군사 검토

중국 UAV의 가까운 미래

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지난 몇 주간 동아시아의 상황은 한도로 확대되었습니다. 남북한은 다시 한번 비우호적 인 진술과 행동을 교환하며 전쟁의 가능성을 크게 증가시킵니다. 한편, 중국의 큰 이웃 인 중국은 계속해서 군대를 현대화하고 한반도 상황을 감시한다. 문제가 발생한 지역에서 사건을 추적하기위한 다른 도구들 중에서도 무인 항공기가 사용됩니다. 최근 몇 년 동안, 세계적인 추세에 따라 중국은이 지역의 개발에 적극적으로 참여하여 성공을 거두었습니다.




모든 행동의 결과로 정찰 무인 항공기 만이 국경을 순찰하는 데 사용되며, 주로 북한, 일부 중국 국경 지역을 추적하는 것뿐만 아니라 중국이 일본과 베트남과 공유하려고하는 분쟁의 대상이 된 섬들도 가지고 있습니다. 언뜻보기에이 모든 것은 국경 통제권을 유지하고 불법적 인 횡단을 막으려 고하는 단순한 시도처럼 보입니다. 그러나이 경우에도 일부 제 3 국에서는 공식 베이징의 행동에 대해 걱정하기 시작했습니다.

그러한 우려의 이유 중 하나는 중국 정치인과 지휘관의 최근 성명이다. 그들에 따르면 가까운 장래에 중국은 자국 영토 밖의 목표물을 파괴하기 위해 UAV를 사용하기 시작할 계획이다. 우선, 라오스, 미얀마 또는이 지역의 다른 개발 도상국에서 탈출을 시도하는 범죄자를 말합니다. 예를 들어, 이러한 작업의 대상은 유명한 범죄자이지만 Kham과 그의 공범자 일 수 있습니다. Kham과 그의 공범자는 13 어부를 죽이려는 사람들이었습니다. 그러나 UAV의 개발 부족이나 입증 된 전술의 부족으로 인해 갱 작동은 특별한 작업을하는 동안 생존했습니다. 앞으로 분명히 다른 접근법이 그러한 범죄자들에게 적용될 것이고 아무도 그들을 잡을 수 없을 것입니다.

하나는 무죄의 추정에 비추어 그러한 운영의 특징에 대해 논할 수 있지만 중국의 이웃은 다른 문제에 대해 걱정하고있다. 그들은 반란군과의 싸움에 반대하는 것이 아니라 무인기 사용과 관련된 작전은 독립 국가의 영공에서 중국 기술의 침략을 수반한다. 자국 영토에 외국 군대가 존재한다는 것이 이상한 일이 아니기 때문에 작고 약한 국가 일지라도 그런 조치를 취하기는 쉽지 않다. 그럼에도 불구하고 중국과 미얀마는 중국군의 가스 파이프 라인 순찰에 관한 협상에 관한 정보가있다. 무인 항공기를 사용하여 관측을 계획하고 있습니다.

현재까지 중국은 다양한 종류의 자체 생산품을 갖춘 수십 가지의 무인 비행기 모델을 보유하고 있습니다. 경량 UAV는 정찰 목적으로 사용되는 지상군에 전달되는 반면 무거운 모델은 비행장 비행장을 기반으로합니다. 현재까지 UAV가 설치된 항공기는 3 개 주에만 위치해 있습니다. 그러나 앞으로 몇 년 동안 베이징은 UAV를 위해 특별히 여러 기지를 건설 할 계획입니다. 2 개는 이미 건설 중이며 11은 아직 계획 중입니다. 흥미롭게도, 후자는 그 나라의 해안에 위치 할 것이며, 주 해양 행정에 종속 될 것이다.

지난 몇 년 동안 중국은 무인 항공기 생산이 크게 증가한 것으로 나타났습니다. 그런 장비의 공원을 두 배로 만들려면 1 년 이상이 걸렸습니다. 따라서 중국의 생산 능력은 새로운 UAV에 대한 모든 필요를 제공하기 위해 상대적으로 짧은 기간을 허용합니다. 이 사실로 인해 외국이 우려하는 두 번째 이유가 있습니다. UAV에 군대와 보안군을 제공함으로써 중국은 수출품을위한 UAV를 본격적으로 생산할 수있게 될 것입니다. 이미 여러 형태의 무인 차량이 파키스탄과 아랍 에미리트에 공급되고있다. 아마도이 국가들과의 계약은 마지막 일이 아닐 것입니다.

