아프가니스탄에서의 장거리 항공
아프가니스탄 전쟁과 중동의 사건은 소련 공군의 구조에 이러한 방향으로 심각한 변화를 가져왔고, 무엇보다도 항공 남부 지역 - TurkVO 및 SAVO. 이전에는 12차 남부로 간주되었던 이곳에는 제17방공군의 전투기와 IBA의 21개 연대만이 포함된 지역의 최전선 항공(FA)이 있었으며, 더욱이 새로운 장비(Su-149 of Su-28)로 무장했습니다. 첫 번째 시리즈 및 MiG-80PFM). 두 지역의 폭격력은 FBA의 유일한 연대인 Yak-XNUMXI의 Nikolaevka에 있는 XNUMX번째 BAP로 제한되었습니다. XNUMX년대 초반. 이 그룹의 공격 능력을 높이기 위해 여러 가지 조치가 취해졌습니다. 연대는 새로운 장비로 재장착되었고 일부 전투기 유닛은 방공에서 공군 예속으로 이전되어 IBA 및 FBA를 강화하기 위해 재구성되었습니다. . 이 지역에는 아직 장거리 항공(DA) 부대가 없었지만 모든 부대는 유럽 지역, 중국 및 극동 국경에 집중되어 있었습니다. 그러나 장거리 항공의 무서운 그림자는 군대 도입 첫날부터 아프가니스탄에 맴돌았습니다 ...
사건 전개에 대한 극단적인 시나리오를 가정하고 "제국주의의 전진 분리" 및 "반동적인 아랍 정권"과의 공개 충돌까지 사령부는 작전을 보장하기 위해 적절한 조치를 취했습니다. 24년 1979월 1096일 참모의 원래 지시에는 "아프가니스탄에 있는 소련군 병력의 증가를 위해 TurkVO와 SAVO의 항공이 완전한 전투 준비 태세를 갖추도록"만 요구되었지만 준비 상태는 거의 영향을 받았습니다. 장거리 항공을 포함한 공군 및 방공의 모든 부대. 핵 충돌 시나리오에 따라 수행되는 일반적인 경보와 달리 이번에는 "장거리"임무는 필요한 경우 타격 능력과 재래식 탄약을 사용한 분쇄 저항을 사용하여 군대의 전진을 보장하는 것이 었습니다. 따라서 Engels에서는 1230 및 52 TBAP의 Myasishchev emki조차도 폭격 공격을 준비하고 유조선에서 연료 "배럴"을 제거하고 250 FAB-28 또는 500 FAB-16 클러스터 홀더의 서스펜션으로 전환했습니다. Orsha의 Tu-29은 국경에 더 가까운 Khanabad 비행장으로, Priluki에서는 Semipalatinsk로 옮겨졌습니다. 그들은 대구경 폭탄을 포함하여 필요한 모든 것을 가져갔습니다. 그들은 현장에서 헤라트 북서쪽 외곽을 공격하는 전투 임무를 받았고 상황의 모호함으로 인해 ( "아프가니스탄 측의 군사 지원 요청 충족"에 대한 첫 번째 보고서는 1979 월 XNUMX 일에만 나타났습니다) 비행은 어둠 속에서 이루어져야했습니다. 이 명령의 이유는 XNUMX년 XNUMX월 그곳에서 지역 수비대의 지원을 받아 수천 명의 사람들이 사망한 대규모 봉기가 일어났기 때문에 이 도시에서 심각한 저항에 직면할 것이라는 두려움 때문이었습니다. 적의 위치와 세력에 대해 "장거리"가받은 정보는 확실하지 않았습니다. "집에 앉아 있든 도시 광장에서 집회를 열든 수십 명 또는 전체 사단-아무도 없습니다. 이에 대해 아무것도 알고 있지 않았습니다.”라고 YES V.V. Reshetnikov의 총사령관은 회상했습니다. 결과적으로 습격은 이루어지지 않았습니다. 군대의 진입은 거의 방해받지 않고 진행되었습니다.
적대 행위의 증가에도 불구하고 전쟁 첫해에 40 군은 가까이에 있던 육군과 최전선 항공 부대를 관리했습니다. 예외는 Ahmad Shah의 소유물에 속한 Jarm 북부 지역의 청금석 광산을 공격해야 할 때 장거리 항공에 대한 도움 요청이었습니다. 중앙 정부에 대한 노골적인 무시와이 장소 소유자의 고의는 그의 개인적인 능력과 반군의 군사력 외에도이 장소의 원래 공예품 인 보석 추출에 기반을 두었습니다. 수출로 인한 유형 소득은 마수드의 권력을 강화했고 그가 자신의 정책을 추구할 수 있게 해 주었으며, 동양에서 받아들여진 전쟁과 무역의 결합 전통에 따라 군대에 물자를 잘 공급했습니다. 가장 좋은시기에도 중앙 정부를 인정하지 않았던 지역은 카불에 안식을주지 않았고 때때로 예금을 "느끼려고"시도했습니다. "Dushman 경제를 훼손"하기 위한 다음 작전은 1981년 여름에 준비 중이었습니다. 계획 경제의 전통에 따라 연초 소련 국방부의 지시에 따르면 "최소 70%의 해방을 요구했습니다. 국가의 영토와 카운티 및 볼로스트 중심지의 80%를 반군에게서 빼앗았습니다.” 준비 과정에서 정찰대는 Sarnsang 마을 근처에서 현장 비행장을 발견했으며 그곳에서 돌을 파키스탄으로 가져갔습니다. 굴카나(Gulkhana)에서 온 소련 국경군의 Mi-8이 이 지역으로 보내졌지만 지뢰는 잘 보호되어 있었고 헬리콥터는 전례 없는 조밀한 대공포 사격을 받았습니다. 목표에 도달하지 못한 채 그들은 돌아서서 인상적인 홀 세트를 가져왔습니다. 다음 단계는 파이자바드에서 헬리콥터 편대 전체의 습격을 준비하는 것이었지만, 너무 위험하다는 점을 고려하여 40군 공군 본부에서는 작업이 금지되었습니다.
그들은 폭격으로 광산을 파괴하기로 결정했지만 Dzharm은 40 군 비행장과 TurkVO 국경 기지에서 상당한 거리를 분리했습니다. 조준 및 항법 장비가 다소 부족한 MiG-21 및 Su-17 조종사가 빙하와 산맥 사이에서 잃어버린 표적을 찾는 것은 쉽지 않았습니다. 제트 기류에 의해 너무 "날아가서" 거의 21km를 회피하고 말 그대로 마지막 리터의 연료로 Bagram에 앉았습니다. 공격은 장거리 항공에 맡겨졌고 100월 10일 중폭격기 편대가 Jarm에서 작업했습니다. 폭격은 10~12m 높이에서 수행되었는데, 이는 지상에서 발생하는 화재에 대한 두려움 때문이 아니라 산 위로 비행하는 안전을 위해 5~6,5m 높이에 도달했습니다(목표물 자체는 아프가니스탄 힌두쿠시 산맥의 최고봉인 "마크 6729m" 기슭. 공격의 효율성을 명확하게 입증하는 것은 불가능했지만 그 전에도 청금석이 폭발적인 방식으로 채굴 된 것으로 알려져 있습니다 ...
DA는 1984년 대규모 Panjshir 작전 중에 아프가니스탄에 다시 나타났습니다. 지난 40년 동안 Massoud와 휴전이 발효되었으며, 이에 따르면 XNUMX군은 심지어 그에게 "공중 및 포병 지원"을 제공하기로 약속했습니다. 그의 부대와 라이벌 조직 사이의 무력 충돌." "Panjshir에 공습을 가하지 않겠다"는 약속이 구체적으로 규정되었습니다. Ahmad Shah와의 개인적인 작업은 그에게 파견 된 GRU 중령에 의해 수행되어 "소련의 생활 방식과 마르크스주의 고전 작품을 그에게 알려줍니다." 그러나 평화는 불안정했습니다. "판시르 사자"의 영향력이 커짐에 따라 카불뿐만 아니라 전쟁에서 자신의 역할을 정당화하는 수많은 자문 기관의 질투도 불러일으켰습니다. 이 "조각"을 제거하기 위해 작은 물건을 교환하는 데 익숙하지 않은 KGB 고위 장교 중 한 명이 다음과 같은 급진적 조치를 제안했습니다. оружия 특별한 힘. 후자는 S. L. Sokolov 국방부 장관 자신이 작전 리더십에 참여할뿐만 아니라 전례없는 대규모 항공 참여를 의미했습니다.
공군 40 A 외에도 국경 비행장에서 FA의 200개 연대가 습격에 참여했으며 가장 큰 구경의 탄약을 사용하려면 "장거리 순찰대"의 참여가 필요했습니다. 16월 초, Bobruisk 9th Guards TBAP의 편대는 Tu-2s를 통해 Khanabad로 이전되었으며, 이는 22톤, 2톤 및 1225톤 폭탄을 포함하여 한 번에 1984톤의 폭탄을 목표물에 전달할 수 있습니다. 부관의 지휘하에 Trans-Baikal Belaya 비행장의 3500th TBAP에서 12 대의 Tu-15MXNUMX가 Mary-XNUMX 기지로 날아갔습니다. 연대 사령관 p / p-ka V. Galanin. 수행해야 할 작업의 양은 분명했습니다. 창고는 수입된 모든 탄약을 수용할 수 없었고 주차장, 활주로와 다양한 유형 및 구경의 "택시" 폭탄 사이에 모든 곳에서 쌓여 있었습니다. 이 모든 재고는 Panjshir에 버려질 예정이었고, 정보부는 XNUMX년 XNUMX월까지 Masud의 파견대 수를 XNUMX명의 전투기로 추정했습니다. 즉, 적군 XNUMX~XNUMX명당 소련 항공기나 헬리콥터가 한 대씩 존재한다는 의미입니다.
4.00월 19일 16시에 폭격기가 목표물을 향해 갔다. Tu-22이 먼저 상승했고, 그다음 Tu-2M60가 상승했고, 24분 후에는 100대의 Su-9000가 뒤따랐습니다. Panjshir 위의 하늘에 항공기가 집중되어 충돌 지점에 접근하는 "측면"은 가까운 선에서만 RSBN을 켜는 것이 권장되었습니다. 그렇지 않으면 10000 대의 차량을 수용할 수 있는 Bagram의 역이 "초크"될 것입니다. " (수도의 공항에서는 더 높은 밀도를 찾을 수 없습니다). 조종사가 익숙하지 않은 지형을 더 잘 탐색할 수 있도록 사전에 공중 레이더용 "비콘"을 장착했습니다. 훈련장에 서 있던 유형의 코너 반사경이 있는 트러스입니다. "레인저스"는 나머지보다 높은 목표물에 진입하여 짙은 구름을 통해 64-250m에서 폭탄을 투하했습니다. 특히 인상적인 것은 "270개"의 공격이었습니다. 각 기계에는 XNUMX개의 OFAB-XNUMX-XNUMX이 탑재되어 수평 비행에서 연속적으로 떨어져 나갔고 그 후 수십 헥타르 아래의 눈물이 계속 끓어올랐습니다. 정렬을 유지하기 위해 폭탄 선반 잠금 장치는 왼쪽과 오른쪽, 앞면과 뒷면의 쌍으로 특정 순서로 열렸습니다.
작전 첫 XNUMX일 동안 대규모 공격이 계속되었지만 카나바드와 메리의 "시체"는 아침에 단 한 번의 출격을 수행했습니다. 그 후 목표물은 먼지가 많은 베일로 덮여 있었고 은밀한 장거리 항공 전투 작업은 황혼에 수행되도록 명령되었습니다. 이로 인해 작업에 YES의 참여가 제한되었습니다. 이미 XNUMX월에 그녀의 차는 국경 비행장을 떠났습니다.
고고도 폭격의 효율성은 낮았습니다. 그 이유 중 하나는 사용된 탄약의 특성이 부적절했기 때문입니다. 땅을 흔드는 무거운 지뢰는 결과를 얻지 못했습니다. 정찰에 의해 식별 된 군대의 경로에있는 몇 개의 장벽이 한곳에 머물지 않아 제 시간에 타격을 입혔습니다. 3000, 5000 및 9000kg 구경의 폭탄 자체는 인력과 싸우고 건물을 파괴하는 작업과 전혀 일치하지 않았습니다. 생성 당시에는 지상 목표물에 대해 전혀 사용할 수 없었습니다! 무거운 FAB는 당시 대형 선박을 처리하는 유일한 수단으로 3000년대 말에 등장했으며 그 이후로 계속 사용되었지만 다른 물체에 대한 손상 효과의 특성은 평가조차 되지 않았습니다. 절반”은 산업 시설, 댐 및 지하 구조물에 대한 파업이 허용되는 것으로 간주되었습니다. 가옥과 공작부인들을 완전히 휩쓸어 버린 '적 마을'의 포격 속에서도 실제 효과는 미미했다. 인상적인 폭탄의 힘이 낭비되었습니다. FAB-39 충격파의 치명적인 반경은 9000m를 초과하지 않았으며 FAB-57의 경우에도 158m 이내로 유지되었습니다. 적군은 코와 귀에서 출혈로 무력화되는 타박상을 입었습니다. , 각각 225m와 XNUMXm 주위에서 - 결과는 공격기에서 투하된 일련의 폭탄 "최전선 구경"보다 열등했습니다. 이 모든 것에도 불구하고 "장거리"가 드물게 실행되는 여러 출격에 대해 두 그룹의 사령관은 전투의 붉은 깃발 명령을 받았습니다.
아프가니스탄 캠페인은 일반적으로 베트남 전쟁과 비교됩니다. 장거리 항공 업무 평가에서도 유사점이 발생합니다. 이야기 반복되었습니다. 공격 항공기와 전투기의 연결을 시작으로 미 공군은 끝없는 공격 구축 체인에 끌려 갔고 40 년 후 그들은 문제에 전략적 항공을 포함하여 모든 문제를 해결하려고 노력했습니다. 엄청난 양의 폭탄. 그럼에도 불구하고 모든 명백한 유사성에도 불구하고 근본적인 차이점을 고려해야 합니다. OKSV는 베트남 주둔 미군보다 16배 작았으며 적대 행위의 규모는 훨씬 작았으며 따라서 XNUMX군 공군은 관련된 부대가 있더라도 수천 대보다 열등했습니다. 미국 항공 함대. XNUMX도선 이북에서 미국은 기업, 창고, 교량을 갖춘 교통 허브, 역, 항만 등을 포함하여 여전히 국가를 상대하고 있었는데, 이는 일반적인 폭격의 표적이었습니다. 융단폭격이 만연했던 남부에서도 증원군과 무기가 이동하는 도로망을 구축하는 것이 목표였다.
이 요리법은 순전히 반 게릴라 아프가니스탄 전쟁의 경우처럼 흩어져 있고 작은 적과의 싸움에는 적합하지 않았습니다. 따라서 장거리 항공의 참여는 일시적으로 유지되었습니다. 적군은 정보에 의해 습관적으로 검색되는 요새, 창고, 본부 및 막사와 같은 인프라에 대해 군사 과학이 제공하는 지원이 필요하지 않고 필요한 모든 것을 그와 함께 운반했습니다. 무자헤딘의 안식처 역할을 할 수 있고 "신뢰할 수 있는 표적"처럼 보였던 고대부터 보존되어 온 요새와 동굴조차도 유목 생활에 익숙한 전사들에 의해 즉시 남겨져 산과 녹지에 녹아 버렸습니다. 도로와 마을에서 매복 공격이 가장 큰 피해를 입혔을 때 폭격기의 힘은 사용되지 않았습니다.
어색한 상황이 발생했습니다. 적은 계속해서 힘을 얻고 영향력 범위를 확장했지만 말 그대로 적을 알아 차리지 못하는 지나치게 강력한 항공기에는 적합하지 않았습니다. 이는 1984년 "Big Panjshir"의 결과에 완전히 적용되었습니다. 당시 40군 사령관이었던 L.E. Generalov 장군은 이를 "가장 크고 효과적인 작전의 예"라고 불렀지만 실제 성공은 그다지 크지 않았습니다. . Panjshir는 버려져야 했고, 큰 손실을 면한 분리대와 Masud 자신도 그곳으로 돌아왔습니다. GlavPUR의 결론은 다음과 같습니다. "군사적 관점에서 볼 때 주요 군사 작전의 효율성이 낮고 때로는 정치적 피해가 있다는 것이 경험을 통해 확인되었습니다." 폭격에 대해 보병들은 비행사들을 "공짜로 초콜릿을 먹는다"고 비난하면서 더욱 분명하게 말했습니다.
그러나 1986년 여름, 장거리 항공이 아프가니스탄에서의 작업에 다시 참여했습니다. 그러한 강력한 군대의 존재 자체가 그 사용을 필요로 했습니다. 그 달에 OKSV 일부의 철수가 널리 선언되었으며 그 동안 6개 연대가 국가를 떠날 예정이었고(그러나 군대는 동시에 보충됨) 장거리 폭격기가 Dushmans의 이동을 방지해야 했습니다. 그리고 출발하는 기둥의 포격. 또한 남부에서는 항공 지원이 필요한 여러 작전이 계획되었습니다. 이때까지 지방을 "정화"하고 카불의 통치로 되돌리려는 일반적인 적대 행위에 더해 - 희망이 없을 만큼 정기적인 직업 - "연대"와 "전선"이 있는 기지와 기지 지역에 대한 공격 "에 의존하기 시작하여 사용되었습니다. , 대규모 현장 사령관의 지휘하에 이전의 이질적인 갱단을 통합했습니다. 하나의 대형을 지원하는 기지, 환적 기지 및 무기를 운송하고 캐러밴을 보내는 지점, 그리고 본부, 창고, 무기 및 탄약 작업장, 통신 센터 및 훈련 센터를 포함하는 대규모 기지 영역이 있었습니다. 산속에서 길을 잃은 접근하기 어려운 협곡이 그들을 위한 장소 역할을 했습니다.
