직면. 5,56mm 카트리지 생성의 역사
제 1950 차 세계 대전의 이전 동맹국은 종전 직후 소형 무기를 개선하기 위해 적극적인 작업을 시작하여 새로운 대결을 준비했지만 이미 소련과 함께했습니다. XNUMX년대 초 NATO 블록 국가에서는 미국의 직접적인 영향을 받아 단일 소총 카트리지를 기반으로 한 단일 카트리지 무기 시스템을 선호한다는 아이디어가 우세했습니다.
1945년에 미국에서 새로운 단일 7,62mm 카트리지 제작 작업이 시작되었습니다. 이러한 카트리지의 프로토 타입으로 Winchester의 7,62mm 라이플 기관총 카트리지 T 65가 선택되었습니다. 1954년에 북대서양 동맹에서 표준화되었고 "7,62mm NATO 카트리지"(7,62 x51mm)라는 이름을 받았습니다. 이 카트리지는 공기 역학적 모양이 좋은 총알, 대용량 구형 화약 충전, 무게 및 크기 감소, 탄도 기능 측면에서 소련 7,62-mm 소총-기관총 카트리지 모드보다 다소 우수했습니다. . 1908. 그룹에서 둘 다 촬영하기위한 것입니다. оружия - 기관총 및 개별 무기 - 자동 소총. 미군 지도자의 계획에 따르면 단일 카트리지의 존재는 소련의 XNUMX 카트리지 시스템에 비해 여러 가지 이점이 있습니다.
- 올해의 7,62 모델의 소비에트 7,62-mm "중간"카트리지에 비해 1943-mm NATO 카트리지의 더 큰 힘은 AK 돌격 소총에 비해 자동 소총에서 더 큰 유효 발사 범위를 가정했습니다.
- NATO는 바르샤바 조약 국가의 세 가지 샘플 대신 소총 카트리지와 돌격 소총 및 경기관총을위한 이젤 (단일) 기관총의 두 가지 주요 소형 무기 모델 (단일 기관총 및 자동 소총)을 유지했습니다. 올해의 모델 1943을 위한 챔버;
-NATO 블록 군대의 새 탄약통 아래의 재무장 덕분에 그들은 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 보존되어 온 다양한 구경과 디자인의 소형 무기 샘플을 많이 제거했습니다. 예를 들어, 미 육군에서는 두 가지 새로운 유형의 무기가 기존의 일곱 가지 유형을 대체했습니다.
-마지막으로 단일 카트리지를 사용하면 동원 준비 상태를 높이고 무기 생산 및 공급, 작동 및 수리를 단순화하고 군인 훈련을 용이하게하고 가속화 할 수 있습니다.
동시에, 1950년대 중반까지 미군은 새로운 7,62mm NATO 카트리지가 군대의 모든 요구를 충족시킬 수 없고 소규모에서 조준된 자동 사격을 수행할 수 있는 능력을 제공할 수 없다는 것이 점점 더 분명해졌습니다. 무기. 이 탄약통에 장착된 무기는 반동이 심했고 탄약의 무게가 상당히 무거웠기 때문에 유닛의 강력한 사격 능력이 제한되었습니다. 새로운 14 x1957 단일 소총 및 기관총 카트리지로 7,62 년에 사용 된 미국 자동 소총 M 51는 자동 발사 중 발사가 과도하게 분산되어 비효율적 인 무기로 판명되었습니다. 다양한 무기 계획이나 반동 운동량을 줄이기 위해 총알의 총구 속도를 10 %로 낮추거나 7,62 총알 소총 카트리지의 카트리지 51 x198 외에 미 육군의 개발 및 채택도 없습니다. M 7,62은 상황을 개선하는 데 도움을 주었고 결과적으로 5,56 .22-mm HATO 카트리지 아래의 자동 소총이 자동 장전 소총으로 변환되어 현대 개인 무기의 주요 이점 중 하나 인 고밀도 화재를 박탈했습니다. 목표물을 맞출 확률이 상당히 높습니다. 이와 관련하여 미군 사령부는 소형 무기 시스템을 221mm의 더 작은 구경의 카트리지로 옮기기로 결정했습니다 (명목상 미국 시스템 .222, .223, .224, .XNUMX 또는 .XNUMX, 그러나 사실에 따르면 총알의 직경은 주어진 모든 지정에 대해 동일합니다).
5,56x45 라이플 카트리지 .222 Remington(왼쪽에서 오른쪽으로): Frankford Arsenal에서 제조한 "B형" 총알이 장착된 .222 Remington; .222 Remington Special with Remington Arms Type A 총알; 벨기에 회사 FN에서 생산하는 5,56-mm 카트리지 M 193
서부에서 저 충격 카트리지를 만드는 문제는 5,56mm 구경의 표준 카트리지가 등장하기 오래 전에 인식되었습니다. 이 분야에 대한 첫 번째 연구는 1952차 세계 대전 중에 수행되었습니다. 이 작업의 개발은 Johns Hopkins University의 전투 작전 연구 부서에서 전투 경험을 분석 한 결과 XNUMX 년에 개발 된 유망한 소형 무기 모델에 제시된 "소형 보병 무기에 대한 작동 요구 사항"이었습니다. 제XNUMX차 세계 대전과 한국 전쟁에서 소형 무기를 사용했습니다. 이러한 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 사격 오류를 보상하기 위해 최대 400야드(365m) 거리에서 화재 밀도를 높일 필요가 있습니다.
2. 비슷한 사거리에서 발사할 때 가장 효과적이고 경제적인 것은 총구 속도가 낮은 무거운 7,62mm 탄환이 아니라 매우 가벼운 고속 탄환입니다.
3. 서있는 자세에 있는 사람의 취약한 장기가 실루엣 전체 표면의 15%에 불과하기 때문에 대상에 대한 각 타격은 치명적이어야 합니다. 즉, 기존 총알이 사람을 죽이지 않을 확률은 85%.
드로잉 5,56 mm 라이플 카트리지 M 193 / .223 Remington
새로운 개념에 따라 미군은 다중 총알 카트리지 용 소형 무기 제작을 계획 한 SALVO (발리) 프로그램에 따라 유망한 모델 개발에 우선 순위를 부여했습니다. SALVO 프로그램에 대한 작업은 1953-1957년에 미국에서 수행되었습니다. 조사 결과를 바탕으로 미 국방부는 소구경 고속 화살 모양의 치명적인 요소를 발사하는 유망한 소형 무기를 개발할 계획인 새롭고 개선된 SPIW(특수 목적 보병 무기) 프로그램에 대한 작업을 이후에 시작합니다. 30-40mm 총열 아래 수류탄.
