-278는 적의 대잠 잠수함 무기에 대해 완전히 탐지 할 수 없었습니다. 동시에, 이미 800 미터의 깊이에서, 여전히 탐지 할 수없고 상처받지 못하고있는 Komsomol 회원은 그의 어뢰를 사용할 수 있습니다 оружие
프로젝트 705K (암호 "리라")의 작은 무자비한 살인자
티타늄 합금은 거대한 "Sharks"(SSBN 프로젝트 941)의 튼튼한 선체 제조에 사용되었습니다. 거의 동시에, 소련 산업은 945 프로젝트 (암호 "바라쿠다")에서 티타늄 선체를 갖춘 제 3 세대 다목적 원자력 잠수함의 직렬 구조를 시작했으며, 잠시 후 개선 된 프로젝트 945А (암호 "Condor")에 따라 시작되었습니다.
독특한 보트는 여전히 상당한 가치를 지니고 있으며, 올해의 다음 2013 음모가 연결되는 것은 그들의 존재와 정확하게 일치합니다.
3 월초에 발간 된 성명서에 따르면 러시아 국방부와 Zvezdochka 센터 선박 수리 OJSC는 K-239 B-276 코스트 로마 (K-276 B-945 Kostroma)로 2 기의 핵 잠수함을 현대화 한 수리 기술력을 복원하기로 계약을 체결했다 -XNUMX "Crab"). 미래에는 그러한 업그레이드가 B-336 프 스코프 (B-534 Pskov)와 B-945 니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod) - 잠수함 핵 발전 프로젝트 XNUMXА에 의해 수행 될 것입니다.
티타늄 잠수함의 현대화는 전투 능력을 새로운 수준으로 올려야합니다. 보트에는 OK-650 원자로 (러시아의 모든 원자력 발전소 3 및 4 세대의 통일 발전소)의 새 수정 장치가 장착되며, 잠수함의 소나 콤플렉스가 교체되고 구경 미사일이 병기창에 나타날 것입니다. 라디오 전자 장치는 근본적으로 업데이트 될 것이며, 일반적인 잠망경 대신 능동적 인 소음 흡수 장치가 나타날 것입니다. 비디오 카메라 및 레이저 거리 측정기가있는 다용도 마스트 설치가 가능합니다. 잠망경 렌즈 접안경의 장교뿐만 아니라 중앙 게시물의 모든 사람들이 표면 상황을 관찰 할 수 있습니다.
튼튼한 티타늄 케이스의 새로운 기술은 현대화 된 "콘도르 (Condors)"와 "바라쿠다 (Barracudas)"를 바다의 폭풍으로 만들어야합니다. 그들의 전체 성격에서 오래된 핵 발전 선박은 새로운 4 세대 잠수함에 굴하지 않을 것입니다.
"국방부의 지도력에 의해 지원 된 해군 본부 사령부의 이번 결정은 티타늄을 포함한 기존 잠수함을 수리하고 업그레이드하는 것이 새로운 것보다 약 2 배 빠르기 때문에 합리적이다. 이것은 적은 재정적 비용을 요구할 것입니다. "
- 국방부 출처
국방부 대변인은 1 월에 티타늄 잠수함을 해군의 영구 준비 태세 구성으로 반환하겠다는 결정이 내려졌으며 K-B 핵 잠수함 B-239의 첫 번째 단계는 2013 여름에 시작될 것이라고 강조했다. 러시아 국방부는 새로운 함선을 갖춘 해군의 포화 문제와 관련하여 4 개의 티타늄 잠수함을 복원하겠다는 생각으로 돌아갔다. 우선, 이것은 885 "Ash"프로젝트의 4 세대 다목적 잠수함의 건설 지연에 관한 것입니다.
NPS K-239 "Karp", 노르웨이 항공기 사진, 1 November 1984 g.