질적 변화를 설명하면서 1984 년 40 월 지상군 전투 훈련국의 분석 메모는 "반군이 공학적 측면에서 완고한 방어를 준비하고있다"는 물체의 출현에 주목했습니다. 항공은 그들을 물리칠 수 있는 가장 확실한 수단이 되었습니다. 그러나 기지에서 상당한 거리에서 작동하도록 강요된 공군 139 A의 "핀 찌르기"는 적절한 성공을 거두지 못했습니다. 그러한 거리에서 Bagram의 전투기와 공격 항공기는 기껏해야 몇 가지를 전달할 수 있습니다. 폭탄, 그리고 때때로 공급의 어려움으로 인해.당시 본부는 한 번에 하나의 폭탄만 매달도록 제한을 가할 수밖에 없었습니다!(그러나 그 당시에는 일반적으로 전체 전투 하중이 떨어졌습니다. 첫 번째 실행에서 공격 결과는 폭탄 수보다 정확성에 더 많이 의존했습니다.) 게다가 "18"제한의 고 폭발력은 종종 조각 된 대피소를 파괴하기에 충분하지 않았습니다. 단단한 암석이나 콘크리트로 채워져 있습니다. 공병조차도 일부 동굴을 폭파하지 못한 것이 궁금합니다. 부과 된 혐의로 금고를 무너 뜨릴 수 없었고 폭발로 인해 마치 털 아래있는 것처럼 "청소"되었습니다. 보호 대상에는 적절한 영향력 측정이 필요했으며 여기에는 동일한 대구경 폭탄이 적합한 것으로 나타났습니다. 위에서부터 높은 폭발력의 타격이 발생하여 동굴을 가득 채운 돌이 흔들리고 갈라지고 붕괴되었으며 산사태가 입구를 덮었습니다. 경사면에 대한 폭격은 인상적인 효과를 가졌습니다. 수백 톤의 돌이 동굴 입구에 묻혀서 접근했고, 처마 장식이 협곡 바닥으로 떨어졌으며, 몇 개의 도로와 길은 바위 블록 더미 위에 놓여 있었습니다. 적은 해결 방법을 찾는 데 몇 주를 소비해야 했습니다. 폭발의 위력이 표면으로 낭비되는 것을 방지하기 위해 퓨즈가 감속 작동하도록 설정되어 폭탄이 산의 두께만큼 깊어지고 폭발할 수 있었습니다. 일반적으로 대구경 폭탄 및 고고도 폭격을 위해 특별히 설계된 전기 퓨즈 AVU-E 및 AV-23E가 사용됩니다. 그들은 향상된 안전성으로 구별되었습니다. 최종 코킹은 항공기에서 분리된 후 1500-2600초 만에 일어났습니다. , 특수한 두꺼운 벽의 FAB-2,5-18TS를 사용하는 것이 특히 유용한 것으로 나타났습니다. "1500"구경에도 불구하고 실제 질량은 469톤이 넘고 숫양처럼 675cm 두께(일반적인 FAB-46의 54mm 벽에 대해)의 강력한 주조 "머리"를 가졌습니다. 바위 깊숙이 들어갈 수 있게 해주었다. 따라서 5kg의 내용물은 M-46 및 M-54 유형의 "1400"폭발물 1387kg보다 더 큰 효과를 나타냅니다 (게다가 Teeska를 채운 TGAS-5000 TNT 헥소 겐은 하나와 다른 대구경 폭탄의 TNT와 비교하면 절반에 해당합니다) . M-54 및 M-2207,6 모델의 9000톤 폭탄에는 각각 54 및 4297kg의 TNT, 1950톤 FAB-80M-3000 - 6000kg, XNUMX톤 FAB-XNUMXM-XNUMX - XNUMXkg이 포함되어 있습니다. . XNUMX년대 중반에는 XNUMX년형 모델의 탄약이 이미 사용 중단되었으며, 여기에서 유용할 수 있는 갑옷 관통 몬스터 BrAB-XNUMX 및 -XNUMX도 제거되었습니다.
16st Guards의 Tu-251이 습격에 참여했습니다. Red Banner TBAP, Bila Tserkva에서 Mary로 이전됨. 그 여름에는 FA 항공기의 전투 부하가 시즌만큼 작업에 크게 의존하지 않는 "계절"문제로부터의 독립성으로 YES의 이러한 미덕이 분명하게 나타났습니다. 더위로 인해 차량이 두 개의 폭탄으로 "과부하"되어 땅에서 찢어지는 경우도 없었습니다. 이에 대한 새로운 (17 월) 확인은 Bagram에서 이륙 할 때 Su-16이 "분해"되었다는 것입니다. 그리고 눈알에 폭탄 베이를 장착하고 연료를 절반만 보급한 Tu-16은 아프가니스탄 전체 영토를 쉽게 덮을 수 있었습니다. 높은 곳에서 "장거리"폭격기에 대한 대공포 사격은 위협이되지 않았지만 이미 XNUMX 월에 두 대의 아프가니스탄 항공기의 공격을 "표시"한 파키스탄의 최신 F-XNUMX의 등장은 두려움을 불러 일으켰습니다.
따라서 Tu-16 출격은 Kokaity의 21th Guards IAP의 MiG-115bis에 의해 다루어졌으며 전체 "도착"에서 유일한 사건이 연결된 것으로 밝혀졌습니다. 연대에서 낭만적이고 시인으로 알려진 "사체"중 하나 인 N. Slipchuk 소위의 엄격한 포수는 갑자기 그들을 쫓는 전투기를 적을 착각하고 주저하지 않고 사격을가했습니다. 발사는 1000분 동안 지속되었으며, 이는 한 번의 긴 폭발로 200발의 탄약 전체를 발사하기에 충분했습니다. 전투기는 선로에서 물러 났지만 다행스럽게도 사수 훈련은 많이 필요했고 모든 피해는 "총격"대포 배럴 (과열 및 마모가 일반적 인 대기열) 교체로 감소했습니다. 300~XNUMX발을 초과해서는 안 됩니다.)
가장 광범위한 것은 전쟁의 마지막 몇 달 동안 "막이 열리기 전"에 장거리 항공을 사용하는 것이 었습니다. 그들은 1988년 40월 군대 철수의 마지막 단계가 시작되면서 적의 행동이 강화될 것으로 예상되면서 도움을 받기 위해 "장거리"로 눈을 돌렸습니다. 결국 많은 야당 지도자들이 특히 고통스러운 타격을 입겠다고 위협했습니다. 일반적인 방식으로 뒤에서 치는 것뿐만 아니라 미래의 권력 투쟁을 예상하여 점수도 얻습니다. 다른 지도자들은 소련군이 떠날 때 간섭 없이 카불을 '대처'하는 동시에 그들 사이의 모순을 해결할 수 있는 기회를 보았고 기꺼이 XNUMX군과 '불가침 조약'에 서명했습니다. ", 이는 잘 알려진 사실을 확인했습니다. "반란은 성공으로 끝날 수 없습니다. 그렇지 않으면 다르게 호출됩니다." OKSV의 지도력이 일정한 경험을 가진 무자헤딘과의 평화 협정으로 인해 방해받지 않고 군대를 철수 할 수 있었지만 집으로가는 길은 "위에서"다르게 보였습니다. 그럼에도 불구하고 B.V. Gromov 장군의 본부의 위치와 V.I. Varennikov 육군 장군이 이끄는 소련 국방부 작전 그룹의 지도력은 철수 조직 및 관련 작업에 실질적인 영향을 미쳤습니다. 항공군.
1988년 가을까지 제40군 공군의 일부(최대 45%)가 이미 DRA를 떠났습니다. 다른 군대와 함께 이를 보상하기 위해 XNUMX월 말까지 SAVO 공군에 이어 별도의 장거리 항공 그룹이 구성되었습니다(TurkVO는 이때 청산되었지만 연합 지구 본부와 공군 지휘소는 타슈켄트에 있었다). 그룹의 주요 임무는 반대 화기 배치 지역에 대한 선제 공격으로 철수된 부대와 배치 장소를 덮고 대도시 포격을 방해하고 기지와 창고를 공격하고 봉쇄된 수비대에서 아프가니스탄 군대를 지원하는 것이었습니다. , "국가의 버려진 지역에서 정치적 변형을 제거"하도록 설계되었습니다.
이 그룹에는 DA Guards 부대의 항공기와 승무원이 포함되었습니다. Belaya Tserkov의 16st Guards TBAP의 Tu-251 편대와 Poltava 22th Guards TBAP의 Tu-3M185 편대 1개가 포함되었습니다. 그들은 근처의 유일한 무료 비행장인 Mary-2과 Mary-200 두 비행장에 배치되었습니다. 국경 기지보다 목표물에서 더 멀리 떨어져 있더라도 시간이 걸립니다 ( "장거리"의 경우 300-1km의 차이는 중요하지 않았습니다). 그녀가 있던 Mary-1521에요. IA 조종사 훈련에서 적을 위해 "함께 플레이"한 MiG-23 및 MiG-29 전투기의 11 공군 기지는 Tu-16 1대(분대 16개와 통제 그룹 차량 XNUMX대)를 배치했습니다. 활주로 반대편에는 지역 공항이 있었는데, 이는 장거리 항공 그룹이 분할된 또 다른 이유였습니다. Mary-XNUMX은 철수하는 군대와 함께 "운송 노동자"를 수용하는 데 사용되었으며 UN 대표가 그곳에 초대되었습니다. 위협적으로 보이는 역효과는 제네바 협정 이행에 대한 서방 외교관의 생각과 잘 맞지 않았습니다. Tu-XNUMX은 매일 체계적으로 출발을 향해 이동하면서 "계획된 전투 훈련"에 참여하면서 관심을 덜 끌었습니다.
Belaya Tserkov의 "사체"는 상당한 나이였습니다. 거의 모두가 40 년대 초반에 서비스를 시작했으며 조종사와 같은 나이였습니다. 최소 1-2 클래스의 자격에 따라 선택하려고했던 공군에 파견 된 1988 A와는 달리 "장거리"작업 방법을 통해 거의 모든 비행 승무원을 우회하여 유치 할 수있었습니다. 특별 훈련. 수정되지 않은 기계에도 동일하게 적용됩니다. "취하고 던지기" 위해서는 장거리 항공 베테랑의 능력으로 충분했습니다. 16년까지 Tu-9000은 FAB-6을 탑재할 수 있는 유일한 항공기였으며 이러한 이점이 마침내 요구되었습니다. 문제가 없는 것은 아니었습니다. 집에서는 아무도 괴물 폭탄을 다룰 필요가 없었습니다. 화물칸에 전체 구조(거대한 빔과 지지대가 있는 BD-6 브리지 홀더)가 장착되어 있었기 때문입니다. "9000톤"을 운송하려면 수십 명의 노력으로 이동할 수 있는 BT-250 트롤리라는 개인 운송 수단이 필요했습니다. 폭탄을 걸기 위한 첫 번째 시도 중 익숙하지 않은 부피가 큰 장비로 인해 누군가가 비뚤어진 FAB-24이 구획에 갇혀 거의 쓰러질 뻔했습니다. 총포 제작자들은 사방으로 돌진했고 두 번째로 난폭한 폭탄을 제자리에 설치하는 데 성공했습니다. "XNUMX톤"이 주요 화물이었지만 때때로 XNUMX에서 촬영된 "플레이서" FAB-XNUMX까지 더 작은 구경의 폭탄도 사용되었습니다. 이러한 적재 차이는 전술적으로 그다지 설명되지 않았습니다. 전국의 창고를 "청소"하는 공급 중단으로 인한 필요성.
많은 목표물이 이미 소련군에 의해 버려진 칸다하르와 잘랄라바드 근처에 놓여 있었습니다. 이곳의 포격은 끊임없는 포격과 출격에 대한 균형을 맞추는 성격을 띠었습니다. 특히 정부 수비대의 적극적인 행동을 기대할 필요가 없었기 때문입니다. 이것은 또한 "장거리"작업의 성격에 영향을 미쳤으며 대부분 파업 대상을 상상하지 않았으며 지리적으로 만 구별했습니다. 어떤 표적이 폭격을 받았는지에 대한 질문으로 돌아가서 그들은 "표시된 표적"이라는 단어를 사용했습니다.
"먼 모퉁이"까지의 비행에는 3,5-4시간이 걸렸습니다. 파키스탄 국경 근처에서 작업해야했고 자체 무기와 수동 방어 수단에 의존 할 필요가 없다는 사실을 고려할 때 (Tu-16에는 아프가니스탄에서 필수인 IR 트랩이 장착되어 있지 않았습니다.) 하늘에는 레이더 간섭을 위한 쌍극자 리본의 "시더"만 있음), 각 출발에는 전투기 엄폐물이 동반되었으며 공습 기간으로 인해 호위대가 교체 가능했습니다. 이웃 MiG-29가 그룹을 호위하고 만났으며 때로는 Mary-17의 Su-2MZ 임무 링크가 이에 참여했습니다. 부분적으로 전투기 목적을 확인하면서 Su-17은 한 쌍의 R-60 미사일과 PTB-800 탱크를 탑재하여 DRA 북쪽으로 폭격기를 호위할 수 있었습니다. 목표물에 더 가까워진 Bagram의 23차 IAP에서 MiG-120MLD가 지휘봉을 이어받았습니다.
Tu-16 4대 중 한 대가 지속적으로 포격을 위해 파견되었습니다. 출발은 일반적으로 아침에 예정되어 있었고 RBP-150 무선 조준경을 사용하지 않고 "맹시"되고 명확한 레이더 기준점이없는 산 위로 쓸모없는 목표물로갔습니다 (180 년 된 장치 이론적으로 5~10km 범위의 물체를 감지할 수 있지만, 해당 물체가 해당 지역의 배경에 비해 눈에 잘 띄고 "고층 건물과 자유의 여신상을 알아볼 수 있는" 경우에만 가능합니다. 경로에서 그들은 ARK-11 및 DISS "Trassa"를 사용하여 항해 승무원과 함께 관리했으며 비행 모드는 고도 850-11m, 속도 XNUMXkm / h로 거의 일정했습니다. 목표물에 접근하면 광학 조준경 OPB-XNUMXR을 사용하는 항해사가 폭격을 수행했습니다.
때때로 Tu-16은 야간 공격에 참여했고, 그 지역은 Su-17의 SAB에 의해 조명되었습니다. 한번은 공격 결과를 통제하기 위해 헬리콥터가 파견되었지만 표적의 흔적을 찾지 못했습니다. 강력한 붕괴로 인해 물체 자체뿐만 아니라 이전 구호 전체도 묻혀있었습니다. 또 한번은 낙하산병들이 녹지 지역의 폭격 지역을 "청소"하기 위해 날아갔습니다. 그들이 돌아오자 그들은 "당신은 그곳에서 오랫동안 싸우고 싶은 욕구를 이겨냈습니다."라고 보고했습니다. 약간의 실수가 있었습니다. 300-500m 정도의 분산이 정상적인 것으로 간주되는 고고도 폭격의 불가피한 위성입니다. "16톤"의 폭발은 카불 근처 검문소에 너무 가까워서 타박상을 입었습니다. 그곳에서 근무하는 전투기 중 일부는 청력을 잃었습니다. Tu-289 작전 9000개월 만에 54개의 FAB-15M-20 폭탄이 투하되었습니다. 조종사 자신에게는 지상에서 발생하는 화재를 두려워하지 않게 해주는 "커버"와 비행 고도가 자신감을 불러일으켰고 출격을 일상적인 문제로 만들었습니다. 작업은 "회전 방법"의 조직에 의해 촉진되었습니다. 때때로 승무원 중 일부는 집으로 날아가 휴식을 취하고 다른 일부는 그들을 교체하여 전쟁 참여가 16-XNUMX 출격으로 제한되었습니다. 문제는 사소한 고장과 고장이 끊임없이 발생하는 "매우 새로운"기계 자체에 의해 발생했기 때문에 항공기가 양호한 상태로 이륙하도록 유도되었습니다. 오래되었지만 강력한 Tu-XNUMX의 공로로 공중에서의 실패에도 불구하고 작업을 완료할 수 있었고 승무원은 비행 중에 오작동을 제거하려고 노력했습니다(별로 복잡하지 않은 "오래된" 장비의 존엄성) ). "사체"의 캐빈을 사용하면 모든 종류의 작은 예비 부품, 패스너, 클램프, 자물쇠 등이 쌓여있는 경우를 대비하여 모든 모서리에서 많은 장치와 장비 선반에 접근할 수 있었고 승무원은 회원들은 드라이버와 펜치를 주머니에 밀어 넣었습니다.