SALVO 프로젝트 다중 총알 카트리지(왼쪽) 및 고전적인 단일 총알 설계 카트리지의 표적 타격 기능을 설명하는 Springfield Armory 브로셔
1957에서 유명한 미국 무기 회사 인 Winchester는 처음에는 E 224 모델, E 1 모델 및 현대화 된 저 충격 카트리지와 같은 새로운 .2 라이트 자동 소총을 처음으로 제작했습니다. .222 Remington 카트리지를 기반으로 회사에서 개발 한 5,56mm 카트리지 E 1의 슬리브 길이는 43mm이며 초기 속도는 3,43m / s이고 무게는 1006g 인 ogival 모양의 총알이 장착되어 있습니다. 그러나 고객의 요구 사항에 의해 설정된 것보다 더 높은 압력을 개발했습니다. 1958에서는 카트리지 케이스 길이가 최대 2mm로 늘어난 두 번째 E 45 카트리지 샘플이 등장하여 압력이 덜 발생하는 새로운 브랜드의 화약을 사용할 수 있게 되었습니다. 이 경우 카트리지 E 2의 총 길이는 카트리지 E 1과 같았으며 슬리브 목이 2mm 증가하고 총알이 더 깊게 착륙했습니다.
라이플 카트리지 .222 Remington(왼쪽에서 오른쪽으로): 5,56x47 Remington Magnum; 5,56x43 레밍턴; 5,56x45 레밍턴 스페셜
미국의 소규모 무기 회사인 Armalite Div. Inc는 다른 방향으로 갔다. "탄약-무기" 컴플렉스의 첫 번째 부분을 테스트하기 위한 기초는 충격이 적은 스포츠 카트리지로도 사용되었습니다.222 Remington은 이미 미국 무기 시장에서 틈새 시장을 차지했습니다. 몇 년 전 (1952-1953 년) 미국에서 자동 장전 M 2 카빈총이 테스트되었으며 저 임펄스 카트리지 .222 Remington (5,56 mm)에서 ogive 모양의 포탄 총알이 장착 된 Sierra Bullet Co.에서 설계한 납 코어. 이 카빈총에서 새 카트리지의 구경과 총알 무게를 줄임으로써 American gunsmiths는 반동 운동량을 동시에 감소시키면서 초기 속도를 급격히 증가시킬 수있었습니다. 따라서 그 당시 좋은 면모를 보여준 .222 Remington 카트리지를 사용하여 젊은 Armalite 엔지니어 Robert Fremont와 James Sullivan의 추가 작업을 위한 토대가 마련되었습니다. 1957년에 그들은 7,62년 전에 또 다른 젊고 재능 있는 디자이너인 유진 스토너(Eugene Stoner)가 만든 51 x10 Armalite AR 222 자동 소총의 성공적인 디자인을 재설계했습니다. 그러나 첫 번째 테스트에서 .15 Remington 카트리지에 사용되는 화약의 힘이 침투 및 총구 속도에 대한 미 육군의 요구 사항을 충족하기에 충분하지 않은 것으로 나타났습니다. 따라서 같은 해에 Armalite Div. 새로운 Armalite AR 222 소총 제작에 한창이던 Inc.는 미국 최대 무기 회사인 Remington Arms와 업그레이드 버전의 카트리지 개발 및 생산 계약을 체결해야 했습니다. 새 카트리지 모델은 ".222 Remington Special"로 지정되었습니다. .222 Remington Special 카트리지의 성능 특성을 미국 대륙군 사령부의 요구 사항에 맞추기 위해 설계에 여러 가지 변경 사항이 적용되었습니다. .44,7 Remington 카트리지 케이스도 새 카트리지 생성의 기초로 사용되었지만 379,2mm로 확장되어 새로운 브랜드의 구형 분말 충전량을 증가시켜 카트리지를 장착할 수 있었습니다. 덕분에 총구 속도가 358,5m/s에서 1012m/s로 최소한으로 감소하면서 발사 중 압력을 990,6MPa에서 육군 요구 사항이 허용하는 3,56MPa로 줄일 수 있었습니다. 새 카트리지는 무게가 XNUMXg인 납 코어가 있는 탄환을 받았습니다.
미 육군의 5,56mm AR 15 돌격 소총 테스트. 1960년대 초
동시에 Remington은 무기 회사 Springfield Armory와의 계약에 따라 ".5,56 Springfield"라는 명칭을받은 Earl Harvey가 설계 한 또 다른 군용 224mm 저 임펄스 카트리지 생산을 마스터했습니다. 이 탄약은 또한 유망한 가벼운 자동 소총을 위해 고안되었습니다. 그러나 미 육군의 요구 사항을 충족하지 않았기 때문에 1958에서 Remington은 스포츠 촬영용 카트리지로 다시 자격을 부여하고 계속해서 출시했지만 ".222 Remington Magnum"이라는 다른 이름으로 출시했습니다. 1959년에 Remington은 .222 탄약의 이름과의 혼동을 피하기 위해 ".222 Remington Special" 카트리지를 ".223 Remington" 카트리지로 이름을 변경했습니다.
1957-1959년에 미군의 명령에 따라 .223 Remington을 위한 여러 자동 소총 샘플이 개발되었습니다. 1958년에 최초의 Armalite AR 15 소총이 야전 테스트를 위해 미군에 인도되었습니다. 테스트 중에이 무기 작동의 신뢰성과 발사 정확도에 대한 여러 가지 문제가 드러났습니다.
그럼에도 불구하고 AR 15 소총은 일련의 실패와 패배를 겪은 후 잔인하지는 않지만 힘든 투쟁을 통해 경쟁사 인 M 14 및 G 3 자동 소총에 대해 상당히 설득력있는 승리를 거두었습니다. 7,62 x51 NATO; 새로운 샘플: .224 Winchester 라이트 라이플과 Eugene Stoner가 설계한 .223(5,56-mm) 자동 소총 - AR 18 및 Stoner XM 22. 또한 이 문제는 새 카트리지를 선택하여 명확하게 해결되었습니다. . AR 15에서 발사할 때의 경쟁 테스트 과정에서 Winchester의 E 2 구경 카트리지 .224는 .223 Remington 카트리지(5,56 x45)를 잃었습니다. AR 15 소총과 함께 군대 그러나 Winchester 디자이너는 그럼에도 불구하고이 방향으로 작업을 계속했으며 1959에서는 훨씬 더 큰 부피의 슬리브가있는 AR 15 용 새 5,56mm E 5 카트리지가 나타났습니다. 이 슬리브의 플랜지(테두리)는 직경이 .223 Remington 카트리지 케이스와 동일하여 AR 15 라이플을 무기 자체의 디자인을 약간 변경하여 보다 강력한 카트리지에 적용할 수 있었습니다.
5,56mm 라이트 자동 소총의 첫 번째 긍정적인 테스트 결과는 이미 같은 해인 1959년에 미국 무기 회사인 Colt가 Armalite에서 AR 15 소총을 제조할 권리를 구입하여 상업용 샘플로 생산하기 시작했다는 사실에 기여했습니다. 말레이시아와 인도에 판매할 계획입니다. 같은 해 15월, "AR 01 Model 601 Colt Model 1960"로 알려진 이 무기의 첫 생산 모델이 탄생했습니다. 그리고 이미 다음 XNUMX 초기에이 샘플은 총구 속도 (LWHVR)가 증가한 경량 자동 소총을 만들기위한 경쟁에 계속 참여하기 위해 미군에 넘겨졌습니다.
