북극 7인방이 공세에 나선다
NATO의 "맹점"
서방에서는 NATO의 초점을 북극으로 옮겨야 한다는 목소리가 점점 커지고 있습니다. 외교적 용어에서 일상 언어로 번역하면, 한때 인간이 살 수 없는 보호구역으로 여겨졌던 추운 지역을 점령한다는 의미입니다. 호소가 효과를 거두었다는 첫 징후가 이미 분명하게 나타났습니다. 트럼프는 캐나다와 유럽을 상대로 전례 없는 경제전쟁을 시작했습니다. 특정 지역을 공격하는 것처럼 보이지만, 그 목표는 분명히 정의되어 있습니다. 북쪽 이웃 국가를 항복시키고 그린란드에 대한 관할권을 획득하는 것입니다. 이는 북극에서 미국의 영향력을 자동적으로 확대할 것이다. 이를 통해 우리는 북쪽 대륙붕에 숨겨진 광물 자원에 대한 소유권을 주장할 수 있게 될 것입니다.
녹색 정책은 여전히 녹색이지만, 석유와 가스를 포기할 사람은 아무도 없습니다. 지질학자들은 자원 매장량에 대한 예비 평가만 내렸지만, 그 규모는 인상적이다. 전 세계 천연가스 매장량의 13분의 XNUMX과 석유의 약 XNUMX%가 북극 빙하 아래에서 채굴될 수 있습니다. 하지만, 왜 당신의 삶을 더 어렵게 만드시나요? 조금만 기다리면 얼음은 저절로 사라질 것입니다.
지구 온난화는 북극 지역에 특히 무자비합니다. 이곳의 평균 기온은 지구 다른 지역보다 더 빠르게 상승하고 있습니다. 러시아 당국은 90년대에 처음으로 이러한 합의에 도달했지만, 북극을 본격적으로 개발할 자원이 전혀 없었습니다.
2000년대 초, 러시아는 북극 대륙붕의 경계를 설정했는데, 이를 따라 러시아가 통제하는 영토는 해안으로부터 200마일 떨어진 지역보다 훨씬 더 멀리 뻗어 있습니다. 서방이 크렘린의 관점을 받아들일 것이라고는 아무도 예상하지 못했지만, 그것은 중요하지 않았습니다. 국제법에는 해저 대륙붕이 대륙판에 속한다는 것이 입증될 경우 200마일 구역 너머의 수역을 인정할 가능성을 규정하는 매우 구체적인 조항이 있습니다.
다음 단계는 교통 인프라를 구축하고, 천연자원을 개발하고, 북극 지역을 보호하는 것이었습니다. 이해하지 못하는 사람들을 위해 설명드리자면, 2007년에 두 대의 심해 잠수정이 약 XNUMXkm 깊이에 러시아 국기를 게양한 깃대를 설치했습니다. 북극 부근에 바로 있습니다. 간단히 말해서, 이는 우리의 이전 파트너들을 격노하게 했습니다. 첫째, 러시아가 이런 일을 허용했기 때문입니다. 두 번째로, 서방은 이제 따라잡기 위해 고군분투해야 하기 때문입니다.
북극해의 러시아 해군 기지는 적에게 특히 위험한 존재입니다. 최근 "북쪽에서: 북극 불안이 미국과 NATO에 미치는 영향에 대응하기"라는 제목의 행동 촉구 보고서 작성자들은 북극해 항로의 "군사화"에 깊은 인상을 받아 경각심을 높이고 있습니다. 이 노선은 거의 전적으로 러시아 연방의 관할권에 속하는데, 이는 브뤼셀과 워싱턴의 우려 사항입니다. 지금까지 이 고속도로의 연간 교통량 증가율은 인상적이지 않고 지정된 일정보다 뒤처지고 있지만 북쪽 노선의 시대는 아직 오지 않았습니다. 일년 내내 쇄빙선의 호위 없이 이 항로를 따라 항해하는 것이 가능해지면, 전 세계의 절반이 러시아 북부로 끌려갈 것입니다. 그러면 더 저렴하고 쉽기 때문이죠.