1989년 16월 E. Pomorov 박사의 Tu-9000에서 발생한 심각한 사건조차도 목표 달성을 방해하지 못했습니다. FAB-10100을 탑재한 비행기에서 고도 850m에서 코 물집이 찢어졌습니다. 시속 50km의 속도로 움직이고 있던 폭격기의 조종석에 격렬한 회오리바람이 터졌습니다. 내부 온도가 바깥 쪽 - 16 ° C로 떨어졌고 귀에 희박한 소리가 들렸습니다. 무엇보다도 가장 나쁜 사람은 항해사인 Mr. Lylov였습니다. 그는 얼어붙은 시냇물 바로 아래에 있었습니다. Tu-15 승무원 복장에 보존되어 있던 복고풍 고글이 달린 모피 비행 재킷과 헤드셋에 감사를 표하는 것만 남았습니다. 감압이 발생하면 즉시 하강하라는 지시가 내려졌지만 목표까지 남은 시간은 XNUMX분뿐이었고, 기장은 계속해서 항공기를 비행 수준과 방향으로 유지했습니다. 승무원은 특별히 정확하지는 않았지만 (조종석에서 격렬한 바람이 불 때까지) 폭격을 가해 안전하게 집에 도착했습니다. 이번 비행에서 Pomorov 씨는 Red Star 훈장을 받았으며 나머지 승무원은 "For Military Merit"메달을 받았습니다.
Poltava 연대의 Tu-22MZ는 Mary-2에 정착했으며, 그곳에서 156번째 APIB는 Su-17MZ를 기반으로 했으며 당시 아프가니스탄 캠페인에서 거의 지속적인 작업을 중단했습니다. 새로운 폭격기의 전투 데뷔를 위해 Poltava 주민들의 참여는 185th Guards TBAP가 기계 개발의 선두 주자였으며 실제 폭격을 통한 장거리 비행을 포함하여 작전에서 가장 큰 경험을 가지고 있다는 사실로 정당화되었습니다. . "트로이카"의 출현은 "아프간"공군 그룹의 질적으로 새로운 수준을 의미했습니다. 새로운 차량에는 완벽한 NK-45 항법 시스템과 표적 및 폭격에 대한 정확한 접근을 제공하는 조준 및 항법 장비, 고품질 무선 통신 장비 및 인상적인 범위의 전투 탑재량이 탑재되었습니다. Tu-22M3 화물칸은 24톤보다 큰 폭탄용으로 설계되지 않았지만 화물의 총 중량은 12톤에 달할 수 있습니다. Mary의 작업에서는 "변동성"을 유지한다는 이유로 XNUMX톤을 넘지 않는 보다 적당한 옵션이 선택되었습니다. ".
28월 2일, 8대의 항공기로 구성된 두 대대가 연대 지도부인 V.I. Nikitin 대령, 그의 대리인 p/p-kami Parshin 및 Androsov 및 연대 항해사 A.N.과 함께 Poltava에서 Mary-1로 날아갔습니다. 편대는 2 p / p-k R.N. Saberov 사령관과 22p / p-k I.P. Degterev 사령관을 이끌었으며 그중에는 아직 IR 트랩이 장착되지 않은 항공기가 있었으며 최신 시리즈의 Tu-402MZ 76 대는 Orsha의 12nd TBAP에서 빌린 것입니다. Il-21과 An-XNUMX의 도움으로 기술 직원, 필요한 장비 및 교체 조종사가 Mary에게 이전되었습니다 (총 XNUMX 명의 승무원이 작업에 참여했습니다).
이미 31월 3일에 첫 비행이 이루어졌습니다. 다음 두 목표와 마찬가지로 목표는 칸다하르 근처에 위치했습니다. 북쪽의 산맥과 도리 강을 따라 남쪽의 "녹색"에 분리대가 도시로가는 길을 막고있었습니다. XNUMX월 XNUMX일, 칸다하르 공군기지 인근에 폭탄이 떨어졌고, 그곳에서 포격이 이루어졌습니다. 다음날 목표는 카불로 직접 접근할 수 있는 협곡인 두쉬만에게 유리한 위치에 있는 Jalez 마을이었습니다. 가장 가까운 산에서 수도의 전경이 열리고 근처에서 남쪽으로 향하는 길이 지나갔습니다.
다음 주에는 발사대가 집중된 카불 주변 북동부 지역에 포격이 실시되어 도시에 미사일이 쏟아졌습니다. 포격 없이 하루가 지나갔습니다. 카불은 전술적 이유뿐만 아니라 자신을 표현하는 수단으로서 가장 다양한 소속 분리의 열망의 중심으로 남아 있었습니다. 수도를 포격하고 그 방향으로 최소한 몇 발의 포탄을 발사하는 것은 명성의 문제였습니다. 처음에는 괴롭히는 화재가 큰 해를 끼치 지 않았지만 점차 힘을 얻었습니다. 1987 년에 147 개의 로켓이 도시에 떨어져 14 명의 주민이 사망했다면 1988 년에 로켓의 수가 635 개로 증가하고 피해자는 최대 233 명입니다. 조준되지 않은 발사는 조만간 목표물을 늦게 발견했습니다. 26년 1988월 25일 카불 공항에서 미사일 한 발이 명중하여 Su-8 주차장을 모닥불로 바꾸어 공격기 14대의 파편만 남았습니다. 154월 50일, 폭발과 함께 소련 정부 위원회가 소속된 Tu-11가 이륙해야 했고, 동일한 포격이 XNUMX번째 OSAP 비행사의 주거용 모듈을 강타하여 XNUMX명이 사망했습니다.
대답하기 위해 그들은 185 분 만에 경보를 울리는 "장거리"사람들을 끌어 들였습니다. 저녁 포격 이후, 카불 주변의 "두쉬만 고리"에 대한 공격은 다음 40주 동안 계속되었으며, 주로 검문소에서 발사가 기록된 주변 산 고원과 능선과 정찰된 미사일 기지 및 저장 시설에 떨어졌습니다. 로켓 발사기 사냥은 그다지 성공적이지 않았습니다. 발사기는 종종 자동차 위에 서서 즉시 위치를 변경했으며 시계 장치가 달린 원시 일회용 가이드가 훨씬 더 자주 사용되었습니다. 6 연대의 모든 작업의 결과로 4 군 정찰 부서는 차량 340 대, 발사대 XNUMX 대, 로켓 XNUMX 대만 고려했습니다.
25 월 말에 그들은 일반적인 배경에 비해 눈에 띄는 Faizabad 근처의 목표물에 대해 두 번의 출격을 수행했습니다. Masud 소유의 청금석과 에메랄드 광산이 다시 폭격을 받았습니다 (그런데이 목표는 유일한 목표였습니다 이는 장거리 항공의 규정된 전투 헌장에 "작전적 및 전략적 예비군"으로 거의 기인할 수 없습니다. 그는 단순히 다른 모든 것을 제공하지 않았습니다. 카불 외곽은 매일 현지 항공으로 처리되었습니다. 한번은 YES와 Bagram 공격기의 출발이 시간과 장소에서 일치했고 이미 전투 코스에서 아래를 돌고있는 Su-XNUMX가 폭격기 중 하나의 시야에서 갑자기 발견되었습니다. 강력한 폭탄이 터지면 충격파가 아니더라도 파편이 XNUMXkm 높이까지 날아가 거의 공중에 "떠 다니는"파편으로 "루크"를 칠 수 있기 때문에 그들은 라디오로 그를 쫓아 낼 수있었습니다. 잠시만요.
FAB-500을 사용한 여러 차례의 포격 후에 그들은 버려졌고 더 큰 구경으로 전환되어 기계의 기능을 더 완벽하게 사용할 수 있게 되었습니다(또 다른 이유는 번거로운 장비와 각 교대마다 수백 개의 폭탄이 정지되었기 때문입니다) . FAB-3000 1500대나 FAB-6 9대가 대표적인 선택지가 되었고, 같은 목표를 향하는 그룹은 서스펜션의 차이로 인해 편대 비행이 어렵지 않도록 같은 기종을 장전하려고 했다. 일부 폭탄에는 68일 이내에 자폭하는 채굴을 위한 특수 퓨즈 AVPZ가 장착되어 있습니다. 적의 활동 지역에 XNUMX 톤 XNUMX 톤의 "지뢰"가 설치되었으며, 나사를 풀려는 시도에 반응하는 함정에 의해 해체 (유령이 스스로 폭발하지 않은 폭탄을 지뢰로 사용하는 경우가 있음)되지 않았습니다. 폭탄을 융합하거나 당깁니다. 불필요한 외부 멀티 잠금 장치 MBDZ-UXNUMX-XNUMX은 항공기에서 즉시 제거되었지만 로켓 파일런은 한 달 동안 날개 아래에 계속 남아 있었지만 (해체하기가 어려웠고 매일 손을 잡는 것이 불가능했습니다.) 일하다).
전투 출격에 참여하는 연대 통제 그룹은 효과적인 작업을 구축했습니다. 저녁에 타슈켄트에서 전화가 와서 지도를 정리했고 승무원들은 이미 전투 명령을 받을 준비가 되어 있었습니다. 비행기는 이전 비행 직후에 완전한 장비를 갖추고 기다리고 있었고 폭탄에 대한 "의무"요금과 40 톤의 등유 급유를 받아 모든 목표물에서 작업 할 수있었습니다. 전투 명령의 형성과 목표물에 대한 접근은 "비행 중에 도보로" 이루어졌으며 포장 도로에 분필로 칠했습니다. 비행 중에 그들은 10km 규모의 지도를 사용했고, 충돌 지점에서는 태블릿에 있는 각 완두콩을 미리 주의 깊게 연구한 더 자세한 "22km"와 "500km"로 안내되었습니다. 출격은 Tu-1000MZ 150대의 병력에 의해 수행되었습니다. 표적은 또한 편대별로 할당되었으며 때로는 10개와 40개로 나누어졌습니다. 일반적으로 그들은 그룹화되어 서로 XNUMX-XNUMXm 떨어진 곳에 위치했습니다. 때때로 두 개의 편대가 동시에 공격을 위해 파견되었습니다. 임무를 위해 출발하는 비행기들은 일제히 택시를 타고 출발 전 줄을 서고, 리더가 이륙하자마자 이륙 활주를 시작했다. 이로 인해 빠른 이륙이 달성되었으며, 그 후 이미 비행장을 돌 때 그룹이 긴밀한 형태로 모여 XNUMX 초 간격으로 XNUMXm 초과의 노예와 함께 쌍의 열로 목표물로갔습니다. 쌍 사이 및 링크 사이의 간격은 XNUMX초입니다.
경로는 처음에는 고도 900-7200m에서 7800km / h의 속도로 유지되었으며 산봉우리에서 MANPADS 발사 위험에 대한 경고 후 제대를 9000-9600m로 올려 길을 포장했습니다. 높은 봉우리. 위험은 과장되지 않았습니다. 17년 전, 고도 3m에서 비행하던 Su-7000MXNUMXR MANPADS의 패배가 주목되었고, 갱단에 있던 KhAD 요원이 정상에서의 발사를 확인했습니다. 작업 시작 직후 "장거리"자체가 발사를 관찰했습니다. R. Saberov에게 그는 "경사면의 먼지 구름, 위로 솟아 오르는 교란된 공기의 물방울, 자멸에 빠진 로켓의 섬광"으로 기억되었습니다.
계획에 따라 매일 아침 10시에 출발이 시작되었지만 승무원들은 도중에 연기 기둥이 솟아 오르는 것을 발견하여 적에게 경고하는 것으로 보입니다. 시간이 바뀌기 시작했지만 대부분의 항공편은 낮에 유지되었습니다. 800-1000km 거리의 비행은 문제 없이 통과되었습니다. TsVM-45TS-10 디지털 장비를 갖춘 NK-45 내비게이션 시스템은 수백 미터 정도의 정확도로 표적에 대한 접근을 제공했으며 온보드 제어 시스템은 경로를 따라 항공기를 안내하고 착륙을 시작할 수 있었습니다. PA-3 태블릿의 이동식 지도에 위치가 지속적으로 표시되어 네비게이터 작업이 단순화되었습니다. 지정된 광장으로 나가자 전체 승무원이 합류하여 내비게이터-운영자를 도와 목표를 찾았습니다. 공격을 위해 그룹은 흩어졌고 각자 고해상도 영상을 제공하는 OPB-15T 텔레비전 조준경을 사용하여 개별적으로 조준했습니다. 동시에 항공기 제어권이 네비게이터에게 전달되고 재설정이 자동 모드로 이어졌습니다. 폭격의 정확성은 인상적이었습니다. 때로는 항해사가 감히 폭탄을 별도의 건물이나 듀발에 배치했습니다. 그러나 지정된 사각형이 틈으로 덮이는 경우가 더 많았습니다. 조종사는 목표의 유형을 특별히 이해하는 경향이 없었습니다. 임무를 받고 작업을 수행했으며 폭발의 먼지가 많은 버섯이 듀발 대시, 도로 및 황량한 모래 언덕 근처에서 똑같이 부풀어 올랐습니다. 폭격 당시 감정에 대해 물으며 메리를 조사한 대도시 특파원의 질문에 조종사는 "뭔가 잘못되면 조국이 명령 한 것처럼 우리가 할 일이 아닙니다"라는 말을 내놓았습니다. 솔직히 그를 보냈습니다.
표시된 지역 주변에 수 킬로미터 동안 마을 하나도 보이지 않았음에도 불구하고 정기적으로 폭탄이 투하되었으며 시야에는 산과 사막 만 떠있었습니다. 그러한 탄약 지출이 정찰 실패로 인한 것인지 의심 스럽습니다. 사진 판에도 목표물이 없었습니다. 그러한 파업의 동기 중 하나는 주변 인구에 대한 경고 성격이었습니다. 발 아래에서 떠나는 땅과 부서지는 바위는 특히 불안한 사람들을 기다리고 있는 것이 무엇인지 명확하게 보여주었습니다. 소문에 따르면 40 A의 본부는 폭격을 중단하지 말라는 "위로부터의"대 정치의 명령에 순종하여 그럼에도 불구하고 "계약"마을과 그룹에서 파업을 우회했습니다. 아마도 이것은 휴전 조건을 양심적으로 준수한 마수드에게도 적용되었을 것입니다. 이미 전쟁이 끝난 후 그로모프 중장은 언뜻 보기에 놀라운 말을 했습니다. "힘든 대결 기간에도... 우리는 그의 갱단을 무너뜨리려고 하지 않고 아마드 샤 자신을 물리적으로 파괴하려고 했습니다." 그러나 모든 것이 논리적입니다. "Panjshir 사자"분리대가 패배 한 후 "화해 할 수없는"조직이 그들의 자리를 차지할 것입니다.
전쟁은 여전히 계속되었고 필요한 전술적 조치가 취해졌습니다. 놀라움을 위해 목표물에 접근하는 것은 약간 옆으로 세워진 다음 낙하 지점에서 4-5 분 동안 급격하게 방향을 바꾸어화물을 한 번에 제거했습니다. 충돌 지점에서 멈추지 않고 후퇴하면서 포메이션을 닫고 즉시 속도를 높여 테르메즈로 향했습니다. 그들은 일반적으로 애프터 버너로 돌아가 M = 1,7로 가속했으며 많은 사람들은 "전쟁에서만 초음속 소리로 충분히 비행할 수 있었다"고 만족스럽게 언급했습니다. (집에서는 음속 장벽을 극복하는 것이 항상 가능하지는 않았습니다. 고도 11000m 이상). 모든 종류의 그룹과 함께한 전투기 커버는 Tu-22MZ와 보조를 맞추지 못했습니다. 탱크와 로켓을 운반하는 MiG-23에는 속도 제한이 있었고 "장거리"를 따라잡을 수 없었기 때문에 공중에서 "엄폐"하라는 요청을 들을 수 있었습니다. 말들, 내가 뒤쳐져 있어!"
Tu-22PD 재머도 전투 대형에 있었으며 "트로이카"의 자체 공중 방어 시스템 작업을 보완했습니다. 장거리 항공 그룹에 소속된 p/p-ka V. Melnik이 지휘하는 22st TBAP의 Tu-341PD 16대가 폴타바 주민들과 함께 기반을 두고 있었습니다. 그들의 임무는 Krotal 방공 시스템, 특히 F-42 공격에 의한 파키스탄 미사일 발사 가능성을 방해하는 것이 었습니다. 국경 근처에서 작업할 때 재설정 후 항공기에 장착된 AFA-20/42 및 100/15을 사용하여 결과에 대한 사진 제어를 수행해야 했기 때문에 이러한 위험을 고려해야 했습니다. 최소 20분 동안 직선을 유지해야 하며 추가 15-XNUMXkm가 반복적으로 "리본" 자체에 도달했습니다. 조종석의 긴장감은 민감한 SPO-XNUMX Bereza에 의해 추가되었으며, SPO-XNUMX Bereza는 주변 항공기의 PNA 작업이든 "커버" 조준경의 방사이든 상관없이 연속적으로 모든 것에 놀라운 삐걱거리는 소리로 지속적으로 반응했습니다. "shumoviks"의 강력한 간섭.
"장거리 레인저"의 IR 트랩 사용은 조종사가 공격을 떠날 때 즉시 사격을 끄는 FA의 허용 방법과 달랐습니다. Tu-22MZ는 목표물에서 멀어지면서 LO-43kg 트랩(각각 48발 운반)을 쏟아 붓기 시작했고, 후행 트랩은 쌍극자 "국수"가 있는 PRLS의 특수 발사체를 사용하여 선미 총에서 사격을 시작했습니다. 열 사진. 그러나 포탄은 곧 폐기되어 테이프를 채우는 시간과 XNUMX미터 높이까지 들어 올려야 하는 번거로운 카트리지 상자 교체 시간을 절약할 수 있었습니다. 파키스탄 전투기는 이미 속도를 높이고 있는 트로이카를 공격할 가능성이 거의 없었으며, 타오르는 공과 트랙의 열차는 추격 발사를 막는 장벽 역할을 했습니다.