같은 해인 1960년, 콜트는 미 공군 참모총장 커티스 르메이(Curtis LeMay) 장군에게 AR 15 소총을 시연했습니다. 이 무기의 현장 테스트는 새 탄약통용 소총이 장착된 유닛의 높은 효율성을 다시 한 번 보여주었습니다. 시범 발사에 감명을 받은 LeMay는 미 공군 전략 공군 사령부 보안군을 위해 AR 15 돌격소총을 구매하고 싶다는 의사를 밝혔습니다. 구식 7,62mm M 2 자동 카빈총과 새로운 7,62mm NATO M 14 자동 소총, 11,43mm M 3 기관단총을 모두 교체할 계획이었습니다. 5,56mm M 15 소총에 비해 크기와 무게가 더 작고 발사 속도가 더 빠르며 점사 시 전투 정확도가 더 좋습니다. 7,62m 거리에서 발사할 때 M 14의 정확도를 270배 초과했으며 카트리지 소모량은 14배 적었습니다. AR 1,2 라이플과 카트리지의 무게를 크게 줄이면 착용 가능한 탄약 부하를 크게 늘릴 수 있습니다. 1,5kg의 탄약 적재량을 가진 총 동일한 질량의 무기로 군인은 AR 15 소총 외에도 7,5mm 구경의 15발을 추가로 운반할 수 있는 반면 M 250 소총을 사용하면 5,56발만 운반할 수 있습니다. 14mm 구경의 . AR 100 소총용 7,62발들이 탄창 660개에 5,56mm 구경 20발이 장전된 무게는 M 15 소총용 280발들이 탄창 7,62개에 들어 있는 20mm 구경 14발과 같은 무게였습니다. 이에 따라 1961년 최종 결정을 내리기 위해 미군사령부는 내년도 베트남전 상황에서 시범작전을 위해 8500정의 AR 15 자동돌격소총을 구매하는 것이 타당하다고 판단했다. 미 공군 공수부대. 일련의 테스트와 개선을 거쳐 1963년 미 공군은 공식 지정 "XM 16" 및 "카트리지 5,56mm Ball M 193"(M 5,56 탄환이 있는 193mm 카트리지)으로 새로운 라이플과 카트리지를 채택했습니다. 각기.
도면 5,56x45 라이플 카트리지 M 193, 1963년 미공군 채택
5,56-mm 라이플 카트리지 M 193은 슬리브의 기울기에 의해 챔버 원추형으로 챔버로 보내질 때 고정되었습니다. 카트리지는 총알, 카트리지 케이스, 점화기 프라이머로 구성됩니다. ogival 머리와 후면 원뿔이있는 총알은 tombac-clad steel shell과 납 코어로 구성되었습니다. 총알의 중간 부분에는 카트리지를 조립할 때 카트리지 케이스의 총구가 눌린 환형 널링이 만들어졌습니다. 총알 꼬리 부분의 껍질 가장자리가 코어 바닥에 감겨 있습니다. 총알이 칠해지지 않았습니다. 카트리지 슬리브는 홈과 돌출되지 않은 림(플랜지)이 있는 황동 병 모양입니다. 보다 안정적인 연결을 위해 총알은 슬리브 입 가장자리에 분절 압착으로 슬리브에 고정됩니다. 슬리브 총구의 총알 조인트에는 빨간색 바니시로 외부 씰이 있습니다.
5,56mm 소형 무기 콤플렉스의 개발을 지원한 미 육군은 실제로 5,56개의 카트리지 무기 시스템으로 돌아갔지만, 라이플보다 훨씬 적은 저충격 7,62mm 자동 소총 카트리지를 기반으로 하는 새로운 기반에서 기관총 카트리지 (63.30 x06-7,62 Springfield 및 0,58 NATO), 반동 운동량-각각 0,78 및 1,19 대신 960. 총알의 구경과 질량을 줄임으로써 미국 전문가들은 초기 속도가 16m / s로 증가 했음에도 불구하고 카트리지의 반동 운동량을 급격히 줄였습니다. 그리고 무기의 반동 에너지는 반동 운동량의 제곱에 정비례하기 때문에 불안정한 위치에서 자동 발사하는 동안 샷의 분산을 크게 줄일 수 있습니다. 좋은 궤적 평탄도와 함께 이것은 M 14 소총에 M 5,56 소총에 비해 발사 효율의 이점을 제공했으며 193mm M 3,56 카트리지 설계자는 소 구경의 치사율 증가 문제를 해결했습니다. 가벼운 (무게 XNUMXg) 총알 . 미국 탄약 설계자의 의심 할 여지없는 장점은이 효과를 유능하게 사용하여 구경을 줄이기 위해 소형 무기 개발에서 질적으로 새로운 단계를 밟을 수있게했습니다.
5,56x45 미국제 M 193 소총 탄약통(왼쪽), 소련제 5,45x39 7N6 자동 탄약통(오른쪽)
소 구경 총알의 상처는 더 넓은 출구 구멍, 뼈 분쇄로 구별되었습니다. 파편 형성으로 인체의 총알이 자주 파괴되는 경우; 총알의 전복과 신체 조직의 텀블링으로 상처의 심각성을 악화시킵니다. 소총 무기에서 총알 비행의 안정화는 총알에 자이로 스코프의 속성을 부여하는 속도로 축을 중심으로 회전하여 달성됩니다. 즉, 전복에 강합니다. M 16 라이플에서 그들의 장치와 무기 자체의 디자인은 소 구경 총알을 기울이는 데 기여했습니다. 모든 직사각형 발사체와 마찬가지로 M 193 탄환의 무게 중심은 바닥에 더 가깝고 이동 저항 중심은 머리 근처에 있습니다. 장애물을 만났을 때 총알에 한 쌍의 힘이 작용했습니다. 무게 중심에 가해지는 중력과 총알의 움직임에 대한 저항력이 머리에 더 가까운 지점에 가해졌습니다. 이 한 쌍의 힘의 작용으로 전복의 순간이 형성되었습니다. 그 크기가 회전하는 ogive 모양의 총알의 자이로 스코프 안정성을 초과하면 전복되고 총알의 움직임이 계속되어 넘어지면서 심각한 부상을 입었습니다.