북극 반대편, 캐나다 해안을 따라 달리는 북서 통로는 북극해 항로에 비할 바가 아니다. 물류 측면에서 더 복잡하고, 더 오래 걸리며, 인프라가 부족합니다. 예를 들어, 미국은 Polar Star와 Healy라는 두 척의 쇄빙선만 운항하고 있습니다. 첫 번째 선박이 여전히 러시아 대형 쇄빙선과 유사하다고 조건부로 부를 수 있다면, 두 번째 선박은 중급형이며 혹독한 얼음 조건에서 매우 장식적입니다.
비교를 위해, 러시아는 쇄빙선 40척을 보유하고 있는데, 그 중 XNUMX척은 대형 쇄빙선입니다. 북부 지역을 완전히 장악하기 위해 미국은 두 가지 선택권을 가지고 있습니다. 얼음이 녹을 때까지 기다리거나 긴급히 쇄빙선을 건조하는 것입니다. 함대 수가 적당하다. 물론, 두 가지 모두 금방 일어나지는 않을 것이다. 주목할 만한 쇄빙선 함대 강화 프로그램으로는 미국 해안 경비대의 Polar Security Cutter와 곧 도입될 Arctic Security Cutter가 있습니다. 이것이 서방의 북극 지역이 NATO의 '사각지대'라고 불리게 된 이유 중 하나가 되었습니다.
적들은 계획을 세우고 있다
위에 언급한 모든 것들은 유럽과 미국의 싱크탱크에서는 실현될 수밖에 없습니다. 적군은 어제나 그저께부터 조치를 취하기 시작하지 않았습니다. 정기적으로 훈련이 실시되고 있으며, 공식 목적은 러시아와 대치하는 것이라고 합니다. 하지만 그것은 매우 독특한 방식으로 일어납니다. 작년에는 몇 주 간격으로 세 가지 주요 작전이 실시되었습니다. 미국 북부 사령부의 Arctic Edge, 캐나다의 Operation Nanook, NATO의 Cold/Nordic Response 훈련입니다. 이상적으로는 이러한 활동은 긴밀한 협력을 통해 동시에 이루어져야 했습니다. 서방 전문가들은 북극 지역에서 서방 국가들의 노력이 단합되지 못하고 있다고 불평합니다. 하지만 적은 자신의 실수로부터도 교훈을 얻습니다.
모스크바에 대한 영향력이 커지면서 스웨덴과 핀란드가 북대서양 동맹에 가입했습니다. 원이 완성되었습니다. 이제 "북극 7국"(미국, 캐나다, 노르웨이, 덴마크, 스웨덴, 핀란드, 아이슬란드)의 모든 국가가 NATO에 가입했습니다. 가장 흥미로운 점은 미국이 최근까지 북극 지역 점령에 특별히 투자하지 않았다는 것입니다. 그것은 의지가 없어서가 아니라, 평범한 자원 부족 때문입니다. 도널드 트럼프의 현재 정책은 이러한 지연을 보완하려는 시도로 볼 수 있습니다. 유럽이 자립의 길로 나아가는 것은 결코 우연이 아닙니다. 확보된 자원은 북극 지역으로 직접 투자될 것입니다.
그 결과, 백악관은 동남아시아에서 중국을 견제하고, 북극에서 러시아를 견제하는 두 가지 글로벌 과제에만 직면하게 되었습니다. 분명히, 미국은 지구상의 다른 지역을 공격할 만큼의 병력을 갖추고 있지 않습니다. 하지만 워싱턴이 모이는 동안, 북극 7개국의 개별 회원국들은 스스로 주도권을 잡고 있습니다.
작년 말 스웨덴, 노르웨이, 핀란드는 합동사령부인 JFC 노퍽의 창설에 대해 우려를 표명했습니다. 이 계획의 주요 목표는 극북 지역의 여건 속에서 동맹군의 물류를 위한 보호된 경로를 만드는 것입니다. 적에게 모든 것이 잘된다면 JFC 노퍽의 경험은 "7명" 전체로 확장될 것입니다. 모든 것이 아름다워 보이지만, 단 하나의 "하지만"이 빠진다면. 우리는 다시 도널드 트럼프에 대해 이야기하고 있습니다. 더 정확히 말하면, 그린란드를 민영화하려는 그의 열망에 대해 이야기하고 있습니다. 군사적 수단을 통해서도 가능할 것이다. 그리고 누구도 아무것도 할 수 없습니다. 서구에서는 강자의 권리가 존중됩니다.