“소방관의 경우를 대비해” 조종사에게는 AKS-74U, 수류탄, 비행용 권총 두 개가 주어졌고 납땜과 쓸모없는 구조선 대신 식량과 쓸모없는 구조선 대신 물병을 넣었습니다. 그리고 NAZ가 옮긴 방출 좌석에 무기 탄창이 있습니다 (그들이 농담했듯이 "완전한 로브와 해골 모자 세트에는 충분하지 않습니다). 비행장으로가는 도중에도 조종사는 가능한 파괴 행위로부터 자신을 보호하기 위해 기관단총 사수와 동행했습니다. 예방 조치는 불필요한 것이 아니었습니다. 인근 카르시에서는 타지크 군인이 비행장에 구금되어 동료 신자들을 돕기 위해 폭탄의 퓨즈를 풀었습니다.
결국, 목표물을 덮고 있는 빽빽한 구름을 뚫고 폭탄을 터뜨려야 했을 때 밤에 여러 차례 출격이 수행되었습니다. 동시에 NK-45 및 PNA 관성 자이로 플랫폼 외에도 지상 무선 비콘에서 위치를 결정하는 A-713 자동 장거리 항법 시스템이 사용되었습니다 (항법 계산을 확인하는 데 자주 사용됨) 정상적인 조건에서 비행하는 동안). 이 시스템은 "최대 규모"의 높은 정확도를 제공했지만 이 시스템을 사용하여 폭격하려면 승무원의 좋은 팀워크가 필요했습니다. 지휘관은 모든 부과 및 수정 사항을 고려하여 항해사의 명령에 대해 추가 회전을 수행해야 했습니다. 그리고 통제할 통신수. "트로이카"는 주로 복잡한 전기 장비 및 전자 제품 측면에서 다소 변덕스러운 기계로 간주되었지만 실패는 거의 없었습니다. 한번은 오일 압력 저하로 인해 P. Androsov 씨의 비행기에서 엔진을 끄고 나머지 비행기로 돌아와야했습니다. 또 한 번은 먼지 폭풍 (유명한 "아프간")에 착륙 한 비행기가 바람에 날아가기 시작했고 조종사는 이중 과부하로 활주로에 자동차를 "부착"했습니다.
3,4월 5일, 40일, 185일에 발생한 "극단적인" 출격은 폴타바에 의해 칸다하르 근처에서 수행되었습니다. XNUMX군 공군 비행장은 날씨로 인해 폐쇄되었고 아프가니스탄 수비대는 긴급 지원을 요청했습니다. 여행의 결과로 XNUMX 회 반의 출격을 완료 한 XNUMX 근위 TBAP V. Nikitin 사령관은 전쟁의 붉은 깃발 명령을 받았으며 A. Libenkov와 두 사령관 모두에게 동일한 상이 수여되었습니다. R. Saberov와 I. Degterev. 승무원 사령관과 조종사는 레드 스타 훈장을 받았으며 항해사는 "군사 공로"를 받았습니다.
5월 7일 습격에는 폴타바를 대체하기 위해 도착한 오르샤의 장거리 전투기가 참여했고, 402월 8일에는 p/p-k 야닌이 지휘하는 22 TBAP의 승무원과 차량이 전체를 덮쳤다. 전투 작업량. Orsha의 그룹은 Tu-35MZ XNUMX기로 구성된 동일한 XNUMX개 편대와 고장 및 고장 발생 시 군대의 질서를 유지하기 위한 예비 항공기 XNUMX대로 구성되었습니다. 여기에는 두 번째 임기를 수행할 폴타바에 임대된 폭격기 두 대도 포함되어 있습니다(그 중 한 대는 총 XNUMX회 출격을 완료했는데, 이는 모든 "트로이카" 중에서 가장 많은 수입니다).
402nd TBAP는 동일한 작업을 계속했으며 목표의 "지리"도 거의 변하지 않았습니다. 동시에 겨울의 악천후로 인해 "블라인드" 폭격 방법이 더 자주 사용되었습니다. 내비게이션 시스템을 사용한 폭격은 가장 신뢰할 수 있는 것으로 유지되었으며 검토 모드에서 작동하는 레이더 데이터를 사용하여 적시에 "천둥" 명령(재설정 신호)을 내렸습니다. 점차적으로 밤에 출격이 점점 더 많이 수행되어 괴롭히는 타격을 입혔습니다. 동시에 폭격을 위해 NK-45와 관련된 PNA 레이더를 사용할 수 없는 상황이었습니다. 눈 덮인 산은 "평평하게" 보였고 표적 중에는 큰 건물, 다리 또는 장비 축적물이 없었습니다. 근처에 특징적으로 대조되는 물체가 있는 경우(일반적으로 강 굴곡부 또는 카불 동쪽의 수루비 및 다루타 댐), 이에 따라 방향 각도와 범위가 지정된 경우 원격 레이더 랜드마크를 따라 낙하가 실행되는 경우도 있습니다. 카불 근처에서 여러 번 그들은 "발랄라이카"(측각계 범위의 자동 무선 신호 장치)를 보유한 포수 팀에 폭격을 시도했습니다. 이 기술은 충격의 정확도가 낮기 때문에 큰 성공을 거두지 못했습니다. 그리고 한 번에화물을 떨어 뜨리는 장거리 항공 전술은 포수와 조종사가 서로를 완벽하게 이해하고 타격을 수정했을 때 지상의 표적 지정에 적합하지 않았습니다.
거의 모든 종류에서 FAB-3000은 폭격을 받았는데 단 한 번만 예외를두고 산에서 채굴을 위해 "XNUMX"를 놓았습니다. 중폭탄의 소비 증가로 인해 산업계에서 추가로 주문해야 했습니다.
야간 출격 중에 정전을 관찰하면서 그들은 BANO를 끄고 위에서는 희미한 전투 조명 만 보이고 우현에있는 빨간불 랜턴 인 "마우스"로 조종석을 비췄습니다. 누락이 있어도 외딴 지역에서는 불만이 제기되지 않았습니다. 2 월 칸다하르 근처 폭격 중에 투하 된 폭탄 중 하나가 아프가니스탄 제 XNUMX 군단 본부 근처에 떨어졌고 다른 하나는 주거 지역에서 바로 폭발하여 수십 명이 사망하면서 출격 중 하나만 스캔들로 끝났습니다. N. Olumi 지방 총독이 불만을 제기했고 V. Afanasyev 장군과 아프가니스탄 Kadyr의 공동위원회가 Mary에 도착했습니다. 이 사건을 Dushman 포격으로 돌릴 수는 없었습니다. 폭발 현장에서 무거운 폭탄 조각이 수집되었으며 그곳에서 "장거리"노동자 만 작업했습니다 (사건에는 "XNUMX 톤 구경 폭탄"이 포함되었지만) 서비스에 존재하지 않는 것). 결국, 장거리 항공의 사용이 광고되지 않았고 아프가니스탄 항공기를 폭격하는 것으로 제시되었기 때문에 유죄를 찾지 않고 이야기가 조용해졌습니다.
고립된 경우에는 좌표와 사각형 외에도 대상의 성격에 대해 구체적으로 설명했습니다. 7월 25일 토요일, Su-8 한 대가 카불 근처 야네즈 협곡 상공에서 격추되었고, 조종사도 그와 함께 사망했습니다(이것은 아프가니스탄 전쟁에서 공격기의 마지막 손실이었습니다). 이에 대응하여 무거운 폭탄이 충돌 현장 주변 전체를 덮었습니다. 한 달 후인 8월 22일, 두 명의 아프가니스탄 승무원이 가족을 데리고 Mi-25을 타고 판시르로 날아갔습니다. 협곡 중 한 곳에서 연료가 부족해 착륙한 납치된 헬리콥터를 찾는 작업은 XNUMX일 동안 지속되었습니다. Tu-XNUMXMZ도 그것에 매료되어 구름 속의 "창문"을 통해 헬리콥터를 찾는 데 큰 성공을 거두지 못했지만 Su-XNUMX만이 마침내 폭격에 성공했습니다.
Tu-22MZ가 편성된 직후의 출격 중 하나에는 동쪽 어딘가로 향하는 예정된 보잉이 있었습니다. 항해사 S.A. Novikov 중위에 따르면, “우리는 충돌하지 않도록 높이에 있는 층만 관찰하면서 모든 공기 통로에 대해 많이 생각하지 않았습니다. 보잉은 자체 코스를 진행하고 추격을 위해 기수 바로 아래로 나와 화물칸 문이 이미 열려 있었을 때 OPB-15T 화면에 천천히 떠 올랐습니다. 그것은 인디언이었던 것 같습니다. 모두 장식되어 있고 조명이 크리스마스 트리처럼 불타고 여러 가지 빛깔입니다. 어쩌면 그는 의도적으로 군대를 자세히 살펴보고 싶었을 수도 있지만 그 때문에 재설정을 연기해야했습니다. 아래에는 여전히 산이 있었기 때문에 우리는 둘 이상을 칠 것이므로 친구입니다.
그러나 황량한 평야와 산에 포격을 가하는 '구원정권'은 오래가지 못했다. 중부 지역에서는 40군의 나머지 부대가 다시 마수드의 소유물 근처에 집결했는데, 바렌니코프 장군의 보고에 따르면 마수드는 "소련군에 대항하여 군사작전을 수행하는 그의 부대를 단호히 금지했으며, 마수드는 이를 엄격히 준수했다." " 그러나 소련의 최고 지도부는 군대가 적을 물리 칠 의지가 없다고 공개적으로 비난 한 후 Panjshir에 대한 새로운 공격을 준비하라는 엄격한 명령이 내려졌습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 현장에서 절충안을 선택했으며 XNUMX 월 중순에는 Masud와 계곡 마을의 위치가 아니라 청금석 광산이있는 Koran-o-Munjan의 외딴 지역을 선택했습니다. 폭격을 받았습니다. 그러나 새해가 되자 습격은 그쳤고, 공중에서 들려오는 힌트는 여전히 미온적이었다.
OKSV는 집으로 돌아가는 마지막 단계를 밟았으며 이 경로는 "Panjshir 군대"가 통제하는 Charikar와 Salang을 통과했습니다. 6월 10일 공습이 재개되었고, 14일 소련 정부군이 아프가니스탄으로 날아간 뒤 전쟁의 마지막 화음이 된 태풍 작전을 수행하라는 명령을 받았다. 고문들에 따르면 이것의 특별한 장점은 나가는 군대의 군대로 적에게 피해를 입히려고 노력하는 데 "지치지 않는 인내를 보여준"카불의 것입니다. 정치 활동을 하면서 나지불라는 "북부 12개 주를 미국인에게 항복"하려는 마수드의 의도를 모스크바에 설득했습니다(총 XNUMX개 주).
24일간의 작전은 XNUMX월 XNUMX일에 시작될 예정이었으나 마지막 순간에 "지체하지 말라"는 명령이 내려졌고, 하루 먼저 파업이 시작됐고, 정치일꾼들은 "아마드가 취한 범죄적 입장을 폭로하는 임무를 맡았다"고 말했다. 샤." 포격은 전날 Panjshir에서도 발생했지만 작전 중에는 논스톱이되었습니다. 포병과 폭격기가 길가를 따라 방해받지 않고 활동할 수 있도록 군대 철수가 중단되었습니다. 마을도 그것을 얻었고 당시 폭격기는 교대 당 한 번의 출격으로 제한되지 않았습니다. 그러나 적군은 다시 한번 포격을 떠났다. 실제로 반격은 없었고 태풍 동안 손실은 죽은 군인 XNUMX명으로 제한되었습니다. 보고서에 제시된 성공을 공중에서 평가하는 것은 불가능했지만, 고개를 향해 계속 가던 군대는 수백 구의 죽은 민간인 시신을 도로로 운반했습니다.
장거리 항공은 같은 속도로 계속 작동했지만 조종사의 전투 출격은 계산되지 않았지만 나중에 개인 파일에 "소련 영토에서 DRA의 적대 행위에 참여"에 대한 기록이 나타났습니다. 동시에 "보너스"는 11 루블의 회계 정확도로 결정된 비행 승무원에게 정기적으로 발생했습니다. 78콥. 출격 횟수에 관계없이 작업이 실패한 "전투의 날". 여행 "1 루블"과 함께 실질적인 금액이 증가하여 한 달에 거의 한 번의 급여가 더 발생했습니다. 그것은 당연한 일이었습니다. 비행 작업은 이미 무거운 작업으로 분류되었으며, 특히 폭격기의 비좁은 조종석에서는 더욱 그렇습니다. KT-XNUMX의 의자는 편안함이 다르지 않았고, 작업장에서 몸을 바로 세우는 것도 불가능했으며, XNUMX시간 이상 소요되는 비행은 차례대로 사람들을 지치게 했다. 서리가 내린 겨울은 어려움을 더했습니다. 어떻게 든 적응 된 지역 주택은 실제로 난방이되지 않았으며 사람들은 심지어 겨울 유니폼과 신발을 신고 잠도 잤습니다.
군사 도시의 인구도 어려움을 겪었습니다. 시작하기 위해 택시를 타고 폭격기가 꼬리를 그의 방향으로 돌리고 규정에 명시된 엔진의 25 분 가스화를 시작했습니다. 2톤의 NK-44 추력은 등유 연기와 섞인 모래와 먼지 구름을 일으켜 마을을 뒤덮었습니다. 무거운 비행선의 작업은 이미 적합하지 않은 유도로와 활주로의 상태에 영향을 미쳤습니다 (Mary-100의 활주로 너비는 XNUMXm 대신 XNUMX로 훨씬 더 친숙했습니다). 다소 낡은 콘크리트 코팅은 하중을 견딜 수 없었고 몇 달 만에 균열과 움푹 들어간 곳으로 덮인 수백 톤의 역화의 바퀴와 가스 제트에 의해 문자 그대로 굴러갔습니다. Yanin의 비행기는 그 중 하나에 노즈 랜딩 기어를 쳤고 지지대가 손상되었으며 이날만 비행이 취소되어야 했습니다.
습한 날씨가 도래하면서 온보드 전자 장치의 오작동이 더 자주 발생했습니다. 제어 시스템 결함으로 인한 엔진 작동 실패 및 실패로 인해 Ty-22M3 Ananyev 포스트의 공중에서 두 번 꺼야했습니다 (결함은 작동 중 단 한 건도 아니 었습니다) 기계). 소콜로프 씨의 비행기에서 메인 랙의 고장으로 돌아올 때 비상 시스템에 의지해야 했습니다.
402nd TBAP의 작업과 첫 번째 교대조는 Long-Range Aviation Egorov의 수석 항해사와 함께 Deinekin을 통제하게되었습니다. 사령관 자신은 계속 비행하고 Ty-22M3에 접근했지만 전투 임무에는 참여하지 않았습니다. 그러나 XNUMX년 전 사단을 맡은 사단장 D.M.Dudaev는 XNUMX월에 타르투에서 날아와 부하들과 함께 여러 차례 포격에 나섰고, 붉은 전투 깃발을 수여받은 이들 중 하나였으며 곧 소령 계급을 받았습니다. 일반적인. 전투 훈련 결과를 바탕으로 유망한 장군의 사단이 DA에서 최고로 인정 받았습니다.
2월 초, 2개월간 일한 오르샤의 대원들을 대체할 대원이 도착했다. 22번째 TBAP의 Ty-3M840 52대가 Novgorod Soltsy에서 Mary-22에 도착했습니다. 훈련받은 조종사를 선발하여 Mr. Primak의 경비병 지휘 하에 Shaikovka의 XNUMX차 훈련 TBAP에서 한 명의 승무원이 교체되도록 파견되었습니다. XNUMX월 초부터 Tu-XNUMXPD의 호위 없이 비행이 진행되었는데, 이는 대부분의 표적이 국경에서 멀리 떨어진 중부 지역에 위치해 있었기 때문입니다. 또 다른 이유는 일반 라디오에서도 들을 수 있고 카불 TV 센터의 전송이 완전히 들리지 않는 소음 간섭의 가시성이었습니다. 이는 폭격기의 접근에 대한 경고 역할을했으며 "노크없이 진입"하는 것을 선호했습니다.
별도의 장거리 항공 그룹 승무원의 마지막 출격은 군대의 완전한 철수 직전에 이루어졌습니다. 14월 40일, 그로모프 장군과 그의 호위대만이 국경을 넘었을 때, "장거리" 폭격기가 북부 지역을 폭격했습니다. 카불 습격시 다음날 예정된 야당에 대한 공격은 일어나지 않았습니다. 40 A의 이탈에 대한 보상으로 폭격의 지속을 주장한 아프가니스탄 당국의 설득에도 불구하고 그들은 이에 동의하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 실제 함대는 국경에 남아 "뒤로 물러날" 준비를 하고 있었습니다. 지역 및 보조 항공군 외에도 13 육군 공군의 철수 그룹 전체가 비행장에 구금되었으며 불과 1989 주 후에 준비 상태가 제거되었습니다. Dalniks는 다른 것보다 늦게 Mary를 떠났습니다. 가장 긴 팔을 가진 장거리 항공 그룹은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에만 집으로 날아갈 수 있는 허가를 받았습니다.