섹션 5,56x45 라이플 카트리지 M 193
부정적인 측면을 완전히 드러낸 것은 5,56mm 카트리지 M 193의 이러한 기능이었습니다. 새로운 미국 카트리지의 출현은 세계에서 센세이션을 일으켰습니다. 더욱이 이 무기와 탄약통에 대한 전장의 평가는 매우 설득력이 있었습니다. 그래서 16년 1962월 340일 7,62중대의 미국 레인저 14명이 베트남군과 총격전을 벌였습니다. 그들 중 5,56명은 16mm M 12,5 자동 장전 소총으로, 5,56명은 XNUMXmm XM XNUMX 자동 돌격소총으로 무장했으며, XNUMXm 거리에서 근접전을 벌이던 레인저는 이 소총으로 연속 사격을 가해 적군 XNUMX명을 사살했습니다. 베트남인은 머리에 한 명, 팔에 두 번째, 가슴 오른쪽에 세 번째로 치명상을 입었습니다. 게다가 이 상처들은 각각 직경이 XNUMX인치(XNUMXcm) 정도였으며 치명적인 것으로 판명되었습니다. 베트남 전쟁의 또 다른 미국 참전 용사 인 John Blake 병장은 이렇게 말했습니다. 그러나 적과의 한 번의 전투에서 나는 엉덩이에서 폭발하면서 베트남인의 어깨를 때렸습니다. 중위는 XNUMXmm 총알이 매우 효과적이라고 경고했지만 내가 본 것은 모든 기대를 뛰어 넘었습니다. 적의 어깨를 강타한 총알은 그를 뒤로 던지고 팔을 비틀어 쇼크사했다.
따라서 1960년대 중반, 베트남에서 수년간의 치열한 미국 전투 끝에 세계 사회는 미국 XM 5,56 소총용 새로운 16mm 소구경 카트리지를 금지하는 문제를 진지하게 고려했습니다. "비행 중 재주 넘기”, 그 결과 목표물에 부딪힌 후 끔찍한 상처를 입히지 만 아무도 총알이 비행 중 재주 넘기를 할 때 목표물을 어떻게 명중시키는 지 설명하려고 시도하지 않았습니다. 베트남 전쟁 중 미 육군이 XM 5,56 소총에 193mm M 16 카트리지를 사용한 결과 총알이 기존의 7,62mm 구경 총알보다 훨씬 더 심각한 부상을 입힌다는 사실이 밝혀졌습니다. 무게가 3,56g에 불과한 소 구경 총알은 제네바 협약에서 금지하는 "dum-dum"유형의 반 포탄 폭발 총알의 작용에 필적하는 부상을 입힐 수 있습니다. 이것은 XM 16 소총의 총알 상처와 폭발성 탄약의 손상 효과를 비교하는 근거가 되었기 때문에 일반적으로 소 구경 카트리지, 특히 M 193 카트리지 사용의 합법성에 대해 의구심이 표명되었습니다.
5,56mm 탄환의 껍질에는 파편 파괴에 기여하고 부상의 심각성을 악화시키는 상처가 없었기 때문에 M 193 카트리지는 공식적으로 제네바 협약의 금지 대상이 아닙니다. 그러나 공기 역학 측면에서 M 193 카트리지의 총알은 .223 Remington 카트리지와 비슷한 다소 무딘 모양을 가졌습니다. 물론 이것은 좋은 공기 역학적 모양의 총알의 탄도 이점의 역할에 대한 미국 전문가의 무지 때문일 수 없습니다. 이에 대한 예는 7,62mm NATO 카트리지(T 65)용 소총 총알이며 세계 최고 중 하나인 소총 및 기관총 카트리지용 7,62mm 미국 소총 총알 M 2–30 Springfield mod. 06의 형상 계수를 가진 1926. 아마도 M 0,42 카트리지의 제작자는 193mm 구경 총알의 가능한 최대 치명적인 효과를 제공한다는 아이디어에 의해 지배되었으므로 머리 반경이 작은 모양이 유지되었습니다. 5,56mm 총알의 경우 기존 구경인 5,56mm의 무기로 발사할 때보다 소구경 무기로 발사할 때 장애물을 만났을 때 전복이 더 자주 발생한다는 것이 경험적으로 입증되었습니다. 따라서 미국 설계자들은 치명적인 효과에 대한 주장을 최소화하기 위해 7,62mm NATO 카트리지 대신 재무장용 5,56mm 카트리지를 제공하는 특정 위험을 감수했습니다.
그럼에도 불구하고 새로운 탄약이 왜 그렇게 심각한 부상을 입히는지 알아보기 위해 미국에서 주요 연구가 수행되었으며 그 결과 전문가들은 소 구경 군용 무기의 추가 개선을 위한 잠재적인 영역을 식별할 수 있었습니다. 부상의 성격은 소 구경 총알의 디자인뿐만 아니라 사용되는 무기 자체의 디자인에도 크게 좌우된다는 것이 밝혀졌습니다. 베트남의 미국 외과의 사는 M 193 총알로 인한 상처를 연구 할 때 일반적으로 총알이 직선 궤적을 따라 머리 부분이 앞쪽으로 밀집된 조직에서 약 12cm의 거리를 통과 한 다음 90도가되었음을 증명했습니다. 환형 널링 영역의 중간 부분에서 평평하고 부러졌습니다. 이 경우 총알의 머리 부분은 원래 질량의 약 60%였습니다. 총알의 꼬리 부분은 많은 파편으로 부서져 측면으로 흩어져 조직에 7cm 깊이까지 침투했으며 연조직에 부딪히면 일시적인 공동의 강력한 효과가 발생했습니다. 이와 함께 처음에는 파편에 의해 뚫린 다음 일시적인 구멍에 노출되어 상당한 조직 파열이 관찰되었습니다. 따라서 내장과 같은 속이 빈 기관의 구멍은 최대 직경 7cm에 달할 수 있지만 그럼에도 불구하고 5,56mm 탄환의 치사 효과는 여전히 7,62mm 라이플 카트리지 탄환보다 훨씬 적습니다. 사격장..
28년 1967월 5,56일, 이 무기를 193년 동안 적극적으로 사용한 후, 미군(지상군, 공군 및 해병대)은 NATO 동맹국의 동의 없이 일방적으로 복잡한 "5,56-mm 카트리지 M 16"을 채택했습니다. 및 1mm 돌격 소총 M 7,62 A14 "표준 16mm 자동 장전 소총 M 1를 대체하는 표준 샘플로. M 356 A305 소총에서 수년 동안 확인 된 단점을 제거하기 위해 미국 gunsmith 설계자는 소총 총열의 경사도를 높입니다. 소총 피치가 3246mm에서 7,62mm로 줄어들었고, 총알은 초당 5,56회전의 회전을 받아 공중에서 넘어지지 않고 비행의 안정성을 보장했습니다. 소 구경 무기의 개선은 중력 발사체에 대한 행동 패턴과 총알의 움직임에 대한 환경 저항에 대한 결론과 디자인 변경을 기반으로 미국 디자이너가 수행했습니다. 소형 무기가 XNUMXmm 구경에서 XNUMXmm 구경으로 전환되면서 미국 소형 무기 시스템의 효율성이 크게 높아졌습니다.
M 10 돌격소총용 5,56mm M 193 소총 카트리지가 장착된 16발 클립
미국에 이어 소구경 자동소총과 경기관총이 많은 국가에서 채택되었습니다. 소련에서는 미국의 도전에 대한 합당한 대응으로 5,45 모델의 39 x1974 자체 소 구경 자동 카트리지와 그에 대한 다양한 소형 무기 샘플을 개발했습니다. 소 구경 총알의 피해 효과는 소형 무기 사용에 관한 국제 협정의 규범에 위배되지 않는 것으로 인식되었습니다.
