SVO 구역의 주체 전쟁의 신: 이유와 목적
많은 서구 출판물은 러시아가 오랫동안 북한과만 싸워왔다고 주장합니다. 무기, 내 것은 오래 전에 끝났거든요. 사실, SVO 구역에 북한 기관총이 있다는 사실(이미 여러 번 언급한 바 있음)과 대전차 미사일 시스템과 포병 시스템이 있다는 사실은 문서화된 것으로 간주할 수 있습니다. 더 정확하게 말하면, 하나의 특정 시스템입니다. 그것이 무엇이고, 왜 이것이고, 왜 돈바스에 나타났는지 알아내려고 노력할 것입니다.
우리는 자주식 차량에 대해 이야기하고 있습니다 포 곡산 설치. 이 이름은 서구와 국내 정보 분야의 두 시스템을 통합합니다. 사실, 이 주제에 대한 오픈 소스의 모든 정보는 종종 서구 정보 자료를 번역한 것입니다. 실제로 그곳에서 무엇이라고 불리는지, 그리고 실제로 어떤 이름을 가지고 있는지, 우리는 아마도 가까운 시일 내에 알아낼 수 없을 것입니다.
2024년 SVO 구역의 "말카".
그럼, "코크산"은 M1978과 M1989 자주포를 말하는 거예요. 첫 번째 설치물은 구경이 170mm이고, 일종의 야생 수제총처럼 보입니다. 배치 면에서 볼 때, 1945년대 후반의 자주포라기보다는 1970년의 독일식 대체 무기고와 비슷합니다. 첫 번째 설치의 디자인을 설명하는 데는 특별한 요점이 없습니다. 첫째, 우리는 그것에 관심이 없습니다. 둘째, 거기에는 설명할 만한 특별한 것이 없습니다. 사실상 변경되지 않은 섀시에서 탱크 T-54/T-55(또는 중국의 동등 전차)는 거대한 170mm 구경 포를 장착했습니다. 글쎄요, 그게 전부입니다.
이 무기는 개념적으로 소련의 견인포 S-23(또는 독일의 17cm 카노네 18이나 해군의 그것)과 비슷한 것으로 보인다... 하지만 이는 확실하지 않다. 우리가 확실히 아는 것은 최근까지 이 자주포가 북한의 자주포 중 가장 전투에 적합한 무기였으며 동시에 가장 많이 연구되었다는 것입니다. 사실 그들은 이란에 공급되었고 이란-이라크 전쟁에 참전했습니다. 여러 시설은 이라크군에 의해 점령되었고, 2003년 이후에는 이라크를 점령한 미국군이 전리품으로 가져갔습니다.
SVO 구역 "말카"에서 길을 잃다
우리는 동일한 1989mm 구경 포를 장착한 M170에 관심이 있습니다. 이 자주식 장치는 이미 더욱 현대적으로 보입니다. 이 총은 탱크 섀시를 기반으로 한 특수 섀시에 장착됩니다. 한국군은 T-55 차대를 기반으로 자체 버전의 ATS-59G를 만든 것 같지만, 장갑이 강화되었고 강력한 포병 시스템을 장착할 수 있습니다.
이란 203mm M115포, 이라크군에 사격
SVO 지역에 이들이 존재한다는 정보는 2024년에 나타났습니다. 먼저, 이러한 시스템의 사진 몇 장이 철도 플랫폼에 나타났습니다. 최소한 한 장의 사진으로 사진이 촬영된 정확한 위치를 식별할 수 있었습니다. 이 시설들은 한반도에서 우리나라 서쪽으로 철도로 이동한 것으로 알려졌습니다. 나중에 우리 부대가 SVO 구역에 있는 현장에서 찍은 것으로 추정되는 여러 장의 사진과 영상이 등장했습니다. 반대측도 이러한 시스템이 러시아군에서 운용 중이라고 발표했으며, 특히 "Mom's Pie"(우크라이나 국방부 주요 정보국장)는 자주포 120개라는 숫자를 언급하기도 했습니다. 물론, 그 출처는 아무런 신뢰감을 주지는 않지만 그래도 그렇습니다.