사건 전개에 대한 극단적인 시나리오를 가정하고 "제국주의의 전진 분리" 및 "반동적인 아랍 정권"과의 공개 충돌까지 사령부는 작전을 보장하기 위해 적절한 조치를 취했습니다. 24년 1979월 1096일 참모의 원래 지시에는 "아프가니스탄에 있는 소련군 병력의 증가를 위해 TurkVO와 SAVO의 항공이 완전한 전투 준비 태세를 갖추도록"만 요구되었지만 준비 상태는 거의 영향을 받았습니다. 장거리 항공을 포함한 공군 및 방공의 모든 부대. 핵 충돌 시나리오에 따라 수행되는 일반적인 경보와 달리 이번에는 "장거리"임무는 필요한 경우 타격 능력과 재래식 탄약을 사용한 분쇄 저항을 사용하여 군대의 전진을 보장하는 것이 었습니다. 따라서 Engels에서는 1230 및 52 TBAP의 Myasishchev emki조차도 폭격 공격을 준비하고 유조선에서 연료 "배럴"을 제거하고 250 FAB-28 또는 500 FAB-16 클러스터 홀더의 서스펜션으로 전환했습니다. Orsha의 Tu-29은 국경에 더 가까운 Khanabad 비행장으로, Priluki에서는 Semipalatinsk로 옮겨졌습니다. 그들은 대구경 폭탄을 포함하여 필요한 모든 것을 가져갔습니다. 그들은 현장에서 헤라트 북서쪽 외곽을 공격하는 전투 임무를 받았고 상황의 모호함으로 인해 ( "아프가니스탄 측의 군사 지원 요청 충족"에 대한 첫 번째 보고서는 1979 월 XNUMX 일에만 나타났습니다) 비행은 어둠 속에서 이루어져야했습니다. 이 명령의 이유는 XNUMX년 XNUMX월 그곳에서 지역 수비대의 지원을 받아 수천 명의 사람들이 사망한 대규모 봉기가 일어났기 때문에 이 도시에서 심각한 저항에 직면할 것이라는 두려움 때문이었습니다. 적의 위치와 세력에 대해 "장거리"가받은 정보는 확실하지 않았습니다. "집에 앉아 있든 도시 광장에서 집회를 열든 수십 명 또는 전체 사단-아무도 없습니다. 이에 대해 아무것도 알고 있지 않았습니다.”라고 YES V.V. Reshetnikov의 총사령관은 회상했습니다. 결과적으로 습격은 이루어지지 않았습니다. 군대의 진입은 거의 방해받지 않고 진행되었습니다.
적대 행위의 증가에도 불구하고 전쟁 첫해에 40 군은 가까이에 있던 육군과 최전선 항공 부대를 관리했습니다. 예외는 Ahmad Shah의 소유물에 속한 Jarm 북부 지역의 청금석 광산을 공격해야 할 때 장거리 항공에 대한 도움 요청이었습니다. 중앙 정부에 대한 노골적인 무시와이 장소 소유자의 고의는 그의 개인적인 능력과 반군의 군사력 외에도이 장소의 원래 공예품 인 보석 추출에 기반을 두었습니다. 수출로 인한 유형 소득은 마수드의 권력을 강화했고 그가 자신의 정책을 추구할 수 있게 해 주었으며, 동양에서 받아들여진 전쟁과 무역의 결합 전통에 따라 군대에 물자를 잘 공급했습니다. 가장 좋은시기에도 중앙 정부를 인정하지 않았던 지역은 카불에 안식을주지 않았고 때때로 예금을 "느끼려고"시도했습니다. "Dushman 경제를 훼손"하기 위한 다음 작전은 1981년 여름에 준비 중이었습니다. 계획 경제의 전통에 따라 연초 소련 국방부의 지시에 따르면 "최소 70%의 해방을 요구했습니다. 국가의 영토와 카운티 및 볼로스트 중심지의 80%를 반군에게서 빼앗았습니다.” 준비 과정에서 정찰대는 Sarnsang 마을 근처에서 현장 비행장을 발견했으며 그곳에서 돌을 파키스탄으로 가져갔습니다. 굴카나(Gulkhana)에서 온 소련 국경군의 Mi-8이 이 지역으로 보내졌지만 지뢰는 잘 보호되어 있었고 헬리콥터는 전례 없는 조밀한 대공포 사격을 받았습니다. 목표에 도달하지 못한 채 그들은 돌아서서 인상적인 홀 세트를 가져왔습니다. 다음 단계는 파이자바드에서 헬리콥터 편대 전체의 습격을 준비하는 것이었지만, 너무 위험하다는 점을 고려하여 40군 공군 본부에서는 작업이 금지되었습니다.
그들은 폭격으로 광산을 파괴하기로 결정했지만 Dzharm은 40 군 비행장과 TurkVO 국경 기지에서 상당한 거리를 분리했습니다. 조준 및 항법 장비가 다소 부족한 MiG-21 및 Su-17 조종사가 빙하와 산맥 사이에서 잃어버린 표적을 찾는 것은 쉽지 않았습니다. 제트 기류에 의해 너무 "날아가서" 거의 21km를 회피하고 말 그대로 마지막 리터의 연료로 Bagram에 앉았습니다. 공격은 장거리 항공에 맡겨졌고 100월 10일 중폭격기 편대가 Jarm에서 작업했습니다. 폭격은 10~12m 높이에서 수행되었는데, 이는 지상에서 발생하는 화재에 대한 두려움 때문이 아니라 산 위로 비행하는 안전을 위해 5~6,5m 높이에 도달했습니다(목표물 자체는 아프가니스탄 힌두쿠시 산맥의 최고봉인 "마크 6729m" 기슭. 공격의 효율성을 명확하게 입증하는 것은 불가능했지만 그 전에도 청금석이 폭발적인 방식으로 채굴 된 것으로 알려져 있습니다 ...
FAB-1500이 칸다하르 지역에 투하되었습니다. 조준점은 듀발들로부터 멀리 떨어진 도리강 근처 모래사장 경계선에 있는 것이 분명하게 보인다.
DA는 1984년 대규모 Panjshir 작전 중에 아프가니스탄에 다시 나타났습니다. 지난 40년 동안 Massoud와 휴전이 발효되었으며, 이에 따르면 XNUMX군은 심지어 그에게 "공중 및 포병 지원"을 제공하기로 약속했습니다. 그의 부대와 라이벌 조직 사이의 무력 충돌." "Panjshir에 공습을 가하지 않겠다"는 약속이 구체적으로 규정되었습니다. Ahmad Shah와의 개인적인 작업은 그에게 파견 된 GRU 중령에 의해 수행되어 "소련의 생활 방식과 마르크스주의 고전 작품을 그에게 알려줍니다." 그러나 평화는 불안정했습니다. "판시르 사자"의 영향력이 커짐에 따라 카불뿐만 아니라 전쟁에서 자신의 역할을 정당화하는 수많은 자문 기관의 질투도 불러일으켰습니다. 이 "조각"을 제거하기 위해 작은 물건을 교환하는 데 익숙하지 않은 KGB 고위 장교 중 한 명이 다음과 같은 급진적 조치를 제안했습니다. оружия 특별한 힘. 후자는 S. L. Sokolov 국방부 장관 자신이 작전 리더십에 참여할뿐만 아니라 전례없는 대규모 항공 참여를 의미했습니다.
공군 40 A 외에도 국경 비행장에서 FA의 200개 연대가 습격에 참여했으며 가장 큰 구경의 탄약을 사용하려면 "장거리 순찰대"의 참여가 필요했습니다. 16월 초, Bobruisk 9th Guards TBAP의 편대는 Tu-2s를 통해 Khanabad로 이전되었으며, 이는 22톤, 2톤 및 1225톤 폭탄을 포함하여 한 번에 1984톤의 폭탄을 목표물에 전달할 수 있습니다. 부관의 지휘하에 Trans-Baikal Belaya 비행장의 3500th TBAP에서 12 대의 Tu-15MXNUMX가 Mary-XNUMX 기지로 날아갔습니다. 연대 사령관 p / p-ka V. Galanin. 수행해야 할 작업의 양은 분명했습니다. 창고는 수입된 모든 탄약을 수용할 수 없었고 주차장, 활주로와 다양한 유형 및 구경의 "택시" 폭탄 사이에 모든 곳에서 쌓여 있었습니다. 이 모든 재고는 Panjshir에 버려질 예정이었고, 정보부는 XNUMX년 XNUMX월까지 Masud의 파견대 수를 XNUMX명의 전투기로 추정했습니다. 즉, 적군 XNUMX~XNUMX명당 소련 항공기나 헬리콥터가 한 대씩 존재한다는 의미입니다.
4.00월 19일 16시에 폭격기가 목표물을 향해 갔다. Tu-22이 먼저 상승했고, 그다음 Tu-2M60가 상승했고, 24분 후에는 100대의 Su-9000가 뒤따랐습니다. Panjshir 위의 하늘에 항공기가 집중되어 충돌 지점에 접근하는 "측면"은 가까운 선에서만 RSBN을 켜는 것이 권장되었습니다. 그렇지 않으면 10000 대의 차량을 수용할 수 있는 Bagram의 역이 "초크"될 것입니다. " (수도의 공항에서는 더 높은 밀도를 찾을 수 없습니다). 조종사가 익숙하지 않은 지형을 더 잘 탐색할 수 있도록 사전에 공중 레이더용 "비콘"을 장착했습니다. 훈련장에 서 있던 유형의 코너 반사경이 있는 트러스입니다. "레인저스"는 나머지보다 높은 목표물에 진입하여 짙은 구름을 통해 64-250m에서 폭탄을 투하했습니다. 특히 인상적인 것은 "270개"의 공격이었습니다. 각 기계에는 XNUMX개의 OFAB-XNUMX-XNUMX이 탑재되어 수평 비행에서 연속적으로 떨어져 나갔고 그 후 수십 헥타르 아래의 눈물이 계속 끓어올랐습니다. 정렬을 유지하기 위해 폭탄 선반 잠금 장치는 왼쪽과 오른쪽, 앞면과 뒷면의 쌍으로 특정 순서로 열렸습니다.
Tu-22M2는 아프가니스탄에 등장한 최초의 Backfire 제품군입니다.
작전 첫 XNUMX일 동안 대규모 공격이 계속되었지만 카나바드와 메리의 "시체"는 아침에 단 한 번의 출격을 수행했습니다. 그 후 목표물은 먼지가 많은 베일로 덮여 있었고 은밀한 장거리 항공 전투 작업은 황혼에 수행되도록 명령되었습니다. 이로 인해 작업에 YES의 참여가 제한되었습니다. 이미 XNUMX월에 그녀의 차는 국경 비행장을 떠났습니다.
고고도 폭격의 효율성은 낮았습니다. 그 이유 중 하나는 사용된 탄약의 특성이 부적절했기 때문입니다. 땅을 흔드는 무거운 지뢰는 결과를 얻지 못했습니다. 정찰에 의해 식별 된 군대의 경로에있는 몇 개의 장벽이 한곳에 머물지 않아 제 시간에 타격을 입혔습니다. 3000, 5000 및 9000kg 구경의 폭탄 자체는 인력과 싸우고 건물을 파괴하는 작업과 전혀 일치하지 않았습니다. 생성 당시에는 지상 목표물에 대해 전혀 사용할 수 없었습니다! 무거운 FAB는 당시 대형 선박을 처리하는 유일한 수단으로 3000년대 말에 등장했으며 그 이후로 계속 사용되었지만 다른 물체에 대한 손상 효과의 특성은 평가조차 되지 않았습니다. 절반”은 산업 시설, 댐 및 지하 구조물에 대한 파업이 허용되는 것으로 간주되었습니다. 가옥과 공작부인들을 완전히 휩쓸어 버린 '적 마을'의 포격 속에서도 실제 효과는 미미했다. 인상적인 폭탄의 힘이 낭비되었습니다. FAB-39 충격파의 치명적인 반경은 9000m를 초과하지 않았으며 FAB-57의 경우에도 158m 이내로 유지되었습니다. 적군은 코와 귀에서 출혈로 무력화되는 타박상을 입었습니다. , 각각 225m와 XNUMXm 주위에서 - 결과는 공격기에서 투하된 일련의 폭탄 "최전선 구경"보다 열등했습니다. 이 모든 것에도 불구하고 "장거리"가 드물게 실행되는 여러 출격에 대해 두 그룹의 사령관은 전투의 붉은 깃발 명령을 받았습니다.
노령에도 불구하고 제16 근위 TBAP 소속 Tu-251이 아프가니스탄 시험을 성공적으로 통과했습니다.
251st Guards TBAP의 "아프간 인"중 하나에 엠블럼이 있습니다.
아프가니스탄 캠페인은 일반적으로 베트남 전쟁과 비교됩니다. 장거리 항공 업무 평가에서도 유사점이 발생합니다. 이야기 반복되었습니다. 공격 항공기와 전투기의 연결을 시작으로 미 공군은 끝없는 공격 구축 체인에 끌려 갔고 40 년 후 그들은 문제에 전략적 항공을 포함하여 모든 문제를 해결하려고 노력했습니다. 엄청난 양의 폭탄. 그럼에도 불구하고 모든 명백한 유사성에도 불구하고 근본적인 차이점을 고려해야 합니다. OKSV는 베트남 주둔 미군보다 16배 작았으며 적대 행위의 규모는 훨씬 작았으며 따라서 XNUMX군 공군은 관련된 부대가 있더라도 수천 대보다 열등했습니다. 미국 항공 함대. XNUMX도선 이북에서 미국은 기업, 창고, 교량을 갖춘 교통 허브, 역, 항만 등을 포함하여 여전히 국가를 상대하고 있었는데, 이는 일반적인 폭격의 표적이었습니다. 융단폭격이 만연했던 남부에서도 증원군과 무기가 이동하는 도로망을 구축하는 것이 목표였다.
이 요리법은 순전히 반 게릴라 아프가니스탄 전쟁의 경우처럼 흩어져 있고 작은 적과의 싸움에는 적합하지 않았습니다. 따라서 장거리 항공의 참여는 일시적으로 유지되었습니다. 적군은 정보에 의해 습관적으로 검색되는 요새, 창고, 본부 및 막사와 같은 인프라에 대해 군사 과학이 제공하는 지원이 필요하지 않고 필요한 모든 것을 그와 함께 운반했습니다. 무자헤딘의 안식처 역할을 할 수 있고 "신뢰할 수 있는 표적"처럼 보였던 고대부터 보존되어 온 요새와 동굴조차도 유목 생활에 익숙한 전사들에 의해 즉시 남겨져 산과 녹지에 녹아 버렸습니다. 도로와 마을에서 매복 공격이 가장 큰 피해를 입혔을 때 폭격기의 힘은 사용되지 않았습니다.
어색한 상황이 발생했습니다. 적은 계속해서 힘을 얻고 영향력 범위를 확장했지만 말 그대로 적을 알아 차리지 못하는 지나치게 강력한 항공기에는 적합하지 않았습니다. 이는 1984년 "Big Panjshir"의 결과에 완전히 적용되었습니다. 당시 40군 사령관이었던 L.E. Generalov 장군은 이를 "가장 크고 효과적인 작전의 예"라고 불렀지만 실제 성공은 그다지 크지 않았습니다. . Panjshir는 버려져야 했고, 큰 손실을 면한 분리대와 Masud 자신도 그곳으로 돌아왔습니다. GlavPUR의 결론은 다음과 같습니다. "군사적 관점에서 볼 때 주요 군사 작전의 효율성이 낮고 때로는 정치적 피해가 있다는 것이 경험을 통해 확인되었습니다." 폭격에 대해 보병들은 비행사들을 "공짜로 초콜릿을 먹는다"고 비난하면서 더욱 분명하게 말했습니다.
그러나 1986년 여름, 장거리 항공이 아프가니스탄에서의 작업에 다시 참여했습니다. 그러한 강력한 군대의 존재 자체가 그 사용을 필요로 했습니다. 그 달에 OKSV 일부의 철수가 널리 선언되었으며 그 동안 6개 연대가 국가를 떠날 예정이었고(그러나 군대는 동시에 보충됨) 장거리 폭격기가 Dushmans의 이동을 방지해야 했습니다. 그리고 출발하는 기둥의 포격. 또한 남부에서는 항공 지원이 필요한 여러 작전이 계획되었습니다. 이때까지 지방을 "정화"하고 카불의 통치로 되돌리려는 일반적인 적대 행위에 더해 - 희망이 없을 만큼 정기적인 직업 - "연대"와 "전선"이 있는 기지와 기지 지역에 대한 공격 "에 의존하기 시작하여 사용되었습니다. , 대규모 현장 사령관의 지휘하에 이전의 이질적인 갱단을 통합했습니다. 하나의 대형을 지원하는 기지, 환적 기지 및 무기를 운송하고 캐러밴을 보내는 지점, 그리고 본부, 창고, 무기 및 탄약 작업장, 통신 센터 및 훈련 센터를 포함하는 대규모 기지 영역이 있었습니다. 산속에서 길을 잃은 접근하기 어려운 협곡이 그들을 위한 장소 역할을 했습니다.