요즘 잉어. 배는 북쪽에서 철수했다 함대 1998 년
다목적 핵 잠수함 B-239 "Karp" (이전의 K-239) 945 바라쿠다 프로젝트 (Sierra-I, NATO 분류에 따른)
이것은 잠재적 인 적의 잠수함과 수상함을 검색하고 추적하여 해군 표적을 공격하기위한 것입니다.
북마크 - 1979 년, 시작 - 1981 년, 시운전 - 1984 년;
승무원 : 60 남자;
수위 / 수중 변위 - 6000 / 9600 톤;
건설적인 수역 (KVL)의 길이 - 107,16 m;
두 부분으로 된 디자인은 티타늄으로 만든 강력한 케이스로, 6 구획으로 구성되어 있습니다.
발전소 : 1 reactor OK-650А 화력 180 MW, 4 증기 발생기, 2 터보 발전기, 2 배터리 그룹, 2 디젤 발전기 300 hp에 따른 DG-750 10 일 동안 연료의 공급, 1 주 나사, 2 kW를위한 작은 치기 엔진의 370, 2 개의 작은 치기 나사.
최대 수중 속도 - 35 노드;
침수 깊이 - 480 미터;
심도 깊은 침수 - 550 미터;
군비 :
- 2 어뢰 발사관, 구경 650 mm, 12 탄약 "긴"어뢰 및 PLUR;
- 구경 6 mm, 533 어뢰, PLUR "폭포"및 고속 로켓 어뢰 "Shkval"의 28 어뢰 발사관;
- 자기 방어를위한 MANPADS.
* 위의 모든 데이터는 비 현대화 된 잠수함에 유효합니다.
"Barracuda"와 "Condor"배송은 단순하지 않습니다. 티타늄 케이스는 소련 잠수함의 놀라운 전망을 열었습니다. 우선, 고강도 및 저밀도의 티타늄은 일반적인 하중 비율 (선체 중량은 잠수함의 표준 변위의 40 % 임)으로 거의 두 배의 강도를 달성 할 수있었습니다. 결과적으로, "바라쿠다"는 이전 세대의 소련 보트와 유망한 외국 유사품보다 다이빙의 작업 깊이보다 1,5-2 배 더 빨랐습니다. 어뢰를 사용할 수있는 능력을 가지고 있지만 반경 1 킬로미터까지 침몰 할 수있었습니다. 그리고 속도! Condor는 600 계량기까지 더 깊이 떨어졌습니다.
비교를 위해 그들의 동료 인 다목적 미국 잠수함 "로스 앤젤레스"는 250 미터 위의 깊이에서 거의 작동하지 않았습니다. 미국 잠수함의 최대 깊이는 450 미터 내에서 호출됩니다.
물론 현대 보트의 전투 능력은 여행의 속도와 몰입도뿐만 아니라 소련의 "콘도르 (Condors)"와 "바라쿠다 (Barracudas)"의 수중 코스의 커다란 작업 깊이와 빠른 속도의 탁월한 조화로 유명합니다.
이와는 별도로 티타늄은 부식되기 쉽지 않으며 30 살의 barracudus 티타늄 케이스는 썩은 흡음 고무 코팅층 아래서 원래의 "광택"을 유지합니다.
마지막으로, 티타늄 선체의 또 다른 중요한 이점은 보트의 자기장의 근본적인 감소입니다.
단 하나의 단점 - 티타늄 케이스 제조의 높은 가격과 복잡성 ... 그러나 다행스럽게도 우리는 더 이상 그러한 문제에 직면하지 않습니다. 소비에트 산업은 티타늄 케이스 제조에 종사했고, 수퍼 보우는 수년 전에 지어졌습니다. 즉, "채우는 것"을 바꾸고 소중한 유산에 소련에 감사해야한다는 의미입니다.
러시아 잠수함 K-1992 코스트 로마 (같은 "티타늄"프로젝트 276)가 우연히 미국의 잠수함 배턴 루지 (Baton Rouge)와 충돌했다. (945에서 2 월에 발생한 Kildin 섬 사건은이 잠수함의 힘을 가장 잘 설명한다. USS 배턴 루지 SSN-689). 그 순간, 배턴 루지가 잠망경 깊이에 있었을 때 갑자기 신흥 소련 잠수함의 숫양 공격을 받았다. 코스 트로마는 조타실과 함께 미국 스파이 군단의 중심에 직접 충돌했다.
