인도 측은 Severodvinsk 기업인 Sevmash에서 현대화 된 항공기 운송 업체 인 Vikramaditya (전 제독 Gorshkov) 건설 및 인도 기한을 지키지 못한 심각한 보상에 대한 보상을 요구하지 않을 것입니다. 목요일에 LIMA-2013의 무기 전시 전시회에서 Rosoboronexport OJSC Viktor Komardin의 부국장이 말했다. 그에 따르면, 모든 것이 계획대로 진행된다면, 고객에게 선박을 이전하는 것이 15 2013 11 월에있을 것입니다.코 마딘은 ITAR-TASS의 질문에 인도가 배달 연기에 대한 벌금을 부과할지 여부에 대해 "고객은이 문제에 대한 권리가 있지만,이 문제에 대한 해결책을 서로 인정할 수있을 것"이라고 말했다. 그는 "원칙적으로 이미 발견했다"고 지적했다.
코마 딘은 델리의 자비로운 태도에 대한 이유를 밝히지 않았지만, 언론은 아마도 러시아인들이 주도적으로 수행 한 선박의 오두막을 재 장비하는 추가 작업에 영향을 받았을 것이라고 불만을 토로했다. Nezavisimaya Gazeta에 따르면, 상트 페테르부르크 회사 인 Marine Complex Systems는 현재 항공 모함 지휘관, 복합 지휘관 및 제독 실에서 기내에서 디럭스 마무리 작업을 수행하고 있습니다.
이 VIP 작품은 계약서에 포함되지 않았습니다. NG의 소식통에 따르면, 재 장비는 가능한 큰 벌금보다 더 많은 수익을 올릴 수있는 것으로 간주되었던 배의 인도 기한에 대한 규칙 위반에 대한 일종의 보상이되었다.
빅토르 코마 딘 (Viktor Komardin)은 전날 항공 모함의 상황에 대해 언급하면서 미디어에서이 문제와 관련하여 제기 된 과대 광고에 놀랐다 고 지적했다. 그는 프랑스가 비 핵 잠수함 인 Scorpene에 인도를 인도 한 결과 더욱 심각한 상황이 발생했다는 것을 상기했다. Rosoboronexport의 부회장은 "올해 3-4 마감일이 지나면 가격이 크게 오르고 통제 시스템과 별도로 보트가 공급된다고 들었다"면서 Rosoboronexport 부회장은 프랑스가 벌금을 부과 할 때 똑같은 요구.
"Gorshkov 제독"의 모험
무거운 항공 모함 "Admiral Gorshkov"의 근대화 계약은 2004 년 인도와 체결되었습니다. 974 MiG-530K 전투기와 해상 대잠 헬리콥터 Ka-16 및 Ka-29 공급을위한 31 백만 달러와 항공기 캐리어의 복원 및 구조 조정을위한 27 백만 달러 할당에 대한 합의가 이루어졌습니다. 배는 2008에서 고객에게 돌려 보내 져야했는데, 4 12 월의 질문 인 2012이 Interfax를 생각 나게합니다.
작업량의 증가로 인해 항공 모함의 인도 기한이 연장되었습니다. 작업 원가가 크게 증가했습니다. 현재이 거래의 가격은 비공식적 인 데이터에 따르면 2,3 억 달러입니다.
배의 다음 연기로 이어진 심각한 비상 사태는 White and Barents Seas 시험 기간 동안 2012 항공기 보일러 공장의 문제를 탐지하는 것이 었습니다. 그 결과, 공장 가동 테스트 프로그램이 축소되었습니다. Vikramadithi의 인도 대원은 12 월 말에 Vishakhapatnam의 기초에 돌려 보냈다.
지난 2 월 1 (United Shipbuilding Corporation 2013)는 작년에 주행 시험이 완료되지 않은 문제를 해결하기 위해 보일러 실의 단열재 교체에 관한 모든 작업이 완료된 것으로보고했다.
바 렌츠 해에서의 시험은 여름에 재개 될 것으로 추정됩니다. 10 월에 항공 모함은 다시 공장에 도착하여 인도양까지 장거리 항해를 준비하게 될 것입니다. 배는 Karnataka의 서해안에있는 인도 해군 Karwar의 새로운 기지에 배속 될 예정이며, 핵 잠수함 Chakra (이전 Nerpa) 또한 러시아에서 임대 될 예정이다.