질적 변화를 설명하면서 1984 년 40 월 지상군 전투 훈련국의 분석 메모는 "반군이 공학적 측면에서 완고한 방어를 준비하고있다"는 물체의 출현에 주목했습니다. 항공은 그들을 물리칠 수 있는 가장 확실한 수단이 되었습니다. 그러나 기지에서 상당한 거리에서 작동하도록 강요된 공군 139 A의 "핀 찌르기"는 적절한 성공을 거두지 못했습니다. 그러한 거리에서 Bagram의 전투기와 공격 항공기는 기껏해야 몇 가지를 전달할 수 있습니다. 폭탄, 그리고 때때로 공급의 어려움으로 인해.당시 본부는 한 번에 하나의 폭탄만 매달도록 제한을 가할 수밖에 없었습니다!(그러나 그 당시에는 일반적으로 전체 전투 하중이 떨어졌습니다. 첫 번째 실행에서 공격 결과는 폭탄 수보다 정확성에 더 많이 의존했습니다.) 게다가 "18"제한의 고 폭발력은 종종 조각 된 대피소를 파괴하기에 충분하지 않았습니다. 단단한 암석이나 콘크리트로 채워져 있습니다. 공병조차도 일부 동굴을 폭파하지 못한 것이 궁금합니다. 부과 된 혐의로 금고를 무너 뜨릴 수 없었고 폭발로 인해 마치 털 아래있는 것처럼 "청소"되었습니다. 보호 대상에는 적절한 영향력 측정이 필요했으며 여기에는 동일한 대구경 폭탄이 적합한 것으로 나타났습니다. 위에서부터 높은 폭발력의 타격이 발생하여 동굴을 가득 채운 돌이 흔들리고 갈라지고 붕괴되었으며 산사태가 입구를 덮었습니다. 경사면에 대한 폭격은 인상적인 효과를 가졌습니다. 수백 톤의 돌이 동굴 입구에 묻혀서 접근했고, 처마 장식이 협곡 바닥으로 떨어졌으며, 몇 개의 도로와 길은 바위 블록 더미 위에 놓여 있었습니다. 적은 해결 방법을 찾는 데 몇 주를 소비해야 했습니다. 폭발의 위력이 표면으로 낭비되는 것을 방지하기 위해 퓨즈가 감속 작동하도록 설정되어 폭탄이 산의 두께만큼 깊어지고 폭발할 수 있었습니다. 일반적으로 대구경 폭탄 및 고고도 폭격을 위해 특별히 설계된 전기 퓨즈 AVU-E 및 AV-23E가 사용됩니다. 그들은 향상된 안전성으로 구별되었습니다. 최종 코킹은 항공기에서 분리된 후 1500-2600초 만에 일어났습니다. , 특수한 두꺼운 벽의 FAB-2,5-18TS를 사용하는 것이 특히 유용한 것으로 나타났습니다. "1500"구경에도 불구하고 실제 질량은 469톤이 넘고 숫양처럼 675cm 두께(일반적인 FAB-46의 54mm 벽에 대해)의 강력한 주조 "머리"를 가졌습니다. 바위 깊숙이 들어갈 수 있게 해주었다. 따라서 5kg의 내용물은 M-46 및 M-54 유형의 "1400"폭발물 1387kg보다 더 큰 효과를 나타냅니다 (게다가 Teeska를 채운 TGAS-5000 TNT 헥소 겐은 하나와 다른 대구경 폭탄의 TNT와 비교하면 절반에 해당합니다) . M-54 및 M-2207,6 모델의 9000톤 폭탄에는 각각 54 및 4297kg의 TNT, 1950톤 FAB-80M-3000 - 6000kg, XNUMX톤 FAB-XNUMXM-XNUMX - XNUMXkg이 포함되어 있습니다. . XNUMX년대 중반에는 XNUMX년형 모델의 탄약이 이미 사용 중단되었으며, 여기에서 유용할 수 있는 갑옷 관통 몬스터 BrAB-XNUMX 및 -XNUMX도 제거되었습니다.
22 경비대 TBAP 공격의 Tu-3M185 FAB-3000M54
백파이어 조종석에 있는 185 근위대 TBAP 분리대 사령관 V.I. Bandyukov. Mary-2, 1988년 XNUMX월. 장거리 폭격기의 각 별은 출격을 의미했습니다.
16st Guards의 Tu-251이 습격에 참여했습니다. Red Banner TBAP, Bila Tserkva에서 Mary로 이전됨. 그 여름에는 FA 항공기의 전투 부하가 시즌만큼 작업에 크게 의존하지 않는 "계절"문제로부터의 독립성으로 YES의 이러한 미덕이 분명하게 나타났습니다. 더위로 인해 차량이 두 개의 폭탄으로 "과부하"되어 땅에서 찢어지는 경우도 없었습니다. 이에 대한 새로운 (17 월) 확인은 Bagram에서 이륙 할 때 Su-16이 "분해"되었다는 것입니다. 그리고 눈알에 폭탄 베이를 장착하고 연료를 절반만 보급한 Tu-16은 아프가니스탄 전체 영토를 쉽게 덮을 수 있었습니다. 높은 곳에서 "장거리"폭격기에 대한 대공포 사격은 위협이되지 않았지만 이미 XNUMX 월에 두 대의 아프가니스탄 항공기의 공격을 "표시"한 파키스탄의 최신 F-XNUMX의 등장은 두려움을 불러 일으켰습니다.
따라서 Tu-16 출격은 Kokaity의 21th Guards IAP의 MiG-115bis에 의해 다루어졌으며 전체 "도착"에서 유일한 사건이 연결된 것으로 밝혀졌습니다. 연대에서 낭만적이고 시인으로 알려진 "사체"중 하나 인 N. Slipchuk 소위의 엄격한 포수는 갑자기 그들을 쫓는 전투기를 적을 착각하고 주저하지 않고 사격을가했습니다. 발사는 1000분 동안 지속되었으며, 이는 한 번의 긴 폭발로 200발의 탄약 전체를 발사하기에 충분했습니다. 전투기는 선로에서 물러 났지만 다행스럽게도 사수 훈련은 많이 필요했고 모든 피해는 "총격"대포 배럴 (과열 및 마모가 일반적 인 대기열) 교체로 감소했습니다. 300~XNUMX발을 초과해서는 안 됩니다.)
가장 광범위한 것은 전쟁의 마지막 몇 달 동안 "막이 열리기 전"에 장거리 항공을 사용하는 것이 었습니다. 그들은 1988년 40월 군대 철수의 마지막 단계가 시작되면서 적의 행동이 강화될 것으로 예상되면서 도움을 받기 위해 "장거리"로 눈을 돌렸습니다. 결국 많은 야당 지도자들이 특히 고통스러운 타격을 입겠다고 위협했습니다. 일반적인 방식으로 뒤에서 치는 것뿐만 아니라 미래의 권력 투쟁을 예상하여 점수도 얻습니다. 다른 지도자들은 소련군이 떠날 때 간섭 없이 카불을 '대처'하는 동시에 그들 사이의 모순을 해결할 수 있는 기회를 보았고 기꺼이 XNUMX군과 '불가침 조약'에 서명했습니다. ", 이는 잘 알려진 사실을 확인했습니다. "반란은 성공으로 끝날 수 없습니다. 그렇지 않으면 다르게 호출됩니다." OKSV의 지도력이 일정한 경험을 가진 무자헤딘과의 평화 협정으로 인해 방해받지 않고 군대를 철수 할 수 있었지만 집으로가는 길은 "위에서"다르게 보였습니다. 그럼에도 불구하고 B.V. Gromov 장군의 본부의 위치와 V.I. Varennikov 육군 장군이 이끄는 소련 국방부 작전 그룹의 지도력은 철수 조직 및 관련 작업에 실질적인 영향을 미쳤습니다. 항공군.
1988년 가을까지 제40군 공군의 일부(최대 45%)가 이미 DRA를 떠났습니다. 다른 군대와 함께 이를 보상하기 위해 XNUMX월 말까지 SAVO 공군에 이어 별도의 장거리 항공 그룹이 구성되었습니다(TurkVO는 이때 청산되었지만 연합 지구 본부와 공군 지휘소는 타슈켄트에 있었다). 그룹의 주요 임무는 반대 화기 배치 지역에 대한 선제 공격으로 철수된 부대와 배치 장소를 덮고 대도시 포격을 방해하고 기지와 창고를 공격하고 봉쇄된 수비대에서 아프가니스탄 군대를 지원하는 것이었습니다. , "국가의 버려진 지역에서 정치적 변형을 제거"하도록 설계되었습니다.
FAB-1500이 녹색으로 찢어졌습니다.
이 그룹에는 DA Guards 부대의 항공기와 승무원이 포함되었습니다. Belaya Tserkov의 16st Guards TBAP의 Tu-251 편대와 Poltava 22th Guards TBAP의 Tu-3M185 편대 1개가 포함되었습니다. 그들은 근처의 유일한 무료 비행장인 Mary-2과 Mary-200 두 비행장에 배치되었습니다. 국경 기지보다 목표물에서 더 멀리 떨어져 있더라도 시간이 걸립니다 ( "장거리"의 경우 300-1km의 차이는 중요하지 않았습니다). 그녀가 있던 Mary-1521에요. IA 조종사 훈련에서 적을 위해 "함께 플레이"한 MiG-23 및 MiG-29 전투기의 11 공군 기지는 Tu-16 1대(분대 16개와 통제 그룹 차량 XNUMX대)를 배치했습니다. 활주로 반대편에는 지역 공항이 있었는데, 이는 장거리 항공 그룹이 분할된 또 다른 이유였습니다. Mary-XNUMX은 철수하는 군대와 함께 "운송 노동자"를 수용하는 데 사용되었으며 UN 대표가 그곳에 초대되었습니다. 위협적으로 보이는 역효과는 제네바 협정 이행에 대한 서방 외교관의 생각과 잘 맞지 않았습니다. Tu-XNUMX은 매일 체계적으로 출발을 향해 이동하면서 "계획된 전투 훈련"에 참여하면서 관심을 덜 끌었습니다.
Belaya Tserkov의 "사체"는 상당한 나이였습니다. 거의 모두가 40 년대 초반에 서비스를 시작했으며 조종사와 같은 나이였습니다. 최소 1-2 클래스의 자격에 따라 선택하려고했던 공군에 파견 된 1988 A와는 달리 "장거리"작업 방법을 통해 거의 모든 비행 승무원을 우회하여 유치 할 수있었습니다. 특별 훈련. 수정되지 않은 기계에도 동일하게 적용됩니다. "취하고 던지기" 위해서는 장거리 항공 베테랑의 능력으로 충분했습니다. 16년까지 Tu-9000은 FAB-6을 탑재할 수 있는 유일한 항공기였으며 이러한 이점이 마침내 요구되었습니다. 문제가 없는 것은 아니었습니다. 집에서는 아무도 괴물 폭탄을 다룰 필요가 없었습니다. 화물칸에 전체 구조(거대한 빔과 지지대가 있는 BD-6 브리지 홀더)가 장착되어 있었기 때문입니다. "9000톤"을 운송하려면 수십 명의 노력으로 이동할 수 있는 BT-250 트롤리라는 개인 운송 수단이 필요했습니다. 폭탄을 걸기 위한 첫 번째 시도 중 익숙하지 않은 부피가 큰 장비로 인해 누군가가 비뚤어진 FAB-24이 구획에 갇혀 거의 쓰러질 뻔했습니다. 총포 제작자들은 사방으로 돌진했고 두 번째로 난폭한 폭탄을 제자리에 설치하는 데 성공했습니다. "XNUMX톤"이 주요 화물이었지만 때때로 XNUMX에서 촬영된 "플레이서" FAB-XNUMX까지 더 작은 구경의 폭탄도 사용되었습니다. 이러한 적재 차이는 전술적으로 그다지 설명되지 않았습니다. 전국의 창고를 "청소"하는 공급 중단으로 인한 필요성.많은 목표물이 이미 소련군에 의해 버려진 칸다하르와 잘랄라바드 근처에 놓여 있었습니다. 이곳의 포격은 끊임없는 포격과 출격에 대한 균형을 맞추는 성격을 띠었습니다. 특히 정부 수비대의 적극적인 행동을 기대할 필요가 없었기 때문입니다. 이것은 또한 "장거리"작업의 성격에 영향을 미쳤으며 대부분 파업 대상을 상상하지 않았으며 지리적으로 만 구별했습니다. 어떤 표적이 폭격을 받았는지에 대한 질문으로 돌아가서 그들은 "표시된 표적"이라는 단어를 사용했습니다.
"먼 모퉁이"까지의 비행에는 3,5-4시간이 걸렸습니다. 파키스탄 국경 근처에서 작업해야했고 자체 무기와 수동 방어 수단에 의존 할 필요가 없다는 사실을 고려할 때 (Tu-16에는 아프가니스탄에서 필수인 IR 트랩이 장착되어 있지 않았습니다.) 하늘에는 레이더 간섭을 위한 쌍극자 리본의 "시더"만 있음), 각 출발에는 전투기 엄폐물이 동반되었으며 공습 기간으로 인해 호위대가 교체 가능했습니다. 이웃 MiG-29가 그룹을 호위하고 만났으며 때로는 Mary-17의 Su-2MZ 임무 링크가 이에 참여했습니다. 부분적으로 전투기 목적을 확인하면서 Su-17은 한 쌍의 R-60 미사일과 PTB-800 탱크를 탑재하여 DRA 북쪽으로 폭격기를 호위할 수 있었습니다. 목표물에 더 가까워진 Bagram의 23차 IAP에서 MiG-120MLD가 지휘봉을 이어받았습니다.
Tu-16 4대 중 한 대가 지속적으로 포격을 위해 파견되었습니다. 출발은 일반적으로 아침에 예정되어 있었고 RBP-150 무선 조준경을 사용하지 않고 "맹시"되고 명확한 레이더 기준점이없는 산 위로 쓸모없는 목표물로갔습니다 (180 년 된 장치 이론적으로 5~10km 범위의 물체를 감지할 수 있지만, 해당 물체가 해당 지역의 배경에 비해 눈에 잘 띄고 "고층 건물과 자유의 여신상을 알아볼 수 있는" 경우에만 가능합니다. 경로에서 그들은 ARK-11 및 DISS "Trassa"를 사용하여 항해 승무원과 함께 관리했으며 비행 모드는 고도 850-11m, 속도 XNUMXkm / h로 거의 일정했습니다. 목표물에 접근하면 광학 조준경 OPB-XNUMXR을 사용하는 항해사가 폭격을 수행했습니다.
때때로 Tu-16은 야간 공격에 참여했고, 그 지역은 Su-17의 SAB에 의해 조명되었습니다. 한번은 공격 결과를 통제하기 위해 헬리콥터가 파견되었지만 표적의 흔적을 찾지 못했습니다. 강력한 붕괴로 인해 물체 자체뿐만 아니라 이전 구호 전체도 묻혀있었습니다. 또 한번은 낙하산병들이 녹지 지역의 폭격 지역을 "청소"하기 위해 날아갔습니다. 그들이 돌아오자 그들은 "당신은 그곳에서 오랫동안 싸우고 싶은 욕구를 이겨냈습니다."라고 보고했습니다. 약간의 실수가 있었습니다. 300-500m 정도의 분산이 정상적인 것으로 간주되는 고고도 폭격의 불가피한 위성입니다. "16톤"의 폭발은 카불 근처 검문소에 너무 가까워서 타박상을 입었습니다. 그곳에서 근무하는 전투기 중 일부는 청력을 잃었습니다. Tu-289 작전 9000개월 만에 54개의 FAB-15M-20 폭탄이 투하되었습니다. 조종사 자신에게는 지상에서 발생하는 화재를 두려워하지 않게 해주는 "커버"와 비행 고도가 자신감을 불러일으켰고 출격을 일상적인 문제로 만들었습니다. 작업은 "회전 방법"의 조직에 의해 촉진되었습니다. 때때로 승무원 중 일부는 집으로 날아가 휴식을 취하고 다른 일부는 그들을 교체하여 전쟁 참여가 16-XNUMX 출격으로 제한되었습니다. 문제는 사소한 고장과 고장이 끊임없이 발생하는 "매우 새로운"기계 자체에 의해 발생했기 때문에 항공기가 양호한 상태로 이륙하도록 유도되었습니다. 오래되었지만 강력한 Tu-XNUMX의 공로로 공중에서의 실패에도 불구하고 작업을 완료할 수 있었고 승무원은 비행 중에 오작동을 제거하려고 노력했습니다(별로 복잡하지 않은 "오래된" 장비의 존엄성) ). "사체"의 캐빈을 사용하면 모든 종류의 작은 예비 부품, 패스너, 클램프, 자물쇠 등이 쌓여있는 경우를 대비하여 모든 모서리에서 많은 장치와 장비 선반에 접근할 수 있었고 승무원은 회원들은 드라이버와 펜치를 주머니에 밀어 넣었습니다.1989년 16월 E. Pomorov 박사의 Tu-9000에서 발생한 심각한 사건조차도 목표 달성을 방해하지 못했습니다. FAB-10100을 탑재한 비행기에서 고도 850m에서 코 물집이 찢어졌습니다. 시속 50km의 속도로 움직이고 있던 폭격기의 조종석에 격렬한 회오리바람이 터졌습니다. 내부 온도가 바깥 쪽 - 16 ° C로 떨어졌고 귀에 희박한 소리가 들렸습니다. 무엇보다도 가장 나쁜 사람은 항해사인 Mr. Lylov였습니다. 그는 얼어붙은 시냇물 바로 아래에 있었습니다. Tu-15 승무원 복장에 보존되어 있던 복고풍 고글이 달린 모피 비행 재킷과 헤드셋에 감사를 표하는 것만 남았습니다. 감압이 발생하면 즉시 하강하라는 지시가 내려졌지만 목표까지 남은 시간은 XNUMX분뿐이었고, 기장은 계속해서 항공기를 비행 수준과 방향으로 유지했습니다. 승무원은 특별히 정확하지는 않았지만 (조종석에서 격렬한 바람이 불 때까지) 폭격을 가해 안전하게 집에 도착했습니다. 이번 비행에서 Pomorov 씨는 Red Star 훈장을 받았으며 나머지 승무원은 "For Military Merit"메달을 받았습니다.