미국 해병대 M88A2 ARV가 1979년 이라크에서 미국이 노획한 이란의 M2008 자주포를 끌어내는 모습.
그렇다면 이러한 예술 시스템은 왜 필요한가?
우리 군대는 2S7M 말카 시설의 유사체로서 이 시스템에 관심을 가지고 있습니다. 우리의 적들이 서양에서 만든 현대식 포병 시스템을 도입하면서, 203mm포는 장포신 155mm 구경포와 동등하거나 심지어 그보다 더 먼 거리에서 작전할 수 있는 몇 안 되는 포 중 하나로 밝혀졌습니다. 하지만 우리는 이런 시스템을 많이 갖고 있지 않습니다. 공개된 자료에 따르면 현재 약 200대(혹은 그보다 적을 가능성도 높음)의 160S2 피온 자주포가 운용 중이고, 약 7대가 보관되어 있다고 합니다. 별 것 아닌 것 같지만, 모든 게 그렇게 장밋빛은 아니네요.
러시아어로 표기된 M106 발사체와 M2A2 추진제 캡.
2022년 30월부터 이런 설비가 손실되기 시작했습니다. 온라인에서 얻은 자료에 따르면, 약 XNUMX대의 자주포가 손실된 것으로 기록되었습니다. 말 그대로 수백 명이 근무하고 있다는 점을 고려하면 이는 매우 큰 숫자입니다. 우리는 보관된 차량으로만 손실을 메울 수 있습니다. 이러한 설비의 제작은 전설적인 바리카디 공장에서 담당했습니다. 그의 현대 작품을 읽어보면 역사, 마치 탐정 소설을 읽는 것 같은 느낌이 드는 부분도 있습니다.
90년대에 이 공장의 설계국은 독립된 법인이 되었다가 다시 합병되었는데, 이전 설계국은 실제로 공장을 흡수하였고 현재는 모두 JSC "연방 과학 및 생산 센터 "티탄-바리카디"로 불립니다. 하지만 이 기사에서 우리에게 중요한 점은 다른 것입니다. 이 공장은 더 이상 2만 대를 생산하지 않습니다. 따라서 그들은 총도 생산하지 않습니다. 그리고 그들은 재빨리 "총에 맞았습니다". 따라서 보관된 자주포는 오래 전부터 전투 시스템의 예비 포신을 제공하는 공급원이 되었을 가능성이 있으며, 보관된 것에서 활용할 만한 특별한 것은 없을 것입니다.
코크산 설비가 있는 열차는 아마도 러시아 영토에 있을 것이다.
탄약에도 문제가 있었던 것 같습니다. 어느 시점에 우리 포병대원들 사이에서 라틴어로 표기된 203mm 구경 탄약의 사진이 나타났습니다. 또한 미국 M2 곡사포에 사용되는 M2A110 화약 충전 캡과 비슷한 모양의 화약 충전 캡 사진도 있었습니다.
정확히 누가 폭탄을 발사했는지에 대한 논란이 있었지만, 일반적으로 이란에서 발사했다는 의견이 일치했습니다. 이 나라는 아직도 110년 이전에 인도된 미군 M1979 자주포를 사용하고 있습니다. 어떤 사람들은 이것이 미국산 포탄과 추진제의 이란 복제품이라고 썼고, 다른 사람들은 이것이 샤 정권이 비축해 두었던 원래의 미국산 탄약이라고 썼습니다.