1945년에 미국에서 새로운 단일 7,62mm 카트리지 제작 작업이 시작되었습니다. 이러한 카트리지의 프로토 타입으로 Winchester의 7,62mm 라이플 기관총 카트리지 T 65가 선택되었습니다. 1954년에 북대서양 동맹에서 표준화되었고 "7,62mm NATO 카트리지"(7,62 x51mm)라는 이름을 받았습니다. 이 카트리지는 공기 역학적 모양이 좋은 총알, 대용량 구형 화약 충전, 무게 및 크기 감소, 탄도 기능 측면에서 소련 7,62-mm 소총-기관총 카트리지 모드보다 다소 우수했습니다. . 1908. 그룹에서 둘 다 촬영하기위한 것입니다. оружия - 기관총 및 개별 무기 - 자동 소총. 미군 지도자의 계획에 따르면 단일 카트리지의 존재는 소련의 XNUMX 카트리지 시스템에 비해 여러 가지 이점이 있습니다.
- 올해의 7,62 모델의 소비에트 7,62-mm "중간"카트리지에 비해 1943-mm NATO 카트리지의 더 큰 힘은 AK 돌격 소총에 비해 자동 소총에서 더 큰 유효 발사 범위를 가정했습니다.
- NATO는 바르샤바 조약 국가의 세 가지 샘플 대신 소총 카트리지와 돌격 소총 및 경기관총을위한 이젤 (단일) 기관총의 두 가지 주요 소형 무기 모델 (단일 기관총 및 자동 소총)을 유지했습니다. 올해의 모델 1943을 위한 챔버;
-NATO 블록 군대의 새 탄약통 아래의 재무장 덕분에 그들은 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 보존되어 온 다양한 구경과 디자인의 소형 무기 샘플을 많이 제거했습니다. 예를 들어, 미 육군에서는 두 가지 새로운 유형의 무기가 기존의 일곱 가지 유형을 대체했습니다.
-마지막으로 단일 카트리지를 사용하면 동원 준비 상태를 높이고 무기 생산 및 공급, 작동 및 수리를 단순화하고 군인 훈련을 용이하게하고 가속화 할 수 있습니다.
동시에, 1950년대 중반까지 미군은 새로운 7,62mm NATO 카트리지가 군대의 모든 요구를 충족시킬 수 없고 소규모에서 조준된 자동 사격을 수행할 수 있는 능력을 제공할 수 없다는 것이 점점 더 분명해졌습니다. 무기. 이 탄약통에 장착된 무기는 반동이 심했고 탄약의 무게가 상당히 무거웠기 때문에 유닛의 강력한 사격 능력이 제한되었습니다. 새로운 14 x1957 단일 소총 및 기관총 카트리지로 7,62 년에 사용 된 미국 자동 소총 M 51는 자동 발사 중 발사가 과도하게 분산되어 비효율적 인 무기로 판명되었습니다. 다양한 무기 계획이나 반동 운동량을 줄이기 위해 총알의 총구 속도를 10 %로 낮추거나 7,62 총알 소총 카트리지의 카트리지 51 x198 외에 미 육군의 개발 및 채택도 없습니다. M 7,62은 상황을 개선하는 데 도움을 주었고 결과적으로 5,56 .22-mm HATO 카트리지 아래의 자동 소총이 자동 장전 소총으로 변환되어 현대 개인 무기의 주요 이점 중 하나 인 고밀도 화재를 박탈했습니다. 목표물을 맞출 확률이 상당히 높습니다. 이와 관련하여 미군 사령부는 소형 무기 시스템을 221mm의 더 작은 구경의 카트리지로 옮기기로 결정했습니다 (명목상 미국 시스템 .222, .223, .224, .XNUMX 또는 .XNUMX, 그러나 사실에 따르면 총알의 직경은 주어진 모든 지정에 대해 동일합니다).
5,56x45 라이플 카트리지 .222 Remington(왼쪽에서 오른쪽으로): Frankford Arsenal에서 제조한 "B형" 총알이 장착된 .222 Remington; .222 Remington Special with Remington Arms Type A 총알; 벨기에 회사 FN에서 생산하는 5,56-mm 카트리지 M 193서부에서 저 충격 카트리지를 만드는 문제는 5,56mm 구경의 표준 카트리지가 등장하기 오래 전에 인식되었습니다. 이 분야에 대한 첫 번째 연구는 1952차 세계 대전 중에 수행되었습니다. 이 작업의 개발은 Johns Hopkins University의 전투 작전 연구 부서에서 전투 경험을 분석 한 결과 XNUMX 년에 개발 된 유망한 소형 무기 모델에 제시된 "소형 보병 무기에 대한 작동 요구 사항"이었습니다. 제XNUMX차 세계 대전과 한국 전쟁에서 소형 무기를 사용했습니다. 이러한 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 사격 오류를 보상하기 위해 최대 400야드(365m) 거리에서 화재 밀도를 높일 필요가 있습니다.
2. 비슷한 사거리에서 발사할 때 가장 효과적이고 경제적인 것은 총구 속도가 낮은 무거운 7,62mm 탄환이 아니라 매우 가벼운 고속 탄환입니다.
3. 서있는 자세에 있는 사람의 취약한 장기가 실루엣 전체 표면의 15%에 불과하기 때문에 대상에 대한 각 타격은 치명적이어야 합니다. 즉, 기존 총알이 사람을 죽이지 않을 확률은 85%.
드로잉 5,56 mm 라이플 카트리지 M 193 / .223 Remington새로운 개념에 따라 미군은 다중 총알 카트리지 용 소형 무기 제작을 계획 한 SALVO (발리) 프로그램에 따라 유망한 모델 개발에 우선 순위를 부여했습니다. SALVO 프로그램에 대한 작업은 1953-1957년에 미국에서 수행되었습니다. 조사 결과를 바탕으로 미 국방부는 소구경 고속 화살 모양의 치명적인 요소를 발사하는 유망한 소형 무기를 개발할 계획인 새롭고 개선된 SPIW(특수 목적 보병 무기) 프로그램에 대한 작업을 이후에 시작합니다. 30-40mm 총열 아래 수류탄.