Poltava 연대의 Tu-22MZ는 Mary-2에 정착했으며, 그곳에서 156번째 APIB는 Su-17MZ를 기반으로 했으며 당시 아프가니스탄 캠페인에서 거의 지속적인 작업을 중단했습니다. 새로운 폭격기의 전투 데뷔를 위해 Poltava 주민들의 참여는 185th Guards TBAP가 기계 개발의 선두 주자였으며 실제 폭격을 통한 장거리 비행을 포함하여 작전에서 가장 큰 경험을 가지고 있다는 사실로 정당화되었습니다. . "트로이카"의 출현은 "아프간"공군 그룹의 질적으로 새로운 수준을 의미했습니다. 새로운 차량에는 완벽한 NK-45 항법 시스템과 표적 및 폭격에 대한 정확한 접근을 제공하는 조준 및 항법 장비, 고품질 무선 통신 장비 및 인상적인 범위의 전투 탑재량이 탑재되었습니다. Tu-22M3 화물칸은 24톤보다 큰 폭탄용으로 설계되지 않았지만 화물의 총 중량은 12톤에 달할 수 있습니다. Mary의 작업에서는 "변동성"을 유지한다는 이유로 XNUMX톤을 넘지 않는 보다 적당한 옵션이 선택되었습니다. ".
FAB-1500 및 FAB-3000은 항공기 정지 준비가 완료되었습니다.
28월 2일, 8대의 항공기로 구성된 두 대대가 연대 지도부인 V.I. Nikitin 대령, 그의 대리인 p/p-kami Parshin 및 Androsov 및 연대 항해사 A.N.과 함께 Poltava에서 Mary-1로 날아갔습니다. 편대는 2 p / p-k R.N. Saberov 사령관과 22p / p-k I.P. Degterev 사령관을 이끌었으며 그중에는 아직 IR 트랩이 장착되지 않은 항공기가 있었으며 최신 시리즈의 Tu-402MZ 76 대는 Orsha의 12nd TBAP에서 빌린 것입니다. Il-21과 An-XNUMX의 도움으로 기술 직원, 필요한 장비 및 교체 조종사가 Mary에게 이전되었습니다 (총 XNUMX 명의 승무원이 작업에 참여했습니다).
이미 31월 3일에 첫 비행이 이루어졌습니다. 다음 두 목표와 마찬가지로 목표는 칸다하르 근처에 위치했습니다. 북쪽의 산맥과 도리 강을 따라 남쪽의 "녹색"에 분리대가 도시로가는 길을 막고있었습니다. XNUMX월 XNUMX일, 칸다하르 공군기지 인근에 폭탄이 떨어졌고, 그곳에서 포격이 이루어졌습니다. 다음날 목표는 카불로 직접 접근할 수 있는 협곡인 두쉬만에게 유리한 위치에 있는 Jalez 마을이었습니다. 가장 가까운 산에서 수도의 전경이 열리고 근처에서 남쪽으로 향하는 길이 지나갔습니다.
다음 주에는 발사대가 집중된 카불 주변 북동부 지역에 포격이 실시되어 도시에 미사일이 쏟아졌습니다. 포격 없이 하루가 지나갔습니다. 카불은 전술적 이유뿐만 아니라 자신을 표현하는 수단으로서 가장 다양한 소속 분리의 열망의 중심으로 남아 있었습니다. 수도를 포격하고 그 방향으로 최소한 몇 발의 포탄을 발사하는 것은 명성의 문제였습니다. 처음에는 괴롭히는 화재가 큰 해를 끼치 지 않았지만 점차 힘을 얻었습니다. 1987 년에 147 개의 로켓이 도시에 떨어져 14 명의 주민이 사망했다면 1988 년에 로켓의 수가 635 개로 증가하고 피해자는 최대 233 명입니다. 조준되지 않은 발사는 조만간 목표물을 늦게 발견했습니다. 26년 1988월 25일 카불 공항에서 미사일 한 발이 명중하여 Su-8 주차장을 모닥불로 바꾸어 공격기 14대의 파편만 남았습니다. 154월 50일, 폭발과 함께 소련 정부 위원회가 소속된 Tu-11가 이륙해야 했고, 동일한 포격이 XNUMX번째 OSAP 비행사의 주거용 모듈을 강타하여 XNUMX명이 사망했습니다.
대답하기 위해 그들은 185 분 만에 경보를 울리는 "장거리"사람들을 끌어 들였습니다. 저녁 포격 이후, 카불 주변의 "두쉬만 고리"에 대한 공격은 다음 40주 동안 계속되었으며, 주로 검문소에서 발사가 기록된 주변 산 고원과 능선과 정찰된 미사일 기지 및 저장 시설에 떨어졌습니다. 로켓 발사기 사냥은 그다지 성공적이지 않았습니다. 발사기는 종종 자동차 위에 서서 즉시 위치를 변경했으며 시계 장치가 달린 원시 일회용 가이드가 훨씬 더 자주 사용되었습니다. 6 연대의 모든 작업의 결과로 4 군 정찰 부서는 차량 340 대, 발사대 XNUMX 대, 로켓 XNUMX 대만 고려했습니다.
22th Guards TBAP의 Tu-185MZ가 전투 임무를 위해 Mary-2 비행장을 떠납니다.
25 월 말에 그들은 일반적인 배경에 비해 눈에 띄는 Faizabad 근처의 목표물에 대해 두 번의 출격을 수행했습니다. Masud 소유의 청금석과 에메랄드 광산이 다시 폭격을 받았습니다 (그런데이 목표는 유일한 목표였습니다 이는 장거리 항공의 규정된 전투 헌장에 "작전적 및 전략적 예비군"으로 거의 기인할 수 없습니다. 그는 단순히 다른 모든 것을 제공하지 않았습니다. 카불 외곽은 매일 현지 항공으로 처리되었습니다. 한번은 YES와 Bagram 공격기의 출발이 시간과 장소에서 일치했고 이미 전투 코스에서 아래를 돌고있는 Su-XNUMX가 폭격기 중 하나의 시야에서 갑자기 발견되었습니다. 강력한 폭탄이 터지면 충격파가 아니더라도 파편이 XNUMXkm 높이까지 날아가 거의 공중에 "떠 다니는"파편으로 "루크"를 칠 수 있기 때문에 그들은 라디오로 그를 쫓아 낼 수있었습니다. 잠시만요.
FAB-500을 사용한 여러 차례의 포격 후에 그들은 버려졌고 더 큰 구경으로 전환되어 기계의 기능을 더 완벽하게 사용할 수 있게 되었습니다(또 다른 이유는 번거로운 장비와 각 교대마다 수백 개의 폭탄이 정지되었기 때문입니다) . FAB-3000 1500대나 FAB-6 9대가 대표적인 선택지가 되었고, 같은 목표를 향하는 그룹은 서스펜션의 차이로 인해 편대 비행이 어렵지 않도록 같은 기종을 장전하려고 했다. 일부 폭탄에는 68일 이내에 자폭하는 채굴을 위한 특수 퓨즈 AVPZ가 장착되어 있습니다. 적의 활동 지역에 XNUMX 톤 XNUMX 톤의 "지뢰"가 설치되었으며, 나사를 풀려는 시도에 반응하는 함정에 의해 해체 (유령이 스스로 폭발하지 않은 폭탄을 지뢰로 사용하는 경우가 있음)되지 않았습니다. 폭탄을 융합하거나 당깁니다. 불필요한 외부 멀티 잠금 장치 MBDZ-UXNUMX-XNUMX은 항공기에서 즉시 제거되었지만 로켓 파일런은 한 달 동안 날개 아래에 계속 남아 있었지만 (해체하기가 어려웠고 매일 손을 잡는 것이 불가능했습니다.) 일하다).
전투 출격에 참여하는 연대 통제 그룹은 효과적인 작업을 구축했습니다. 저녁에 타슈켄트에서 전화가 와서 지도를 정리했고 승무원들은 이미 전투 명령을 받을 준비가 되어 있었습니다. 비행기는 이전 비행 직후에 완전한 장비를 갖추고 기다리고 있었고 폭탄에 대한 "의무"요금과 40 톤의 등유 급유를 받아 모든 목표물에서 작업 할 수있었습니다. 전투 명령의 형성과 목표물에 대한 접근은 "비행 중에 도보로" 이루어졌으며 포장 도로에 분필로 칠했습니다. 비행 중에 그들은 10km 규모의 지도를 사용했고, 충돌 지점에서는 태블릿에 있는 각 완두콩을 미리 주의 깊게 연구한 더 자세한 "22km"와 "500km"로 안내되었습니다. 출격은 Tu-1000MZ 150대의 병력에 의해 수행되었습니다. 표적은 또한 편대별로 할당되었으며 때로는 10개와 40개로 나누어졌습니다. 일반적으로 그들은 그룹화되어 서로 XNUMX-XNUMXm 떨어진 곳에 위치했습니다. 때때로 두 개의 편대가 동시에 공격을 위해 파견되었습니다. 임무를 위해 출발하는 비행기들은 일제히 택시를 타고 출발 전 줄을 서고, 리더가 이륙하자마자 이륙 활주를 시작했다. 이로 인해 빠른 이륙이 달성되었으며, 그 후 이미 비행장을 돌 때 그룹이 긴밀한 형태로 모여 XNUMX 초 간격으로 XNUMXm 초과의 노예와 함께 쌍의 열로 목표물로갔습니다. 쌍 사이 및 링크 사이의 간격은 XNUMX초입니다.
화물칸 "TU-250"의 OFAB-XNUMX
경로는 처음에는 고도 900-7200m에서 7800km / h의 속도로 유지되었으며 산봉우리에서 MANPADS 발사 위험에 대한 경고 후 제대를 9000-9600m로 올려 길을 포장했습니다. 높은 봉우리. 위험은 과장되지 않았습니다. 17년 전, 고도 3m에서 비행하던 Su-7000MXNUMXR MANPADS의 패배가 주목되었고, 갱단에 있던 KhAD 요원이 정상에서의 발사를 확인했습니다. 작업 시작 직후 "장거리"자체가 발사를 관찰했습니다. R. Saberov에게 그는 "경사면의 먼지 구름, 위로 솟아 오르는 교란된 공기의 물방울, 자멸에 빠진 로켓의 섬광"으로 기억되었습니다.
계획에 따라 매일 아침 10시에 출발이 시작되었지만 승무원들은 도중에 연기 기둥이 솟아 오르는 것을 발견하여 적에게 경고하는 것으로 보입니다. 시간이 바뀌기 시작했지만 대부분의 항공편은 낮에 유지되었습니다. 800-1000km 거리의 비행은 문제 없이 통과되었습니다. TsVM-45TS-10 디지털 장비를 갖춘 NK-45 내비게이션 시스템은 수백 미터 정도의 정확도로 표적에 대한 접근을 제공했으며 온보드 제어 시스템은 경로를 따라 항공기를 안내하고 착륙을 시작할 수 있었습니다. PA-3 태블릿의 이동식 지도에 위치가 지속적으로 표시되어 네비게이터 작업이 단순화되었습니다. 지정된 광장으로 나가자 전체 승무원이 합류하여 내비게이터-운영자를 도와 목표를 찾았습니다. 공격을 위해 그룹은 흩어졌고 각자 고해상도 영상을 제공하는 OPB-15T 텔레비전 조준경을 사용하여 개별적으로 조준했습니다. 동시에 항공기 제어권이 네비게이터에게 전달되고 재설정이 자동 모드로 이어졌습니다. 폭격의 정확성은 인상적이었습니다. 때로는 항해사가 감히 폭탄을 별도의 건물이나 듀발에 배치했습니다. 그러나 지정된 사각형이 틈으로 덮이는 경우가 더 많았습니다. 조종사는 목표의 유형을 특별히 이해하는 경향이 없었습니다. 임무를 받고 작업을 수행했으며 폭발의 먼지가 많은 버섯이 듀발 대시, 도로 및 황량한 모래 언덕 근처에서 똑같이 부풀어 올랐습니다. 폭격 당시 감정에 대해 물으며 메리를 조사한 대도시 특파원의 질문에 조종사는 "뭔가 잘못되면 조국이 명령 한 것처럼 우리가 할 일이 아닙니다"라는 말을 내놓았습니다. 솔직히 그를 보냈습니다.
YA 사령관 P.S. Deinekin 중위(오른쪽)가 부하 직원의 업무를 점검하고 있습니다. 메리-2, 1988년 XNUMX월
185 TBAP의 Gunsmiths가 FAB-1500의 정지를 준비하고 있습니다.
표시된 지역 주변에 수 킬로미터 동안 마을 하나도 보이지 않았음에도 불구하고 정기적으로 폭탄이 투하되었으며 시야에는 산과 사막 만 떠있었습니다. 그러한 탄약 지출이 정찰 실패로 인한 것인지 의심 스럽습니다. 사진 판에도 목표물이 없었습니다. 그러한 파업의 동기 중 하나는 주변 인구에 대한 경고 성격이었습니다. 발 아래에서 떠나는 땅과 부서지는 바위는 특히 불안한 사람들을 기다리고 있는 것이 무엇인지 명확하게 보여주었습니다. 소문에 따르면 40 A의 본부는 폭격을 중단하지 말라는 "위로부터의"대 정치의 명령에 순종하여 그럼에도 불구하고 "계약"마을과 그룹에서 파업을 우회했습니다. 아마도 이것은 휴전 조건을 양심적으로 준수한 마수드에게도 적용되었을 것입니다. 이미 전쟁이 끝난 후 그로모프 중장은 언뜻 보기에 놀라운 말을 했습니다. "힘든 대결 기간에도... 우리는 그의 갱단을 무너뜨리려고 하지 않고 아마드 샤 자신을 물리적으로 파괴하려고 했습니다." 그러나 모든 것이 논리적입니다. "Panjshir 사자"분리대가 패배 한 후 "화해 할 수없는"조직이 그들의 자리를 차지할 것입니다.
전쟁은 여전히 계속되었고 필요한 전술적 조치가 취해졌습니다. 놀라움을 위해 목표물에 접근하는 것은 약간 옆으로 세워진 다음 낙하 지점에서 4-5 분 동안 급격하게 방향을 바꾸어화물을 한 번에 제거했습니다. 충돌 지점에서 멈추지 않고 후퇴하면서 포메이션을 닫고 즉시 속도를 높여 테르메즈로 향했습니다. 그들은 일반적으로 애프터 버너로 돌아가 M = 1,7로 가속했으며 많은 사람들은 "전쟁에서만 초음속 소리로 충분히 비행할 수 있었다"고 만족스럽게 언급했습니다. (집에서는 음속 장벽을 극복하는 것이 항상 가능하지는 않았습니다. 고도 11000m 이상). 모든 종류의 그룹과 함께한 전투기 커버는 Tu-22MZ와 보조를 맞추지 못했습니다. 탱크와 로켓을 운반하는 MiG-23에는 속도 제한이 있었고 "장거리"를 따라잡을 수 없었기 때문에 공중에서 "엄폐"하라는 요청을 들을 수 있었습니다. 말들, 내가 뒤쳐져 있어!"
Tu-22PD 재머도 전투 대형에 있었으며 "트로이카"의 자체 공중 방어 시스템 작업을 보완했습니다. 장거리 항공 그룹에 소속된 p/p-ka V. Melnik이 지휘하는 22st TBAP의 Tu-341PD 16대가 폴타바 주민들과 함께 기반을 두고 있었습니다. 그들의 임무는 Krotal 방공 시스템, 특히 F-42 공격에 의한 파키스탄 미사일 발사 가능성을 방해하는 것이 었습니다. 국경 근처에서 작업할 때 재설정 후 항공기에 장착된 AFA-20/42 및 100/15을 사용하여 결과에 대한 사진 제어를 수행해야 했기 때문에 이러한 위험을 고려해야 했습니다. 최소 20분 동안 직선을 유지해야 하며 추가 15-XNUMXkm가 반복적으로 "리본" 자체에 도달했습니다. 조종석의 긴장감은 민감한 SPO-XNUMX Bereza에 의해 추가되었으며, SPO-XNUMX Bereza는 주변 항공기의 PNA 작업이든 "커버" 조준경의 방사이든 상관없이 연속적으로 모든 것에 놀라운 삐걱거리는 소리로 지속적으로 반응했습니다. "shumoviks"의 강력한 간섭.
"장거리 레인저"의 IR 트랩 사용은 조종사가 공격을 떠날 때 즉시 사격을 끄는 FA의 허용 방법과 달랐습니다. Tu-22MZ는 목표물에서 멀어지면서 LO-43kg 트랩(각각 48발 운반)을 쏟아 붓기 시작했고, 후행 트랩은 쌍극자 "국수"가 있는 PRLS의 특수 발사체를 사용하여 선미 총에서 사격을 시작했습니다. 열 사진. 그러나 포탄은 곧 폐기되어 테이프를 채우는 시간과 XNUMX미터 높이까지 들어 올려야 하는 번거로운 카트리지 상자 교체 시간을 절약할 수 있었습니다. 파키스탄 전투기는 이미 속도를 높이고 있는 트로이카를 공격할 가능성이 거의 없었으며, 타오르는 공과 트랙의 열차는 추격 발사를 막는 장벽 역할을 했습니다.