중국 무기와 군사 장비의 특징은 항상 비교적 작은 가격이었습니다. 솜씨의 질을 잃어 버리지 만 중국 제품은 잠재적 인 구매자의 가치에 관심을 가질 수 있습니다. 이와 관련하여 많은 서구 전문가들은 중국 무인 정찰기에서 군대뿐만 아니라 경제적 성격의 위험까지도 보게된다. 제 3 세계에는 최신 동향에 따라 군대의 중요한 부분을 업데이트하고자하는 국가들이 있지만 동시에 가장 현대적인 디자인을 구입할 여력이 없습니다. 그 이유는 나라의 재정 상태, UAV를 생산하는 국가와의 관계 등일 수 있습니다. 이 경우 합리적인 가격과 합리적인 가격으로 무인 차량을 생산하는 유일한 제조업체는 중국입니다.

국제 UAV 시장은 끊임없이 성장하고 있으며, 새로운 제조업체와 바이어가 진입하고 있습니다. 결과적으로 중국은 자사 제품에 경쟁 업체에 비해 몇 가지 장점을 줄 수 있기 때문에 매우 유리한 위치에 있습니다. 물론 이러한 장비 제조에 종사하는 미국, 유럽 또는 이스라엘 회사는 새로운 경쟁 업체에 만족하지 않습니다.



외국 기업에 많은 문제를 일으킬 수는 있지만 중국 드론이 국제 시장에 진출하는 것은 우려할만한 주요 원인이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 얼마 전까지 만해도 중국군에 대한 전망과 관련하여“프로젝트 2049”에 관한 보고서가 발표되었습니다. 무엇보다도이 보고서는 미 해군과 중국 무인 항공기의 대립 가능성에 대해 이야기합니다. 함대. 중국 UAV의 범위는 일본과 괌 섬에있는 미 공군과 해군 기지뿐만 아니라 중국 해안으로부터 일정 거리에 위치한 해군 대형을 포함 할 수 있습니다.

이러한 모든 문제는 드럼을 포함한 장거리 UAV의 개발과 관련됩니다. 미국은 이미 중국에 의해 그러한 장치를 만드는 근본 가능성에 대해 말하는이 수업의 기술을 가지고있다. 동시에 베이징 정보 정책의 특성으로 인해 중국 공군이 미군 기지를 "확보"할 수 있을지는 확실하지 않습니다. 이와 관련하여 문제를 기다리지 않고 태평양 지역의 방공 및 미사일 방어 계획을 개선 할 것을 제안한다. 또한 전자 전쟁 시스템과 사이버 전쟁의 중요성이 주목됩니다.

따라서 태평양에있는 중국 군대의 주요 충격 세력 중 하나는 무인 상태 일 수 있습니다 항공. 최근 몇 년간 새로운 선박을받은 해군의 계획된 개발과 더불어 중국의 새로운 UAV 개발 및 건설은이 지역의 균형을 바꿀 수 있습니다. 또한 우리는 중국 무인 산업 활동의 외국 경제 결과를 잊지 말아야합니다. 중국 UAV는 가까운 장래에 자신을 보여줄 것이며 중국의 모든 이웃 사람들은 이것을 준비해야합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://lenta.ru/
http://navoine.ru/
http://bbc.co.uk/
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  1. 카고 타
    카고 타 4월 4 2013 09 : 51
    +2
    전경에서 체토 patlaty 선원입니다. 눈짓 나는 모양을 좋아했다.
  2. kotdavin4i
    kotdavin4i 4월 4 2013 10 : 10
    +5
    중국인은 디자인 할 필요조차 없으며 모든 바자에는 비디오 카메라, 최대 700 미터 범위, 기성품 UAV-소대 수준 또는 도시의 특수 작업을위한 무선 조종 완구가 가득합니다.
  3. xomaNN
    xomaNN 4월 4 2013 15 : 59
    -1
    컴퓨터 게임 휴가 휴가 가운에서 게스트 노동자 그룹과 매우 유사 :))
  4. 나는 그렇게 생각한다.
    나는 그렇게 생각한다. 4월 4 2013 16 : 01
    +1
    독립적 인 UAV를 제작하려면 프로세서, 메모리, 플래시 메모리, 자이로 스코프, 가속도계, 자력계, 비디오 매트릭스, 디지털 고속 무선 통신 등을 해당 지역의 영역에서 훨씬 더 많이 만들 수 있어야합니다 ... 이러한 작업은 사소한 것이 아니며 해결 된 경우 중국에서-이것은 중국이 정말 위대한 힘이되었다는 것을 의미합니다. ... p.i.nd.s.ost.s.ost.s.a.s. ...
  5. 단순한
    단순한 4월 4 2013 18 : 15
    0
    http://blogs.defensenews.com/intercepts/2012/11/zhuhai-uav-concepts-look-futuris