SALVO 프로젝트 다중 총알 카트리지(왼쪽) 및 고전적인 단일 총알 설계 카트리지의 표적 타격 기능을 설명하는 Springfield Armory 브로셔1957에서 유명한 미국 무기 회사 인 Winchester는 처음에는 E 224 모델, E 1 모델 및 현대화 된 저 충격 카트리지와 같은 새로운 .2 라이트 자동 소총을 처음으로 제작했습니다. .222 Remington 카트리지를 기반으로 회사에서 개발 한 5,56mm 카트리지 E 1의 슬리브 길이는 43mm이며 초기 속도는 3,43m / s이고 무게는 1006g 인 ogival 모양의 총알이 장착되어 있습니다. 그러나 고객의 요구 사항에 의해 설정된 것보다 더 높은 압력을 개발했습니다. 1958에서는 카트리지 케이스 길이가 최대 2mm로 늘어난 두 번째 E 45 카트리지 샘플이 등장하여 압력이 덜 발생하는 새로운 브랜드의 화약을 사용할 수 있게 되었습니다. 이 경우 카트리지 E 2의 총 길이는 카트리지 E 1과 같았으며 슬리브 목이 2mm 증가하고 총알이 더 깊게 착륙했습니다.
라이플 카트리지 .222 Remington(왼쪽에서 오른쪽으로): 5,56x47 Remington Magnum; 5,56x43 레밍턴; 5,56x45 레밍턴 스페셜미국의 소규모 무기 회사인 Armalite Div. Inc는 다른 방향으로 갔다. "탄약-무기" 컴플렉스의 첫 번째 부분을 테스트하기 위한 기초는 충격이 적은 스포츠 카트리지로도 사용되었습니다.222 Remington은 이미 미국 무기 시장에서 틈새 시장을 차지했습니다. 몇 년 전 (1952-1953 년) 미국에서 자동 장전 M 2 카빈총이 테스트되었으며 저 임펄스 카트리지 .222 Remington (5,56 mm)에서 ogive 모양의 포탄 총알이 장착 된 Sierra Bullet Co.에서 설계한 납 코어. 이 카빈총에서 새 카트리지의 구경과 총알 무게를 줄임으로써 American gunsmiths는 반동 운동량을 동시에 감소시키면서 초기 속도를 급격히 증가시킬 수있었습니다. 따라서 그 당시 좋은 면모를 보여준 .222 Remington 카트리지를 사용하여 젊은 Armalite 엔지니어 Robert Fremont와 James Sullivan의 추가 작업을 위한 토대가 마련되었습니다. 1957년에 그들은 7,62년 전에 또 다른 젊고 재능 있는 디자이너인 유진 스토너(Eugene Stoner)가 만든 51 x10 Armalite AR 222 자동 소총의 성공적인 디자인을 재설계했습니다. 그러나 첫 번째 테스트에서 .15 Remington 카트리지에 사용되는 화약의 힘이 침투 및 총구 속도에 대한 미 육군의 요구 사항을 충족하기에 충분하지 않은 것으로 나타났습니다. 따라서 같은 해에 Armalite Div. 새로운 Armalite AR 222 소총 제작에 한창이던 Inc.는 미국 최대 무기 회사인 Remington Arms와 업그레이드 버전의 카트리지 개발 및 생산 계약을 체결해야 했습니다. 새 카트리지 모델은 ".222 Remington Special"로 지정되었습니다. .222 Remington Special 카트리지의 성능 특성을 미국 대륙군 사령부의 요구 사항에 맞추기 위해 설계에 여러 가지 변경 사항이 적용되었습니다. .44,7 Remington 카트리지 케이스도 새 카트리지 생성의 기초로 사용되었지만 379,2mm로 확장되어 새로운 브랜드의 구형 분말 충전량을 증가시켜 카트리지를 장착할 수 있었습니다. 덕분에 총구 속도가 358,5m/s에서 1012m/s로 최소한으로 감소하면서 발사 중 압력을 990,6MPa에서 육군 요구 사항이 허용하는 3,56MPa로 줄일 수 있었습니다. 새 카트리지는 무게가 XNUMXg인 납 코어가 있는 탄환을 받았습니다.
미 육군의 5,56mm AR 15 돌격 소총 테스트. 1960년대 초동시에 Remington은 무기 회사 Springfield Armory와의 계약에 따라 ".5,56 Springfield"라는 명칭을받은 Earl Harvey가 설계 한 또 다른 군용 224mm 저 임펄스 카트리지 생산을 마스터했습니다. 이 탄약은 또한 유망한 가벼운 자동 소총을 위해 고안되었습니다. 그러나 미 육군의 요구 사항을 충족하지 않았기 때문에 1958에서 Remington은 스포츠 촬영용 카트리지로 다시 자격을 부여하고 계속해서 출시했지만 ".222 Remington Magnum"이라는 다른 이름으로 출시했습니다. 1959년에 Remington은 .222 탄약의 이름과의 혼동을 피하기 위해 ".222 Remington Special" 카트리지를 ".223 Remington" 카트리지로 이름을 변경했습니다.
1957-1959년에 미군의 명령에 따라 .223 Remington을 위한 여러 자동 소총 샘플이 개발되었습니다. 1958년에 최초의 Armalite AR 15 소총이 야전 테스트를 위해 미군에 인도되었습니다. 테스트 중에이 무기 작동의 신뢰성과 발사 정확도에 대한 여러 가지 문제가 드러났습니다.
그럼에도 불구하고 AR 15 소총은 일련의 실패와 패배를 겪은 후 잔인하지는 않지만 힘든 투쟁을 통해 경쟁사 인 M 14 및 G 3 자동 소총에 대해 상당히 설득력있는 승리를 거두었습니다. 7,62 x51 NATO; 새로운 샘플: .224 Winchester 라이트 라이플과 Eugene Stoner가 설계한 .223(5,56-mm) 자동 소총 - AR 18 및 Stoner XM 22. 또한 이 문제는 새 카트리지를 선택하여 명확하게 해결되었습니다. . AR 15에서 발사할 때의 경쟁 테스트 과정에서 Winchester의 E 2 구경 카트리지 .224는 .223 Remington 카트리지(5,56 x45)를 잃었습니다. AR 15 소총과 함께 군대 그러나 Winchester 디자이너는 그럼에도 불구하고이 방향으로 작업을 계속했으며 1959에서는 훨씬 더 큰 부피의 슬리브가있는 AR 15 용 새 5,56mm E 5 카트리지가 나타났습니다. 이 슬리브의 플랜지(테두리)는 직경이 .223 Remington 카트리지 케이스와 동일하여 AR 15 라이플을 무기 자체의 디자인을 약간 변경하여 보다 강력한 카트리지에 적용할 수 있었습니다.
5,56mm 라이트 자동 소총의 첫 번째 긍정적인 테스트 결과는 이미 같은 해인 1959년에 미국 무기 회사인 Colt가 Armalite에서 AR 15 소총을 제조할 권리를 구입하여 상업용 샘플로 생산하기 시작했다는 사실에 기여했습니다. 말레이시아와 인도에 판매할 계획입니다. 같은 해 15월, "AR 01 Model 601 Colt Model 1960"로 알려진 이 무기의 첫 생산 모델이 탄생했습니다. 그리고 이미 다음 XNUMX 초기에이 샘플은 총구 속도 (LWHVR)가 증가한 경량 자동 소총을 만들기위한 경쟁에 계속 참여하기 위해 미군에 넘겨졌습니다.
