조종사를위한 최고 청력 : 조종사의 헤드폰에 3D 사운드를 생성하는 새로운 시스템
군용 조종사의 문제 중 하나는 헤드폰의 소리가 방향성이 없다는 것입니다. 파일럿이 여러 소스의 여러 라디오 메시지를 듣는 경우 사운드가 함께 병합되고 왜곡됩니다.
3D Audio는 조종사가 여러 라디오 채널을 동시에 구별하는 데 도움을줍니다. 이것은 사람이 파티에서 여러 사람과 통신하는 것과 유사합니다. 대화 참가자는 서로 다른 장소에 있기 때문에 음성이 동시에 들리더라도 누가 무엇을 말하고 있는지 쉽게 이해할 수 있습니다.
레이 시온 시스템은 조종사가 머리를 돌리고 헤드폰의 소리가 그의 움직임에 따라 "움직"때를 이해합니다. 또한 조종사는 특정 장소의 특정 사람의 목소리가 들리게 시스템을 구성 할 수 있습니다. 예를 들어, 부조종사의 목소리가 오른쪽에서 들리고, 승객의 목소리가 뒤에서, 그리고 교통 관제사가 앞에서 울립니다.
시스템의 또 다른 중요한 기능은 외부 위험에 대한 오디오 경고입니다. 실제로, 조종사는 항공기 뒤의 킬로미터에서 어떤 일이 일어나고 있는지를 듣고, 따라서 적의 공격과 같이 더 빠르게 반응 할 수 있습니다.
위험을 조종하는 조종사의 최신 기술은 추가 조치를 취하기 전에 먼저 화면의 그림을 살펴야합니다. 3D Audio를 사용하면 조종사에게 위협의 지형 공간 지정이 주어 지므로 조종사는 신속하게 방향을 지정하고 대응할 수 있습니다.
조종사가 T34Moscow 벤처 캐피탈 파트너 인 Mikhail Demidov에 따르면, 3D Audio는 조종사가 청각에만 집중할 수 없기 때문에 작동하는 프로토 타입으로 만 작동 할 수 있다고합니다.
"감각의 하나로서의 청각은 그러한 발명에 의해 실제로 다루어지지 않았다. 그러나이 기술은 꽤 노하우가 아니라 역학의 정교함이라고 생각한다. 조종사가 하늘에있을 때 땅에서부터 무엇을 듣고 있는지 듣는 것은 어렵다. 그래서 3D 사운드를 사용할 때 관찰 될 가능성이있는 불협화음이 없기 때문에 그러한 시스템은 과도한 것 "이라고 Demidov는 덧붙였다.
"이 시스템은 예를 들어 음원으로부터의 위협에 대한 긴급 메시지가있을 때 군대 조종사가 응답 시간을 단축하는 데 도움이 될 수 있지만, 파일럿의 머리 위치와 사운드 스피커의 정확한 작동을 지속적으로 모니터링하는 것 외에도 시스템을 정확하게 구현하는 데 가장 큰 어려움이 있습니다. 그렇지 않으면 시스템이 단순히 조종사와 혼동을 일으킬 수 있기 때문에 실제 소리 / 위협 원의 위치 "- 분광학 실험실 직원은 말한다. 일반 물리학 연구소에서 A.M. Prokhorov RAN Alexander Chernov.
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