"코스트 로마"손상
놀랍게도, 두 잠수함 모두 표면에 뛰어 올라 미국 선원들에게 땀이 흘렀습니다. "코스트 로마"가 1 미터 높이 가면 비강 팁으로 "미국산"을 치게됩니다. 모든 경우에 러시아 잠수함은 배턴 루지 (Baton Rouge)의 불안정한 쪽의 거대한 선체를 침입하여 콜라 만 입구의 "적"을 익사했습니다.
그러나 러시아 잠수함은 그런 전망을 전혀 유혹하지 않았습니다. 보트 활에 가장 큰 타격을 가하면 어뢰의 전투 부대가 폭파되어 두 명의 적을 모두 파괴 할 수있었습니다.
비극적 인 결말은 분명합니다. "코스트 로마"는 찢어진 상처를 치유하고 다시 바다로 정한 임무를 완수하기 위해 다시 돌아 왔습니다. "Baton Rouge"는 독자적으로 본거지에 도달했지만 손상 (처음에는 선체의 미세 균열 및 내부 응력으로 보트를 수리 할 수 없었습니다. 배턴 루지 (Baton Rouge)는 마침내 1995에서 썼다. 사악한 방언은 충돌 당시에 배턴 루지 선상에서 화재가 발생했다고 말합니다. 아마도 인명 사고가 있었을 것입니다.
국제 충돌은 신속하게 해결되었습니다. 미국인들은 충돌 당시 배턴 루지 (Baton Rouge)가 러시아 연방 영해의 12 마일 구역 밖의 중성 수역에 있다고 말했습니다. 이것과 동의했다. 원자력 발전 코스트 로마의 오두막에서 5 개의 별이 표시된 별이 1 숫자가 새겨 져 나타났습니다. 이것은 잠수함들이 대영 제국 전쟁의 해에 승리를 거둔 방식입니다.
Ara-Guba (콜라 반도)의 B-336 "프 스코프", 2004 년
SRH-82 도크의 화재로 인한 결과가 눈에.니다.
다목적 핵 잠수함 B-336 "프 스코프" (이전의 K-336 "Perch") 945A "Condor"프로젝트 (NATO Sierra-II)
이것은 잠재적 인 적의 잠수함과 수상함을 검색 및 추적하여 바다 표적을 공격하기위한 것입니다.
북마크 - 1989 년, 시작 - 1992 년, 시운전 - 1993 년.
승무원 : 60 남자;
수위 / 수중 변위 - 6500 / 10400 톤;
건설적인 수역 (KVL)의 길이 - 110,5 m;
두 부분으로 된 디자인은 티타늄으로 만든 강력한 케이스로, 6 구획으로 구성되어 있습니다.
발전소 : 1 원자로 OK-650 열 화력 190 MW, 4 증기 발생기, 2 터보 발전기, 2 배터리 그룹, 2 디젤 발전기 300 hp에 따른 DG-750 10 일 동안 연료의 공급, 1 주 나사, 2 kW를위한 작은 치기 엔진의 370, 2 개의 작은 치기 나사.
최대 수중 속도 - 35 노드;
침수 깊이 - 520 미터;
심도 깊은 침수 - 600 미터;
군비 :
- 2 어뢰 발사관, 구경 650 mm, 8 탄약 "긴"어뢰 및 PLUR;
- 구경 4 mm, 533 어뢰, PLUR "폭포"및 고속 미사일 어뢰 "Shkval"의 32 어뢰 발사관;
- 자기 방어를위한 MANPADS.
* 위의 모든 데이터는 비 현대화 된 잠수함에 유효합니다.
기내 정면에는 숫자 "1"이있는 별이 있습니다. 계정이 열려 있습니다.
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