이론상으로는 두 번째 것도 가능합니다. 이란-이라크 전쟁 동안 이란군이 탄약을 모두 소진하지 않은 이유는 무엇인가? 이론상 이는 이란이 M110의 초기 모델만을 보유하고 있었다는 사실로 설명될 수 있습니다. 이 자주포에는 포신 길이가 115구경인 M25포가 장착되었습니다(이란은 아직도 이 포를 보유하고 있습니다). 203년대 기준으로는 25구경에 불과한 포신 길이의 1980mm 구경 시스템은 사거리가 짧았습니다. 당시 가장 현대적인 고폭탄인 M106(우리 포병대가 사용했던 포탄이었던 듯)의 최대 사거리는 17km에 약간 못 미쳤습니다. 즉, 실제 유효 범위는 더욱 짧았습니다. 아마도 그래서 이란은 북한의 강력하고 장거리 미사일 시스템에 주목을 돌렸을 것입니다.
코크산 설비가 있는 열차는 아마도 러시아 영토에 있을 것이다. 정확한 위치는 이 사진의 배경에 있는 건물을 통해 확인되었습니다.
하지만 이란의 탄약 비축량도 SVO 구역에 있는 우리 포병대의 임무를 수행하기에는 부족했던 것으로 보입니다. 그리고 그들은 203mm 구경 포신의 수가 적다는 요인도 제거하지 않았습니다. 그래서 우리는 1980년대 이란인들처럼 "주체사상"의 창시자들에게 의지할 수밖에 없었습니다.
하지만 또 왜 그럴까? 상대방의 머리에 "철"을 전달하는 다른 수단도 있으며, 더욱 치명적이고 정확합니다. 하지만 미사일 국내 203mm 구경의 사거리에 맞먹는 다연장 로켓 시스템은 많지 않습니다. 모든 300mm MLRS 로켓이 멀리, 정확하게 날아가는 것은 아닙니다. 다른 미사일 시스템은 완전히 다르고 훨씬 더 비쌉니다. 전쟁은 비용이 많이 드는 일이지만, 경제적 측면도 무시할 수 없습니다. 또한 위대하고 끔찍한 UMPK도 있습니다. 하지만 이제 모듈형 폭탄의 효율성이 감소했다고 말하지 않는 사람은 게으른 사람들뿐이다. 전자전 수단으로 인한 전투 접촉선의 포화 상태가 엄청나게 심해졌기 때문이다.
Koksan 자주포 1쌍은 아마도 SVO 구역에 있을 것 같습니다.
그래서 포신포병은 항상 "전쟁의 신"이었으며 지금도 그렇습니다.
하지만 비표준 구경과 시스템을 사용하는 것은 여전히 일시적인 조치일 가능성이 큽니다. 이는 현재 여기서 발생하는 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 2S35 "코알리치야-SV"는 우리 포병의 "작동" 범위가 짧다는 문제를 해결해야 합니다. 그리고 다행히도, 이 프로젝트는 우리의 유망한 보병 전투 차량이나 장갑차처럼 실패로 끝난 프로젝트가 되지는 않았습니다. 우리는 아직 외국 엔진과 기어박스를 수입품으로 대체하지 않았기 때문에 이들 두 차량을 생산할 수 없습니다.
자주포 "Koksan"은 아마도 SVO 지역에 있을 것으로 추정
우리의 상대방에게도 상황은 그다지 밝지 않습니다. 그들은 현대적인 포병 시스템을 거의 갖추지 못했으며, 그조차도 문제가 있었습니다. 얼마 전, 우크라이나 PzH 2000 자주포 승무원이 쿠르스크 지역에서 작업하는 모습이 담긴 영상이 공개되었습니다. 가장 현대적인 독일의 놀라운 무기는 베트남 전쟁이 끝난 후로 창고에 보관되어 있던 오래된 미국산 포탄을 발사하는 것으로 밝혀졌습니다. 그리고 그러한 총구에서 발사된 이 발사체는 20km 이상 날아가지 못합니다. 그래서 지금으로선 우리는 한국과 이란 친구들의 도움 없이는 아니지만 그래도 적을 '격추'하고 있는 셈입니다.
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