말레이시아 국왕은 스탠드를 지나고 러시아 기사들은 Rosoboronexport 스탠드에서 작은 기자 회견을했고 말레이시아 국방부 장관은 언론 센터의 작업을 보러 갔고 우리의 사령관은 베스 티에게 짧은 인터뷰를하고 집으로 날아갔습니다.
우리는 본다.
Fxnumx는 구름을 잡았습니다.
С17. 하늘과 백라이트가 얼마나 지겨운 지 확인하십시오. 깃발로 음란 될 필요가있다.
나는 또한 나 자신을 위해 그런 것을 사고 싶다. 그러나 지금까지 그것은 오지 않는다. 지방의 말레이시아 인들은 백인들에 의해 두려워하지 않고 숨기고 싶어하므로 끊임없이 관심을 기울이지 않아야합니다.
유로 파이터의 도선은 뒤틀리지 않고 어리 석음으로 앞뒤로 고속으로 착용합니다.
누군가 Avanti 사적인 곳으로 날아 갔다. 일반적으로 여기의 교통량은 작습니다. 주로 아시아 에어 아시아, 말레이시아 항공입니다. 저번에 너에게 보여 줄게.
공군 지휘관은 베스 티와 뉴스. 영구 트리오 - RIA, TASS 및 Interfax.
말레이시아 왕이 30 분 동안 뛰었습니다.
MiG-29H는 아침에 준비되었습니다. 공기 주입구 로고 aerobatic 팀. 우리도 이것들을해야합니다.
다섯 명은 Vityazi로 시작했습니다. 세 명과 한 명입니다.
오후 1 시경에 태양은 거의 정점에 이릅니다.
2 개의 패스를 5 개 만들었습니다.
여기에서 다섯 번째 평면은 네 개를 따라 붙잡고 그 사이를지나갑니다.
다섯째, 거의 즉각적으로 4 명이 해체되고 솔로 곡예 비행과 4 명이 다시 모인다. 그것은 제가 놓친 바로 그 시점에서의 해체입니다. 내일 아침마다 나는 또 다른 기회를 주려고 노력할 것이다. 하지만 실제로, 나는 1 년 반 전에 그걸 없앴습니다.
말레이시아 MiG가 비행하는 동안, 우리는 공연을 준비하고있었습니다.
한번의 패스는 멀리 있고, 내 1040 mm 만 볼 수 있습니다. 이것은 400 + 2x Extender 렌즈이며 1,3DM1의 3 자르기입니다.
약해.
15 분이고 쇼 프로그램은 끝났어.
표현이란 무엇입니까!
우리 차례
잘못된 곳에서 택싱 오버런.
착시. 웬일인지, 나는 영화 "Headless Horseman"을 기억한다.
두 스파키 그리고 그냥 스 - 27
나는 노트북으로 모든 것을 처리하고 나중에 살펴 봅니다. 품질은 어떻습니까? 어둡거나 밝은 사진? 그림자는 어떨까요? 그들은 운동 했습니까?
릴리스 된 섀시를 통과하십시오.
지역보다 우리의 관심이 더 중요합니다.
무지개가 거의 나왔다.
아바타는 다시 반복하지 않았다; (
나는 항상 뷰 파인더에서 우현을 보았고, 왼쪽 눈 - 주변 시력으로 두 번째를 보았다. 그리고 누가 보통 리드합니까?
클릭 가능
그리고 앞으로 Alekseev.
그래서 너도 할 수 있니?
그건 그렇고, 부조종사는 왜 다른 색깔의 형태입니까?
기자 회견 다음 :
러시아 기사 항공 팀은 새로운 Su-35 전투기에서 수행 할 준비가되었지만 Yak-130 훈련기에서는 수행 할 수 없다고 유명한 팀의 조종사 중 한 명이 말했다.
이전에, 전시 기간 동안 공군 사령관은 모스크바 근처의 쿠빈 카 (Kubinka)에서 러시아 조종사가 새로운 현대식 항공기 인 다목적 Su-35 및 Yak-130 훈련에 점차적으로 이식 될 것이라고 발표했습니다.
조종사 중 한 명이 "Su-27에서 새로운 Su-35로 전환 할 가능성에 대한 뉴스에 매우 긍정적이었다"며 "러시아 기사단은 전투기에서만 수행 할 것이며 어떤 훈련 차량에서도 비행하지 않을 것" 조종사
비행 과제에 서명합니다.
일은 기술자를 시작했다.
섀시를 깔끔하게 정리합니다.
데 브리핑.
여기 제 3의 날이 있습니다.
내일은 무언가를 올리면 인터넷 작동 방식을 알 수 없습니다. 나는 오늘 중국 카페에 앉아 성공적으로 글쓰기를 시작했다. 그리고 20에 인스 타 그램과 다른 장난감을 더 넣고 더 이상 연결할 수 없었다. 그런데,이 카페에서는 매번 암호가 다릅니다. 어제 전날은 boeing737이었고 오늘은 jetfijhter입니다. 우리 주제))