    틱 /

    http://chinhdangvu.blogspot.de/2012/11/growth-in-chinas-drone-program-called.htm




    http://globalmilitaryreview.blogspot.de/2012/11/new-chinese-uav-concepts-at-zhuh


    ai-air.html















    1. 미스터 엑스
      미스터 엑스 4월 6 2013 18 : 01
      0
      중국 드론 비행
      Windows XP 운영 체제
      머리 위로 평화로운 하늘을 지키십시오 눈짓

      스냅 샷보고 1 분 49 초
      http://clip2net.com/clip/m158655/1365253954-clip-36kb.jpg?nocache=1

      1998 연도 크루저 USS Yorktown (CG-48)을 기억합니다
      소프트웨어 오류로 인해 거의 3 시간 동안 "중지됨".
      선박은 Windows NT 4.0 기반 컴퓨터로 제어되었습니다.

      그리고 드론은 "걸리지"않고 무너질 것입니다.
      아니면 한국인에게 날아 가세요.

      철도,
      지하철, 공항, 항구, 병원,
      정부, 외교 임무, 군대, 공군, 해군
      Windows가 너무 취약하여 위험합니다.

      바이러스 전염병의 규모를 상기하십시오.
      제목은 Red October입니다.
      서버 및 워크 스테이션에서 5 년간
      외교부, 정부 기관 및
      전 세계 연구 기관
      이 같은 바이러스는 방어 시스템에 의해 눈에 띄지 않았다
      수집 된 정보를 다른 사람에게 알려지지 않은 상태로 보냈습니다.
      정보는 매우 기밀로 유지되었습니다.
      최고 수준의 비밀로 분류되었습니다.

      독자적인 운영 체제를 사용해야합니다.
      UNIX와 유사한 운영 체제 :
      군용 응용 프로그램에 적합하도록 강화 된 Linux OS.
  6. sergey261180
    sergey261180 4월 4 2013 18 : 46
    0
    왜 중국 드론을 이해하지 못합니까? 1,5 억이 있습니다! 그들은 지도자에게 유감이라고 생각합니까? 웃음
  7. 슬라브
    슬라브 4월 4 2013 19 : 08
    +1
    글쎄, 그들이 파리에서 풀려나지 않을 것이고 배터리가 정상이라면, 아마 ...)))
  8. 단순한
    단순한 4월 4 2013 19 : 22
    +1
    Yang Easton과 LC Russell Xiao의 29 페이지 분량의 보고서 "중국 인민 해방군 무인 항공기 : 조직 능력 및 운영 능력"은 UAV 개발을 담당하는 조직과 개인을
    중국
    http://project2049.net/documents/uav_easton_hsiao.pdf


    http://project2049.net/
    https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AonYZs4MzlZbdDlBXzNjMzZoeGJWTGNWakR
    진화론 # gid = 0
  9. 320423
    320423 4월 4 2013 23 : 46
    +3
    "동지들이 옳은 길을 가고 있습니다 !!!"라는 문구가 기억납니다. 그건 그렇고, 우리에게 좋은 시간입니다.
    1. 썬더 볼트
      썬더 볼트 4월 5 2013 00 : 45
      +1
      비행, 동지)