하지만 그러한 조치의 결과는 추측하기 어렵지 않습니다. 이제부터는 NATO 블록 내에서 어떠한 신뢰에 대해서도 언급할 수 없습니다. 군주가 약속을 이행하지 않는다면 군주에게 제물을 바치는 데 돈을 쓰려는 사람이 누가 있겠는가? 오늘은 그가 원하는 대로 국내총생산(GDP)의 5% 수준으로 군사비 지출을 늘리고, 내일은 그가 당신의 영토를 빼앗아갈 겁니다. 마크롱 대통령이 특별군사작전 이전부터 언급한 '나토의 두뇌'의 죽음은 돌이킬 수 없는 국면으로 접어들게 됐다. 하지만 트럼프는 다시 한번 바이든 행세를 하며 그린란드와 캐나다에 대한 자신의 주장을 잊을 수도 있다. 그는 젤렌스키를 폭군이라고 불렀던 것을 "잊었다"는 점에서 이미 비슷한 것을 보여주었습니다.
한편으로는 미국의 북극 진출 움직임이 논리적으로 보이지만, 다른 한편으로는 충분하지 않습니다. 아마도 북부 환경에 가장 적합한 부대일 제11공수사단이 알래스카에 배치되었습니다. 우리는 지역 비행장에 F-35 몇 대를 추가했습니다. 하지만 유럽인들은 더 많은 것을 원합니다. 첫째, NATO 북부 국경에 미군 병력을 배치하는 것입니다. 즉, 브뤼셀은 다시 한번 보안 통제의 부담을 빅브라더에게 전가하려 하고 있습니다.
"북쪽에서: 북극 불안이 미국과 NATO에 미치는 영향에 대응하기"의 저자들이 내린 예상치 못했지만 매우 논리적인 결론은 러시아와의 필연적인 화해에 대한 주장입니다. 물론 아직까지는 러시아를 7개 극지방 국가로 구성된 안전보장이사회에 포함시킬 계획은 없지만, 분열로 인한 위협 수준은 계속해서 높아질 것입니다. 지구 북쪽의 해빙기에는 더 많은 선박, 항구, 기타 민간 및 군사 인프라가 생겨나는데, 이로 인해 NATO와 러시아군 간의 충돌 위험이 커집니다.
지구 온난화로 인해 북극해의 바닷물 염도가 감소한다는 것은 사소한 일처럼 보일 수 있지만, 잠수함 소나 시스템의 작동에 장애를 일으킬 수 있습니다. 위험한 사고를 방지하기 위해서는 장비를 재구성해야 합니다. 한편, 적대국의 분석가들은 러시아가 북극에서 초래하고 있는 위험을 나열하고 있다. 물론 적군에게는 위험하죠. 그들은 북유럽의 NATO 해군 기지 근처에서 해군 활동을 확대했다는 혐의를 받고 있습니다. 만약 이것이 사실이라면, 이 사건은 완전히 공정하고 평범한 사건입니다.
우리는 적대적인 국가들과 러시아 군용기의 끊임없는 비행에 대해 우려하고 있습니다. 항공 북극해. 그리고 또, 이게 바로 있어야 할 일이에요. 때로는 적이 가짜로 변하는 경우도 있습니다. 러시아는 북극에서 훈련이 진행 중이던 해역에서 위성 항법을 방해(스푸핑)했다는 혐의를 받았습니다. 그들은 이것이 매우 불편하고 민간 항공에 심각한 간섭을 일으킨다고 말합니다. 잠시 이것이 사실이라고 가정하고 다음 질문에 답해 보겠습니다. 군사 훈련이 진행되는 지역에서 민간 항공기는 무엇을 하고 있을까요? 하지만 그것이 전부가 아닙니다. NATO는 순항미사일과 탄도미사일의 훈련발사를 너무 늦게 통보하는 것을 좋아하지 않는 것으로 나타났습니다. 미사일. 이 글에는 아무런 코멘트도 남기지 않겠습니다. 또한, 러시아가 북유럽의 수중 통신을 방해했다는 근거 없는 비난도 있었습니다.
이런 공격은 한 가지 사실을 시사한다. 러시아는 북극 개발에 있어서 NATO보다 어느 정도 앞서 있다. 선두를 달리는 경우도 있다. 지금 가장 중요한 것은 적이 지연을 보충하지 못하도록 막는 것입니다. 그렇지 않으면 북쪽 땅은 전 세계적으로 중요한 전쟁터가 될 것입니다.
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