같은 해인 1960년, 콜트는 미 공군 참모총장 커티스 르메이(Curtis LeMay) 장군에게 AR 15 소총을 시연했습니다. 이 무기의 현장 테스트는 새 탄약통용 소총이 장착된 유닛의 높은 효율성을 다시 한 번 보여주었습니다. 시범 발사에 감명을 받은 LeMay는 미 공군 전략 공군 사령부 보안군을 위해 AR 15 돌격소총을 구매하고 싶다는 의사를 밝혔습니다. 구식 7,62mm M 2 자동 카빈총과 새로운 7,62mm NATO M 14 자동 소총, 11,43mm M 3 기관단총을 모두 교체할 계획이었습니다. 5,56mm M 15 소총에 비해 크기와 무게가 더 작고 발사 속도가 더 빠르며 점사 시 전투 정확도가 더 좋습니다. 7,62m 거리에서 발사할 때 M 14의 정확도를 270배 초과했으며 카트리지 소모량은 14배 적었습니다. AR 1,2 라이플과 카트리지의 무게를 크게 줄이면 착용 가능한 탄약 부하를 크게 늘릴 수 있습니다. 1,5kg의 탄약 적재량을 가진 총 동일한 질량의 무기로 군인은 AR 15 소총 외에도 7,5mm 구경의 15발을 추가로 운반할 수 있는 반면 M 250 소총을 사용하면 5,56발만 운반할 수 있습니다. 14mm 구경의 . AR 100 소총용 7,62발들이 탄창 660개에 5,56mm 구경 20발이 장전된 무게는 M 15 소총용 280발들이 탄창 7,62개에 들어 있는 20mm 구경 14발과 같은 무게였습니다. 이에 따라 1961년 최종 결정을 내리기 위해 미군사령부는 내년도 베트남전 상황에서 시범작전을 위해 8500정의 AR 15 자동돌격소총을 구매하는 것이 타당하다고 판단했다. 미 공군 공수부대. 일련의 테스트와 개선을 거쳐 1963년 미 공군은 공식 지정 "XM 16" 및 "카트리지 5,56mm Ball M 193"(M 5,56 탄환이 있는 193mm 카트리지)으로 새로운 라이플과 카트리지를 채택했습니다. 각기.
도면 5,56x45 라이플 카트리지 M 193, 1963년 미공군 채택5,56-mm 라이플 카트리지 M 193은 슬리브의 기울기에 의해 챔버 원추형으로 챔버로 보내질 때 고정되었습니다. 카트리지는 총알, 카트리지 케이스, 점화기 프라이머로 구성됩니다. ogival 머리와 후면 원뿔이있는 총알은 tombac-clad steel shell과 납 코어로 구성되었습니다. 총알의 중간 부분에는 카트리지를 조립할 때 카트리지 케이스의 총구가 눌린 환형 널링이 만들어졌습니다. 총알 꼬리 부분의 껍질 가장자리가 코어 바닥에 감겨 있습니다. 총알이 칠해지지 않았습니다. 카트리지 슬리브는 홈과 돌출되지 않은 림(플랜지)이 있는 황동 병 모양입니다. 보다 안정적인 연결을 위해 총알은 슬리브 입 가장자리에 분절 압착으로 슬리브에 고정됩니다. 슬리브 총구의 총알 조인트에는 빨간색 바니시로 외부 씰이 있습니다.
5,56mm 소형 무기 콤플렉스의 개발을 지원한 미 육군은 실제로 5,56개의 카트리지 무기 시스템으로 돌아갔지만, 라이플보다 훨씬 적은 저충격 7,62mm 자동 소총 카트리지를 기반으로 하는 새로운 기반에서 기관총 카트리지 (63.30 x06-7,62 Springfield 및 0,58 NATO), 반동 운동량-각각 0,78 및 1,19 대신 960. 총알의 구경과 질량을 줄임으로써 미국 전문가들은 초기 속도가 16m / s로 증가 했음에도 불구하고 카트리지의 반동 운동량을 급격히 줄였습니다. 그리고 무기의 반동 에너지는 반동 운동량의 제곱에 정비례하기 때문에 불안정한 위치에서 자동 발사하는 동안 샷의 분산을 크게 줄일 수 있습니다. 좋은 궤적 평탄도와 함께 이것은 M 14 소총에 M 5,56 소총에 비해 발사 효율의 이점을 제공했으며 193mm M 3,56 카트리지 설계자는 소 구경의 치사율 증가 문제를 해결했습니다. 가벼운 (무게 XNUMXg) 총알 . 미국 탄약 설계자의 의심 할 여지없는 장점은이 효과를 유능하게 사용하여 구경을 줄이기 위해 소형 무기 개발에서 질적으로 새로운 단계를 밟을 수있게했습니다.
5,56x45 미국제 M 193 소총 탄약통(왼쪽), 소련제 5,45x39 7N6 자동 탄약통(오른쪽)소 구경 총알의 상처는 더 넓은 출구 구멍, 뼈 분쇄로 구별되었습니다. 파편 형성으로 인체의 총알이 자주 파괴되는 경우; 총알의 전복과 신체 조직의 텀블링으로 상처의 심각성을 악화시킵니다. 소총 무기에서 총알 비행의 안정화는 총알에 자이로 스코프의 속성을 부여하는 속도로 축을 중심으로 회전하여 달성됩니다. 즉, 전복에 강합니다. M 16 라이플에서 그들의 장치와 무기 자체의 디자인은 소 구경 총알을 기울이는 데 기여했습니다. 모든 직사각형 발사체와 마찬가지로 M 193 탄환의 무게 중심은 바닥에 더 가깝고 이동 저항 중심은 머리 근처에 있습니다. 장애물을 만났을 때 총알에 한 쌍의 힘이 작용했습니다. 무게 중심에 가해지는 중력과 총알의 움직임에 대한 저항력이 머리에 더 가까운 지점에 가해졌습니다. 이 한 쌍의 힘의 작용으로 전복의 순간이 형성되었습니다. 그 크기가 회전하는 ogive 모양의 총알의 자이로 스코프 안정성을 초과하면 전복되고 총알의 움직임이 계속되어 넘어지면서 심각한 부상을 입었습니다.
섹션 5,56x45 라이플 카트리지 M 193부정적인 측면을 완전히 드러낸 것은 5,56mm 카트리지 M 193의 이러한 기능이었습니다. 새로운 미국 카트리지의 출현은 세계에서 센세이션을 일으켰습니다. 더욱이 이 무기와 탄약통에 대한 전장의 평가는 매우 설득력이 있었습니다. 그래서 16년 1962월 340일 7,62중대의 미국 레인저 14명이 베트남군과 총격전을 벌였습니다. 그들 중 5,56명은 16mm M 12,5 자동 장전 소총으로, 5,56명은 XNUMXmm XM XNUMX 자동 돌격소총으로 무장했으며, XNUMXm 거리에서 근접전을 벌이던 레인저는 이 소총으로 연속 사격을 가해 적군 XNUMX명을 사살했습니다. 베트남인은 머리에 한 명, 팔에 두 번째, 가슴 오른쪽에 세 번째로 치명상을 입었습니다. 게다가 이 상처들은 각각 직경이 XNUMX인치(XNUMXcm) 정도였으며 치명적인 것으로 판명되었습니다. 베트남 전쟁의 또 다른 미국 참전 용사 인 John Blake 병장은 이렇게 말했습니다. 그러나 적과의 한 번의 전투에서 나는 엉덩이에서 폭발하면서 베트남인의 어깨를 때렸습니다. 중위는 XNUMXmm 총알이 매우 효과적이라고 경고했지만 내가 본 것은 모든 기대를 뛰어 넘었습니다. 적의 어깨를 강타한 총알은 그를 뒤로 던지고 팔을 비틀어 쇼크사했다.