“소방관의 경우를 대비해” 조종사에게는 AKS-74U, 수류탄, 비행용 권총 두 개가 주어졌고 납땜과 쓸모없는 구조선 대신 식량과 쓸모없는 구조선 대신 물병을 넣었습니다. 그리고 NAZ가 옮긴 방출 좌석에 무기 탄창이 있습니다 (그들이 농담했듯이 "완전한 로브와 해골 모자 세트에는 충분하지 않습니다). 비행장으로가는 도중에도 조종사는 가능한 파괴 행위로부터 자신을 보호하기 위해 기관단총 사수와 동행했습니다. 예방 조치는 불필요한 것이 아니었습니다. 인근 카르시에서는 타지크 군인이 비행장에 구금되어 동료 신자들을 돕기 위해 폭탄의 퓨즈를 풀었습니다.
22번째 TBAP의 Tu-74MZ(보드 132)에서 D.M.Dudaev 장군이 여러 출격을 수행했습니다.
결국, 목표물을 덮고 있는 빽빽한 구름을 뚫고 폭탄을 터뜨려야 했을 때 밤에 여러 차례 출격이 수행되었습니다. 동시에 NK-45 및 PNA 관성 자이로 플랫폼 외에도 지상 무선 비콘에서 위치를 결정하는 A-713 자동 장거리 항법 시스템이 사용되었습니다 (항법 계산을 확인하는 데 자주 사용됨) 정상적인 조건에서 비행하는 동안). 이 시스템은 "최대 규모"의 높은 정확도를 제공했지만 이 시스템을 사용하여 폭격하려면 승무원의 좋은 팀워크가 필요했습니다. 지휘관은 모든 부과 및 수정 사항을 고려하여 항해사의 명령에 대해 추가 회전을 수행해야 했습니다. 그리고 통제할 통신수. "트로이카"는 주로 복잡한 전기 장비 및 전자 제품 측면에서 다소 변덕스러운 기계로 간주되었지만 실패는 거의 없었습니다. 한번은 오일 압력 저하로 인해 P. Androsov 씨의 비행기에서 엔진을 끄고 나머지 비행기로 돌아와야했습니다. 또 한 번은 먼지 폭풍 (유명한 "아프간")에 착륙 한 비행기가 바람에 날아가기 시작했고 조종사는 이중 과부하로 활주로에 자동차를 "부착"했습니다.
3,4월 5일, 40일, 185일에 발생한 "극단적인" 출격은 폴타바에 의해 칸다하르 근처에서 수행되었습니다. XNUMX군 공군 비행장은 날씨로 인해 폐쇄되었고 아프가니스탄 수비대는 긴급 지원을 요청했습니다. 여행의 결과로 XNUMX 회 반의 출격을 완료 한 XNUMX 근위 TBAP V. Nikitin 사령관은 전쟁의 붉은 깃발 명령을 받았으며 A. Libenkov와 두 사령관 모두에게 동일한 상이 수여되었습니다. R. Saberov와 I. Degterev. 승무원 사령관과 조종사는 레드 스타 훈장을 받았으며 항해사는 "군사 공로"를 받았습니다.
5월 7일 습격에는 폴타바를 대체하기 위해 도착한 오르샤의 장거리 전투기가 참여했고, 402월 8일에는 p/p-k 야닌이 지휘하는 22 TBAP의 승무원과 차량이 전체를 덮쳤다. 전투 작업량. Orsha의 그룹은 Tu-35MZ XNUMX기로 구성된 동일한 XNUMX개 편대와 고장 및 고장 발생 시 군대의 질서를 유지하기 위한 예비 항공기 XNUMX대로 구성되었습니다. 여기에는 두 번째 임기를 수행할 폴타바에 임대된 폭격기 두 대도 포함되어 있습니다(그 중 한 대는 총 XNUMX회 출격을 완료했는데, 이는 모든 "트로이카" 중에서 가장 많은 수입니다).
402nd TBAP는 동일한 작업을 계속했으며 목표의 "지리"도 거의 변하지 않았습니다. 동시에 겨울의 악천후로 인해 "블라인드" 폭격 방법이 더 자주 사용되었습니다. 내비게이션 시스템을 사용한 폭격은 가장 신뢰할 수 있는 것으로 유지되었으며 검토 모드에서 작동하는 레이더 데이터를 사용하여 적시에 "천둥" 명령(재설정 신호)을 내렸습니다. 점차적으로 밤에 출격이 점점 더 많이 수행되어 괴롭히는 타격을 입혔습니다. 동시에 폭격을 위해 NK-45와 관련된 PNA 레이더를 사용할 수 없는 상황이었습니다. 눈 덮인 산은 "평평하게" 보였고 표적 중에는 큰 건물, 다리 또는 장비 축적물이 없었습니다. 근처에 특징적으로 대조되는 물체가 있는 경우(일반적으로 강 굴곡부 또는 카불 동쪽의 수루비 및 다루타 댐), 이에 따라 방향 각도와 범위가 지정된 경우 원격 레이더 랜드마크를 따라 낙하가 실행되는 경우도 있습니다. 카불 근처에서 여러 번 그들은 "발랄라이카"(측각계 범위의 자동 무선 신호 장치)를 보유한 포수 팀에 폭격을 시도했습니다. 이 기술은 충격의 정확도가 낮기 때문에 큰 성공을 거두지 못했습니다. 그리고 한 번에화물을 떨어 뜨리는 장거리 항공 전술은 포수와 조종사가 서로를 완벽하게 이해하고 타격을 수정했을 때 지상의 표적 지정에 적합하지 않았습니다.
거의 모든 종류에서 FAB-3000은 폭격을 받았는데 단 한 번만 예외를두고 산에서 채굴을 위해 "XNUMX"를 놓았습니다. 중폭탄의 소비 증가로 인해 산업계에서 추가로 주문해야 했습니다.
Tu-22M3은 긴밀한 전투 구성에서 작동했습니다.
야간 출격 중에 정전을 관찰하면서 그들은 BANO를 끄고 위에서는 희미한 전투 조명 만 보이고 우현에있는 빨간불 랜턴 인 "마우스"로 조종석을 비췄습니다. 누락이 있어도 외딴 지역에서는 불만이 제기되지 않았습니다. 2 월 칸다하르 근처 폭격 중에 투하 된 폭탄 중 하나가 아프가니스탄 제 XNUMX 군단 본부 근처에 떨어졌고 다른 하나는 주거 지역에서 바로 폭발하여 수십 명이 사망하면서 출격 중 하나만 스캔들로 끝났습니다. N. Olumi 지방 총독이 불만을 제기했고 V. Afanasyev 장군과 아프가니스탄 Kadyr의 공동위원회가 Mary에 도착했습니다. 이 사건을 Dushman 포격으로 돌릴 수는 없었습니다. 폭발 현장에서 무거운 폭탄 조각이 수집되었으며 그곳에서 "장거리"노동자 만 작업했습니다 (사건에는 "XNUMX 톤 구경 폭탄"이 포함되었지만) 서비스에 존재하지 않는 것). 결국, 장거리 항공의 사용이 광고되지 않았고 아프가니스탄 항공기를 폭격하는 것으로 제시되었기 때문에 유죄를 찾지 않고 이야기가 조용해졌습니다.
고립된 경우에는 좌표와 사각형 외에도 대상의 성격에 대해 구체적으로 설명했습니다. 7월 25일 토요일, Su-8 한 대가 카불 근처 야네즈 협곡 상공에서 격추되었고, 조종사도 그와 함께 사망했습니다(이것은 아프가니스탄 전쟁에서 공격기의 마지막 손실이었습니다). 이에 대응하여 무거운 폭탄이 충돌 현장 주변 전체를 덮었습니다. 한 달 후인 8월 22일, 두 명의 아프가니스탄 승무원이 가족을 데리고 Mi-25을 타고 판시르로 날아갔습니다. 협곡 중 한 곳에서 연료가 부족해 착륙한 납치된 헬리콥터를 찾는 작업은 XNUMX일 동안 지속되었습니다. Tu-XNUMXMZ도 그것에 매료되어 구름 속의 "창문"을 통해 헬리콥터를 찾는 데 큰 성공을 거두지 못했지만 Su-XNUMX만이 마침내 폭격에 성공했습니다.
Tu-22MZ가 편성된 직후의 출격 중 하나에는 동쪽 어딘가로 향하는 예정된 보잉이 있었습니다. 항해사 S.A. Novikov 중위에 따르면, “우리는 충돌하지 않도록 높이에 있는 층만 관찰하면서 모든 공기 통로에 대해 많이 생각하지 않았습니다. 보잉은 자체 코스를 진행하고 추격을 위해 기수 바로 아래로 나와 화물칸 문이 이미 열려 있었을 때 OPB-15T 화면에 천천히 떠 올랐습니다. 그것은 인디언이었던 것 같습니다. 모두 장식되어 있고 조명이 크리스마스 트리처럼 불타고 여러 가지 빛깔입니다. 어쩌면 그는 의도적으로 군대를 자세히 살펴보고 싶었을 수도 있지만 그 때문에 재설정을 연기해야했습니다. 아래에는 여전히 산이 있었기 때문에 우리는 둘 이상을 칠 것이므로 친구입니다.
Tu-22PD 재머는 파키스탄과의 국경 지역을 습격하는 동안 공격 그룹을 덮었습니다.
그러나 황량한 평야와 산에 포격을 가하는 '구원정권'은 오래가지 못했다. 중부 지역에서는 40군의 나머지 부대가 다시 마수드의 소유물 근처에 집결했는데, 바렌니코프 장군의 보고에 따르면 마수드는 "소련군에 대항하여 군사작전을 수행하는 그의 부대를 단호히 금지했으며, 마수드는 이를 엄격히 준수했다." " 그러나 소련의 최고 지도부는 군대가 적을 물리 칠 의지가 없다고 공개적으로 비난 한 후 Panjshir에 대한 새로운 공격을 준비하라는 엄격한 명령이 내려졌습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 현장에서 절충안을 선택했으며 XNUMX 월 중순에는 Masud와 계곡 마을의 위치가 아니라 청금석 광산이있는 Koran-o-Munjan의 외딴 지역을 선택했습니다. 폭격을 받았습니다. 그러나 새해가 되자 습격은 그쳤고, 공중에서 들려오는 힌트는 여전히 미온적이었다.
OKSV는 집으로 돌아가는 마지막 단계를 밟았으며 이 경로는 "Panjshir 군대"가 통제하는 Charikar와 Salang을 통과했습니다. 6월 10일 공습이 재개되었고, 14일 소련 정부군이 아프가니스탄으로 날아간 뒤 전쟁의 마지막 화음이 된 태풍 작전을 수행하라는 명령을 받았다. 고문들에 따르면 이것의 특별한 장점은 나가는 군대의 군대로 적에게 피해를 입히려고 노력하는 데 "지치지 않는 인내를 보여준"카불의 것입니다. 정치 활동을 하면서 나지불라는 "북부 12개 주를 미국인에게 항복"하려는 마수드의 의도를 모스크바에 설득했습니다(총 XNUMX개 주).
아프가니스탄 서사시가 끝난 지 22년 반이 지난 341번째 TBAP의 Tu-1991PD. 오제르노에, XNUMX
24일간의 작전은 XNUMX월 XNUMX일에 시작될 예정이었으나 마지막 순간에 "지체하지 말라"는 명령이 내려졌고, 하루 먼저 파업이 시작됐고, 정치일꾼들은 "아마드가 취한 범죄적 입장을 폭로하는 임무를 맡았다"고 말했다. 샤." 포격은 전날 Panjshir에서도 발생했지만 작전 중에는 논스톱이되었습니다. 포병과 폭격기가 길가를 따라 방해받지 않고 활동할 수 있도록 군대 철수가 중단되었습니다. 마을도 그것을 얻었고 당시 폭격기는 교대 당 한 번의 출격으로 제한되지 않았습니다. 그러나 적군은 다시 한번 포격을 떠났다. 실제로 반격은 없었고 태풍 동안 손실은 죽은 군인 XNUMX명으로 제한되었습니다. 보고서에 제시된 성공을 공중에서 평가하는 것은 불가능했지만, 고개를 향해 계속 가던 군대는 수백 구의 죽은 민간인 시신을 도로로 운반했습니다.
장거리 항공은 같은 속도로 계속 작동했지만 조종사의 전투 출격은 계산되지 않았지만 나중에 개인 파일에 "소련 영토에서 DRA의 적대 행위에 참여"에 대한 기록이 나타났습니다. 동시에 "보너스"는 11 루블의 회계 정확도로 결정된 비행 승무원에게 정기적으로 발생했습니다. 78콥. 출격 횟수에 관계없이 작업이 실패한 "전투의 날". 여행 "1 루블"과 함께 실질적인 금액이 증가하여 한 달에 거의 한 번의 급여가 더 발생했습니다. 그것은 당연한 일이었습니다. 비행 작업은 이미 무거운 작업으로 분류되었으며, 특히 폭격기의 비좁은 조종석에서는 더욱 그렇습니다. KT-XNUMX의 의자는 편안함이 다르지 않았고, 작업장에서 몸을 바로 세우는 것도 불가능했으며, XNUMX시간 이상 소요되는 비행은 차례대로 사람들을 지치게 했다. 서리가 내린 겨울은 어려움을 더했습니다. 어떻게 든 적응 된 지역 주택은 실제로 난방이되지 않았으며 사람들은 심지어 겨울 유니폼과 신발을 신고 잠도 잤습니다.
군사 도시의 인구도 어려움을 겪었습니다. 시작하기 위해 택시를 타고 폭격기가 꼬리를 그의 방향으로 돌리고 규정에 명시된 엔진의 25 분 가스화를 시작했습니다. 2톤의 NK-44 추력은 등유 연기와 섞인 모래와 먼지 구름을 일으켜 마을을 뒤덮었습니다. 무거운 비행선의 작업은 이미 적합하지 않은 유도로와 활주로의 상태에 영향을 미쳤습니다 (Mary-100의 활주로 너비는 XNUMXm 대신 XNUMX로 훨씬 더 친숙했습니다). 다소 낡은 콘크리트 코팅은 하중을 견딜 수 없었고 몇 달 만에 균열과 움푹 들어간 곳으로 덮인 수백 톤의 역화의 바퀴와 가스 제트에 의해 문자 그대로 굴러갔습니다. Yanin의 비행기는 그 중 하나에 노즈 랜딩 기어를 쳤고 지지대가 손상되었으며 이날만 비행이 취소되어야 했습니다.
아프가니스탄 임무에서 돌아온 직후 정기 유지 보수 중 Orsha의 Tu-22M3
습한 날씨가 도래하면서 온보드 전자 장치의 오작동이 더 자주 발생했습니다. 제어 시스템 결함으로 인한 엔진 작동 실패 및 실패로 인해 Ty-22M3 Ananyev 포스트의 공중에서 두 번 꺼야했습니다 (결함은 작동 중 단 한 건도 아니 었습니다) 기계). 소콜로프 씨의 비행기에서 메인 랙의 고장으로 돌아올 때 비상 시스템에 의지해야 했습니다.
402nd TBAP의 작업과 첫 번째 교대조는 Long-Range Aviation Egorov의 수석 항해사와 함께 Deinekin을 통제하게되었습니다. 사령관 자신은 계속 비행하고 Ty-22M3에 접근했지만 전투 임무에는 참여하지 않았습니다. 그러나 XNUMX년 전 사단을 맡은 사단장 D.M.Dudaev는 XNUMX월에 타르투에서 날아와 부하들과 함께 여러 차례 포격에 나섰고, 붉은 전투 깃발을 수여받은 이들 중 하나였으며 곧 소령 계급을 받았습니다. 일반적인. 전투 훈련 결과를 바탕으로 유망한 장군의 사단이 DA에서 최고로 인정 받았습니다.
2월 초, 2개월간 일한 오르샤의 대원들을 대체할 대원이 도착했다. 22번째 TBAP의 Ty-3M840 52대가 Novgorod Soltsy에서 Mary-22에 도착했습니다. 훈련받은 조종사를 선발하여 Mr. Primak의 경비병 지휘 하에 Shaikovka의 XNUMX차 훈련 TBAP에서 한 명의 승무원이 교체되도록 파견되었습니다. XNUMX월 초부터 Tu-XNUMXPD의 호위 없이 비행이 진행되었는데, 이는 대부분의 표적이 국경에서 멀리 떨어진 중부 지역에 위치해 있었기 때문입니다. 또 다른 이유는 일반 라디오에서도 들을 수 있고 카불 TV 센터의 전송이 완전히 들리지 않는 소음 간섭의 가시성이었습니다. 이는 폭격기의 접근에 대한 경고 역할을했으며 "노크없이 진입"하는 것을 선호했습니다.
별도의 장거리 항공 그룹 승무원의 마지막 출격은 군대의 완전한 철수 직전에 이루어졌습니다. 14월 40일, 그로모프 장군과 그의 호위대만이 국경을 넘었을 때, "장거리" 폭격기가 북부 지역을 폭격했습니다. 카불 습격시 다음날 예정된 야당에 대한 공격은 일어나지 않았습니다. 40 A의 이탈에 대한 보상으로 폭격의 지속을 주장한 아프가니스탄 당국의 설득에도 불구하고 그들은 이에 동의하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 실제 함대는 국경에 남아 "뒤로 물러날" 준비를 하고 있었습니다. 지역 및 보조 항공군 외에도 13 육군 공군의 철수 그룹 전체가 비행장에 구금되었으며 불과 1989 주 후에 준비 상태가 제거되었습니다. Dalniks는 다른 것보다 늦게 Mary를 떠났습니다. 가장 긴 팔을 가진 장거리 항공 그룹은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에만 집으로 날아갈 수 있는 허가를 받았습니다.
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