따라서 1960년대 중반, 베트남에서 수년간의 치열한 미국 전투 끝에 세계 사회는 미국 XM 5,56 소총용 새로운 16mm 소구경 카트리지를 금지하는 문제를 진지하게 고려했습니다. "비행 중 재주 넘기”, 그 결과 목표물에 부딪힌 후 끔찍한 상처를 입히지 만 아무도 총알이 비행 중 재주 넘기를 할 때 목표물을 어떻게 명중시키는 지 설명하려고 시도하지 않았습니다. 베트남 전쟁 중 미 육군이 XM 5,56 소총에 193mm M 16 카트리지를 사용한 결과 총알이 기존의 7,62mm 구경 총알보다 훨씬 더 심각한 부상을 입힌다는 사실이 밝혀졌습니다. 무게가 3,56g에 불과한 소 구경 총알은 제네바 협약에서 금지하는 "dum-dum"유형의 반 포탄 폭발 총알의 작용에 필적하는 부상을 입힐 수 있습니다. 이것은 XM 16 소총의 총알 상처와 폭발성 탄약의 손상 효과를 비교하는 근거가 되었기 때문에 일반적으로 소 구경 카트리지, 특히 M 193 카트리지 사용의 합법성에 대해 의구심이 표명되었습니다.
5,56mm 탄환의 껍질에는 파편 파괴에 기여하고 부상의 심각성을 악화시키는 상처가 없었기 때문에 M 193 카트리지는 공식적으로 제네바 협약의 금지 대상이 아닙니다. 그러나 공기 역학 측면에서 M 193 카트리지의 총알은 .223 Remington 카트리지와 비슷한 다소 무딘 모양을 가졌습니다. 물론 이것은 좋은 공기 역학적 모양의 총알의 탄도 이점의 역할에 대한 미국 전문가의 무지 때문일 수 없습니다. 이에 대한 예는 7,62mm NATO 카트리지(T 65)용 소총 총알이며 세계 최고 중 하나인 소총 및 기관총 카트리지용 7,62mm 미국 소총 총알 M 2–30 Springfield mod. 06의 형상 계수를 가진 1926. 아마도 M 0,42 카트리지의 제작자는 193mm 구경 총알의 가능한 최대 치명적인 효과를 제공한다는 아이디어에 의해 지배되었으므로 머리 반경이 작은 모양이 유지되었습니다. 5,56mm 총알의 경우 기존 구경인 5,56mm의 무기로 발사할 때보다 소구경 무기로 발사할 때 장애물을 만났을 때 전복이 더 자주 발생한다는 것이 경험적으로 입증되었습니다. 따라서 미국 설계자들은 치명적인 효과에 대한 주장을 최소화하기 위해 7,62mm NATO 카트리지 대신 재무장용 5,56mm 카트리지를 제공하는 특정 위험을 감수했습니다.
그럼에도 불구하고 새로운 탄약이 왜 그렇게 심각한 부상을 입히는지 알아보기 위해 미국에서 주요 연구가 수행되었으며 그 결과 전문가들은 소 구경 군용 무기의 추가 개선을 위한 잠재적인 영역을 식별할 수 있었습니다. 부상의 성격은 소 구경 총알의 디자인뿐만 아니라 사용되는 무기 자체의 디자인에도 크게 좌우된다는 것이 밝혀졌습니다. 베트남의 미국 외과의 사는 M 193 총알로 인한 상처를 연구 할 때 일반적으로 총알이 직선 궤적을 따라 머리 부분이 앞쪽으로 밀집된 조직에서 약 12cm의 거리를 통과 한 다음 90도가되었음을 증명했습니다. 환형 널링 영역의 중간 부분에서 평평하고 부러졌습니다. 이 경우 총알의 머리 부분은 원래 질량의 약 60%였습니다. 총알의 꼬리 부분은 많은 파편으로 부서져 측면으로 흩어져 조직에 7cm 깊이까지 침투했으며 연조직에 부딪히면 일시적인 공동의 강력한 효과가 발생했습니다. 이와 함께 처음에는 파편에 의해 뚫린 다음 일시적인 구멍에 노출되어 상당한 조직 파열이 관찰되었습니다. 따라서 내장과 같은 속이 빈 기관의 구멍은 최대 직경 7cm에 달할 수 있지만 그럼에도 불구하고 5,56mm 탄환의 치사 효과는 여전히 7,62mm 라이플 카트리지 탄환보다 훨씬 적습니다. 사격장..
28년 1967월 5,56일, 이 무기를 193년 동안 적극적으로 사용한 후, 미군(지상군, 공군 및 해병대)은 NATO 동맹국의 동의 없이 일방적으로 복잡한 "5,56-mm 카트리지 M 16"을 채택했습니다. 및 1mm 돌격 소총 M 7,62 A14 "표준 16mm 자동 장전 소총 M 1를 대체하는 표준 샘플로. M 356 A305 소총에서 수년 동안 확인 된 단점을 제거하기 위해 미국 gunsmith 설계자는 소총 총열의 경사도를 높입니다. 소총 피치가 3246mm에서 7,62mm로 줄어들었고, 총알은 초당 5,56회전의 회전을 받아 공중에서 넘어지지 않고 비행의 안정성을 보장했습니다. 소 구경 무기의 개선은 중력 발사체에 대한 행동 패턴과 총알의 움직임에 대한 환경 저항에 대한 결론과 디자인 변경을 기반으로 미국 디자이너가 수행했습니다. 소형 무기가 XNUMXmm 구경에서 XNUMXmm 구경으로 전환되면서 미국 소형 무기 시스템의 효율성이 크게 높아졌습니다.
M 10 돌격소총용 5,56mm M 193 소총 카트리지가 장착된 16발 클립미국에 이어 소구경 자동소총과 경기관총이 많은 국가에서 채택되었습니다. 소련에서는 미국의 도전에 대한 합당한 대응으로 5,45 모델의 39 x1974 자체 소 구경 자동 카트리지와 그에 대한 다양한 소형 무기 샘플을 개발했습니다. 소 구경 총알의 피해 효과는 소형 무기 사용에 관한 국제 협정의 규범에 위배되지 않는 것으로 인식되었습니다.
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